CN108895640B - 一种中央空调管道的安装结构及安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种中央空调管道的安装结构及安装方法,涉及中央空调技术领域,用于安装空调管道,并在管道的使用过程中,降低管道与吊杆及支撑板相互摩擦的几率,解决了管道周向的保温层与支撑板及吊杆相互摩擦后可能发生损坏而造成能源浪费的问题,包括:若干吊设于屋顶上的吊杆,吊杆在管道的延伸方向上设置有两排;设置在吊杆远离屋顶一端的支撑板,支撑板用于将两排相对的支撑板相连接;设置在支撑板及吊杆靠近管道一侧上的固定板;设置在管道周向上的装配板,装配板与固定板相对应;以及,设置在固定板及装配板之间的减震组件;本发明能够保护管道周向的保温层,降低保温层因摩擦损坏而增大管道内温度散失的几率,减少了能源的浪费。
Description
技术领域
本发明涉及中央空调技术领域,尤其涉及一种中央空调管道的安装结构及安装方法。
背景技术
中央空调系统由一个或多个冷热源系统和多个空气调节系统组成。采用液体气化制冷的原理为空气调节系统提供所需冷量,用以抵消室内环境的冷负荷;制热系统为空气调节系统提供所需热量,用以抵消室内环境热负荷。
现有的中央空调,其管道在室内进行安装时,先需要将若干吊杆固定在屋顶,并使吊杆形成两排,两排吊杆之间的距离等于或略大于中央空调管道的宽度,随后在吊杆远离屋顶的一端用螺钉及螺母固定L型的支撑板,并且支撑板的开口朝向远离屋顶,以将两排吊杆相连,最后将中央空调的管道放置在两排吊杆之间,并被支撑板承托,从而完成中央空调的管道安装。
但是,在中央空调工作的过程中,中央空调的空调体工作,或者管道进风、出风等因素均会使管道出现晃动,从而使管道周向的保温层与支撑板及吊杆相互摩擦,久而久之可能会导致保温层的损坏,从而增大了管道内温度的散失量,造成了能源的浪费。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种中央空调管道的安装结构及安装方法,能够对中央空调的管道进行减震,并降低管道周向的保温层与支撑板及吊杆相互摩擦的几率,从而保护保温层,降低保温层因摩擦损坏而增大管道内温度的散失的几率,从而减少了能源的浪费。
本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种中央空调管道的安装结构,包括:若干吊设于屋顶上的吊杆,所述吊杆在管道的延伸方向上设置有两排;设置在所述吊杆远离屋顶一端的支撑板,所述支撑板用于将两排相对的所述吊杆相连接;其特征在于,设置在所述支撑板及所述吊杆靠近所述管道一侧上的固定板;设置在所述管道周向上的装配板,所述装配板与所述固定板相对应;以及,设置在所述固定板及所述装配板之间的减震组件。
通过采用上述技术方案,当管道发生晃动时,吊杆及支撑板上的减震组件能够分别在水平及竖直方向上对管道进行减震,从而降低管道与支撑板及吊杆之间发生摩擦的几率,同时,固定板、装配板及减震组件的设置,能够增加管道与支撑板及吊杆之间的距离,进一步降低了管道与支撑板及吊杆之间发生摩擦的几率,从而对管道周向的保温层起到保护的作用,降低保温层因摩擦损坏而增大管道内温度散失的几率,从而减少了能源的浪费。
进一步地: 所述吊杆上的固定板与所述装配板之间的减震组件用于对管道水平方向的晃动减震,所述支撑板上的固定板与装配板之间的减震组件用于对管道竖直方向的晃动减震,所述减震组件包括:设置在所述装配板与所述固定板之间的减震板;设置在所述装配板及所述减震板之间的第一减震件;以及,设置在所述减震板及固定板之间的第二减震件。
通过采用上述技术方案,第一减震件能够在装配板及减震板之间对管道进行减震,第二减震件能够在减震板及固定板之间进行减震,从而对管道进行减震。
进一步地:所述减震板上开设有减震腔,所述减震腔的延伸方向垂直于所述减震板,所述减震腔的侧壁上开设有减震槽,所述减震槽与所述减震腔的延伸方向一致,且远离所述减震腔底壁的一侧未与外界相连通;所述第一减震件包括:滑动装配在所述减震腔内的滑动板;设置在所述滑动板及所述减震腔之间的气囊;一端设置在所述装配板上、另一端设置在所述滑动板上的第一弹簧;以及,设置在所述滑动板侧面的滑移块,所述滑移块滑动装配在所述减震槽内。
通过采用上述技术方案,当管道发生晃动时,第一弹簧受力而发生弹性形变,此时第一弹簧具有减弱管道晃动的力,同时,当第一弹簧发生弹性形变时,对滑动板及气囊施加与管道晃动方向一致的力,此时,气囊受力而发生形变,为滑动板提供与管道晃动方向相反的力,从而对管道进行减震。
进一步地:所述固定板开设有两凹腔,所述凹腔的延伸方向垂直于所述固定板;所述第二减震件包括:滑动装配在所述凹腔内的减震块,所述减震块一端可延伸出所述凹腔,所述减震块远离所述凹腔的一侧开设有凹槽,所述凹槽开口小、内部空间大;设置在所述凹腔内的第二弹簧;设置在所述减震板及所述固定板之间的弹片,所述弹片的两端分别与两所述减震块相抵接;以及,滑动装配在所述凹槽内的凸块,所述凸块与所述凹槽相适配,且与所述弹片固定装配。
通过采用上述技术方案,在管道发生晃动,且使管道发生晃动的力经过减震板后,作用在弹片上,弹片发生弹性形变而阻挡使管道发生晃动的力,从而减弱管道的晃动,在弹片发生弹性形变的同时,弹片的两端分别在减震块上滑动,并对减震块及第二弹簧施加与管道晃动方向一致的力,第二弹簧受力而发生弹性形变,从而对弹片提供与管道晃动方向相反的力,从而进一步对管道进行减震。
进一步地: 所述减震板靠近所述装配板的一侧开设有导向槽,所述导向槽开口小、内部空间大,且延伸方向与所述管道的晃动方向一致;所述装配板及所述减震板之间设置有滑动件,所述滑动件用于使第一弹簧随所述装配板的滑动而在所述滑动板上滑动;所述滑动件包括:滑动装配在所述导向槽内的导向块,所述导向块与所述导向槽相适配;以及,一端设置在所述导向块上、另一端设置在所述装配板上的伸缩杆,所述第一弹簧容置于所述伸缩杆内。
通过采用上述技术方案,当管道在水平方向上发生晃动时,吊杆上的减震组件对管道进行减震,而与支撑板相对的装配板带动伸缩杆在水平方向上滑动,从而带动导向块在导向槽内滑动,从而使第一弹簧发生滑动;当管道在竖直方向上发生晃动时,支撑板上的减震组件对管道进行减震,而与吊杆相对的装配板带动伸缩杆在竖直方向上滑动,从而防止第一弹簧的一端随装配板滑动、另一端与固定板相固定而扭曲或损坏;将第一弹簧容置于滑动件的伸缩杆内,能够将第一弹簧与外界隔离,降低第一弹簧受到外界因素影响而加快腐蚀的几率。
进一步地: 所述弹片与所述固定板之间设置有第三减震件;所述第三减震件包括:一端设置在所述弹片靠近所述固定板一侧上的齿条,所述齿条远离所述弹片的一端向所述固定板延伸;设置在所述固定板上的支架,所述支架位于所述减震板及所述固定板之间,所述支架上转动装配有转轴,所述转轴为阻尼转轴;装配在所述转轴上的齿轮,所述齿轮与所述齿条相啮合;以及设置在所述转轴及所述齿轮上的扭簧。
通过采用上述技术方案,在弹片发生弹性形变后,弹片带动齿条滑动,从而带动齿轮转动,此时由于齿轮的转轴为阻尼转轴,使转轴有阻挡齿轮转动的趋势,同时,当齿轮发生转动时,扭簧也能够阻挡齿轮转动,从而阻挡弹片发生弹性形变,进而对管道起到减震的作用。
进一步地:所述减震板开设导向槽的一侧开设有两滑槽,两所述滑槽分别位于所述第一弹簧相对的两侧,并与所述导向槽相垂直,且未与所述导向槽相连通,所述滑槽开口小、内部空间大;所述滑槽内滑动装配有滑块,所述滑块与所述滑槽相适配;所述滑块远离所述装配板的一侧铰接有连杆,所述连杆远离所述滑块的一端铰接于所述装配板上。
通过采用上述技术方案,当管道向远离减震板的方向晃动时,减震板及装配板之间的距离增大,第一弹簧发生弹性形变而延伸,两滑块相互靠近,在滑块抵接于滑槽靠近导向槽一侧的内壁而无法滑动后,在连杆的作用下,使装配板无法继续向远离减震板的方向滑动,从而防止第一弹簧过度拉伸而无法恢复弹性形变。
进一步地: 所述减震槽、所述凹槽及所述滑槽内均设置有第三弹簧。
通过采用上述技术方案,当滑移块在减震槽内滑动、凸块在凹槽内滑动及滑块在滑槽内滑动时,与之对应的第三弹簧能够提供阻挡滑移块、凸块及滑块滑动的力,从而进一步对管道减震。
本发明提供的一种中央空调管道的安装方法,是通过以下步骤实现的:
步骤一:在屋顶安装吊杆,并将吊杆在管道的延伸方向上设置为两排;
步骤二:在固定板上安装减震组件;
步骤三:在吊杆及支撑板上安装设置有减震组件的固定板;
步骤四:在吊杆远离屋顶的一端安装支撑板,使两排吊杆间相对的吊杆通过支撑板相互连接;
步骤五:在管道上安装装配板;
步骤六:将管道移动至两排吊杆之间,并使装配板与固定板相对;
步骤七:将伸缩杆及连杆与装配板相固定。
通过采用上述安装方法,能够实现中央空调管道的安装,并且在管道使用的过程中,若管道发生晃动,减震组件能够对管道进行减震,从而对管道周向的保温层起到保护的作用,降低保温层因摩擦损坏而增大管道内温度的散失的几率,从而减少了能源的浪费。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
1、通过在吊杆及支撑板上设置固定板,并在管道周向设置与固定板相对的装配板,并在装配板及固定板之间设置减震组件,能够增加管道与支撑板及吊杆之间的距离,降低了管道与支撑板及吊杆之间发生摩擦的几率,同时,减震组件能够对管道进行减震,从而降低管道与支撑板及吊杆之间发生摩擦的几率,对管道周向的保温层起到保护的作用,降低保温层因摩擦损坏而增大管道内温度散失的几率,从而减少了能源的浪费;
2、通过在装配板及减震板之间设置滑动件,能够使第一弹簧随装配板的滑动而在减震板上发生滑动,防止第一弹簧的一端随装配板滑动、另一端与固定板相固定而扭曲或损坏;同时,将第一弹簧容置于滑动件的伸缩杆内,能够将第一弹簧与外界隔离,降低第一弹簧受到外界因素影响而加快腐蚀的几率;
3、通过在弹片及固定板之间设置第三减震件,在弹片发生弹性形变后,第三弹性件能够阻挡弹片发生弹性形变,从而进一步对管道起到减震的作用。
附图说明
图1是本发明实施例的中央空调管道的安装结构的结构示意图;
图2是本发明实施例的中央空调管道的安装结构的减震板、装配板及第一减震件的爆炸图;
图3是本发明实施例的中央空调管道的安装结构的减震板、固定板及第二减震件的爆炸图;
图4是图3中的A部放大图。
附图标记:1、吊杆;11、管道;2、支撑板;3、固定板;31、凹腔;32、凹孔;4、装配板;41、滑动件;42、导向块;43、伸缩杆;5、减震组件;52、滑槽;53、滑块;54、连杆;51、导向槽;6、减震板;61、减震腔;62、减震槽;63、滑动板;64、气囊;65、第一弹簧;66、滑移块;67、第三弹簧;7、第一减震件;8、第二减震件; 81、减震块;82、凹槽;83、第二弹簧;84、弹片;85、凸块;9、第三减震件;91、齿条;92、支架;93、转轴;94、齿轮;95、扭簧。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例:一种中央空调管道的安装结构,如图1所示,包括:吊杆1、支撑板2、固定板3、装配板4及减震组件5;吊杆1设置有若干,吊杆1的一端设置在屋顶,且若干吊杆1在管道11的延伸方向上设置有两排;支撑板2设置在吊杆1远离屋顶的一端,支撑板2的两端分别与两排吊杆1中相对的两吊杆1固定装配,以将相对的两吊杆1相连接,从而使两吊杆1及支撑板2承托管道11;固定板3设置有若干,在吊杆1及支撑板2靠近管道11的一侧均设置有一固定板3;装配板4设置在管道11周向,并且与固定板3相对设置;减震组件5设置在装配板4及固定板3之间,用于对管道11进行减震,并且吊杆1及管道11之间的减震组件5用于在水平方向上为管道11减震,支撑板2及管道11之间的减震组件5用于在竖直方向上为管道11减震,从而降低管道11与支撑板2及吊杆1之间发生摩擦的几率;并且固定板3、装配板4及减震组件5的设置,能够增加管道11与支撑板2及吊杆1之间的距离,进一步降低了管道11与支撑板2及吊杆1之间发生摩擦的几率,从而对管道11周向的保温层起到保护的作用,降低保温层因摩擦损坏而增大管道11内温度散失的几率,从而减少了能源的浪费。
如图2及图3所示,减震组件5包括:减震板6、第一减震件7及第二减震件8;减震板6设置在装配板4及固定板3之间;第一减震件7设置在装配板4及减震板6之间,用于为管道11进行减震;第二减震件8设置在减震板6及固定板3之间,用于为减震板6进行减震,从而对管道11进行减震。
如图2所示,第一减震件7包括:滑动板63、气囊64、第一弹簧65及滑移块66;在减震板6靠近装配板4的一侧开设有减震腔61,减震腔61的延伸方向垂直于减震板6;在减震腔61相对的两侧壁上开设有减震槽62,减震槽62的延伸方向与减震腔61一致,并且减震槽62靠近装配板4的一端未与外界相连通;滑动板63滑动装配在减震腔61内,并可沿滑动腔的延伸方向滑动;气囊64设置在滑动板63及减震腔61的底壁之间;第一弹簧65一端设置在装配板4上,另一端设置在滑动板63上;滑移块66设置在滑动板63的侧面,并且位于减震槽62内,滑移块66的设置,能够在滑动板63滑动时,使滑动板63沿减震腔61的延伸方向滑动,并且能够防止滑动板63脱离凹腔31;当管道11发生晃动时,第一弹簧65受力而发生弹性形变,此时第一弹簧65具有减弱管道11晃动的力,同时,当第一弹簧65发生弹性形变时,对滑动板63及气囊64施加与管道11晃动方向一致的力,此时,气囊64受力而发生形变,为滑动板63提供与管道11晃动方向相反的力,从而对管道11进行减震。
如图3所示,第二减震件8包括:减震块81、第二弹簧83、弹片84及凸块85;在固定板3靠近减震板6的一侧开设有两凹腔31,凹腔31的延伸方向垂直于固定板3;减震块81滑动装配在凹腔31内,并且一端可延伸出凹腔31,在减震块81远离凹腔31的一侧开设有凹槽82,凹槽82的开口小、内部空间大,在本实施例中,凹槽82为燕尾槽,在其他实施例中,凹槽也可为T型槽;第二弹簧83一端与凹腔31的底壁固定装配、另一端与减震块81固定装配,当减震块81受到外力而在凹腔31内滑动时,第二弹簧83发生弹性形变而阻挡减震块81滑动;弹片84设置在减震板6上,并位于减震板6及固定板3之间,且两端分别与两减震块81相抵接;凸块85滑动装配在凹槽82内,并且凸块85的形状与凹槽82相适配,以防止凸块85脱离凹槽82,并且两减震块81上的凸块85与弹片84固定装配,在管道11发生晃动后,使管道11发生晃动的力经过减震板6作用在弹片84上,弹片84发生弹性形变而阻挡使管道11发生晃动的力,从而减弱管道11的晃动,在弹片84发生弹性形变的同时,弹片84的两端分别在减震块81上滑动,并对减震块81及第二弹簧83施加与管道11晃动方向一致的力,第二弹簧83受力而发生弹性形变,从而对弹片84提供与管道11晃动方向相反的力,从而进一步对管道11进行减震。
在本实施例中,凸块85周向设置有橡胶层,橡胶层的设置,能够增加凸块85与凹槽82内壁之间的摩擦力,从而对凸块85在凹槽82内的滑动造成阻碍,对弹片84发生弹性形变造成阻碍,从而对弹片84提供与管道11晃动方向相反的力,进一步对管道11进行减震。
如图3及图4所示,在弹片84及固定板3之间设置有第三减震件9,第三减震件9用于进一步对管道11进行减震,第三减震件9包括:齿条91、支架92、齿轮94及扭簧95;齿条91设置在弹片84及固定板3之间,并且一端与弹片84固定装配,另一端向固定板3的方向延伸,且可延伸入固定板3开设的凹孔32内;支架92设置在固定板3靠近减震板6的一侧,并且支架92上设置有转轴93,该转轴93为阻尼转轴;齿轮94装配在转轴93上,并与齿条91相啮合;扭簧95装配在转轴93及齿轮94上,用于在齿轮94转动时,阻挡齿轮94转动;在弹片84发生弹性形变后,弹片84带动齿条91滑动,从而带动齿轮94转动,此时由于齿轮94的转轴93为阻尼转轴,使转轴93有阻挡齿轮94转动的趋势,同时,当齿轮94发生转动时,扭簧95也能够阻挡齿轮94转动,从而阻挡弹片84发生弹性形变,进而对管道11起到减震的作用。
如图2所示,在装配板4及减震板6之间设置有滑动件41,滑动件41用于使第一弹簧65随装配板4的滑动而在滑动板63上滑动,滑动件41包括:导向块42及伸缩杆43;在减震板6靠近装配板4的一侧开设有导向槽51,导向槽51开口小、内部空间大,在本实施例中,导向槽51为燕尾槽,在其他实施例中,导向槽52也可为T型槽,导向槽51的延伸方向与管道11的晃动方向一致;导向块42滑动装配在导向槽51内,并且导向块42的形状与导向槽51相适配,以防止导向块42脱离导向槽51,并且第一弹簧65远离装配板4的一端与导向块42固定装配;伸缩杆43一端设置在装配板4上、另一端设置在导向块42上,并且第一弹簧65容置于伸缩杆43内;当管道11在水平方向上发生晃动时,吊杆1上的减震组件5对管道11进行减震,而与支撑板2相对的装配板4带动伸缩杆43在水平方向上滑动,从而带动导向块42在导向槽51内滑动,从而使第一弹簧65发生滑动;当管道11在竖直方向上发生晃动时,支撑板2上的减震组件5对管道11进行减震,而与吊杆1相对的装配板4带动伸缩杆43在竖直方向上滑动,从而防止第一弹簧65的一端随装配板4滑动、另一端与固定板3相固定而扭曲或损坏;并且将第一弹簧65容置于滑动件41的伸缩杆43内后,能够将第一弹簧65与外界隔离,降低第一弹簧65受到外界因素影响而加速腐蚀的几率。
在减震板6开设导向槽51的一侧开设有两滑槽52,两滑槽52分别位于第一弹簧65相对的两侧,并且延伸方向与导向槽51相垂直,且未与导向槽51相连通,滑槽52的开口小、内部空间大,在本实施例中,滑槽52为燕尾槽,在其他实施中,滑槽也可为T型槽;在滑槽52内滑动装配有滑块53,滑块53的形状与滑槽52相适配;在滑块53远离装配板4的一侧铰接有连杆54,连杆54远离滑块53的一端与装配板4相铰接,并且两滑块53上的连杆54整体呈“八”字型或倒“八”字型,在本实施例中,两滑块53上的连杆54整体呈“八”字型;当管道11向远离减震板6的方向晃动时,减震板6及装配板4之间的距离增大,第一弹簧65发生弹性形变而延伸,两滑块53相互靠近,在滑块53抵接于滑槽52靠近导向槽51一侧的内壁而无法滑动后,在连杆54的作用下,使装配板4无法继续向远离减震板6的方向滑动,从而防止第一弹簧65过度拉伸而无法恢复弹性形变。
在本实施例中,在管道11晃动而使减震板6及装配板4之间的距离最大后,两滑块53上的连杆54整体仍呈“八”字型,这样设置,能够防止连杆54垂直于滑块53后,作用在连杆54上的力与连杆54相平行而导致连杆54无法转动后,减震板6及装配板4之间的距离固定,从而防止第一弹簧65的减震效果失效。
在减震槽62、凹槽82及滑槽52内均设置有第三弹簧67,当滑移块66在减震槽62内滑动、凸块85在凹槽82内滑动及滑块53在滑槽52内滑动时,与之对应的第三弹簧67能够提供阻挡滑移块66、凸块85及滑块53滑动的力,从而进一步对管道11减震。
本发明提供的一种中央空调管道11的安装结构,其工作原理或过程如下:当管道11发生晃动时,吊杆1及支撑板2上的减震组件5能够分别在水平及竖直方向上对管道11进行减震,从而降低管道11与支撑板2及吊杆1之间发生摩擦的几率,同时,固定板3、装配板4及减震组件5的设置,能够增加管道11与支撑板2及吊杆1之间的距离,进一步降低了管道11与支撑板2及吊杆1之间发生摩擦的几率,从而对管道11周向的保温层起到保护的作用,降低保温层因摩擦损坏而增大管道11内温度散失的几率,从而减少了能源的浪费。
一种中央空调管道11的安装方法,是通过以下步骤实现的:
步骤一:在屋顶安装吊杆1,并将吊杆1在管道11的延伸方向上设置为两排;
步骤二:在固定板3上安装减震组件5;
步骤三:在吊杆1及支撑板2上安装设置有减震组件5的固定板3;
步骤四:在吊杆1远离屋顶的一端安装支撑板2,使两排吊杆1间相对的吊杆1通过支撑板2相互连接;
步骤五:在管道11上安装装配板4;
步骤六:将管道11移动至两排吊杆1之间,并使装配板4与固定板3相对;
步骤七:将伸缩杆43及连杆54与装配板4相固定。
本发明提供的一种中央空调管道11的安装方法,能够实现中央空调管道11的安装,并且在管道11使用的过程中,若管道11发生晃动,减震组件5能够对管道11进行减震,从而对管道11周向的保温层起到保护的作用,降低保温层因摩擦损坏而增大管道11内温度的散失的几率,从而减少了能源的浪费。
Claims (7)
1.一种中央空调管道的安装结构,包括:
若干吊设于屋顶上的吊杆(1),所述吊杆(1)在管道(11)的延伸方向上设置有两排;设置在所述吊杆(1)远离屋顶一端的支撑板(2),所述支撑板(2)用于将两排相对的所述吊杆(1)相连接;其特征在于,
设置在所述支撑板(2)及所述吊杆(1)靠近所述管道(11)一侧上的固定板(3);设置在所述管道(11)周向上的装配板(4),所述装配板(4)与所述固定板(3)相对应;以及,
设置在所述固定板(3)及所述装配板(4)之间的减震组件(5);
其中所述吊杆(1)上的固定板(3)与所述装配板(4)之间的减震组件(5)用于对管道(11)水平方向的晃动减震,所述支撑板(2)上的固定板(3)与装配板(4)之间的减震组件(5)用于对管道(11)竖直方向的晃动减震,所述减震组件(5)包括:
设置在所述装配板(4)与所述固定板(3)之间的减震板(6);
设置在所述装配板(4)及所述减震板(6)之间的第一减震件(7);以及,
设置在所述减震板(6)及固定板(3)之间的第二减震件(8);
其中所述减震板(6)上开设有减震腔(61),所述减震腔(61)的延伸方向垂直于所述减震板(6),所述减震腔(61)的侧壁上开设有减震槽(62),所述减震槽(62)与所述减震腔(61)的延伸方向一致,且远离所述减震腔(61)底壁的一侧未与外界相连通;所述第一减震件(7)包括:滑动装配在所述减震腔(61)内的滑动板(63);
设置在所述滑动板(63)及所述减震腔(61)之间的气囊(64);一端设置在所述装配板(4)上、另一端设置在所述滑动板(63)上的第一弹簧(65);以及,
设置在所述滑动板(63)侧面的滑移块(66),所述滑移块(66)滑动装配在所述减震槽(62)内。
2.根据权利要求1所述的一种中央空调管道的安装结构,其特征在于,所述固定板(3)开设有两凹腔(31),所述凹腔(31)的延伸方向垂直于所述固定板(3);所述第二减震件(8)包括:
滑动装配在所述凹腔(31)内的减震块(81),所述减震块(81)一端可延伸出所述凹腔(31),所述减震块(81)远离所述凹腔(31)的一侧开设有凹槽(82),所述凹槽(82)开口小、内部空间大;
设置在所述凹腔(31)内的第二弹簧(83);设置在所述减震板(6)及所述固定板(3)之间的弹片(84),所述弹片(84)的两端分别与两所述减震块(81)相抵接;以及,
滑动装配在所述凹槽(82)内的凸块(85),所述凸块(85)与所述凹槽(82)相适配,且与所述弹片(84)固定装配。
3.根据权利要求2所述的一种中央空调管道的安装结构,其特征在于,所述减震板(6)靠近所述装配板(4)的一侧开设有导向槽(51),所述导向槽(51)开口小、内部空间大,且延伸方向与所述管道(11)的晃动方向一致;所述装配板(4)及所述减震板(6)之间设置有滑动件(41),所述滑动件(41)用于使第一弹簧(65)随所述装配板(4)的滑动而在所述滑动板(63)上滑动;所述滑动件(41)包括:
滑动装配在所述导向槽(51)内的导向块(42),所述导向块(42)与所述导向槽(51)相适配;以及,
一端设置在所述导向块(42)上、另一端设置在所述装配板(4)上的伸缩杆(43),所述第一弹簧(65)容置于所述伸缩杆(43)内。
4.根据权利要求2所述的一种中央空调管道的安装结构,其特征在于,所述弹片(84)与所述固定板(3)之间设置有第三减震件(9);
所述第三减震件(9)包括:一端设置在所述弹片(84)靠近所述固定板(3)一侧上的齿条(91),所述齿条(91)远离所述弹片(84)的一端向所述固定板(3)延伸;
设置在所述固定板(3)上的支架(92),所述支架(92)位于所述减震板(6)及所述固定板(3)之间,所述支架(92)上转动装配有转轴(93),所述转轴(93)为阻尼转轴;
装配在所述转轴(93)上的齿轮(94),所述齿轮(94)与所述齿条(91)相啮合;以及
设置在所述转轴(93)及所述齿轮(94)上的扭簧(95)。
5.根据权利要求3所述的一种中央空调管道(11)的安装结构,其特征在于,所述减震板(6)开设导向槽(51)的一侧开设有两滑槽(52),两所述滑槽(52)分别位于所述第一弹簧(65)相对的两侧,并与所述导向槽(51)相垂直,且未与所述导向槽(51)相连通,所述滑槽(52)开口小、内部空间大;所述滑槽(52)内滑动装配有滑块(53),所述滑块(53)与所述滑槽(52)相适配;
所述滑块(53)远离所述装配板(4)的一侧铰接有连杆(54),所述连杆(54)远离所述滑块(53)的一端铰接于所述装配板(4)上。
6.根据权利要求5所述的一种中央空调管道的安装结构,其特征在于,所述减震槽(62)、所述凹槽(82)及所述滑槽(52)内均设置有第三弹簧(67)。
7.一种中央空调管道的安装方法,基于如权利要求1所述的一种中央空调管道的安装结构实施,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:在屋顶安装吊杆(1),并将吊杆(1)在管道(11)的延伸方向上设置为两排;
步骤二:在固定板(3)上安装减震组件(5);
步骤三:在吊杆(1)及支撑板(2)上安装设置有减震组件(5)的固定板(3);
步骤四:在吊杆(1)远离屋顶的一端安装支撑板(2),使两排吊杆(1)间相对的吊杆(1)通过支撑板(2)相互连接;
步骤五:在管道(11)上安装装配板(4);
步骤六:将管道(11)移动至两排吊杆(1)之间,并使装配板(4)与固定板(3)相对;
步骤七:将伸缩杆(43)及连杆(54)与装配板(4)相固定。
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