CN108994524A - 一种组合导油管再修复装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种组合导油管再修复装置及其使用方法，包括焊接定位工装架、设置在焊接定位工装架上的短板及长板，所述的短板上设置有用于安装导管低位接头的低位安装组件，所述的长板上设置有用于安装导管高位接头的高位安装盘组件，一种组合导油管再修复装置的使用方法,其具体步骤如下：(1)修复孔径；(2)确认装配关系；(3)固定；(4)调整；(5)安装一；(6)安装二；(7)加压；(8)保压；通过导管再修复，可以降低生产成本，实现报废器材循环再利用，解决修理器材采购困难的问题，节约了生产成本，增加企业资金流动数额。

Description

一种组合导油管再修复装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及导管修复领域，具体是一种组合导油管再修复装置及其使用方法。

背景技术

导油管组件为铝合金材料制造，外场安装时，经查发生导管与飞机上其他机载设备相碰的情况，导致导管受伤，轻伤可以通过打磨补焊等手段排除，较多的情况因导管损坏严重而无法排除故障，只能更换新品导管。国内目前无深修手段，均以更换新品处理，成本较高，采购周期较长。

现有修理方法仅为打磨、补焊等手段，适用于轻微破损。导管破损严重则只能整体更换。导油管组件深修需要去除原导管部分，更换新导管重新焊接。新制导管需要与原导管走向、长度完全相同的导管。还要克服焊接时导管的变形和强度不足等问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种组合导油管再修复装置及其使用方法。

一种组合导油管再修复装置,包括焊接定位工装架、设置在焊接定位工装架上的短板及长板，所述的短板上设置有用于安装导管低位接头的低位安装组件，所述的长板上设置有用于安装导管高位接头的高位安装盘组件。

所述的低位安装组件、高位安装盘组件均通过螺母、螺钉分别与短板、长板配合。

所述的低位安装组件与高位安装盘组件均为同种组件，该组件包括与导管配合的安装盘、与安装盘配合的安装盘组件、设置在安装盘上的堵帽。

一种组合导油管再修复装置的使用方法,其具体步骤如下：

(1)修复孔径：去除低位安装组件与高位安装盘组件中剩余的导管残留，修复孔径至满足导管焊接需要；

(2)确认装配关系：制造一段与原导管空间角度和走向一致的新导管，确保导管与安装盘和安装盘组件正确装配关系；

(3)固定：将安装盘和安装盘组件装入焊接定位工装架上并固定拧紧；

(4)调整：将弯折好的导管的两端分别插入两个安装盘和安装盘组件中，调整弯折角度，焊接导管与安装盘和安装盘组件；

(5)安装一：将两组安装盘分别装入短板及长板中并固定；

(6)安装二：将两组安装盘组件分别装入短板及长板中并固定；

(7)加压：将安装盘组件连接至静密封试验台中将导油管组件充满液压油，拧紧堵帽；

(8)保压：保持导管内压力为3MPa，保持5分钟。

所述的步骤(7)中的静密封试验台为通用设备。

所述的步骤(8)中的导管及焊接位置不可漏油。

本发明的有益效果是：通过导管再修复，可以降低生产成本，实现报废器材循环再利用，解决修理器材采购困难的问题，节约了生产成本，增加企业资金流动数额。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的局部结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图1和图2所示，一种组合导油管再修复装置,包括焊接定位工装架1、设置在焊接定位工装架1上的短板1a及长板1b，所述的短板1a上设置有用于安装导管3低位接头的低位安装组件2，所述的长板1b上设置有用于安装导管3高位接头的高位安装盘组件4。

所述的低位安装组件2、高位安装盘组件4均通过螺母5、螺钉6分别与短板1a、长板1b配合。

通过导管3再修复，可以降低生产成本，实现报废器材循环再利用，解决修理器材采购困难的问题，节约了生产成本，增加企业资金流动数额。

所述的低位安装组件2与高位安装盘组件4均为同种组件，该组件包括与导管3配合的安装盘7、与安装盘7配合的安装盘组件8、设置在安装盘7上的堵帽6。

一种组合导油管再修复装置的使用方法,其具体步骤如下：

(1)修复孔径：去除低位安装组件2与高位安装盘组件4中剩余的导管3残留，修复孔径至满足导管3焊接需要；

(2)确认装配关系：制造一段与原导管3空间角度和走向一致的新导管3，确保导管3与安装盘7和安装盘组件8正确装配关系；

(3)固定：将安装盘7和安装盘组件8装入焊接定位工装架1上并固定拧紧；

(4)调整：将弯折好的导管3的两端分别插入两个安装盘7和安装盘组件8中，调整弯折角度，焊接导管3与安装盘7和安装盘组件8；

(5)安装一：将两组安装盘7分别装入短板1a及长板1b中并固定；

(6)安装二：将两组安装盘组件8分别装入短板1a及长板1b中并固定；

(7)加压：将安装盘组件8连接至静密封试验台中将导油管组件充满液压油，拧紧堵帽1；

(8)保压：保持导管3内压力为3MPa，保持5分钟。

所述的步骤(7)中的静密封试验台为通用设备。

所述的步骤(8)中的导管3及焊接位置不可漏油。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种组合导油管再修复装置,包括焊接定位工装架(1)、设置在焊接定位工装架(1)上的短板(1a)及长板(1b)，其特征在于：所述的短板(1a)上设置有用于安装导管(3)低位接头的低位安装组件(2)，所述的长板(1b)上设置有用于安装导管(3)高位接头的高位安装盘组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种组合导油管再修复装置,其特征在于：所述的低位安装组件(2)、高位安装盘组件(4)均通过螺母(5)、螺钉(6)分别与短板(1a)、长板(1b)配合。

3.根据权利要求1所述的一种组合导油管再修复装置,其特征在于：所述的低位安装组件(2)与高位安装盘组件(4)均为同种组件，该组件包括与导管(3)配合的安装盘(7)、与安装盘(7)配合的安装盘组件(8)、设置在安装盘(7)上的堵帽(6)。

4.利用权利要求1至3中任一项所述的一种组合导油管再修复装置的使用方法,其特征在于：其具体步骤如下：

(1)修复孔径：去除低位安装组件(2)与高位安装盘组件(4)中剩余的导管(3)残留，修复孔径至满足导管(3)焊接需要；

(2)确认装配关系：制造一段与原导管(3)空间角度和走向一致的新导管(3)，确保导管(3)与安装盘(7)和安装盘组件(8)正确装配关系；

(3)固定：将安装盘(7)和安装盘组件(8)装入焊接定位工装架(1)上并固定拧紧；

(4)调整：将弯折好的导管(3)的两端分别插入两个安装盘(7)和安装盘组件(8)中，调整弯折角度，焊接导管(3)与安装盘(7)和安装盘组件(8)；

(5)安装一：将两组安装盘(7)分别装入短板(1a)及长板(1b)中并固定；

(6)安装二：将两组安装盘组件(8)分别装入短板(1a)及长板(1b)中并固定；

(7)加压：将安装盘组件(8)连接至静密封试验台中将导油管组件充满液压油，拧紧堵帽(1)；

(8)保压：保持导管(3)内压力为3MPa，保持5分钟。

5.根据权利要求4所述的一种组合导油管再修复装置的使用方法,其特征在于：所述的步骤(7)中的静密封试验台为通用设备。

6.根据权利要求4所述的一种组合导油管再修复装置的使用方法,其特征在于：所述的步骤(8)中的导管(3)及焊接位置不可漏油。