CN109037570A - 一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构 - Google Patents
一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109037570A CN109037570A CN201810835450.0A CN201810835450A CN109037570A CN 109037570 A CN109037570 A CN 109037570A CN 201810835450 A CN201810835450 A CN 201810835450A CN 109037570 A CN109037570 A CN 109037570A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- link electrode
- section
- hole
- protective hood
- control circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本发明涉及一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构,包括接线电极、接线螺栓、绝缘防护罩、温度传感器、电流检测装置、电压检测装置及控制电路,接线电极为横截面呈矩形的板状结构,其侧表面设至少两条滑槽,绝缘防护罩包覆在接线电极外,并通过滑槽与接线电极滑动连接,绝缘防护罩包括遮护段、包覆段,温度传感器、电流检测装置、电压检测装置均与过线孔内的接线电极间相互连接,同时另与控制电路电气连接。本发明结一方面可有效的满足对导线与电池组间电气连接的需要,并有效的实现对连接接头位置进行有效的防护及绝缘作业,另一方面可有效的实现对接头位置运行参数进行精确采集,从而极大的提高电动车电池组充放电作业的可靠性和稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及一种接线端子,确切地说是一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构。
背景技术
电动汽车的电池组与外部的供电电路及充电电路间进行电气连接时,均需要通过接线端子进行连接的,当在实际使用中发现,当前所使用的接线端子往往均为传统的端子结构,虽然可以满足使用的需要,但缺乏对接线端子位置的保护,从而极易导致粉尘、液滴等对接线端子造成的污染和腐蚀,在影响接线可靠性性的同时,及易导致接线端子位置发生短路及过热现象,同时也极易因外力冲击等导致接线端子损坏、短路等现象,严重影响接线端子运行的安全性和可靠性,为了克服这一问题,当前主要的做法是在接线端子位置处设绝缘护套,通过绝缘护套对接线端子进行保护,虽然一定程度克服了污染及外力冲击等对接线端子运行造成的影响,但发挥的效果并不明显,同时也不能对接线端子运行是的温度、电流、电压等参数进行有效的检测和采集,从而导致当前电动汽车设备运行过程中,蓄电池组接线端子位置依然存在极大的安全隐患,尤其在进行快速充电作业和大电流放电等作业时,这一现象尤为突出,因此针对这一问题,迫切需要开发一种全新接线端子结构,以满足实际使用的需要。
发明内容
针对现有技术上存在的不足,本发明提供一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构,该发明结构简单,使用灵活方便,通用性好,一方面可有效的满足对导线与电池组间电气连接的需要,并有效的实现对连接接头位置进行有效的防护及绝缘作业,另一方面可有效的实现对接头位置运行参数进行精确采集,从而极大的提高电动车电池组充放电作业的可靠性和稳定性。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构,包括接线电极、接线螺栓、绝缘防护罩、温度传感器、电流检测装置、电压检测装置及控制电路,接线电极为横截面呈矩形的板状结构,其侧表面设至少两条滑槽,所述的滑槽以接线电极轴线对称分布在接线电极两侧,且滑槽与接线电极轴线平行分布,接线电极上设至少两个接线螺孔,接线螺孔对称分布在接线电极前段和末端位置,且接线螺孔轴线与接线电极上端面垂直分布,绝缘防护罩包覆在接线电极外,并通过滑槽与接线电极滑动连接,绝缘防护罩包括遮护段、包覆段,遮护段、包覆段为一体式结构,且遮护段后端面与包覆段前端面连接并同轴分布,且遮护段长度为接线电极长度的1/4—1/2,遮护段横断面为“冂”字型槽状结构,包覆段后端面设至少一个过线孔,过线孔轴线与接线电极平行分布,且接线电极有效长度至少1/2部分嵌于接线孔内,接线电极的接线螺孔对应的绝缘防护罩位置处均设透孔,接线螺栓数量与接线螺孔数量一致,嵌于透孔内并与接线电极的接线螺孔间相互连接,过线孔对应的绝缘防护罩位置设承载腔,承载腔环绕过线孔轴线分布,温度传感器、电流检测装置、电压检测装置及控制电路均嵌于承载腔内,温度传感器、电流检测装置、电压检测装置均与过线孔内的接线电极间相互连接,同时另与控制电路电气连接。
进一步的,所述的接线螺栓包括螺杆、螺帽及弹性压片,所述的螺杆前端面与螺帽相互连接,后端面与弹性压片相互连接,所述的弹性压片表面面积为螺杆横断面面积的1.5—3倍。
进一步的,所述的绝缘防护罩下端面位于接线电极正下方,且所述的绝缘防护罩下端面与接线电极间间距不小于1毫米。
进一步的,所述的过线孔内设绝缘阻燃垫层,且所述的绝缘阻燃垫层厚度为1—5毫米。
进一步的,所述的控制电路为基于工业单片机的自动控制电路,且控制电路另设至少一个调压整流装置。
本发明结构简单,使用灵活方便,通用性好,一方面可有效的满足对导线与电池组间电气连接的需要,并有效的实现对连接接头位置进行有效的防护及绝缘作业,另一方面可有效的实现对接头位置运行参数进行精确采集,从而极大的提高电动车电池组充放电作业的可靠性和稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明。
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1所述的一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构,包括接线电极1、接线螺栓2、绝缘防护罩3、温度传感器4、电流检测装置5、电压检测装置6及控制电路7,接线电极1为横截面呈矩形的板状结构,其侧表面设至少两条滑槽8,滑槽8以接线电极1轴线对称分布在接线电极1两侧,且滑槽8与接线电极1轴线平行分布,接线电极1上设至少两个接线螺孔9,接线螺孔9对称分布在接线电极1前段和末端位置,且接线螺孔9轴线与接线电极1上端面垂直分布,绝缘防护罩3包覆在接线电极1外,并通过滑槽8与接线电极1滑动连接。
本实施例中,所述的绝缘防护罩3包括遮护段31、包覆段32,遮护段31、包覆段32为一体式结构,且遮护段31后端面与包覆段32前端面连接并同轴分布,且遮护段31长度为接线电极1长度的1/4—1/2,遮护段31横断面为“冂”字型槽状结构,包覆段32后端面设至少一个过线孔33,过线孔33轴线与接线电极1平行分布,且接线电极1有效长度至少1/2部分嵌于接线孔33内,接线电极1的接线螺孔9对应的绝缘防护罩3位置处均设透孔10,接线螺栓2数量与接线螺孔9数量一致,嵌于透孔10内并与接线电极1的接线螺孔9间相互连接,过线孔33对应的绝缘防护罩3位置设承载腔34,承载腔34环绕过线孔33轴线分布,温度传感器4、电流检测装置5、电压检测装置6及控制电路7均嵌于承载腔34内,温度传感器4、电流检测装置5、电压检测装置6均与过线孔33内的接线电极1间相互连接,同时另与控制电路7电气连接。
本实施例中,所述的接线螺栓2包括螺杆21、螺帽22及弹性压片23,所述的螺杆21前端面与螺帽22相互连接,后端面与弹性压片23相互连接,所述的弹性压片23表面面积为螺杆21横断面面积的1.5—3倍。
本实施例中,所述的绝缘防护罩3下端面位于接线电极1正下方,且所述的绝缘防护罩3下端面与接线电极1间间距不小于1毫米。
本实施例中,所述的过线孔33内设绝缘阻燃垫层11,且所述的绝缘阻燃垫层1厚度为1—5毫米。
本实施例中,所述的控制电路7为基于工业单片机的自动控制电路,且控制电路另设至少一个调压整流装置。
本发明在具体实施中,首先根据使用需要对接线电极、接线螺栓、绝缘防护罩、温度传感器、电流检测装置、电压检测装置及控制电路进行组装,然后一方面将缘防护罩的遮护段对应的接线电极通过接线螺栓与电动汽车蓄电池组的接线电极间电气连接,另一方面将缘防护罩的包覆段的接线电极通过接线螺栓与外部电路的导线间电气连接,最后将控制电路与电动汽车的行车电脑电路电气连接,即可完成本发明的安装定位。
在具体运行过程中,一方面通过接线电极实现电动汽车蓄电池组与外部电路间的电气连接关系,另一方面通过绝缘防护罩对接线电极和接线电极与电动汽车蓄电池组及外部电路连接位置进行包覆防护,提高接线端子对外部污染物侵蚀和外力冲击的抵御能力,于此同时,另通过温度传感器、电流检测装置、电压检测装置对接线端子位置运行时的温度、电压、电流等参数进行全程连续检测,从而有效的实现对各接线端子位置运行状态监控,及时发现接线端子运行故障,提高电动汽车设备运行的安全性及稳定性。
本发明结构简单,使用灵活方便,通用性好,一方面可有效的满足对导线与电池组间电气连接的需要,并有效的实现对连接接头位置进行有效的防护及绝缘作业,另一方面可有效的实现对接头位置运行参数进行精确采集,从而极大的提高电动车电池组充放电作业的可靠性和稳定性。
本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理。在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构,其特征在于:所述的电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构包括接线电极、接线螺栓、绝缘防护罩、温度传感器、电流检测装置、电压检测装置及控制电路,所述的接线电极为横截面呈矩形的板状结构,其侧表面设至少两条滑槽,所述的滑槽以接线电极轴线对称分布在接线电极两侧,且滑槽与接线电极轴线平行分布,所述的接线电极上设至少两个接线螺孔,所述的接线螺孔对称分布在接线电极前段和末端位置,且所述的接线螺孔轴线与接线电极上端面垂直分布,所述的绝缘防护罩包覆在接线电极外,并通过滑槽与接线电极滑动连接,所述的绝缘防护罩包括遮护段、包覆段,所述的遮护段、包覆段为一体式结构,且所述的遮护段后端面与包覆段前端面连接并同轴分布,且所述遮护段长度为接线电极长度的1/4—1/2,所述的遮护段横断面为“冂”字型槽状结构,所述的包覆段后端面设至少一个过线孔,所述的过线孔轴线与接线电极平行分布,且接线电极有效长度至少1/2部分嵌于接线孔内,所述的接线电极的接线螺孔对应的绝缘防护罩位置处均设透孔,所述的接线螺栓数量与接线螺孔数量一致,嵌于透孔内并与接线电极的接线螺孔间相互连接,所述的过线孔对应的绝缘防护罩位置设承载腔,所述的承载腔环绕过线孔轴线分布,所述的温度传感器、电流检测装置、电压检测装置及控制电路均嵌于承载腔内,所述的温度传感器、电流检测装置、电压检测装置均与过线孔内的接线电极间相互连接,同时另与控制电路电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构,其特征在于:所述的接线螺栓包括螺杆、螺帽及弹性压片,所述的螺杆前端面与螺帽相互连接,后端面与弹性压片相互连接,所述的弹性压片表面面积为螺杆横断面面积的1.5—3倍。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构,其特征在于:所述的绝缘防护罩下端面位于接线电极正下方,且所述的绝缘防护罩下端面与接线电极间间距不小于1毫米。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构,其特征在于:所述的过线孔内设绝缘阻燃垫层,且所述的绝缘阻燃垫层厚度为1—5毫米。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构,其特征在于:所述的控制电路为基于工业单片机的自动控制电路,且控制电路另设至少一个调压整流装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810835450.0A CN109037570B (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810835450.0A CN109037570B (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109037570A true CN109037570A (zh) | 2018-12-18 |
CN109037570B CN109037570B (zh) | 2021-08-24 |
Family
ID=64645648
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810835450.0A Active CN109037570B (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109037570B (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112992440A (zh) * | 2021-05-10 | 2021-06-18 | 江苏凯创电子科技有限公司 | 一种仪器仪表高压保护装置 |
CN115902705A (zh) * | 2022-11-30 | 2023-04-04 | 国网山东省电力公司电力科学研究院 | 智能采集装置、变电站二次回路自动检测系统及方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201503923U (zh) * | 2009-09-30 | 2010-06-09 | 戴红萍 | 分接线端子 |
JP4646566B2 (ja) * | 2004-07-29 | 2011-03-09 | 矢崎総業株式会社 | バッテリーターミナル用絶縁カバー |
CN102694279A (zh) * | 2012-06-09 | 2012-09-26 | 慈溪市一得电子仪表有限公司 | 一种接线端子 |
CN104034931A (zh) * | 2014-07-03 | 2014-09-10 | 深圳深宝电器仪表有限公司 | 一种电能表接线装置 |
CN105356099A (zh) * | 2015-10-29 | 2016-02-24 | 广州番禺电缆集团有限公司 | 一种电线转接装置单体及由其构成的一体式电线转接装置 |
-
2018
- 2018-07-26 CN CN201810835450.0A patent/CN109037570B/zh active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4646566B2 (ja) * | 2004-07-29 | 2011-03-09 | 矢崎総業株式会社 | バッテリーターミナル用絶縁カバー |
CN201503923U (zh) * | 2009-09-30 | 2010-06-09 | 戴红萍 | 分接线端子 |
CN102694279A (zh) * | 2012-06-09 | 2012-09-26 | 慈溪市一得电子仪表有限公司 | 一种接线端子 |
CN104034931A (zh) * | 2014-07-03 | 2014-09-10 | 深圳深宝电器仪表有限公司 | 一种电能表接线装置 |
CN105356099A (zh) * | 2015-10-29 | 2016-02-24 | 广州番禺电缆集团有限公司 | 一种电线转接装置单体及由其构成的一体式电线转接装置 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112992440A (zh) * | 2021-05-10 | 2021-06-18 | 江苏凯创电子科技有限公司 | 一种仪器仪表高压保护装置 |
CN115902705A (zh) * | 2022-11-30 | 2023-04-04 | 国网山东省电力公司电力科学研究院 | 智能采集装置、变电站二次回路自动检测系统及方法 |
CN115902705B (zh) * | 2022-11-30 | 2024-04-09 | 国网山东省电力公司电力科学研究院 | 智能采集装置、变电站二次回路自动检测系统及方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN109037570B (zh) | 2021-08-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202930567U (zh) | 一种铜铝过渡设备线夹 | |
CN109037570A (zh) | 一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构 | |
CN205131686U (zh) | 用于无人机动力电池的防打火接线电路和无人机 | |
CN102156525A (zh) | 电源热插拔控制方法、电路及设备 | |
CN209387780U (zh) | 一种新型分段绝缘器用泄漏电流监测装置 | |
CN109346859A (zh) | 一种用于架空绝缘导线的接地装置 | |
CN206116508U (zh) | 一种电池组电压采集装置 | |
CN203365531U (zh) | 新型交、直流高压验电器 | |
CN210042563U (zh) | 一种带有低电阻安全结构的电动开窗机控制箱 | |
CN206884776U (zh) | 一种直流充电枪 | |
CN204118765U (zh) | 本质安全型有源加速度微地震传感器电源 | |
CN210577331U (zh) | 一种断路器检修用安放平台 | |
CN205039550U (zh) | 一种并联电容器快速放电装置 | |
CN207374135U (zh) | 搭接结构和充电弓 | |
CN106165680A (zh) | 一种输电线路驱鸟系统 | |
CN206727366U (zh) | 汇流板及含其的高压控制系统 | |
CN202602269U (zh) | 电梯系统通讯接口保护电路 | |
CN206774690U (zh) | 一种电连接器 | |
CN219419990U (zh) | 配电控制设备 | |
CN106154177B (zh) | 一种变电站用蓄电池一体化测试标准接口装置 | |
CN206116802U (zh) | 自动转换开关电器用插头座结构 | |
CN203562773U (zh) | 电涌保护器 | |
CN210866319U (zh) | 一种便于拆装的小型锂电池 | |
CN213339924U (zh) | 一种线夹式热爆脱离器保护装置 | |
CN211045650U (zh) | 动力电池单体自动放电器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
TA01 | Transfer of patent application right | ||
TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20210730 Address after: 510000 plant 10, Dawei Industrial Zone, Jiaoxin village, Shimen street, Baiyun District, Guangzhou City, Guangdong Province Applicant after: Guangzhou Jiaxin Electric Appliance Co.,Ltd. Address before: 528531 card 6, 301, No. 78, Jiangwan Road, Hecheng street, Gaoming District, Foshan City, Guangdong Province Applicant before: Sun Bohua |
|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |