CN109050809A - 一种造波破冰的船舶自摆式浪式破冰船 - Google Patents
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- B63B35/083—Ice-breakers
Abstract
本发明公开了一种造波破冰的船舶自摆式浪式破冰船,属于船舶工程技术领域。本发明提供的船舶自摆式浪式破冰船主要包括:船体,滑块组,滑轨,滑块架,电动机,摇臂,转轴,偏心轮,支架,压载水舱,造波机机翼。电动机驱动摇臂推动滑块组在滑轨上往复滑动,使船体左右摇摆而造出波浪将冰层折断撞碎。船体摆动可调频调幅。电动机还可以驱动船舶艏部的机翼旋转制造波浪。船舶自摆式浪式破冰船改变了现有破冰船的破冰方法,适用于河湖渠道冰厚20厘米的冰层的破冰作业。本发明船舶自摆式浪式破冰船破冰时不与冰层接触。简化了破冰船的船体结构,是一种新的破冰船。
Description
技术领域
本发明涉及一种造波破冰的船舶自摆式浪式破冰船,适用于河湖,引水渠道破冰作业。
背景技术
破冰船是用于破碎水面冰层,开辟航道,保障舰船进出冰封港口、锚地,或引导舰船在冰区航行的勤务船。分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船。船身短而宽,长宽比值小,底部首尾上翘,首柱尖削前倾,总体强度高,首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强。推进系统多采用双轴和双轴以上多螺旋桨装置,以柴油机为原动力的动力推进。螺旋桨和舵有防护和加强。破冰时,首部压挤冰层在行进中连续破冰或反复突进破冰。
破冰船的长宽比例同一般海船大不一样,纵向短,横向宽,这样可以辟开较宽的航道。一艘排水量在37000吨、拥有7.35×107瓦的现代破冰船,长度为194米,而宽度则达32.2米。破冰船船头外壳用至少5厘米厚的钢板制成,里面用密集的型钢构件支撑,船身吃水线部位用抗撞击的合金钢加固。
破冰船一般常用两种破冰方法,当冰层不超过1.5米厚时,多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎,每小时能在冰海航行9.2千米。如果冰层较厚,则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅,会轻而易举地冲到冰面上去,船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块。然后破冰船倒退一段距离,再开足马力冲上前面的冰层,把船下的冰层压碎。如此反复,就开出了新的航道。用燃料油为动力的破冰船,多采用柴油机带动发动机发电,电动机驱动螺旋桨(组合机组驱动),驱动功率可达上百万瓦,可以满足较长时间破冰航行的需要。
1957年,前苏联制造出第一艘核动力破冰船——“列宁”号。它的动力心脏是压水式核反应堆,高压蒸汽推动汽轮机,带动螺旋桨推动航船。如果核动力破冰船带上10千克铀,就相当于带上25000吨标准煤,可以在远离港口的冰封海域里常年作业。破冰船装有2~4只螺旋桨。
破薄冰的船在船尾和靠近船头的侧位,分别各装两只螺旋桨,船头螺旋桨从冰下将水抽出,削弱冰层的支托并使其成为片状裂开。船在后两只螺旋桨的推动下前进。破厚冰的破冰船,为使船可以冲到冲层上面,多在船尾两侧对称地装两只螺旋桨。
目前,人们常见的破冰船,有靠船舶前进的推力和坚厚的船壳将冰层撞碎的连续破冰法,也有通过船的首尾压载水舱调驳,使船首搁在冰层上,靠船的重量将冰层压碎的压碎破冰法。这类破冰船不但要配有大功率的主、副机组驱动装置,而且船体的长宽比也与一般船舶不一样,船体显得肥大,在破冰过程中船体受到冲击碰撞,船体振动很大,为了承受强烈的冲击,船的结构也显得笨重。它们适用于海洋中破冰作业。
发明内容
本发明提供了一种造波破冰的船舶自摆式浪式破冰船,目的在于改变现有破冰船的不足之处,提供一种人造波浪的方法,用波浪将冰层折断撞碎的适合河湖,引水渠道破冰的小型新型破冰船。
本发明由船体、固定在船体中部舱内底板上的支架,安装于支架上的电动机,转动轴、偏心轮、摇臂,摇臂推动下在船面滑轨上滑动的滑块架、滑块组,以及安装在船艏的造波机组成。
船体载重量2--5吨,船的前后有压载水舱。滑块组由四块形状相同,重量相等的滑块与滑块架连接而成。滑轨的上部位于滑块下部的槽内。由于滑块组沿滑轨往复滑动使船体左右摇摆,在船体两侧造出层层波浪。
与现有技术相比,本发明的优势在于:
船舶自摆式浪式破冰船是靠船体造波破冰,船体不与冰层直接碰撞;船舶自摆式浪式破冰船可选用载重量2--5吨的钢制或木质小型船舶改装;适用于河湖、引水渠道冰厚在20厘米的冰层的破冰。船舶自摆式浪式破冰船破冰节约能源,船体钢材要比现有破冰船用料要少。
附图说明
图1为船舶自摆式浪式破冰船的侧面图。
图2为滑轨、滑块组平面图。
图3为偏心轮机构示意图。
图4为船舶自摆式浪式破冰船艏部正面图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明:
本发明提供的船舶自摆式浪式破冰船主要包括:船体1,滑块组2,滑轨3,滑块架4,电动机5,摇臂6,转轴7,偏心轮8,支架9,压载水舱10,造波机机翼11。
其中,支架安装在船体底部的中后部,电动机安装在支架上,电动机的输出轴上连接有曲柄,曲柄与偏心轮连接,偏心轮通过连杆连接摇臂上的滑块,摇臂通过底端的转轴连接到船体底部,摇臂上端连接滑块架,滑轨连接在船体上部,滑块安装在滑轨上,通过滑块架将所有滑块连接在一起组成滑块组;压载水舱安装在船体底部的前部,船体前侧还连接有造波机机翼。
船舶破冰时,电动机通过偏心轮带动滑块在摇臂上下运动,从而使摇臂绕转轴进行一定角度的往复运动,而摇臂上端连接滑块架与滑块组成的滑块组,滑块下部的滑槽与滑轨连接,从而使摇臂带动滑块组沿着滑轨进行往复运动,由于滑块具有一定质量,且通过滑轨与船体连接,所以船体随着滑块组的往复运动而左右摆动,掀起层层波浪涌向冰层,将冰层折断撞断,也可启动船体前方的电动机驱动造波机机翼绕转轴旋转,制造波浪,从而将冰层撞断。
Claims (1)
1.一种造波破冰的船舶自摆式浪式破冰船,其特征在于:包括:船体(1),滑块组(2),滑轨(3),滑块架(4),电动机(5),摇臂(6),转轴(7),偏心轮(8),支架(9),压载水舱(10),造波机机翼(11);
其中,支架安装在船体底部的中后部,电动机安装在支架上,电动机的输出轴上连接有曲柄,曲柄与偏心轮连接,偏心轮通过连杆连接摇臂上的滑块,摇臂通过底端的转轴连接到船体底部,摇臂上端连接滑块架,滑轨连接在船体上部,滑块安装在滑轨上,通过滑块架将所有滑块连接在一起组成滑块组;压载水舱安装在船体底部的前部,船体前侧还连接有造波机机翼。
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