CN108868534A - 一种可降低噪音的防火门及其降噪音方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种可降低噪音的防火门及其降噪音方法，其中，可降低噪音的防火门包括门槛和门扇，门扇的下方与门槛之间具有第一间隙，门扇靠近门槛的一侧面凹设有容纳槽，容纳槽的长度沿门扇的宽度方向延伸，在容纳槽内设置可沿竖直方向移动的密封胶条，密封胶条与驱动机构连接，在驱动机构的驱动下密封胶条可选择性伸出容纳槽以封堵第一间隙。通过在门扇的下方设置一可伸缩的密封胶条，可以在门扇转动至门槛的正上方时(即防火门闭合时)利用驱动机构驱动密封胶条伸出，以密封门扇和门槛之间的第一间隙，第一间隙被密封后，使得防火门两侧的声音被隔绝，有效地提高了居住舱室的舒适性。

Description

一种可降低噪音的防火门及其降噪音方法

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种可降低噪音的防火门及其降噪音方法。

背景技术

目前船舶的居住舱室处的防火门大多按照国家标准制作，此类防火门的门槛与门扇之间大约有5mm间隙。如图1所示，门槛1′和门扇2′之间存在间隙3′，此间隙3′使得居住舱室的隔音指数达不到《船上噪声等级规则》(MSC.337(91)决议通过，自2014年7月1日生效)的要求，存在噪音大的问题，降低了船舶航行时居住舱室的舒适性。

发明内容

本发明的一个目的在于：提供一种可降低噪音的防火门，其结构简单，隔音效果好，使得居住舱室的舒适性高。

本发明的另一个目的在于：提供一种降噪音方法，其操作方便，可有效地提高居住舱室的舒适性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，提供一种可降低噪音的防火门，包括门槛和门扇，所述门扇的下方与所述门槛之间具有第一间隙，所述门扇靠近所述门槛的一侧面凹设有容纳槽，所述容纳槽的长度沿所述门扇的宽度方向延伸，在所述容纳槽内设置可沿竖直方向移动的密封胶条，所述密封胶条与驱动机构连接，在所述驱动机构的驱动下所述密封胶条可选择性伸出所述容纳槽以封堵所述第一间隙。

作为可降低噪音的防火门的一种优选方案，所述密封胶条固定在刚性的固定架上并凸出于所述固定架，所述固定架位于所述密封胶条远离所述门槛的一侧面，所述固定架与所述驱动机构传动连接。

作为可降低噪音的防火门的一种优选方案，所述固定架包括两个平行设置的第一板和第二板，所述第一板与所述第二板之间设置连接板，所述连接板、所述第一板和所述第二板之间形成有开口朝向所述门槛的第一限位槽，所述密封胶条远离所述门槛的一侧插入在所述第一限位槽内。

作为可降低噪音的防火门的一种优选方案，所述第一限位槽的相对的两个槽壁上凸设有限位凸部，所述限位凸部与所述第一限位槽的槽底间隔设置；

所述密封胶条包括胶条本体，所述胶条本体上凹设有与所述限位凸部卡接配合的卡槽。

作为可降低噪音的防火门的一种优选方案，所述胶条本体远离所述第一限位槽的槽底的一侧间隔设置至少两个密封部，至少两个所述密封部沿所述门扇的厚度方向间隔设置，每个所述密封部的长度均沿所述门扇的宽度方向延伸。

作为可降低噪音的防火门的一种优选方案，所述密封部的长度与所述胶条本体的长度一致，所述容纳槽沿所述门扇的宽度方向贯穿设置，所述胶条本体的长度方向的两端与所述防火门的门框之间的第二间隙不大于1mm，或者，所述胶条本体的长度方向的两端与所述门框抵接。

作为可降低噪音的防火门的一种优选方案，所述胶条本体内设置有空腔，所述空腔沿所述胶条本体的长度方向设置且不贯穿所述胶条本体，当所述密封胶条与所述固定架连接时，所述空腔位于所述限位凸部背离所述第一限位槽的槽底的一侧。

作为可降低噪音的防火门的一种优选方案，还包括门框，所述门框上设置有第一触碰开关，所述门扇上对应所述第一触碰开关设置有第二触碰开关，所述第二触碰开关通过传动部件与所述驱动机构连接，当所述门扇合拢在所述门框上时，所述第一触碰开关触发所述第二触碰开关，所述第二触碰开关驱动所述驱动机构动作，所述驱动机构驱动所述固定架伸出所述容纳槽，以使所述密封胶条抵紧在所述门槛上。

作为可降低噪音的防火门的一种优选方案，所述容纳槽内还设置弹性部件，所述弹性部件与所述固定架连接，所述弹性部件始终具有驱动所述固定架缩回所述容纳槽内的运动趋势，所述驱动机构的驱动力大于所述弹性部件的弹力。

另一方面，还提供一种降噪音方法，采用如上所述可降噪音的防火门，当门扇被闭合时，驱动机构驱动容纳槽内的密封胶条伸出至所述容纳槽外，并封堵所述门扇与门槛之间的第一间隙；当门扇被打开时，驱动机构驱动所述密封胶条缩回所述容纳槽内。

本发明实施例的有益效果为：通过在门扇的下方设置一可伸缩的密封胶条，可以在门扇转动至门槛的正上方时(即防火门闭合时)利用驱动机构驱动密封胶条伸出，以密封门扇和门槛之间的第一间隙，第一间隙被密封后，使得防火门两侧的声音被隔绝，有效地提高了居住舱室的舒适性。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1为现有的防火门的结构示意图。

图2为本发明的可降低噪音的防火门的局部结构示意图。

图3为本发明的可降低噪音的防火门的门扇与门框的组合示意图。

图1中：

1′、门槛；2′、门扇；3′、间隙。

图2和3中：

1、门槛；2、门扇；21、容纳槽；3、第一间隙；4、密封胶条；41、胶条本体；42、密封部；43、空腔；5、固定架；51、第一板；52、第二板；53、连接板；54、限位凸部；6、门框；7、第一触碰开关；8、第二触碰开关。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图2和3所示，本发明实施例提供一种可降低噪音的防火门，包括门槛1和门扇2，所述门扇2的下方与所述门槛1之间具有第一间隙3，所述门扇2靠近所述门槛1的一侧面凹设有容纳槽21，所述容纳槽21的长度沿所述门扇2的宽度方向延伸，在所述容纳槽21内设置可沿竖直方向移动的密封胶条4，所述密封胶条4与驱动机构连接，在所述驱动机构的驱动下所述密封胶条4可选择性伸出所述容纳槽21以封堵所述第一间隙3。通过在门扇2的下方设置一可伸缩的密封胶条4，可以在门扇2转动至门槛1的正上方时(即防火门闭合时)利用驱动机构驱动密封胶条4伸出，以密封门扇2和门槛1之间的第一间隙3，第一间隙3被密封后，使得防火门两侧的声音被隔绝，有效地提高了居住舱室的舒适性。

在本发明的一个优选的实施例中，所述密封胶条4固定在刚性的固定架5上并凸出于所述固定架5，所述固定架5位于所述密封胶条4远离所述门槛1的一侧面，所述固定架5与所述驱动机构传动连接。刚性的固定架5可以便于固定密封胶条4，同时也便于驱动机构驱动密封胶条4，因为密封胶条4材质较软，属于可变形的结构，因此固定架5的设置可以防止密封胶条4在移动的过程中发生变形，保证了密封效果。

一实施例中，所述固定架5包括两个平行设置的第一板51和第二板52，所述第一板51与所述第二板52之间设置连接板53，所述连接板53、所述第一板51和所述第二板52之间形成有开口朝向所述门槛1的第一限位槽，所述密封胶条4远离所述门槛1的一侧插入在所述第一限位槽内。

通过在固定架5上设置第一限位槽，可以将密封胶条4部分卡入在第一限位槽内，以实现密封胶条4的固定。

具体的固定结构为：所述第一限位槽的相对的两个槽壁上凸设有限位凸部54，所述限位凸部54与所述第一限位槽的槽底间隔设置；所述密封胶条4包括胶条本体41，所述胶条本体41上凹设有与所述限位凸部54卡接配合的卡槽。

密封胶条4可变形，因此设置限位凸部54和对应的卡槽，在安装时密封胶条4可被挤压至第一限位槽内并使密封胶条4上的卡槽与限位凸部54卡接，松开外力，密封胶条4恢复，在卡槽和限位凸部54的限制下密封胶条4不会脱离第一限位槽，实现了密封胶条4与固定架5的良好连接。

当然，卡槽和限位凸部54的位置不限于设置在密封胶条4和固定架5的第一限位槽内，还可以将卡槽开设在第一限位槽的槽壁上，在密封胶条4的对应位置设置限位凸部54。

另外，密封胶条4的固定不限于采用卡槽与限位凸部54卡接配合的结构，还可以将密封胶条4通过粘胶剂粘接在第一限位槽内，或者通过螺钉固定在第一限位槽内等，只要能实现密封胶条4的可拆卸连接的结构均适用于本实用新型。

可拆卸设置密封胶条4可以便于密封胶条4的安装和更换，在密封胶条4老化或变形后可及时更换新的密封胶条4，保证密封性。

在本发明的另一个优选的实施例中，所述胶条本体41远离所述第一限位槽的槽底的一侧间隔设置至少两个密封部42，至少两个所述密封部42沿所述门扇2的厚度方向间隔设置，每个所述密封部42的长度均沿所述门扇2的宽度方向延伸。

密封部42的设置可以在胶条本体41被固定架5支撑并推出容纳槽21时，加大与门槛1的接触面积，增大密封性。

一实施例中，所述密封部42的长度与所述胶条本体41的长度一致，所述容纳槽21沿所述门扇2的宽度方向贯穿设置，所述胶条本体41的长度方向的两端与所述防火门的门框6之间的第二间隙不大于1mm，或者，所述胶条本体41的长度方向的两端与所述门框6抵接。

通过将胶条本体41的长度方向的两端设置为与门框6之间存在第二间隙，且第二间隙不大于1mm，可以在门扇2打开时避免胶条本体41阻碍门扇2转动，而当防火门闭合时，密封部42远离胶条本体41的一端贴紧于门槛1的上表面，密封部42会被挤压变形，变形的密封部42沿长度方向延伸，遮挡住胶条本体41与门框6之间的狭小第二间隙，进一步增加隔音效果。

如果将胶条本体41的长度方向的两端直接设置为与门框6抵接，那么当门扇2闭合时，密封胶条4直接密封门扇2与门槛1之间的第一间隙3以及门扇2与门框6之间的第二间隙，形成良好的密封。

在本发明的又一个优选的实施例中，所述胶条本体41内设置有空腔43，所述空腔43沿所述胶条本体41的长度方向设置且不贯穿所述胶条本体41，当所述密封胶条4与所述固定架5连接时，所述空腔43位于所述限位凸部54背离所述第一限位槽的槽底的一侧。空腔43的设置使得胶条本体41具有较大的变形空间，在胶条本体41被固定架5支撑并推出容纳槽21时，门槛1与密封胶条4抵压时，空腔43位置变形塞满整个第一限位槽，增强密封性。

进一步的，所述第一板51、所述第二板52以及所述连接板53上还设置第二限位槽，所述第二限位槽的开口与所述第一限位槽的开口相背。第二限位槽主要用于安装驱动机构。

一实施例中，防火门的门框6上设置有第一触碰开关7，所述门扇2上对应所述第一触碰开关7设置有第二触碰开关8，所述第二触碰开关8通过传动部件与所述驱动机构连接，当所述门扇2合拢在所述门框6上时，所述第一触碰开关7触发所述第二触碰开关8，所述第二触碰开关8驱动所述驱动机构动作，所述驱动机构驱动所述固定架5伸出所述容纳槽21，以使所述密封胶条4抵紧在所述门槛1上。

通过设置触碰开关，可以使防火门在关门时实现自动驱动密封胶条4伸出以密封门扇2和门槛1之间的缝隙，便于操作，不需要在防火门闭合时手动下拉密封胶条4密封，降低了操作难度，实现了自动化操作，另外，也不需要在门扇2表面设置驱动按钮或者下拉密封胶条4的开关等部件，提高门扇2的美观度

一实施例中，所述容纳槽21内还设置弹性部件，所述弹性部件与所述固定架5连接，所述弹性部件始终具有驱动所述固定架5缩回所述容纳槽21内的运动趋势，所述驱动机构的驱动力大于所述弹性部件的弹力。通过设置弹性部件，弹性部件可以在防火门打开后，第一触碰开关7脱离第二触碰开关8后，驱动驱动机构动作，以将密封胶条4缩回至初始位置，延长密封胶条4的使用寿命。

密封胶条4的伸出和缩回可以采用机械结构或者电动的方式控制。

采用机械结构进行控制时，驱动机构包括驱动杆，驱动杆的中部通过转轴铰接于门扇2内，驱动杆的一端与第二触碰开关8选择性抵接，另一端铰接固定架5，第二触碰开关8包括推杆，推杆可沿水平方向移动，具有第一位置和第二位置，推杆的一端可凸设于门扇2外，另一端与驱动杆远离固定架5的一端铰接，推杆通过弹簧连接在门扇2的内部，弹簧驱动推杆始终朝第一位置移动，当门扇2闭合时，门框6上的第一触碰开关7挤压推杆，使推杆由第一位置移动至第二位置，此时，驱动杆顺时针转动，驱动杆远离推杆的一端推动固定架5向下移动，即朝向门槛1移动，使密封胶条4的下端抵紧在门槛1的上表面；当门扇2开启时，推杆上的外力撤出(第一触碰开关7与推杆脱离)，弹簧驱动驱动朝向第一位置移动，此时，驱动杆在推杆的拉动下逆时针转动，驱动杆远离推杆的一端拉动固定架5向上移动，即朝向远离门槛1的一侧移动，使密封胶条4与门槛1分离并缩回至门扇2的容纳槽21内。

采用电动的方式控制时，驱动机构包括气缸，气缸的活塞杆端部连接固定架5，气缸与控制器连接，控制器与第二触碰开关8连接，当门扇2闭合时，门框6上的第一触碰开关7触碰第二触碰开关8，控制器接收到关门信号并驱动气缸动作，启动的活塞杆推动固定架5向下移动，即朝向门槛1移动，使密封胶条4的下端抵紧在门槛1的上表面；当门扇2打开时，门框6上的第一触碰开关7脱离第二触碰开关8，控制器接收到开门信号并驱动气缸动作，启动活塞杆缩回并拉动固定架5上移，即朝向远离门槛1的一侧移动，使密封胶条4与门槛1分离并缩回至门扇2的容纳槽21内。

本发明实施例还提供一种降噪音方法，采用如上任意实施例所述可降噪音的防火门，当门扇2被闭合时，驱动机构驱动容纳槽21内的密封胶条4伸出至所述容纳槽21外，并封堵所述门扇2与门槛1之间的第一间隙3；当门扇2被打开时，驱动机构驱动所述密封胶条4缩回所述容纳槽21内。

具体的，当门扇2闭合时，门框6上的第一触碰开关7触碰第二触碰开关8，驱动机构驱动固定架5向下移动，即朝向门槛1移动，使密封胶条4的下端抵紧在门槛1的上表面；当门扇2打开时，门框6上的第一触碰开关7脱离第二触碰开关8，驱动机构拉动固定架5上移，即朝向远离门槛1的一侧移动，使密封胶条4与门槛1分离并缩回至门扇2的容纳槽21内。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”等的描述意指结合该实施例的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚器件，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可降低噪音的防火门，包括门槛和门扇，所述门扇的下方与所述门槛之间具有第一间隙，其特征在于，所述门扇靠近所述门槛的一侧面凹设有容纳槽，所述容纳槽的长度沿所述门扇的宽度方向延伸，在所述容纳槽内设置可沿竖直方向移动的密封胶条，所述密封胶条与驱动机构连接，在所述驱动机构的驱动下所述密封胶条可选择性伸出所述容纳槽以封堵所述第一间隙。

2.根据权利要求1所述的可降低噪音的防火门，其特征在于，所述密封胶条固定在刚性的固定架上并凸出于所述固定架，所述固定架位于所述密封胶条远离所述门槛的一侧面，所述固定架与所述驱动机构传动连接。

3.根据权利要求2所述的可降低噪音的防火门，其特征在于，所述固定架包括两个平行设置的第一板和第二板，所述第一板与所述第二板之间设置连接板，所述连接板、所述第一板和所述第二板之间形成有开口朝向所述门槛的第一限位槽，所述密封胶条远离所述门槛的一侧插入在所述第一限位槽内。

4.根据权利要求3所述的可降低噪音的防火门，其特征在于，所述第一限位槽的相对的两个槽壁上凸设有限位凸部，所述限位凸部与所述第一限位槽的槽底间隔设置；

所述密封胶条包括胶条本体，所述胶条本体上凹设有与所述限位凸部卡接配合的卡槽。

5.根据权利要求4所述的可降低噪音的防火门，其特征在于，所述胶条本体远离所述第一限位槽的槽底的一侧间隔设置至少两个密封部，至少两个所述密封部沿所述门扇的厚度方向间隔设置，每个所述密封部的长度均沿所述门扇的宽度方向延伸。

6.根据权利要求5所述的可降低噪音的防火门，其特征在于，所述密封部的长度与所述胶条本体的长度一致，所述容纳槽沿所述门扇的宽度方向贯穿设置，所述胶条本体的长度方向的两端与所述防火门的门框之间的第二间隙不大于1mm，或者，所述胶条本体的长度方向的两端与所述门框抵接。

7.根据权利要求5所述的可降低噪音的防火门，其特征在于，所述胶条本体内设置有空腔，所述空腔沿所述胶条本体的长度方向设置且不贯穿所述胶条本体，当所述密封胶条与所述固定架连接时，所述空腔位于所述限位凸部背离所述第一限位槽的槽底的一侧。

8.根据权利要求2至7任一项所述的可降低噪音的防火门，其特征在于，还包括门框，所述门框上设置有第一触碰开关，所述门扇上对应所述第一触碰开关设置有第二触碰开关，所述第二触碰开关通过传动部件与所述驱动机构连接，当所述门扇合拢在所述门框上时，所述第一触碰开关触发所述第二触碰开关，所述第二触碰开关驱动所述驱动机构动作，所述驱动机构驱动所述固定架伸出所述容纳槽，以使所述密封胶条抵紧在所述门槛上。

9.根据权利要求8所述的可降低噪音的防火门，其特征在于，所述容纳槽内还设置弹性部件，所述弹性部件与所述固定架连接，所述弹性部件始终具有驱动所述固定架缩回所述容纳槽内的运动趋势，所述驱动机构的驱动力大于所述弹性部件的弹力。

10.一种降噪音方法，其特征在于，采用如权利要求1至9任一项所述可降噪音的防火门，当门扇被闭合时，驱动机构驱动容纳槽内的密封胶条伸出至所述容纳槽外，并封堵所述门扇与门槛之间的第一间隙；当所述门扇被打开时，所述驱动机构驱动所述密封胶条缩回所述容纳槽内。