CN109018375A - 一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，通过热传导模块，微振装置，支撑加热臂模块，高度调节装置，角度调节装置等可以通过机翼板内外同时辅热的方式实现冰雪天气下对飞机外侧表面冰雪的融化清除作业，根据冰雪天气飞机外表面不同部位冰雪量的不同，通过模块滑动定位装置可以对热传导模块和微振装置的位置进行智能化调整，从而最大限度上提高冰雪融化清除的速度，本发明可以有效去除冰雪天气对飞机飞行安全的不利影响，进而保证飞机飞行作业的正常运行，对飞机飞行安全及人员安全具有重要的现实意义。

Description

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置

技术领域

本发明涉及一种飞机用除冰装置，特别涉及一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置。

背景技术

自从莱特兄弟发明飞机以后，飞机日益成为现代文明一种不可或缺的交通工具，它正在不断改变和影响人们的日常生活，近些年来，随着世界各国对飞行器投入力度的不断加大和科研能力的不断提高，飞行器的种类及功能越来越得到完善，目前大多数的飞机由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成；而在机翼的设计过程中，飞机的稳定性和操作性是两个互为矛盾的方面，并且机翼作为飞机极为重要的部件，保障并优化其性能是每一个飞机结构设计者追求的重要方面。

在寒冷地区，飞机的正常飞行必须解决由于天气原因而造成的种种问题，就冰雪附在机翼表面的问题而言，现阶段飞机仍不能很好的解决，这就使得飞机的飞行在很大程度上依赖于天气变化，大大的限制了飞机的飞行范围，容易造成大范围的飞机晚点延误的后果，甚至对人的生命安全产生威胁，对人们的生活产生极为不利的影响，如果在军事领域，将对作战任务有更为重要的影响，所以，开发出一种可以清除飞机表面冰雪的智能装置对于其在民用航空和军事化领域都具有极为重要的现实意义。

发明内容

针对上述的不足之处，本发明提供了一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，包括支撑加热臂模块Ⅰ，支撑加热臂模块Ⅱ，热传导模块滑杆，支撑加热臂模块Ⅲ，角度调节装置，加热臂紧固模块，上支撑臂，高度调节装置，下支撑臂，过渡调节台，底座，底座垫板，滚动轮支撑臂，滚动轮，储能装置，传动装置，高度调节栓，热传导模块支撑臂，滑杆支撑杆，热传导模块，滑道支撑模块，滑道，高度定位凹槽，高度调节杆，高度调节手柄，“T”型滑体，“T”型滑体连接杆，旋转轴，通孔，热传导模块壁，辅热孔，辅助摩擦软体，密封板，电热丝，微振装置，凸耳，卡耳Ⅰ，支撑加热臂模块Ⅱ板体，卡耳Ⅱ，“T”型滑槽，机翼内主支撑杆，机翼内辅热装置，机翼板，电热丝固定块，机翼内辅助电热丝，机翼内辅助支撑杆。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述支撑加热臂模块Ⅰ的一端通过支撑加热臂模块Ⅱ连接支撑加热臂模块Ⅲ，下端通过滑杆支撑杆连接热传导模块滑杆；所述热传导模块滑杆一端连接支撑加热臂模块Ⅲ，内侧通过热传导模块支撑臂连接热传导模块；所述支撑加热臂模块Ⅲ连接加热臂紧固模块；所述加热臂紧固模块通过角度调节装置连接上支撑臂；所述上支撑臂下端通过高度调节装置连接下支撑臂；所述高度调节装置一侧连接高度调节栓；所述下支撑臂通过过渡调节台连接底座；所述底座上表面还连接储能装置、传动装置，下表面连接底座垫板；所述底座垫板下端面通过滚动轮支撑臂连接滚动轮。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述高度调节栓包括高度定位凹槽，高度调节杆，高度调节手柄；所述上支撑臂下部连接均匀分布的纵向高度定位凹槽；所述下支撑臂通过高度调节杆连接上支撑臂；所述高度调节杆一端连接高度调节手柄。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述滑道两端通过滑道支撑模块连接上支撑臂，中部连接多个可以自由滑动的加热臂紧固模块。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述热传导模块支撑臂包括“T”型滑体，“T”型滑体连接杆，旋转轴，凸耳；所述“T”型滑体下侧连接“T”型滑体连接杆；所述“T”型滑体连接杆通过旋转轴连接凸耳；所述凸耳下端连接热传导模块。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述热传导模块包括通孔，热传导模块壁，辅热孔，辅助摩擦软体，密封板，电热丝，微振装置；所述热传导模块壁下端连接密封板，上端连接凸耳，内侧分别连接电热丝和微振装置；所述密封板上分布有整齐排列的辅热孔，下侧连接辅助摩擦软体。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述支撑加热臂模块Ⅱ包括卡耳Ⅰ，支撑加热臂模块Ⅱ板体，卡耳Ⅱ，“T”型滑槽；所述支撑加热臂模块Ⅱ板体一端连接卡耳Ⅰ，另一端连接卡耳Ⅱ，下侧连接“T”型滑槽。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述机翼内主支撑杆中部通过机翼内辅助支撑杆连接机翼内辅热装置，两端连接机翼板；所述机翼内辅热装置包括电热丝固定块，机翼内辅助电热丝；所述机翼内辅助支撑杆通过电热丝固定块连接机翼内辅助电热丝。

该发明的有益之处是，本发明提供一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，通过热传导模块，微振装置，支撑加热臂模块，高度调节装置，角度调节装置等可以通过机翼板内外同时辅热的方式实现冰雪天气下对飞机外侧表面冰雪的融化清除作业，根据冰雪天气飞机外表面不同部位冰雪量的不同，通过模块滑动定位装置可以对热传导模块和微振装置的位置进行智能化调整，从而最大限度上提高冰雪融化清除的速度，本发明可以有效去除冰雪天气对飞机飞行安全的不利影响，进而保证飞机飞行作业的正常运行，对飞机飞行安全及人员安全具有重要的现实意义。

附图说明

图1为本发明的整体结构主视图；

图2为本发明的整体结构左视图；

图3为本发明的高度调节装置整体结构剖视图；

图4为本发明的热传导模块整体结构剖视图；

图5为本发明的加热臂紧固模块与上支撑臂连接方式示意图；

图6为本发明的支撑加热臂模块Ⅱ结构主剖视图；

图7为本发明的支撑加热臂模块Ⅱ结构左剖视图；

图8为本发明的机翼内辅热装置示意图；

图9为本发明的机翼内主支撑杆与机翼内辅热装置连接方式示意图。

图中，1、支撑加热臂模块Ⅰ，2、支撑加热臂模块Ⅱ，3、热传导模块滑杆，4、支撑加热臂模块Ⅲ，5、角度调节装置，6、加热臂紧固模块，7、上支撑臂，8、高度调节装置，9、下支撑臂，10、过渡调节台，11、底座，12、底座垫板，13、滚动轮支撑臂，14、滚动轮，15、储能装置，16、传动装置，17、高度调节栓，18、热传导模块支撑臂，19、滑杆支撑杆，20、热传导模块，21、滑道支撑模块，22、滑道，23、高度定位凹槽，24、高度调节杆，25、高度调节手柄，26、“T”型滑体，27、“T”型滑体连接杆，28、旋转轴，29、通孔，30、热传导模块壁，31、辅热孔，32、辅助摩擦软体，33、密封板，34、电热丝，35、微振装置，36、凸耳，37、卡耳Ⅰ，38、支撑加热臂模块Ⅱ板体，39、卡耳Ⅱ，40、“T”型滑槽，41、机翼内主支撑杆，42、机翼内辅热装置，43、机翼板，44、电热丝固定块，45、机翼内辅助电热丝，46、机翼内辅助支撑杆。

具体实施方式

本发明通过以下技术方案实现的：

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，包括支撑加热臂模块Ⅰ1，支撑加热臂模块Ⅱ2，热传导模块滑杆3，支撑加热臂模块Ⅲ4，角度调节装置5，加热臂紧固模块6，上支撑臂7，高度调节装置8，下支撑臂9，过渡调节台10，底座11，底座垫板12，滚动轮支撑臂13，滚动轮14，储能装置15，传动装置16，高度调节栓17，热传导模块支撑臂18，滑杆支撑杆19，热传导模块20，滑道支撑模块21，滑道22，高度定位凹槽23，高度调节杆24，高度调节手柄25，“T”型滑体26，“T”型滑体连接杆27，旋转轴28，通孔29，热传导模块壁30，辅热孔31，辅助摩擦软体32，密封板33，电热丝34，微振装置35，凸耳36，卡耳Ⅰ37，支撑加热臂模块Ⅱ板体38，卡耳Ⅱ39，“T”型滑槽40，机翼内主支撑杆41，机翼内辅热装置42，机翼板43，电热丝固定块44，机翼内辅助电热丝45，机翼内辅助支撑杆46。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述支撑加热臂模块Ⅰ1的一端通过支撑加热臂模块Ⅱ2连接支撑加热臂模块Ⅲ4，下端通过滑杆支撑杆19连接热传导模块滑杆3；所述热传导模块滑杆3一端连接支撑加热臂模块Ⅲ4，内侧通过热传导模块支撑臂18连接热传导模块20；所述支撑加热臂模块Ⅲ4连接加热臂紧固模块6；所述加热臂紧固模块6通过角度调节装置5连接上支撑臂7；所述上支撑臂7下端通过高度调节装置8连接下支撑臂9；所述高度调节装置8一侧连接高度调节栓17；所述下支撑臂9通过过渡调节台10连接底座11；所述底座11上表面还连接储能装置15、传动装置16，下表面连接底座垫板12；所述底座垫板12下端面通过滚动轮支撑臂13连接滚动轮14。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述高度调节栓17包括高度定位凹槽23，高度调节杆24，高度调节手柄25；所述上支撑臂7下部连接均匀分布的纵向高度定位凹槽23；所述下支撑臂9通过高度调节杆24连接上支撑臂7；所述高度调节杆24一端连接高度调节手柄25。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述滑道22两端通过滑道支撑模块21连接上支撑臂7，中部连接多个可以自由滑动的加热臂紧固模块6。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述热传导模块支撑臂18包括“T”型滑体26，“T”型滑体连接杆27，旋转轴28，凸耳36；所述“T”型滑体26下侧连接“T”型滑体连接杆27；所述“T”型滑体连接杆27通过旋转轴28连接凸耳36；所述凸耳36下端连接热传导模块20。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述热传导模块20包括通孔29，热传导模块壁30，辅热孔31，辅助摩擦软体32，密封板33，电热丝34，微振装置35；所述热传导模块壁30下端连接密封板33，上端连接凸耳36，内侧分别连接电热丝34和微振装置35；所述密封板33上分布有整齐排列的辅热孔31，下侧连接辅助摩擦软体32。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述支撑加热臂模块Ⅱ2包括卡耳Ⅰ37，支撑加热臂模块Ⅱ板体38，卡耳Ⅱ39，“T”型滑槽40；所述支撑加热臂模块Ⅱ板体38一端连接卡耳Ⅰ37，另一端连接卡耳Ⅱ39，下侧连接“T”型滑槽40。

一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，所述机翼内主支撑杆41中部通过机翼内辅助支撑杆46连接机翼内辅热装置42，两端连接机翼板43；所述机翼内辅热装置42包括电热丝固定块44，机翼内辅助电热丝45；所述机翼内辅助支撑杆46通过电热丝固定块44连接机翼内辅助电热丝45。

工作原理：使用前，首先根据待除冰作业的飞机机翼的尺寸大小，通过高度调节栓17对高度调节装置8进行调节，通过角度调节装置5对加热臂紧固模块6的角度进行调节，同时，根据所要除冰对象的冰雪覆盖面积的不同，选择合适数量的热传导模块20，并通过热传导模块支撑臂18将其连接在热传导模块滑杆3上；在通过高度调节栓17调节高度调节装置8时，通过飞机机翼的高度，选择合适高度的高度定位凹槽23，然后通过高度调节手柄25将高度调节杆24插入位于上支撑臂7下部的高度定位凹槽23内，完成装置的高度调节；在通过角度调节装置5对加热臂紧固模块6的角度进行调节时，根据机翼的厚度将支撑加热臂模块Ⅲ4张开合适角度，并选择合适数量的支撑加热臂模块Ⅱ2，并通过卡耳Ⅰ37和卡耳Ⅱ39彼此相连的方式实现支撑加热臂模块Ⅱ2首尾连接，最后连接固定支撑加热臂模块Ⅰ1；另外，多个加热臂紧固模块6可在滑道22上进行随时滑动，以便进行除冰位置的调节控制。

待准备工作做好后，装置在储能装置15和传动装置16的作用下，电热丝34通电发热，热气流通过辅热孔31对待除冰表面进行作用，同时，微振装置35开始振动，在其作用下，位于密封板33上的辅助摩擦软体32对待除冰表面进行摩擦，达到辅助除冰的效果；另外，若冰层较厚，可启动位于机翼内部的机翼内辅热装置42，机翼内辅助电热丝45的热辅助作用从记忆内部对冰层进行融化，这样达到内外同时融冰的效果，大大提高融冰速度，提高设备的工作效率和环境适应能力。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，包括支撑加热臂模块Ⅰ，支撑加热臂模块Ⅱ，热传导模块滑杆，支撑加热臂模块Ⅲ，角度调节装置，加热臂紧固模块，上支撑臂，高度调节装置，下支撑臂，过渡调节台，底座，底座垫板，滚动轮支撑臂，滚动轮，储能装置，传动装置，高度调节栓，热传导模块支撑臂，滑杆支撑杆，热传导模块，滑道支撑模块，滑道，高度定位凹槽，高度调节杆，高度调节手柄，“T”型滑体，“T”型滑体连接杆，旋转轴，通孔，热传导模块壁，辅热孔，辅助摩擦软体，密封板，电热丝，微振装置，凸耳，卡耳Ⅰ，支撑加热臂模块Ⅱ板体，卡耳Ⅱ，“T”型滑槽，机翼内主支撑杆，机翼内辅热装置，机翼板，电热丝固定块，机翼内辅助电热丝，机翼内辅助支撑杆；其特征在于：所述高度调节栓包括高度定位凹槽，高度调节杆，高度调节手柄；所述上支撑臂下部连接均匀分布的纵向高度定位凹槽；所述下支撑臂通过高度调节杆连接上支撑臂；所述高度调节杆一端连接高度调节手柄。

2.如权利要求1所述的一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，其特征在于：所述支撑加热臂模块Ⅰ的一端通过支撑加热臂模块Ⅱ连接支撑加热臂模块Ⅲ，下端通过滑杆支撑杆连接热传导模块滑杆；所述热传导模块滑杆一端连接支撑加热臂模块Ⅲ，内侧通过热传导模块支撑臂连接热传导模块；所述支撑加热臂模块Ⅲ连接加热臂紧固模块；所述加热臂紧固模块通过角度调节装置连接上支撑臂；所述上支撑臂下端通过高度调节装置连接下支撑臂；所述高度调节装置一侧连接高度调节栓；所述下支撑臂通过过渡调节台连接底座；所述底座上表面还连接储能装置、传动装置，下表面连接底座垫板；所述底座垫板下端面通过滚动轮支撑臂连接滚动轮。

3.如权利要求1所述的一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，其特征在于：所述滑道两端通过滑道支撑模块连接上支撑臂，中部连接多个可以自由滑动的加热臂紧固模块。

4.如权利要求1所述的一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，其特征在于：所述热传导模块支撑臂包括“T”型滑体，“T”型滑体连接杆，旋转轴，凸耳；所述“T”型滑体下侧连接“T”型滑体连接杆；所述“T”型滑体连接杆通过旋转轴连接凸耳；所述凸耳下端连接热传导模块。

5.如权利要求1所述的一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，其特征在于：所述热传导模块包括通孔，热传导模块壁，辅热孔，辅助摩擦软体，密封板，电热丝，微振装置；所述热传导模块壁下端连接密封板，上端连接凸耳，内侧分别连接电热丝和微振装置；所述密封板上分布有整齐排列的辅热孔，下侧连接辅助摩擦软体。

6.如权利要求1所述的一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，其特征在于：所述支撑加热臂模块Ⅱ包括卡耳Ⅰ，支撑加热臂模块Ⅱ板体，卡耳Ⅱ，“T”型滑槽；所述支撑加热臂模块Ⅱ板体一端连接卡耳Ⅰ，另一端连接卡耳Ⅱ，下侧连接“T”型滑槽。

7.如权利要求1所述的一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，其特征在于：所述机翼内主支撑杆中部通过机翼内辅助支撑杆连接机翼内辅热装置，两端连接机翼板；所述机翼内辅热装置包括电热丝固定块，机翼内辅助电热丝；所述机翼内辅助支撑杆通过电热丝固定块连接机翼内辅助电热丝。