CN108878231A - 电子仪器保险管保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了电子仪器保险管保护装置，其结构包括仪器主体、辅助装置、保险管、安装插销、防护盖，保险管共设有两个且位于仪器主体内部两端，仪器主体内部上端设有辅助装置，本发明设有的辅助装置用于在防护盖拆开后进行维修照明，就能够方便工作人员更换保险管，防护盖打开则安装插销脱离卡扣槽，进而释放主传动机构内的传动顶杆，而后传动顶杆啮合驱动机构并控制联动机构进行联动，再有第二传动机构带动第三传动机构进行传动，最终控制上电机构启动照明装置内的灯芯，就能够方便工作人员查看内部零件，便于更换保险管，避免造成损坏。

Description

电子仪器保险管保护装置
技术领域
本发明涉及电子仪器保险管保护装置领域，尤其是涉及到一种电子仪器保险管保护装置。
背景技术
保险丝，即保险管，是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件。也被称为熔断器，IEC127标准将它定义为“熔断体(fuse-link)”。保险管(丝)会在电流异常升高到一定的高度和一定温度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。在光线不足的环境下进行保险管更换时，现有技术装置不方便查看内部零件，进而影响保险管的更换工作，容易造成零件损坏，有待优化。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：电子仪器保险管保护装置，其结构包括仪器主体、辅助装置、保险管、安装插销、防护盖，所述的保险管共设有两个且位于仪器主体内部两端，所述的仪器主体内部上端设有辅助装置，所述的防护盖为矩形结构且通过两个安装插销与仪器主体内部辅助装置相扣合，所述的辅助装置包括主传动机构、隔层板、驱动机构、第二传动机构、联动机构、定位横板、照明装置、壳体、上电机构、第三传动机构，所述的主传动机构通过扣合方式安装于壳体右上端，且左下端与驱动机构左端啮合连接，所述的隔层板为垂直形态且两端通过焊接方式安装于壳体左端，所述的定位横板一端与壳体右端中间位置相连接，且另一端与隔层板右端中间相扣合，所述的定位横板底部设有驱动机构，所述的联动机构通过扣合方式安装于壳体右下端且顶部与驱动机构相连接，所述的第二传动机构位于壳体下端中部且右端与联动机构啮合连接，所述的照明装置通过嵌入方式设于壳体左下端且顶部安装有上电机构，所述的第三传动机构顶部通过焊接方式安装于壳体顶部左端的三分之一处，所述的第三传动机构中部与上电机构顶端相连接，且底部与第二传动机构左端相啮合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的主传动机构包括卡扣槽、卡扣顶块、一号弹簧、传动顶杆、锯齿面，所述的卡扣槽为C形结构且开槽两端通过焊接方式安装于壳体右上端，所述的传动顶杆贯穿连接卡扣槽左端且与一号弹簧相套合，所述的一号弹簧与传动顶杆右端与卡扣顶块左端一面相连接，所述的卡扣顶块通过扣合方式设于卡扣槽内部，所述的传动顶杆底部左端设有锯齿面并为一体成型结构，所述的锯齿面与驱动机构啮合连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的驱动机构包括传动直齿、传动链条、一号联动轮、传动绳、二号联动轮、复位块、二号弹簧、限位块、导向杆，所述的传动直齿顶部与锯齿面下端相啮合，且中部通过传动链条与一号联动轮啮合连接，所述的一号联动轮左端通过嵌入方式安装于隔层板右端的三分之一处，所述的传动绳左端与传动绳相绕合，且另一端绕过二号联动轮与复位块右上端相扣合，所述的二号联动轮右端通过嵌入方式安装于壳体内部右端的五分之二处，所述的定位横板右端通过嵌入方式与壳体右端中间位置相连接，且左端与隔层板右端中部相扣合，所述的限位块下端固定设于定位横板表面左端，且右端通过二号弹簧与复位块相连接，所述的导向杆贯穿二号弹簧、限位块与复位块中部相连接，所述的二号联动轮与联动机构相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的第二传动机构包括一号斜齿、第一主轴、主轴支架，所述的主轴支架设有两个通过嵌入方式安装于壳体底部，且以壳体中心相互对称，所述的第一主轴通过贯穿方式连接两个主轴支架上端，且右端与联动机构相连接，所述的第一主轴左端通过一号斜齿与第三传动机构相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的联动机构包括传动皮带、转向轮、转向轮支座、联动轮支座、联动杆、摆动脚仔、联动轮、第二皮带，所述的联动轮底部通过联动轮支座安装于壳体底部右端，所述的壳体底部右端的三分之一处设有转向轮支座，所述的转向轮支座顶部与转向轮中部相扣合，所述的转向轮表面一端与转向轮左端相扣合，且转向轮右端通过摆动脚仔与联动轮表面一端相扣合，所述的联动轮后端中部通过第二皮带与二号联动轮相啮合，所述的转向轮后端通过传动皮带与第一主轴右端相啮合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的照明装置包括导电位、灯罩、灯芯、导电盒，所述的灯罩通过嵌入方式设于壳体底部左端，且内部上端设有导电盒，所述的灯芯顶部通过嵌入方式与导电盒相连接，所述的导电盒顶部设有导电位，所述的导电位顶部与上电机构相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的上电机构包括凸轮支架、导电推杆、三号弹簧、导电片，所述的凸轮支架为U形结构且开槽两端通过扣合方式与导电盒顶部两端相连接，所述的导电推杆通过套合方式设于凸轮支架中部且底部通过导电片与导电位相连接，所述的凸轮支架顶端与第三传动机构相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的第三传动机构包括二号斜齿、传动凸轮、第三皮带、第二主轴，所述的第二主轴为垂直状态且顶端通过嵌入方式与壳体顶部左端的四分之一处相连接，所述的第二主轴底部通过二号斜齿与一号斜齿相啮合，所述的传动凸轮设于凸轮支架顶部且通过第三皮带与第二主轴中部相啮合。
有益效果
本发明电子仪器保险管保护装置，工作人员先将防护盖滑出后，进而才能够对保险管进行更换，为了能够提高观察视线并方便更换，设有的辅助装置用于进行照明，起到了更换时的保护作用，当防护盖取出后设有的安装插销脱离辅助装置内部卡扣槽，然后一号弹簧恢复弹性并带动传动顶杆以及锯齿面向右移动，并啮合带动传动直齿，传动直齿转动起来，通过传动链条啮合一号联动轮转动顺时针转动，并且将传动绳收卷起来，设有的传动绳另一端则绕合二号联动轮，使二号联动轮转动起来，再由二号联动轮啮合第二皮带带动联动轮旋转，设有的联动轮通过联动杆、摆动脚仔摆动转向轮旋转并且加快转速，设有的转向轮就能够通过传动皮带带动第一主轴旋转起来，进而通过左端的一号斜齿啮合二号斜齿，二号斜齿带动第二主轴转动并且第二主轴中部通过第三皮带啮合传动凸轮，最终传动凸轮转动凸面推动导电推杆，使导电片与导电位连接通电，然后点亮灯芯进行照明。
基于现有技术而言，本发明设有的辅助装置用于在防护盖拆开后进行维修照明，就能够方便工作人员更换保险管，防护盖打开则安装插销脱离卡扣槽，进而释放主传动机构内的传动顶杆，而后传动顶杆啮合驱动机构并控制联动机构进行联动，再有第二传动机构带动第三传动机构进行传动，最终控制上电机构启动照明装置内的灯芯，就能够方便工作人员查看内部零件，便于更换保险管，避免造成损坏。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明电子仪器保险管保护装置的结构示意图。
图2为本发明的辅助装置内部结构示意图。
图3为本发明的辅助装置第二形态结构示意图。
图4为图3的第一局部放大图。
图5为图3的第二局部放大图。
图中：仪器主体-1、辅助装置-2、保险管-3、安装插销-4、防护盖-5、主传动机构-201、隔层板-202、驱动机构-203、第二传动机构-204、联动机构-205、定位横板-206、照明装置-207、壳体-208、上电机构-209、第三传动机构-210、卡扣槽-2011、卡扣顶块-2012、一号弹簧-2013、传动顶杆-2014、锯齿面-2015、传动直齿-2031、传动链条-2032、一号联动轮-2033、传动绳-2034、二号联动轮-2035、复位块-2036、二号弹簧-2037、限位块-2038、导向杆-2039、一号斜齿-2041、第一主轴-2042、主轴支架-2043、传动皮带-2051、转向轮-2052、转向轮支座-2053、联动轮支座-2054、联动杆-2055、摆动脚仔-2056、联动轮-2057、第二皮带-2058、导电位-2071、灯罩-2072、灯芯-2073、导电盒-2074、凸轮支架-2091、导电推杆-2092、三号弹簧-2093、导电片-2094、二号斜齿-2101、传动凸轮-2102、第三皮带-2103、第二主轴-2104。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例
请参阅图1-图5，本发明提供电子仪器保险管保护装置，其结构包括仪器主体1、辅助装置2、保险管3、安装插销4、防护盖5，所述的保险管3共设有两个且位于仪器主体1内部两端，所述的仪器主体1内部上端设有辅助装置2，所述的防护盖5为矩形结构且通过两个安装插销4与仪器主体1内部辅助装置2相扣合，所述的辅助装置2包括主传动机构201、隔层板202、驱动机构203、第二传动机构204、联动机构205、定位横板206、照明装置207、壳体208、上电机构209、第三传动机构210，所述的主传动机构201通过扣合方式安装于壳体208右上端，且左下端与驱动机构203左端啮合连接，所述的隔层板202为垂直形态且两端通过焊接方式安装于壳体208左端，所述的定位横板206一端与壳体208右端中间位置相连接，且另一端与隔层板202右端中间相扣合，所述的定位横板206底部设有驱动机构203，所述的联动机构205通过扣合方式安装于壳体208右下端且顶部与驱动机构203相连接，所述的第二传动机构204位于壳体208下端中部且右端与联动机构205啮合连接，所述的照明装置207通过嵌入方式设于壳体208左下端且顶部安装有上电机构209，所述的第三传动机构210顶部通过焊接方式安装于壳体208顶部左端的三分之一处，所述的第三传动机构210中部与上电机构209顶端相连接，且底部与第二传动机构204左端相啮合，所述的主传动机构201包括卡扣槽2011、卡扣顶块2012、一号弹簧2013、传动顶杆2014、锯齿面2015，所述的卡扣槽2011为C形结构且开槽两端通过焊接方式安装于壳体208右上端，所述的传动顶杆2014贯穿连接卡扣槽2011左端且与一号弹簧2013相套合，所述的一号弹簧2013与传动顶杆2014右端与卡扣顶块2012左端一面相连接，所述的卡扣顶块2012通过扣合方式设于卡扣槽2011内部，所述的传动顶杆2014底部左端设有锯齿面2015并为一体成型结构，所述的锯齿面2015与驱动机构203啮合连接，所述的驱动机构203包括传动直齿2031、传动链条2032、一号联动轮2033、传动绳2034、二号联动轮2035、复位块2036、二号弹簧2037、限位块2038、导向杆2039，所述的传动直齿2031顶部与锯齿面2015下端相啮合，且中部通过传动链条2032与一号联动轮2033啮合连接，所述的一号联动轮2033左端通过嵌入方式安装于隔层板202右端的三分之一处，所述的传动绳2034左端与传动绳2034相绕合，且另一端绕过二号联动轮2035与复位块2036右上端相扣合，所述的二号联动轮2035右端通过嵌入方式安装于壳体208内部右端的五分之二处，所述的定位横板206右端通过嵌入方式与壳体208右端中间位置相连接，且左端与隔层板202右端中部相扣合，所述的限位块2038下端固定设于定位横板206表面左端，且右端通过二号弹簧2037与复位块2036相连接，所述的导向杆2039贯穿二号弹簧2037、限位块2038与复位块2036中部相连接，所述的二号联动轮2035与联动机构205相连接，所述的第二传动机构204包括一号斜齿2041、第一主轴2042、主轴支架2043，所述的主轴支架2043设有两个通过嵌入方式安装于壳体208底部，且以壳体208中心相互对称，所述的第一主轴2042通过贯穿方式连接两个主轴支架2043上端，且右端与联动机构205相连接，所述的第一主轴2042左端通过一号斜齿2041与第三传动机构210相连接，所述的联动机构205包括传动皮带2051、转向轮2052、转向轮支座2053、联动轮支座2054、联动杆2055、摆动脚仔2056、联动轮2057、第二皮带2058，所述的联动轮2057底部通过联动轮支座2054安装于壳体208底部右端，所述的壳体208底部右端的三分之一处设有转向轮支座2053，所述的转向轮支座2053顶部与转向轮2052中部相扣合，所述的转向轮2052表面一端与转向轮2052左端相扣合，且转向轮2052右端通过摆动脚仔2056与联动轮2057表面一端相扣合，所述的联动轮2057后端中部通过第二皮带2058与二号联动轮2035相啮合，所述的转向轮2052后端通过传动皮带2051与第一主轴2042右端相啮合，所述的照明装置207包括导电位2071、灯罩2072、灯芯2073、导电盒2074，所述的灯罩2072通过嵌入方式设于壳体208底部左端，且内部上端设有导电盒2074，所述的灯芯2073顶部通过嵌入方式与导电盒2074相连接，所述的导电盒2074顶部设有导电位2071，所述的导电位2071顶部与上电机构209相连接，所述的上电机构209包括凸轮支架2091、导电推杆2092、三号弹簧2093、导电片2094，所述的凸轮支架2091为U形结构且开槽两端通过扣合方式与导电盒2074顶部两端相连接，所述的导电推杆2092通过套合方式设于凸轮支架2091中部且底部通过导电片2094与导电位2071相连接，所述的凸轮支架2091顶端与第三传动机构210相连接，所述的第三传动机构210包括二号斜齿2101、传动凸轮2102、第三皮带2103、第二主轴2104，所述的第二主轴2104为垂直状态且顶端通过嵌入方式与壳体208顶部左端的四分之一处相连接，所述的第二主轴2104底部通过二号斜齿2101与一号斜齿2041相啮合，所述的传动凸轮2102设于凸轮支架2091顶部且通过第三皮带2103与第二主轴2104中部相啮合。
本发明的原理：工作人员先将防护盖5滑出后，进而才能够对保险管3进行更换，为了能够提高观察视线并方便更换，设有的辅助装置2用于进行照明，起到了更换时的保护作用，当防护盖5取出后设有的安装插销4脱离辅助装置2内部卡扣槽2011，然后一号弹簧2013恢复弹性并带动传动顶杆2014以及锯齿面2015向右移动，并啮合带动传动直齿2031，传动直齿2031转动起来，通过传动链条2032啮合一号联动轮2033转动顺时针转动，并且将传动绳2034收卷起来，设有的传动绳2034另一端则绕合二号联动轮2035，使二号联动轮2035转动起来，再由二号联动轮2035啮合第二皮带2058带动联动轮2057旋转，设有的联动轮2057通过联动杆2055、摆动脚仔2056摆动转向轮2052旋转并且加快转速，设有的转向轮2052就能够通过传动皮带2051带动第一主轴2042旋转起来，进而通过左端的一号斜齿2041啮合二号斜齿2101，二号斜齿2101带动第二主轴2104转动并且第二主轴2104中部通过第三皮带2103啮合传动凸轮2102，最终传动凸轮2102转动凸面推动导电推杆2092，使导电片2094与导电位2071连接通电，然后点亮灯芯2073进行照明。
本发明所述的一号斜齿2041是机械传动中经常会用到的一种常用零件，齿轮采用优质高强度合金钢，表面渗碳硬化处理，承载能力强，经久耐用。在实际应用中，斜齿轮因传动平稳，冲击、振动和噪声较小等特点，故而在高速重载场合使用广泛。
本发明解决的问题是在光线不足的环境下进行保险管更换时，现有技术装置不方便查看内部零件，进而影响保险管的更换工作，容易造成零件损坏，有待优化，本发明通过上述部件的互相组合，辅助装置2用于在防护盖5拆开后进行维修照明，就能够方便工作人员更换保险管3，防护盖5打开则安装插销4脱离卡扣槽2011，进而释放主传动机构201内的传动顶杆2014，而后传动顶杆2014啮合驱动机构203并控制联动机构205进行联动，再有第二传动机构204带动第三传动机构210进行传动，最终控制上电机构209启动照明装置207内的灯芯2073，就能够方便工作人员查看内部零件，便于更换保险管3，避免造成损坏。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.电子仪器保险管保护装置，其结构包括仪器主体(1)、辅助装置(2)、保险管(3)、安装插销(4)、防护盖(5)，其特征在于：
所述的保险管(3)共设有两个且位于仪器主体(1)内部两端，所述的仪器主体(1)内部上端设有辅助装置(2)，所述的防护盖(5)为矩形结构且通过两个安装插销(4)与仪器主体(1)内部辅助装置(2)相扣合；
所述的辅助装置(2)包括主传动机构(201)、隔层板(202)、驱动机构(203)、第二传动机构(204)、联动机构(205)、定位横板(206)、照明装置(207)、壳体(208)、上电机构(209)、第三传动机构(210)，所述的主传动机构(201)通过扣合方式安装于壳体(208)右上端，且左下端与驱动机构(203)左端啮合连接，所述的隔层板(202)为垂直形态且两端通过焊接方式安装于壳体(208)左端，所述的定位横板(206)一端与壳体(208)右端中间位置相连接，且另一端与隔层板(202)右端中间相扣合，所述的定位横板(206)底部设有驱动机构(203)，所述的联动机构(205)通过扣合方式安装于壳体(208)右下端且顶部与驱动机构(203)相连接，所述的第二传动机构(204)位于壳体(208)下端中部且右端与联动机构(205)啮合连接，所述的照明装置(207)通过嵌入方式设于壳体(208)左下端且顶部安装有上电机构(209)，所述的第三传动机构(210)顶部通过焊接方式安装于壳体(208)顶部左端的三分之一处，所述的第三传动机构(210)中部与上电机构(209)顶端相连接，且底部与第二传动机构(204)左端相啮合。
2.根据权利要求1所述的电子仪器保险管保护装置，其特征在于：所述的主传动机构(201)包括卡扣槽(2011)、卡扣顶块(2012)、一号弹簧(2013)、传动顶杆(2014)、锯齿面(2015)，所述的卡扣槽(2011)为C形结构且开槽两端通过焊接方式安装于壳体(208)右上端，所述的传动顶杆(2014)贯穿连接卡扣槽(2011)左端且与一号弹簧(2013)相套合，所述的一号弹簧(2013)与传动顶杆(2014)右端与卡扣顶块(2012)左端一面相连接，所述的卡扣顶块(2012)通过扣合方式设于卡扣槽(2011)内部，所述的传动顶杆(2014)底部左端设有锯齿面(2015)并为一体成型结构，所述的锯齿面(2015)与驱动机构(203)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的电子仪器保险管保护装置，其特征在于：所述的驱动机构(203)包括传动直齿(2031)、传动链条(2032)、一号联动轮(2033)、传动绳(2034)、二号联动轮(2035)、复位块(2036)、二号弹簧(2037)、限位块(2038)、导向杆(2039)，所述的传动直齿(2031)顶部与锯齿面(2015)下端相啮合，且中部通过传动链条(2032)与一号联动轮(2033)啮合连接，所述的一号联动轮(2033)左端通过嵌入方式安装于隔层板(202)右端的三分之一处，所述的传动绳(2034)左端与传动绳(2034)相绕合，且另一端绕过二号联动轮(2035)与复位块(2036)右上端相扣合，所述的二号联动轮(2035)右端通过嵌入方式安装于壳体(208)内部右端的五分之二处，所述的定位横板(206)右端通过嵌入方式与壳体(208)右端中间位置相连接，且左端与隔层板(202)右端中部相扣合，所述的限位块(2038)下端固定设于定位横板(206)表面左端，且右端通过二号弹簧(2037)与复位块(2036)相连接，所述的导向杆(2039)贯穿二号弹簧(2037)、限位块(2038)与复位块(2036)中部相连接，所述的二号联动轮(2035)与联动机构(205)相连接。
4.根据权利要求1所述的电子仪器保险管保护装置，其特征在于：所述的第二传动机构(204)包括一号斜齿(2041)、第一主轴(2042)、主轴支架(2043)，所述的主轴支架(2043)设有两个通过嵌入方式安装于壳体(208)底部，且以壳体(208)中心相互对称，所述的第一主轴(2042)通过贯穿方式连接两个主轴支架(2043)上端，且右端与联动机构(205)相连接，所述的第一主轴(2042)左端通过一号斜齿(2041)与第三传动机构(210)相连接。
5.根据权利要求1或3或4所述的电子仪器保险管保护装置，其特征在于：所述的联动机构(205)包括传动皮带(2051)、转向轮(2052)、转向轮支座(2053)、联动轮支座(2054)、联动杆(2055)、摆动脚仔(2056)、联动轮(2057)、第二皮带(2058)，所述的联动轮(2057)底部通过联动轮支座(2054)安装于壳体(208)底部右端，所述的壳体(208)底部右端的三分之一处设有转向轮支座(2053)，所述的转向轮支座(2053)顶部与转向轮(2052)中部相扣合，所述的转向轮(2052)表面一端与转向轮(2052)左端相扣合，且转向轮(2052)右端通过摆动脚仔(2056)与联动轮(2057)表面一端相扣合，所述的联动轮(2057)后端中部通过第二皮带(2058)与二号联动轮(2035)相啮合，所述的转向轮(2052)后端通过传动皮带(2051)与第一主轴(2042)右端相啮合。
6.根据权利要求1所述的电子仪器保险管保护装置，其特征在于：所述的照明装置(207)包括导电位(2071)、灯罩(2072)、灯芯(2073)、导电盒(2074)，所述的灯罩(2072)通过嵌入方式设于壳体(208)底部左端，且内部上端设有导电盒(2074)，所述的灯芯(2073)顶部通过嵌入方式与导电盒(2074)相连接，所述的导电盒(2074)顶部设有导电位(2071)，所述的导电位(2071)顶部与上电机构(209)相连接。
7.根据权利要求1所述的电子仪器保险管保护装置，其特征在于：所述的上电机构(209)包括凸轮支架(2091)、导电推杆(2092)、三号弹簧(2093)、导电片(2094)，所述的凸轮支架(2091)为U形结构且开槽两端通过扣合方式与导电盒(2074)顶部两端相连接，所述的导电推杆(2092)通过套合方式设于凸轮支架(2091)中部且底部通过导电片(2094)与导电位(2071)相连接，所述的凸轮支架(2091)顶端与第三传动机构(210)相连接。
8.根据权利要求1或4或7所述的电子仪器保险管保护装置，其特征在于：所述的第三传动机构(210)包括二号斜齿(2101)、传动凸轮(2102)、第三皮带(2103)、第二主轴(2104)，所述的第二主轴(2104)为垂直状态且顶端通过嵌入方式与壳体(208)顶部左端的四分之一处相连接，所述的第二主轴(2104)底部通过二号斜齿(2101)与一号斜齿(2041)相啮合，所述的传动凸轮(2102)设于凸轮支架(2091)顶部且通过第三皮带(2103)与第二主轴(2104)中部相啮合。
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