CN108999052A - 一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法，具体步骤包括四个步骤：步骤一：材料、器具准备；步骤二：确定病害处理区域，使用开槽设备挖除旧路面，并清理坑槽；步骤三：修补处置，在坑槽界面铺撒一层常温液体沥青；根据坑槽深度分层填筑常温沥青混合料，分层压实；每填筑完一层常温沥青混合料后，再铺设一层增强型网状材料，直至填注至高出路面1‑1.5cm并压实；步骤四：清理现场，完成维修过程。本发明提供了一种快速维修方法，且维修过后对路面具有增强效果，有效的解决了市政检查井周围路面病害维修速度过慢和维修效果不佳的问题。

Description

一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法

技术领域

本发明涉及道路路面维修领域，更具体的说是涉及一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法。

背景技术

市政检查井常用材料为球墨铸铁、铸铁、玻璃钢等，在物理性能上这些材料与沥青混合料存在较大差异，具体体现在弹性模量、膨胀收缩系数等上的差异。这些物理性质差异的存在使得检查井与路面相接处在温度应力(自然条件)和拉、剪作用(车载作用)下的应力传导不顺以及变形不协调，从而在宏观上表现为裂缝、拥包、沉降等病害的发生，给行车的舒适性和安全性带来极大的不利影响。

针对上述问题一般采用如下维修方法：

(1)直接维修：挖除病害路面，调整检查井，然后铺筑热拌沥青混合料或水泥基材料，该方法能有效处置病害，但并未从变形不协调、应力传递不顺的病害产生原因上着手，且使用热拌沥青混合料修补耗费能源多、生产成本高；

(2)水泥基材料预制件维修：如发明专利CN205369311公开了一种带钢筋的预制件井圈，能有效、快速地加固或维修检查井，但是该井圈使用水泥混凝土刚性材料，一方面在沥青路面上使用颜色不协调；另一方面，维修后，水泥基预制件与沥青混合料路面结合处仍容易产生裂缝等病害。

由上述可知，现有技术中的方法主要侧重于修复，包括快速修复，或者常规修复，不管是采用沥青材料还是水泥基材料，以及一些高分子复合材料，都很少考虑对路面和井盖相接处进行加强处理，提高该区域的荷载传递能力和变形协调能力。病害修复后，仍会像修复之前一样，在薄弱部位再次发生病害，造成维修效果不佳、多次维修的问题。

因此，提供一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法尤为重要。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法，包括如下步骤：

步骤一：材料、器具准备

所述材料包括常温沥青混合料、增强型网状材料；

步骤二：确定病害处理区域

使用开槽设备挖除旧路面，并清理坑槽；

步骤三：修补处置

首先，在坑槽界面铺撒一层常温液体沥青；

然后，根据坑槽深度分层填筑常温沥青混合料，分层压实；

每填筑完一层常温沥青混合料后，再铺设一层增强型网状材料，直至填注至高出路面1-1.5cm并压实；

步骤四：清理现场，完成维修过程。

通过采用上述技术方案，本发明的有益效果如下：

本发明的材料中包括常温沥青混合料，常温沥青混合料具有以下优点：

1、可以提高路面防滑能力、增加路面色彩对比度、改善路面性能和使用寿命；

2、施工适用季节范围广，不仅可在夏季、晴天施工，而且可以在冬季和雨季施工；

3、节约能源，只需在沥青乳化时一次加热，而且加热温度远低于采用热沥青维修时的温度，这就大大节约沥青加热的能源；

4、施工速度快，固化时间短：慢、中裂改性乳化沥青稀浆封层铺后成型时间在4～5h左右，慢裂快凝稀浆封层后成型时间在1h左右，施工后1h即可通车；

5、减少环境污染，改善施工条件；改性乳化沥青在密封状态中生产，沥青的加热温度低(120～140℃)、加热时间短、污染程度低，且现场是在常温条件下进行施工，避免了因灼热沥青而引起的烧伤、烫伤和熏烤。

本发明的材料还包括增强型网状材料，其实现的技术效果如下：

一方面：常温沥青混合料在提供快速维修可能性的同时，给增强型网状材料提供合适的温度，不至于失效或加速老化；

另一方面，增强型网状材料能有效传递荷载、减少变形不协调，并充当路面柔性骨架的作用，补强薄弱区域，从而达到修补且加强的效果。

优选的，所述步骤一的具体过程为：首先根据病害情况，准备常规修补器具和常温沥青混合料、增强型网状材料。

优选的，所述常规修补器具包括但不限于切割机、开槽机，还包括铁锹、扫帚。

优选的，所述步骤二的具体过程为：

首先，根据病害出现范围，向外拓展5～10cm作为处置范围，深度为10～ 15cm；切割区域形状为圆形或矩形；

然后，使用开槽设备挖除旧路面，并清理坑槽。

优选的，所述步骤三中，在填筑常温沥青混合料时每层填注厚度不超过 5cm。

优选的，所述常温沥青混合料为乳化沥青碎石混合料。

优选的，所述增强型网状材料包括玻璃纤维格栅、高分子聚合物材料网状物。

本发明还公开了一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法在路面坑槽修补中的应用。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种市政道路周围路面病害的快速维修方法，且维修过后对路面具有增强效果，有效的解决了市政检查井周围路面病害维修速度过慢和维修效果不佳的问题。并且通过常温沥青材料+增强型网状材料的组合，避免高温对纤维格栅的伤害 (老化)，保持其原有性质；其次网状，多层的纤维格栅能够有效加强沥青混合料，是荷载传递顺畅、从而减小变形的不协调性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的维修后的结构示意图；

图2为本发明提供的维修后的俯视示意图；

图3为本发明提供的维修后的剖面示意图。

其中：1——检查井，2——增强型网状材料，3——常温沥青混合料， 4——原路面，5——基层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

如图1-3所示，本发明实施例1公开了一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法，具体步骤如下：

1)根据病害情况，准备了切割机、开槽机、铁锹等常规路面维修工具，准备了0.2m³常温沥青混合料；

2)根据病害情况确定修补区域为：检查井1井盖边缘往外拓展宽度为65cm 的环形区域，深度为6cm；

3)根据确定好的厚度和深度，使用切割机、开槽机设备将修补区域切割并挖除，使用铁锹、扫帚等将旧料清走，并清理干净；随后用刷子在坑槽侧面、地面涂刷一层常温沥青材料3，铺筑3cm准备好的常温沥青混合料，压实后，放置如图2所示的玻璃纤维格栅增强网状材料2，其中中间圆形区域直径比井盖直径大1cm左右；随后，铺筑常温沥青混合料至比原路面4高1cm左右，并压实；

4)清理现场机具、材料，完成修复；

5)修复完成后6个月，检查井周围路面在荷载作用及自然环境作用下，路面仍旧完好，未出现明显裂缝、沉降、拥包等病害。

实施例2：

本发明实施例2公开了一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法。

实施例2与实施例1的维修方法相同，仅将实施例1中的增强型网状材料由玻璃纤维格栅增强网状材料替换成高分子聚合物网状材料。

采用实施例2的方法修复完成后6个月，检查井周围路面在荷载作用及自然环境作用下，路面仍旧完好，未出现明显裂缝、沉降、拥包等病害。

实施例3：

本发明实施例3公开了一种路面坑槽修补的方法，具体步骤如下：

1)准备了切割机、开槽机、夯实机等常规路面维修工具，准备了常温沥青及混合料等材料；

2)根据坑槽病害程度及范围确定好修补范围为1m×1m的方形区域，深度4cm，使用切割机、开槽机设备将修补区域切割并挖除，使用铁锹、扫帚等将旧料清走，并清理干净；随后用刷子在坑槽侧面、底面涂刷一层常温沥青材料，铺筑2cm准备好的常温沥青混合料，压实后，放置一层同坑槽等大的方形玻璃纤维格栅增强网状材料；

3)随后，铺筑常温沥青混合料至比原路面高1cm左右，并使用平板夯实机压实；

4)清理现场机具、材料，完成修补；

5)修补完成后6个月，在自然环境作用下，路面仍旧完好，未出现明显裂缝、沉降、拥包等病害。

实施例4：

本发明实施例4公开了一种路面坑槽修补的方法。

实施例4与实施例3的修补方法相同，仅将实施例3中的增强型网状材料由玻璃纤维格栅增强网状材料替换成细钢筋网状材料。

采用实施例4的方法修复完成后6个月，检查井周围路面在荷载作用及自然环境作用下，路面仍旧完好，未出现明显裂缝、沉降、拥包等病害。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一：材料、器具准备

所述材料包括常温沥青混合料、增强型网状材料；

步骤二：确定病害处理区域

使用开槽设备挖除旧路面，并清理坑槽；

步骤三：修补处置

首先，在坑槽界面铺撒一层常温液体沥青；

然后，根据坑槽深度分层填筑常温沥青混合料，分层压实；

每填筑完一层常温沥青混合料后，再铺设一层增强型网状材料，直至填注至高出路面1-1.5cm并压实；

步骤四：清理现场，完成维修过程。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法，其特征在于，所述步骤一的具体过程为：首先根据病害情况，准备常规修补器具和常温沥青混合料、增强型网状材料。

3.根据权利要求2所述的一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法，其特征在于，所述常规修补器具包括但不限于切割机、开槽机。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法，其特征在于，所述步骤二的具体过程为：

首先，根据病害出现范围，向外拓展5～10cm作为处置范围，深度为10～15cm；切割的区域形状为圆形或矩形；

然后，使用开槽设备挖除旧路面，并清理坑槽。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法，其特征在于，所述步骤三中，在填筑常温沥青混合料时每层填注厚度不超过5cm。

6.根据权利要求1所述的一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法，其特征在于，所述常温沥青混合料为乳化沥青碎石混合料。

7.根据权利要求1所述的一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法，其特征在于，所述增强型网状材料包括玻璃纤维格栅、高分子聚合物材料网状物和金属网状材料。

8.一种用于市政检查井周围路面病害的维修方法在路面坑槽修补中的应用。