CN108968262A - 一种多功能行李箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及行李箱技术领域，尤其是一种多功能行李箱，包括箱体、万向轮、拉杆和提手，在前箱体和/或后箱体上设置有储物网，储物网的左右两侧分别设置在前箱体或后箱体左右两侧的连接件处，储物网的下端固定在前箱体或后箱体的下端连接件处，在储物网的左右两侧的上端和下端分别设置有挂扣，在储物网的下端两侧各设置有挂扣，在前箱体或后箱体的连接件处与储物网上的挂扣对应位置处设置有挂钩，挂扣与挂钩配合连接。本发明所得到的一种多功能行李箱，其通过储物网的合理设计，能有效的增加行李箱外部的储物功能，而且取用方便便捷，使用安全可靠，同时其储物网还具有一定的防撞功能，保护箱体在碰撞时产生损失。
Description
技术领域
本发明涉及行李箱技术领域，尤其是一种多功能行李箱。
背景技术
现有技术中，一般行李箱的功能仅限于行李箱内部的装物品，其使用灵活性小。在放置或者取物过程都需要将行李箱打开。
但是现在商务出差时，经常会出现使用者会随身携带一些书刊、杂志等物品的情况，该物品需要经常使用，但也会经常需要放置在行李箱内以便于移动。这个时候行李箱就无法达到这个目的，因为开启行李箱是相对比较麻烦，这造成行李箱在该情况下的实用性不够。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种能极大的便于对杂志等小物品的暂时存放及随时取用的多功能行李箱。
为了达到上述目的，本发明所设计的一种多功能行李箱，包括箱体、万向轮、拉杆和提手，所述箱体包括前箱体和后箱体，前箱体与后箱体之间的其中一个侧面通过铰链连接，前箱体和后箱体之间的连接处除铰链区域外设置有连接件，在前箱体和/或后箱体上设置有储物网，储物网的左右两侧分别设置在前箱体或后箱体左右两侧的连接件处，储物网的下端固定在前箱体或后箱体的下端连接件处，在储物网的左右两侧的上端和下端分别设置有挂扣，在储物网的下端两侧各设置有挂扣，在前箱体或后箱体的连接件处与储物网上的挂扣对应位置处设置有挂钩，挂扣与挂钩配合连接，储物网包括网本体及包覆在网本体边缘呈环形设置的弹性带，所述的挂扣设置在储物网的弹性带上。
上述技术方案中，对于万向轮是设置在箱体的下表面四个角上的位置，而拉杆一般是设置在后箱体上，且为伸缩式结构，而提手则可以设置在后箱体的上端面或者前箱体的上端面，当然提手也可以设置在后箱体的左右两侧中的其中一个侧面。
上述方案，由于储物网的左右两侧通过挂扣及挂钩固定在箱体的左右两侧，而储物网的下端则设置在箱体的底部，由于箱体具有一定的厚度，则储物网在箱体的正面或背面的左右两侧及下端产生弯折，而上端则形成平直的开口，形成类似一个袋状结构，便于在储物网内部暂时储存书刊等小物品，而且取用方便。而储物网便于的弹性带设计，能有效的提升储物网的边缘与箱体之间的贴合程度，确保储物的可靠性和安全性，避免物品掉落等情况，同时能是的储物网能更加贴合在箱体表面，实现储物网与箱体的弯折处产生的力相对更大，所形成的袋状结构更加稳定。
所述的连接件为拉链，所述的挂钩和拉链一起缝制在前箱体或后箱体上。该结构的设计，能进一步确保挂钩在行李箱上的链接牢固性，确保储物网的牢固性和稳定性。
储物网的下端两端与其左右两侧的下端之间通过内凹的弧形过度。该结构的设计，能通过弧形过度的储物网避开万向轮，是的储物网与箱体的各个区域贴合更加平整可靠，使用过程中的安全性更高，且美观程度也相应提升。
本发明所得到的一种多功能行李箱，其通过储物网的合理设计，能有效的增加行李箱外部的储物功能，而且取用方便便捷，使用安全可靠，同时其储物网还具有一定的防撞功能，保护箱体在碰撞时产生损失。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的局部放大示意图；
图3为本发明的储物网的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。
实施例1：
如图1、图2、图3所示，本实施例描述的一种多功能行李箱，包括箱体1、万向轮2、拉杆3和提手4，所述箱体1包括前箱体1-1和后箱体1-2，前箱体1-1与后箱体1-2之间的其中一个侧面通过铰链连接，前箱体1-1和后箱体1-2之间的连接处除铰链区域外设置有连接件5，在前箱体1-1上设置有储物网6，储物网6的左右两侧分别设置在前箱体1-1左右两侧的连接件5处，储物网6的下端固定在前箱体1-1的下端连接件5处，在储物网6的左右两侧的上端和下端分别设置有挂扣7，在储物网6的下端两侧各设置有挂扣7，在前箱体1-1的连接件5处与储物网6上的挂扣7对应位置处设置有挂钩8，挂扣7与挂钩8配合连接，储物网6包括网本体6-1及包覆在网本体6-1边缘呈环形设置的弹性带6-2，所述的挂扣7设置在储物网6的弹性带6-2上。
所述的连接件5为拉链，所述的挂钩8和拉链一起缝制在前箱体1-1上。
储物网6的下端两端与其左右两侧的下端之间通过内凹的弧形过度。
实施例2：
本实施例描述的一种多功能行李箱，包括箱体1、万向轮2、拉杆3和提手4，所述箱体1包括前箱体1-1和后箱体1-2，前箱体1-1与后箱体1-2之间的其中一个侧面通过铰链连接，前箱体1-1和后箱体1-2之间的连接处除铰链区域外设置有连接件5，在后箱体1-2上设置有储物网6，储物网6的左右两侧分别设置在后箱体1-2左右两侧的连接件5处，储物网6的下端固定在后箱体1-2的下端连接件5处，在储物网6的左右两侧的上端和下端分别设置有挂扣7，在储物网6的下端两侧各设置有挂扣7，在后箱体1-2的连接件5处与储物网6上的挂扣7对应位置处设置有挂钩8，挂扣7与挂钩8配合连接，储物网6包括网本体6-1及包覆在网本体6-1边缘呈环形设置的弹性带6-2，所述的挂扣7设置在储物网6的弹性带6-2上。
所述的连接件5为拉链，所述的挂钩8和拉链一起缝制在后箱体1-2上。
储物网6的下端两端与其左右两侧的下端之间通过内凹的弧形过度。
Claims (3)
1.一种多功能行李箱，包括箱体、万向轮、拉杆和提手，所述箱体包括前箱体和后箱体，其特征是：前箱体与后箱体之间的其中一个侧面通过铰链连接，前箱体和后箱体之间的连接处除铰链区域外设置有连接件，在前箱体和/或后箱体上设置有储物网，储物网的左右两侧分别设置在前箱体或后箱体左右两侧的连接件处，储物网的下端固定在前箱体或后箱体的下端连接件处，在储物网的左右两侧的上端和下端分别设置有挂扣，在储物网的下端两侧各设置有挂扣，在前箱体或后箱体的连接件处与储物网上的挂扣对应位置处设置有挂钩，挂扣与挂钩配合连接，储物网包括网本体及包覆在网本体边缘呈环形设置的弹性带，所述的挂扣设置在储物网的弹性带上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征是：所述的连接件为拉链，所述的挂钩和拉链一起缝制在前箱体或后箱体上。
3.根据权利要求1或2所述的一种多功能行李箱，其特征是：储物网的下端两端与其左右两侧的下端之间通过内凹的弧形过度。
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Citations (4)
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| CN202198001U (zh) * | 2011-08-22 | 2012-04-25 | 赵水中 | 一种有网袋的拉杆箱 |
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