CN108995550B - 一种电动汽车充电数据的呈现方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动汽车充电数据的呈现方法,其使用户能更直观、更有效地观察充电过程情况,分析充电桩或车电池系统的故障和性能。包括步骤:(1)数据采集;(2)数据存储并压缩;(3)数据呈现:读取用户选定的充电过程的充电数据,在可视化系统中将充电数据的各项数据在同一图形或临近并置的多个图形中并置展示为随时间变化的曲线,其中横轴为充电过程中的各个时点,分别为充电数据的各项数据设置不同刻度的纵轴。还有一种电动汽车充电数据的呈现系统。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车充电的技术领域,尤其涉及一种电动汽车充电数据的呈现方法,以及电动汽车充电数据的呈现系统。
背景技术
随着技术进步和科技发展,由于新能源汽车的节能环保,越来越被大众接受。这样电动汽车的充电装置(电动汽车充电桩)的需求也越来越大。
但是,目前的充电设施管理系统不能将电动汽车充电过程的变化情况直观地展示出来,尤其不能将电动汽车与充电桩之间的需求—供给关系直观地展示出来,导致用户不能有效地观察和分析充电过程中发生的问题,例如是充电桩存在问题而无法提供足够的电流,还是汽车电池系统存在问题而无法接收足够的电流。
发明内容
为克服现有技术的缺陷,本发明要解决的技术问题是提供了一种电动汽车充电数据的呈现方法,其使用户能更直观、更有效地观察充电过程情况,分析充电桩或车电池系统的故障和性能。
本发明的技术方案是:这种电动汽车充电数据的呈现方法,包括以下步骤:
(1)数据采集;
(2)数据存储并压缩;
(3)数据呈现:读取用户选定的充电过程的充电数据,在可视化系统中将充电数据的各项数据在同一图形或临近并置的多个图形中并置展示为随时间变化的曲线,其中横轴为充电过程中的各个时点,分别为充电数据的各项数据设置不同刻度的纵轴。
本发明通过读取用户选定的充电过程的充电数据,在可视化系统中将充电数据的各项数据在同一图形或临近并置的多个图形中并置展示为随时间变化的曲线,其中横轴为充电过程中的各个时点,分别为充电数据的各项数据设置不同刻度的纵轴,从而使用户能更直观、更有效地观察充电过程情况,分析充电桩或车电池系统的故障和性能。
还提供了一种电动汽车充电数据的呈现系统,包括:
数据采集模块,其配置来采集桩端充电数据和车端充电数据;
数据存储并压缩模块,其配置来将各时点的充电数据保存在持久性的存储设备中,并采用道格拉斯抽稀算法进行压缩;
数据呈现模块,其配置来读取用户选定的充电过程的充电数据,在可视化系统中将充电数据的各项数据在同一图形或临近并置的多个图形中并置展示为随时间变化的曲线,其中横轴为充电过程中的各个时点,分别为充电数据的各项数据设置不同刻度的纵轴。
附图说明
图1所示为根据本发明的电动汽车充电数据的呈现方法的流程示意图。
图2所示为根据本发明的一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,这种电动汽车充电数据的呈现方法,包括以下步骤:
(1)数据采集;
(2)数据存储并压缩;
(3)数据呈现:读取用户选定的充电过程的充电数据,在可视化系统中将充电数据的各项数据在同一图形或临近并置的多个图形中并置展示为随时间变化的曲线,其中横轴为充电过程中的各个时点,分别为充电数据的各项数据设置不同刻度的纵轴,以便能够在同一张图形中看清楚各条曲线的走势。
本发明通过读取用户选定的充电过程的充电数据,在可视化系统中将充电数据的各项数据在同一图形或临近并置的多个图形中并置展示为随时间变化的曲线,其中横轴为充电过程中的各个时点,分别为充电数据的各项数据设置不同刻度的纵轴,从而使用户能更直观、更有效地观察充电过程情况,分析充电桩或车电池系统的故障和性能。
更进一步地,所述步骤(3)中,可视化系统为百度数据可视化图表库ECharts。
更进一步地,所述步骤(3)中,充电数据的各项数据包括电压、电流、功率、电池电量、温度。
更进一步地,所述步骤(3)中,为了展示出各数据的内在联系,车端需求电压、车端测量电压、桩端测量电压的曲线采用相同的颜色且不同的线型(如连续线、点划线);车端需求电流、车端测量电流、桩端测量电流的曲线采用相同的颜色且不同的线型(如连续线、点划线);车端需求功率、车端测量功率、桩端测量功率的曲线采用相同的颜色且不同的线型(如连续线、点划线);而电池电量、温度这些数据具有独立的含义,可以在并置的另一图形中呈现,以便更清晰地对照观察其与电压、电流、功率的关系。
更进一步地,如图2所示,所述步骤(1)中,电动汽车充电过程中,由充电桩系统采集自身测量到的桩端充电数据,由车端系统采集并通过BMS通信传输给充电桩车端充电数据,车端充电数据包括:需求电压、电流、车端测量电压、电流、车辆电池电量(或者SoC,电池剩余电量百分比),由充电桩系统定时(如每分钟)向中央系统上报这些充电数据。
更进一步地,所述步骤(2)中,中央系统从充电桩系统接收充电过程中各时点的充电数据,并保存在持久性的存储设备中。
更进一步地,所述步骤(2)中,为了减少存储和/或传输的信息量,采用道格拉斯抽稀算法在不影响数据质量的前提下对数据进行压缩,剔除一段时间内变动较为平缓的数据,而不影响曲线的整体走势和重要起伏细节。
本领域普通技术人员可以理解,实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成,所述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中,该程序在执行时,包括上述实施例方法的各步骤,而所述的存储介质可以是:ROM/RAM、磁碟、光盘、存储卡等。因此,与本发明的方法相对应的,本发明还同时包括一种电动汽车充电数据的呈现系统,该系统通常以与方法各步骤相对应的功能模块的形式表示。使用该方法的系统包括:
数据采集模块,其配置来采集桩端充电数据和车端充电数据;
数据存储并压缩模块,其配置来将各时点的充电数据保存在持久性的存储设备中,并采用道格拉斯抽稀算法进行压缩;
数据呈现模块,其配置来读取用户选定的充电过程的充电数据,在可视化系统中将充电数据的各项数据在同一图形或临近并置的多个图形中并置展示为随时间变化的曲线,其中横轴为充电过程中的各个时点,分别为充电数据的各项数据设置不同刻度的纵轴。
经实际系统检验,用户认为本发明所呈现的充电数据曲线非常有用,同类产品无法提供类似的功能。从车端需求电流与桩端输出电流的对比,能清晰地定位到底是车还是桩导致了充电速率瓶颈,再去联系车或桩的厂家进行售后支持,及时解决问题、避免双方扯皮。从充电功率和电池电量的对比,能清晰地看到电池余量与充电速率之间的关系,可以給用户提供电池健康状况的参考信息。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属本发明技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动汽车充电数据的呈现方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:
(1)数据采集;
(2)数据存储并压缩;
(3)数据呈现:读取用户选定的充电过程的充电数据,在可视化系统中将充电数据的各项数据在同一图形或临近并置的多个图形中并置展示为随时间变化的曲线,其中横轴为充电过程中的各个时点,分别为充电数据的各项数据设置不同刻度的纵轴,充电数据的各项数据包括电压、电流、功率、车辆电池电量、温度,其中:车端需求电压、车端测量电压、桩端测量电压的曲线采用相同的颜色且不同的线型;车端需求电流、车端测量电流、桩端测量电流的曲线采用相同的颜色且不同的线型;车端需求功率、车端测量功率、桩端测量功率的曲线采用相同的颜色且不同的线型;而车辆电池电量、温度在并置的另一图形中呈现。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电数据的呈现方法,其特征在于:所述步骤(3)中,可视化系统为百度数据可视化图表库ECharts。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电数据的呈现方法,其特征在于:所述步骤(1)中,电动汽车充电过程中,由充电桩系统采集自身测量到的桩端充电数据,由车端系统采集并通过BMS通信传输给充电桩车端充电数据,车端充电数据包括:车端需求电压、车端需求电流、车端测量电压、车端测量电流、车辆电池电量,由充电桩系统定时向中央系统上报这些充电数据。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电数据的呈现方法,其特征在于:所述步骤(2)中,中央系统从充电桩系统接收充电过程中各时点的充电数据,并保存在持久性的存储设备中。
5.根据权利要求4所述的电动汽车充电数据的呈现方法,其特征在于:所述步骤(2)中,采用道格拉斯抽稀算法在不影响数据质量的前提下对数据进行压缩,剔除一段时间内变动较为平缓的数据,而不影响曲线的整体走势和重要起伏细节。
6.一种用于实现权利要求1至5中任一项所述的电动汽车充电数据的呈现方法的电动汽车充电数据的呈现系统,其特征在于:该系统包括:
数据采集模块,其配置来采集桩端充电数据和车端充电数据;
数据存储并压缩模块,其配置来将各时点的充电数据保存在持久性的存储设备中,并采用道格拉斯抽稀算法进行压缩;
数据呈现模块,其配置来读取用户选定的充电过程的充电数据,在可视化系统中将充电数据的各项数据在同一图形或临近并置的多个图形中并置展示为随时间变化的曲线,其中横轴为充电过程中的各个时点,分别为充电数据的各项数据设置不同刻度的纵轴。
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