CN108939774B - 一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统，包括墙体、进气管和出气管，墙体内嵌设有进气管和出气管，出气管靠近车间一侧端的开口设有第一防护网，出气管的内腔靠近车间的一侧设有排气扇，出气管的内腔远离车间的一侧设有隔板，隔板把出气管的内腔分隔成清气道和浊气道，清气道的右侧端设有密封板，清气道的左侧端设有第一滤尘网，清气道的内腔顶壁贯通连接连通管，连通管的另一贯通连接进气管，浊气道的右侧端开口设有第二防护网；本发明通过设置清气道和浊气道，利用空气的含粉尘密度不懂，自动对车间气体进行分离，并配合第一滤尘网进行过滤，从而提高空气质量，且配合进气管，使得车间空气得到快速、高质量的改善。

Description

一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统

技术领域

本发明涉及空气净化领域，具体为一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统。

背景技术

空气污染，又称为大气污染，按照国际标准化组织（ISO）的定义，空气污染通常是指:由于人类活动或自然过程引起某些物质进入大气中，呈现出足够的浓度，达到足够的时间，并因此危害了人类的舒适、健康和福利或环境的现象。

换言之，只要是某一种物质其存在的量、性质及时间足够对人类或其他生物、财物产生影响者，我们就可以称其为空气污染物；而其存在造成的现象，就是空气污染。

粉尘，是指悬浮在空气中的固体微粒。习惯上对粉尘有许多名称，如灰尘、尘埃、烟尘、矿尘、砂尘、粉末等，这些名词没有明显的界限。国际标准化组织规定，粒径小于75μm的固体悬浮物定义为粉尘。在大气中粉尘的存在是保持地球温度的主要原因之一，大气中过多或过少的粉尘将对环境产生灾难性的影响。但在生活和工作中，生产性粉尘是人类健康的天敌，是诱发多种疾病的主要原因。

粉尘污染直接威胁着人们的生命，尤其身处粉尘污染的环境会引起多种心血管、呼吸道疾病等。粉尘污染对于老人、小孩的影响最大。过多的粉尘容易滋生病菌病毒对身体健康极为不利，对于皮肤健康也会有极大的危害。

工厂车间，由于机器设备的运转，直接加工各种原料，使得车间的粉尘浓度偏高。在8h内，车间粉尘浓度平均低于1（毫克/立方米）时，对人体无害，浓度在1～3（毫克/立方米）范围内，有一定危害，高于3（毫克/立方米）时，有较大危害，最高允许值为10（毫克/立方米），实际上大多数木工车间、人造石车间达不到这个要求。粉尘不会直接伤人，但对呼吸道和眼睛等器官会造成很大危害。粒径大于10微米的粉尘在空气中停留时间较短，在呼吸作用中可被有效地阻留在呼吸道上，不进入肺泡，但由于木粉尘中含有木焦油，这种物质由各种酚类和烃类组成，并含有致癌性较强的物质，长此以往，工人会部分的患有支气管炎、哮喘和肺气肿等，甚至致癌。粒径小于10微米以下的木粉，会直接进入人的肺部组织，沉淀于肺泡中，有可能引起肺组织的慢性纤维化，甚至导致肺心病、心血管病等一系列病变。而且这些可吸入物质还会将多种污染物或病菌带入肺部，对人体危害很大。因此车间内的粉尘浓度控制十分重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统，包括墙体、进气管和出气管，墙体内嵌设有进气管和出气管，进气管和出气管分别贯通连接墙体的左右两侧端，出气管设在进气管的正下方，出气管靠近车间一侧端的开口设有第一防护网，出气管的内腔靠近车间的一侧设有排气扇，排气扇通过第一连接杆固定连接在出气管的内腔壁上，出气管的内腔远离车间的一侧设有隔板，隔板把出气管的内腔分隔成清气道和浊气道，清气道设在浊气道的上方，清气道的右侧端设有密封板，清气道的左侧端设有第一滤尘网，第一滤尘网是倾斜设置，清气道的内腔顶壁贯通连接连通管，连通管的另一贯通连接进气管，浊气道的右侧端开口设有第二防护网，出气管的内腔顶壁设有与清气道相配合的引流板，所述引流板是倾斜设置。

进一步的，进气管的内腔底壁是倾斜设置，进气管靠近车间的一侧端开口设有第四防护网，进气管远离车间的一侧设有第三防护网，进气管的内腔远离车间的一侧设有与第三防护网相配合的第二滤尘网。

进一步的，第二滤尘网是倾斜设置。

进一步的，进气管的内腔中部设有与连通管相配合的吸气扇，吸气扇设在连通管的左侧，吸气扇通过第二连接杆固定连接在进气管的内腔壁上。

进一步的，进气管的内腔靠近车间的一侧设有第一过滤层和第二过滤层，第一过滤层和第二过滤层设在吸气扇的左侧，第一过滤层设在第二过滤层的右侧。

进一步的，第一过滤层是活性炭层，第二过滤层是冷触媒层。

进一步的，清气道的内腔右侧设有与连通管相配合的折流板，折流板靠近第一滤尘网的一侧端面是弧形面。

与现有技术相比，本发明通过设置清气道和浊气道，利用空气的含粉尘密度不懂，自动对车间气体进行分离，并配合第一滤尘网进行过滤，从而提高空气质量，且配合进气管，使得车间空气得到快速、高质量的改善。

附图说明

图1为本发明一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统的结构示意图；

图2为本发明一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统的侧视图的结构示意图；

图3为本发明一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统的折流板的结构示意图。

图中：1-墙体，2-进气管，3-出气管，4-第一防护网，5-排气扇，6-第一连接杆，7-引流板，8-隔板，9-清气道，10-浊气道，11-第二防护网，12-密封板，13-折流板，14-第一滤尘网，15-连通管，16-第三防护网，17-第二滤尘网，18-吸气扇，19-第二连接杆，20-第一过滤层，21-第二过滤层，22-第四防护网。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

请参阅图1～3，一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统，包括墙体1、进气管2和出气管3，所述墙体1内嵌设有进气管2和出气管3，所述进气管2和出气管3分别贯通连接墙体1的左右两侧端，所述出气管3设在进气管2的正下方，出气管3靠近车间一侧端的开口设有第一防护网4，出气管3的内腔靠近车间的一侧设有排气扇5，所述排气扇5通过第一连接杆6固定连接在出气管3的内腔壁上，所述出气管3的内腔远离车间的一侧设有隔板8，所述隔板8把出气管3的内腔分隔成清气道9和浊气道10，所述清气道9设在浊气道10的上方，清气道9的右侧端设有密封板12，清气道9的左侧端设有第一滤尘网14，所述第一滤尘网14是倾斜设置，清气道9的内腔顶壁贯通连接连通管15，所述连通管15的另一贯通连接进气管2，所述浊气道10的右侧端开口设有第二防护网11，所述出气管3的内腔顶壁设有与清气道9相配合的引流板7，所述引流板7是倾斜设置。

所述进气管2的内腔底壁是倾斜设置，进气管2靠近车间的一侧端开口设有第四防护网22，进气管2远离车间的一侧设有第三防护网16，进气管2的内腔远离车间的一侧设有与第三防护网16相配合的第二滤尘网17，所述第二滤尘网17是倾斜设置，所述进气管2的内腔中部设有与连通管15相配合的吸气扇18，所述吸气扇18设在连通管15的左侧，吸气扇18通过第二连接杆19固定连接在进气管2的内腔壁上。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上的进一步阐述，所述进气管2的内腔靠近车间的一侧设有第一过滤层20和第二过滤层21，所述第一过滤层20和第二过滤层21设在吸气扇18的左侧，所述第一过滤层20设在第二过滤层21的右侧，第一过滤层20是活性炭层，所述第二过滤层21是冷触媒层，通过设置第一过滤层20和第二过滤层21，实现对除尘后的空气进一步过滤，进一步提升空气质量，最大程度的改善车间内部的空气质量。

实施例3

本实施例是在实施例1的基础上的进一步阐述，所述清气道9的内腔右侧设有与连通管15相配合的折流板13，所述折流板13靠近第一滤尘网14的一侧端面是弧形面，通过设置折流板13，便于气体进入连通管15内，便于气体转向。

实施例1-3的工作原理，启动排气扇5，牵引车间空气进入进气管3内，车间空气在进气管3内，经引流板7进一步引导车间气体中含粉尘量高的气体从进气管3的底部流动，最后排出车间，而相对含量偏少的气体从进气管3的上部流动，经第一滤尘网14进行过滤，去除车间空气中的浮尘，经折流板13进入连通管15，最后进入进气管2内，经第一过滤层20和第二过滤层21，实现对除尘后的空气进一步过滤，进一步提升空气质量，最大程度的改善车间内部的空气质量。

本发明的创新点在于，通过设置清气道9和浊气道10，利用空气的含粉尘密度不懂，自动对车间气体进行分离，并配合第一滤尘网14进行过滤，从而提高空气质量，且配合进气管2，使得车间空气得到快速、高质量的改善。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统，包括墙体（1）、进气管（2）和出气管（3），墙体（1）内嵌设有进气管（2）和出气管（3），进气管（2）和出气管（3）分别贯通连接墙体（1）的左右两侧端，出气管（3）设在进气管（2）的正下方，出气管（3）靠近车间一侧端的开口设有第一防护网（4），出气管（3）的内腔靠近车间的一侧设有排气扇（5），排气扇（5）通过第一连接杆（6）固定连接在出气管（3）的内腔壁上，其特征在于，出气管（3）的内腔远离车间的一侧设有隔板（8），隔板（8）把出气管（3）的内腔分隔成清气道（9）和浊气道（10），清气道（9）设在浊气道（10）的上方，清气道（9）的右侧端设有密封板（12），清气道（9）的左侧端设有第一滤尘网（14），第一滤尘网（14）是倾斜设置，清气道（9）的内腔顶壁贯通连接连通管（15），连通管（15）的另一贯通连接进气管（2），浊气道（10）的右侧端开口设有第二防护网（11），出气管（3）的内腔顶壁设有与清气道（9）相配合的引流板（7），引流板（7）是倾斜设置；进气管（2）的内腔底壁是倾斜设置，进气管（2）靠近车间的一侧端开口设有第四防护网（22），进气管（2）远离车间的一侧设有第三防护网（16），进气管（2）的内腔远离车间的一侧设有与第三防护网（16）相配合的第二滤尘网（17）。

2.根据权利要求1所述的一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统，其特征在于，第二滤尘网（17）是倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统，其特征在于，进气管（2）的内腔中部设有与连通管（15）相配合的吸气扇（18），吸气扇（18）设在连通管（15）的左侧，吸气扇（18）通过第二连接杆（19）固定连接在进气管（2）的内腔壁上。

4.根据权利要求3所述的一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统，其特征在于，进气管（2）的内腔靠近车间的一侧设有第一过滤层（20）和第二过滤层（21），第一过滤层（20）和第二过滤层（21）设在吸气扇（18）的左侧，第一过滤层（20）设在第二过滤层（21）的右侧。

5.根据权利要求4所述的一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统，其特征在于，第一过滤层（20）是活性炭层，第二过滤层（21）是冷触媒层。

6.根据权利要求1所述的一种基于粉尘过滤技术的工厂车间用空气净化系统，其特征在于，清气道（9）的内腔右侧设有与连通管（15）相配合的折流板（13），折流板（13）靠近第一滤尘网（14）的一侧端面是弧形面。

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