CN108946992A - 一种船舶用雨水净化装置 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种船舶用雨水净化装置，包括雨水收集装置、预存储罐和净化装置，雨水收集装置包括底座，底座的外缘处设有侧壁，底座中可拆卸的且矩阵式分布的设有多组支撑组件，第一压合板和第二压合板均分别通过螺栓锁紧固定在水平支撑板上，底座的边缘处设有多个第一出水口，第一出水口通过多个第一支管道穿过甲板与第一主管道相连接，第一主管道与设置在船舱中的预存储罐的第二进水口相连接，预存储罐的第二出水口通过第二管道与净化装置的第三进水口相连接；本发明提高了雨水收集率，净化效果好。

Description

一种船舶用雨水净化装置

技术领域

本发明涉及一种净化装置，特别涉及一种船舶用雨水净化装置。

背景技术

船舶在航行时，往往时间很长，靠水箱带的水会用完，现有技术中有用海水淡化装置将海水转化成淡水，但是通过蒸馏的方式转化淡水耗费的能力大，成本高。

雨水是人类赖以生存和发展的最重要的物质资源之一，是地球水循环不可缺少的一部分。雨水有净化环境的作用，能够减少空气中的灰尘，一场雨能冲走地面上的垃圾，带走难闻的气味，稀释有毒性气体。雨水还有利于水库蓄水，可以补充地下水。

因为雨水的净化作用，在空气、环境污染较严重的地区，降落到地面的雨水往往水质较差，酸雨就是一个典型的例子。在降雨初期，雨水直接冲刷建筑物、地面等，灰尘、油污都由此进入到雨水中，因此雨水初期雨水受污染较严重。而在没有严重大气污染和无地面二次污染的雨水可以进入三类水质，因为这样的雨水经自然澄清后，其理化指标能满足地表三类水标准。雨水净化后可以用于浇灌农作物、景观环境、城市绿化、道路冲洗，还可用于冷却水补充、冲厕及一些其他非生活用水用途。

专利CN201510629143.3公开了一种船舶用雨水净化装置，包括多个雨水收集料斗，所述多个收集料斗通过第一管道连接到雨水沉淀箱，所述雨水沉淀箱通过第二管道连接到雨水消毒箱，所述雨水消毒箱通过第三管道连接到雨水加热箱，所述雨水加热箱上设有出水口。本发明的雨水净化装置可以在船舶航行时收集雨水，从而将净化后的雨水用于饮用等目的，成本低廉。

专利CN201710933515.0公开了一种船用雨水净化装置，包括雨水收集器，所述的雨水收集器上方安装有过滤网，所述的雨水收集器通过支架固定，所述的雨水收集器下方连接净化器，所述的净化器内部有活性炭吸附装置，所述的净化器右上方有絮凝剂投放箱，所述的净化器右侧接蒸发装置，所述的蒸发装置内部有电热棒，所述的蒸发装置右侧接冷却装置，所述的冷却装置内部有冷却水管道，所述的冷却装置下方接储水箱。

上述的净化装置对雨水的收集效率较低，不能最大程度的对资源进行收集和利用。

发明内容

本发明针对上述问题提出了一种船舶用雨水净化装置，提高了雨水收集率，净化效果好。

具体的技术方案如下：

一种船舶用雨水净化装置，包括雨水收集装置、预存储罐和净化装置；

雨水收集装置嵌入式的在甲板中或者平铺设置在甲板上，雨水收集装置包括底座，底座的外缘处设有侧壁，底座中可拆卸的且矩阵式分布的设有多组支撑组件，每组支撑组件包括两个支撑机构，同一支撑组件中相邻两个支撑机构之间的距离L1小于相邻两个支撑组件之间的距离L2，相邻两个支撑组件之间的距离L2等于侧壁与其相邻的支撑机构之间的距离L3，孔板结构的第一压合板拼接式的固定在相邻两个支撑机构之间，第二压合板拼接式的固定在相邻两个支撑机构之间以及侧壁与其相邻的支撑机构之间；

支撑机构包括支撑机构底板，支撑机构底座上垂直的设有主支撑板，支撑板的两侧壁上均分别设有两个水平支撑板，支撑机构底板通过螺栓固定在底座上，相邻的两个支撑机构对应设置，第一压合板和第二压合板均分别通过螺栓锁紧固定在水平支撑板上，第一压合板与第一压合板之间的拼接处、第一压合板与第二压合板之间的拼接处、以及第二压合板和第二压合板之间的拼接处均分别插入式的设有密封条；

底座的边缘处设有多个第一出水口，第一出水口通过多个第一支管道穿过甲板与第一主管道相连接，第一主管道与设置在船舱中的预存储罐的第二进水口相连接，预存储罐的第二出水口通过第二管道与净化装置的第三进水口相连接，净化装置上设有第三出水口，第一主管道、第二管道上均设有电磁阀。

进一步的，雨水收集装置的底座由若干底板通过焊接或者紧固件连接的方式拼接成型。

进一步的，第一压合板由多层结构相同的孔板叠加压制而成，孔板之间通过粘接、焊接或者紧固件连接的方式固定成型，第一压合板的外周包覆至少一层土工布作为外套层，外套层的顶部再固定一层孔板，孔板上的进水孔均对应设置。

进一步的，主支撑板的两侧壁上均分别设有多个导流向板，导流板位于水平支撑板的下方。

进一步的，预存储罐包括截面呈圆形结构的罐体，第二进水口设置在罐体的顶部且与罐体内部相连通，罐体内设有导向板和过滤板，导向板位于过滤板的上方，第二出水口位于过滤板的上方、且与过滤板相接触，导向板包括一体成型的连接板和导向端子，截面呈等腰梯形结构的导向板底端固定在罐体的内壁上、定端倾斜向上的与球冠结构的导向端子相连接，导向板上设有多个透水孔。

进一步的，净化装置包括净化装置壳体，净化装置壳体中相互平行的设有三个网板，三个网板将净化装置壳体内自上而下依次分隔成第一过滤腔室、第二过滤腔室、第三过滤腔室和集水腔室，第三进水口位于净化装置壳体顶部、且与第一过滤腔室相连通，第三出水口位于集水腔室底部；

第一过滤腔室内填充硅藻土颗粒，第二过滤腔室内填充活性炭颗粒，第三过滤腔室中填充沸石颗粒，网板的孔径小于硅藻土颗粒、活性炭颗粒和沸石颗粒粒径。

进一步的，底座上铺设一层土工布。

本发明的使用方法如下：

将底座嵌入式的在甲板中或者平铺设置在甲板上，底座中可拆卸的且矩阵式分布的设有多组支撑组件，并分别将第一压合板和第二压合板固定在支撑组件上，并装入密封条，再通过管道将雨水收集装置、预存储罐和净化装置相互连通；

雨水透过第一压合板进入雨水收集装置中，通过第一出水口输送至预存储罐中，雨水在预存储罐中经过沉淀10-20h后，进入净化装置中进行逐级吸附后，进入集水腔室中存储备用。

综上所述，本发明安装方便，将雨水收集装置集成在甲板上，提高了雨水收集率，净化效果好。

附图说明

图1为本发明剖视图。

图2为图1中A-A方向剖视图。

图3为支撑机构俯视图。

图4为第一压合板剖视图。

图5为导向板剖视图。

具体实施方式

为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。

附图标记

甲板1、底座2、侧壁3、支撑组件4、支撑机构5、第一压合板6、第二压合板7、支撑机构底板8、主支撑板9、水平支撑板10、密封条11、第一出水口12、第一支管道13、第一主管道14、第二进水口15、第二出水口16、第二管道17、第三进水口18、第三出水口19、孔板20、外套层21、导流板22、罐体23、导向板24、过滤板25、连接板26、导向端子27、透水孔28、净化装置壳体29、网板30、第一过滤腔室31、第二过滤腔室32、第三过滤腔室33、集水腔室34、土工布层35。

如图所示一种船舶用雨水净化装置，包括雨水收集装置、预存储罐和净化装置；

雨水收集装置嵌入式的在甲板中或者平铺设置在甲板1上，雨水收集装置包括底座2，底座的外缘处设有侧壁3，底座中可拆卸的且矩阵式分布的设有多组支撑组件4，每组支撑组件包括两个支撑机构5，同一支撑组件中相邻两个支撑机构之间的距离L1小于相邻两个支撑组件之间的距离L2，相邻两个支撑组件之间的距离L2等于侧壁与其相邻的支撑机构之间的距离L3，孔板结构的第一压合板6拼接式的固定在相邻两个支撑机构之间，第二压合板7拼接式的固定在相邻两个支撑机构之间以及侧壁与其相邻的支撑机构之间；

支撑机构包括支撑机构底板8，支撑机构底座上垂直的设有主支撑板9，支撑板的两侧壁上均分别设有两个水平支撑板10，支撑机构底板通过螺栓固定在底座上，相邻的两个支撑机构对应设置，第一压合板和第二压合板均分别通过螺栓锁紧固定在水平支撑板上，第一压合板固定在同一支撑组件中相邻的两个支撑机构之间，第二压合板设置在相邻两个支撑组件之间以及侧壁与其相邻的支撑机构之间，第一压合板与第一压合板之间的拼接处、第一压合板与第二压合板之间的拼接处、以及第二压合板和第二压合板之间的拼接处均分别插入式的设有密封条11；

底座的边缘处设有多个第一出水口12，第一出水口通过多个第一支管道13穿过甲板与第一主管道14相连接，第一主管道与设置在船舱中的预存储罐的第二进水口15相连接，预存储罐的第二出水口16通过第二管道17与净化装置的第三进水口18相连接，净化装置上设有第三出水口19，第一主管道、第二管道上均设有电磁阀。

进一步的，雨水收集装置的底座由若干底板通过焊接的方式拼接成型。

进一步的，第一压合板由多层结构相同的孔板20叠加压制而成，孔板之间通过粘接、焊接或者紧固件连接的方式固定成型，第一压合板的外周包覆至少一层土工布作为外套层21，外套层的顶部再固定一层孔板，孔板上的进水孔均对应设置。

进一步的，主支撑板的两侧壁上均分别设有多个导流板22，导流板位于水平支撑板的下方。

进一步的，预存储罐包括截面呈圆形结构的罐体23，第二进水口设置在罐体的顶部且与罐体内部相连通，罐体内设有导向板24和过滤板25，导向板位于过滤板的上方，第二出水口位于过滤板的上方、且与过滤板相接触，导向板包括一体成型的连接板26和导向端子27，截面呈等腰梯形结构的导向板底端固定在罐体的内壁上、定端倾斜向上的与球冠结构的导向端子相连接，导向板上设有多个透水孔28。

进一步的，净化装置包括净化装置壳体29，净化装置壳体中相互平行的设有三个网板30，三个网板将净化装置壳体内自上而下依次分隔成第一过滤腔室31、第二过滤腔室32、第三过滤腔室33和集水腔室34，第三进水口位于净化装置壳体顶部、且与第一过滤腔室相连通，第三出水口位于集水腔室底部；

第一过滤腔室内填充硅藻土颗粒，第二过滤腔室内填充活性炭颗粒，第三过滤腔室中填充沸石颗粒，网板的孔径小于硅藻土颗粒、活性炭颗粒和沸石颗粒粒径。

进一步的，底座上铺设一层土工布层35。

本发明的使用方法如下：

将底座嵌入式的在甲板中或者平铺设置在甲板上，底座中可拆卸的且矩阵式分布的设有多组支撑组件，并分别将第一压合板和第二压合板固定在支撑组件上，并装入密封条，再通过管道将雨水收集装置、预存储罐和净化装置相互连通；

雨水透过第一压合板进入雨水收集装置中，通过第一出水口输送至预存储罐中，雨水在预存储罐中经过沉淀10-20h后，进入净化装置中进行逐级吸附后，进入集水腔室中存储备用。

Claims (6)

1.一种船舶用雨水净化装置，其特征为，包括雨水收集装置、预存储罐和净化装置；

雨水收集装置嵌入式的在甲板中或者平铺设置在甲板上，雨水收集装置包括底座，底座的外缘处设有侧壁，底座中可拆卸的且矩阵式分布的设有多组支撑组件，每组支撑组件包括两个支撑机构，同一支撑组件中相邻两个支撑机构之间的距离L1小于相邻两个支撑组件之间的距离L2，相邻两个支撑组件之间的距离L2等于侧壁与其相邻的支撑机构之间的距离L3，孔板结构的第一压合板拼接式的固定在相邻两个支撑机构之间，第二压合板拼接式的固定在相邻两个支撑机构之间以及侧壁与其相邻的支撑机构之间；

支撑机构包括支撑机构底板，支撑机构底座上垂直的设有主支撑板，支撑板的两侧壁上均分别设有两个水平支撑板，支撑机构底板通过螺栓固定在底座上，相邻的两个支撑机构对应设置，第一压合板和第二压合板均分别通过螺栓锁紧固定在水平支撑板上，第一压合板与第一压合板之间的拼接处、第一压合板与第二压合板之间的拼接处、以及第二压合板和第二压合板之间的拼接处均分别插入式的设有密封条；

底座的边缘处设有多个第一出水口，第一出水口通过多个第一支管道穿过甲板与第一主管道相连接，第一主管道与设置在船舱中的预存储罐的第二进水口相连接，预存储罐的第二出水口通过第二管道与净化装置的第三进水口相连接，净化装置上设有第三出水口，第一主管道、第二管道上均设有电磁阀。

2.如权利要求1所述的一种船舶用雨水净化装置，其特征为，雨水收集装置的底座由若干底板通过焊接或者紧固件连接的方式拼接成型。

3.如权利要求1所述的一种船舶用雨水净化装置，其特征为，第一压合板由多层结构相同的孔板叠加压制而成，孔板之间通过粘接、焊接或者紧固件连接的方式固定成型，第一压合板的外周包覆至少一层土工布作为外套层，外套层的顶部再固定一层孔板，孔板上的进水孔均对应设置。

4.如权利要求1所述的一种船舶用雨水净化装置，其特征为，主支撑板的两侧壁上均分别设有多个导流向板，导流板位于水平支撑板的下方。

5.如权利要求1所述的一种船舶用雨水净化装置，其特征为，预存储罐包括截面呈圆形结构的罐体，第二进水口设置在罐体的顶部且与罐体内部相连通，罐体内设有导向板和过滤板，导向板位于过滤板的上方，第二出水口位于过滤板的上方、且与过滤板相接触，导向板包括一体成型的连接板和导向端子，截面呈等腰梯形结构的导向板底端固定在罐体的内壁上、定端倾斜向上的与球冠结构的导向端子相连接，导向板上设有多个透水孔。

6.如权利要求1所述的一种船舶用雨水净化装置，其特征为，净化装置包括净化装置壳体，净化装置壳体中相互平行的设有三个网板，三个网板将净化装置壳体内自上而下依次分隔成第一过滤腔室、第二过滤腔室、第三过滤腔室和集水腔室，第三进水口位于净化装置壳体顶部、且与第一过滤腔室相连通，第三出水口位于集水腔室底部；

第一过滤腔室内填充硅藻土颗粒，第二过滤腔室内填充活性炭颗粒，第三过滤腔室中填充沸石颗粒，网板的孔径小于硅藻土颗粒、活性炭颗粒和沸石颗粒粒径。