CN108909956B - 一种玻纤增强柔性管的铺设方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种玻纤增强柔性管的铺设方法,应用于所述铺管船上,所述铺管船包括滚筒、张紧器、配重块安装设备和托管架;所述方法包括:将所述玻纤增强柔性管运输至所述铺管船,并绕设于所述滚筒上;将所述铺管船定位在目标位置,调整所述托管架;移动所述铺管船;所述玻纤增强柔性管从所述滚筒牵引至所述张紧器;将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备,安装配重块;安装有配重块的所述玻纤增强柔性管通过所述托管架;将带有配重块的玻纤增强柔性管下放至海床。玻纤增强柔性管采用了配重块,避免了安装和在位期间的浮起和失稳;采用了托管架,张紧器水平放置,降低了玻纤增强柔性管的张力,提高了铺设的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及海底管道技术领域,尤其涉及一种玻纤增强柔性管的铺设方法。
背景技术
海底管道是海洋油气资源开发生产系统的主要组成部分,可以快捷、安全、经济地输送油气。目前,石油、天然气输送主要依靠钢制管道,由于海洋管道所处环境对钢材的腐蚀性很强,加上油气介质中含有水份,钢制管道面临严重的腐蚀问题。海洋管道的安装方法主要有S型铺管船法、J型铺管船法、R型铺管船法。其中,R型铺管船适用于铺设连续管;S型铺管船张紧器水平放置,有效降低了管道铺设所需张力,更适合铺设对张力要求高的管道。
玻纤增强柔性管为新型海底管道,可以分为三层,外层和内层为聚合物管道,中间为玻纤增强层,该类柔性管克服了钢制管道的腐蚀问题,并具备优良的抗疲劳性能。由于该类管道密度小,安装和在位期间存在失稳的危险,需要采用配重措施。玻纤增强柔性管为连续管,适合采用R型铺管船法铺设;因为传统R型铺管船张紧器和托管架布置的特点,R型铺管船法对管道的抗拉能力要求较高,因此,采用该方法铺设带有配重块的玻纤增强柔性管的安全性和可靠性较低,存在较大的风险。
发明内容
本申请提供一种玻纤增强柔性管的铺设方法,解决了现有技术中采用R型铺管船法铺设带有配重块的玻纤增强柔性管的安全性和可靠性较低,存在较大的风险的技术问题。
本申请提供一种玻纤增强柔性管的铺设方法,应用于所述铺管船上,所述铺管船包括滚筒、张紧器、配重块安装设备和托管架;所述张紧器水平设置,并位于所述配重块安装设备和所述滚筒之间,所述托管架设置于所述铺管船的船尾上,所述方法包括:
将所述玻纤增强柔性管运输至所述铺管船,并绕设于所述滚筒上;
将所述铺管船定位在目标位置,调整所述托管架;
移动所述铺管船;
所述玻纤增强柔性管从所述滚筒牵引至所述张紧器;
将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备,安装配重块;
安装有配重块的所述玻纤增强柔性管通过所述托管架,并入水形成拱弯段,然后与海床接触,形成垂弯段;
将带有配重块的玻纤增强柔性管铺设至海床。
优选地,所述铺管船包括检测装置,所述将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备,安装配重块,包括:
通过检测装置检测相邻的所述配重块之间的间距。
优选地,所述将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备,安装配重块,包括:
将配重块吊至配重块安装设备;
将两个配重块分设于所述玻纤增强柔性管两侧;
将所述两个配重块固定,并施加紧固力。
优选地,在将配重块吊至配重块安装设备之前,所述将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备,安装配重块,还包括:
在所述玻纤增强柔性管上安装防滑层。
优选地,所述将配重块吊至配重块安装设备,具体为:
采用吊机将配重块吊至配重块安装设备。
优选地,所述将所述两个配重块固定,具体为:通过螺栓和螺母将所述两个配重块固定。
优选地,所述配重块材质为混凝土或者铸铁。
优选地,所述配重块为半环结构。
优选地,所述铺管船包括监测系统,所述方法还包括:
采用所述监测系统监测所述玻纤增强柔性管。
优选地,所述采用监测系统监测所述玻纤增强柔性管,具体为:
监测所述配重块的滑动情况、所述玻纤增强柔性管的形态、所述玻纤增强柔性管的着泥点以及在位稳定性。
本申请有益效果如下:
1、玻纤增强柔性管采用了配重块,避免了安装和在位期间的浮起和失稳;
2、本申请的铺管方法,适用于场地制造的连续管铺设,提高了玻纤增强柔性管铺设的效率,可以应用于更为广泛的海域;
3、采用了托管架,张紧器水平放置,降低了玻纤增强柔性管的张力,提高了铺设的安全性。
4、铺设过程采用了监测设备,保障了带有配重块的玻纤增强柔性管铺设安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
图1为本申请提供的一种玻纤增强柔性管的铺设方法的示意图;
图2为图1中的铺设方法的监测示意图;
其中:
1铺管船、2滚筒、3张紧器、4配重块安装设备、5托管架。
具体实施方式
本申请实施例通过提供一种玻纤增强柔性管的铺设方法,解决了现有技术中采用R型铺管船法铺设带有配重块的玻纤增强柔性管的安全性和可靠性较低,存在较大的风险的技术问题。
本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题,总体思路如下:
一种玻纤增强柔性管的铺设方法,应用于所述铺管船上,所述铺管船包括滚筒、张紧器、配重块安装设备和托管架;所述张紧器水平设置,并位于所述配重块安装设备和所述滚筒之间,所述托管架设置于所述铺管船的船尾上,所述方法包括:
将所述玻纤增强柔性管运输至所述铺管船,并绕设于所述滚筒2上;
将所述铺管船定位在目标位置,调整所述托管架;
移动所述铺管船;
所述玻纤增强柔性管从所述滚筒牵引至所述张紧器;
将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备,安装配重块;
安装有配重块的所述玻纤增强柔性管通过所述托管架,并入水形成拱弯段,然后与海床接触,形成垂弯段;
将带有配重块的玻纤增强柔性管铺设至海床。
为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
为了解决现有技术中采用R型铺管船法铺设带有配重块的玻纤增强柔性管的安全性和可靠性较低,存在较大的风险的技术问题,本申请提供一种玻纤增强柔性管的铺设方法。
如图1所示,所述铺管船1包括定位系统、监测系统、滚筒2、张紧器3、配重块安装设备4和托管架5;所述张紧器3水平设置,并位于配重块安装设备4和滚筒2之间,所述托管架5设置于船尾上。
所述张紧器3是一种保持装置,保持所述玻纤增强柔性管在传动过程中可以拥有适当的张紧力。
以下对方法进行详细描述,所述带有配重块的玻纤增强柔性管的铺设方法,应用于所述铺管船上,包括以下步骤:
步骤110,将所述玻纤增强柔性管运输至所述铺管船,并绕设于所述滚筒 2上;
步骤120,将所述铺管船定位在目标位置,调整所述托管架;
步骤130,移动所述铺管船;
步骤140,所述玻纤增强柔性管从所述滚筒牵引至所述张紧器;
步骤150,将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备4,安装配重块;
步骤160,安装有配重块的所述玻纤增强柔性管通过所述托管架5,并入水形成拱弯段,然后与海床接触,形成垂弯段;
步骤170,最后,将带有配重块的玻纤增强柔性管铺设至海床。
具体地,在所述铺管船包括检测装置时,步骤150,将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备4,安装配重块,具体为:通过检测装置检测相邻的所述配重块之间的间距。
具体地,步骤150,将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备4,安装配重块,包括:
将配重块吊至配重块安装设备4,具体采用吊机将配重块吊至配重块安装设备4;
将两个配重块分设于所述玻纤增强柔性管两侧;
将所述两个配重块固定,并施加紧固力,完成配重块的安装。
具体地,通过螺栓和螺母将所述两个配重块固定。
具体地,在将配重块吊至配重块安装设备4之前,所述将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备4,安装配重块,还包括:
在所述玻纤增强柔性管上安装防滑层,增加配重块和柔性管两者之间的摩擦力。
具体地,所述配重块材质为混凝土或者铸铁,所述配重块为半环结构,便于安装。
为了保障了海底管道精确铺设至路由,增强了铺设的安全性和可靠性,本申请的铺管船采用了监测系统,所述方法还包括:采用监测系统监测所述玻纤增强柔性管,监测所述配重块的滑动情况、所述玻纤增强柔性管的形态、所述玻纤增强柔性管的着泥点以及在位稳定性,一旦发生破坏立刻停止铺设,进入处理程序。
具体地,所述玻纤增强柔性管之间采用法兰连接。
本技术方案的优点:
1、玻纤增强柔性管采用了配重块,避免了安装和在位期间的浮起和失稳;
2、本申请的铺管方法,适用于场地制造的连续管铺设,提高了玻纤增强柔性管铺设的效率,可以应用于更为广泛的海域;
3、采用了托管架,张紧器水平放置,降低了玻纤增强柔性管的张力,提高了铺设的安全性。
4、铺设过程采用了监测设备,保障了带有配重块的玻纤增强柔性管铺设安全。
尽管已描述了本发明的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (9)
1.一种玻纤增强柔性管的铺设方法,应用于铺管船上,其特征在于,所述铺管船包括滚筒、张紧器、配重块安装设备和托管架;所述张紧器水平设置,并位于所述配重块安装设备和所述滚筒之间,所述托管架设置于所述铺管船的船尾上,所述方法包括:
将所述玻纤增强柔性管运输至所述铺管船,并绕设于所述滚筒上;
将所述铺管船定位在目标位置,调整所述托管架;
移动所述铺管船;
所述玻纤增强柔性管从所述滚筒牵引至所述张紧器;
将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备,安装配重块;
安装有配重块的所述玻纤增强柔性管通过所述托管架,并入水形成拱弯段,然后与海床接触,形成垂弯段;
将带有配重块的玻纤增强柔性管铺设至海床。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述铺管船包括检测装置,所述将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备,安装配重块,包括:
通过检测装置检测相邻的所述配重块之间的间距。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备,安装配重块,包括:
将配重块吊至配重块安装设备;
将两个配重块分设于所述玻纤增强柔性管两侧;
将所述两个配重块固定,并施加紧固力。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,在将配重块吊至配重块安装设备之前,所述将通过所述张紧器后的所述玻纤增强柔性管牵引至配重块安装设备,安装配重块,还包括
在所述玻纤增强柔性管上安装防滑层。
5.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述将配重块吊至配重块安装设备,具体为:
采用吊机将配重块吊至配重块安装设备。
6.如权利要求3所述的方法,其特征在于,将所述两个配重块固定,具体为:通过螺栓和螺母将所述两个配重块固定。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述配重块材质为混凝土或者铸铁。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述配重块为半环结构。
9.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述铺管船包括监测系统,所述方法还包括:
采用所述监测系统监测所述玻纤增强柔性管,所述采用监测系统监测所述玻纤增强柔性管,具体为:
监测所述配重块的滑动情况、所述玻纤增强柔性管的形态、所述玻纤增强柔性管的着泥点以及在位稳定性。
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