CN108867807A - 一种市政道路用排水装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于市政领域，尤其涉及一种市政道路用排水装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够便捷分离泥沙的市政道路用排水装置。一种市政道路用排水装置，包括有第一安装板、第一出水管、第一转轴、第一转筒、弧形过滤板、连接板、第一安装箱、第二出水管、电机等；第二固定板固接于第二安装箱侧部，第二转轴与第二固定板前部铰接，第二滚筒固接于第二转轴；收集框放置于第二安装箱内底部。本发明能够便捷地把积水中的淤泥和垃圾清除，从而达到了加快排水速度的效果。

Description

一种市政道路用排水装置

技术领域

本发明属于市政领域，尤其涉及一种市政道路用排水装置。

背景技术

污水通常指受一定污染的、来自生活和生产的排出水。污水主要有生活污水、工业废水和初期雨水。污水的主要污染物有病原体污染物、耗氧污染物、植物营养物和有毒污染物等。污水中的酸、碱、氧化剂，以及铜、镉、汞、砷等化合物，苯、二氯乙烷、乙二醇等有机毒物，会毒死水生生物，影响饮用水源、风景区景观，污水中的有机物被微生物分解时消耗水中的氧，影响水生生物的生命，水中溶解氧耗尽后，有机物进行厌氧分解，产生硫化氢、硫醇等难闻气体，使水质进一步恶化。为使污水达到排水标准，某一水体或再次使用的水质要求对其进行净化的过程，污水处理被广泛应用于建筑、农业，交通、能源、石化、环保、城市景观、医疗、餐饮等各个领域，也越来越多地走进寻常百姓的日常生活，随着城市规模的不断扩大，日常产生的污水量越来越多，为了减轻污水处理的压力，人们不得不加大污水的处理力度。对城市中大的交叉口、广场、停车场、下行立交道面、快速路和高速干道，情况比较特殊，积水后影响较大，道路排水具有更大的重要性，必须妥善处理，及时排除径流。

当发生暴雨时，城市道路的排水系统通常来不及排水，进而造成路面大量积水，影响交通的运行，造成巨大的财产损失，污水中含有部分泥沙，现有的排水装置易被泥沙堵塞，进而影响排水的进程，且其本身不具备清理能力，需要人工进行清理，费时费力，因此亟需研发一种能够便捷分离泥沙的市政道路用排水装置。

发明内容

本发明为了克服现有的排水装置易被泥沙堵塞，进而影响排水的进程，且其本身不具备清理能力，需要人工进行清理，费时费力的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够便捷分离泥沙的市政道路用排水装置。

本发明由以下具体技术手段所达成：

一种市政道路用排水装置，包括有第一安装板、第一出水管、第一转轴、第一转筒、弧形过滤板、连接板、第一安装箱、第二出水管、电机、滤网、水泵、固定板、第二安装板、进水管、第二转轴、第二转筒、铁环、收集框、第二安装箱、第一手柄、第一皮带轮、第一轴承座、平皮带、第二皮带轮、第二轴承座和第三转轴；第二安装箱固接于安装板顶部，第二固定板固接于第二安装箱侧部，第二转轴与第二固定板前部铰接，第二滚筒固接于第二转轴；收集框放置于第二安装箱内底部，且收集框贯穿第二安装箱内后壁；第一手柄固接于收集框后部，第二安装箱远离第二固定板的侧部开设有第三通孔；第二安装板固接于第二安装箱内侧壁，且往第二安装箱内后壁倾斜；第二安装箱内后壁开设有第四通孔，且紧靠第二安装板；第一固定板固接于第二安装箱内侧壁，且位于第二安装板上方；电机固接于第一固定板顶部，水泵固接于第一固定板顶部，第二安装箱靠近第二固定板的侧部上方开设有第六通孔；进水管一端与水泵进水端固接，另一端穿过第六通孔并绕过第二滚筒与铁环固接；第一安装箱固接于第二安装箱远离第二固定板的侧部，第一安装箱靠近第三通孔的侧部开设有第一通孔，第一通孔与第三通孔连通，第一安装箱顶部开设有第二通孔，第二安装箱顶部开设有第五通孔；第二出水管一端与水泵出水端固接，另一端穿过第二通孔、第五通孔与第一安装箱内连通；第一出水管与第一安装箱底部内连通，第二轴承座嵌于第二安装箱内后壁；第三转轴一端与电机输出端传动连接，另一端与第二轴承座枢接并贯穿第二轴承座与第二皮带轮固接；第一轴承座嵌于第一安装箱内后壁；第一转轴一端与第一安装箱内前壁铰接，另一端与第一轴承座枢接并贯穿第一轴承座与第一皮带轮固接；第一皮带轮通过平皮带与第二皮带轮传动连接；第一转筒固接于第一转轴，且位于第一安装箱内部；多个连接板沿着第一转筒的周向等间距固接于第一转筒周部；弧形过滤板固接于第一安装箱内侧壁，且位于第一转筒下方。

进一步的，该市政道路用排水装置还包括有第一固定杆、第一夹板、第一插杆、第二夹板、第二固定杆和第三按固定杆；第一固定杆沿水平方向固接于第一出水管底部，第一夹板固接于第一固定杆端部，第一夹板端部开设有第一插槽，第三固定杆沿竖直方向固接于第一出水管顶部，第二固定杆与第三固定杆铰接，第二夹板固接于第二固定杆端部，第二夹板端部固接有第一插杆，第一插杆与第一插槽插接。

进一步的，该市政道路用排水装置还包括有第一盖板、第二插杆、第二盖板、第一凹部、第二凹部、第二手柄、第三插杆和第三手柄；第二安装箱顶部设有第一盖板、第二盖板，第二手柄固接于第一盖板后部，第三手柄固接于第二盖板前部，第二插杆、第三插杆固接于第一盖板前部，且第二插杆、第三插杆关于第一盖板竖直中轴线成轴对称；第二盖板后部开设有供第二插杆、第三插杆插入的第二插槽、第三插槽，第一盖板前部开设有供第二出水管穿过的第二凹部，第二盖板后部开设有供第二出水管穿过的第一凹部。

进一步的，该市政道路用排水装置还包括有万向轮；万向轮固接于第一安装板底部。

进一步的，该市政道路用排水装置还包括有推杆；推杆沿水平方向固接于第一安装箱远离第二安装箱的侧部。

进一步的，该市政道路用排水装置还包括有U形挡杆；第一安装板侧部开设有凹槽；U形挡杆插入凹槽，且与万向轮接触。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明通过第二转筒能够在不使用本装置时把进水管绕于上面，防止进水管缠绕在一起不便于使用；通过水泵、进水管、第二出水管的相互配合下，能便捷地把积水输送至第一安装箱内的弧形过滤板上；通过电机、第一皮带轮、第二皮带轮、平皮带的相互配合下，能够便捷地驱动第一转筒转动；通过第一转筒、连接板的相互配合下，能够便捷地把弧形过滤板上的淤泥和垃圾扫入滤网中；通过滤网能够进一步把淤泥和垃圾分离；本发明能够便捷地把积水中的淤泥和垃圾清除，从而达到了加快排水速度的效果。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明的后视结构示意图。

图3为本发明的第二种主视结构示意图。

图4为本发明图3中A的放大结构示意图。

图5为本发明的第三种主视结构示意图。

图6为本发明第一盖板、第二盖板的俯视放大结构示意图。

图7为本发明的第四种主视结构示意图。

图8为本发明的第五种主视结构示意图。

图9为本发明的第六种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-第一安装板，2-第一出水管，3-第一通孔，4-第一转轴，5-第一转筒，6-弧形过滤板，7-连接板，8-第一安装箱，9-第二通孔，10-第二出水管，11-电机，12-第三通孔，13-第四通孔，14-滤网，15-第五通孔，16-水泵，17-第六通孔，18-第一固定板，19-第二安装板，20-进水管，21-第二转轴，22-第二转筒，23-铁环，24-收集框，25-第二安装箱，26-第一手柄，27-第一皮带轮，28-第一轴承座，29-平皮带，30-第二皮带轮，31-第二轴承座，32-第三转轴，33-第二固定板，34-第一固定杆，35-第一夹板，36-第一插槽，37-第一插杆，38-第二夹板，39-第二固定杆，40-第三按固定杆，41-第一盖板，42-第二插槽，43-第二插杆，44-第二盖板，45-第一凹部，46-第二凹部，47-第二手柄，48-第三插槽，49-第三插杆，50-第三手柄，51-万向轮，52-推杆，53-凹槽，54-U形挡杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例

一种市政道路用排水装置，如图1-9所示，包括有第一安装板1、第一出水管2、第一转轴4、第一转筒5、弧形过滤板6、连接板7、第一安装箱8、第二出水管10、电机11、滤网14、水泵16、固定板、第二安装板19、进水管20、第二转轴21、第二转筒22、铁环23、收集框24、第二安装箱25、第一手柄26、第一皮带轮27、第一轴承座28、平皮带29、第二皮带轮30、第二轴承座31和第三转轴32；第二安装箱25固接于安装板顶部，第二固定板33固接于第二安装箱25侧部，第二转轴21与第二固定板33前部铰接，第二滚筒固接于第二转轴21；收集框24放置于第二安装箱25内底部，且收集框24贯穿第二安装箱25内后壁；第一手柄26固接于收集框24后部，第二安装箱25远离第二固定板33的侧部开设有第三通孔12；第二安装板19固接于第二安装箱25内侧壁，且往第二安装箱25内后壁倾斜；第二安装箱25内后壁开设有第四通孔13，且紧靠第二安装板19；第一固定板18固接于第二安装箱25内侧壁，且位于第二安装板19上方；电机11固接于第一固定板18顶部，水泵16固接于第一固定板18顶部，第二安装箱25靠近第二固定板33的侧部上方开设有第六通孔17；进水管20一端与水泵16进水端固接，另一端穿过第六通孔17并绕过第二滚筒与铁环23固接；第一安装箱8固接于第二安装箱25远离第二固定板33的侧部，第一安装箱8靠近第三通孔12的侧部开设有第一通孔3，第一通孔3与第三通孔12连通，第一安装箱8顶部开设有第二通孔9，第二安装箱25顶部开设有第五通孔15；第二出水管10一端与水泵16出水端固接，另一端穿过第二通孔9、第五通孔15与第一安装箱8内连通；第一出水管2与第一安装箱8底部内连通，第二轴承座31嵌于第二安装箱25内后壁；第三转轴32一端与电机11输出端传动连接，另一端与第二轴承座31枢接并贯穿第二轴承座31与第二皮带轮30固接；第一轴承座28嵌于第一安装箱8内后壁；第一转轴4一端与第一安装箱8内前壁铰接，另一端与第一轴承座28枢接并贯穿第一轴承座28与第一皮带轮27固接；第一皮带轮27通过平皮带29与第二皮带轮30传动连接；第一转筒5固接于第一转轴4，且位于第一安装箱8内部；多个连接板7沿着第一转筒5的周向等间距固接于第一转筒5周部；弧形过滤板6固接于第一安装箱8内侧壁，且位于第一转筒5下方。

需要进行道路排水时，把进水管20和铁环23从第二转筒22上取下，然后把进水管20端部的铁环23连同进水管20端部放入水中，通过第二转筒22能够在不使用本装置时把进水管20绕于上面，防止进水管20缠绕在一起不便于使用，把软水管固接于第一出水管2端部，接着驱动水泵16与电机11运转，水泵16运转通过进水管20、第二出水管10把积水输送至第一安装箱8内，积水流到弧形过滤板6上，水通过弧形过滤板6流入第一出水管2，淤泥和垃圾被过滤在弧形过滤板6上，电机11运转带动第三转轴32及第三转轴32上的第二皮带轮30转动，通过平皮带29的传动作用，第二皮带轮30转动带动第一皮带轮27转动，第一皮带轮27转动带动第一转轴4及第一转轴4上的第一转筒5与连接板7转动，进而连接板7把弧形过滤板6上的淤泥和垃圾通过第一通孔3、第三通孔12扫入滤网14中，淤泥和垃圾被扫入滤网14后，淤泥通过滤网14流入收集框24内，垃圾从第四通孔13掉出被清掉，如此能够便捷地把积水排掉，而不会造成堵塞。

其中，如图3、图4所示，该市政道路用排水装置还包括有第一固定杆34、第一夹板35、第一插杆37、第二夹板38、第二固定杆39和第三按固定杆40；第一固定杆34沿水平方向固接于第一出水管2底部，第一夹板35固接于第一固定杆34端部，第一夹板35端部开设有第一插槽36，第三固定杆沿竖直方向固接于第一出水管2顶部，第二固定杆39与第三固定杆铰接，第二夹板38固接于第二固定杆39端部，第二夹板38端部固接有第一插杆37，第一插杆37与第一插槽36插接。

掀开第二夹板38，进而第一插杆37被拔出，然后控制第二夹板38沿着第二固定杆39与第三固定杆的铰接点转动，把软水管放置于第一夹板35上，然后控制第二夹板38沿着第二固定杆39与第三固定杆的铰接点反向转动回初始位置，进而第一插杆37插入第一插槽36中，如此反复能够便捷地把软水管固定在第一出水管2端部。

其中，如图5、图6所示，该市政道路用排水装置还包括有第一盖板41、第二插杆43、第二盖板44、第一凹部45、第二凹部46、第二手柄47、第三插杆49和第三手柄50；第二安装箱25顶部设有第一盖板41、第二盖板44，第二手柄47固接于第一盖板41后部，第三手柄50固接于第二盖板44前部，第二插杆43、第三插杆49固接于第一盖板41前部，且第二插杆43、第三插杆49关于第一盖板41竖直中轴线成轴对称；第二盖板44后部开设有供第二插杆43、第三插杆49插入的第二插槽42、第三插槽48，第一盖板41前部开设有供第二出水管10穿过的第二凹部46，第二盖板44后部开设有供第二出水管10穿过的第一凹部45。

通过第一盖板41、第二盖板44能够便捷地遮挡雨水和脏物，且同时便捷检修员对电机11或水泵16进行检修。

其中，如图7所示，该市政道路用排水装置还包括有万向轮51；万向轮51固接于第一安装板1底部。

万向轮51便于工人推动本装置往各个方向移动，以便于移动本装置到指定位置进行工作。

其中，如图8所示，该市政道路用排水装置还包括有推杆52；推杆52沿水平方向固接于第一安装箱8远离第二安装箱25的侧部。

推杆52便于工人控制本装置移动。

其中，如图9所示，该市政道路用排水装置还包括有U形挡杆54；第一安装板1侧部开设有凹槽53；U形挡杆54插入凹槽53，且与万向轮51接触。

U形挡杆54能够挡住万向轮51，使其不能够移动，以达到固定本装置的效果，同时通过U形挡杆54与地面的摩擦力能够进一步固定住本装置。

本发明的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和接线布置。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政道路用排水装置，其特征在于，包括有第一安装板(1)、第一出水管(2)、第一转轴(4)、第一转筒(5)、弧形过滤板(6)、连接板(7)、第一安装箱(8)、第二出水管(10)、电机(11)、滤网(14)、水泵(16)、固定板、第二安装板(19)、进水管(20)、第二转轴(21)、第二转筒(22)、铁环(23)、收集框(24)、第二安装箱(25)、第一手柄(26)、第一皮带轮(27)、第一轴承座(28)、平皮带(29)、第二皮带轮(30)、第二轴承座(31)和第三转轴(32)；第二安装箱(25)固接于安装板顶部，第二固定板(33)固接于第二安装箱(25)侧部，第二转轴(21)与第二固定板(33)前部铰接，第二滚筒固接于第二转轴(21)；收集框(24)放置于第二安装箱(25)内底部，且收集框(24)贯穿第二安装箱(25)内后壁；第一手柄(26)固接于收集框(24)后部，第二安装箱(25)远离第二固定板(33)的侧部开设有第三通孔(12)；第二安装板(19)固接于第二安装箱(25)内侧壁，且往第二安装箱(25)内后壁倾斜；第二安装箱(25)内后壁开设有第四通孔(13)，且紧靠第二安装板(19)；第一固定板(18)固接于第二安装箱(25)内侧壁，且位于第二安装板(19)上方；电机(11)固接于第一固定板(18)顶部，水泵(16)固接于第一固定板(18)顶部，第二安装箱(25)靠近第二固定板(33)的侧部上方开设有第六通孔(17)；进水管(20)一端与水泵(16)进水端固接，另一端穿过第六通孔(17)并绕过第二滚筒与铁环(23)固接；第一安装箱(8)固接于第二安装箱(25)远离第二固定板(33)的侧部，第一安装箱(8)靠近第三通孔(12)的侧部开设有第一通孔(3)，第一通孔(3)与第三通孔(12)连通，第一安装箱(8)顶部开设有第二通孔(9)，第二安装箱(25)顶部开设有第五通孔(15)；第二出水管(10)一端与水泵(16)出水端固接，另一端穿过第二通孔(9)、第五通孔(15)与第一安装箱(8)内连通；第一出水管(2)与第一安装箱(8)底部内连通，第二轴承座(31)嵌于第二安装箱(25)内后壁；第三转轴(32)一端与电机(11)输出端传动连接，另一端与第二轴承座(31)枢接并贯穿第二轴承座(31)与第二皮带轮(30)固接；第一轴承座(28)嵌于第一安装箱(8)内后壁；第一转轴(4)一端与第一安装箱(8)内前壁铰接，另一端与第一轴承座(28)枢接并贯穿第一轴承座(28)与第一皮带轮(27)固接；第一皮带轮(27)通过平皮带(29)与第二皮带轮(30)传动连接；第一转筒(5)固接于第一转轴(4)，且位于第一安装箱(8)内部；多个连接板(7)沿着第一转筒(5)的周向等间距固接于第一转筒(5)周部；弧形过滤板(6)固接于第一安装箱(8)内侧壁，且位于第一转筒(5)下方。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用排水装置，其特征在于，该市政道路用排水装置还包括有第一固定杆(34)、第一夹板(35)、第一插杆(37)、第二夹板(38)、第二固定杆(39)和第三按固定杆(40)；第一固定杆(34)沿水平方向固接于第一出水管(2)底部，第一夹板(35)固接于第一固定杆(34)端部，第一夹板(35)端部开设有第一插槽(36)，第三固定杆沿竖直方向固接于第一出水管(2)顶部，第二固定杆(39)与第三固定杆铰接，第二夹板(38)固接于第二固定杆(39)端部，第二夹板(38)端部固接有第一插杆(37)，第一插杆(37)与第一插槽(36)插接。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路用排水装置，其特征在于，该市政道路用排水装置还包括有第一盖板(41)、第二插杆(43)、第二盖板(44)、第一凹部(45)、第二凹部(46)、第二手柄(47)、第三插杆(49)和第三手柄(50)；第二安装箱(25)顶部设有第一盖板(41)、第二盖板(44)，第二手柄(47)固接于第一盖板(41)后部，第三手柄(50)固接于第二盖板(44)前部，第二插杆(43)、第三插杆(49)固接于第一盖板(41)前部，且第二插杆(43)、第三插杆(49)关于第一盖板(41)竖直中轴线成轴对称；第二盖板(44)后部开设有供第二插杆(43)、第三插杆(49)插入的第二插槽(42)、第三插槽(48)，第一盖板(41)前部开设有供第二出水管(10)穿过的第二凹部(46)，第二盖板(44)后部开设有供第二出水管(10)穿过的第一凹部(45)。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路用排水装置，其特征在于，该市政道路用排水装置还包括有万向轮(51)；万向轮(51)固接于第一安装板(1)底部。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路用排水装置，其特征在于，该市政道路用排水装置还包括有推杆(52)；推杆(52)沿水平方向固接于第一安装箱(8)远离第二安装箱(25)的侧部。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路用排水装置，其特征在于，该市政道路用排水装置还包括有U形挡杆(54)；第一安装板(1)侧部开设有凹槽(53)；U形挡杆(54)插入凹槽(53)，且与万向轮(51)接触。