CN109081262A - 一种应用于高空作业平台称重装置的压力补偿系统 - Google Patents

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刘春平
王家峰
朱执平
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Telje (tianjin) Equipment Co Ltd
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/28—Constructional details, e.g. end stops, pivoting supporting members, sliding runners adjustable to load dimensions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
    • B66F7/065—Scissor linkages, i.e. X-configuration

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开一种应用于高空作业平台称重装置的压力补偿系统，包括控制器、车架、剪叉臂、平台和油缸，所述车架的内部设有控制器，所述车架的上部固定设有剪叉臂；所述剪叉臂的顶端固定设有平台；所述剪叉臂的下部分固定设有油缸；所述油缸包括有杆腔压力传感器、无杆腔压力传感器、有杆腔和无杆腔；所述油缸靠近车架的一端内部为无杆腔，所述油缸靠近车架的一端一侧设有无杆腔压力传感器；所述油缸靠近平台的一端内部为有杆腔，所述油缸靠近平台的一端一侧设有有杆腔压力传感器。本发明可达到适用于不同使用终端客户，不同温度下，不同的液压油粘度，不会对称重系统的准确度造成影响的有益效果。

Description

一种应用于高空作业平台称重装置的压力补偿系统
技术领域
本发明属于高空作业平台技术领域，特别涉及一种应用于高空作业平台称重装置的压力补偿系统。
背景技术
目前，高空作业平台广泛服务于各行业高空作业、设备安装、检修等。作为主要产品类别的剪叉式高空作业平台它的剪叉式机械结构，使升降台起升后有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大，它使高空作业效率更高，更安全。但是由于工作区域不同，租赁和终端使用客户不同等，高空作业平台的工况差异及南北温度差异大，季节差异温度变化也比较大，而高空作业平台液压系统中用到的液压油其粘度受到温度影响较大，尤其在以压力为主的称重系统中。如果系统得到的压力不准确，系统感知的平台载重将会有很大差异。这将会造成重大的安全隐患。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种应用于高空作业平台称重装置的压力补偿系统，可达到适用于不同使用终端客户，不同温度下，不同的液压油粘度，不会对称重系统的准确度造成影响的有益效果。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种应用于高空作业平台称重装置的压力补偿系统，包括控制器、车架、剪叉臂、平台和油缸，
所述车架的内部设有控制器，所述车架的上部固定设有剪叉臂；所述剪叉臂的顶端固定设有平台；所述剪叉臂的下部分固定设有油缸。
作为优选，所述油缸包括有杆腔压力传感器、无杆腔压力传感器、有杆腔和无杆腔；所述油缸靠近车架的一端内部为无杆腔，所述油缸靠近车架的一端一侧设有无杆腔压力传感器；所述油缸靠近平台的一端内部为有杆腔，所述油缸靠近平台的一端一侧设有有杆腔压力传感器。
作为优选，所述有杆腔压力传感器和所述无杆腔压力传感器均与所述控制器电性连接。
与现有技术相比，本发明所具有的有益效果是：本发明可达到适用于不同使用终端客户，不同温度下，不同的液压油粘度，不会对称重系统的准确度造成影响的有益效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中油缸的结构示意图。
图中1-控制器，2-有杆腔压力传感器，3-无杆腔压力传感器，4-有杆腔，5-无杆腔，6-车架，7-剪叉臂，8-平台，9-油缸。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作详细说明。
本发明的实施例公开了一种应用于高空作业平台称重装置的压力补偿系统，如图所示，其包括控制器1、车架6、剪叉臂7、平台8和油缸9，
车架6的内部设有控制器1，车架6的上部固定设有剪叉臂7；剪叉臂7的顶端固定设有平台8；剪叉臂7的下部分固定设有油缸9。
本实施例中，油缸9包括有杆腔压力传感器2、无杆腔压力传感器3、有杆腔4和无杆腔5；油缸9靠近车架6的一端内部为无杆腔5，油缸9靠近车架6的一端一侧设有无杆腔压力传感器3；油缸9靠近平台8的一端内部为有杆腔4，油缸9靠近平台8的一端一侧设有有杆腔压力传感器2。
本实施例中，有杆腔压力传感器2和无杆腔压力传感器3均与控制器1电性连接
本实施例中，高空作业平台上的称重系统是通过测量无杆腔和有杆腔的液压油压力，通过无杆腔压力传感器和有杆腔压力传感器传递给控制模块，控制模块通过一定的逻辑运算，把油缸压力转化为平台的载重量；过程中控制模块得到的油压信号是由无杆腔压力传感器减去有杆腔压力传感器的信号值得到的；由于有杆腔的压力主要来自于高空作业平台上升下降过程中的阻力，而且其值受温度影响较大；通过无杆腔减去有杆腔后得到的压力值，就排除了阻力产生的压力，直接获得了平台重物的压力值，使得称重系统秤得的平台载重量更加准确，不会产生误报警造成安全隐患。
实施例一：
通过无杆腔压力传感器和有杆腔压力传感器，测量无杆腔和有杆腔的液压油压力，得到无杆腔压力值为1132，有杆腔压力值为20，传递到控制模块，控制模块将其转化为平台的载重量，即1000LBS。
实施例二：
通过无杆腔压力传感器和有杆腔压力传感器，测量无杆腔和有杆腔的液压油压力，得到无杆腔压力值为1360，有杆腔压力值为256，传递到控制模块，控制模块将其转化为平台的载重量，即1000LBS。
以上通过实施例对本发明进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的示例性实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。本发明的保护范围由权利要求书限定。凡利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，在本发明的实质和保护范围内，设计出类似的技术方案而达到上述技术效果的，或者对申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖保护范围之内。

Claims (3)

1.一种应用于高空作业平台称重装置的压力补偿系统，其特征在于，包括控制器、车架、剪叉臂、平台和油缸，
所述车架的内部设有控制器，所述车架的上部固定设有剪叉臂；所述剪叉臂的顶端固定设有平台；所述剪叉臂的下部分固定设有油缸。
2.根据权利要求1所述的一种应用于高空作业平台称重装置的压力补偿系统，其特征在于，所述油缸包括有杆腔压力传感器、无杆腔压力传感器、有杆腔和无杆腔；所述油缸靠近车架的一端内部为无杆腔，所述油缸靠近车架的一端一侧设有无杆腔压力传感器；所述油缸靠近平台的一端内部为有杆腔，所述油缸靠近平台的一端一侧设有有杆腔压力传感器。
3.根据权利要求1所述的一种应用于高空作业平台称重装置的压力补偿系统，其特征在于，所述有杆腔压力传感器和所述无杆腔压力传感器均与所述控制器电性连接。
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