CN108860217A - 一种便于维修的轨道交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于维修的轨道交通信号灯，包括箱体，所述箱体内壁的下表面卡接有第一轴承，所述第一轴承的内表面套接有第一转轴，所述第一转轴的顶端与螺纹柱的底端固定连接，所述螺纹柱的顶端与转动装置的底端固定连接，所述转动装置卡接在箱体内壁的上表面，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽卡接在第一活动板的上表面。该便于维修的轨道交通信号灯，通过第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二转轴、把手、连接板、螺纹柱、螺纹帽、滑杆、滑套和信号灯本体之间的相互配合，从而不需要工作人员再利用外物爬上铁杆对信号灯本体进行维修，不仅保证了工作人员的生命安全，还方便了工作人员的工作。

Description

一种便于维修的轨道交通信号灯

技术领域

本发明涉及信号灯技术领域，具体为一种便于维修的轨道交通信号灯。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。LED（发光二极管）是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小（电流只有10~20mA）、亮度高（光强可达上万个mcd）、体积小（直径最小可达3mm）、重量轻（一颗发光二极管仅重零点几克）、寿命长（平均寿命10万小时）等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。

现有的轨道交通信号灯通常都是安装至高处，从而便于维持交通秩序，但是，交通信号灯经过长时间的使用难免会发生毁坏，此时，就需要工作人员对交通信号灯进行维修，通常情况下都是工作人员利用外物爬上铁杆对交通信号灯进行维修，非常的危险，不仅给工作人员的工作的带来不便，还给工作人员生命造成威胁。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于维修的轨道交通信号灯，解决了工作人员对交通信号灯进行维修，通常情况下都是工作人员利用外物爬上铁杆对交通信号灯进行维修，非常的危险，不仅给工作人员的工作的带来不便，还给工作人员生命造成威胁的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于维修的轨道交通信号灯，包括箱体，所述箱体内壁的下表面卡接有第一轴承，所述第一轴承的内表面套接有第一转轴，所述第一转轴的顶端与螺纹柱的底端固定连接，所述螺纹柱的顶端与转动装置的底端固定连接，所述转动装置卡接在箱体内壁的上表面，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽卡接在第一活动板的上表面，所述第一活动板的左侧面与连接杆的右端固定连接，所述连接杆的左端穿过箱体左侧面开设的第二通孔并与第二活动板的右侧面固定连接。

所述第二活动板的下表面卡接有滑动装置，所述滑动装置的两端分别与两个挡板的相对面固定连接，且两个挡板的右侧面与箱体的左侧面固定连接，所述第二活动板的下表面通过伸缩杆与底座的上表面固定连接，所述底座的上表面与箱体的下表面固定连接，所述第二连接板的左侧面固定连接有信号灯本体，所述信号灯本体的上表面通过支撑板与盖板的下表面固定连接，所述信号灯本体的上表面通过支撑块与摄像头的下表面固定连接，所述摄像头位于两个支撑板之间。

优选的，所述第一转轴的表面卡接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮的左侧面固定连接有第二转轴，所述第二转轴的左端固定连接有连接板，所述连接板的左侧面固定连接有把手，所述第二转轴的表面套接有第二轴承，所述第二轴承卡接在第一通孔内，所述第一通孔开设在箱体的左侧面。

优选的，所述箱体的右侧面固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有太阳能电池板。

优选的，所述箱体内壁的右侧面固定连接有电源，所述箱体内壁的左侧面固定连接有逆变器，所述箱体的右侧面固定连接有开关，所述太阳能电池板的输出端与逆变器的输入端电连接，所述逆变器的输出端与电源的输入端电连接，所述电源的输出端与开关的输入端连接。

优选的，所述第一活动板的右侧面固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述滑槽开设在箱体内壁的右侧面，所述滑槽为T形滑槽，所述滑块为T形滑块。

优选的，所述转动装置包括第三转轴，所述第三转轴的底端与螺纹柱的顶端固定连接，所述第三转轴的表面套接有第三轴承，且第三轴承卡接在箱体内壁的上表面。

优选的，所述滑动装置包括滑杆，所述滑杆的两端分别与两个挡板的相对面固定连接，所述滑杆的表面套接有滑套，所述滑套卡接在第二活动板的上表面。

优选的，所述伸缩杆包括壳体，所述壳体的下表面与底板的上表面固定连接，所述壳体内壁的左右两侧面分别与滑板的左右两侧面搭接，所述滑板的上表面通过活动杆与第二活动板的下表面固定连接，所述活动杆的左右两侧面分别与两个限位块的左右两侧面搭接，且两个限位块的下表面分别与壳体两侧壁的上表面固定连接。

（三）有益效果

本发明提供了一种便于维修的轨道交通信号灯，具备以下有益效果：

1、该便于维修的轨道交通信号灯，通过第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二转轴、把手、连接板、螺纹柱、螺纹帽、滑杆、滑套和信号灯本体之间的相互配合，当需要对信号灯本体进行维修时，工作人员转动把手，使得把手通过连接板带动第二转轴转动，第二转轴带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第一转轴转动，第一转轴带动螺纹柱转动，使得螺纹帽在与螺纹柱的螺纹连接作用下带动第一活动板向下移动，第一活动板通过连接杆带动第二活动板向下移动，第二活动板带动信号灯本体向下移动，从而不需要工作人员再利用外物爬上铁杆对信号灯本体进行维修，不仅保证了工作人员的生命安全，还方便了工作人员的工作。

2、该便于维修的轨道交通信号灯，通过滑杆、滑套和第二活动板之间的相互配合，使得滑套在滑杆的表面上下移动时更加平稳，从而使得第二活动板带动信号灯本体向下移动，从而使得信号灯本体上下移动时更加平稳，同时又避免了螺纹帽跟随螺纹柱一起转动，从而保证了螺纹帽与螺纹柱之间的正常配合工作。

3、该便于维修的轨道交通信号灯，通过设置太阳能电池板，使得太阳能电池板能够将光能转化为直流电，通过设置逆变器，使得逆变器能够将太阳能电池板转化的直流电转化为交流电，从而方便信号灯本体的使用，且本发明结构紧凑，设计合理，实用性强。

附图说明

图1为本发明正视的剖面结构示意图；

图2为本发明A部放大的的结构示意图；

图3为本发明B部放大的结构示意图；

图4为本发明伸缩杆正视的剖面结构示意图；

图5为本发明摄像头左视的结构示意图；

图6为本发明滑槽俯视的剖面结构示意图。

图中：1箱体、2底座、3第一轴承、4第一转轴、5第一锥齿轮、6第二锥齿轮、7第二转轴、8第二轴承、9连接板、10第一通孔、11把手、12螺纹柱、13转动装置、131第三转轴、132第三轴承、14第一活动板、15滑块、16滑槽、17连接杆、18第二通孔、19第二活动板、20滑动装置、201滑套、202滑杆、21挡板、22伸缩杆、221壳体、222滑板、223活动杆、224限位块、23信号灯本体、24支撑板、25盖板、26支撑块、27摄像头、28固定杆、29太阳能电池板、30电源、31逆变器、32螺纹帽、33开关。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-6所示，本发明提供一种技术方案：一种便于维修的轨道交通信号灯，包括箱体1，箱体1内壁的下表面卡接有第一轴承3，第一轴承3的内表面套接有第一转轴4，第一转轴4的表面卡接有第一锥齿轮5，通过第一转轴4、第一轴承3和第一锥齿轮5之间的相互配合，使得第一转轴4在第一轴承3内转动的更加平稳，从而使得第一转轴4带动第一锥齿轮5转动的更加平稳，第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合，第二锥齿轮6的左侧面固定连接有第二转轴7，第二转轴7的左端固定连接有连接板9，连接板9的左侧面固定连接有把手11，通过设置把手11，工作人员转动把手11，使得把手11通过连接板9带动第二转轴7转动，第二转轴7带动第二锥齿轮6转动，第二锥齿轮6带动第一转轴4转动，第一转轴4带动螺纹柱12转动，使得螺纹帽32在与螺纹柱12的螺纹连接作用下带动第一活动板14向下移动，第一活动板14通过连接杆17带动第二活动板19向下移动，第二活动板19带动信号灯本体23向下移动，第二转轴7的表面套接有第二轴承8，第二轴承8卡接在第一通孔10内，第一通孔10开设在箱体1的左侧面，第一转轴4的顶端与螺纹柱12的底端固定连接，螺纹柱12的顶端与转动装置13的底端固定连接，通过设置转动装置13，使得螺纹柱12转动的更加平稳，转动装置13卡接在箱体1内壁的上表面，转动装置13包括第三转轴131，第三转轴131的底端与螺纹柱12的顶端固定连接，第三转轴131的表面套接有第三轴承132，且第三轴承132卡接在箱体1内壁的上表面，螺纹柱12的表面螺纹连接有螺纹帽32，通过螺纹帽32、螺纹柱12和第一活动板14之间的相互配合，使得螺纹帽32在与螺纹柱12的螺纹连接作用下能够带动第一活动板14上下移动，螺纹帽32卡接在第一活动板14的上表面，第一活动板14的左侧面与连接杆17的右端固定连接，第一活动板14的右侧面固定连接有滑块15，滑块15滑动连接在滑槽16内，滑槽16开设在箱体1内壁的右侧面，通过设置滑槽16和滑块15，使得滑块15在滑槽16内上下移动时更加平稳，使得第一活动板14上下移动时更加平稳，同时又避免了螺纹帽32跟随螺纹柱12一起转动，从而保证了螺纹帽32与螺纹柱12之间的正常配合工作，滑槽16为T形滑槽，滑块15为T形滑块，连接杆17的左端穿过箱体1左侧面开设的第二通孔18并与第二活动板19的右侧面固定连接。

第二活动板19的下表面卡接有滑动装置20，滑动装置20的两端分别与两个挡板21的相对面固定连接，滑动装置20包括滑杆202，滑杆202的两端分别与两个挡板21的相对面固定连接，滑杆202的表面套接有滑套201，滑套201卡接在第二活动板19的上表面，通过滑杆202、滑套201和第二活动板19之间的相互配合，使得滑套201在滑杆202的表面上下移动时更加平稳，从而使得第二活动板19带动信号灯本体23向下移动，从而使得信号灯本体23上下移动时更加平稳，且两个挡板21的右侧面与箱体1的左侧面固定连接，第二活动板19的下表面通过伸缩杆22与底座2的上表面固定连接，伸缩杆22包括壳体221，壳体221的下表面与底板的上表面固定连接，壳体221内壁的左右两侧面分别与滑板222的左右两侧面搭接，滑板222的上表面通过活动杆223与第二活动板19的下表面固定连接，活动杆223的左右两侧面分别与两个限位块224的左右两侧面搭接，通过设置限位块224，避免了活动杆223从壳体221内滑出，从而保证了活动杆223与壳体221之间的正常配合工作，且两个限位块224的下表面分别与壳体221两侧壁的上表面固定连接，底座2的上表面与箱体1的下表面固定连接，第二连接板9的左侧面固定连接有信号灯本体23，信号灯本体23的上表面通过支撑板24与盖板25的下表面固定连接，信号灯本体23的上表面通过支撑块26与摄像头27的下表面固定连接，摄像头27位于两个支撑板24之间，通过设置摄像头27，从而便于对违章车辆的抓拍，箱体1的右侧面固定连接有固定杆28，固定杆28的顶端固定连接有太阳能电池板29，通过设置太阳能电池板29，使得太阳能电池板29能够将光能转化为直流电，箱体1内壁的右侧面固定连接有电源30，箱体1内壁的左侧面固定连接有逆变器31，通过设置逆变器31，使得逆变器31能够将太阳能电池板29转化的直流电转化为交流电，箱体1的右侧面固定连接有开关33，太阳能电池板29的输出端与逆变器31的输入端电连接，逆变器31的输出端与电源30的输入端电连接，电源30的输出端与开关33的输入端连接。

使用时，当需要对信号灯本体23进行维修时，工作人员转动把手11，使得把手11通过连接板9带动第二转轴7转动，第二转轴7带动第二锥齿轮6转动，第二锥齿轮6带动第一转轴4转动，第一转轴4带动螺纹柱12转动，使得螺纹帽32在与螺纹柱12的螺纹连接作用下带动第一活动板14向下移动，第一活动板14通过连接杆17带动第二活动板19向下移动，第二活动板19带动信号灯本体23向下移动，当信号灯本体23下降到方便工作人员维修的位置时，工作人员停止转动的把手11。

综上可得，1、该便于维修的轨道交通信号灯，通过第一转轴4、第一锥齿轮5、第二锥齿轮6、第二转轴7、把手11、连接板9、螺纹柱12、螺纹帽32、滑杆202、滑套201和信号灯本体23之间的相互配合，当需要对信号灯本体23进行维修时，工作人员转动把手11，使得把手11通过连接板9带动第二转轴7转动，第二转轴7带动第二锥齿轮6转动，第二锥齿轮6带动第一转轴4转动，第一转轴4带动螺纹柱12转动，使得螺纹帽32在与螺纹柱12的螺纹连接作用下带动第一活动板14向下移动，第一活动板14通过连接杆17带动第二活动板19向下移动，第二活动板19带动信号灯本体23向下移动，从而不需要工作人员再利用外物爬上铁杆对信号灯本体23进行维修，不仅保证了工作人员的生命安全，还方便了工作人员的工作。

2、该便于维修的轨道交通信号灯，通过滑杆202、滑套201和第二活动板19之间的相互配合，使得滑套201在滑杆202的表面上下移动时更加平稳，从而使得第二活动板19带动信号灯本体23向下移动，从而使得信号灯本体23上下移动时更加平稳，同时又避免了螺纹帽32跟随螺纹柱12一起转动，从而保证了螺纹帽32与螺纹柱12之间的正常配合工作。

3、该便于维修的轨道交通信号灯，通过设置太阳能电池板29，使得太阳能电池板29能够将光能转化为直流电，通过设置逆变器31，使得逆变器31能够将太阳能电池板29转化的直流电转化为交流电，从而方便信号灯本体23的使用，且本发明结构紧凑，设计合理，实用性强。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种便于维修的轨道交通信号灯，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内壁的下表面卡接有第一轴承（3），所述第一轴承（3）的内表面套接有第一转轴（4），所述第一转轴（4）的顶端与螺纹柱（12）的底端固定连接，所述螺纹柱（12）的顶端与转动装置（13）的底端固定连接，所述转动装置（13）卡接在箱体（1）内壁的上表面，所述螺纹柱（12）的表面螺纹连接有螺纹帽（32），所述螺纹帽（32）卡接在第一活动板（14）的上表面，所述第一活动板（14）的左侧面与连接杆（17）的右端固定连接，所述连接杆（17）的左端穿过箱体（1）左侧面开设的第二通孔（18）并与第二活动板（19）的右侧面固定连接；

所述第二活动板（19）的下表面卡接有滑动装置（20），所述滑动装置（20）的两端分别与两个挡板（21）的相对面固定连接，且两个挡板（21）的右侧面与箱体（1）的左侧面固定连接，所述第二活动板（19）的下表面通过伸缩杆（22）与底座（2）的上表面固定连接，所述底座（2）的上表面与箱体（1）的下表面固定连接，所述第二连接板（9）的左侧面固定连接有信号灯本体（23），所述信号灯本体（23）的上表面通过支撑板（24）与盖板（25）的下表面固定连接，所述信号灯本体（23）的上表面通过支撑块（26）与摄像头（27）的下表面固定连接，所述摄像头（27）位于两个支撑板（24）之间。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的轨道交通信号灯，其特征在于：所述第一转轴（4）的表面卡接有第一锥齿轮（5），所述第一锥齿轮（5）与第二锥齿轮（6）啮合，所述第二锥齿轮（6）的左侧面固定连接有第二转轴（7），所述第二转轴（7）的左端固定连接有连接板（9），所述连接板（9）的左侧面固定连接有把手（11），所述第二转轴（7）的表面套接有第二轴承（8），所述第二轴承（8）卡接在第一通孔（10）内，所述第一通孔（10）开设在箱体（1）的左侧面。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的轨道交通信号灯，其特征在于：所述箱体（1）的右侧面固定连接有固定杆（28），所述固定杆（28）的顶端固定连接有太阳能电池板（29）。

4.根据权利要求3所述的一种便于维修的轨道交通信号灯，其特征在于：所述箱体（1）内壁的右侧面固定连接有电源（30），所述箱体（1）内壁的左侧面固定连接有逆变器（31），所述箱体（1）的右侧面固定连接有开关（33），所述太阳能电池板（29）的输出端与逆变器（31）的输入端电连接，所述逆变器（31）的输出端与电源（30）的输入端电连接，所述电源（30）的输出端与开关（33）的输入端连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于维修的轨道交通信号灯，其特征在于：所述第一活动板（14）的右侧面固定连接有滑块（15），所述滑块（15）滑动连接在滑槽（16）内，所述滑槽（16）开设在箱体（1）内壁的右侧面，所述滑槽（16）为T形滑槽，所述滑块（15）为T形滑块。

6.根据权利要求1所述的一种便于维修的轨道交通信号灯，其特征在于：所述转动装置（13）包括第三转轴（131），所述第三转轴（131）的底端与螺纹柱（12）的顶端固定连接，所述第三转轴（131）的表面套接有第三轴承（132），且第三轴承（132）卡接在箱体（1）内壁的上表面。

7.根据权利要求1所述的一种便于维修的轨道交通信号灯，其特征在于：所述滑动装置（20）包括滑杆（202），所述滑杆（202）的两端分别与两个挡板（21）的相对面固定连接，所述滑杆（202）的表面套接有滑套（201），所述滑套（201）卡接在第二活动板（19）的上表面。

8.根据权利要求1所述的一种便于维修的轨道交通信号灯，其特征在于：所述伸缩杆（22）包括壳体（221），所述壳体（221）的下表面与底板的上表面固定连接，所述壳体（221）内壁的左右两侧面分别与滑板（222）的左右两侧面搭接，所述滑板（222）的上表面通过活动杆（223）与第二活动板（19）的下表面固定连接，所述活动杆（223）的左右两侧面分别与两个限位块（224）的左右两侧面搭接，且两个限位块（224）的下表面分别与壳体（221）两侧壁的上表面固定连接。