CN109070808B - 用于车辆内部的储藏隔室 - Google Patents

Abstract

公开了一种用于车辆内部的控制台。内部部件可以配置成收纳物品，并且可以包括基座和联接到基座以便移动的隔室。隔室可以在多种状态之间移动，包括：第一状态，其中隔室保持在关闭位置；第二状态，其中隔室从关闭位置释放；第三状态，其中隔室处于打开位置，提供进入储藏空间的通路；以及第四状态，其中隔室保持在中间位置，阻挡进入储藏空间的通路。隔室可以配置成从中间位置移动到打开位置。

Description

用于车辆内部的储藏隔室

技术领域

本发明涉及车辆内部部件。本发明还涉及一种用于车辆内部的可伸缩的顶置式储藏隔室。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2016年3月1日提交的名称为“用于车辆内部的储藏隔室”的美国临时专利申请序列号62/302,166的优先权和权益。本申请另外要求于2016年3月2日提交的名称为“用于车辆内部的储藏隔室”的美国临时专利申请序列号62/302,173的优先权和权益。本申请另外要求于2016年3月8日提交的美国临时专利申请序列号62/305,524的优先权和权益。这些申请的全部内容通过引用整体并入本文。

背景技术

众所周知，车辆内部包括用于存放小型个人物品和其它物品的储藏隔室。例如，车辆中的顶置式中央控制台可包括适于储藏太阳镜、驾驶眼镜、钥匙、车库门开启器等的可伸缩储藏隔室。这种储藏隔室可具有进入门，进入门可在打开位置和关闭位置之间旋转，打开位置提供进入内部储藏区域，关闭位置封闭内部储藏区域。通常还已知提供一种可伸缩的顶置式储藏隔室，其具有固定在可旋转门外部的会话镜。这种会话镜通常可以允许前排乘客座椅中的驾驶员或乘客观看后座乘客。

通常，具有会话镜的已知顶置式储藏隔室可以具有介于打开和关闭位置之间的中间会话镜位置，在该中间会话镜位置处可以访问镜子但不可进入内部储藏隔室。根据这种已知的设计，从对话镜位置打开顶置式储藏隔室需要使用者完全关闭储藏隔室门。换言之，已知的设计不能直接从镜子位置打开。此外，当门中的物体不允许门完全关闭时，门将简单地返回到镜子位置(非关闭位置)。因此，当诸如较大太阳镜的较大尺寸物体被放置在具有会话镜的顶置式储藏隔室中时，已知门会卡在会话镜位置中或会话镜位置处。这种情况可能导致车辆乘客试图迫使储藏隔室门打开(或关闭)，这可能导致储藏隔室的部件损坏。

将有利的是，提供一种用于车辆内部的改进的储藏隔室；还有利的是，提供一种改进的顶置式储藏隔室，其具有可从顶置式控制台延伸的会话镜。进一步有利的是，提供一种改进的储物隔室，其具有进入门和会话镜，该储物隔室可以直接从镜子位置打开而无需首先必须关闭。进一步有利的是，提供一种储物隔室，当较大尺寸的物品被放置在储物隔室中时，储物隔室不会卡在内部镜子位置。

发明内容

本发明涉及一种用于车辆内部的控制台。控制台可包括基座和联接到基座以便移动的隔室。隔室可以在第一状态、第二状态、第三状态和第四状态之间移动，第一状态是隔室保持在关闭位置，第二状态是隔室从关闭位置释放，第三状态是隔室处于提供进入储藏空间的通路的打开位置，第四状态是隔室保持在阻挡进入储藏空间的通路的中间位置。隔室可以配置成从中间位置移动到打开位置。隔室可以配置成从中间位置移动到打开位置，而不首先从中间位置移动到关闭位置。隔室可以在第一状态下锁定到基座，并且在第二状态、第三状态和第四状态下解锁。控制台可以进一步包括镜子，镜子在第四状态下指向车辆后座。控制台还可以是顶置式控制台，其表征为包括太阳镜支架的隔室。控制台还可以包括机构，诸如销，销配置成在轨道中行进以引导隔室相对于基座移动。机构还可以包括轨道，轨道包括用于销的出口路径。

本发明还涉及可配置成容纳物品的车辆内部。车辆内部可以包括基座、用于基座的盖和机构，盖可为隔室提供用于物品的储藏空间，机构配置成引导盖相对于基座移动。盖可相对于基座移动。盖可以在第一状态和第二状态之间移动，第一状态是隔室保持在关闭位置，第二状态是隔室从关闭位置释放，第三状态是隔室处于可提供进入储藏空间的通路的打开位置，第四状态是隔室保持在可阻挡进入储藏空间的通路的中间位置。盖可以进一步配置成从中间位置移动到打开位置。车辆内部的中间位置可以进一步提供镜面，镜面配置成在外部可见。配置成引导盖移动的机构可以包括轨道、销，销配置成在轨道中行进。轨道可进一步包括用于销的出口路径或退出路径。

本发明还涉及一种用于车辆内部的控制台。控制台可以包括基座、联接到基座的隔室和轨道系统，轨道系统包括可引导隔室移动的特征。轨道系统可以配置成引导隔室相对于基座移动到：第一状态，其中隔室保持在关闭位置；第二状态，其中隔室处于打开位置；以及第三状态，其中隔室保持在中间位置。特征可以进一步包括以下中的至少一个：轨道系统中的开口、突出部、突片或切换。具有该特征的轨道可以另外配置成提供第一路径和第二路径，第一路径配置成引导隔室从中间位置移动到打开位置，第二路径配置成引导隔室从中间位置移动到关闭位置。控制台可以进一步包括销，销配置成沿第一路径和第二路径行进，以引导隔室相对于基座移动。控制台还可以包括弹簧，弹簧配置成沿第二路径移动隔室。

附图说明

图1A是根据示例性实施例的车辆的示意性透视图。

图1B是根据示例性实施例的车辆内部的前排乘客乘坐区域的示意性正视图。

图2A是根据示例性实施例的顶置式储藏隔室的示意性分解图。

图2B至图2D是根据示例性实施例的铰链机构的示意性透视图。

图3A至图3E是根据示例性实施例的顶置式储藏隔室的示意性剖视图，其中门示出为处于不同位置。

图4A至图4G是根据示例性实施例的顶置式储藏隔室的示意性剖视图，其中门示出为处于不同位置。

图5A至图5K是根据示例性实施例的顶置式储藏隔室的示意性剖视图，其中门示出为处于不同位置。

图6A是根据示例性实施例的顶置式储藏隔室门的示意性正视图，示出了机构的路径。

图6B是根据示例性实施例的图6A中所示机构的示意性透视图。

图6C是根据示例性实施例的顶置式储藏隔室门的示意性正视图，示出了机构的路径。

图6D是图6C中所示机构的示意性透视图。

图6E是根据示例性实施例的顶置式储藏隔室门的示意性正视图，示出了机构的路径。

图6F是图6E中所示机构的示意性透视图。

图7A是根据示例性实施例的顶置式储藏隔室门的传统机构的示意性正视图。

图7B是根据示例性实施例的顶置式储藏隔室门的机构的示意性正视图。

图7C是根据示例性实施例的顶置式储藏隔室门的机构的示意性正视图。

图8A至图8D是示意性正视图，每幅图示出了根据另外的示例性实施例的顶置式储藏隔室门，其具有机构的附加路径。

图9A至图9E是根据示例性实施例的传统顶置式储藏隔室的示意性剖视图，其中门示出为处于不同位置。

图10A至图10H是根据示例性实施例的传统顶置式储藏隔室的示意性剖视图，其中门示出为处于不同位置。

图11A至图11H是根据示例性实施例的传统顶置式储藏隔室的示意性剖视图，其中门示出为处于不同位置。

具体实施方式

如图1A和图1B中示意性所示，根据示例性实施例，车辆V示出为具有内部I，内部I包括仪表板IP和顶置式储物隔室或控制台100。如图1A和图1B中示意性所示，隔室100可位于前挡风玻璃和仪表板IP上方的车辆内部I(或顶置式控制台)中。如图1B所示，隔室100可以进一步基本上位于车辆内部I的前排座椅之间的中心，并且可以配置成接收和收纳诸如太阳镜S的物品。

如图2A中示意性所示，根据示例性实施例，控制台200被示出为具有基座210、铰链126和隔室(诸如门220)。如图2B中示意性所示，根据示例性实施例，基座210可包括外壳，该外壳具有至少一个侧板和用于进入储物隔室的开口底部。

如图2A中示意性所示，可以提供一种机构来引导隔室或门220相对于基座210的移动。该机构可以包括门220上的轨道和铰链126，铰链126具有引导销用于在轨道内行进。铰链126可具有头部和从头部一体延伸的臂。引导销134可以从铰链126的与头部相对的端部轴向延伸。铰链126可以可枢转地安装在基座210的侧板的内表面上，使得引导销134向内延伸到基座210的内部隔室中。

如图2A中示意性所示，隔室或门220可具有底面板以及与面板相对的开口端。门220可以另外包括从面板向外延伸的后板。会话镜可以固定到后板的外表面。根据图2A中示意性示出的示例性实施例，门220的侧板的外表面可包括轨道系统，该轨道系统包括轨道128，以在门220相对于底座210移动或旋转时接合铰链126的引导销134并引导其移动。门220可以另外包括邻近侧壁和后板的内部储藏空间，用于接收和保持诸如太阳镜、钥匙等物品。这些物品可以通过后板至少部分地固定在内部隔室内。可以从门220的与底面板相对的开口端进入内部储藏空间。

如图2B至图2D中示意性所示，根据示例性实施例示出了铰链126的细节视图。如图2B至图2D中示意性所示，铰链126的头部可包括枢轴点132，铰链126可在枢轴点132上相对于基座210枢转或旋转。如图2B至图2D中示意性所示，铰链126可具有从枢轴点132所在的头部延伸的锥形臂。如图2B至图2D中示意性所示，根据示例性实施例的引导销134可从铰链126的与头部相对的端部轴向延伸。如图2B至图2D中示意性所示，根据示例性实施例的引导销134可具有大致圆柱形的形状并具有相对的端部，包括联接到铰链126的端部和相对的自由端。

根据图2B至图2D所示的示例性实施例，铰链126可以绕枢轴点132枢转，其中引导销134沿大致弓形运动范围在相对的终端点之间旋转。例如，图2B示出了铰链126处于这样的位置，其中臂延伸在向前位置并且引导销134处于第一终端位置。图2D示出了铰链126处于向后位置并且引导销134处于与图2B所示第一终端位置相对的第二终端位置。图2C示出了铰链126处于图2B和图2D所示位置之间的中间位置。因此，如图2B至图2D中示意性所示，铰链126可以围绕枢轴点旋转，其中引导销134沿弧形路径旋转。

根据图2B至图2D所示的示例性实施例，铰链126可以通过枢轴接头132处的摩擦大致保持固定在不同位置，包括图2B至图2D所示的位置，并且可能需要来自门220上的轨道的影响以移动或枢转。例如，门220相对基座210的移动可以使门220上的轨道接合并引导引导销134，轨道128的外边缘和凸起突出部(诸如轨道内的内部结构)的边缘沿着引导销134移动。当轨道128沿着引导销134移动时，这种移动可以使铰链126沿着它的大致弓形运动范围向前和向后枢转。

如图3A至图3E示意性所示，根据示例性实施例，以一系列不同的位置示出了控制台200的隔室或门220。特别地，图3A至图3E示出了控制台200的门220从图3A所示的第一状态或关闭位置到图3E所示的第四状态或中间位置的旋转移动，在该第四状态或中间位置门200的后板上的会话镜是可见的并且阻挡进入内部储藏空间的通路。如图3A至图3E示意性所示，根据示例性实施例的门220可旋转地安装到基座210，门220能够相对于基座210旋转。根据如图3A至图3E所示的示例性实施例，可以提供一种机构来引导隔室或门220相对于基座210移动。该机构可以包括门220上的轨道和铰链126，铰链126具有引导销用于在轨道内行进。

如图3A中示意性所示，根据示例性实施例，控制台200被示出处于第一状态或关闭位置，其中门220完全保持在基座210内。在该位置，门220配置成匹配在基座210的内部隔室内。根据图3A所示的示例性实施例，当控制台200处于关闭位置时，引导销可以位于门220上的轨道的底部内，抵靠向下延伸的锁扣，该向下延伸的锁扣沿着凸起内部结构的底部边缘形成。引导销在该位置的接合可以将门220保持在基座210内的关闭位置，并阻止门220向下打开。

如图3B中示意性所示，门220被示出处于第二状态，用手H从图3A所示的位置手动向上推动。如图3B中示意性所示，可以向上推门220的底面板，根据示例性实施例，门220可在基座210的内部隔室内略微向上旋转。在图3B中示意性示出的位置中，根据示例性实施例，门220的侧板的外表面上的轨道系统可以相对于铰链向上移动，该铰链固定至固定基座210的内侧板。

如图3B中示意性所示，门220的向上移动可以使引导销沿着轨道的凸起内部结构的下部与铰链脱离，其中引导销被引导到轨道底部边缘上的凹部中。引导销接合在门220上的轨道的底部边缘处的凹部内，可以限制门220在基座210内的进一步向上移动。从该位置，通过允许轨道相对于引导销向下移动，从手H上撤回门220上的向上力可以致动控制台200的打开，门220相对于基座210向下往复旋转。

如图3C中示意性所示，根据示例性实施例，控制台200被示出处于第三状态或打开位置。如图3C中示意性所示，门220的与枢轴点相对的自由端向下旋转并从基座210完全延伸出来。在该位置，物品可放置在门220的内部的储藏空间内。在图3C所示的打开位置，门220上的轨道已从图3B所示的位置下降，并且可以完全脱离铰链和引导销。当销与轨道分离时，弹簧可另外提供力将门220保持在完全打开位置。(也可以设置阻尼器以均匀控制门220的打开运动。)可以选择弹簧的弹簧刚度和阻尼器的阻尼比来控制/匹配门220的预期移动范围。

如图3C中示意性所示，门220上的轨道128可以被引导围绕引导销134，并且可以通过轨道系统顶部中的开口与引导销134脱离。例如，轨道可以包括开槽通道(由轨道周边的侧边缘和凸起内部结构228a、228b的边缘限定)，其可以围绕引导销134滑动。根据图3C中示意性示出的示例性实施例，轨道128可以包括间隙G，该间隙G位于凸起内部结构228a、228b之间，并且敞开顶端可以提供轨道沿着引导销134下降的出口路径，直到它通过轨道系统顶部中的开口脱离引导销134。

如图3D中示意性所示，控制台200的门220被示出为处于打开位置并且被手H推动。如图3C中示意性所示，根据示例性实施例，可以通过沿朝向基座210的方向手动推动门220的自由端，使门220从打开和/或完全延伸位置移动。用手指施加在门220上的手动力可以克服来自弹簧和/或阻尼器推动门220朝向打开位置的阻力。在门220可旋转地联接到基座210的情况下，以图3C所示的方式推动门220的自由端可以使门220向上并向后朝向基座210的开口端旋转(沿与门220下降基本相反的弓形旋转方向)。当自由端门220向上旋转并接近基座210时，门220侧的轨道可以通过轨道系统顶部中的开口与铰链上的引导销接合，轨道的开槽通道接收引导销。

如图3E中示意性所示，根据示例性实施例，控制台被示出处于第四状态或中间镜位置。如图3E中示意性所示，当控制台保持在中间位置时，门220可以部分地从基座210延伸，门220的后板的外表面上的镜面124暴露并且可以被驾驶员或坐在车里的其它乘客看到。如图3E中示意性所示，在门220处于中间位置的情况下，可以阻挡进入储藏空间的通路。门220可以通过以图3D所示的方式推动门220而从图3D中所示的打开位置移动到图3E中示意性示出的中间位置。

如图3E中示意性所示，当控制台处于中间位置时，门220上的轨道可以钩在铰链的引导销上。例如，根据如图3E中示意性示出的示例性实施例，轨道128的上部凸起内部结构228a可包括倒钩构造，其可接合并勾住引导销。因此，当门220从图3D中所示的打开位置向上旋转时，门220上的轨道可以通过轨道系统的敞开顶端接合引导销，并且凸起内部结构228a可以沿着引导销穿过，直到引导销接合钩。引导销在图3E所示的位置中的接合可以使门220保持在中间镜位置，并阻止门220在重力作用下从基座210向下旋转。

如图4A至图4G中示意性所示，根据示例性实施例，以一系列不同位置示出了控制台200的隔室或门220。特别地，图4A至图4E示出了门220从图4A所示的第四状态或中间位置到图4G所示的第三状态或打开位置的旋转移动。根据图4A至图4G所示的示例性实施例，门220的侧板上的轨道系统配置成引导隔室或门相对于基座210移动。

如图4A中示意性所示，控制台200的门220被示出为处于第四状态或中间位置并且被手指向上推动。图4A中所示的中间位置通常与上面结合图3E描述的位置相同。如图4A中示意性所示，通过如图4A所示沿朝向基座210的方向推动门220的自由端，控制台200可以从中间位置移动。

如图4B中示意性所示，当门220从图4A中所示的中间位置向上旋转时，门220被示出为处于第一过渡位置。如图4B中示意性所示，用手将门220从图4A中所示的中间镜位置推动。根据如图4B所示的示例性实施例，当如图所示推动时，门220可以向上旋转到基座的内部隔室中。在图4B中示意性示出的位置中，门220的后板的外表面上的会话镜可以至少部分地被基座遮挡。

根据图4B所示的示例性实施例，门220上的轨道已经相对于引导销134向上移动，其中示出引导销134处于这样的位置：其靠近轨道上的上部内部结构的向下延伸的突出部或突片的底端。图4B中所示的引导销134的位置可以来源于引导销134引导轨道，当轨道围绕引导销134向上移动并且当门220在外力影响下向上旋转时，通过接触上部内部结构的向下突出部或突片的侧边缘来引导轨道。

如图4B至图4E中示意性所示，根据示例性实施例示出了出口路径X。如图4B至图4E示意性所示，根据示例性实施例的出口路径X可包括门220上的轨道的一部分。出口路径X可为轨道提供大致清晰的路径，以使轨道围绕引导销134下降，直到其穿过轨道系统的敞开顶端与引导销134脱离。换言之，根据如图4C至图4F所示的示例性实施例，出口路径X可以不含有用于接合或限制引导销134的任何特征。因此，没有外部向上的力施加在门220上，门220旋转到引导销134进入出口路径X的位置可以使门220在重力和/或由弹簧推动门220向下施加的力的作用下从基座自由地向下旋转。根据图4B所示的示例性实施例，引导销134在轨道的上部内部结构的底端处的位置被示出为靠近出口路径X。

如图4C中示意性所示，门220被示出为处于从图4A中所示的中间位置向上旋转的第二过渡位置。如图4C中示意性所示，门220已从图4B所示的位置略微向上旋转。根据图4C所示的示例性实施例，由手指施加的外力可以继续使门220向上旋转到基座的内部隔室中。如图4C中示意性所示，门220相对于引导销134的向上旋转移动(以及轨道的相应向上移动)可将引导销134定位在轨道中的凸起内部结构之间的间隙内。间隙可以提供用于进入出口路径X的切换或退出路径，而不需要门220旋转到关闭位置。

如图4D中示意性所示，门220被示出处于从图4C中所示的位置略微向下旋转的位置。这种向下的旋转移动可能是由于开始撤回来自手指的外力所致。因此，尽管图4D示出了手指仍然与门220接触，但是应当理解，图4D中所示的示例性实施例示意性地表示手指刚刚开始被撤回或拉回的点，诸如，例如它即将放开门220。

如图4D中示意性所示，根据示例性实施例的门220的向下旋转可导致门220上的轨道围绕引导销134向下移动进入或朝向出口路径X，该出口路径X可延伸穿过门220上的轨道系统的敞开顶端。因此，如图4D中示意性所示，轨道已从图4C所示的位置向下移动，其中引导销134被示出处于这样的位置：其沿着轨道中的上部内部结构的向下突出部或突片的前侧。

如图4E中示意性所示，门220被示出处于过渡位置，其中手指已经释放门220的面板并且不再向门220施加向上的力。根据如图4E所示的示例性实施例，门220已经从图4D所示的位置向下旋转。这种向下旋转可以通过重力或弹簧力向下推动门220来实现。如图4E中示意性所示，根据示例性实施例的引导销134可以沿着轨道的上部内部结构的前侧设置在出口路径X内，并且可以朝向轨道的敞开顶端向上移动。

如图4F中示意性所示，门220被示出处于过渡位置，其中门220已经从图4E所示的位置向下旋转，其中引导销134在轨道系统顶部的开口处从出口路径X出来。如图4E中示意性所示，根据示例性实施例的轨道可在其上端处具有沿着门220的侧板的顶部边缘延伸的凸缘。根据图4F所示的示例性实施例，当门220向下旋转时，凸缘可以接合引导销134并沿引导销134滑动。

如图4G中示意性所示，根据示例性实施例，如上面结合图3C更全面地描述，控制台的门220被示出为处于完全打开和伸出位置。如图4G中示意性所示，门220的自由端可以从枢轴点从基座向下延伸，并且门220可以与铰链分开。

如图5A至图5K示意性所示，根据示例性实施例，以一系列不同位置示出了控制台200的隔室或门220，包括已将一副超大尺寸的太阳镜S放置在门220的内部储藏空间内之后的位置(参见图5C至图5J)。如图5A至图5E中示意性所示，门220被示出为从图5A中所示的第一状态或关闭位置通过图5B中所示的过渡第二状态旋转到图5C中所示的第三状态或打开位置。如图所示，门220进一步被示出为从图5C所示的打开位置旋转到图5E所示的第四状态或中间镜位置，并从图5E所示的中间位置旋转到图5K所示的打开位置。如图5A至图5K中示意性所示，可以提供一种机构来引导隔室或门220相对于基座210移动。该机构可以包括门220上的轨道128和铰链126，铰链126具有用于在轨道128内行进的引导销134。

如图5C至图5J中示意性所示，放置在门220的内部储藏空间中的太阳镜S部分地从门220的内部储藏空间延伸出来。如上所述，对于传统的顶置式储藏隔室，一旦门移动到中间镜子位置，需要门首先移动到关闭位置，然后才能延伸到完全打开位置。通常已经发现，将超大尺寸的物品(诸如图5C至图5J中示意性示出的太阳镜S)放置到传统的顶置式储藏隔室的储藏箱中可能会妨碍门相对于基座旋转并阻止门关闭。

根据图5C至5I的顺序所示的示例性实施例，可以允许门220从中间镜位置旋转到打开位置，而不必旋转到关闭位置。这种操作和运动范围降低了诸如太阳镜S的较大尺寸物品妨碍门220旋转或阻止门关闭的可能性。

如图5A中示意性所示，根据示例性实施例，如上面结合图3A更全面地描述，控制台200被示出为处于关闭位置。当控制台200处于如图5A中示意性示出的关闭位置时，门220可以保持并固定在基座210的内部隔室内，并且可能无法进入门220上的内部储藏空间以接收用于储藏的物品。

根据图5A中所示的示例性实施例，铰链126的引导销134可以位于门220的轨道的底部内，抵靠向下延伸的锁扣，该向下延伸的锁扣沿着凸起内部结构的底部边缘形成。引导销134在该位置的接合可以将门220保持在基座210内的关闭位置，并阻止门220向下打开。

如图5B中示意性所示，根据示例性实施例，手H向上手动推动控制台的门220，这可以致动控制台的打开。以上结合图3B描述了图5B中示意性示出的示例性实施例。

如图5C中示意性所示，根据上面结合图3C和图4G描述的示例性实施例，控制台的门220被示出为处于完全延伸和打开位置。如图5C中示意性所示，当控制台处于完全打开位置时，门220可以从基座向下延伸，并且门220外侧上的轨道128可以完全脱离铰链126，铰链126在枢轴点处旋转地固定在基座中，引导销134可以定位在轨道128的外部。当门220处于打开位置时，如图5C中示意性所示，可以进入门220内部的内部储藏空间以接收和保持诸如折叠的一副太阳镜S。如图5C(以及后面的图5D至图5J)所示，太阳镜S尺寸过大并从门220的内部储藏空间向外延伸。

根据图5C中示意性示出的示例性实施例，门220外侧上的轨道128可具有开槽或凹陷通道，该开槽或凹陷通道由周边边缘和内部突出部(诸如结构228a、228b)的边缘限定。如图所示，在图5C中，轨道128的内部结构228a、228b可以间隔开并由间隙G分开。

如图5D中示意性所示，根据示例性实施例，控制台的门220被示出为处于打开位置，折叠的太阳镜S储藏在门220的内部储藏空间内。如图5D中示意性所示，示出了手H推动门220的底面板。根据如图5D所示的示例性实施例，手H可以在门220上施加力并可以使门从打开位置朝向如图5E所示的中间位置旋转。如上面结合图3D所述，诸如用手H施加在门220上的外力可以克服来自弹簧和/或阻尼器推动门220向下朝向打开位置的阻力。根据图5D中示意性示出的示例性实施例，当门220开始从打开位置向上移动时，从基座上的铰链向内延伸的引导销134可以与门220的外侧上的轨道分开并脱离。

如图5E中示意性所示，根据示例性实施例，控制台的门220被示出处于中间位置，折叠的太阳镜S储藏在门220的内部储藏空间内(也参见图3E和图4A)。如图5E中示意性所示，当控制台的门220处于中间位置时，突出部(诸如轨道的凸起内部结构228a)可以接合在引导销134上。根据如图5E所示的示例性实施例，这种接合可以将门220保持在中间位置，并阻止门220在推动门220向下朝向打开位置的重力和/或弹簧力作用下从基座向下旋转。

如图5F中示意性所示，控制台的门220被示出为处于从图5E所示的中间位置向上旋转的过渡位置。如图5F中示意性所示，折叠的太阳镜S可以储藏在门220的内部储藏空间内。如图5F中示意性所示，手可以迫使门220向上旋转。根据图5F所示的示例性实施例，当如图所示推动门220时，门220可以向上旋转到基座的内部隔室中。当发生这种旋转时，门220的外表面上的会话镜可以至少部分地被基座遮挡。

如图5G中示意性所示，控制台的门220示出为处于从图5E所示的中间位置向上旋转的过渡位置。如图5G中示意性所示，太阳镜S可以储藏在门220的内部储藏空间内。如图5G中示意性所示，门220已经从前面的图5F所示的位置略微向上旋转，其中手指朝向基座的方向推动门220的面板。在图5G所示的位置，门220上的外力可使门220向上旋转；外力可以克服来自弹簧和/或阻尼器推动门220朝向打开位置的反向力。

如图5G中示意性所示，门220相对引导销134的向上旋转(以及轨道128的相应向上移动)可使轨道围绕引导销134移动，其中上部内部结构的向下突出部或突片在引导销上方向上移动，使得引导销134定位在介于轨道的凸起内部结构或突出部之间的间隙内。如上所述，出口路径X可包括从轨道的敞开顶端延伸的轨道的一部分。

如图5H中示意性所示，门220处于过渡位置，其中由手指施加的外力使门220旋转到以下位置：导向销134定位在介于轨道的凸起内部特征之间的间隙内。如图5H中示意性所示，超大尺寸的太阳镜S储藏在门220的内部储藏空间内。如图5H中示意性所示，轨道的凸起内部特征之间的间隙可以用作通向向上延伸到轨道敞开顶端的出口路径X的切换。根据如图5H所示的实施例，门220和引导销134的位置代表手指已经开始从门220撤回的点，诸如，例如它将要放开并与门220脱离的位置。

如图5I中示意性所示，门220示出为处于向下朝向图5K的打开位置旋转的过渡位置。如图5I中示意性所示，超大尺寸的太阳镜S储藏在门220的内部储藏空间内。根据图5I所示的示例性实施例，手指已从门220的底板撤回，并且门220已从图5H所示门220的位置向下旋转。

根据如图5I所示的示例性实施例，引导销134被示出为位于轨道的出口路径X内并且接近轨道的敞开顶端。因此，根据如图5I所示的示例性实施例，撤回来自手指的外力导致门220向下旋转，门220上的轨道也围绕导销134向下移动。如图5I中示意性所示，门220上的轨道已经下降，使得引导销134被示出为处于出口路径X内的位置，该出口路径X靠近上部内部结构的顶部并靠近轨道系统的开口。

如图5J中示意性所示，当门移动到图5K所示的打开位置时，控制台的门220示出为在过渡位置之间。如图5J中示意性所示，超大尺寸的太阳镜S储藏在门220的内部储藏空间内。如图5J中示意性所示，门220从图5I所示的位置向下旋转，其中引导销134在出口路径X处离开轨道的敞开顶部。如图5J中示意性所示，门220的轨道可具有凸缘，该凸缘沿门220的侧板的顶部边缘延伸，当门220向下旋转时，该凸缘可接合引导销134并沿引导销滑动。

如图5K中示意性所示，根据示例性实施例，如上面结合图3C和图4G更全面地描述，控制台的门220被示出为处于完全打开和延伸位置。如图5K中示意性所示，门220的自由端可以从枢轴点自储物隔室的基座向下延伸，并且门220可以完全脱离铰链并与铰链分离并且引导销从铰链延伸。

如图6A中示意性所示，根据代表传统会话镜的实施例，示出了控制台的隔室或门120或隔室的侧视图，其具有行进路径P1，引导销可以穿过门120上的轨道。如图6B中示意性所示，示出了图6A的轨道128的相应细节视图。根据图6A和图6B所示的示例性实施例，门120的侧板上的轨道系统可配置成引导门120或隔室相对于控制台的基座移动。

如图6A和图6B中示意性所示，根据示例性实施例的轨道128可包括开槽或凹陷通道150，其由周边构件130的内边缘和突出部(诸如轨道内部(在周边构件内)的凸起结构128a)的外边缘限定。根据图6A和图6B所示的示例性实施例，周边构件130可以具有一体设计，其表征为敞开顶端，该敞开顶端在两个大致向下悬垂的侧臂之间具有开口，侧臂在底端处联接在一起。敞开顶端可另外具有凸缘，凸缘从与开口相对的一个侧臂向外延伸。周边构件130的底端可以具有锯齿状构造(大致类似于W形)，其表征为向上延伸的脊部，其位于脊部的相对侧上的凹槽之间。

如图6A和图6B中示意性所示，根据示例性实施例的突出部(诸如凸起内部结构128a)可具有表征为相对的上部和下部的一体设计和细长的中间部分。内部结构128a的上部可包括成角度的顶部边缘和从顶部边缘延伸的臂。内部结构的细长中间部分可以从上部向下悬垂，并且包括在相对的侧边缘之间的窄条带。如图6A和图6B中示意性所示，当细长中间部分沿着轨道128的内部向下延伸时，细长中间部分可以略微倾斜或弯曲。

如图6A和图6B中示意性所示，根据示例性实施例，倒钩H可以限定在内部结构128a的上部和细长中间部分的下方。当储物隔室的门处于中间镜位置，钩H可配置成与引导销接合并由引导销支撑，并且可阻止轨道128(和门)向下旋转。凸起内部结构128a的下部可以与细长的中间部分成一体，并且可以包括扩大的不规则形状的环，该环具有成角度的底部边缘和向下延伸的突出部，它们一起可以形成凹部R。如图6A和图6B所示，下部的成角度的底部边缘可以定位在周边构件130的向上延伸的脊的上方。

根据如图6A和图6B所示的实施例，控制台的门的旋转和移动可以使轨道128相对于引导销移动，这种旋转由轨道系统在门上的移动引导，将引导销沿着行进路径PI引入不同位置。例如，当控制台的门从中间位置向上推或旋转时，轨道128可以在钩H处脱离引导销并相对于引导销向上移动，轨道M的中间部分沿着引导销跨行。在控制台的门进一步向上旋转的情况下，轨道128可以继续相对于引导销移动，轨道128的开槽通道150围绕引导销移动，使得引导销被引导从沿着轨道M的中间部分的位置沿着凸起内部结构128a的底部边缘进入凹部R。当凹部R接合并支撑在引导销上时，储物隔室门可以保持在关闭位置，并且这种接合可以阻止门自身向下旋转。

根据如图6A和图6B所示的实施例，当控制台的门保持在关闭位置时，门上的向上力(参见例如图3B和图5B)可以使门在基座中向上旋转并且轨道128可以在凹部R处脱离引导销，引导销位于沿着轨道128底部B的周边构件130底部的相对凹部中。这种接合可以限制门在基座内的进一步向上旋转。

根据如图6A和图6B所示的实施例，从底部B开始，轨道的开槽通道150可以提供可以向上延伸的出口路径X，而没有可以将轨道128限制在引导销上的特征。因此，当引导销沿着轨道128的底部B位于凹部中并撤回门上的向上力时，轨道128可以被释放并从底部B通过出口路径X围绕引导销向下移动。根据如图6A和图6B所示的实施例，这种移动可以使控制台的门在重力或由弹簧和/或阻尼器产生的力的作用下自由地向下旋转，弹簧和/或阻尼器可以将门向下推向打开位置。如图6A和图6B中示意性所示，根据示例性传统实施例的轨道128(不同于上面在图3-5中示出和描述的轨道)包括单件式突出部或凸起内部结构，没有间隙用于提供朝向出口路径X的切换或退出路径。

如图6C中示意性所示，根据示例性实施例，示出了控制台的隔室或门220或隔室的侧视图，其具有行进路径P2，引导销可穿过门220上的轨道。如图6D中示意性所示，示出了图6C的轨道228的相应细节视图。根据图6C和图6D所示的示例性实施例，门220的侧板上的轨道系统可以配置成引导门220或隔室相对于控制台的基座移动。

如图6C和图6D中示意性所示，根据示例性实施例的轨道228可包括开槽或凹陷通道250，其由周边构件230的内边缘和突出部(诸如轨道内部(在周边构件230内)的凸起结构228a、228b)的外边缘限定。根据图6C和图6D所示的示例性实施例，周边构件230可具有一体设计，其表征为敞开顶端，该敞开顶端在两个大致向下悬垂的侧臂之间具有开口，所述侧臂在底端处联接在一起。敞开顶端可另外具有凸缘，该凸缘从与开口相对的一个侧臂向外延伸。如图6C和图6D中示意性所示，周边构件的底端可以具有锯齿状构造(大致类似于W形)，其表征为向上延伸的脊部，该向上延伸的脊部位于脊部的相对侧上的凹槽之间。

如图6C和图6D中示意性所示，根据示例性实施例的轨道228可包括突出部，诸如上部和下部凸起内部结构228a、228b。根据图6C和图6D所示的示例性实施例，上部内部结构228a可具有顶部和从顶部以向下角度延伸的细长突起或突片。如图6C和图6D中示意性所示，上部内部结构228a的顶部可以包括成角度的顶部边缘和臂。

如图6C和图6D中示意性所示，根据示例性实施例，轨道228的上部内部结构228a可包括倒钩H，钩H限定在顶部下方并且在臂和向下突起或突片之间。钩H可配置成与引导销接合并由引导销支撑，将控制台的门保持在中间位置并且可阻止轨道(和门)向下旋转。轨道228的下部内部结构228b可以包括向下延伸的臂，该臂与扩大的不规则形状的环形成一体，该环形具有成角度的底部边缘和向下延伸的突起或突片，它们一起可以形成凹部R。如图6D和图6D所示，下部内部结构228b的成角度的底部边缘可以定位在周边构件230的向上延伸的脊部上方。

如图6C和图6D中示意性所示，根据示例性实施例的凸起的上部和下部内部结构228a、228b可以彼此分离，其中开槽通道250在结构228a、228b之间延伸通过间隙G。根据示例性实施例在图6C和图6D所示的实施例中，间隙G可以围绕上部内部结构228a的向下突起或突片延伸，并且可以用作通向轨道228a的返回侧上的退出路径E的切换——其中退出路径E通向朝着轨道228的敞开顶端的出口路径X。如图6C和图6D所示，间隙G提供在第一路径和第二路径之间的切换，第二路径围绕下部内部结构延伸，第一路径延伸穿过结构到出口路径X。

根据如图6C和图6D所示的示例性实施例，控制台的门的旋转和移动可使轨道228相对于引导销移动，其中引导销被引导沿着行进路径P2到不同的位置。例如，当控制台的门从中间位置向上旋转时，轨道228可以在钩H处与引导销脱离并相对于引导销向上移动，其中引导销被引导到轨道的中间部分M中。

根据如图6C和图6D所示的示例性实施例，在引导销进入轨道的中间部分M的方向上，可以提供用于引导销的交替的前进路径。特别地，控制台门上的向上力可将引导销引导到最小行程位置234d。当引导销被引导到这样的位置并且门上的向上力被撤回时(诸如，门从中间位置向上旋转并且如图4A至图4E所示被释放)，轨道228可以围绕引导销向下移动，其中引导销被引导沿着第一路径通过退出路径E经由间隙G并且通过出口路径X离开轨道。轨道228围绕引导销的这种行进可以使控制台的门向下旋转到打开位置。

根据如图6C和图6D所示的示例性实施例，轨道228可以提供第二行进路径，其中引导销被引导到最小行进位置234d并且维持门上的向上力。特别地，在发生这种情况时，轨道228可以继续相对于引导销向上移动，轨道228的开槽通道250围绕引导销移动，使得引导销可以被引导沿着第二路径从最小行进位置234d沿着下部内部结构228b的底部边缘到凹部R。当凹部R被接合并支撑在引导销上时，控制台的门可以保持在关闭位置，并且这种接合可以阻止门自身向下旋转。

根据如图6C和图6D所示的示例性实施例，当控制台的门保持在关闭位置时，门上的向上力(参见例如图3B和图5B)可以使门在基座中向上旋转并且轨道228可以向上移动并在凹部R处脱离引导销。这种移动可以将引导销引导到沿着轨道228底部B的周边构件230底部处的相对凹部中。这种接合可以限制门进一步在基座内向上旋转。

根据如图6C和图6D所示的实施例，从底部B开始，轨道228的开槽通道250可以提供可以向上延伸的出口路径X，而没有可以将轨道228限制在引导销上的特征。因此，当引导销位于沿着轨道228底部B的凹部中并且门上的向上力被撤回时，轨道228可以被释放并且围绕引导销向下移动，其中引导销被引导从底部B通过出口路径X。根据如图6C和图6D所示的实施例，这种移动可以使门在重力或由弹簧和/或阻尼器产生的力的作用下自由地向下旋转，这可以促使门向下朝向打开位置。

如图6E中示意性所示，根据示例性实施例，示出了控制台的隔室或门320或隔室的侧视图，其具有行进路径P3，其中引导销可穿过门320上的轨道328。如图6E中示意性所示，示出了图6F的轨道328的相应细节视图。根据图6E和图6F所示的示例性实施例，门320的侧板上的轨道系统可以配置成引导门320或隔室相对于控制台的基座移动。

如图6E和图6F示意性所示，根据示例性实施例的轨道328可包括开槽或凹陷通道328，其由周边构件330的内边缘和突出部(诸如轨道内部(在周边构件330内)的凸起内部结构328a、328b)的外边缘限定。尽管在图6E和图6F中示出的周边构件X的形状与先前描述的形状不同，但是周边构件330的一般特征基本上类似于图6C和图6D中所示的示例性实施例。

如图6E和图6F示意性所示，根据示例性实施例的轨道328可包括诸如凸起内部结构的突出部，包括向下延伸通过轨道328的较大的结构328a，以及较大的结构328a旁边的较小的岛状结构328b。根据图6E和图6F所示的示例性实施例，较大的内部结构328a可以具有一体设计，其表征为相对的上部和下部以及细长中间部分。较大的内部结构328a的上部可包括成角度的顶部边缘以及从顶部边缘延伸的臂。较大的内部结构的细长中间部分可以从上部向下悬垂并且随着其沿着轨道328的内部向下延伸而弯曲。

如图6E和图6F示意性所示，根据示例性实施例，轨道128的较大的内部结构328a可包括倒钩H，钩H限定在顶部下方并介于臂与中间部分之间。当控制台的门处于中间镜位置时，钩H可以配置成与引导销接合并由引导销支撑，并且可以保持轨道328(和门)不向下旋转。较大的内部结构328a的下部可以与中间部分成一体，并且可以包括扩大的不规则形状部分，该不规则形状部分具有成角度的底部边缘和向下延伸的突起或突片，它们一起可以形成凹部R。如图6E和图6F中示意性所示，较大的内部结构328a的成角度的底部边缘可以定位在周边构件330的向上延伸的脊部的上方。

如图6E和图6F中示意性所示，较小的内部结构328b可以定位在钩H下方并且与钩H偏移。较小的结构328b可以是大致三角形的，其表征为三个侧面在三个角处联接在一起。

如图6E和图6F中示意性所示，根据示例性实施例的较大和较小的内部结构328a、328b或突出部可彼此分离，其中开槽通道350在结构328a、328b之间延伸并且完全围绕较小的结构328b。根据图6E和图6F所示的示例性实施例，与较小的内部结构328b相邻(与较大的结构328a相对)的开槽通道350的部分可以提供退出路径E，该退出路径E可继续向上通过出口路径X。

根据图6E和图6F的示例性实施例，控制台的门的旋转和移动可以使轨道328相对于引导销移动，其中引导销被引导沿着行进路径P3到不同的位置。例如，当门从中间镜位置向上旋转时，轨道328可以相对于引导销向上移动并且在钩H处与引导销脱离。在维持门上的向上力的情况下，引导销可以被引导到轨道328的中间部分M。

根据图6E和图6F所示的示例性实施例，在引导销进入轨道328的中间部分M的方向上，可以提供包括第一路径和第二路径的交替前进路径。特别地，门上的向上力可以将引导销引导到最小行程位置334d。当实现这样的位置并且撤回向上的力时(诸如，此处门从中间镜位置向上旋转并且如图4A至图4E所示释放)，轨道328可以围绕引导销向下移动，其中引导销被引导沿着第一路径通过退出路径E并通过出口路径X离开轨道。轨道328围绕引导销的这种行进可以使得控制台的门能够向下旋转到打开位置。因此，如图6E和图6F中示意性所示，出口路径X通常可包括与引导销进入轨道328位置相同的轨道328部分。

根据如图6E和图6F所示的示例性实施例，轨道328可以提供可选的第二行进路径，其中引导销被引导到最小行进位置334d并且维持门上的向上力。特别地，在发生这种情况时，轨道328可以继续相对于引导销向上移动，轨道328的开槽通道350围绕引导销移动，使得引导销可以被引导在第二路径中从最小行进位置334d到沿着下部内部结构328b的底部边缘的凹部R。当凹部R被接合并支撑在引导销上时，控制台的门可以保持在关闭位置，并且这种接合可以阻止门自身向下旋转。

根据如图6E和图6F所示的示例性实施例，当控制台的门处于关闭位置时，门上的向上力(如图3B和图5B中大致所示)可使门在基座中向上旋转，并且轨道328可以向上移动并且在凹部R处脱离引导销。这种移动可以将引导销引导到沿着轨道328的底部B的周边构件330的底部处的相对凹部中。这种接合可以限制门进一步在基座内向上旋转。

根据如图6E和图6F所示的实施例，从底部B开始，轨道328的开槽通道350可以形成第二出口路径X2，第二出口路径X2可向上延伸，而没有可以将轨道限制在引导销上的特征。因此，当引导构件位于沿着开槽通道350的底部B的凹部中并且门上的向上力被撤回时，这种移动可以使门在重力或弹簧和/或阻尼器产生的力的作用下自由地向下旋转，这可以将门向下推向打开位置。

如图7A中示意性所示，根据代表传统控制台的实施例示出了隔室或门120相对于引导销的一系列位置。根据图7A所示的实施例，当门120处于打开位置134a时，门120可以完全脱离引导销。随着门120从打开位置134a向上旋转到中间镜位置134b，门120的引导轨道可以接合引导销。当门120已经旋转到靠近过渡位置134c的位置并且门120上的向上力被撤回时，门120可以向下旋转直到它停在中间镜位置——其中引导销位于位置134b。

如图7A中示意性所示，当门120从中间镜位置134b向上旋转时，门120的轨道可以在中间镜位置134b处与引导销脱离并且相对于引导销向上移动。门120可以前进通过过渡位置134c并且可以继续向上旋转，直到其到达过度行进位置134d，其中引导销可以位于沿着引导轨道的周边构件的凹部中。这种接合可以阻止门120进一步向上旋转。随着在过度行进位置134d处释放门120上的向上力，门120可以向下旋转并稳定到关闭位置134e，其中引导销在134e处接合在沿着凸起内部结构的底部边缘的凹部中。这种接合可以限制门120从关闭位置自身向下旋转。

如图7A中示意性所示，当门120在134e处于关闭位置时，门120上的向上力(参见例如图3B和图5B)可使门120向上旋转并进入第二过度行进位置134f，其中引导销位于轨道周边构件底部的相对凹部内。这种接合可以限制门120在基座内进一步向上旋转。当门120处于第二过度行进位置134f并且向上的力被撤回时，可以允许门120在重力或由弹簧和/或阻尼器产生的力的作用下自由地向下旋转，弹簧和/或阻尼器可以使门120向下旋转回来朝向打开位置134a。

如图7B中示意性所示，示出了根据示例性实施例的隔室或门220相对于引导销234的一系列位置。根据图7B所示的实施例，当门220处于打开位置234a时，它可以完全脱离引导销。随着门220从打开位置234a向上旋转到中间镜位置234b，门220的引导轨道可以接合引导销。当门220已经旋转到过渡位置234c并且门上的向上力被撤回时，门220可以向下旋转到中间镜位置234b，其中轨道向下移动以在234b处接合引导销。

如图7B中示意性所示，当门220从中间镜位置234b向上旋转时，门220的轨道可以向上移动并且在中间镜位置234b处与引导销脱离。门220可以继续向上旋转通过过渡位置234c并且可以到达最小行进位置234d。当到达最小行程位置234d并且撤回门220上的向上力时，引导销可以被引导沿着第一路径通过轨道，并且可以允许门220向下自由旋转通过退出过渡位置234h到打开位置234a。或者，在门220到达最小行进位置234d并且维持向上的力的情况下，引导销可以被引导沿着第二路径通过轨道，并且门220可以继续向上旋转，直到其到达过度行进位置234e，其中引导销可以停留在沿着引导轨道的周边构件的槽中。这种接合可以限制门220进一步向上旋转。随着在过度行进位置234e处释放门220上的向上力，门220可以向下旋转并稳定到关闭位置234f，其中引导销在234f处接合到沿着下部凸起内部结构的底部边缘的凹部中。这种接合可以阻止门220自身向下旋转。

如图7B中示意性所示，当门220处于关闭位置234f时，门220上的向上力(参见例如图3B和图5B)可使门220向上旋转并进入第二过度行进位置234g，其中引导销位于轨道周边构件底部的相对凹部内。这种接合可以再次限制门220在基座内进一步向上旋转。当门220处于第二过度行进位置234g并且向上的力被撤回时，可以允许门220在重力或由弹簧和/或阻尼器产生的力的作用下自由地向下旋转，这可以迫使门220向下朝向打开位置234a。

如图7C中示意性所示，示出了根据示例性实施例的隔室或门320相对引导销334的一系列位置。根据图7C所示的实施例，当门320处于打开位置334a时，它可以完全脱离导销。随着门320从打开位置334a向上旋转到中间镜位置334b，门320的轨道可以接合引导销。当门320已经旋转到过渡位置334c并且门320上的向上力被撤回时，门320可以下降直到它在334b处稳定在中间位置。

如图7C中示意性所示，当门320从中间位置334b向上旋转时，轨道可以向上移动并在中间位置334b处与引导销脱离并且相对于引导销向上移动。当门320继续向上旋转时，门320可以前进通过过渡位置334c并可以到达最小行进位置334d。在达到最小行程位置334d并撤回门320上的向上力的情况下，引导销可以被引导沿着轨道中的第一路径，并且门320可以被允许向下自由地向后旋转回到打开位置334a。或者，在门320到达最小行进位置334d并且保持向上的力的情况下，引导销可以被引导沿着轨道中的第二路径，并且门320可以继续向上旋转，直到其到达过度行进位置334e，其中引导销可以位于沿着引导轨道的周边构件的槽中。这种接合可以限制门320进一步向上旋转。随着在过度行进位置334e处释放在门320上的向上力，门320可以向下旋转并且稳定到关闭位置334f，其中引导销在334f处接合到沿着凸起内部结构的底部边缘的凹部中。这种接合可以阻止门320自身向下旋转。

如图7C中示意性所示，当门320处于关闭位置334f时，门320上的向上力(参见例如图3B和图5B)可以使门320向上旋转到第二过度行进位置334g，其中引导销位于轨道周边构件底部的相对凹部中。这种接合可以限制门320在基座内进一步向上旋转。在门320处于第二过度行进位置334g并且向上的力被撤回的情况下，可以允许门320在重力或由弹簧和/或阻尼器产生的力的作用下自由地向下旋转，弹簧和/或阻尼器可以将门320向下推回打开位置334a。

如图8A至图8D示意性所示，控制台门具有附加的轨道构造，其具有根据示例性实施例的附加内部特征和行进路径。如图8A至图8D中示意性所示，根据示例性实施例的轨道可包括具有内部构件的开槽或凹陷通道，以及具有如前所述特性的周边。

如图8A中示意性所示，根据示例性实施例，示出了控制室或门420的侧视图，其具有行进路径P4，引导销可以穿过门420上的轨道。根据如图8A中示意性所示的示例性实施例的轨道可包括分离且分开的突出部，诸如上部和下部凸起内部结构428a、428b。如图8A中示意性所示，上部内部结构428a可包括顶部以及从顶部向下弯曲的细长弯曲突起或突片。如图8A中示意性所示，上部内部结构428a可包括顶部弹出部和倒钩H，顶部弹出部向外延伸通过向下弯曲的突起，倒钩H可限定在顶部部分的底部与向下弯曲的突起或突片的侧部之间。当储物隔室的门420处于中间镜位置时，钩H可配置成与引导销接合并由引导销支撑，并且可阻止轨道(和门)向下旋转。下部内部结构428b可以与上部结构隔开一定距离，并且包括成角度的底部边缘和向下延伸的突起或突片，它们一起可以形成凹部R。如图8A中示意性所示，下部内部结构428b的底部边缘可以定位在轨道周边构件的向上延伸的脊部上方。

如图8A中示意性所示，根据示例性实施例的凸起上部和下部内部结构428a、428b或突出部彼此分开，轨道的开槽通道在结构之间延伸穿过围绕轨道中间部分M的间隙。根据图8A中所示的示例性实施例，间隙可以围绕上部内部结构428a的向下突起或突片延伸，并且用作通向轨道的返回侧上的退出路径E的切换——其中退出路径E通向出口路径X。

根据图8A的示例性实施例，门420的旋转可以使轨道相对于引导销移动，其中引导销沿着行进路径P4定位在不同的位置。例如，当门420从中间镜位置向上旋转时，轨道可以向上移动并且在钩H处与引导销脱离。在轨道继续相对于引导销向上移动的情况下，引导销可以被引导朝向轨道的中间部分M。

根据图8A中所示的示例性实施例，当引导销的方向朝向轨道的中间部分M时，可能存在用于引导销的多个路径，包括第一路径和第二路径。例如，在门420上的向上力被撤回的情况下(参见例如图4A至图4E)，轨道可以围绕引导销向下下降，其中引导销被引导沿着第一路径通过轨道的中间部分M处的间隙并进入退出路径E。从退出路径E，门420可以继续向下旋转，其中引导销被引导通过出口路径X离开轨道。这种轨道围绕引导销的移动可以导致门420向下旋转到打开位置。

根据图8A所示的示例性实施例，其中引导销到达轨道的中间部分M并且维持门420上的向上力，引导轨道可以继续相对于引导销向上移动，引导销被引导沿着第二路径到位于轨道底部B处的凹部R中。当凹部R被接合并支撑在引导销上时，门420可以保持在关闭位置，并且这种接合可以阻止门420自身向下旋转。

根据图8A所示的示例性实施例，当门420处于关闭位置时，向门上施加向上的力(参见例如图3B和图5B)可以使门420在控制台基座中向上旋转，并且轨道可以向上移动且在凹部R处脱离引导销。根据图8A所示的示例性实施例，门420的这种旋转可以使轨道向上移动，其中引导销被引导到轨道周边构件底部处的相对凹部中。这种接合可以限制门420在基座内进一步向上旋转。如图8A中示意性所示，退出路径E可以没有将轨道限制在引导销上的特征。因此，当引导构件位于沿着轨道底部的凹部中并且向上的力被撤回时，轨道可以向下移动，允许引导销从底部被引导通过退出路径到达轨道系统开口端处的出口路径X。这种移动可使门420能够在重力或由弹簧和/或阻尼器产生的力的作用下自由地向下旋转，弹簧和/或阻尼器可迫使门420朝向打开位置。

如图8B和图8D中的每一幅中示意性所示，根据示例性实施例，储物隔室门520、720的侧视图被示出为具有引导销可以穿过门520、720的轨道的行进路径P5、P7。如图8B和图8D中示意性所示，根据示例性实施例的轨道可包括分离的和分开的突出部，诸如上部528a、728a和下部528b、728b凸起内部结构。

根据图8B和图8D所示的示例性实施例，上部内部结构528a、728a可以具有鳍形构造，其具有形成倒钩H的底部边缘。当控制台的门520、720处于中间镜位置时，钩H可以配置成接合引导销并由引导销支撑，并且可以阻止轨道(和门520、720)向下旋转。如图8B和图8D中示意性所示，下部内部结构528b、728b可以与上部结构528a、728a间隔开并且包括形成凹部R的底部边缘。如图8B和图8D中示意性所示，下部内部结构528b、728b处的凹部可以位于轨道周边构件的向上延伸的脊的上方。

如图8B和图8D示意性所示，根据示例性实施例的凸起的上部528a、728a和下部528b、728b的内部结构彼此分离并且大致位于轨道的相对端。如图8B和图8D中示意性所示，在内部结构或突出部之间的轨道的中间部分M处可存在大的间隙。根据图8B和图8D所示的示例性实施例，间隙可以用作切换，该切换可以将引导销引导到邻近上部内部结构528a、728a的轨道的返回侧上的退出路径E——其中退出路径E导向轨道系统开口端的出口路径X。

根据图8B和图8D的示例性实施例，门520、720的旋转和移动可使轨道相对于引导销移动，其中引导销被引导沿着行进路径P5、P7到不同的位置。例如，当门520、720被推开或被推动从中间位置向上旋转时，轨道可以向上移动、在钩H处与引导销脱离并继续相对于引导销向上移动，其中引导销朝向轨道的中间部分M。

根据图8B和图8D所示的示例性实施例，在引导销经过上部内部结构528a、728a的方向上，可以提供用于引导销的多个行进路径。例如，在门520、720上的向上力被撤回的情况下(参见例如图4A至图4E)，可以允许轨道围绕引导销下降，引导销被引导沿着第一路径向上通过退出路径E。从退出路径E，门520、720可以继续向下旋转，其中引导销被引导通过出口路径X离开轨道。引导轨道围绕引导销的这种行进可以使储藏箱的门向下旋转到打开位置。

根据图8B和图8D所示的示例性实施例，可以采用替代的行进路径，其中引导销被引导经过上部内部结构528a、728a并且维持门520、720上的向上的力。在这样的情况下，轨道可以继续相对于引导销向上移动，其中引导销被引导沿着第二路径，沿着轨道底部B的下部内部结构528b、728b，到凹部R。当凹部R被接合并支撑在引导销上时，门520、720可以保持在关闭位置，并且这种接合可以阻止门自身向下旋转。

根据图8B和图8D所示的示例性实施例，当门520、720处于关闭位置时，门上的向上力(参见例如图3B和图5B)可以使门520、720在控制台基座中向上平移，并且轨道可以向上移动并在凹部R处与引导销脱离。这种移动可以使引导轨道向上移动，引导销被引导到轨道周边构件底部的相对凹部中。这种接合可以限制门520、720在基座内进一步向上旋转。如图8B和图8D中示意性所示，退出路径E可以没有将轨道限制在引导销上的特征。因此，当从门520、720撤回向上的力时，轨道可以围绕引导销向下移动，引导销被引导通过退出路径并且向上朝向轨道系统开口端处的出口路径X。这种移动可以使门520、720在重力或由弹簧和/或阻尼器产生的力的作用下自由地向下旋转，弹簧和/或阻尼器可以使门520、720朝向打开位置旋转。

如图8C中示意性所示，根据示例性实施例，控制台的隔室或门620的侧视图被示出为具有行进路径P6，引导销可穿过门620上的轨道。如图8C中示意性所示，根据示例性实施例的轨道可包括间隔开的突出部，诸如凸起内部结构，包括较大的结构628a和较小的结构628b，较大结构628a向下延伸通过轨道，较小的结构628b位于较大的结构628a的上部旁边。根据图8C所示的示例性实施例，较大的内部结构628a可具有一体设计，其表征为相对的上部和下部以及细长中间部分。较大的内部结构628a的上部可以从中间部分向外延伸，并且在上部的底部边缘下方包括钩H。如图8C中示意性所示，较大的内部结构628a的细长中间部分可以从上部向下悬垂，当它沿着轨道内部向下延伸时可以弯或弯曲。

如图8C中示意性所示，当控制台的门620处于内部位置时，钩H可配置成与引导销接合并由引导销支撑，并且可阻止轨道(和门)向下旋转。较大的内部结构628a的下部可以与中间部分成为一体，并且可以包括具有扩大的不规则形状部分，该不规则形状部分具有形成凹部R的底部边缘。如图8C中示意性所示，凹部R可以位于轨道周边构件的向上延伸的脊的上方。

如图8C中示意性所示，较小的内部结构628b可以位于较大的结构628a的与钩H相对的上部附近。如图8C中示意性所示，较小的构造可以是大致鳍形的，表征为弯曲的侧面。

如图8C中示意性所示，根据示例性实施例的较大和较小的内部结构628a、628b可以彼此分开，其中轨道的开槽通道在结构之间延伸。根据图8C所示的示例性实施例，与较小的内部结构628b相邻的开槽通道的部分(与较大的结构628a相对)可以提供退出路径E，退出路径E可以继续向上通过轨道顶部处的出口路径X。

根据图8C的示例性实施例，门620的旋转可使轨道相对于引导销移动，其中引导销被引导沿着行进路径P6到不同的位置。例如，当控制台门被推开或被推动从中间位置向上旋转时，轨道可以相对于引导销向上移动并在钩H处与引导销脱离。维持在储藏隔室门上的向上的力，引导销可以被引导到内部结构628a、628b之间并进入轨道的中间部分M。

根据图8C所示的示例性实施例，当引导销的方向朝向较大的内部结构628a的下部时，可以提供用于引导销的交替行进路径。例如，在门620上的向上力被撤回的情况下(参见例如图4A至图4E)，可以允许轨道围绕引导销向下移动，其中引导销被引导沿着第一路径通过围绕较小的内部结构628b的返回侧(与面向较大的结构728a的一侧相对)的退出路径E。从退出路径E，门620可以继续向下旋转，其中引导销被引导通过轨道顶部的出口路径X离开轨道。这种移动可以使控制台的门620向下旋转到打开位置。

根据图8C所示的示例性实施例，其中引导销到达较大内部结构628a的下部并维持门620上的向上力，轨道可以继续相对于引导销向上移动，引导销被引导沿着第二路径，此处引导销可以沿着较大内部结构628a的底部边缘接合凹部R。当凹部R被接合并支撑在引导销上时，门620可以保持在关闭位置，并且这种接合可以阻止门620自身向下旋转。

根据图8C所示的示例性实施例，在门620处于关闭位置的情况下，门620上的向上力(参见例如图3B和图5B)可以在使门620在控制台基座中向上旋转，并且轨道可以向上移动并在凹部R处脱离引导销。这种旋转可以使轨道向上移动，直到引导销被引导并接合在轨道周边构件底部处的相对凹部内。引导销在轨道周边构件的底部处的相对凹部中的接合可以限制门620在基座内进一步向上旋转。如图8C中示意性所示，出口路径X2可以没有将轨道限制在引导销上的特征。因此，当引导销位于沿着轨道底部B的凹部中并且门620上的向上力被撤回时，可以允许门620自由地向下旋转，其中轨道围绕引导销向下移动从底部B通过轨道敞开顶端处的出口路径X2。这种移动可以使门620能够在重力或由弹簧和/或阻尼器产生的力的作用下自由地向下旋转，弹簧和/或阻尼器可迫使门620朝向打开位置。

如图9A至图9E中示意性所示，示出了根据传统实施例的控制台100，其具有可旋转的门120。如图9A中示意性所示，控制台100包括基座110和门120，门120提供根据传统实施例的用于物品(诸如太阳镜)的箱。门120可以在枢轴点122处联接到基座110，并且枢轴点122配置成便于门120相对于基座110旋转。如图9B中示意性所示，乘客的手H可以将门120的底部推到过度行进位置，以解锁和打开门120并允许门120向下旋转以提供进入内部箱。如图9C中示意性所示，门120处于打开位置，由枢转接头122支撑。门120和门120的后板142可形成用于存放物品的储藏空间、斗或空间K。后板142的外部可以提供镜面124。

如图9D中示意性所示，示出了手H推动门120的底面板以使门120朝向关闭位置移动。如图9D中示意性所示，手H可以提供外力以克服来自弹簧和/或阻尼器的反作用力的阻力。如图9E中示意性所示，门120示出为处于关闭位置。在该阶段期间，物品可以储藏在控制台100中(并且隐藏)(在关闭的门后面)。

图10A至图10E示出了根据传统实施例的顶置式控制台100，其表征为会话镜。如图10A中示意性所示，门120被示出处于关闭位置。示出了轨道128和铰链126。在该位置，物品可以储藏在控制台100的内部隔室中。如图10A中示意性所示，根据示例性实施例，沿着轨道128的突出部或凸起内部结构形成的凹部可以搁置在引导销上。

如图10B中示意性所示，示出当手H的手指推动门120以解锁和释放门时，门120处于过度行进位置。在此阶段，引导销可以进入轨道。

如图10C中示意性所示，门120被示出为处于完全打开位置。当门120完全打开时，物品可以放入储藏空间K中。弹簧可以提供力使门120保持在完全打开位置。还可以提供阻尼器来控制门120的移动。在这个阶段，引导销可以与轨道分离。

如图10D中示意性所示，门120在关闭时处于过渡位置。手H的手指可以提供力来克服来自弹簧和阻尼器的阻力。在门向上朝向关闭位置旋转期间，引导销可以进入位于门120上的轨道。

如图10E中示意性所示，门120被示出在中间位置，其中门的轨道钩在引导销上。(轨道顶部的钩搁置在导销上。)如图10E示意性所示，门120保持在中间位置，固定在门后壁外部的会话镜可以露出并可见，驾驶员可以从会话镜中的反射看到后座。

如图10F中示意性所示，示出了手指推动门120以从内部位置朝向关闭位置脱钩。根据图10F所示的示例性实施例，当手指向门120施加外力时，门120可以向上旋转，并且轨道可以相对于引导销向上移动，引导销可以被引导沿着轨道朝向轨道的下部。

如图10G中示意性所示，示出了手指将门120推到过度行进位置以允许门120被锁定在关闭位置。

如图10H中示意性所示，门120被示出为返回到关闭位置。根据如图10H所示的示例性实施例，在该阶段期间可以将物品储藏/隐藏在控制台的内部隔室内。如图10H中示意性所示，引导销可位于门120上的轨道底部的凹部中。(在关闭位置处，门搁置在引导销上。)

如图11A至图11H中示意性所示，根据示例性实施例，控制台100的横截面视图示出为具有处于各种位置的储物隔室门120并且在储藏空间中具有太阳镜S。如图11A中示意性所示，门120被示出处于关闭位置。在该状态/位置处，物品可以储藏在控制台100的内部储藏空间中。如图11A至图11H示意性所示，根据示例性实施例，沿着轨道的凸起内部结构形成的凹部搁置在引导销上。

如图11B中示意性所示，门120被示出处于过度行进位置，此时手H的手指推动门120以解锁和释放门。引导销可以在此阶段进入出口路径。

如图11C中示意性所示，门120被示出为处于完全打开位置。当门120完全打开时，物品可以放入储藏空间K。弹簧可以提供力使门120保持在完全打开位置。还可以提供阻尼器以使门120产生更平滑的移动。在这个阶段，引导销可以与轨道分离。(可以特别选择弹簧的弹簧刚度和阻尼器的阻尼比以适应门的垂直移动范围。)

如图11D中示意性所示，门120被示出为处于如图11C中所示的完全打开位置；一副大的(超大尺寸的)太阳镜S被示出放置在储藏空间K内。

如图11E中示意性所示，门120被示出处于朝向关闭位置移动的过渡位置，其中太阳镜S位于储藏空间K内。如图11中示意性所示，手H的手指可提供力，以克服对抗关闭的阻力(例如来自弹簧和阻尼器和太阳镜S的重量)。在关闭阶段期间，引导销可以进入位于门120上的轨道。

如图11F中示意性所示，门120被示出处于中间镜位置，其中太阳镜S位于门120的储藏箱内。在中间位置处，门120可以钩在引导销上。如图11F中示意性所示，轨道顶部的钩可以搁置在引导销上。在中间位置，设置在门120的后板的外侧上的镜面可以是可见的，并且驾驶员可以从会话镜上的反射看到后座。如图11F中示意性所示，示出了手指推动门120以将其从会话镜位置解锁并使其朝向关闭位置旋转。根据图11F所示的实施例，门120(和门上的轨道)可以开始向上移动，并且引导销可以被引导朝向轨道的底部。

如图11G中示意性所示，门120被示出处于阻碍位置，其中手指继续将门120推向关闭位置。这副太阳镜S太大，以至于不能让门120关闭。根据如图11G所示的示例性实施例，引导销仍可位于轨道的进入路径内。

如图11H中示意性所示，门120被示出处于未打开但已返回到内部镜子位置的位置。根据图11H所示的实施例，轨道顶部内的钩可以搁置在引导销上。在内部位置，驾驶员可能能够从会话镜上的反射L看到后座。在这个阶段，门120被示出为困在内部位置。如图11H中示意性所示，根据示例性实施例，无法从控制台100获取这副太阳镜S。(门将需要单独的动作才能打开。)

如图11A至图11H中示意性所示，示出了具有单个闭环轨道的传统控制台。为了打开门120，门120必须通过关闭位置；为了关闭门120，门120必须通过中间位置。如图11A至图11C所示，当储藏空间K为空时，可以打开和关闭用于隔室的门120。如图11D中示意性所示，根据示例性实施例，一副太阳镜S被示出为放置在空间K内。如图11E和图11G中示意性示出的，在储藏空间K中具有一副超大尺寸的太阳镜S，门120将不能完全关闭(例如，太阳镜S阻碍门120完全关闭，使门120困在中间位置)。试图用力打开或关闭门120可能会损坏储物隔室的机构或储藏空间内的物品。

重要的是要注意，以上本申请中描述及附图所示的本发明构思和发明的元件的构造和布置仅是说明性的。尽管已经在本公开中详细描述了本发明的一些实施例，但是阅读本公开的本领域技术人员将容易理解，在不实质上脱离所述主题的新颖教导和优点的情况下，可以进行许多修改。因此，所有这些修改旨在包括在本发明的范围内。在不脱离本发明的精神的情况下，可以在优选和其它示例性实施例的设计、操作条件和布置中进行其它替换、修改、改变和省略。储藏箱组件1000和相关联的内部隔室可以是任何期望的尺寸或形状，并且可以配置成储藏尺寸或形状不同的其它种类的物品。

重要的是要注意，本发明的装置可以包括传统技术(例如，以当前配置实现)或能够执行图中所示功能和过程/操作的任何其它适用技术(现在或将来)。所有这些技术都被认为是在本发明和应用的范围内。

Claims (13)

1.一种用于车辆内部的控制台，其包括：

(a)基座；以及

(b)联接到所述基座的隔室，用于移动至：(1)第一状态，其中所述隔室保持在关闭位置；(2)第二状态，其中所述隔室从所述关闭位置释放；(3)第三状态，其中所述隔室处于打开位置，提供进入储藏空间的通路；(4)第四状态，其中所述隔室保持在中间位置，阻挡进入所述储藏空间的通路；以及

(c)机构，所述机构包括销，所述销配置成在轨道中行进，所述机构配置成引导所述隔室相对于所述基座从所述关闭位置直接移动到所述打开位置，然后从所述打开位置移动到所述中间位置，以及然后从所述中间位置移动到所述打开位置。

2.根据权利要求1所述的控制台，其中所述隔室配置成提供从所述中间位置直接移动到所述关闭位置；其中从所述中间位置移动到所述关闭位置不包括移动到所述打开位置。

3.根据权利要求1所述的控制台，其中在所述第一状态下，将所述隔室锁定到所述基座，并且其中在所述第二状态、所述第三状态和所述第四状态下，将所述隔室解锁。

4.根据权利要求1所述的控制台，还包括在所述第四状态下指向所述车辆的后座的镜子。

5.根据权利要求1所述的控制台，其中所述隔室包括太阳镜支架；并且其中所述控制台包括顶置式控制台。

6.根据权利要求1所述的控制台，其中所述轨道包括：(a)用于所述销移动的第一路径，以引导所述隔室从所述中间位置移动到所述打开位置，以及(b)用于所述销移动的第二路径，以引导所述隔室从所述中间位置移动到所述关闭位置。

7.根据权利要求1所述的控制台，其中所述基座包括销；其中所述隔室包括第一突出部和第二突出部；其中所述第一突出部配置成接合所述销以使所述隔室保持在所述关闭位置，所述第二突出部配置成接合所述销以使所述隔室保持在所述中间位置。

8.根据权利要求1所述的控制台，其中所述基座包括销；其中所述隔室包括第一突出部和第二突出部，所述第一突出部配置成：(a)接合所述销以使所述隔室保持在所述关闭位置，以及(b)接合所述销以使所述隔室保持在所述中间位置；以及第二突出部，其中所述销配置成当所述隔室从所述中间位置移动到所述关闭位置时，在所述第一突出部和所述第二突出部之间行进。

9.根据权利要求1所述的控制台，其中所述基座包括销；其中所述隔室包括第一突出部和第二突出部，所述第一突出部配置成：(a)接合所述销以使所述隔室保持在所述关闭位置，以及(b)接合所述销以使所述隔室保持在所述中间位置；以及第二突出部，其中所述销配置成当所述隔室从所述打开位置移动到所述中间位置然后到所述打开位置时，围绕所述第二突出部行进。

10.根据权利要求1所述的控制台，其中所述基座包括销；其中所述隔室包括第一突出部和第二突出部，所述第一突出部配置成：(a)接合所述销以使所述隔室保持在所述关闭位置，以及(b)接合所述销以使所述隔室保持在所述中间位置；以及第二突出部，其中所述第二突出部配置成引导所述销移动远离所述第一突出部以引导所述隔室朝向所述打开位置移动。

11.一种用于车辆内部的控制台，其包括：

(a)基座；以及

(b)联接到所述基座的隔室，用于移动至：(1)第一状态，其中所述隔室保持在关闭位置；(2)第二状态，其中所述隔室从所述关闭位置释放；(3)第三状态，其中所述隔室处于打开位置，提供进入储藏空间的通路；(4)第四状态，其中所述隔室保持在中间位置，阻挡进入所述储藏空间的通路；

其中所述基座包括销；

其中所述隔室配置成包括第一突出部和第二突出部；

其中在所述第一突出部和所述第二突出部之间设有间隙；

其中所述间隙配置成允许所述销在所述间隙中行进以使所述隔室从所述中间位置移动到所述打开位置，以及使所述隔室从所述关闭位置不经过所述中间位置直接移动到所述打开位置。

12.根据权利要求11所述的控制台，其中所述第一突出部配置成接合所述销以使所述隔室保持在所述关闭位置，并且所述第二突出部配置成接合所述销以使所述隔室保持在所述中间位置。

13.根据权利要求11所述的控制台，其中所述销配置成用于在以下位置之间移动：(a)脱离位置；(b)与所述第一突出部的第一接合位置；以及(c)与所述第二突出部的第二接合位置；其中所述销配置成用于从所述第二接合位置直接移动到所述脱离位置，而不从所述第二接合位置移动到所述第一接合位置。

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