CN108980323B - 大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统，包括：风冷却器,设有用于对润滑油进行冷却的风扇；变频电机，驱动风扇转动；第一温度传感器，用于检测主回油管路内润滑油的温度；第二温度传感器，用于检测主齿轮箱体内的高速轴电机侧轴承温度；第三温度传感器，用于检测主齿轮箱体内的高速轴叶片侧轴承温度；PLC控制器，通过第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器检测的温度值控制变频电机的转速。大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统能够合理且平稳的控制润滑油温度，避免润滑油因过冷而导致溢流以及齿轮箱内润滑油温度突变从而产生的压力波动。

Description

大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统
技术领域
本发明涉及一种润滑系统，具体涉及一种大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统。
背景技术
大兆瓦级风电主齿轮箱由于发热量大，且使用的环境温度区间范围较广,需求的散热功率较高。传统的风冷却器可以在环境温度较高时对润滑油进行冷却。但是环境温度较低时，容易使润滑油过冷而导致润滑油溢流。传统的风冷却器对润滑油温度控制不够平稳，导致齿轮箱内润滑油温度突变从而产生压力波动。且传统的风冷却器的电机开启频繁使电机容易失效从而影响可靠性。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明提供了一种能够合理且平稳的控制润滑油温度的大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统。
为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：
一种大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统，包括：主齿轮箱体和供润滑油回到主齿轮箱体的主回油管路；
大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统还包括：
风冷却器,设有用于对润滑油进行冷却的风扇；
变频电机，驱动风扇转动；
第一温度传感器，用于检测主回油管路内润滑油的温度；
第二温度传感器，用于检测主齿轮箱体内的高速轴电机侧轴承温度；
第三温度传感器，用于检测主齿轮箱体内的高速轴叶片侧轴承温度；
PLC控制器，通过第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器检测的温度值控制变频电机的转速；
PLC控制器预设有第一预设温度值和第二预设温度值；
第二预设温度值大于第一预设温度值；
当第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器检测到的温度值中的最大值达到第一预设温度值时，PLC控制器控制变频电机启动以驱动风扇转动。
当第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器检测到的温度值中的最大值在第一预设温度值和第二预设温度值之间时，PLC控制器控制变频电机的转速随最大值的增大而增大。
进一步地，当第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器检测到的温度值中的最大值在第一预设温度值和第二预设温度值之间时，变频电机的转速与最大值一一对应。
进一步地，大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统还包括：油泵、出油管路和冷却管路；油泵连通主齿轮箱体和出油管路；冷却管路连通主回油管路和出油管路；风冷却器还包括用于为润滑油散热的散热器；散热器设置于冷却管路。
进一步地，大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统还包括：油温控制管路和根据润滑油的温度控制润滑油的流向的温控阀；温控阀设置于油温控制管路中；油温控制管路连通主回油管路和出油管路。
进一步地，大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统还包括：用于对润滑油进行过滤的过滤器；过滤器设置于出油管路中。
进一步地，过滤器位于散热器的上游。
进一步地，第一温度传感器设置于主回油管路内；第二温度传感器和第三温度传感器设置于主齿轮箱体内。
进一步地，大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统包括若干变频电机；变频电机的数目与风扇的数目相等。
进一步地，若干变频电机转速相同。
一种大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统，包括：主齿轮箱体和供润滑油回到主齿轮箱体的主回油管路；
大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统还包括：
风冷却器,设有用于对润滑油进行冷却的风扇；
变频电机，驱动风扇转动；
第一温度传感器，用于检测主回油管路内润滑油的温度；
第二温度传感器，用于检测主齿轮箱体内的高速轴电机侧轴承温度；
第三温度传感器，用于检测主齿轮箱体内的高速轴叶片侧轴承温度；
PLC控制器，通过第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器检测的温度值控制变频电机的转速从而调节风扇的风量；
PLC控制器预设有第一预设温度值和第二预制温度值；
第二预设温度值大于第一预设温度值；
当第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器检测到的温度值中的最大值达到第一预设温度值时，风扇开始转动；
当第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器检测到的温度值中的最大值在第一预设温度值和第二预设温度值之间时，PLC控制器控制变频电机的转速从而使风扇的风量随最大值的增大而增大。
本发明的有益之处在于提供的大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统的油温控制合理，避免由于润滑油过冷而导致溢流，避免供油不足或油温过高。
润滑油温度控制平稳，避免了齿轮箱内润滑油温度突变从而产生的压力波动。
变频电机可以根据需要调整转速，根据需要对润滑油进行合理的冷却，提高系统可靠性。
附图说明
图1是本发明的一种大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统的示意图。
大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统100,主齿轮箱体101,主回油管路102,风冷却器103,变频电机105,第一温度传感器106,第二温度传感器107,第三温度传感器108,PLC控制器109,油泵110,出油管路111,冷却管路112,油温控制管路113,温控阀114,过滤器115。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
如图1所示，一种大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统100，包括：主齿轮箱体101、主回油管路102、风冷却器103、变频电机105、第一温度传感器106、第二温度传感器107和第三温度传感器108。
主回油管路102供润滑油回到主齿轮箱体101。
风冷却器103设有用于对润滑油进行冷却的风扇。当润滑油温度较高时，启动风扇对润滑油进冷却。变频电机105驱动风扇转动。当润滑油温度较高时，变频电机105启动，驱动风扇对润滑油进冷却。第一温度传感器106用于检测主回油管路102内润滑油的温度。第二温度传感器107用于检测主齿轮箱体101内的高速轴电机侧轴承温度。第三温度传感器108用于检测主齿轮箱体101内的高速轴叶片侧轴承温度。
PLC控制器109通过第一温度传感器106、第二温度传感器107和第三温度传感器108检测的温度值控制变频电机105的转速。PLC控制器109预设有第一预设温度值和第二预设温度值。第二预设温度值大于第一预设温度值。
当第一温度传感器106、第二温度传感器107和第三温度传感器108检测到的温度值中的最大值达到第一预设温度值时， PLC控制器109控制变频电机105启动以驱动风扇转动从而对润滑油进行冷却。
当第一温度传感器106、第二温度传感器107和第三温度传感器108检测到的温度值中的最大值在第一预设温度值和第二预设温度值之间时，PLC控制器109控制变频电机105的转速随最大值的增大而增大。温度越高变频电机105的转速越快，风扇的风量越大。相反，温度变低，变频电机105的转速变慢，风扇的风量变小。
作为另一种具体的实施方式，当第一温度传感器106、第二温度传感器107和第三温度传感器108检测到的温度值中的最大值在第一预设温度值和第二预设温度值之间时，PLC控制器109控制变频电机105的转速从而使风扇的风量随最大值的增大而增大。
当第一温度传感器106、第二温度传感器107和第三温度传感器108检测到的温度值中的最大值小于第一预设温度值时， PLC控制器109控制变频电机105停止工作，风扇停止工作。
作为一种具体的实施方式，当第一温度传感器106、第二温度传感器107和第三温度传感器108检测到的温度值中的最大值在第一预设温度值和第二预设温度值之间时，变频电机105的转速与最大值一一对应。
作为一种优选的实施方式，大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统100还包括：油泵110、出油管路111和冷却管路112。油泵110连通主齿轮箱体101和出油管路111。冷却管路112连通主回油管路102和出油管路111。风冷却器103还包括用于为润滑油散热的散热器。散热器设置于冷却管路112。
具体而言，油泵110将齿轮箱体内的润滑油输送到出油管路111。出油管路111内的润滑油通过冷却管路112流入主回油管路102。主回油管路102内的润滑油再流回主齿轮箱体101继续进行润滑。
作为一种优选的实施方式，大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统100还包括：油温控制管路113和根据润滑油的温度控制润滑油的流向的温控阀114。温控阀114设置于油温控制管路113中。油温控制管路113连通主回油管路102和出油管路111。
具体而言，温控阀114根据润滑油的温度控制润滑油的流向。当温控阀114检测到的润滑油的温度小于第一预设温度值时,温控阀114完全打开，润滑油同时从冷却管路112和油温控制管路113流入主回油管路102从而进入齿轮箱；当温控阀114检测到的润滑油的温度大于等于第一预设温度值小于第二预设温度值时,温控阀114部分打开,使得大部分润滑油流向冷却管路112，经过风冷却器103冷却后再通过主回油管路102进入到齿轮箱体；小部分润滑油还能够通过油温控制管路113直接进入主回油管路102从而进入到齿轮箱体。当温控阀114检测到的润滑油的温度大于等于第二预设温度值时,温控阀114关闭,迫使得润滑油全部流向冷却管路112，经过风冷却器103冷却后再通过主回油管路102进入到齿轮箱。
作为一种优选的实施方式，大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统100还包括：用于对润滑油进行过滤的过滤器115。过滤器115设置于出油管路111中。
具体而言，齿轮箱体内的润滑油在长期润滑过程中会混有颗粒或污染物，会与齿轮箱内的零件产生影响。过滤器115能够对润滑油进行过滤，提高润滑油的纯净度。
作为一种优选的实施方式，过滤器115位于散热器的上游。
作为一种优选的实施方式，第一温度传感器106设置于主回油管路102内。第二温度传感器107和第三温度传感器108设置于主齿轮箱体101内。
作为一种优选的实施方式，大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统100包括若干变频电机105。变频电机105的数目与风扇的数目相等。
作为一种优选的实施方式，若干变频电机105转速相同。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统，包括：主齿轮箱体和供润滑油回到所述主齿轮箱体的主回油管路，其特征在于，所述大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统还包括：风冷却器,设有用于对润滑油进行冷却的风扇；变频电机，驱动所述风扇转动；第一温度传感器，用于检测所述主回油管路内润滑油的温度；第二温度传感器，用于检测所述主齿轮箱体内的高速轴电机侧轴承温度；第三温度传感器，用于检测所述主齿轮箱体内的高速轴叶片侧轴承温度；PLC控制器，通过所述第一温度传感器、所述第二温度传感器和所述第三温度传感器检测的温度值控制所述变频电机的转速；所述PLC控制器预设有第一预设温度值和第二预设温度值；所述第二预设温度值大于所述第一预设温度值；当所述第一温度传感器、所述第二温度传感器和所述第三温度传感器检测到的温度值中的最大值达到第一预设温度值时，所述PLC控制器控制所述变频电机启动以驱动所述风扇转动；当所述第一温度传感器、所述第二温度传感器和所述第三温度传感器检测到的温度值中的最大值在第一预设温度值和第二预设温度值之间时，所述PLC控制器控制所述变频电机的转速随所述最大值的增大而增大；当所述第一温度传感器、所述第二温度传感器和所述第三温度传感器检测到的温度值中的最大值在第一预设温度值和第二预设温度值之间时，所述变频电机的转速与所述最大值一一对应；所述大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统还包括：油泵、出油管路和冷却管路；所述油泵连通所述主齿轮箱体和所述出油管路；所述冷却管路连通所述主回油管路和所述出油管路；所述风冷却器还包括用于为润滑油散热的散热器；所述散热器设置于所述冷却管路；所述大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统还包括：油温控制管路和根据润滑油的温度控制润滑油的流向的温控阀；所述温控阀设置于所述油温控制管路中；所述油温控制管路连通所述主回油管路和所述出油管路。
2.根据权利要求1所述的大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统，其特征在于，所述大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统还包括：用于对润滑油进行过滤的过滤器；所述过滤器设置于所述出油管路中。
3.根据权利要求2所述的大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统，其特征在于，所述过滤器位于所述散热器的上游。
4.根据权利要求1所述的大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统，其特征在于，所述第一温度传感器设置于所述主回油管路内；所述第二温度传感器和第三温度传感器设置于所述主齿轮箱体内。
5.根据权利要求1所述的大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统，其特征在于，所述大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统包括若干所述变频电机；所述变频电机的数目与所述风扇的数目相等。
6.根据权利要求5所述的大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统，其特征在于，若干所述变频电机转速相同。
7.一种大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统，包括：主齿轮箱体和供润滑油回到所述主齿轮箱体的主回油管路，其特征在于，所述大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统还包括：风冷却器,设有用于对润滑油进行冷却的风扇；变频电机，驱动所述风扇转动；第一温度传感器，用于检测所述主回油管路内润滑油的温度；第二温度传感器，用于检测所述主齿轮箱体内的高速轴电机侧轴承温度；第三温度传感器，用于检测所述主齿轮箱体内的高速轴叶片侧轴承温度；PLC控制器，通过所述第一温度传感器、所述第二温度传感器和所述第三温度传感器检测的温度值控制所述变频电机的转速从而调节所述风扇的风量；所述PLC控制器预设有第一预设温度值和第二预设温度值；所述第二预设温度值大于所述第一预设温度值；当所述第一温度传感器、所述第二温度传感器和所述第三温度传感器检测到的温度值中的最大值达到第一预设温度值时，所述风扇开始转动；当所述第一温度传感器、所述第二温度传感器和所述第三温度传感器检测到的温度值中的最大值在第一预设温度值和第二预设温度值之间时，所述PLC控制器控制所述变频电机的转速从而使所述风扇的风量随所述最大值的增大而增大；所述大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统还包括：油泵、出油管路和冷却管路；所述油泵连通所述主齿轮箱体和所述出油管路；所述冷却管路连通所述主回油管路和所述出油管路；所述风冷却器还包括用于为润滑油散热的散热器；所述散热器设置于所述冷却管路；所述大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统还包括：油温控制管路和根据润滑油的温度控制润滑油的流向的温控阀；所述温控阀设置于所述油温控制管路中；所述油温控制管路连通所述主回油管路和所述出油管路。
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