CN108851437A - 一种高强度多用途行李箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高强度多用途行李箱，包括箱体，所述箱体的顶部通过拉链活动连接有箱盖，所述箱体内部的底部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板顶部的两侧均固定连接有第一三角支撑架，所述箱体内部的两侧均固定连接有第二支撑板，所述箱体内部的前端和后端均固定连接有第三支撑板，所述箱盖的顶部固定连接有第四支撑板。本发明通过箱体、箱盖、第一支撑板、第一三角支撑架、第二支撑板、第三支撑板、第四支撑板、第二三角支撑架、第一滑槽、第一滑块、隔板、第二滑槽和第二滑块的设置，使行李箱具有高强度多用途的优点，提升了行李箱的实用性，同时解决了传统的行李箱强度低、且用途少的问题。

Description

一种高强度多用途行李箱

技术领域

本发明涉及旅行用品技术领域，具体为一种高强度多用途行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，在平地更可以不费力轻易推动，此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱，硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李，软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。

随着人们生活水平的提高，人们在节假日通常会出去旅游，解放自己的身心，在旅行的过程中，需要用到行李箱对旅行所需物品进行存放，同时，也对相对贵重的物品进行保护，而传统的行李箱强度低、且用途少，降低了行李箱的实用性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高强度多用途行李箱，具备高强度多用途的优点，解决了传统的行李箱强度低、且用途少的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高强度多用途行李箱，包括箱体，所述箱体的顶部通过拉链活动连接有箱盖，所述箱体内部的底部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板顶部的两侧均固定连接有第一三角支撑架，所述箱体内部的两侧均固定连接有第二支撑板，所述箱体内部的前端和后端均固定连接有第三支撑板，所述箱盖的顶部固定连接有第四支撑板，所述第四支撑板底部的两侧均固定连接有第二三角支撑架，所述第一支撑板顶部的前端和后端均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有隔板，所述第三支撑板相对的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑槽的一侧与隔板的表面固定连接。

优选的，所述箱体底部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有梯形底座。

优选的，所述箱体右侧的两端均固定连接有支架，所述支架的右端活动连接有车轮。

优选的，所述箱体的左侧固定连接有第一把手，所述第一把手的表面设置有第一防滑垫。

优选的，所述箱体的顶部固定连接有第二把手，所述第二把手的表面设置有第二防滑垫。

优选的，所述第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板的材料均为新型岩棉板，所述箱体和箱盖的材料均为硬塑胶。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过箱体、箱盖、第一支撑板、第一三角支撑架、第二支撑板、第三支撑板、第四支撑板、第二三角支撑架、第一滑槽、第一滑块、隔板、第二滑槽和第二滑块的设置，使行李箱具有高强度多用途的优点，提升了行李箱的实用性，同时解决了传统的行李箱强度低、且用途少的问题。

2、本发明通过支撑柱和梯形底座的配合使用，可以对箱体进行支撑，增强箱体的稳定性，通过支架和车轮的配合使用，可以方便使用者对行李箱进行移动，降低了使用者的劳动强度，通过第一把手和第一防滑垫的配合使用，方便使用者对第一把手进行抓取，对行李箱进行施力拖行，通过第二把手和第二防滑垫的配合使用，可以增大第二把手表面的摩擦力，方便使用者对行李箱进行施力抬起。

附图说明

图1为本发明结构主视示意图；

图2为本发明结构剖视示意图；

图3为本发明结构局部左视剖视示意图。

图中：1箱体、2箱盖、3第一支撑板、4第一三角支撑架、5第二支撑板、6第三支撑板、7第四支撑板、8第二三角支撑架、9第一滑槽、10第一滑块、11隔板、12第二滑槽、13第二滑块、14支撑柱、15梯形底座、16支架、17车轮、18第一把手、19第一风防滑垫、20第二把手、21第二防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种高强度多用途行李箱，包括箱体1，箱体1底部的两侧均固定连接有支撑柱14，支撑柱14的底部固定连接有梯形底座15，通过支撑柱14和梯形底座15的配合使用，可以对箱体1进行支撑，增强箱体1的稳定性，箱体1右侧的两端均固定连接有支架16，支架16的右端活动连接有车轮17，通过支架16和车轮17的配合使用，可以方便使用者对行李箱进行移动，降低了使用者的劳动强度，箱体1的左侧固定连接有第一把手18，第一把手18的表面设置有第一防滑垫19，通过第一把手18和第一防滑垫19的配合使用，方便使用者对第一把手18进行抓取，对行李箱进行施力拖行，箱体1的顶部固定连接有第二把手20，第二把手20的表面设置有第二防滑垫21，通过第二把手20和第二防滑垫21的配合使用，可以增大第二把手20表面的摩擦力，方便使用者对行李箱进行施力抬起，箱体1的顶部通过拉链活动连接有箱盖2，箱体1和箱盖2的材料均为硬塑胶，箱体1内部的底部固定连接有第一支撑板3，第一支撑板3、第二支撑板5、第三支撑板6和第四支撑板7的材料均为新型岩棉板，第一支撑板3顶部的两侧均固定连接有第一三角支撑架4，箱体1内部的两侧均固定连接有第二支撑板5，箱体1内部的前端和后端均固定连接有第三支撑板6，箱盖2的顶部固定连接有第四支撑板7，第四支撑板7底部的两侧均固定连接有第二三角支撑架8，第一支撑板3顶部的前端和后端均开设有第一滑槽9，第一滑槽9的内部滑动连接有第一滑块10，第一滑块10的顶部固定连接有隔板11，第三支撑板6相对的一侧开设有第二滑槽12，第二滑槽12的内部滑动连接有第二滑块13，第二滑块13远离第二滑槽12的一侧与隔板11的表面固定连接，通过箱体1、箱盖2、第一支撑板3、第一三角支撑架4、第二支撑板5、第三支撑板6、第四支撑板7、第二三角支撑架8、第一滑槽9、第一滑块10、隔板11、第二滑槽12和第二滑块13的设置，使行李箱具有高强度多用途的优点，提升了行李箱的实用性，同时解决了传统的行李箱强度低、且用途少的问题。

使用时，当需要对行李箱进行拖行时，抓取第一把手18，将行李箱的车轮17着地，拉伸第一把手18，对行李箱进行拖行，当需要对行李箱进行放置时，将梯形底座15的底部接触地面，使行李箱平稳放置，当需要对行李箱内部空间进行调节时，打开箱盖2，移动隔板11，隔板11的移动带动第一滑块10在第一滑槽9的内部进行滑动，隔板11的移动带动第二滑块13在第二滑槽12的内部进行滑动，随后将隔板11移动到期望位置即可。

综上所述：该高强度多用途行李箱，通过箱体1、箱盖2、第一支撑板3、第一三角支撑架4、第二支撑板5、第三支撑板6、第四支撑板7、第二三角支撑架8、第一滑槽9、第一滑块10、隔板11、第二滑槽12和第二滑块13的配合使用，解决了传统的行李箱强度低、且用途少的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高强度多用途行李箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部通过拉链活动连接有箱盖(2)，所述箱体(1)内部的底部固定连接有第一支撑板(3)，所述第一支撑板(3)顶部的两侧均固定连接有第一三角支撑架(4)，所述箱体(1)内部的两侧均固定连接有第二支撑板(5)，所述箱体(1)内部的前端和后端均固定连接有第三支撑板(6)，所述箱盖(2)的顶部固定连接有第四支撑板(7)，所述第四支撑板(7)底部的两侧均固定连接有第二三角支撑架(8)，所述第一支撑板(3)顶部的前端和后端均开设有第一滑槽(9)，所述第一滑槽(9)的内部滑动连接有第一滑块(10)，所述第一滑块(10)的顶部固定连接有隔板(11)，所述第三支撑板(6)相对的一侧开设有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)的内部滑动连接有第二滑块(13)，所述第二滑块(13)远离第二滑槽(12)的一侧与隔板(11)的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种高强度多用途行李箱，其特征在于：所述箱体(1)底部的两侧均固定连接有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)的底部固定连接有梯形底座(15)。

3.根据权利要求1所述的一种高强度多用途行李箱，其特征在于：所述箱体(1)右侧的两端均固定连接有支架(16)，所述支架(16)的右端活动连接有车轮(17)。

4.根据权利要求1所述的一种高强度多用途行李箱，其特征在于：所述箱体(1)的左侧固定连接有第一把手(18)，所述第一把手(18)的表面设置有第一防滑垫(19)。

5.根据权利要求1所述的一种高强度多用途行李箱，其特征在于：所述箱体(1)的顶部固定连接有第二把手(20)，所述第二把手(20)的表面设置有第二防滑垫(21)。

6.根据权利要求1所述的一种高强度多用途行李箱，其特征在于：所述第一支撑板(3)、第二支撑板(5)、第三支撑板(6)和第四支撑板(7)的材料均为新型岩棉板，所述箱体(1)和箱盖(2)的材料均为硬塑胶。