CN109107058A - 一种高层建筑消防救援系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高层建筑消防救援系统，所述第一车载卷扬机上安装有第一绳索，所述第一绳索的一端穿过第二挂钩的上部，且第一绳索的一端固定连接有吊舱，所述第二车载卷扬机上安装有第二绳索，所述第二绳索的一端穿过第一挂钩的上部，且第二绳索的一端固定连接于吊舱的顶部，所述吊舱的底部连通有逃生滑道，所述无人机的下部固定连接有支撑杆，所述支撑杆为凹弧形结构。通过无人机引导安装，建立滑索系统，成本低、安装速度快、易于实现快速救援；利用第一车载卷扬机和第二车载卷扬机可以讯速准确调整吊舱的位置，实现快速救援；可以将救护人员转移到吊舱内，并快速建立逃生滑道，实现救援。
Description
技术领域
本发明涉及建筑消防救援技术领域，具体为一种高层建筑消防救援系统。
背景技术
目前，建筑中根据逃生装置的原理及方式，可大致分为以下几大类：楼梯通道类、滑降管道类、缓降绳索类、升降机类、滑翔飞行器类。存在缺点：建筑改动较大，成本高、不能防烟防热、维护保养难度大，或使用者不仅要克服心理恐惧，还要经过专门培训，对逃生姿势、臂力均有较为严格的要求。或造价非常昂贵，且维护保养困难，或逃生速度较慢。或对楼层高度有限制，只能适用于低矮的楼层。且大部分设施有固定的入口，人员要远距离移动找到入口。消防员在救援时，强行内攻，要精准把握火势，有较大风险，高层建筑火灾时，建筑断电，对消防员体力消耗巨大。
登高平台：很多县市还没有配备，大部分在40-50米的水平，也就是15层楼左右，现在20层、30层的住宅楼很常见，一旦发生火灾，就鞭长莫及了，最高的云梯车110米，造价两千多万，多为重型车，对道路，场地要求较高。全国只有屈指可数的几台，而超过100米的建筑物就有6500多栋。消防力量远远跟不上楼房的成长速度。
无人机：负载能力很有限，都为几十公斤级，无法救援，即便配备灭火弹，灭火能力也十分有限。提高负载，就势必增加无人机的体积，产生更大的气流，风借火势火借风威，可能助长了火势的蔓延。同时在城市当中，运输，操作，受风力的影响，其稳定性都存在这样那样的问题。直升机也是同样的问题，高层公寓大火，90米云梯车难以全面封住火势、直升机降索救援难以施行的困境。
消防火箭弹：生产管理使用成本都比较高。还不能大规模装备。现有建筑物救援设备，每座建筑要配备一套到多套救援系统，全国要配备上百万套，购买，安装，日常维护，成本高，有的使用复杂，需要进行专门培训。
逃生滑道刚度较低，易受到风荷载等作用的影响，内层橡胶的老化，日常维护，成本较高，所以并没有大范围使用。
轨道式救生舱，救援速度缓慢，必须在顶层乘坐逃生，大大限制了使用场景。
云梯车，优点就是很灵活，一辆车可以应对方圆几公里的建筑，但是高度有限，成本过高，救援速度太慢（升降一次2-4分钟，一次才救4个人）防火隔热，防烟，能力较差，只能在低烈度火灾中使用。
直升机救援：有很大困难，高楼侧风，如何到达窗口，以及救援速度，还有其成本，更是不可能出现在每个县城。
因此，我们需要提出一种可以防火、防烟、成本低、易于搭建、且可以实现快速救援的高层建筑消防救援系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高层建筑消防救援系统，通过无人机引导安装，建立滑索系统，成本低、安装速度快、易于实现快速救援；利用第一车载卷扬机和第二车载卷扬机可以讯速准确调整吊舱的位置，实现快速救援；将救护人员转移到吊舱内，并快速建立逃生滑道，实现救援。以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种高层建筑消防救援系统，包括第一挂钩、第二挂钩、无人机、第一车载卷扬机和第二车载卷扬机，所述第一挂钩和第二挂钩分别固定安装在建筑物的楼顶外墙上，所述第一车载卷扬机上安装有第一绳索，所述第一绳索的一端穿过第二挂钩的上部，且第一绳索的一端固定连接有吊舱，所述第二车载卷扬机上安装有第二绳索，所述第二绳索的一端穿过第一挂钩的上部，且第二绳索的一端固定连接于吊舱的顶部，所述吊舱的底部连通有逃生滑道，所述无人机的下部固定连接有支撑杆，所述支撑杆为凹弧形结构。
优选的，所述第一挂钩和第二挂钩的一端分别固定连接有套块，所述套块固定套接在支撑轴承上，所述支撑轴承的内部固定插接有固定柱，所述固定柱固定连接在固定板上，所述固定板通过膨胀螺栓固定安装在建筑物的楼顶外墙上。
优选的，所述第一挂钩和第二挂钩上分别安装有滑轮，所述第一挂钩和第二挂钩上分别铰接有活动杆，所述活动杆的下部安装有弹簧，所述第一挂钩和第二挂钩上分别设置有钩尖加长部。
优选的，所述吊舱的底部安装有万向轮，所述吊舱的一侧开设有防火密封门，且吊舱的一侧固定连接有隔热气囊。
优选的，所述吊舱的一侧开设有密封喷射口，且吊舱的一侧固定安装有电动推杆，所述吊舱内部固定安装有蓄电池。
优选的，所述逃生滑道包括有滑道弹性内层，所述滑道弹性内层的外侧固定连接有可挠性钢圈，所述可挠性钢圈上固定连接有内部钢索，所述内部钢索的上端通过安全扣安装在吊舱的底部，且内部钢索的外侧固定连接有外部防火隔热层。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过无人机引导安装，建立滑索系统，成本低、安装速度快、易于实现快速救援；
2、通过第一挂钩、第二挂钩、第一绳索和第二绳索的设计，利用第一车载卷扬机和第二车载卷扬机可以讯速准确调整吊舱的位置，实现快速救援；
3、通过吊舱和逃生滑道的设计，将救护人员转移到吊舱内，并快速建立逃生滑道，实现救援。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明无人机的结构示意图；
图3为本发明挂钩的结构示意图；
图4为本发明吊舱的结构示意图；
图5为本发明逃生滑道的内部结构示意图；
图6为本发明支撑杆的侧面结构示意图。
图中：1固定板、2膨胀螺栓、3套块、4弹簧、5活动杆、6钩尖加长部、7第一挂钩、8滑轮、9支撑轴承、10固定柱、11建筑物、12第二挂钩、13吊舱、14逃生滑道、15第一绳索、16第一车载卷扬机、17第二绳索、18第二车载卷扬机、19无人机、20支撑杆、21万向轮、22密封防火门、23隔热气囊、24电动推杆、25密封喷射口、26蓄电池、27滑道弹性内层、28安全扣、29内部钢索、30可挠性钢圈、31外部防火隔热层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：该高层建筑消防救援系统，包括第一挂钩7、第二挂钩12、无人机19、第一车载卷扬机16和第二车载卷扬机18，所述第一挂钩7和第二挂钩12分别固定安装在建筑物11的楼顶外墙上，所述第一车载卷扬机16上安装有第一绳索15，所述第一绳索15的一端穿过第二挂钩12的上部，且第一绳索15的一端固定连接有吊舱13，所述第二车载卷扬机18上安装有第二绳索17，所述第二绳索17的一端穿过第一挂钩7的上部，且第二绳索17的一端固定连接于吊舱13的顶部，所述吊舱13的底部连通有逃生滑道14，所述无人机19的下部固定连接有支撑杆20，所述支撑杆20为凹弧形结构。
具体的，所述第一挂钩7和第二挂钩12的一端分别固定连接有套块3，所述套块3固定套接在支撑轴承9上，所述支撑轴承9的内部固定插接有固定柱10，所述固定柱10固定连接在固定板1上，所述固定板1通过膨胀螺栓2固定安装在建筑物11的楼顶外墙上。通过支撑轴承9的设计，第一挂钩7和第二挂钩12可实现挂钩的360°旋转，便于受力和灵活调节。
具体的，所述第一挂钩7和第二挂钩12上分别安装有滑轮8，所述第一挂钩7和第二挂钩12上分别铰接有活动杆5，所述活动杆5的下部安装有弹簧4，所述第一挂钩7和第二挂钩12上分别设置有钩尖加长部6。通过滑轮8设计，减少摩擦力；通过活动杆5的设计，关闭第一挂钩7或第二挂钩12的口部，提高安全性；通过钩尖加长部6的设计，便于无人机19将第一绳索15或第二绳索17安装到挂钩内。
具体的，所述吊舱13的底部安装有万向轮21，所述吊舱13的一侧开设有防火密封门22，且吊舱13的一侧固定连接有隔热气囊23。隔热气囊23便于隔绝吊舱13与墙壁之间的缝隙，隔绝热量与烟气，便于救援。
具体的，所述吊舱13的一侧开设有密封喷射口25，且吊舱13的一侧固定安装有电动推杆24，所述吊舱13内部固定安装有蓄电池26。密封喷射口25便于灭火，降低吊舱13附近温度或救援窗口的温度，实现安全救援。
具体的，所述逃生滑道14包括有滑道弹性内层27，所述滑道弹性内层27的外侧固定连接有可挠性钢圈30，所述可挠性钢圈30上固定连接有内部钢索29，所述内部钢索29的上端通过安全扣28安装在吊舱13的底部，且内部钢索29的外侧固定连接有外部防火隔热层31。通过外部防火隔热层31起到防火隔热的效果，通过内部钢索29提高逃生滑道14的强度。
具体的，在使用时，通过无人机19引导安装，建立滑索系统，成本低、安装速度快、易于实现快速救援；通过第一挂钩7、第二挂钩12、第一绳索15和第二绳索17的设计，利用第一车载卷扬机16和第二车载卷扬机18可以讯速准确调整吊舱13的位置，实现快速救援；通过吊舱13和逃生滑道14的设计，将救护人员转移到吊舱13内，并快速建立逃生滑道，实现救援。
具体实施时，所有建筑物楼顶外墙水平间隔10-30m预安装一个承载2T的挂钩（第一挂钩7或第二挂钩12）。在建建筑预留，已建好的后期加装。救援车停泊到指定地点，将绳索（第一绳索15或第二绳索17）安装到无人机19的支撑杆20上，救援车辆到达现场放飞无人机19，无人机19飞行至挂钩（第二挂钩12、第一挂钩7）上方，缓缓下降，并将绳索（第一绳索15、第二绳索17）安装到挂钩（第二挂钩12、第一挂钩7）上。将绳索固定在吊舱顶部，启动第一车载卷扬机16和第二车载卷扬机18上升调节吊舱13的位置，以实现进行救援。
当吊舱13升到被救者窗口时，人员通过吊舱13，下降逃生。当受困人员较多时，吊舱13通过电动推杆24伸长或缩回，利用绳子将电动推杆24的一端固定在窗口，下端放出逃生滑道14，人员通过逃生滑道14降落地面。逃生滑道14外层设置外部防火隔热层31，使之可以通过着火区域。当安装消防吊舱13时，里面有自动或手动发射装置，发射灭火弹进行灭火（通过密封喷射口25发射）。救援吊舱13可向上运输消防员，逃生设备，饮用水，防毒口罩空气呼吸器之类的。实现了人员物资的双向运输，减轻消防员的体力消耗。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高层建筑消防救援系统，包括第一挂钩(7)、第二挂钩(12)、无人机(19)、第一车载卷扬机(16)和第二车载卷扬机(18)，其特征在于：所述第一挂钩(7)和第二挂钩(12)分别固定安装在建筑物(11)的楼顶外墙上，所述第一车载卷扬机(16)上安装有第一绳索(15)，所述第一绳索(15)的一端穿过第二挂钩(12)的上部，且第一绳索(15)的一端固定连接有吊舱(13)，所述第二车载卷扬机(18)上安装有第二绳索(17)，所述第二绳索(17)的一端穿过第一挂钩(7)的上部，且第二绳索(17)的一端固定连接于吊舱(13)的顶部，所述吊舱(13)的底部连通有逃生滑道(14)，所述无人机(19)的下部固定连接有支撑杆(20)，所述支撑杆(20)为凹弧形结构。
2.根据权利要求1所述的一种高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述第一挂钩(7)和第二挂钩(12)的一端分别固定连接有套块(3)，所述套块(3)固定套接在支撑轴承(9)上，所述支撑轴承(9)的内部固定插接有固定柱(10)，所述固定柱(10)固定连接在固定板(1)上，所述固定板(1)通过膨胀螺栓(2)固定安装在建筑物(11)的楼顶外墙上。
3.根据权利要求1所述的一种高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述第一挂钩(7)和第二挂钩(12)上分别安装有滑轮(8)，所述第一挂钩(7)和第二挂钩(12)上分别铰接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的下部安装有弹簧(4)，所述第一挂钩(7)和第二挂钩(12)上分别设置有钩尖加长部(6)。
4.根据权利要求1所述的一种高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述吊舱(13)的底部安装有万向轮(21)，所述吊舱(13)的一侧开设有防火密封门(22)，且吊舱(13)的一侧固定连接有隔热气囊(23)。
5.根据权利要求1所述的一种高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述吊舱(13)的一侧开设有密封喷射口(25)，且吊舱(13)的一侧固定安装有电动推杆(24)，所述吊舱(13)内部固定安装有蓄电池(26)。
6.根据权利要求1所述的一种高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述逃生滑道(14)包括有滑道弹性内层(27)，所述滑道弹性内层(27)的外侧固定连接有可挠性钢圈(30)，所述可挠性钢圈(30)上固定连接有内部钢索(29)，所述内部钢索(29)的上端通过安全扣(28)安装在吊舱(13)的底部，且内部钢索(29)的外侧固定连接有外部防火隔热层(31)。
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