CN109094693A - 一种新型自行车后车座 - Google Patents

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赵景森
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/14—Separate pillions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
    • B62J17/08—Hoods protecting the rider

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Outer Garments And Coats (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新型自行车后车座，包括后车座本体,所述后车座本体两侧面上边缘处均加工矩形凹槽，每个所述矩形凹槽内均嵌装旋转端为水平的一号微型旋转电机，每个所述一号微型旋转电机上均套装转动杆，每个所述转动杆上均铰链连接折形摆动杆，每个所述折形摆动杆上共同固定连接一号遮雨板。本发明的有益效果是，相对于传统自行车后车座，可以有效对雨水进行感应从而进行自动遮雨工作，自动化程度高，摆动角度良好，遮雨方便的装置。

Description

一种新型自行车后车座
技术领域
本发明涉及自行车领域，特别是一种新型自行车后车座。
背景技术
自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车后车座即是位于自行车后面的座位。
现有的自行车后车座只有乘坐功能，功能较少，在下雨天无法自动感知雨水进行自动的遮雨工作，在下雨时人们需要打伞进行遮雨，这样不方便骑行，比较不方便，无法满足人们的需求，为了解决此问题，设计一种新型自行车后车座很有必要。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种新型自行车后车座。
实现上述目的本发明的技术方案为，一种新型自行车后车座，包括后车座本体，所述后车座本体两侧面上边缘处均加工矩形凹槽，每个所述矩形凹槽内均嵌装旋转端为水平的一号微型旋转电机，每个所述一号微型旋转电机上均套装转动杆，每个所述转动杆上均铰链连接折形摆动杆，每个所述折形摆动杆上共同固定连接一号遮雨板，所述后车座本体后表面设有矩形垫片，所述矩形垫片内嵌装旋转端为水平的二号微型旋转电机，所述二号微型旋转电机旋转端上固定连接圆杆，所述圆杆上套装固定圆环，所述固定圆环内嵌装微型雨水感应器，所述后车座本体左侧面下边缘处加工条形凹槽，所述条形凹槽内嵌装一对固定凸起，一对所述固定凸起上共同固定连接蓄电池盒，所述蓄电池盒内设有蓄电池，所述后车座本体右侧面下边缘处设有微型控制器，所述微型控制器的输出端通过导线分别与一号微型旋转电机、二号微型旋转电机和微型雨水感应器电性连接，所述微型控制器的输入端通过导线与蓄电池电性连接。
所述转动杆是不锈钢杆。
所述矩形垫片是由一对紧定螺钉固定在后车座本体上。
所述一号遮雨板上设有把手。
所述一号遮雨板下表面四周均铰链连接二号遮雨板。
所述微型控制器上设有市电接口和电容触摸屏，所述微型控制器的人机交换接口通过导线与电容触摸屏信号接口电性连接，所述微型控制器的电源端端口通过导线与市电接口电性连接。
利用本发明的技术方案制作的一种新型自行车后车座，相对于传统自行车后车座，可以有效对雨水进行感应从而进行自动遮雨工作，自动化程度高，摆动角度良好，遮雨方便的装置。
附图说明
图1是本发明所述一种新型自行车后车座的结构示意图；
图2是本发明所述一种新型自行车后车座的微型雨水感应器位置结构示意图；
图3是本发明所述一种新型自行车后车座的微型控制器位置结构示意图；
图4是本发明所述一种新型自行车后车座的二号遮雨板位置结构示意图；
图中，1、后车座本体；2、一号微型旋转电机；3、转动杆；4、折形摆动杆；5、一号遮雨板；6、矩形垫片；7、二号微型旋转电机；8、圆杆；9、固定圆环；10、微型雨水感应器；11、固定凸起；12、蓄电池盒；13、蓄电池；14、微型控制器；15、紧定螺钉；16、把手；17、二号遮雨板；18、市电接口；19、电容触摸屏。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-3所示，一种新型自行车后车座，包括后车座本体1，所述后车座本体1两侧面上边缘处均加工矩形凹槽，每个所述矩形凹槽内均嵌装旋转端为水平的一号微型旋转电机2，每个所述一号微型旋转电机2上均套装转动杆3，每个所述转动杆3上均铰链连接折形摆动杆4，每个所述折形摆动杆4上共同固定连接一号遮雨板5，所述后车座本体1后表面设有矩形垫片6，所述矩形垫片6内嵌装旋转端为水平的二号微型旋转电机7，所述二号微型旋转电机7旋转端上固定连接圆杆8，所述圆杆8上套装固定圆环9，所述固定圆环9内嵌装微型雨水感应器10，所述后车座本体1左侧面下边缘处加工条形凹槽，所述条形凹槽内嵌装一对固定凸起11，一对所述固定凸起11上共同固定连接蓄电池盒12，所述蓄电池盒12内设有蓄电池13，所述后车座本体1右侧面下边缘处设有微型控制器14，所述微型控制器14的输出端通过导线分别与一号微型旋转电机2、二号微型旋转电机7和微型雨水感应器10电性连接，所述微型控制器14的输入端通过导线与蓄电池13电性连接;所述转动杆3是不锈钢杆;所述矩形垫片6是由一对紧定螺钉15固定在后车座本体1上;所述一号遮雨板5上设有把手16;所述一号遮雨板5下表面四周均铰链连接二号遮雨板17;所述微型控制器14上设有市电接口18和电容触摸屏19，所述微型控制器14的人机交换接口通过导线与电容触摸屏19信号接口电性连接，所述微型控制器14的电源端端口通过导线与市电接口18电性连接。
本实施方案的特点为，微型控制器上设有市电接口和电容触摸屏，通过市电接口接通电，触动电容触摸屏，启动微型控制器，微型控制器进行工作，微型控制器控制二号微型旋转电机进行转动，二号微型旋转电机转动带动固定连接的圆杆进行转动，圆杆转动带动套装的固定圆环进行转动，固定圆环转动带动嵌装的微型雨水感应器进行转动，控制器控制微型雨水感应器进行雨水感应工作，当微型雨水感应器感应到雨水时，微型雨水感应器将信息反馈给微型控制器，微型控制器控制一号微型旋转电机进行转动，一号微型旋转电机转动带动套装的的转动杆进行转动，转动杆转动带动铰链连接的折形摆动杆进行转动，折形摆动杆转动带动固定连接的一号遮雨板进行转动，一号遮雨板通过各个部件的转动进行遮雨工作，一号遮雨板下表面四周均铰链连接二号遮雨板，通过掰动二号遮雨板角度可以进行更好的遮雨工作，不需要遮雨时，掰动折形摆动杆角度可以将折形摆动杆进行折叠，节省空间，相对于传统自行车后车座，可以有效对雨水进行感应从而进行自动遮雨工作，自动化程度高，摆动角度良好，遮雨方便的装置。
在本实施方案中，后车座本体右侧面下边缘处设有微型控制器，以型号为SC200的控制器为例，微型控制器的输出端通过导线分别与一号微型旋转电机输入端、二号微型旋转电机输入端和微型雨水感应器输入端电性连接，微型控制器的输入端通过导线与蓄电池输出端电性连接，本领域人员通过对微型控制器编程后，完全可控制各个电器件的工作顺序，具体工作原理如下：微型控制器14上设有市电接口18和电容触摸屏19，通过市电接口18接通电，触动电容触摸屏19，启动微型控制器14，微型控制器14进行工作，微型控制器14控制二号微型旋转电机7进行转动，二号微型旋转电机7转动带动固定连接的圆杆8进行转动，圆杆8转动带动套装的固定圆环9进行转动，固定圆环9转动带动嵌装的微型雨水感应器10进行转动，微型控制器14控制微型雨水感应器10进行雨水感应工作，当微型雨水感应器10感应到雨水时，微型雨水感应器10将信息反馈给微型控制器14，微型控制器14控制一号微型旋转电机2进行转动，一号微型旋转电机2转动带动套装的的转动杆3进行转动，转动杆3转动带动铰链连接的折形摆动杆4进行转动，折形摆动杆4转动带动固定连接的一号遮雨板5进行转动，一号遮雨板5通过各个部件的转动进行遮雨工作，一号遮雨板5下表面四周均铰链连接二号遮雨板17，通过掰动二号遮雨板17角度可以进行更好的遮雨工作，不需要遮雨时，掰动折形摆动杆角度4可以将折形摆动杆4进行折叠，节省空间。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型自行车后车座，包括后车座本体（1）,其特征在于，所述后车座本体（1）两侧面上边缘处均加工矩形凹槽，每个所述矩形凹槽内均嵌装旋转端为水平的一号微型旋转电机（2），每个所述一号微型旋转电机（2）上均套装转动杆（3），每个所述转动杆（3）上均铰链连接折形摆动杆（4），每个所述折形摆动杆（4）上共同固定连接一号遮雨板（5），所述后车座本体（1）后表面设有矩形垫片（6），所述矩形垫片（6）内嵌装旋转端为水平的二号微型旋转电机（7），所述二号微型旋转电机（7）旋转端上固定连接圆杆（8），所述圆杆（8）上套装固定圆环（9），所述固定圆环（9）内嵌装微型雨水感应器（10），所述后车座本体（1）左侧面下边缘处加工条形凹槽，所述条形凹槽内嵌装一对固定凸起（11），一对所述固定凸起（11）上共同固定连接蓄电池盒（12），所述蓄电池盒（12）内设有蓄电池（13），所述后车座本体（1）右侧面下边缘处设有微型控制器（14），所述微型控制器（14）的输出端通过导线分别与一号微型旋转电机（2）、二号微型旋转电机（7）和微型雨水感应器（10）电性连接，所述微型控制器（14）的输入端通过导线与蓄电池（13）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型自行车后车座，其特征在于，所述转动杆（3）是不锈钢杆。
3.根据权利要求1所述的一种新型自行车后车座，其特征在于，所述矩形垫片（6）是由一对紧定螺钉（15）固定在后车座本体（1）上。
4.根据权利要求1所述的一种新型自行车后车座，其特征在于，所述一号遮雨板（5）上设有把手（16）。
5.根据权利要求1所述的一种新型自行车后车座，其特征在于，所述一号遮雨板（5）下表面四周均铰链连接二号遮雨板（17）。
6.根据权利要求1所述的一种新型自行车后车座，其特征在于，所述微型控制器（14）上设有市电接口（18）和电容触摸屏（19），所述微型控制器（14）的人机交换接口通过导线与电容触摸屏（19）信号接口电性连接，所述微型控制器（14）的电源端端口通过导线与市电接口（18）电性连接。
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