CN109038767A - 一种车载式话筒充电座 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车载式话筒充电座，包括固定筒，设于固定筒外侧的连接组件；所述固定筒设有用于固定话筒的固定腔；所述连接组件与汽车的风窗固定联接；所述固定腔内设有充电组件。本发明通过在固定筒外周设置连接组件，以使与汽车的风窗连接，而固定筒内部设有充电组件，可以给话筒进行充电。本发明能在行进的车上将话筒固定，有效的防止话筒脱落，同时也能给话筒充电，实现功能的多样性。
Description
技术领域
本发明涉及车载配件，更具体地说是指一种车载式话筒充电座。
背景技术
目前，在车上需要用到的话筒的地方，由于无法固定，用起来非常不方便。比如，在导游大巴上，导游在介绍完景点的时候，由于在车上，话筒无处安放。放在座位或者其它的台面上，容易掉落，容易摔坏或砸到乘客。
还有现有的话筒固定座，功能单一，除了固定话筒之外就没有其它用途，使用起来很不方便。而且，话筒电量耗完后，还得专门管理充电，使用起来很不方便。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种车载式话筒充电座。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种车载式话筒充电座，包括固定筒，设于固定筒外侧的连接组件；所述固定筒设有用于固定话筒的固定腔；所述连接组件与汽车的风窗固定联接；所述固定腔内设有充电组件。
其进一步技术方案为：所述充电组件包括电路板，连接器；所述电路板设于固定筒设有的安装腔内；所述连接器一端与话筒电性联接，另一端通过与电路板的电性连接。
其进一步技术方案为：所述连接器一端设有与电路板电性连接的顶针，另一端设有与话筒电性连接的USB接口。
其进一步技术方案为：所述电路板设有电源电路；所述电源电路包括电源输入端设置有保险丝FUF1，且保险丝FUF1的输出端与稳压二极管D5连接；所述稳压二极管D5的输出端与设有的转换器U1的端脚VIN连接；所述转换器的型号为XL4301；所述稳压二极管D5与转换器U1端脚VIN的节点与地线之间设有电容C1和C2；所述转换器U1的端脚SW通过电感L1连接在设有的稳压二极管D4的输入端，稳压二极管D4的输出端为电路的输出端；其中，所述转换器U1的端脚SW通过二极管D3与地线连接；所述电感L1的输出端与地线之间设有电容C4及C5；所述转换器U1的端脚FB通过电阻R2连接于电感L1和稳压二极管D4之间的节点，并且通过电阻R3与地线连接；所述电阻R2与电阻R3之间的节点通过电容C6连接在电感L1和稳压二极管D4之间的节点。
其进一步技术方案为：所述腔内侧设有磁铁块，连接器内部设有与磁铁块相互吸合的磁条或铁块。
其进一步技术方案为：所述连接组件包括设于固定筒外侧的连接座，及与汽车风窗固定的卡座；所述卡座与连接座可拆卸式联接。
其进一步技术方案为：所述连接座设有凹腔；所述卡座设有球型凸起；所述球型凸起与凹腔配合；所述凹腔外边沿设有若干个弹性凸起块；所述弹性凸起块围成圆形结构，且弹性凸起外侧设外螺纹，设有的卡紧螺母与外螺纹螺纹联接。
其进一步技术方案为：所述卡座远于固定筒的一端设有与汽车风窗的风格联接的卡接槽或夹片。
其进一步技术方案为：所述固定筒外周且位于连接组件下侧设有顶块。
其进一步技术方案为：所述顶块与固定筒之间设置有调节件，用于调整顶块与固定筒之间的距离。
本发明与现有技术相比的有益效果是：本发明通过在固定筒外周设置连接组件，以使与汽车的风窗连接，而固定筒内部设有充电组件，可以给话筒进行充电。本发明能在行进的车上将话筒固定，有效的防止话筒脱落，同时也能给话筒充电，实现功能的多样性。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明一种车载式话筒充电座的话筒的安装立体图；
图2为本发明一种车载式话筒充电座的立体结构图；
图3为本发明一种车载式话筒充电座的爆炸图；
图4为本发明一种车载式话筒充电座的剖视图；
图5为本发明一种车载式话筒充电座的电路原理图。
具体实施方式
为了更充分理解本发明的技术内容，下面结合具体实施例对本发明的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。
如图1至图5本发明实施例的图纸。
一种车载式话筒充电座，如图1至图4所示，包括固定筒10，设于固定筒10外侧的连接组件11。固定筒10设有用于固定话筒的固定腔101。连接组件11与汽车的风窗固定联接。
连接组件11包括设于固定筒10外侧的连接座111，及与汽车风窗固定的卡座112。卡座112与连接座111可拆卸式联接。
具体的，连接座111设有凹腔1111。卡座112设有球型凸起1121。球型凸起1121与凹腔1111配合。凹腔1111外边沿设有若干个弹性凸起块1112。弹性凸起块1112围成圆形结构，且弹性凸起外侧设外螺纹，设有的卡紧螺母113与外螺纹螺纹联接。球型凸起1121插接在凹腔1111内后，旋转螺纹联接在弹性凸起块1112外侧的锁紧螺母113，弹性凸起块1112挤压球型凸起1121就能将固定筒10联接在汽车内部。其中，固定筒10能绕着球型凸起1211调整角度，选择角度后，再锁紧锁紧螺母113。
优选的，弹性凸起块1112圆形布置，以形成所述的凹腔1111。
卡座112远于固定筒10的一端设有与汽车风窗的风格联接的卡接槽1212(或夹片)，以使卡座112方便固定。
其中，固定筒10外周且位于连接组件11下侧设有顶块102，以使固定筒10固定汽车时，顶块102能调节固定筒10与车体的角度，以使方便插放话筒。
于其他实施例中，顶块102与固定筒10之间设置有调节件，用于调整顶块102相对于固定筒10伸出的高度。其中，调节件可以是螺杆，一端与顶块102固定，另一端与固定筒10螺纹联接，使用时可以自由的调节顶块102凸出于固定筒10的高度，从好更好的调节固定筒10与车体的角度，更好的放置话筒。调节件可以是伸缩杆，可以任意调节伸缩杆的长度，进而就可以调节顶块102凸出于固定筒10的高度。
其中，固定腔101底部设有用于给话筒充电的充电组件12。充电组件12设有与话筒电性连接的连接器121，以使对话筒充电。
优选的，连接器121一端设有与电路板电性连接的顶针，另一端设有与话筒电性连接的USB接口。固定筒10下端设有顶针孔，以使顶针穿过顶针孔与电路板电性连接。其中，顶针分为正极顶针及负极顶针，分别与电路板的正极、负极电性连接。
充电组件12还包括设置于固定筒10下端的电路板122。固定筒10下端设有安装腔103，电路板122固定于安装腔103内。安装腔103下端还设有封盖板105。电路板与顶针或USB接口电性连接。
其中，安装腔103内侧设有磁铁块123，连接器121内部设有与磁铁块123相互吸合的磁条或铁块，以使连接器121与固定筒10在充电时更好的接触，防止震动松脱。
电路板内设有电源电路，其中电路原理如图5所示。
电源输入端设置有保险丝FUF1，保险丝FUF1的输出端与稳压二极管D5(型号SS34)连接。稳压二极管D5的输出端与转换器U1(型号XL4301)的端脚VIN连接。稳压二极管D5与转换器U1端脚VIN的节点与地线之间设有电容C1(105)和C2(100uF/50v),用于对稳定输入电压。转换器U1的端脚SW通过电感L1连接在稳压二极管D4(型号SS34)的电输入端，稳压二极管D4的输出端为电路的输出端。其中，转换器U1的端脚SW通过二极管D3(B8540C)与地线连接。电感L1的输出端与地线之间设有电容C4(105)和C5(220uF/16v)。转换器U1的端脚FB通过电阻R2(10K)与电感L1和稳压二极管D4之间的节点，并且通过电阻R3(3.3K)与地线连接。电阻R2与电阻R3之间的节点通过电容C6(33nF)连接在电感L1和稳压二极管D4之间的节点。稳压二极管D4的输入端连接有发光二极管。
具体的，电路的输入端的电压为8—40V，输出端电压为5V/0.1A—2.5A。
优选的，固定腔101为锥形腔，以使更好的放置话筒。
于其他实施例中，连接组件11包括安装在汽车内的第一磁性座及固定在固定筒外侧的第二磁性座。将第一磁性座固定在汽车内任意位置，然后将设有第二磁性座的固定筒10与第一磁性座吸合连接，这样话筒放置更加方便。
综上所述，本发明通过在固定筒外周设置连接组件，以使与汽车的风窗连接，而固定筒内部设有充电组件，可以给话筒进行充电。本发明能在行进的车上将话筒固定，有效的防止话筒脱落，同时也能给话筒充电，实现功能的多样性。
上述仅以实施例来进一步说明本发明的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本发明的实施方式仅限于此，任何依本发明所做的技术延伸或再创造，均受本发明的保护。本发明的保护范围以权利要求书为准。
Claims (10)
1.一种车载式话筒充电座，其特征在于，包括固定筒，设于固定筒外侧的连接组件；所述固定筒设有用于固定话筒的固定腔；所述连接组件与汽车的风窗固定联接；所述固定腔内设有充电组件。
2.根据权利要求1所述的一种车载式话筒充电座，其特征在于，所述充电组件包括电路板，连接器；所述电路板设于固定筒设有的安装腔内；所述连接器一端与话筒电性联接，另一端通过与电路板的电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种车载式话筒充电座，其特征在于，所述连接器一端设有与电路板电性连接的顶针，另一端设有与话筒电性连接的USB接口。
4.根据权利要求2所述的一种车载式话筒充电座，其特征在于，所述电路板设有电源电路；所述电源电路包括电源输入端设置有保险丝FUF1，且保险丝FUF1的输出端与稳压二极管D5连接；所述稳压二极管D5的输出端与设有的转换器U1的端脚V I N连接；所述转换器的型号为XL4301；所述稳压二极管D5与转换器U1端脚V I N的节点与地线之间设有电容C1和C2；所述转换器U1的端脚SW通过电感L1连接在设有的稳压二极管D4的输入端，稳压二极管D4的输出端为电路的输出端；其中，所述转换器U1的端脚SW通过二极管D3与地线连接；所述电感L1的输出端与地线之间设有电容C4及C5；所述转换器U1的端脚FB通过电阻R2连接于电感L1和稳压二极管D4之间的节点，并且通过电阻R3与地线连接；所述电阻R2与电阻R3之间的节点通过电容C6连接在电感L1和稳压二极管D4之间的节点。
5.根据权利要求2所述的一种车载式话筒充电座，其特征在于，所述安装腔内侧设有磁铁块，所述连接器内部设有与磁铁块相互吸合的磁条或铁块。
6.根据权利要求1所述的一种车载式话筒充电座，其特征在于，所述连接组件包括设于固定筒外侧的连接座，及与汽车风窗固定的卡座；所述卡座与连接座可拆卸式联接。
7.根据权利要求6所述的一种车载式话筒充电座，其特征在于，所述连接座设有凹腔；所述卡座设有球型凸起；所述球型凸起与凹腔配合；所述凹腔外边沿设有若干个弹性凸起块；所述弹性凸起块围成圆形结构，且弹性凸起外侧设外螺纹，设有的卡紧螺母与外螺纹螺纹联接。
8.根据权利要求6所述的一种车载式话筒充电座，其特征在于，所述卡座远于固定筒的一端设有与汽车风窗的风格联接的卡接槽或夹片。
9.根据权利要求1所述的一种车载式话筒充电座，其特征在于，所述固定筒外周且位于连接组件下侧设有顶块。
10.根据权利要求9所述的一种车载式话筒充电座，其特征在于，所述顶块与固定筒之间设置有调节件，用于调整顶块与固定筒之间的距离。
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