CN109017481A - 一种学生专用校车座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种学生专用校车座椅，包括坐板、设置在坐板底端的支撑腿、过渡连接件和矫正机构，所述坐板的左端上表面垂直连接有过渡连接件并与过渡连接件构成一个整体，所述过渡连接件凸出面的中心位置上设置有重力传感器，且过渡连接件内垂直方向开设有滑行槽，所远离滑行槽的两个支撑腿中的任意一个支撑腿上设置有控制器，所述矫正机构包括背靠板和升降装置，所述控制器与重力传感器和升降装置电性连接，本发明提供的一种学生专用校车专用座椅仅用学生上学和放学的时间既对学生形体进行矫正，只需要坐在校车上无需学生手动操控就能实现学生坐姿的矫正，从而有利于预防或矫正学生的颈椎变形，可以促使学生养成一个良好的坐姿习惯。
Description
技术领域
本发明涉及座椅技术领域，具体为一种学生专用校车座椅。
背景技术
学生校车是用来接送学生上、下学使用的一种交通工具，传统的学生校车上的座椅结构简单，功能简单，然而随着社会的发展，现在的学生学习压力大，导致学生的书包也越来重，学生背着沉重的书包时走路颈椎向前倾斜以及学生坐姿不正确等多种因素导致学生颈椎变形，据统计患有颈椎变形越来越趋于年轻化，青少年占据比例较大，由于学习任务重，学生在放学后需要参加各种培训课没有时间用来矫正自身形体，因此，针对上述问题本发明提供了一种学生专用校车座椅来解决上述存在的问题。
发明内容
本实发明的目的在于提供一种学生专用校车座椅以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种学生专用校车座椅，包括坐板、设置在坐板底端的支撑腿、过渡连接件和矫正机构，所述坐板的左端上表面垂直连接有过渡连接件并与过渡连接件构成一个整体，且过渡连接件向坐板所在的一侧凸出，所述过渡连接件凸出面的中心位置上设置有重力传感器，且过渡连接件内垂直方向开设有滑行槽，所述滑行槽于坐板所在的另一侧的侧壁中心位置处并沿竖直方向开设有滑行轨道，所述靠近滑行槽的两个支撑腿底端左侧壁上并沿水平方向连接有连接杆，且连接杆的另一端设置有升降装置，所远离滑行槽的两个支撑腿中的任意一个支撑腿上设置有控制器，所述矫正机构包括背靠板和升降装置，所述靠背板为开口向下的抛物线形状，且靠背板上端宽度小于位于书包下端的肩带之间的距离，所述靠背板侧壁分别对应与滑行槽的内壁相切，且靠背板的下端左右两侧分别对应连接有升降装置，所述靠背板的初始位置为靠背板上端与过渡连接件上端位于同一水平面上，且靠背板运动的最大路程为靠背板末端与过渡连接件上端位于同一是平面上，所述靠背板右侧壁外表面上端设置有固定件，所述控制器与重力传感器和升降装置电性连接。
优选的，所述靠背板上端的左右两侧沿靠背板中心位置方向开设有两个关于靠背板的中心对称的U形凹槽，且U形凹槽的底端之间的距离等肩带的宽度，所述U形凹槽底端的宽度小于U形凹槽上端开口宽度，所述U形凹槽距离靠背板竖直平分线最近的两个侧壁上端之间的距离小于书包上端肩带之间的距离，且所述U形凹槽距离距离靠背板竖直平分线最远的两个侧壁上端之间的距离等于靠背板的宽度。
优选的，所述U形凹槽内壁设置有弹性材料。
优选的，所述固定件包括扭簧一、扭簧二和挂钩，所述扭簧一的其中一个扭臂竖直固定在靠背板的顶端右侧中心位置，所述扭簧一扭臂的宽度小于滑行轨道的宽度，且扭簧一的另一个扭臂连接在扭簧二的一个扭臂上，所述扭簧二的另一个扭臂连接有挂钩。
优选的，所述扭簧一的两个扭臂之间的夹角为锐角，所述扭簧二的两个扭臂之间的夹角为钝角。
优选的，所述挂钩的最低端与靠背板的顶端位于同一平面上，且挂钩的表面设置有弹性光滑材料。
优选的，所述靠背板的左右两侧壁设置有润滑剂。
优选的，所述升降装置为液压缸，且液压缸的上端的活塞杆连接在靠背板下端底部，液压缸的底端固定在连接杆的一端上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)本发明利用靠背板与升降装置组成的矫正机构将学生与书包分离开来，并通过书包肩与靠背板以及靠背板上的固定件的共同作用带将学生的背部紧贴在靠背板上，使得学生背部处于挺直状态，从而有利于预防或矫正学生颈椎变形，该学生校车座椅的使用还能促使学生养成一个良好的坐姿习惯。
(2)本发明提供的一种学生专用校车座椅不仅结构简单，而且操作简单便捷，在使用过程中无需学生手动操作就能实现学生坐姿的矫正。
(3)所述固定件包括扭簧一、扭簧二和挂钩，所述扭簧一的其中一个扭臂竖直固定在靠背板的顶端右侧中心位置，所述扭簧一扭臂的宽度小于滑行轨道的宽度，且扭簧一的另一个扭臂连接在扭簧二的一个扭臂上，所述扭簧二的另一个扭臂连接有挂钩，一方面为了使书包远离靠背板，从而间接使学生的背部更贴近靠背板，另一方面是使书包位于座椅后上方，较一般学生专用校车座椅而言节省了座椅的使用空间，且挂钩的最低端与靠背板的顶端位于同一平面上，使挂钩较靠背板先脱离书包的作用力，并且挂钩在脱离书包的作用力的同时挂钩被弹起并将位于书包上端的手提带钩起来同靠背板一并向上继续运动，且挂钩的表面设置有弹性光滑材料，防止书包被挂钩损坏。
(4)本发明中所述靠背板上端的左右两侧沿靠背板中心位置方向开设有两个关于靠背板的中心对称的U形凹槽，且U形凹槽的底端之间的距离等肩带的宽度，在矫正过程中防止书包肩带随着校车发生晃动而晃动，从而避免了学生也随之书包肩带晃动，因此，提高了整个结构的稳定性，所述U形凹槽底端的宽度小于U形凹槽上端开口宽度，所述U形凹槽距离靠背板竖直平分线最近的两个侧壁上端之间的距离小于书包上端肩带之间的距离，且所述U形凹槽距离距离靠背板竖直平分线最远的两个侧壁上端之间的距离等于靠背板的宽度，当学生斜靠在过渡连接件时方便书包肩带滑到U型凹槽中，从而使书包位于靠背板的中间位置，避免了人为找正书包的位置的繁琐操作。
因此，本发明提供的一种学生专用校车专用座椅仅用学生上学和放学的时间既对学生形体进行矫正，不会占用学生的业余时间，并且只需要坐在校车上无需学生手动操控就能实现学生坐姿的矫正，从而有利于预防或矫正学生的颈椎变形，该学生专用校车座椅可以促使学生养成一个良好的坐姿习惯，进而减少了颈椎变形在青少年中发生的概率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的结构侧视图；
图3为过渡连接件的结构示意图。
图中：1、坐板；2、支撑腿；3、过渡连接件；4、矫正机构；4a、靠背板；4b、升降装置；5、重力传感器；6、滑行槽；7、滑行轨道；8、连接杆；；9、控制器；10、固定件；10a、扭簧一；10b、扭簧二；10c、挂钩；11、U形凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种学生专用校车座椅，包括坐板1、设置在坐板1底端的支撑腿2、过渡连接件3和矫正机构4，所述坐板1的左端上表面垂直连接有过渡连接件3并与过渡连接件3构成一个整体，且过渡连接件向坐板1所在的一侧凸出，用来支撑学生腰部，可以缓解学生腰部疲劳，所述过渡连接件3凸出面的中心位置上设置有重力传感器5，且过渡连接件3内垂直方向开设有滑行槽6，所述滑行槽6于坐板1所在的另一侧的侧壁中心位置处并沿竖直方向开设有滑行轨道7，所述靠近滑行槽6的两个支撑腿2底端左侧壁上并沿水平方向连接有连接杆8，且连接杆8的另一端设置有升降装置4b，所述升降装置4b为液压缸，液压缸的结构简单、运动平稳、使用方便，且液压缸的上端的活塞杆连接在靠背板下端底部，液压缸的底端固定在连接杆8的一端上，所远离滑行槽6的两个支撑腿2中的任意一个支撑腿2上设置有控制器9，所述矫正机构4包括背靠板4a和升降装置4b，所述靠背板4a的左右两侧壁设置有润滑剂，减少书包肩带与靠背板4a之间的摩擦力，所述靠背板4a为开口向下的抛物线形状，且靠背板4a上端宽度小于位于书包下端的肩带之间的距离，确保靠背板4a可以从位于书包底端两个肩带之间穿过去并将书包和学生分开，所述靠背板4a上端的左右两侧沿靠背板4a中心位置方向开设有两个关于靠背板4a的中心对称的U形凹槽11，且U形凹槽11的底端之间的距离等肩带的宽度，所述U形凹槽11底端的宽度小于U形凹槽11上端开口宽度，所述U形凹槽11距离靠背板4a竖直平分线最近的两个侧壁上端之间的距离小于书包上端肩带之间的距离，且所述U形凹槽11距离距离靠背板4a竖直平分线最远的两个侧壁上端之间的距离等于靠背板4a的宽度，一方面是为了学生起初斜靠到在过渡连接件3时，也能找正书包肩带的位置，另一方面是当靠背板4a上升到最高位置时，防止学生肩带随着校车行驶过程中发生晃动而左右晃动，从而避免了学生的身体发生倾斜，所述U形凹槽11内壁设置有弹性材料，减少书包肩带与靠背板4a之间的摩擦力，防止书包肩带随着靠背板4a上升的过程中受到损坏，所述靠背板4a侧壁分别对应与滑行槽6的内壁相切一方面是增加靠背板4a的强度，另一方面是减少靠背板4a与过渡连接件3之间的间隙，且靠背板4a的下端左右两侧分别对应连接有升降装置4b，所述靠背板4a的初始位置为靠背板4a上端与过渡连接件3上端位于同一水平面上，且靠背板4a运动的最大路程为靠背板4a末端与过渡连接件3上端位于同一是平面上，所述靠背板4a右侧壁外表面上端设置有固定件10，用来固定位于书包上端肩带之间手提带，所述固定件10包括扭簧一10a、扭簧二10b和挂钩10c，所述扭簧一10a的其中一个扭臂竖直固定在靠背板4a的顶端右侧中心位置，所述扭簧一10a扭臂的宽度小于滑行轨道7的宽度，且扭簧一10a的另一个扭臂连接在扭簧二10b的一个扭臂上，所述扭簧一10a的两个扭臂之间的夹角为锐角，所述扭簧二10b的两个扭臂之间的夹角为钝角，确保扭簧二10b和挂钩10c在受到书包的作用下下降到与靠背板4a平行的位置以及确保书包与扭簧二10b和挂钩10c离开时挂钩可以随着扭簧二10b一并向书包上端的手提带的方向运动，所述扭簧二10b的另一个扭臂连接有挂钩10c，使固定件10整体结构具有复位功能，因此，固定件10在上升的过程中一方面是可以通过自身结构的特点来保护自己，另一方面是固定件10从书包底端到书包上端这一过程中，扭簧二10b和挂钩10c始终在书包的作用力下保持与靠背板4a平行，由于固定件10具有复位功能，当固定件从书包上端离开时，设置在扭簧二10a上的挂钩10b被弹起并将书包上端的手提带钩住，一方面是为了使书包远离靠背板，从而间接使学生的背部更贴近靠背板，另一方面是使书包位于座椅后上方，节省了座椅的使用空间，所述挂钩10c的最低端与靠背板4a的顶端位于同一平面上，使挂钩10c先脱离书包的作用力，便于挂钩10c被弹起的同时将位于书包上端的手提带钩起来，且挂钩10c的表面设置有弹性光滑材料，防止书包被挂钩10c刮破，所述控制器9与重力传感器5和升降装置4b电性连接。
工作原理：当学生坐在坐板1上腰部往过渡连接件3靠时，重力传感器5将接收到的信号传递到控制器9中，控制器9开始启动升降装置4b上升，升降装置4b上升的同时拖动靠背板4a上升，当靠背板4a从过渡连接件3上的滑行槽6内穿出并随之从书包底端上的肩带之间的空隙穿到书包上端，由于靠背板4a上端开设有U形凹槽11，为了将书包摆正，防止学生身体倾斜时书包也随之倾斜，当靠背板4a离开书包上端时，靠背板4a上的挂钩10a先离开书包，并被弹起的同时将位于书包上端的手提带钩起来，此时书包被挂钩10c钩住一并继续随着靠背板4a上升，当靠背板4a上升到最高位置时，书包上的肩带也达到到最大距离，并将学生的胳膊靠近靠背板4a，而学生的背部和颈部与靠背板4a紧密贴合，从而使学生的背部挺直，从而达到了预防或矫正学生颈椎变形，当学生站起来要离开时，重力传感器5将信号传递到控制器9中，控制器9控制升降装置4b下降到初始位置，在整个过程中无需学生手动操控就能实现学生坐姿的矫正，从而有利于预防或矫正学生的颈椎变形，也有利于学生的身体健康。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种学生专用校车座椅，包括坐板(1)、设置在坐板(1)底端的支撑腿(2)、过渡连接件(3)和矫正机构(4)，其特征在于：所述坐板(1)的左端上表面垂直连接有过渡连接件(3)并与过渡连接件(3)构成一个整体，且过渡连接件向坐板(1)所在的一侧凸出，所述过渡连接件(3)凸出面的中心位置上设置有重力传感器(5)，且过渡连接件(3)内垂直方向开设有滑行槽(6)，所述滑行槽(6)于坐板(1)所在的另一侧的侧壁中心位置处并沿竖直方向开设有滑行轨道(7)，所述靠近滑行槽(6)的两个支撑腿(2)底端左侧壁上并沿水平方向连接有连接杆(8)，且连接杆(8)的另一端设置有升降装置(4b)，所远离滑行槽(6)的两个支撑腿(2)中的任意一个支撑腿(2)上设置有控制器(9)，所述矫正机构(4)包括背靠板(4a)和升降装置(4b)，所述靠背板(4a)为开口向下的抛物线形状，且靠背板(4a)上端宽度小于位于书包下端的肩带之间的距离，所述靠背板(4a)侧壁分别对应与滑行槽(6)的内壁相切，且靠背板(4a)的下端左右两侧分别对应连接有升降装置(4b)，所述靠背板(4a)的初始位置为靠背板(4a)上端与过渡连接件(3)上端位于同一水平面上，且靠背板(4a)运动的最大路程为靠背板(4a)末端与过渡连接件(3)上端位于同一是平面上，所述靠背板(4a)右侧壁外表面上端设置有固定件(10)，所述控制器(9)与重力传感器(5)和升降装置(4b)电性连接。
2.根据权利要求1所述一种学生专用校车座椅，其特征在于：所述靠背板(4a)上端的左右两侧沿靠背板(4a)中心位置方向开设有两个关于靠背板(4a)的中心对称的U形凹槽(11)，且U形凹槽(11)的底端之间的距离等肩带的宽度，所述U形凹槽(11)底端的宽度小于U形凹槽(11)上端开口宽度，所述U形凹槽(11)距离靠背板(4a)竖直平分线最近的两个侧壁上端之间的距离小于书包上端肩带之间的距离，且所述U形凹槽(11)距离距离靠背板(4a)竖直平分线最远的两个侧壁上端之间的距离等于靠背板(4a)的宽度。
3.根据权利要求2或3所述一种学生专用校车座椅，其特征在于：所述U形凹槽(11)内壁设置有弹性材料。
4.根据权利要求书1所述一种学生专用校车座椅，其特征在于：所述固定件(10)包括扭簧一(10a)、扭簧二(10b)和挂钩(10c)，所述扭簧一(10a)的其中一个扭臂竖直固定在靠背板(4a)的顶端右侧中心位置，所述扭簧一(10a)扭臂的宽度小于滑行轨道(7)的宽度，且扭簧一(10a)的另一个扭臂连接在扭簧二(10b)的一个扭臂上，所述扭簧二(10b)的另一个扭臂连接有挂钩(10c)。
5.根据权利要求书4所述一种学生专用校车座椅，其特征在于：所述扭簧一(10a)的两个扭臂之间的夹角为锐角，所述扭簧二(10b)的两个扭臂之间的夹角为钝角。
6.根据权利要求书4或5所述一种学生专用校车座椅，其特征在于：所述挂钩(10c)的最低端与靠背板(4a)的顶端位于同一平面上，且挂钩(10c)的表面设置有弹性光滑材料。
7.根据权利要求1所述一种学生专用校车座椅，其特征在于：所述靠背板(4a)的左右两侧壁设置有润滑剂。
8.根据权利要求1所述一种学生专用校车座椅，其特征在于：所述升降装置(4b)为液压缸，且液压缸的上端的活塞杆连接在靠背板下端底部，液压缸的底端固定在连接杆(8)的一端上。
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Effective date of registration: 20201113 Address after: 221000 second floor, e-commerce Park, Guanhu Town, Pizhou City, Xuzhou City, Jiangsu Province Applicant after: Xuzhou yuzhiyang marketing planning Co.,Ltd. Address before: 252000 No. 21 Zhenxing Road, Dongchangfu District, Liaocheng, Shandong. Applicant before: Wang Lexuan |
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