CN1089797C - 一种通用内燃机油复合添加剂 - Google Patents
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Abstract
一种通用内燃机油的复合添加剂，以硫磷化聚异丁烯钡盐为主剂(A)，并与硫化烷基酚盐(B)和聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂(C)和二烷基二硫代磷酸锌(D)按一定比例复合而成。该复合剂具有优良的高温清净性能，油泥分散性能，抗磨损抗氧化抗腐性能，以6.0%的加剂量所配制的润滑油，可满足SD30汽油机油，CC柴油机油，SD/CC通用发动机油的润滑要求。该复合剂适用于中间基基础油，石蜡基基础油，合成油或上述基础油的混合物。
Description
本发明涉及一种通用内燃机油复合添加剂，尤其是一种适用于SD级汽油机油，CC级柴油机油，SD/CC级通用发动机油的复合剂，属于润滑剂类技术领域。它具有优良的清净性能、油泥分散性能、抗磨损抗氧化和抗腐蚀性能。
众所周知，我国汽车及发动机制造业对复合剂的需要与国外相比，明显不同，对适用于SD级汽油机油，CC级柴油机油复合剂的需要量仍占主导地位。
中国专利CN-1138624A、CN-1138621A是一种润滑油组合物。它是以大量的矿物油加至少一种无灰分散剂、一种清净剂和一种抗氧抗腐剂可以制备SC、SD、CC、CD、SC/CC、SD/CC规格的润滑油品。
中国专利CN-1138622A和CN-1138623A、CN-1049679A，提供了一种满足GB11121SF和APISF、APISG汽油机油规格的润滑油组合物。
在所查到的专利中，没有以硫磷化聚异丁烯钡盐为主剂作为复合添加剂组分。
本发明的目的在于提供一种以硫磷化聚异丁烯钡盐为主剂作为内燃机油的复合添加剂，并具有较好的经济性。本发明中所说的硫磷化聚异丁烯钡盐，是一种高碱值产品(钡含量大于15.0％，碱值大于120mgKOH/g)，含有一定量的硫化烷基酚些组分。因此，它是一种多组分，多功能的复合型清净剂，具有较好的清净分散能力，抗氧化抗腐蚀性能，是一种性能全面的清净剂。它形成的积炭较钙盐松软，抗磨性能也较好。特别是硫磷化聚异丁烯钡盐的生产成本比其它金属清净剂如水杨酸盐、磺酸盐要低，经济性好。本发名充分考虑到硫磷化聚异丁烯钡盐本身的这些性能和特点，设计出了适用于CC、SD、SD/CC级油的内燃机油的复合添加剂。
本发明提供了一种具有优良的活塞清净性、润滑性、抗氧化和抗磨损的发动机润滑油的复合添加剂。本发明的复合添加剂包括下列组分：
硫磷化聚异丁烯钡盐(A)
硫化烷基酚盐(B)
聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂(C)
二烷基二硫代磷酸锌(D)
其中组分(A)占组合物总重的40-60％，组分(B)占组合物总重的1-20％，组分(C)占组合物总重的20-40％，组分(D)占组合物总重的5-30％。
本发明的主要技术特征是以硫磷化聚异丁烯钡盐为主剂作为复合添加剂的组分之一，利用清净剂、分散剂、抗氧剂的配伍性，使组合物性能达到最佳，以6.0％的加剂量使组合物质量达到GB11121 L-ESD和GB11122 L-ECC的标准。
本发明的组合物中，各种添加剂的比例是通过板式成焦器试验、热管氧化试验来确定的，这些试验有效地模拟了润滑油工作的实际工况。
在配制复合剂中，各组分的有效用量如下：
m％ m％组 成 一般范围 优选范围硫磷化聚异丁烯钡盐(A) 40-60 40-55硫化烷基酚盐(B) 1-20 1-15聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂(C) 20-40 30-45二烷基二硫代磷酸锌(D) 5-30 5-25
先将上述组分中的(A)、(B)加入到(C)中在75±5℃下充分搅拌1小时，然后加入组分(D)再搅拌6小时，至组合物混合均匀，即可得到复合添加剂。以6.0％的剂量可调制30、40不同粘度级别的CC、SD/CC、SD级油品。
根据文献资料统计，我国每年所需内燃机油复合添加剂以中档的SD、CC、SD/CC级油的复合添加剂占主导地位，从我国的实际现状出发，本发明将具有广阔的市场前景和经济效益。
下例的实施是对本发明的进一步说明，并不是限制本发明的范围。实施例一
用复合添加剂配制一粘度级别为30的CC柴油机油，由此得到的数据见表-1
表-1
| 实施例 | 试验方法 | ||
| 复合剂％ | 硫磷化聚异丁烯钡盐(1)硫化烷基酚盐(2)聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂(3)二烷基二硫代磷酸锌(4) | 46.676.6728.3318.33 | |
| 加剂量％ | 6.0 | ||
| 评定结果 | 成焦器试验(5)焦重，mg热管氧化试验(6)，级 | 154.93.0 | Q/LZJS.2001Q/SH018.159 |
| 高温氧化和轴瓦腐蚀试验(L-38)轴瓦失重(7)，mg活塞裙部漆膜评分(8)，分 | 27.99.4 | SH/T0265 | |
| 高温清净性试验(1H2)顶环槽积炭填充体积(9)，％加权总评分(10)，分 | 27139 | GB/T9932 |
注：(1)为兰州炼油化工总厂产品，总碱值为120mgKoH/g，钡含量为15.07％
(2)为兰州炼油化工总厂产品，总碱值为257mgKoH/g，钙含量为9.53％
(3)为兰州炼油化工总厂产品
(4)为兰州炼油化工总厂产品
(5)以试验板上的焦重表示，焦重越小表示组合物活塞清净性越好。
(6)以试验管的漆膜表示，0级为清洁，10级为最差。
(7)规格要求不大于45mg
(8)规格要求不小于9.0分
(9)规格要求不大于45％
(10)规格要求不大于140分
实施例二
用复合添加剂配制一粘度级别为30的SD汽油机油，由此得到的数据见表-2
表-2
注：(1)为兰州炼油化工总厂产品，总碱值为120mgKoH/g，钡含量为15.07％
| 实施例 | 试验方法 | ||
| 复合剂％ | 硫磷化聚异丁烯钡盐(1)硫化烷基酚盐(2)聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂(3)二烷基二硫代磷酸锌(4) | 48.338.3326.6716.67 | |
| 加剂量％ | 6.0 |
| 评定结果 | 成焦器试验(5)焦重，mg热管氧化试验(6)，级 | 90.23.0 | Q/LZJS.2001Q/SH018.159 |
| 发动机试验CA6102程序II、III锈蚀平均评分(7)发动机油泥、漆膜平均评分(8)活塞环槽，环台平均评分(9)活塞裙部漆膜平均评分(10)凸轮挺杆擦伤平均数(11)油滤网堵塞，％(12)程序V发动机油泥、漆膜平均评分(13)精滤器油泥量，g(14)活塞环槽，环台平均评分(15)活塞裙部漆膜平均评分(16)凸轮挺杆擦伤平均数(17)油滤网堵塞，％(18) | 10108.99.4无010487.69.4无0 | SH/T0516 |
(2)为兰州炼油化工总厂产品，总碱值为257mgKoH/g，钙含量为9.53％
(3)为兰州炼油化工总厂产品
(4)为兰州炼油化工总厂产品
(5)以试验板上的焦重表示，焦重越小表示组合物活塞清净性越好。
(6)以试验管的漆膜表示，0级为清洁，10级为最差。
(7)规格要求不低于8.5分
(8)规格要求不低于9.4分
(9)规格要求不低于7.5分
(10)规格要求不低于9.0分
(11)规格要求不大于1件
(12)规格要求不大于10％
(13)规格要求不低于9.6分
(14)规格要求不大于50g
(15)规格要求不低于6.5分
(16)规格要求不低于9.0分
(17)规格要求不大于1件
(18)规格要求不大于10％实施例三
用复合添加剂配制一粘度级别为40的SD/CC柴油机油，由此得到的数据见表-3
表-3
| 实施例 | 试验方法 | ||
| 复合剂％ | 硫磷化聚异丁烯钡盐(1)硫化烷基酚盐(2)聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂(3)二烷基二硫代磷酸锌(4) | 53.338.332513.34 | |
| 加剂量％ | 6.0 | ||
| 评定结果 | 成焦器试验(5)焦重，mg热管氧化试验(6)，级 | 89.82.5 | Q/LZJS.2001Q/SH018.159 |
(1)为兰州炼油化工总厂产品，总碱值为120mgKoH/g，钡含量为15.07％
(2)为兰州炼油化工总厂产品，总碱值为257mgKoH/g，钙含量为9.53％
(3)为兰州炼油化工总厂产品
(4)为兰州炼油化工总厂产品
(5)以试验板上的焦重表示，焦重越小表示组合物活塞清净性越好。
(6)以试验管的漆膜表示，0级为清洁，10级为最差。
Claims (5)
1.一种通用内燃机油复合添加剂，包括硫磷化聚异丁烯钡盐(A)，其结构式为
式中X为O或S，R1＝CnH2n+1，n＝60-70，硫化烷基酚盐(B)，其结构式为式中R为碳原子数8-14的烷基，x＝1-3，v＝0-6，n＝0-5，聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂(C)，其结构式为式中n＝2-4，PIB分子量≥800，二烷基二硫代磷酸锌(D)，其结构式为式中R3＝CnH2n+1(n＝3-8)，其特征在于：组分(A)占复合剂总重的40-60％，组分(B)占复合剂总重的1-20％，组分(C)占复合剂总重的20-40％，组分(D)占复合剂总重的5-30％。
2.按照权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于组分(A)的优选范围为40-55％。
3.按照权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于组分(B)的优选范围为1-15％。
4.按照权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于组分(C)的优选范围为30-45％。
5.按照权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于组分(D)的优选范围为5-25％。
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