CN109094786A - 机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备，涉及航空航天技术领域，主要目的在于解决不合理的使用机载智能设备，造成电池电量浪费的问题。本发明的技术方案包括：机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量；根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。

Description

机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备

技术领域

本发明实施例涉及航空航天技术领域，特别是涉及一种机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备。

背景技术

伴随着航空航天技术的迅速发展，飞机已经成为一种比较普遍的交通工具，为了提高乘客的飞行体验，大多数的航空公司在飞机上安装了机载娱乐系统，该娱乐系统大部分以吊挂电视或者椅背安装显示屏的形式呈现。

上述的吊挂电视或者椅背安装显示屏的娱乐系统娱乐内容单一、更新慢，导致乘客对客舱娱乐系统体验效果不佳。伴随着飞机飞行过程中允许开启手机使用规则的放开，目前很多航空公司为了提升服务质量、吸引更多乘客，在机舱内提供无线网络通信，例如：机载智能设备的使用可为乘客提供无线网络，以增加乘客的娱乐活动，消除旅途的枯燥。

目前，机载智能设备提供无线网络的过程，需要连接电源或者可移动电池设备提供电力支持机载智能设备的正常使用。依据电池的特性，电池本身携带的一定电量，为机载智能设备提供电力支持，但是由于电池容量的限制，电池的使用时长有限，在电池的使用过程中，如果不对电池为其供电的机载智能设备的使用过程进行处理，会造成电量的浪费，如此一来，减少了电池为机载智能设备提供电力支持的时间，影响机载智能设备的正常使用。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备，主要目的在于解决不合理的使用机载智能设备，造成电池电量浪费的问题。

为了解决上述问题，本发明实施例主要提供如下技术方案：

第一方面，本发明实施例提供了一种机载智能设备的省电方法，该方法包括：

机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量；

根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。

可选的，所述根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备包括：

判断所述终端设备数量是否大于预设数量阈值；

若确定所述终端设备数量大于所述预设数量阈值，则拒绝接入新的终端设备；

若确定所述终端设备数量小于或者等于所述预设数量阈值，则判断所述访问流量是否大于预设流量阈值；

若确定所述访问流量大于所述预设流量阈值，则降低所述终端设备的当前浏览内容的清晰度。

可选的，在监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，所述方法还包括：

若确定无所述终端设备接入，则将所述机载智能设备调节至休眠状态，直到有所述终端设备接入；

若确定有一个所述终端设备接入，且有访问流量产生，则关闭所述机载智能设备的部分功能，所述关闭的部分功能为所述终端设备当前未访问的内容；

若确定有大于等于两个，且小于所述预设数量阈值的所述终端设备接入，且有访问流量产生，则将所述机载智能设备调节至高网速状态。

可选的，在监测接入机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，所述方法还包括：

若确定有所述终端设备接入，但无所述访问流量产生，则将所述机载智能设备调节至休眠状态；

可选的，所述方法还包括：

由可移动电池通过连接器对所述机载智能设备进行整机供电，其中，所述可移动电池通过电气连接的方式内嵌于电池仓内，并通过所述连接器与所述机载智能设备相连接。

第二方面，本发明实施例还提供一种机载智能设备的省电装置，所述装置应用于机载智能设备提供无线网络过程中，该装置包括：

监测单元，用于机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量；

确定单元，用于根据所述监测单元监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。

可选的，所述确定单元包括：

第一判断模块，用于判断所述终端设备数量是否大于预设数量阈值；

拒绝模块，用于当所述第一判断模块判断所述终端设备数量大于所述预设数量阈值时，拒绝接入新的终端设备；

第二判断模块，用于当所述第一判断模块判断所述终端设备数量小于或者等于所述预设数量阈值时，判断所述访问流量是否大于预设流量阈值；

降低模块，用于当所述第二判断模块判断所述访问流量大于所述预设流量阈值时，降低所述终端设备的当前浏览内容的清晰度。

可选的，所述装置还包括：

第一调节单元，用于在所述监测单元监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，确定无所述终端设备接入，将所述机载智能设备调节至休眠状态，直到有所述终端设备接入；

关闭单元，用于当确定有一个终端设备接入，且有访问流量产生时，关闭所述机载智能设备的部分功能，所述关闭的部分功能为所述终端设备当前未访问的内容；

第二调节单元，用于当确定有大于等于两个，且小于所述预设数量阈值的终端设备接入，且有访问流量产生时，将所述机载智能设备调节至高网速状态。

可选的，所述装置还包括：

第三调节单元，用于在所述监测单元监测接入机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，确定有所述终端设备接入，但无所述访问流量产生时，将所述机载智能设备调节至休眠状态；

可选的，所述装置还包括：

供电单元，用于由可移动电池通过连接器对所述机载智能设备进行整机供电，其中，所述可移动电池通过电气连接的方式内嵌于电池仓内，并通过所述连接器与所述机载智能设备相连接。

第三方面，本发明实施例还提供一种机载智能设备，所述机载智能设备包括：

至少一个处理器；

以及与所述处理器连接的至少一个存储器、总线；其中，

所述处理器、存储器通过所述总线完成相互间的通信；

所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令，以执行第一方面中任一项所述的机载智能设备的省电方法。

第四方面，本发明实施例还提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行第一方面中任一项所述的机载智能设备的省电方法。借由上述技术方案，本发明实施例提供的技术方案至少具有下列优点：

本发明实施例提供的机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备，机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量，根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。与现有技术中通常采用的机载智能设备，需要连接电源或者可移动电池设备为其提供电力支持，且机载智能设备使用过程处于同一模式相比，本发明增加实时监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量，根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备，以实现对所述机载智能设备的省电处理，延长电池为机载智能设备提供电力支持的时间。

上述说明仅是本发明实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明实施例的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明实施例的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1示出了本发明实施例提供的一种机载智能设备的省电方法的流程图；

图2示出了本发明公开的实施例提供的另一种机载智能设备的省电方法的流程图；

图3示出了本发明公开的实施例提供的一种机载智能设备在飞机客舱工作时段的示意图；

图4示出了本发明公开的实施例提供的一种机载智能设备的省电装置的组成框图；

图5示出了本发明公开的实施例提供的另一种机载智能设备的省电装置的组成框图；

图6示出了本发明公开的实施例提供的一种机载智能设备的框架示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

本发明公开的实施例提供一种机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备，主要目的在于解决不合理的使用机载智能设备，造成电池电量浪费的问题。本发明公开的实施例，在机载智能设备提供无线网络的过程中，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量，根据接入终端设备的数量确定是否允许继续接入新的终端设备，并根据终端设备数量及终端设备的访问流量自动进行模式调节，本发明公开的实施例提供一种机载智能设备的省电方法，如图1所示，所述方法包括：

101、机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量。

在实际应用中，本发明公开的实施例所述的机载智能设备主要用于为飞机提供无线网络，在使用过程中，不需要对飞机进行改造，将所述机载智能设备整机放置于客舱行李架或平整台面即可。在本发明公开的实施例中，所述机载智能设备提供无线网络的过程中，通过可移动电池设备提供电力支持机载智能设备的正常使用。所述的机载智能设备的电池可以包括但不局限于以下内容，例如：镍镉电池、镍氢电池、锂电池、锌锰电池等等，本发明公开的实施例对机载智能设备的电池的具体类型、型号等不做限定。

依据电池的特性，电池本身携带的一定电量，为机载智能设备提供电力支持，但是由于电池容量的限制，电池的使用时长有限，在电池的使用过程中，如果不对电池为其供电的机载智能设备的使用过程进行省电设置，会造成电量的浪费。在本发明公开的实施例中，实时监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量，其目的在于，当监测到接入所述机载智能设备的终端设备数量到一定值时，所述机载智能设备拒绝接入新的终端设备；根据监测到的接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量，对所述机载智能设备的模式进行调整，以实现省电的功能。

在本发明公开的实施例中，所述检测接入机载智能设备的终端设备数量的方法可以包括但不局限于以下内容，监测统计的终端设备的互联网协议地址(IP地址)的数量，监测统计不同所述终端设备编码(ID)数量；所述检测接入机载智能设备的终端设备访问流量的方法可以包括但不局限于以下内容，检测终端设备的数据传输接口，来统计所述终端设备的访问流量。

102、根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。

本发明公开的实施例中，预先设置允许接入机载智能设备的终端设备数量，所述预设终端设备数量为一经验值，其可进行人为设置，在具体设置时，不易设置的过大，若设置的过大，如300个，数量较大时，机载智能设备提供的无线网络不足以支持全部的终端设备的浏览流畅、不卡顿，网速变慢，且会增加电量的使用，造成电池电量的浪费；也不易设置的过小，如5个，飞机乘客数量大，允许接入的终端设备数量太小，不能为每个乘客提供无线网络，影响了机载智能设备的正常使用。本发明公开的实施例中可设允许接入终端设备的数量为180、200个等等。

本发明实施例提供的机载智能设备的省电方法，机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量，根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。与现有技术中通常采用的机载智能设备，需要连接电源或者可移动电池设备为其提供电力支持，且机载智能设备使用过程处于同一模式相比，本发明增加实时监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量，根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备，以实现对所述机载智能设备的省电处理，延长电池为机载智能设备提供电力支持的时间。

作为对上述实施例的细化及扩展，在本发明公开的实施例中，对机载智能设备的省电方法，根据所述监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量，机载智能设备自动调节网络模式，降低画面清晰度，进一步实现机载智能设备的省电功能。为了实现上述功能，本发明实施例还提供了一种机载智能设备的省电的方法，如图2所示，所述方法包括：

201、由可移动电池通过连接器对所述机载智能设备进行整机供电，其中，所述可移动电池通过电气连接的方式内嵌于电池仓内，并通过所述连接器与所述机载智能设备相连接。

在本发明公开的实施例中，所述机载智能设备是在飞机“平飞阶段”过程中由空乘人员打开设备电源开关，此时可移动电池与整机通过电气连接器连接为机载智能设备提供电力支持，以实现设备的正常使用，所述机载智能设备在飞机客舱的工作时段如图3所示。所述连接器可以采用但不局限中航光电高可靠性连接器，通过连接器，可移动电池实现对机载智能设备的供电功能，同时，在航段结束后，根据电池电量情况，将电量用尽或即将用尽的电池进行充电，所述连接器可以实现快速插拔的操作，使可移动电池的充电及使用过程方便快捷。

202、机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量。

有关步骤202的说明，请参考步骤101的详细说明，本发明实施例在此不再进行赘述。

203、判断所述终端设备数量是否大于预设数量阈值。

若确定所述终端设备数量大于所述预设数量阈值，则执行步骤204；若确定所述终端设备数量小于或者等于所述预设数量阈值，则执行步骤205。

204、拒绝接入新的终端设备。

205、判断所述访问流量是否大于预设流量阈值；

若确定所述访问流量大于所述预设流量阈值，则执行步骤206；

206、降低所述终端设备的当前浏览内容的清晰度。

当所述终端设备数量大于预设数量阈值时，机载智能设备提供的网速及可移动电池的供电量会达到预设极限，所述机载智能设备自动选择拒绝新的终端设备的接入。在本发明公开的实施例中，所述拒绝接入新的终端设备的方法可以包括但不局限于以下内容，方式一：机载智能设备自动隐藏网络信号；方式二：接收到接入请求时，不作响应，或者响应信号弱，拒绝加入。

在本发明公开的实施例中，还需要预先设置预设流量阈值，所述预设流量阈值为一经验值，可人为进行设置，在具体设置时，不易设置的过大，若设置的过大，如200兆位每秒(Mbps)，所设置的流量阈值较大，机载智能设备提供不了如此高的网速，不能实现对用户的访问进行限制，不能达到省电的效果；也不易设置的过小，目前，使用无线网络多用于视频、游戏等等，对网速要求较高，若设置的流量阈值较小，如5Mbps，机载智能设备提供的无线网络网速较小，当乘客较多时，不足以为多为乘客同时提供看视频、玩游戏的网络需求。本发明公开的实施例中可设允许接入终端设备的数量为60、70Mbps等等，当所述访问流量大于预设流量阈值时，通过选择降低当前浏览内容的清晰度，来减小访问流量值，实现省电的目的。

为了进一步达到省电的目的，本发明实施例中，还可根据具体接入机载智能设备的数量调整不同的网络模式，具体如下：

方式一：若确定无所述终端设备接入，则将所述机载智能设备调节至休眠状态，直到有所述终端设备接入；

方式二：若确定有一个所述终端设备接入，且有访问流量产生，则关闭所述机载智能设备的部分功能，所述关闭的部分功能为所述终端设备当前未访问的内容；

方式三：若确定有大于等于两个，且小于所述预设数量阈值的所述终端设备接入，且有访问流量产生，则将所述机载智能设备调节至高网速状态。

在本发明公开的实施例中，为达到省电的目的，基于检测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量的结果，所述机载智能设备自动调节网络模式，其目的在于，通过调节网络模式，根据实际的使用网络的需求，调整到合适的网络模式，实现省电的功能。所述休眠状态是指机载智能设备处于开启状态，但是不提供无线网络服务，只保留机载智能设备的部分功能，示例性的，保留接入终端设备的功能。当无终端设备接入或者没有访问流量需求时，将所述机载智能设备调节至休眠状态，直到有所述终端设备接入。有一个所述终端设备接入，且有访问流量产生时，所浏览的内容有限，只涉及当前访问的内容，则机载智能设备关闭所述终端设备当前未访问的内容，示例性的：机载智能设备可以提供电影、资讯、图书、杂志、音乐、游戏等等娱乐活动，所述终端设备访问的是电影，则智能设备会选择关闭提供资讯、图书、杂志、音乐、游戏等娱乐活动的功能。随着接入的终端设备数量的增加，对网速的需求也会增大，机载智能设备会自动调节到高网速状态，以适应乘客对无线网络的使用。

方式四：若确定有所述终端设备接入，但无所述访问流量产生，则将所述机载智能设备调节至休眠状态。

在本发明公开的实施例中，所述有所述终端设备接入，但无所述访问流量产生。机载智能设备所服务的飞机是长途飞机，尤其是在夜晚飞行，乘客登机并连接无线网络后，经过一段时间，乘客会选择休息，在乘客休息时，终端设备会持续连接机载智能设备提供的无线网络，但不会有访问流量产生，此时，所机载智能设备会自动调节到休眠状态。

综上，基于实时检测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量的结果，根据不同的应用场景，机载智能设备自动调节网络模式，实现提供合理的无线网络的功能，且实现省电的效果，延长可移动电池设备以及机载智能设备的使用时长。

进一步的，作为对上述图1及图2所示方法的实现，本发明实施例另一实施例还提供了一种机载智能设备的省电装置。该装置实施例与前述方法实施例对应，为便于阅读，本装置实施例不再对前述方法实施例中的细节内容进行逐一赘述，但应当明确，本实施例中的装置能够对应实现前述方法实施例中的全部内容。

本发明公开的实施例提供了一种机载智能设备的省电装置，如图4所示，包括：

监测单元31，用于机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量；

确定单元32，用于根据所述监测单元31监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。

本发明实施例提供的机载智能设备的省电装置，机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量，根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。与现有技术中通常采用的机载智能设备，需要连接电源或者可移动电池设备为其提供电力支持，且机载智能设备使用过程处于同一模式相比，本发明增加实时监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量，根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备，以实现对所述机载智能设备的省电处理，延长电池为机载智能设备提供电力支持的时间。

进一步的，如图5所示，所述确定单元32包括：

第一判断模块321，用于判断所述终端设备数量是否大于预设数量阈值；

拒绝模块322，用于当所述第一判断模块321判断所述终端设备数量大于所述预设数量阈值时，拒绝接入新的终端设备；

第二判断模块323，用于当所述第一判断模块321判断所述终端设备数量小于或者等于所述预设数量阈值时，判断所述访问流量是否大于预设流量阈值；

降低模块324，用于当所述第二判断模块323判断所述访问流量大于所述预设流量阈值时，降低所述终端设备的当前浏览内容的清晰度。

进一步的，如图5所示，所述装置还包括：

第一调节单元33，用于在所述监测单元31监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，确定无所述终端设备接入，将所述机载智能设备调节至休眠状态，直到有所述终端设备接入；

关闭单元34，用于当确定有一个终端设备接入，且有访问流量产生时，关闭所述机载智能设备的部分功能，所述关闭的部分功能为所述终端设备当前未访问的内容；

第二调节单元35，用于当确定有大于等于两个，且小于所述预设数量阈值的终端设备接入，且有访问流量产生时，将所述机载智能设备调节至高网速状态。

进一步的，如图5所示，所述装置还包括：

第三调节单元36，用于在所述监测单元31监测接入机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，确定有所述终端设备接入，但无所述访问流量产生时，将所述机载智能设备调节至休眠状态；

进一步的，如图5所示，所述装置还包括：

供电单元37，用于由可移动电池通过连接器对所述机载智能设备进行整机供电，其中，所述可移动电池通过电气连接的方式内嵌于电池仓内，并通过所述连接器与所述机载智能设备相连接。

综上，基于实时检测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量的结果，根据不同的应用情景，机载智能设备自动调节网络模式，实现提供合理的无线网络的功能，且实现省电的效果，延长可移动电池设备以及机载智能设备的使用时长。

由于本实施例所介绍的机载智能设备的省电装置为可以执行本发明实施例中的机载智能设备的省电方法的装置，故而基于本发明实施例中所介绍的机载智能设备的省电方法，本领域所属技术人员能够了解本实施例的机载智能设备的省电装置的具体实施方式以及其各种变化形式，所以在此对于该机载智能设备的省电装置如何实现本发明实施例中的多种机载智能设备的省电方法不再详细介绍。只要本领域所属技术人员实施本发明实施例中机载智能设备的省电方法所采用的装置，都属于本申请所欲保护的范围。

本发明实施例提供了一种机载智能设备，如图6所示，包括：至少一个处理器(processor)41；以及与所述处理器41连接的至少一个存储器(memory)42、总线43；其中，

所述处理器41、存储器42通过所述总线43完成相互间的通信；

所述处理器41用于调用所述存储器42中的程序指令，以执行上述方法实施例中的步骤。

本实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行上述各方法实施例所提供的方法。

本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。

存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flashRAM)。存储器是计算机可读介质的示例。

计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

本领域技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种机载智能设备的省电方法，所述方法应用于机载智能设备提供无线网络过程中，其特征在于，包括：

机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量；

根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备包括：

判断所述终端设备数量是否大于预设数量阈值；

若确定所述终端设备数量大于所述预设数量阈值，则拒绝接入新的终端设备；

若确定所述终端设备数量小于或者等于所述预设数量阈值，则判断所述访问流量是否大于预设流量阈值；

若确定所述访问流量大于所述预设流量阈值，则降低所述终端设备的当前浏览内容的清晰度。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，所述方法还包括：

若确定无所述终端设备接入，则将所述机载智能设备调节至休眠状态，直到有所述终端设备接入；

或，若确定有一个所述终端设备接入，且有访问流量产生，则关闭所述机载智能设备的部分功能，所述关闭的部分功能为所述终端设备当前未访问的内容；

或，若确定有大于等于两个，且小于所述预设数量阈值的所述终端设备接入，且有访问流量产生，则将所述机载智能设备调节至高网速状态。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在监测接入机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，所述方法还包括：

若确定有所述终端设备接入，但无所述访问流量产生，则将所述机载智能设备调节至休眠状态。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

由可移动电池通过连接器对所述机载智能设备进行整机供电，其中，所述可移动电池通过电气连接的方式内嵌于电池仓内，并通过所述连接器与所述机载智能设备相连接。

6.一种机载智能设备的省电装置，所述装置应用于机载智能设备提供无线网络过程中，其特征在于，包括：

监测单元，用于机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量；

确定单元，用于根据所述监测单元监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述确定单元包括：

第一判断模块，用于判断所述终端设备数量是否大于预设数量阈值；

拒绝模块，用于当所述第一判断模块判断所述终端设备数量大于所述预设数量阈值时，拒绝接入新的终端设备；

第二判断模块，用于当所述第一判断模块判断所述终端设备数量小于或者等于所述预设数量阈值时，判断所述访问流量是否大于预设流量阈值；

降低模块，用于当所述第二判断模块判断所述访问流量大于所述预设流量阈值时，降低所述终端设备的当前浏览内容的清晰度。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第一调节单元，用于在所述监测单元监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，确定无所述终端设备接入，将所述机载智能设备调节至休眠状态，直到有所述终端设备接入；

关闭单元，用于当确定有一个终端设备接入，且有访问流量产生时，关闭所述机载智能设备的部分功能，所述关闭的部分功能为所述终端设备当前未访问的内容；

第二调节单元，用于当确定有大于等于两个，且小于所述预设数量阈值的终端设备接入，且有访问流量产生时，将所述机载智能设备调节至高网速状态。

9.一种机载智能设备，其特征在于，包括：

至少一个处理器；

以及与所述处理器连接的至少一个存储器、总线；其中，

所述处理器、存储器通过所述总线完成相互间的通信；

所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令，以执行权利要求1至权利要求5中任一项所述的机载智能设备的省电方法。

10.一种非暂态计算机可读存储介质，其特征在于，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行权利要求1至权利要求5中任一项所述的机载智能设备的省电方法。