CN108971999B - 滑动环的偏心斜面加工装置及加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种滑动环的偏心斜面加工装置及加工方法，涉及机械加工技术领域，主要目的是实现滑动环偏心斜面的加工并保证其加工精度。本发明的主要技术方案为：该滑动环的偏心斜面加工装置，用于轴封主泵试验装置，其特征在于，包括：车床，其包括具有卡爪的工作台；加工工装，其包括本体和与本体连接的凸出部，本体用于通过卡爪卡接于工作台上，凸出部用于套接待加工偏心斜面的滑动环毛坯，本体上设置有压合部，该压合部用于将套接在凸出部上的滑动环毛坯压合至本体，本体的一端设置有调节部，该调节部用于调节本体一端的位置，使本体带动滑动环毛坯相对于工作台表面倾斜。本发明主要用于滑动环偏心斜面的加工。

Description

滑动环的偏心斜面加工装置及加工方法

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，具体而言，涉及一种滑动环的偏心斜面加工装置及加工方法。

背景技术

在轴封主泵样机产品测试过程中，需要使用轴封主泵试验装置来完成水润滑轴承工程样机试验，以测试水润滑轴承的性能是否满足要求。

该轴封主泵试验装置包括滑动环，该滑动环的一端具有偏心斜面，该试验装置主要利用滑动环的偏心斜面来模拟水润滑轴承在主泵中的运行状态，由于该滑动环偏心斜面的偏心角度较小，不易加工，因此，对于滑动环来说，为了保证水润滑轴承工程样机试验的顺利进行，其偏心斜面的加工方式以及加工精度显得至关重要。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种滑动环的偏心斜面加工装置及加工方法，主要目的是实现滑动环偏心斜面的加工并保证其加工精度。

为达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：

一方面，本发明实施例提供了一种滑动环的偏心斜面加工装置，用于轴封主泵试验装置，包括：

车床，所述车床包括具有卡爪的工作台；

加工工装，所述加工工装包括本体和与所述本体连接的凸出部，所述本体用于通过所述卡爪卡接于所述工作台上，所述凸出部用于套接待加工偏心斜面的滑动环毛坯，所述本体上设置有压合部，所述压合部用于将套接在所述凸出部上的滑动环毛坯压合至所述本体，所述本体的一端设置有调节部，所述调节部用于调节所述本体一端的位置，使所述本体带动所述滑动环毛坯相对于所述工作台表面倾斜。

具体地，所述调节部包括设置于所述本体一端的第一通孔、支撑螺栓和调节螺母，所述支撑螺栓的一端插设于所述第一通孔内，另一端与所述工作台的表面相抵接，所述调节螺母与所述支撑螺栓螺纹连接且位于所述本体的调节侧，所述调节侧为所述本体上与所述凸出部相背离的一侧，所述调节螺母的外径大于所述第一通孔的内径。

具体地，所述压合部包括多个第一螺纹通孔和多个压合组件，多个所述第一螺纹通孔呈圆形均匀分布于所述本体的外边缘，多个所述压合组件与多个所述第一螺纹通孔一一对应；

每个所述压合组件包括支撑块、第一锁紧螺栓、锁紧螺母和设置有第二通孔的第一压板，所述支撑块的一端与所述本体相抵接，所述第一压板用于压合在所述支撑块的另一端和所述滑动环毛坯的一端，所述第一锁紧螺栓插设于每个所述第一螺纹通孔和所述第二通孔内，并通过所述锁紧螺母将所述本体和所述第一压板锁固。

具体地，所述压合部还包括第二螺纹通孔、第二锁紧螺栓和设置有第三通孔的第二压板，所述第二螺纹通孔贯穿所述本体和所述凸出部，所述第二压板用于压合所述滑动环毛坯，所述第二锁紧螺栓用于穿过所述第三通孔与所述第二螺纹通孔螺纹连接，以将所述滑动环毛坯压合至所述本体。

另一方面，本发明实施例还提供一种滑动环的偏心斜面加工方法，所述方法使用前述的加工装置，所述方法包括：

根据滑动环偏心斜面的直径、所述滑动环偏心斜面所在侧的侧壁厚度以及所述偏心斜面的偏心角度，计算所述本体的一端所需移动的预设距离；

将所述滑动环毛坯的非加工端套接于所述加工工装的凸出部，并利用所述压合部将所述滑动环毛坯压合至所述加工工装的本体；

通过所述调节部调节所述本体一端的位置，当所述本体一端所移动的距离等于所述预设距离时，启动所述车床开始加工所述偏心斜面。

具体地，所述通过所述调节部调节所述本体一端的位置，当所述本体一端所移动的距离等于所述预设距离时，启动所述车床开始加工所述偏心斜面包括：

在所述滑动环毛坯外圆端面的直径方向上对称标记第一点和第二点，其中，所述第一点靠近所述调节部，所述第二点远离所述调节部；

通过所述调节部调节所述本体一端的位置，与此同时，采用测量工具测量所述第一点所移动的第一距离和所述第二点所移动的第二距离，当所述第一距离等于所述预设距离，所述第二距离值等于零时，停止调节所述调节部，启动所述车床开始加工所述偏心斜面。

进一步地，在根据滑动环偏心斜面的直径、所述滑动环偏心斜面所在侧的侧壁厚度以及所述偏心斜面的偏心角度，计算所述本体的一端所需移动的预设距离之前，所述方法还包括：

对所述滑动环毛坯的两端进行粗加工，并留有加工余量；

对所述滑动环毛坯两端进行内孔以及各端面的精加工；

对所述滑动环毛坯上需加工所述偏心斜面的端面进行磨削加工。

进一步地，在所述通过所述调节部调节所述本体一端的位置，当所述本体一端所移动的距离等于所述预设距离时，启动所述车床开始加工所述偏心斜面之后，所述方法还包括：

采用检测工具对加工完毕后的滑动环进行精度检测。

具体地，所述检测工具为三坐标检测仪。

借由上述技术方案，本发明至少具有以下有益效果：

本发明实施例提供的技术方案，可以实现在加工滑动环毛坯的偏心斜面时，将滑动环毛坯的非加工端套接在加工工装的凸出部上，然后可以根据滑动环偏心斜面的直径、该偏心斜面所在端的单边壁厚、以及滑动环的偏心角度，计算得出一距离值，也就是说，可以将偏心斜面的偏心角度换算成加工工装的本体一端应移动的位移，此时，可以通过调节部来调节本体一端的位置使其远离车床的工作台，从而使得本体可以带着滑动环毛坯呈倾斜状态，当通过调节部将本体一端的位移调节至所计算得出的距离值时，停止调节部的调节，并启动车床开始加工，即可得到所需滑动环的偏心斜面，便于滑动环偏心斜面的加工，而且保证了偏心斜面的加工精度。同时，滑动环毛坯通过加工工装卡接在机床卡爪之间，避免了滑动环毛坯直接与卡爪装卡而易产生变形的弊端，进一步保证了滑动环的加工精度。

附图说明

图1为本发明实施例提供的滑动环的偏心斜面加工装置的结构示意图；

图2为图1中加工工装的结构示意图；

图3为图2中A-A向剖视图；

图4为等效直角三角形的示意图；

图5为本发明实施例提供的滑动环的偏心斜面加工方法的流程图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明的优选实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。

在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实施例保护范围的限制。

如图1所示，本发明实施例提供了一种滑动环的偏心斜面加工装置，用于轴封主泵试验装置，包括车床，该车床包括具有卡爪11的工作台1；加工工装2，该加工工装2包括本体21和与本体21连接的凸出部22，本体21用于通过卡爪11卡接于工作台1上，凸出部22用于套接待加工偏心斜面的滑动环毛坯3，本体21上设置有压合部，该压合部用于套接在所述凸出部22上的滑动环毛坯3压合至本体21，本体21的一端设置有调节部4，该调节部4用于调节本体21一端的位置，使本体21带动滑动环毛坯3相对于工作台1表面倾斜。其中，标号“7”表面欲车削加工面，即该面在加工后会形成滑动环的偏心斜面。

其中，在一可选的实施例中，车床可以采用普通卧式车床，虽然采用数控卧式车床可以得到较好的表面粗糙度，但是由于数控卧式车床的卡爪11为液压卡爪11，其装卡力较大且不易控制，由于滑动环为薄壁件，若采用数控卧式车床来装卡加工该件，则会导致该件变形严重，因此，本发明实施例提供的技术方案采用普通卧式车床装卡加工滑动环，加工时可以人为调整卡爪11的松紧度来控制其装卡力，从而减少工件装卡中的变形。而且，加工工装2的本体21可以呈圆盘形，凸出部22可以为一体连接于本体21表面的圆柱体，本体21通过车床卡爪11装卡在工作台1上，而滑动环毛坯3的非加工端，即其小径端可以套接在凸出部22上，使其大径端朝向车刀，以实现偏心斜面的加工。

在对滑动环毛坯3的偏心斜面进行加工时，可以将偏心斜面的偏心角度换算成加工工装2本体21一端移动的距离，以便于加工，具体可以为：根据滑动环偏心斜面的直径、该偏心斜面所在端的单边壁厚、以及滑动环的偏心角度，计算得出一距离值，该距离值即为本体21一端应移动距离，例如，当偏心斜面的偏心角度为0.0053°，所述滑动环毛坯3大径端的单边壁厚为10mm，偏心斜面的直径为360mm，则可根据公式L＝tan0.0053°X(360+10)计算得到本体21一端应移动的距离值为0.034mm，需要说明的是，滑动环毛坯3通过压合部固定在本体21上，因此，若本体21一端移动0.034mm，则滑动环毛坯3的一端即可移动0.034mm；然后通过调节部4调节本体21一端的位置，使其向远离本体21的方向移动0.034mm，此时，滑动环毛坯3为倾斜状态，且其倾斜的角度即为0.0053°；再启动车床，车刀即可对处于倾斜状态的滑动环毛坯3的相应位置进行车削加工，从而实现滑动环偏心斜面的加工。

本发明实施例提供的滑动环的偏心斜面加工装置，可以实现在加工滑动环毛坯的偏心斜面时，将滑动环毛坯的非加工端套接在加工工装的凸出部上，然后可以根据滑动环偏心斜面的直径、该偏心斜面所在端的单边壁厚、以及滑动环的偏心角度，计算得出一距离值，也就是说，可以将偏心斜面的偏心角度换算成加工工装的本体一端应移动的位移，此时，可以通过调节部来调节本体一端的位置使其远离车床的工作台，从而使得本体可以带着滑动环毛坯呈倾斜状态，当通过调节部将本体一端的位移调节至所计算得出的距离值时，停止调节部的调节，并启动车床开始加工，即可得到所需滑动环的偏心斜面，便于滑动环偏心斜面的加工，而且保证了偏心斜面的加工精度。同时，滑动环毛坯通过加工工装卡接在机床卡爪之间，避免了滑动环毛坯直接与卡爪装卡而易产生变形的弊端，进一步保证了滑动环的加工精度。

具体地，所述的调节部4的结构可以有多种，只要可以实现调节本体21一端的位置即可，参见图1、图2和图3，在一可选的实施例中，该调节部4可以包括设置于本体21一端的第一通孔41、支撑螺栓42和调节螺母43，支撑螺栓42的一端插设于第一通孔41内，另一端与工作台1的表面相抵接，调节螺母43与支撑螺栓42螺纹连接且位于本体21的调节侧，调节侧为本体21上与凸出部22相背离的一侧，调节螺母43的外径大于第一通孔41的内径。当需要对本体21一端的位置进行调节时，可以旋拧调节螺母43使其向所述本体21的方向旋动，使得本体21的一端可以在旋动的螺母所施加的外力作用下朝向远离工作台1的方向移动，使得加工工装2和滑动环毛坯3相对于工作台1的表面倾斜，结构简单，易于实现。

当然，所述的压合部的结构亦可以有多种，只要可以实现将滑动环毛坯3压合固定于本体21即可，参见图1、图2和图3，在一可选的实施例中，该压合部可以包括多个第一螺纹通孔5和多个压合组件，多个第一螺纹通孔5呈圆形均匀分布于本体21的外边缘，多个压合组件与多个第一螺纹通孔5一一对应；每个压合组件可以包括支撑块51、第一锁紧螺栓52、锁紧螺母53和设置有第二通孔的第一压板54，支撑块51的一端与本体21相抵接，第一压板54用于压合在支撑块51的另一端和滑动环毛坯3的一端，第一锁紧螺栓52插设于每个第一螺纹通孔5和第二通孔内，并通过锁紧螺母53将本体21和第一压板54锁固。在将滑动环毛坯3的小径端套设在凸出部22上后，即可将每个压合组件的支撑块51放置在相应位置，再将第一压板54压合在支撑块51和滑动环毛坯3上，然后将锁紧螺栓插入第二通孔和相应第一螺纹通孔5内，并锁固锁紧螺母53，直至所有压合组件组装完毕，实现了滑动环毛坯3在加工工装2上的稳定固定，使得滑动环毛坯3和加工工装2形成一个整体，便于加工工装2带动滑动环毛坯3进行移动并而倾斜状态，以及偏心斜面的车削加工，结构简单，易于实现。其中，第一螺纹通孔5和压合组件的数量可以为分别为四个。

为了进一步提高滑动环毛坯3和加工工装2的稳定连接，在一可选的实施例中，参见图1和图2，压合部还可以包括第二螺纹通孔6、第二锁紧螺栓和设置有第三通孔的第二压板，第二螺纹通孔6贯穿本体21和凸出部22，第二压板用于压合滑动环毛坯3，第二锁紧螺栓用于穿过第三通孔与第二螺纹通孔6螺纹连接，以将滑动环毛坯3压合至本体21。当前述的所有压合组件和第一螺纹通孔5组装完毕后，还可以将第二压板通过第二锁紧螺栓和第二螺纹通孔6压合在滑动环毛坯3的大径端，并使滑动环毛坯3与加工工装2连接，进一步提高了滑动环毛坯3和加工工装2的稳定连接，从而进一步方便了加工工装2带动滑动环毛坯3进行移动并而倾斜状态。

如图5所示，并参考图1至图4，本发明实施例还提供了一种滑动环的偏心斜面加工方法，该方法使用前述的加工装置，该方法包括：

101、根据滑动环偏心斜面的直径、所述滑动环偏心斜面所在侧的侧壁厚度以及所述偏心斜面的偏心角度，计算所述本体的一端所需移动的预设距离。

其中，参见图4，可以利用等效直角三角形的方式求得所述的预设距离，以滑动环偏心斜面的直径和滑动环偏心斜面所在侧的侧壁厚度之和作为直角三角形中较长直角边的长度L₁，将所述的预设距离作为直角三角形较短直角边的长度L₂，将偏心斜面的偏心角度α作为与L₂相对的一个角，而且，可以利用三角函数中的正切函数计算出预设距离，具体的计算公式可以为：L₂＝tanαL₁，例如，当偏心斜面的偏心角度为0.0053°，所述滑动环毛坯3大径端的单边壁厚为10mm，偏心斜面的直径为360mm，则可根据上述公式计算得到L₂＝tan0.0053°X(360+10)计算得到本体21一端应移动的距离值为0.034mm，需要说明的是，滑动环毛坯3通过压合部固定在本体21上，因此，若本体21一端移动0.034mm，则滑动环毛坯3的一端即可移动0.034mm。

102、将所述滑动环毛坯的非加工端套接于所述加工工装的凸出部，并利用所述压合部将所述滑动环毛坯压合至所述加工工装的本体。

其中，滑动环毛坯3的非加工端可以为滑动环毛坯3的小径端，即滑动环上与偏心斜面相背离的一端，将改端套接在凸出部22上，使得滑动环毛坯3的大径端，即待加工端朝向车刀，以便于偏心斜面的车削加工；而且，如前所述，压合部的结构可以为包括多个第一螺纹通孔5和多个压合组件，每个压合组件可以包括支撑块51、第一锁紧螺栓52、锁紧螺母53和设置有第二通孔的第一压板54，因此，利用压合部将滑动环压合固定在加工工装2上的具体步骤可以为：将每个压合组件的支撑块51放置在相应位置，再将第一压板54压合在支撑块51和滑动环毛坯3上，然后将锁紧螺栓插入第二通孔和相应第一螺纹通孔5内，并锁固锁紧螺母53，直至所有压合组件组装完毕，即完成了压合部的压合步骤，实现了滑动环毛坯3在加工工装2上的稳定固定，使得滑动环毛坯3和加工工装2形成一个整体，便于加工工装2带动滑动环毛坯3进行移动并而倾斜状态，以及偏心斜面的车削加工。

103、通过所述调节部调节所述本体一端的位置，当所述本体一端所移动的距离等于所述预设距离时，启动所述车床开始加工所述偏心斜面。

在将滑动环毛坯3和加工工装2固定好以后，便可以通过调节部4调节加工工装2本体21一端的位置，即调节滑动环毛坯3一端的位置，当本体21一端移动的距离等于前述的预设距离时，即可停止调节，此时加工工装2和滑动环毛坯3处于倾斜状态，且其倾斜角度为偏心斜面所需的偏心角度，然后启动车床对滑动环毛坯3上的相应位置进行车削加工即可得到偏心斜面。若偏心斜面的偏心角度为0.0053，预设距离为0.034mm，则本体21一端移动的距离即为0.034mm，加工工装2和滑动环毛坯3的倾斜角度即为0.0053°；启动车床，车刀对处于倾斜状态的滑动环毛坯3的相应位置进行车削加工后，即可得到滑动环的偏心角度为0.0053°的偏心斜面。其中，如前所述，调节部4的结构可以包括设置于本体21一端的第一通孔41、支撑螺栓42和调节螺母43，支撑螺栓42的一端插设于第一通孔41内，另一端与工作台1的表面相抵接，调节螺母43与支撑螺栓42螺纹连接且位于本体21的调节侧，调节侧为本体21上与凸出部22相背离的一侧，调节螺母43的外径大于第一通孔41的内径。因此，通过所述调节部4调节所述本体21一端位置的具体步骤可以为：旋拧调节螺母43使其朝向本体21的方向旋动，使得本体21的一端可以在旋动的螺母所施加的外力作用下朝向远离工作台1的方向移动，使得加工工装2和滑动环毛坯3相对于工作台1的表面倾斜。

进一步地，作为上述实施例具体实施方式的细化和扩展，以如下优选实施例说明本方法的具体实施过程，其中步骤103具体可以包括：在所述滑动环毛坯3外圆端面的直径方向上对称标记第一点和第二点，其中，所述第一点靠近所述调节部4，作为高点，所述第二点远离所述调节部4，作为低点，该第一点和第二点均可以位于外圆端面的外侧，共同作为调整后的测量点，以便通过测量第一点和第二点来确定调整后本体21的移动距离，操作方便；然后，通过所述调节部4调节所述本体21一端的位置，与此同时，采用测量工具测量所述第一点所移动的第一距离和所述第二点所移动的第二距离，当所述第一距离等于所述预设距离，所述第二距离值等于零时，停止调节所述调节部4，启动所述车床开始加工所述偏心斜面。在此步骤中，可以反复调节本体21一端的位置，并反复测量第一点和第二点的位移，直至测量准确无误，再启动车床开始加工偏心斜面，以保证偏心斜面的加工精度；而且，测量工具可以为测量距离用的千分表。

基于上述桥梁加固结构的施工方法，在步骤101之前该方法还可以包括对所述滑动环毛坯3的两端进行粗加工，并留有加工余量。需要说明的是，进行此步骤时，加工工装2还没有被装卡在车床的工作台1上，此步骤仅实现对滑动环毛坯3两端的粗加工，并使毛坯两端的单边留有加工余量1mm；对所述滑动环毛坯3两端进行内孔以及各端面的精加工。此步骤中，实现对滑动环毛坯3两端的内孔和各个端面的精加工，且加工过程中可以保证基准面与加工面一次装卡，实现一次加工成型，以保证平行度和平面度的精度要求；对所述滑动环毛坯3上需加工所述偏心倾斜面的端面进行磨削加工，对该端进行磨平，以便于车削偏心斜面时打表做标记。

基于上述桥梁加固结构的施工方法，在步骤103之后该方法还可以包括采用检测工具对加工完毕后的滑动环进行精度检测。具体可以采用三坐标检测仪对偏心斜面的偏心角度和各个端面的形位公差进行检测，其余尺寸可以有检查员手工检测，以进一步保证滑动环的加工精度。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种滑动环的偏心斜面加工装置，用于轴封主泵试验装置，其特征在于，包括：

车床，所述车床包括具有卡爪的工作台；

加工工装，所述加工工装包括本体和与所述本体连接的凸出部，所述本体用于通过所述卡爪卡接于所述工作台上，所述凸出部用于套接待加工偏心斜面的滑动环毛坯，所述本体上设置有压合部，所述压合部用于将套接在所述凸出部上的滑动环毛坯压合至所述本体，所述本体的一端设置有调节部，所述调节部用于调节所述本体一端的位置，使所述本体带动所述滑动环毛坯相对于所述工作台表面倾斜；

所述调节部包括设置于所述本体一端的第一通孔、支撑螺栓和调节螺母，所述支撑螺栓的一端插设于所述第一通孔内，另一端与所述工作台的表面相抵接，所述调节螺母与所述支撑螺栓螺纹连接且位于所述本体的调节侧，所述调节侧为所述本体上与所述凸出部相背离的一侧，所述调节螺母的外径大于所述第一通孔的内径。

2.根据权利要求1所述的加工装置，其特征在于，

所述压合部包括多个第一螺纹通孔和多个压合组件，多个所述第一螺纹通孔呈圆形均匀分布于所述本体的外边缘，多个所述压合组件与多个所述第一螺纹通孔一一对应；

每个所述压合组件包括支撑块、第一锁紧螺栓、锁紧螺母和设置有第二通孔的第一压板，所述支撑块的一端与所述本体相抵接，所述第一压板用于压合在所述支撑块的另一端和所述滑动环毛坯的一端，所述第一锁紧螺栓插设于每个所述第一螺纹通孔和所述第二通孔内，并通过所述锁紧螺母将所述本体和所述第一压板锁固。

3.根据权利要求1所述的加工装置，其特征在于，

所述压合部还包括第二螺纹通孔、第二锁紧螺栓和设置有第三通孔的第二压板，所述第二螺纹通孔贯穿所述本体和所述凸出部，所述第二压板用于压合所述滑动环毛坯，所述第二锁紧螺栓用于穿过所述第三通孔与所述第二螺纹通孔螺纹连接，以将所述滑动环毛坯压合至所述本体。

4.一种滑动环的偏心斜面加工方法，所述方法使用权利要求1至3中任一项所述的加工装置，其特征在于，所述方法包括：

根据滑动环偏心斜面的直径、所述滑动环偏心斜面所在侧的侧壁厚度以及所述偏心斜面的偏心角度，计算所述本体的一端所需移动的预设距离；

将所述滑动环毛坯的非加工端套接于所述加工工装的凸出部，并利用所述压合部将所述滑动环毛坯压合至所述加工工装的本体；

通过所述调节部调节所述本体一端的位置，当所述本体一端所移动的距离等于所述预设距离时，启动所述车床开始加工所述偏心斜面；

所述通过所述调节部调节所述本体一端的位置，当所述本体一端所移动的距离等于所述预设距离时，启动所述车床开始加工所述偏心斜面，包括：

在所述滑动环毛坯外圆端面的直径方向上对称标记第一点和第二点，其中，所述第一点靠近所述调节部，所述第二点远离所述调节部；

通过所述调节部调节所述本体一端的位置，与此同时，采用测量工具测量所述第一点所移动的第一距离和所述第二点所移动的第二距离，当所述第一距离等于所述预设距离，所述第二距离值等于零时，停止调节所述调节部，启动所述车床开始加工所述偏心斜面；

利用等效直角三角形的方式求得所述的预设距离，以滑动环偏心斜面的直径和滑动环偏心斜面所在侧的侧壁厚度之和作为直角三角形中较长直角边的长度L₁，将所述的预设距离作为直角三角形较短直角边的长度L₂，将偏心斜面的偏心角度α作为与L₂相对的一个角。

5.根据权利要求4所述的加工方法，其特征在于，在根据滑动环偏心斜面的直径、所述滑动环偏心斜面所在侧的侧壁厚度以及所述偏心斜面的偏心角度，计算所述本体的一端所需移动的预设距离之前，所述方法还包括：

对所述滑动环毛坯的两端进行粗加工，并留有加工余量；

对所述滑动环毛坯两端进行内孔以及各端面的精加工；

对所述滑动环毛坯上需加工所述偏心斜面的端面进行磨削加工。

6.根据权利要求4所述的加工方法，其特征在于，在所述通过所述调节部调节所述本体一端的位置，当所述本体一端所移动的距离等于所述预设距离时，启动所述车床开始加工所述偏心斜面之后，所述方法还包括：

采用检测工具对加工完毕后的滑动环进行精度检测。

7.根据权利要求6所述的加工方法，其特征在于，

所述检测工具为三坐标检测仪。