CN108860261A - 多功能转运输送车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多功能转运输送车，包括车体，所述车体上设置有称重秤和用于记录称重数据的计算机，所述称重秤与计算机电连接，所述车体包括承载部和安装部，所述计算机安装于安装部位置上，所述安装部上还设置有用于打印货物单据的打印机，所述打印机与计算机电连接，所述称重秤设置在承载部上。其结构简单，便于对果蔬进行运输，同时可以同步进行称量操作。

Description

多功能转运输送车

技术领域

本发明涉及自动化配送技术领域，尤其是一种适用于果蔬物流配送的输送车。

背景技术

随着社会高速发展，物流行业也进入了高速发展期，在各个行业中，都需要快捷的物流对货物进行运送，目前果蔬行业也同样可以实现网络上下订单，再由供货商根据订单分包配送，但是现有的行业中还需要大量人工对货物进行称量，经过反复的接单、运输、上秤、报单、打单，最后再运输到包装平台，费时费力，同时具有较高的人工成本，不利于提高生产效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种多功能转运输送车，其结构简单，便于对果蔬进行运输，同时可以同步进行称量操作。

本发明提供一种多功能转运输送车，包括车体，所述车体上设置有称重秤和用于记录称重数据的计算机，所述称重秤与计算机电连接，所述车体包括承载部和安装部，所述计算机安装于安装部位置上，所述安装部上还设置有用于打印货物单据的打印机，所述打印机与计算机电连接，所述称重秤设置在承载部上。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，将输送车设计成这种形式，结合了计算机、称重秤以及打印机，便于对果蔬输送的同时进行有效的计数，并且统计获得清单，使得接单、运输、上秤、打单等操作通过运输车即可完成，完成分拣称重、标签打印，有效提高生产加工效率，提高自动化程度，同时有效节约人工。

本发明进一步设置为所述承载部上设置有容置槽，所述称重秤设置在容置槽中，所述容置槽中还设置有用于驱动称重秤升出或降回容置槽的驱动机构，所述容置槽开口处设置有用于封闭容置槽的滑动门，所述容置槽中还设置有用于在称重秤升降时打开或关闭滑动门的牵引机构。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，将称重秤设置在容置槽中，容置槽上设置滑动门，在运输时，如果直接放置在秤上输送，由于秤面较小，容易导致输送不稳，使得货物掉落下来，不利于输送，同时称重秤上长期放置货物，也容易导致称重秤过劳损坏，导致精度不佳，在需要称重时，通过机械结构打开滑动门，使得称重秤升起并升至容置槽外，对待测物进行称量，称量完成后称重秤下降，同时合拢滑动门，保证物体的稳定运输，同时有效延长称重秤的使用寿命，这里称重秤升降与滑动门关闭的配合，可以通过编程设置，实现流畅的操作，不会使得货物掉落脱离。

本发明进一步设置为所述滑动门为两个，两滑动门朝向容置槽的一侧均设置有连接件，所述容置槽内壁上于开口处设置有缝槽，所述连接件穿设在缝槽中，所述连接件上设置有滑轮组，所述缝槽中设置有用于与轮滑组配合滑动的滑槽组，所述两滑动门可沿着承载部外壁向容置槽两侧方向分别滑动打开或者沿着承载部外壁滑入容置槽中闭合。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，通过滑轮和滑槽组的配合，使得两滑动门可沿着承载部外壁向容置槽两侧方向分别滑动打开或者沿着承载部外壁滑入容置槽中闭合，并且缝槽设置在容置槽开口边缘处，两个滑动门打开时，不会对容置腔内部空间造成影响，不影响内部称重秤的升降，结构简单，利于实现，作为优选滑轮滑槽设置在滑动门的两侧，保证滑动门工作的稳定性，提高使用效果。

本发明进一步设置为所述牵引机构包括卷扬机、导向轮、用于带动两滑动门上连接件沿滑动门开关方向滑动的牵引钢丝、用于使牵引钢丝始终保持绷紧状态的弹性拉轮以及用于驱动牵引钢丝的驱动轮，牵引钢丝两端固定连接并呈8字型的闭环形状设置，所述导向轮、驱动轮以及弹性拉轮之间均通过牵引钢丝连接，所述驱动轮套设在卷扬机输出端上。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，驱动轮驱动牵引钢丝运动，通过导向轮的导向作用，使牵引钢丝始终能够同时在两个滑动门的连接件的滑动方向上对其进行牵引，使滑动门的平顺开合；弹性拉轮的设置使牵引钢丝能始终保持绷紧状态，便于与导向轮接触配合，保证传动的效果。

本发明进一步设置为所述连接件呈L字形设置，所述连接件包括延伸部和用于对延伸部和滑动门进行连接的连接部，所述延伸部设置于缝槽中，所述延伸部、连接部和滑动门组合形成用于在滑动门打开时供容置槽侧壁插入的插入槽，所述滑动门包括与另一滑动门接触闭合的第一闭合边、与容置槽内壁接触闭合的第二闭合边，所述连接部设置于滑动门靠近第一闭合边处，所述的滑轮组沿延伸部长度方向设置。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，由于连接部设置于滑动门靠近第一闭合边处，使两个滑动门的打开程度更大，便于称重秤的升降；滑动门在滑动打开时，容置槽开口处的侧壁可插入至该插入槽中，防止与连接件发送干扰；而置于缝槽中的延伸部上可以沿其长度方向分布滑轮组，便于轮滑组的设置。

本发明进一步设置为所述滑轮组包括第一滑轮和第二滑轮，第一滑轮设置于延伸部上靠近连接部处，第二滑轮设置于延伸部上远离连接部的另一端，且第二滑轮与滑动门之间的距离大于第一滑轮与滑动门之间的距离设置，所述滑槽组由对应第一滑轮的第一滑槽和对应第二滑轮的第二滑槽构成，所述第一滑槽设置于槽缝中靠近容置槽开口处位置，所述第二滑槽设置于槽缝中相对于第一滑槽远离容置槽开口处位置，所述第一滑槽由供滑动门沿容置槽外壁直线滑动的第一直线滑动段和供滑动门的第一闭合边斜向滑入或滑出容置槽的斜向滑动段构成，第二滑槽由供滑动门沿容置槽外壁直线滑动的第二直线滑动段和供滑动门的第二闭合边摆入或摆出容置槽的摆动滑动段构成，所述第一滑轮与牵引钢丝固定连接。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，当第一滑轮沿第一滑槽的第一直线滑动段滑动，第二滑轮沿着第二滑槽的第二直线滑动段滑动时，滑动门可沿着车体外壁直线滑动；当第一滑轮沿着第一滑槽的斜向滑动段中滑动时，滑动门的第一闭合边可以斜向滑入至门框的闭合位置或从门框闭合位置斜向滑出；当第二滑轮沿着第二滑槽的摆动滑动段滑动时，滑动门的第二闭合边可以摆入或摆出容置槽，同时在摆入容置槽的动作中，滑动门相当于是插入称重秤与货物之间，在摆平的动作时，可以起到模拟人工抬举货物的作用，使得货物有效脱离称重秤秤面，具有良好的抬升效果。同时滑动门的滑动打开和滑动闭合过程非常快速、流畅，提高设备的使用效率。

本发明进一步设置为所述第一闭合边呈斜面设置。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，将第一闭合边设置成斜面，可以更为有效的插入称重秤与货物之间，更为流畅，提高生产加工效率。

本发明进一步设置为所述驱动机构包括抬升平台和驱动抬升平台升降的升降气缸，所述抬升平台设置在容置槽中，所述称重秤设置在抬升平台上，所述升降气缸设置在抬升平台与容置槽底面之间，所述升降气缸输出端与抬升平台连接。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，采用这种结构简单，操作便捷，利于实现，便于控制同时具有较高的稳定性，提高产品的使用效果。

附图说明

图1为本发明实施例的结构简图；

图2为本发明实施例中滑动门开启时的工作原理简图；

图3为本发明实施例中滑动门关闭时的工作原理简图；

图4为本发明实施例中滑动门的原理简图。

具体实施方式

由图1至图4公开了一种多功能转运输送车，包括车体1，所述车体1上设置有称重秤8和用于记录称重数据的计算机31，所述称重秤8与计算机31电连接，所述车体1包括承载部2和安装部3，所述计算机31安装于安装部3位置上，所述安装部3上还设置有用于打印货物单据的打印机32，所述打印机32与计算机31电连接，所述承载部2上设置有容置槽21，所述称重秤8设置在容置槽21中，所述容置槽21中还设置有用于驱动称重秤8升出或降回容置槽21的驱动机构，所述容置槽21开口处设置有用于封闭容置槽21的滑动门4，所述容置槽21中还设置有用于在称重秤8升降时打开或关闭滑动门4的牵引机构。所述滑动门4为两个，两滑动门4朝向容置槽21的一侧均设置有连接件5，所述容置槽21内壁上于开口处设置有缝槽，所述连接件5穿设在缝槽中，所述连接件5上设置有滑轮组，所述缝槽中设置有用于与轮滑组配合滑动的滑槽组，所述两滑动门4可沿着承载部2外壁向容置槽21两侧方向分别滑动打开或者沿着承载部2外壁滑入容置槽21中闭合。所述牵引机构包括卷扬机64、导向轮63、用于带动两滑动门4上连接件5沿滑动门4开关方向滑动的牵引钢丝61、用于使牵引钢丝61始终保持绷紧状态的弹性拉轮65以及用于驱动牵引钢丝61的驱动轮62，牵引钢丝61两端固定连接并呈8字型的闭环形状设置，所述导向轮63、驱动轮62以及弹性拉轮65之间均通过牵引钢丝61连接，所述驱动轮62套设在卷扬机64输出端上。所述连接件5呈L字形设置，所述连接件5包括延伸部52和用于对延伸部52和滑动门4进行连接的连接部51，所述延伸部52设置于缝槽中，所述延伸部52、连接部51和滑动门4组合形成用于在滑动门4打开时供容置槽21侧壁插入的插入槽53，所述滑动门4包括与另一滑动门4接触闭合的第一闭合边41、与容置槽21内壁接触闭合的第二闭合边42，所述连接部51设置于滑动门4靠近第一闭合边41处，所述的滑轮组沿延伸部52长度方向设置。所述滑轮组包括第一滑轮55和第二滑轮54，第一滑轮55设置于延伸部52上靠近连接部51处，第二滑轮54设置于延伸部52上远离连接部51的另一端，且第二滑轮54与滑动门4之间的距离大于第一滑轮55与滑动门4之间的距离设置，所述滑槽组由对应第一滑轮55的第一滑槽71和对应第二滑轮54的第二滑槽72构成，所述第一滑槽71设置于槽缝中靠近容置槽21开口处位置，所述第二滑槽72设置于槽缝中相对于第一滑槽71远离容置槽21开口处位置，所述第一滑槽71由供滑动门4沿容置槽21外壁直线滑动的第一直线滑动段711和供滑动门4的第一闭合边41斜向滑入或滑出容置槽21的斜向滑动段712构成，第二滑槽72由供滑动门4沿容置槽21外壁直线滑动的第二直线滑动段721和供滑动门4的第二闭合边42摆入或摆出容置槽21的摆动滑动段722构成，所述第一滑轮55与牵引钢丝61固定连接。所述第一闭合边41呈斜面设置。所述驱动机构包括抬升平台和驱动抬升平台升降的升降气缸，所述抬升平台设置在容置槽21中，所述称重秤8设置在抬升平台上，所述升降气缸设置在抬升平台与容置槽21底面之间，所述升降气缸输出端与抬升平台连接。

上述的实施例仅为本发明的优选实施例，不能以此来限定本发明的权利范围，因此，依本发明申请专利范围所作的等同变化，比如采用类似工艺、类似结构的等效产品仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种多功能转运输送车，包括车体，其特征在于：所述车体上设置有称重秤和用于记录称重数据的计算机，所述称重秤与计算机电连接，所述车体包括承载部和安装部，所述计算机安装于安装部位置上，所述安装部上还设置有用于打印货物单据的打印机，所述打印机与计算机电连接，所述称重秤设置在承载部上。

2.根据权利要求1所述的多功能转运输送车，其特征在于：所述承载部上设置有容置槽，所述称重秤设置在容置槽中，所述容置槽中还设置有用于驱动称重秤升出或降回容置槽的驱动机构，所述容置槽开口处设置有用于封闭容置槽的滑动门，所述容置槽中还设置有用于在称重秤升降时打开或关闭滑动门的牵引机构。

3.根据权利要求2所述的多功能转运输送车，其特征在于：所述滑动门为两个，两滑动门朝向容置槽的一侧均设置有连接件，所述容置槽内壁上于开口处设置有缝槽，所述连接件穿设在缝槽中，所述连接件上设置有滑轮组，所述缝槽中设置有用于与轮滑组配合滑动的滑槽组，所述两滑动门可沿着承载部外壁向容置槽两侧方向分别滑动打开或者沿着承载部外壁滑入容置槽中闭合。

4.根据权利要求3所述的多功能转运输送车，其特征在于：所述牵引机构包括卷扬机、导向轮、用于带动两滑动门上连接件沿滑动门开关方向滑动的牵引钢丝、用于使牵引钢丝始终保持绷紧状态的弹性拉轮以及用于驱动牵引钢丝的驱动轮，牵引钢丝两端固定连接并呈8字型的闭环形状设置，所述导向轮、驱动轮以及弹性拉轮之间均通过牵引钢丝连接，所述驱动轮套设在卷扬机输出端上。

5.根据权利要求3或4所述的多功能转运输送车，其特征在于：所述连接件呈L字形设置，所述连接件包括延伸部和用于对延伸部和滑动门进行连接的连接部，所述延伸部设置于缝槽中，所述延伸部、连接部和滑动门组合形成用于在滑动门打开时供容置槽侧壁插入的插入槽，所述滑动门包括与另一滑动门接触闭合的第一闭合边、与容置槽内壁接触闭合的第二闭合边，所述连接部设置于滑动门靠近第一闭合边处，所述的滑轮组沿延伸部长度方向设置。

6.根据权利要求5所述的多功能转运输送车，其特征在于：所述滑轮组包括第一滑轮和第二滑轮，第一滑轮设置于延伸部上靠近连接部处，第二滑轮设置于延伸部上远离连接部的另一端，且第二滑轮与滑动门之间的距离大于第一滑轮与滑动门之间的距离设置，所述滑槽组由对应第一滑轮的第一滑槽和对应第二滑轮的第二滑槽构成，所述第一滑槽设置于槽缝中靠近容置槽开口处位置，所述第二滑槽设置于槽缝中相对于第一滑槽远离容置槽开口处位置，所述第一滑槽由供滑动门沿容置槽外壁直线滑动的第一直线滑动段和供滑动门的第一闭合边斜向滑入或滑出容置槽的斜向滑动段构成，第二滑槽由供滑动门沿容置槽外壁直线滑动的第二直线滑动段和供滑动门的第二闭合边摆入或摆出容置槽的摆动滑动段构成，所述第一滑轮与牵引钢丝固定连接。

7.根据权利要求6所述的多功能转运输送车，其特征在于：所述第一闭合边呈斜面设置。

8.根据权利要求2所述的多功能转运输送车，其特征在于：所述驱动机构包括抬升平台和驱动抬升平台升降的升降气缸，所述抬升平台设置在容置槽中，所述称重秤设置在抬升平台上，所述升降气缸设置在抬升平台与容置槽底面之间，所述升降气缸输出端与抬升平台连接。