CN108861968A - 一种浮力升降机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种浮力升降机，包括升降浮筒，固定于升降浮筒底部左侧的出水闸门和固定于升降浮筒右侧的进水管，所述升降浮筒侧部设有多个筒门框，筒门框内部转动连接有筒门扇，所述升降浮筒内部下方固定连接有隔门框，隔门框内侧转动连接有隔门扇。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明不用电，只需少量注水,安全、环保、节能、稳定，故障少，不会因停电而无法使用，升降浮筒和升降舱用软质材料时，可折叠方便携带，可临时在各场地使用，不占位置。

Description

一种浮力升降机

技术领域

本发明涉及一种升降机，具体是一种浮力升降机。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

电梯在使用时需要利用电能，因此受电的限制，停电时则无法使用，数字控制系统偶有故障而把人长时间关在电梯里，没有第二方帮助出不来。为此本领域技术人员提出了一种浮力升降机，以解决上述背景中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种浮力升降机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供的升降机：不用电，柔性的，升降机内的人可自控，升降机外的人可施救，没用踏空梯洞风险的；轻便、可折叠、方便携带，可临时使用，不占位置；升降机卸装货不用能量。

本发明技术方案如下：

一种浮力升降机，包括升降浮筒，固定于升降浮筒底部左侧的出水闸门和固定于升降浮筒右侧的进水管，其特征在于，所述升降浮筒侧部设有多个筒门框，筒门框内侧转动连接有筒门扇，所述升降浮筒内下部固定连接有隔门框，隔门框内侧转动连接有隔门扇，升降浮筒内底部左右两侧对称固定连接有伸缩导柱的上端，升降舱侧壁上部固定有折叠式舱壁，所述升降舱内部固定连接有伸缩杆，伸缩杆上下端分别与升降舱内壁顶部和底部固定连接，升降舱侧壁开设有舱门框，舱门框内侧转动连接有舱门扇；所述进水管内部滑动配有有拉门浮闸，拉门浮闸上端固定连接有开门拉绳，开门拉绳的另一端与升降舱顶部固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述升降浮筒顶部右侧转动连接有滑轮，开门拉绳与滑轮相配合。

作为本发明再进一步的方案：所述拉门浮闸顶部设有开关锁定连接的浮码。

作为本发明再进一步的方案：所述升降舱底部中间开设有舱门框，舱门框内侧转动连接有舱门扇；升降浮筒底部中间开设有筒门框，筒门框内侧转动连接有筒门扇。

作为本发明再进一步的方案：所述进水管底部固定连接有进水阀门。

作为本发明再进一步的方案：所述筒门框为电磁结构，舱门框是含铁材料，筒门框与升降舱上的舱门框相吸密封配合。。

作为本发明再进一步的方案：所述升降舱侧壁固定连接有透明观察窗。

作为本发明再进一步的方案：所述升降舱连有气管，气管通向升降浮筒外，升降舱上设有充气气囊，其中若干个可充气气囊的充气管通向升降浮筒外。

作为本发明再进一步的方案：所述升降浮筒是软质材料。

作为本发明再进一步的方案：所述舱壁是软质材料。

作为本发明再进一步的方案：所述进水管、拉门浮闸是软质材料。

作为本发明再进一步的方案：所述隔门框是软管扎紧机构。

作为本发明再进一步的方案：所述升降舱底部中间设有的舱门框为软管扎紧机构，升降浮筒底部中间设有的筒门框为软管扎紧机构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明不用电，只需少量注水, 安全、环保、节能、稳定、可斜放，故障少，升降速度可调节，不会因停电而无法使用。避免电梯的关人、踩电梯洞事故。本发明所述升降舱连有通向升降浮筒外的气管，升降舱上设有多个可充气气囊，当升降舱进水时，升降舱里的人用气管吸气，对气囊吹气而增加浮力，也可在升降浮筒外对气管向气囊充气而增加浮力。人可用气管呼吸而游向液面。升降机内的人可自控，升降机外的人可施救，升降机外的人可打水闸门、筒门扇逐渐放掉升降浮筒的水而救人，电梯是机械硬性不柔性。升降浮筒和升降舱用软质材料时，可折叠方便携带、移动方便、占空间少、可斜放，可临时使用，可移动到多场地使用。通过控制伸缩杆的长度控制升降舱的体积，控制其浮力大小，进而控制其上升还是下降，进而控制其升降速度。此外装置可以通过浮码的质量控制装置的装载能力。可从升降浮筒底部取出升降舱内物品，在特定情况下十分方便，例如在车辆直接运走仓内物品时，直接开至升降舱底部即可直接装载升降舱内物品，物品自身重量即可下落而无需外来能量，减去横向移出、向上装车的耗能工序。

附图说明

图1为一种浮力升降机的正视结构示意图；

图2为一种浮力升降机仰视的结构示意图。

图中：1-升降浮筒、2-升降舱、11-筒门扇、14-筒门框、15-出水闸门、131-隔门框、132-隔门扇、20-伸缩导柱、21-伸缩杆、22-舱门扇、23-折叠式舱壁、24-舱门框、30-进水管、31-进水阀门、32-拉门浮闸、33-开门拉绳、34-浮码、35-滑轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施方式1

请参阅图1、2：

一种浮力升降机，包括升降浮筒1，固定于升降浮筒1底部左侧的出水闸门15和固定于升降浮筒1右侧的进水管30，所述升降浮筒1侧部设有多个筒门框14，筒门框14内侧转动连接有筒门扇11，所述升降浮筒1内下部固定连接有隔门框131，隔门框131内侧转动连接有隔门扇132，升降浮筒1内底部左右对称固定连接有伸缩导柱20，伸缩导柱20上端固定连接于升降舱2两侧，升降舱2侧壁上部固定有折叠式舱壁23，所述升降舱2内部固定连接有伸缩杆21，伸缩杆21上下端分别与升降舱2内壁顶部和底部固定连接，升降舱2侧壁开设有舱门框24，舱门框24内侧转动连接有舱门扇22；所述进水管30内部滑动配有有拉门浮闸32，拉门浮闸32上端固定连接有开门拉绳33，开门拉绳33与升降舱2顶部固定连接。

所述升降浮筒1顶部右侧转动连接有滑轮35，开门拉绳33与滑轮35相配合。

所述拉门浮闸32顶部开关锁定连接有浮码34，通过开关即可锁定浮码34位置，亦可通过开关取下浮码34，在使用过程中，当升降舱2体积最大依旧提不起升降舱时，即可增加浮码34，增大装置的装载能力。

所述升降舱2底部中间开设有舱门框24，舱门框24内侧转动连接有舱门扇22；升降浮筒1底部中间开设有筒门框14，筒门框14内侧转动连接有筒门扇11。

所述进水管30底部固定连接有进水阀门31。

所述筒门框14为电磁结构，舱门框24是含铁材料，筒门框14与升降舱2上的舱门框24相吸密封配合。

所述升降舱2侧壁固定连接有透明观察窗。

所述升降舱2连有气管，气管通向升降浮筒1外，升降舱2上设有可充气气囊。升降舱2进水时，人用气管吸气，对可充气气囊吹气而增加浮力。人用气管呼吸而游向液面，所述升降舱2上设有多个可充气气囊，可充气气囊口连有干粉（二氧化碳）充气筒，即可通过多种方式扩充升降舱2的体积，实现升降。

伸缩导柱20对升降舱2的升降进行导向，同时当伸缩导柱20向上伸出导向时将两侧的隔门扇132抵住，避免隔门扇132闭合，升降舱2下不来的情况。伸缩杆21伸缩控制折叠式舱壁23的拉伸与折叠，继而控制升降舱2的体积，间接控制升降舱2的浮力。

本申请的使用过程是：初始阶段关闭隔门扇132，隔门扇132上方充斥有水，隔门扇132关闭后即可打开出水闸门15，排出隔门扇132下方的水，此时打开筒门扇11、升降舱2的舱门扇22，升降舱2内即可放置物品，之后关闭筒门扇11、舱门扇22，开启进水阀门31，进水阀门31打开后，进水管30内的水进入隔门扇132下方，并使得升降浮筒1下部充满水，此时进水管30内的水减少，然后拉门浮闸32下降，同时开门拉绳33拉着升降舱2上升，通过开门拉绳33拉着升降舱2上升将隔门扇132顶开，升降舱2继续上升，之后需要出货的筒门框14打开电磁使得舱门框24与筒门框14之间密封吸合，之后打开升降浮筒1相应位置的筒门扇11，开启舱门扇22，取出物品，之后依次关闭舱门扇22、筒门扇11，关闭筒门扇11电磁，舱门扇22、筒门扇11不相吸，即可互相移动脱离，再通过控制伸缩杆21的长度控制升降舱2的体积，控制其浮力大小，进而控制其上升下降。

从底部取出升降舱2内物品，在特定情况下十分方便，例如在车辆直接运走仓内物品时，直接开至升降舱2底部即可直接装载升降舱2内物品。

实施方式2

请参阅图1、2：

一种浮力升降机，包括升降浮筒1，固定于升降浮筒1底部左侧的出水闸门15和固定于升降浮筒1右侧的进水管30，所述升降浮筒1侧部设有多个筒门框14，筒门框14内侧转动连接有筒门扇11，所述升降浮筒1内下部固定连接有隔门框131，所述升降舱2内部固定连接有伸缩杆21，伸缩杆21上下端分别与升降舱2内壁顶部和底部固定连接，升降舱2侧壁开设有舱门框24，舱门框24内侧转动连接有舱门扇22；所述进水管30内部滑动配有有拉门浮闸32，拉门浮闸32上端固定连接有开门拉绳33，开门拉绳33的另一端与升降舱2顶部固定连接。

所述升降浮筒1顶部右侧、进水管30上左侧连接滑轮支撑座 ，滑轮支撑座设有挂绳和挂钩，挂绳和挂钩可根据场所挂靠连接，滑轮支撑座转动连接有滑轮35，开门拉绳33与滑轮35相配合。

所述拉门浮闸32顶部开关锁定连接有浮码34，通过开关即可锁定浮码34位置，亦可通过开关取下浮码34，在使用过程中，当升降舱2体积最大依旧提不起升降舱时，即可增加浮码34，增大装置的装载能力。

所述进水管30底部固定连接有进水阀门31。

所述筒门框14为电磁结构，舱门框24是含铁材料，筒门框14与升降舱2上的舱门框24相吸密封配合。

所述升降舱2侧壁固定连接有透明观察窗。

所述升降舱2连有气管，气管通向升降浮筒1外，升降舱2上设有可充气气囊。升降舱2进水时，人用气管吸气，对可充气气囊吹气而增加浮力。人用气管呼吸而游向液面，

所述升降舱2上设有多个可充气气囊，可充气气囊口连有干粉（二氧化碳）充气筒，即可通过多种方式扩充升降舱2的体积，实现升降。

所述升降浮筒1、进水管30、拉门浮闸32是软质材料。

所述舱壁23是软质材料。

所述隔门框131是软管扎紧机构。

所述升降舱2底部中间设有的舱门框24为软管扎紧机构，所述升降浮筒1底部中间设有的筒门框14为软管扎紧机构。

所述软管扎紧机构为常规技术手段，即软管中部通过扎紧机构实现软管两端通断的机构，例如线扎。

伸缩杆21伸缩控制折叠式舱壁23的拉伸与折叠，继而控制升降舱2的体积，间接控制升降舱2的浮力。

本申请的使用过程是：初始阶段扎紧隔门框131，隔门框131上方充斥有水，然后，松开升降浮筒（1）底部的软管扎紧机构，排出隔门框131底部的水，此时打开升降舱2的舱门扇22，升降舱2内即可放置物品，之后关闭舱门扇22、扎紧升降浮筒（1）底部，开启进水阀门31，进水阀门31打开后，进水管30内的水进入隔门扇132下方，并使得升降浮筒1下部充满水，此时进水管30内的水减少，然后拉门浮闸32下降，同时开门拉绳33拉着升降舱2上升，松开隔门框131扎紧机构，升降舱2继续上升，之后需要出货的筒门框14打开电磁，使得舱门框24与筒门框14之间密封吸合，之后打开升降浮筒1相应位置的筒门扇11，开启舱门扇22，取出物品，之后依次关闭舱门扇22、筒门扇11，关闭筒门扇11电磁，舱门扇22、筒门扇11不相吸，可互相移动脱离，再通过控制伸缩杆的长度控制升降舱的体积，控制其浮力大小，进而控制其上升还是下降，进而控制其升降速度。 从底部取出升降舱2内物品，在特定情况下十分方便，例如在车辆直接运走仓内物品时，直接开至升降舱2底部即可直接装载升降舱2内物品。 松开升降浮筒（1）底部的软管扎紧机构，松开所述升降浮筒1底部筒门框14的软管扎紧机构。排出升降浮筒（1）底部的水，打开进水阀门31，排出进水管30内的水，松开所述升降舱2底部舱门框24的软管扎紧机构，折叠本浮力升降机装袋；因为进水管、拉门浮闸、升降浮筒和升降舱用软质材料，可折叠方便携带、移动方便、占空间少、可斜放，可临时使用，可移动到多场地使用。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (13)

1.一种浮力升降机，包括升降浮筒(1)，固定于升降浮筒(1)底部左侧的出水闸门(15)和固定于升降浮筒(1)右侧的进水管(30)，其特征在于，所述升降浮筒(1)侧部设有多个筒门框（14），筒门框（14）内侧转动连接有筒门扇(11)，所述升降浮筒(1)内下部固定连接有隔门框(131)，隔门框(131)内侧转动连接有隔门扇(132)，升降浮筒(1)内底部左右两侧对称固定连接有伸缩导柱(20) 的上端，升降舱(2)侧壁上部固定有折叠式舱壁(23)，所述升降舱(2)内部固定连接有伸缩杆(21)，伸缩杆(21)上下端分别与升降舱(2)内壁顶部和底部固定连接，升降舱(2)侧壁开设有舱门框（24），舱门框（24）内侧转动连接有舱门扇(22)；所述进水管(30)内部滑动配有有拉门浮闸(32)，拉门浮闸(32)上端固定连接有开门拉绳(33)，开门拉绳(33) 的另一端与升降舱(2)顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种浮力升降机，其特征在于，所述升降浮筒(1)顶部右侧转动连接有滑轮(35)，开门拉绳(33)与滑轮(35)相配合。

3.根据权利要求1所述的一种浮力升降机，其特征在于，所述拉门浮闸(32)顶部设有开关锁定连接的浮码(34)。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种浮力升降机，其特征在于，所述升降舱(2)底部中间设有舱门框（24），舱门框（24）内侧转动连接有舱门扇(22)；升降浮筒（1）底部中间设有筒门框（14），筒门框（14）内侧转动连接有筒门扇(11)。

5.根据权利要求1所述的一种浮力升降机，其特征在于，所述进水管(30)底部固定连接有进水阀门(31)。

6.根据权利要求1所述的一种浮力升降机，其特征在于，所述筒门框（14）为电磁结构，舱门框（24）是含铁材料，筒门框（14）与升降舱(2)上的舱门框（24）相吸密封配合。

7.根据权利要求1所述的一种浮力升降机，其特征在于，所述升降舱(2)侧壁固定连接有透明观察窗。

8.根据权利要求1所述的一种浮力升降机，其特征在于，所述升降舱（2）连有气管，气管通向升降浮筒（1）外，升降舱（2）上设有多个可充气气囊，其中若干个可充气气囊的充气管通向升降浮筒（1）外。

9.根据权利要求1所述的一种浮力升降机，其特征在于，所述升降浮筒(1)、是软质材料。

10.根据权利要求1所述的一种浮力升降机，其特征在于，所述舱壁(23)是软质材料。

11.根据权利要求1所述的一种浮力升降机，其特征在于，所述进水管（30）、拉门浮闸（32）是软质材料。

12.根据权利要求1所述的一种浮力升降机，其特征在于，所述隔门框(131)是软管扎紧机构。

13.根据权利要求4所述的一种浮力升降机，其特征在于，所述升降舱(2)底部中间设有的舱门框（24）为软管扎紧机构，升降浮筒（1）底部中间设有的筒门框（14）为软管扎紧机构。