CN109083268A - 狭小多障碍区域双层不同倾斜角度通廊一次吊装就位方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了狭小多障碍区域双层不同倾斜角度通廊一次吊装就位方法，包括：步骤一、在起吊点预制下层通廊，在下层通廊预制完成后，直接在下层通廊上方预制上层通廊；步骤二、根据下层通廊安装后的倾斜角度要求，在上层通廊和下层通廊之间采用两组钢丝绳进行连接；步骤三、利用布置在狭小多障碍区域内起吊点两侧的两台吊车，双头抬吊上层通廊，下层通廊随着上层通廊到达指定安装部位，进行下层通廊的安装；步骤四、在下层通廊安装完成后，拆除连接上层通廊和下层通廊的两组钢丝绳，然后进行上层通廊的安装。本发明极大减少了狭小空多障碍物区域内施工机械使用时间，大大减少施工成本。

Description

狭小多障碍区域双层不同倾斜角度通廊一次吊装就位方法

技术领域

本发明涉及一种通廊吊装方法，具体涉及一种在狭小多障碍物区域进行双层且不同倾斜角度的通廊吊装的方法。

背景技术

通廊指联接建筑物间具备一定形式的通道。钢结构通廊吊装通常选择单节吊装，通廊需平板车倒运至指定地点,在按照一定顺序进行吊装作业，然后平板车退场继续倒运工作。当处在狭小且多障碍区域内时，则需多次重复第一台吊车进场站位-平板车倒运通廊-吊车卸车-平板车退场-第二台吊车进场站位-两台吊车抬吊通廊这一连串过程，且通廊拼装、吊车站位、平板车进场需要较大场地。造成工期及成本的增加。

发明内容

本发明的目的在于提供一种针对双层通廊的，能够在狭小多障碍物区域快速拼装、吊装、安装，并具有节省时间与降低成本等效果的狭小多障碍区域双层不同倾斜角度通廊一次吊装就位方法。

本发明是这样实现的：

一种狭小多障碍区域双层不同倾斜角度通廊一次吊装就位方法，包括如下步骤：

步骤一、在狭小多障碍区域内的起吊点预制下层通廊和上层通廊；

步骤二、根据下层通廊安装后的倾斜角度要求，在上层通廊和下层通廊之间采用两组钢丝绳进行连接；

步骤三、利用布置在狭小多障碍区域内起吊点两侧的两台吊车，双头抬吊上层通廊，下层通廊随着上层通廊到达指定安装部位，进行下层通廊的安装；

步骤四、在下层通廊安装完成后，拆除连接上层通廊和下层通廊的两组钢丝绳，然后进行上层通廊的安装。

更进一步的方案是：

步骤一中，是在下层通廊预制完成后，直接在下层通廊上方预制上层通廊。

更进一步的方案是：

步骤一中，预制下层通廊和上层通廊，是利用两台吊车辅助进行预制的。

更进一步的方案是：

在步骤一之前，先将其中一台吊车布置好，打脚，站位，然后将上层通廊和下层通廊的结构预制件全部运输到起吊点附近，再将另一台吊车布置好，打脚，站位，两台吊车分别位于起吊点的两侧。

更进一步的方案是：

通过平板车将上层通廊和下层通廊的结构预制件全部运输到起吊点附近卸车，卸车完成后平板车退出。

更进一步的方案是：

步骤二中，上层通廊和下层通廊之间钢丝绳的长度大于安装完成后上层通廊和下层通廊在相应钢丝绳位置处的距离。

本发明具有如下突出的技术效果：

1.在狭小区域，将上下通廊预制件一次倒运至吊装区域，利用两台吊车将双层通廊上、下立体制作，避免分两次制作、吊装和平板车来回倒运；

2.上、下双层通廊通过两组不同长度钢丝绳连接，利用上层通廊整体充当吊具吊装下层通廊，节约了吊装次数；

3.上、下通廊同时吊装，一次吊装完成安装就位工作，效率更高；

4.极大减少了狭小空多障碍物区域内施工机械使用时间，大大减少施工成本。

附图说明

图1为本发明上、下层通廊预制及吊车站位示意图；

图2为本发明上、下层通廊整体吊装示意图；

图3为本发明下层通廊安装就位图；

图4为本发明上层通廊安装就位图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。

本实施例提供了一种狭小多障碍区域双层不同倾斜角度通廊一次吊装就位方法：

首先第一台吊车1驶入狭小安装区域内，打脚，站位。然后通过平板车将上下通廊结构预制件3全部倒运至狭小安装区域内，利用第一台吊车1卸车，卸车完成后，平板车退出安装区域，第二台吊车2进入安装区域，如附图1所示；

随后利用第一台吊车1及第二台吊车2进行上下通廊预制得到下层通廊4和上层通廊5，下层通廊4预制完毕后，上层通廊5在其上部预制，通廊预制完成后，通过两组不同长度且大于上下通廊安装间距长度的钢丝绳6、7连接不同倾斜角度上、下层通廊，利用两台吊车吊装上层通廊，以上层通廊5整体为吊具，将下层通廊4吊起，达到上下通廊同时起吊目的，如附图2所示。

从附图2也可以看出，钢丝绳6的长度要长于钢丝绳7的长度，通过对钢丝绳长度的调整，可以满足不同倾斜角度的下层通廊的吊装要求。

同时，钢丝绳的长度也要大于安装完成后上层通廊和下层通廊在相应钢丝绳位置处的距离，这样设置是为了方便下层通廊的安装，避免长度过短造成在下层通廊安装时上层通廊无法摆放的问题。

然后，利用两台吊车将上、下通廊吊至指定部位，首先完成下层通廊安装就位工作，如附图3所示。待下层通廊安装就位后，拆除连接上、下层通廊的钢丝绳，进行上层通廊的安装就位工作，如附图4所示。上下层通廊安装完成后，两台吊车依次退场，最终在狭小且多障碍物区域一次完成双层不同倾斜角度通廊吊装工作。

尽管这里参照本发明的解释性实施例对本发明进行了描述，上述实施例仅为本发明较佳的实施方式，本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。

Claims (6)

1.一种狭小多障碍区域双层不同倾斜角度通廊一次吊装就位方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤一、在狭小多障碍区域内的起吊点预制下层通廊和上层通廊；

步骤二、根据下层通廊安装后的倾斜角度要求，在上层通廊和下层通廊之间采用两组钢丝绳进行连接；

步骤三、利用布置在狭小多障碍区域内起吊点两侧的两台吊车，双头抬吊上层通廊，下层通廊随着上层通廊到达指定安装部位，进行下层通廊的安装；

步骤四、在下层通廊安装完成后，拆除连接上层通廊和下层通廊的两组钢丝绳，然后进行上层通廊的安装。

2.根据权利要求1所述狭小多障碍区域双层不同倾斜角度通廊一次吊装就位方法，其特征在于：

步骤一中，是在下层通廊预制完成后，直接在下层通廊上方预制上层通廊。

3.根据权利要求1或2所述狭小多障碍区域双层不同倾斜角度通廊一次吊装就位方法，其特征在于：

步骤一中，预制下层通廊和上层通廊，是利用两台吊车辅助进行预制的。

4.根据权利要求3所述狭小多障碍区域双层不同倾斜角度通廊一次吊装就位方法，其特征在于：

在步骤一之前，先将其中一台吊车布置好，打脚，站位，然后将上层通廊和下层通廊的结构预制件全部运输到起吊点附近，再将另一台吊车布置好，打脚，站位，两台吊车分别位于起吊点的两侧。

5.根据权利要求4所述狭小多障碍区域双层不同倾斜角度通廊一次吊装就位方法，其特征在于：

通过平板车将上层通廊和下层通廊的结构预制件全部运输到起吊点附近卸车，卸车完成后平板车退出。

6.根据权利要求1所述狭小多障碍区域双层不同倾斜角度通廊一次吊装就位方法，其特征在于：

步骤二中，上层通廊和下层通廊之间钢丝绳的长度大于安装完成后上层通廊和下层通廊在相应钢丝绳位置处的距离。