CN108911587B - 高性能彩色沥青路面混凝土及其制备方法、使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了高性能彩色沥青路面混凝土及其制备方法、使用方法。一种高性能彩色沥青路面混凝土,按质量份数计,包括以下原料:彩色颗粒沥青0.6‑1.5份、级配石料10份;其中,所述级配石料包括以下组分:9.5‑16mm碎石、4.75‑9.5mm碎石、2.36‑4.75mm碎石、0‑2.36mm机制砂和矿粉。一种高性能彩色沥青路面混凝土制备方法,包括以下步骤:S1.配取级配石料,将级配石料烘干并加热至160‑180℃;S2.将加热后的级配石料输送至沥青拌合站的搅拌仓,并加入彩色颗粒沥青;S3.将级配石料和彩色颗粒沥青在搅拌仓中充分搅拌,制得高性能彩色沥青路面混凝土。本发明还进一步提供了一种高性能彩色沥青路面混凝土使用方法。
Description
技术领域
本发明涉及道路工程技术领域,特别是涉及高性能彩色沥青路面混凝土及其制备方法、使用方法。
背景技术
随着人们生活水平的提高,传统的黑白色沥青路面也无法满足人们对生活居住环境的需求,彩色路面便成为市场上争相开发的重点,而彩色沥青混凝土路面无疑是现阶段更好的彩色路面的铺筑材料,所以各种各样的彩色沥青混合料的研发与生产便应运而生。
传统的生产彩色沥青路面混凝土的方法是将加热至180℃的骨料、色粉及加热至170℃的热沥青按工艺配方一起倒入搅拌仓中混合搅拌均匀。从实际生产过程可以总结出传统的彩色沥青路面混凝土的制备方法过程中存在着一些缺陷:
(1)传统的彩色沥青生产过程需要热沥青的混合使用,这就使得在彩色沥青生产的过程中高能源的消耗与热能的大量排放,就会造成一定的环境污染和能源消耗问题,不符合现代社会环保建设的基本原则。
(2)传统的彩色沥青生产方法中需要添加色粉,由于色粉粒径极小,会带来一定的粉尘危害,从而对身体健康产生不利影响。
(3)传统的彩色沥青混凝土的生产效率不高,不便捷,在生产前需要做大量的前期准备工作,如色粉的准备、热沥青的加热准备等,而且可能会造成一定的资源浪费,如一罐车能运载30吨左右,而施工只需要几吨,那么这样就会导致产品浪费损失严重。
(4)传统方法生产的彩色沥青路面混凝土应用区域较局限,只能应用在人行道、公园小道等受限制区域。
发明内容
基于此,本发明的目的在于,提供一种高性能彩色沥青路面混凝土及其制备方法、使用方法。
一种高性能彩色沥青路面混凝土,按质量份数计,包括以下原料:
彩色颗粒沥青 0.6-1.5份
级配石料 10份;
其中,所述级配石料包括以下组分:9.5-16mm碎石、4.75-9.5mm碎石、2.36-4.75mm碎石、0-2.36mm机制砂和矿粉。
进一步优选地,按质量份数计,包括以下原料:
彩色颗粒沥青 1.3份
级配石料 10份。
进一步优选地,按重量百分比计,所述级配石料包括以下组分:
本发明的高性能彩色沥青路面混凝土的有益效果:
(1)本发明的高性能彩色沥青路面混凝土不需要热沥青的掺加,从而无需沥青的加热过程,节约能源,绿色环保。
(2)本发明的高性能彩色沥青路面混凝土无需添加色粉,从而避免了粉尘污染,避免对人体健康产生不利影响。
(3)本发明的高性能彩色沥青路面混凝土不仅可以应用在人行道、公园小道上,还可以应用在机动车道上,使得本发明的高性能彩色沥青路面混凝土应用范围更加宽泛。
本发明还进一步提供了一种高性能彩色沥青路面混凝土制备方法,用于制备上述任一项所述的高性能彩色沥青路面混凝土,包括以下步骤:
S1.配取级配石料,将级配石料烘干并加热至160-180℃;
S2.将加热后的级配石料输送至沥青拌合站的搅拌仓,并加入彩色颗粒沥青;
S3.将级配石料和彩色颗粒沥青在搅拌仓中充分搅拌,制得高性能彩色沥青路面混凝土。
进一步优选地,所述S1中,根据T0301-2005方法配取级配石料,将级配石料输送至沥青拌合站的加热滚筒中烘干并加热至160-180℃。
进一步优选地,所述S2中,所述彩色颗粒沥青为散装,采用自动上料机将彩色颗粒沥青输送至搅拌仓中。
进一步优选地,所述S2中,所述彩色颗粒沥青为袋装,其中,袋装采用聚乙烯塑胶袋,所述聚乙烯塑胶袋的熔点为110-140℃。
进一步优选地,所述S3中,将级配石料和彩色颗粒沥青搅拌1-2min,且搅拌后制得的高性能彩色沥青路面混凝土的温度为150-180℃。
本发明的高性能彩色沥青路面混凝土制备方法的有益效果:
本发明的高性能彩色沥青路面混凝土制备方法机动性强,时间随意性强,不受时间、产量的干扰,可以做到有需要即可生产,而且,本发明的高性能彩色沥青路面混凝土制备方法与传统生产方法相比,生产工艺简单、生产操作难度低,具有较强的先进性。
本发明还进一步提供了一种高性能彩色沥青路面混凝土使用方法,包括以下步骤:
S01.在路面工作面上喷洒一层乳化沥青;
S02.将高性能彩色沥青路面混凝土通过沥青混凝土运输车运输到施工现场,并将高性能彩色沥青路面混凝土装入沥青路面摊铺机中,通过沥青路面摊铺机将其均匀地摊铺至路面上;
S03.使用钢轮压路机将摊铺好的高性能彩色沥青路面混凝土碾压成形。
具体实施方式
本发明的高性能彩色沥青路面混凝土提供了七个实施例,七个实施例的各原料均按质量份数计,列表如下:
原料 | 实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | 实施例4 | 实施例5 | 实施例6 | 实施例7 |
彩色沥青颗粒 | 0.6kg | 1kg | 1.1kg | 1.2kg | 1.3kg | 1.4kg | 1.5kg |
级配石料 | 10kg | 10kg | 10kg | 10kg | 10kg | 10kg | 10kg |
油石比 | 6% | 10% | 11% | 12% | 13% | 14% | 15% |
表1
其中,油石比=(彩色颗粒沥青的质量/级配石料的质量)*100%。
七个实施例的彩色沥青颗粒均选择HM-彩色沥青颗粒,它是一种多种材料经过干法直接混制得到的产品。彩色沥青颗粒的作用:增强道路的排水、防滑、抗车辙性能,同时,增加美观感受。
七个实施例的级配石料按重量百分比计,均包括以下组分:
级配石料的级配组成及级配通过率列表如下:
表2
选择不同粒径的碎石及矿粉按照工艺配方混合使用可以增强彩色沥青混合料的强度。
本发明的高性能彩色沥青路面混凝土制备方法,用于制备上述任一实施例所述的高性能彩色沥青路面混凝土,包括以下步骤:
S1.配取级配石料,将级配石料烘干并加热至160-180℃。
优选地,根据T0301-2005方法配取级配石料,将级配石料输送至沥青拌合站的加热滚筒中烘干并加热至160-180℃。
S2.将加热后的级配石料输送至沥青拌合站的搅拌仓,并加入彩色颗粒沥青。
优选地,若所述彩色颗粒沥青为散装,采用自动上料机将彩色颗粒沥青输送至搅拌仓中。
若所述彩色颗粒沥青为袋装,袋装可采用聚乙烯塑胶袋,所述聚乙烯塑胶袋的熔点为110-140℃。
S3.将级配石料和彩色颗粒沥青在搅拌仓中充分搅拌,制得高性能彩色沥青路面混凝土。
优选地,将级配石料和彩色颗粒沥青搅拌1-2min,且搅拌后制得的高性能彩色沥青路面混凝土的温度为150-180℃。
本发明进一步提供的高性能彩色沥青路面混凝土使用方法,包括以下步骤:
S01.在路面工作面上喷洒一层乳化沥青。
S02.将高性能彩色沥青路面混凝土通过沥青混凝土运输车运输到施工现场,并将高性能彩色沥青路面混凝土装入沥青路面摊铺机中,通过沥青路面摊铺机将其均匀地摊铺至路面上。
运输过程中,须保证沥青混凝土运输车清洁无污染。
S03.使用钢轮压路机将摊铺好的高性能彩色沥青路面混凝土碾压成形。
为了证明本发明的高性能彩色沥青路面混凝土的性能,对制备的高性能彩色沥青路面混凝土进行了车辙试验和马歇尔试验。
将实施例1的高性能彩色沥青路面混凝土分为5等份,使用气动车辙试样成型机将其中3份分别制作出成型试件A1、A2和A3,使用马歇尔击实仪将其余2份分别制作出成型试件A4和A5。
将实施例2的高性能彩色沥青路面混凝土分为5等份,使用气动车辙试样成型机将其中3份分别制作出成型试件B1、B2和B3,使用马歇尔击实仪将其余2份分别制作出成型试件B4和B5。
将实施例3的高性能彩色沥青路面混凝土分为5等份,使用气动车辙试样成型机将其中3份分别制作出成型试件C1、C2和C3,使用马歇尔击实仪将其余2份分别制作出成型试件C4和C5。
将实施例4的高性能彩色沥青路面混凝土分为5等份,使用气动车辙试样成型机将其中3份分别制作出成型试件D1、D2和D3,使用马歇尔击实仪将其余2份分别制作出成型试件D4和D5。
将实施例5的高性能彩色沥青路面混凝土分为5等份,使用气动车辙试样成型机将其中3份分别制作出成型试件E1、E2和E3,使用马歇尔击实仪将其余2份分别制作出成型试件E4和E5。
将实施例6的高性能彩色沥青路面混凝土分为5等份,使用气动车辙试样成型机将其中3份分别制作出成型试件F1、F2和F3,使用马歇尔击实仪将其余2份分别制作出成型试件F4和F5。
将实施例7的高性能彩色沥青路面混凝土分为5等份,使用气动车辙试样成型机将其中3份分别制作出成型试件G1、G2和G3,使用马歇尔击实仪将其余2份分别制作出成型试件G4和G5。
测定A1、B1、C1、D1、E1、F1、G1的动稳定度,实验数据分别列表3-表9,如下:
表3
表4
表5
表6
表7
表8
表9
测定A2、B2、C2、D2、E2、F2、G2的渗水性,实验数据列表如下:
表10
其中,油石比=(彩色颗粒沥青的质量/级配石料的质量)*100%。
测定A3、B3、C3、D3、E3、F3、G3的抗滑性,实验数据列表如下:
表11
其中,油石比=(彩色颗粒沥青的质量/级配石料的质量)*100%。
A4、B4、C4、D4、E4、F4、G4的马歇尔试验数据列表如下:
表12
A5、B5、C5、D5、E5、F5、G5的浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验数据列表如下:
表13
其中,油石比=(彩色颗粒沥青的质量/级配石料的质量)*100%。
从表3-表13的试验数据结果可知,本发明的高性能彩色沥青路面混凝土符合各试验规范中的技术指标要求,本发明的高性能彩色沥青路面混凝土高效、环保且质量有保证。
试件E1、E2、E3、E4、E5的动稳定度、渗水性、抗滑性能以及浸水马歇尔试验性能和冻融劈裂试验结果相比其他试件更有优势,因此,实施例5为最佳实施例。
本发明的高性能彩色沥青路面混凝土的有益效果:
(1)本发明的高性能彩色沥青路面混凝土不需要热沥青的掺加,从而无需沥青的加热过程,节约能源,绿色环保。
(2)本发明的高性能彩色沥青路面混凝土无需添加色粉,从而避免了粉尘污染,避免对人体健康产生不利影响。
(3)本发明的高性能彩色沥青路面混凝土不仅可以应用在人行道、公园小道上,还可以应用在机动车道上,使得本发明的高性能彩色沥青路面混凝土应用范围更加宽泛。
本发明的高性能彩色沥青路面混凝土制备方法的有益效果:
本发明的高性能彩色沥青路面混凝土制备方法机动性强,时间随意性强,不受时间、产量的干扰,可以做到有需要即可生产,而且,本发明的高性能彩色沥青路面混凝土制备方法与传统生产方法相比,生产工艺简单、生产操作难度低,具有较强的先进性。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种高性能彩色沥青路面混凝土,按质量份数计,包括以下原料:
彩色颗粒沥青0.6-1.5份,
级配石料10份;
其中,按重量百分比计,所述级配石料包括以下组分:9.5-16mm碎石31%、4.75-9.5mm碎石40%、2.36-4.75mm碎石4%、0-2.36mm机制砂19%和矿粉6%;
上述高性能彩色沥青路面混凝土制备方法,包括以下步骤:
S1.配取级配石料,将级配石料烘干并加热至160-180℃;
S2.将加热后的级配石料输送至沥青拌合站的搅拌仓,并加入彩色颗粒沥青;
S3.将级配石料和彩色颗粒沥青在搅拌仓中充分搅拌,制得高性能彩色沥青路面混凝土。
2.根据权利要求1所述的高性能彩色沥青路面混凝土,按质量份数计,包括以下原料:
彩色颗粒沥青1.3份,
级配石料10份。
3.根据权利要求1所述的高性能彩色沥青路面混凝土,其特征在于:所述S1中,根据T0301-2005方法配取级配石料,将级配石料输送至沥青拌合站的加热滚筒中烘干并加热至160-180℃。
4.根据权利要求3所述的高性能彩色沥青路面混凝土,其特征在于:所述S2中,所述彩色颗粒沥青为散装,采用自动上料机将彩色颗粒沥青输送至搅拌仓中。
5.根据权利要求3所述的高性能彩色沥青路面混凝土,其特征在于:所述S2中,所述彩色颗粒沥青为袋装,其中,袋装采用聚乙烯塑胶袋,所述聚乙烯塑胶袋的熔点为110-140℃。
6.根据权利要求1-5任一项所述的高性能彩色沥青路面混凝土,其特征在于:所述S3中,将级配石料和彩色颗粒沥青搅拌1-2min,且搅拌后制得的高性能彩色沥青路面混凝土的温度为150-180℃。
7.如权利要求1所述的一种高性能彩色沥青路面混凝土的使用方法,包括以下步骤:
S01.在路面工作面上喷洒一层乳化沥青;
S02.将高性能彩色沥青路面混凝土通过沥青混凝土运输车运输到施工现场,并将高性能彩色沥青路面混凝土装入沥青路面摊铺机中,通过沥青路面摊铺机将其均匀地摊铺至路面上;
S03.使用钢轮压路机将摊铺好的高性能彩色沥青路面混凝土碾压成形。
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