CN108889910A - 一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置及组装方法 - Google Patents
一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置及组装方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108889910A CN108889910A CN201810694273.9A CN201810694273A CN108889910A CN 108889910 A CN108889910 A CN 108889910A CN 201810694273 A CN201810694273 A CN 201810694273A CN 108889910 A CN108889910 A CN 108889910A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- turbine
- cast gate
- automobile
- casting device
- load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/08—Features with respect to supply of molten metal, e.g. ingates, circular gates, skim gates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C7/00—Patterns; Manufacture thereof so far as not provided for in other classes
- B22C7/02—Lost patterns
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Abstract
本发明公开了一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置及组装方法,涉及涡轮组树铸造装置技术领域,包括浇口,浇口周围均布有多个涡轮,涡轮入口与浇口连通;涡轮倾斜向下设置,且涡轮轴线与浇口中心线之间形成夹角,夹角为43‑47°,本装置的成品率在98%以上,在涡轮设置有3个的情况下,生产效率相较现有技术提高31‑33%,使得整体生产成本下降。
Description
技术领域
本发明涉及大直径涡轮的组树装置,特别是涉及一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置及组装方法。
背景技术
载重车用高精度耐高温重型大直径涡轮直径130mm左右,重量1.3kg左右,有很高的可靠性要求。该涡轮产品通常在精密铸造时采用1次浇注1件的顶注式组树设计,虽然能达到产品质量的要求,但是生产效率低、成本高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是目前的涡轮产品在精密铸造时,采用1次浇注1件的顶注式组树设计,虽然能达到产品质量的要求,但是生产效率低、成本高。
一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置,包括浇口,浇口周围均布有多个涡轮,所述涡轮入口与浇口连通;
所述涡轮倾斜向下设置,且所述涡轮轴线与浇口中心线之间形成夹角,所述夹角为43-47°。
技术效果:本装置为提升精密铸造生产效率的组树设计,一次浇注数量为多件,同时通过对称设计保证了产品质量的一致性,涡轮轴线与组树中心线呈43-47度夹角,既利用部分重力保证补缩效果,又散开涡轮保证散热,防止涡轮产生缩孔缺陷,按该组树设计生产的产品经过了产品测试和可靠性测试,成品率在98%以上,在涡轮设置有3个的情况下,生产效率相较现有技术提高31-33%,使得整体生产成本下降。
本发明进一步限定的技术方案是:所述涡轮设有3个。
进一步的,所述夹角为45°。
一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置的组装方法,包括以下步骤:
a、依据涡轮的尺寸以及数量来计算涡轮在浇口上的分布间距;
b、依据单个涡轮的重量计算补缩金属量,计算公式如下:
Wb=M/10 (1)
其中,Wb代表补缩金属量,M代表涡轮重量。
c、依据补缩金属量计算浇口尺寸,依据浇口尺寸设计出浇口,计算公式如下:
D=8.523+0.1232×Wb (2)
其中,D代表浇口直径。
d、将涡轮按照步骤a中的分布间距,以向下倾斜45°的夹角,焊接到步骤c中设计的浇口上,并使涡轮的入口与浇口连通。
本发明的有益效果是:
(1)本发明利用公式依据单个涡轮重量来计算出补缩金属量,以确定浇口尺寸,达到较精确的补缩效果,提高产品的成品率。
附图说明
图1为本实施例用于体现涡轮和浇口的结构示意图;
图2为本实施例用于体现涡轮分布的结构示意图。
其中:1、浇口;2、涡轮;3、夹角。
具体实施方式
实施例
一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置,如图1和2所示,包括浇口1,浇口1周围均布有多个涡轮2,涡轮2优选为3个,涡轮2入口与浇口1连通,即浇注液由浇口1进入到涡轮2内部,完成铸造。
其中,涡轮2倾斜向下设置,且涡轮2轴线与浇口1中心线之间形成夹角3,夹角3为43-47°,优选夹角3为45°,既利用部分重力保证补缩效果,又散开涡轮2保证散热,防止涡轮2产生缩孔缺陷。
一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置的组装方法,包括以下步骤:
a、依据涡轮2的尺寸以及数量来计算涡轮2在浇口1上的分布间距;
b、依据单个涡轮2的重量计算补缩金属量,计算公式如下:
Wb=M/10 (1)
其中,Wb代表补缩金属量,M代表涡轮重量。
c、依据补缩金属量计算浇口尺寸,依据浇口尺寸设计出浇口1,计算公式如下:
D=8.523+0.1232×Wb (2)
其中,D代表浇口直径。
d、将涡轮2按照步骤a中的分布间距,以向下倾斜45°的夹角,焊接到步骤c中设计的浇口1上,并使涡轮2的入口与浇口1连通。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置,其特征在于:包括浇口(1),浇口(1)周围均布有多个涡轮(2),所述涡轮(2)入口与浇口(1)连通;
所述涡轮(2)倾斜向下设置,且所述涡轮(2)轴线与浇口(1)中心线之间形成夹角(3),所述夹角(3)为43-47°。
2.根据权利要求1所述的一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置,其特征在于:所述涡轮(2)设有3个。
3.根据权利要求1所述的一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置,其特征在于:所述夹角(3)为45°。
4.如权利要求1-3任意一项所述的一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置的组装方法,其特征在于:包括以下步骤:
a、依据涡轮(2)的尺寸以及数量来计算涡轮(2)在浇口(1)上的分布间距;
b、依据单个涡轮(2)的重量计算补缩金属量,计算公式如下:
Wb=M/10 (1)
其中,Wb代表补缩金属量,M代表涡轮重量。
c、依据补缩金属量计算浇口尺寸,依据浇口尺寸设计出浇口(1),计算公式如下:
D=8.523+0.1232×Wb (2)
其中,D代表浇口(1)直径。
d、将涡轮(2)按照步骤a中的分布间距,以向下倾斜45°的夹角,焊接到步骤c中设计的浇口(1)上,并使涡轮(2)的入口与浇口(1)连通。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810694273.9A CN108889910B (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置的组装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810694273.9A CN108889910B (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置的组装方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108889910A true CN108889910A (zh) | 2018-11-27 |
CN108889910B CN108889910B (zh) | 2021-05-18 |
Family
ID=64347249
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810694273.9A Active CN108889910B (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置的组装方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108889910B (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1797977A2 (en) * | 2005-12-19 | 2007-06-20 | Howmet Corporation | Die casting in investment mold |
US20100006252A1 (en) * | 2008-07-09 | 2010-01-14 | Borgwarner Inc. | Method for rapid generation of multiple investment cast parts such as turbine or compressor wheels |
CN102513525A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-06-27 | 无锡范尼韦尔工程有限公司 | 一种涡轮铸件浇口切割装置的夹持机构 |
CN202427929U (zh) * | 2011-12-21 | 2012-09-12 | 无锡范尼韦尔工程有限公司 | 涡轮铸件浇口的切割装置 |
CN202591558U (zh) * | 2012-04-18 | 2012-12-12 | 无锡范尼韦尔工程有限公司 | 一种坩埚模壳的夹持机构 |
CN108160936A (zh) * | 2018-02-11 | 2018-06-15 | 常州中车汽车零部件有限公司 | 一种小型涡壳铸造模具及铸造方法 |
-
2018
- 2018-06-29 CN CN201810694273.9A patent/CN108889910B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1797977A2 (en) * | 2005-12-19 | 2007-06-20 | Howmet Corporation | Die casting in investment mold |
US20100006252A1 (en) * | 2008-07-09 | 2010-01-14 | Borgwarner Inc. | Method for rapid generation of multiple investment cast parts such as turbine or compressor wheels |
CN102513525A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-06-27 | 无锡范尼韦尔工程有限公司 | 一种涡轮铸件浇口切割装置的夹持机构 |
CN202427929U (zh) * | 2011-12-21 | 2012-09-12 | 无锡范尼韦尔工程有限公司 | 涡轮铸件浇口的切割装置 |
CN202591558U (zh) * | 2012-04-18 | 2012-12-12 | 无锡范尼韦尔工程有限公司 | 一种坩埚模壳的夹持机构 |
CN108160936A (zh) * | 2018-02-11 | 2018-06-15 | 常州中车汽车零部件有限公司 | 一种小型涡壳铸造模具及铸造方法 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
咸阳机器制造学校: "《铸造工艺学》", 31 August 1979, 机械工业出版社 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN108889910B (zh) | 2021-05-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107598097A (zh) | 一种涡轮导向叶片的蜡模组合及其精铸方法 | |
CN203737927U (zh) | 涡轮叶片熔模铸造蜡模组焊结构 | |
CN206956123U (zh) | 一种用于海绵钛生产的组合式过道加热装置 | |
CN110114168A (zh) | 获得独立处理成形部件的附件的群集模型和壳体及相关方法 | |
JP2011519313A5 (zh) | ||
CN107570686A (zh) | 一种新能源大型储能飞轮电机外壳铸造模具及其工艺方法 | |
CN106311991A (zh) | 砂芯转运固定装置 | |
CN108889910A (zh) | 一种载重车用重型大直径涡轮组树铸造装置及组装方法 | |
CN103143588B (zh) | 高强度铝丝制作方法 | |
CN104988355A (zh) | 降低3d打印用镍基高温合金粉末材料热裂倾向的方法 | |
CN204430260U (zh) | 一种铝锭连续铸造生产线 | |
CN101837494B (zh) | 一种科里奥利质量流量计的真空镍基钎焊和热处理工艺 | |
CN206492923U (zh) | 一种电机机壳的模具 | |
US11858032B2 (en) | High-temperature alloy pressure casting mold and casting process for impeller and guide vane | |
CN104716792A (zh) | 一种电机转子制作工艺 | |
CN207386484U (zh) | 一种烘干非金属铸件用烘道的风冷装置 | |
CN104841883A (zh) | 铸件的精密铸造工艺 | |
CN108521189A (zh) | 一种水冷电机壳及其制备方法 | |
CN209393894U (zh) | 一种hf弯脚机 | |
TWI312298B (zh) | ||
CN203265599U (zh) | 一种施加有电磁场的铂铑贵金属铸件水冷装置 | |
CN208075565U (zh) | 一种安全型中频炉 | |
CN201735736U (zh) | 调平工装 | |
CN106611647B (zh) | 一种非晶合金变压器边柱铁心保护框 | |
CN104368764A (zh) | 精密铸造单晶涡轮叶片模型工艺筋 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |