CN108869640A - 一种具有双重速率的转动轴装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有双重速率的转动轴装置，所述的具有双重速率的转动轴装置包含一转动环，所述的转动环底端设置有四个均匀对称的传动孔，所述的转动环内部表面设置有一连接齿轮，所述的连接齿轮连接有一第二齿轮，所述的第二齿轮连接有一第一齿轮，且所述的第一齿轮第二齿轮内部设置有一连接孔，所述的连接孔连接有一连接杆，所述的连接杆一端设置有一连接板，所述的连接板一端设置有一传动轴，所述的第一齿轮连接有一从动环，所述的从动环内部表面设置有一连接齿轮，所述的从动环顶部设置有一固定座，所述的固定座连接有一连接轴。本发明结构构造简单，使用方便，可通过第一齿轮、第二齿轮巧妙实现转动环与从动环的双重传动速率。
Description
技术领域
本发明涉及一种传动轴装置，具体是一种具有双重速率的转动轴装置，属于机械部件领域。
背景技术
转动是常见的一种运动。当物体转动时，它的各点都做圆周运动，这些圆周的中心在同一直线上，这条直线叫做“转动轴”。常见的转动轴的作用效果比较单一，往往只能实现简单的动力传递作用，而不能实现转动轴两端的双速率传动。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种具有双重速率的转动轴装置。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种具有双重速率的转动轴装置，所述的具有双重速率的转动轴装置包含一转动环，所述的转动环底端设置有四个均匀对称的传动孔，所述的转动环内部表面设置有一连接齿轮，所述的连接齿轮连接有一第二齿轮，所述的第二齿轮连接有一第一齿轮，且所述的第一齿轮第二齿轮内部设置有一连接孔，所述的连接孔连接有一连接杆，所述的连接杆一端设置有一连接板，所述的连接板一端设置有一传动轴，所述的第一齿轮连接有一从动环，所述的从动环内部表面设置有一连接齿轮，所述的从动环顶部设置有一固定座，所述的固定座连接有一连接轴。
优选的，为了增强装置的稳定性，所述的从动环通过所述的固定座与所述的连接轴呈固定连接。
优选的，为了实现装置的功能，所述的第一齿轮、第二齿轮为中心轴对称的整体，且所述的第一齿轮的半径小于第二齿轮的半径。
优选的，为了便于装置的使用，所述的连接杆通过所述的连接孔与所述的第一齿轮、第二齿轮活动连接。
优选的，为了便于装置的使用，所述的第二齿轮与所述的转动环内部的连接齿轮完全嵌合，且所述的第一齿轮与所述的从动环内部的连接齿轮局部嵌合。
本发明的有益效果：本发明结构构造简单，使用方便，可通过第一齿轮、第二齿轮巧妙实现转动环与从动环的双重传动速率，从动环通过固定座与连接轴呈固定连接，有效增强装置的稳定性，连接杆通过连接孔与第一齿轮、第二齿轮活动连接，便于装置的使用，增强装置的实用性，第二齿轮与转动环内部的连接齿轮完全嵌合，且第一齿轮与从动环内部的连接齿轮局部嵌合，在转速相同的情况下实现双重速率的传动，使用效果好，可推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的爆炸结构示意图。
图3为本发明的齿轮结构侧视图。
图4为图3的A-A剖面图。
图中：1、转动轴装置；2、连接轴；3、固定座；4、从动环；5、转动环；6、传动轴；7、连接孔；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、连接杆；11、连接板；12、传动孔；13、连接齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1-4所示，一种具有双重速率的转动轴装置1，具有双重速率的转动轴装置1包含一转动环5，转动环5底端设置有四个均匀对称的传动孔12，转动环5内部表面设置有一连接齿轮13，连接齿轮13连接有一第二齿轮9，第二齿轮9连接有一第一齿轮8，且第一齿轮8第二齿轮9内部设置有一连接孔7，连接孔7连接有一连接杆10，连接杆10一端设置有一连接板11，连接板11一端设置有一传动轴6，第一齿轮8连接有一从动环4，从动环4内部表面设置有一连接齿轮13，从动环4顶部设置有一固定座3，固定座3连接有一连接轴2。
作为本发明的一种技术优化方案，从动环4通过固定座3与连接轴2呈固定连接。
作为本发明的一种技术优化方案，第一齿轮8、第二齿轮9为中心轴对称的整体，且第一齿轮8的半径小于第二齿轮9的半径。
作为本发明的一种技术优化方案，连接杆10通过连接孔7与第一齿轮8、第二齿轮9活动连接。
作为本发明的一种技术优化方案，第二齿轮9与转动环5内部的连接齿轮13完全嵌合，且第一齿轮8与从动环4内部的连接齿轮13局部嵌合。
本发明在使用时，将装置安装于合适位置，连接动力装置，动力带动转动环5转动，由于转动环5通过其内部的连接齿轮13与第二齿轮9嵌合，因此，转动环5的转动将带动第二齿轮9转动，又由于第二齿轮9与第一齿轮8为中心轴对称的整体，因此，第二齿轮9的转动将带动第一齿轮8转动，此时第一齿轮8与从动轮4内部的连接齿轮13局部嵌合，因此，第一齿轮8将带动从动环4转动，由于第一齿轮8与第二齿轮9大小不同，而转速相同，因此转动环5与从动环4转动速率不同，从而实现双重速率的传动。
不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种具有双重速率的转动轴装置（1），其特征在于：所述的具有双重速率的转动轴装置（1）包含一转动环（5），所述的转动环（5）底端设置有四个均匀对称的传动孔（12），所述的转动环（5）内部表面设置有一连接齿轮（13），所述的连接齿轮（13）连接有一第二齿轮（9），所述的第二齿轮（9）连接有一第一齿轮（8），且所述的第一齿轮（8）第二齿轮（9）内部设置有一连接孔（7），所述的连接孔（7）连接有一连接杆（10），所述的连接杆（10）一端设置有一连接板（11），所述的连接板（11）一端设置有一传动轴（6），所述的第一齿轮（8）连接有一从动环（4），所述的从动环（4）内部表面设置有一连接齿轮（13），所述的从动环（4）顶部设置有一固定座（3），所述的固定座（3）连接有一连接轴（2）。
2.根据权利要求1所述的一种具有双重速率的转动轴装置，其特征在于：所述的从动环（4）通过所述的固定座（3）与所述的连接轴（2）呈固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有双重速率的转动轴装置，其特征在于：所述的第一齿轮（8）、第二齿轮（9）为中心轴对称的整体，且所述的第一齿轮（8）的半径小于第二齿轮（9）的半径。
4.根据权利要求1所述的一种具有双重速率的转动轴装置，其特征在于：所述的连接杆（10）通过所述的连接孔（7）与所述的第一齿轮（8）、第二齿轮（9）活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有双重速率的转动轴装置，其特征在于：所述的第二齿轮（9）与所述的转动环（5）内部的连接齿轮（13）完全嵌合，且所述的第一齿轮（8）与所述的从动环（4）内部的连接齿轮（13）局部嵌合。
Priority Applications (1)
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| CN201710328300.6A CN108869640A (zh) | 2017-05-11 | 2017-05-11 | 一种具有双重速率的转动轴装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=64319239
Family Applications (1)
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|---|---|
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2017
- 2017-05-11 CN CN201710328300.6A patent/CN108869640A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20181123 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |