CN108848468A - 基于lte-r的铁路调度通信系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于LTE‑R的铁路调度通信系统，利用预设的LTE‑R调度通信系统功能要求和预设的系统技术要求，执行个别呼叫、LTE‑R广播、铁路紧急呼叫、组呼以及多媒体呼叫。该系统具有低延时、高可靠性、频谱利用率高等优势，可以承载更多种类的铁路调度通信业务，为铁路系统的安全运营提供更好的保障。
Description
技术领域
本发明涉及轨道通信技术领域，尤其涉及一种基于LTE-R的铁路调度通信系统。
背景技术
我国铁路信息技术未来将向智能铁路方向发展，车地间通信的业务需求在不断拓展，各种新的业务需求不断涌现并日益迫切；GSM-R为窄带通信系统，业务需求与频率资源、系统承载能力的矛盾日益严重。LTE技术能够提供高效、快捷、可靠以及低时延的网络，同时可以提供安全的话音和数据业务，GSM-R通信系统向LTE-R(Long Term Evolution-Railway)通信系统的演进是铁路通信发展的趋势。我国铁路也正在进行LTE-R铁路通信演进方向的研究，以便尽早适应新技术，为铁路未来的运营发展做好准备。
铁路调度通信作为铁路移动通信系统的核心业务之一，目前主要分为无线列调系统承载业务和GSM-R系统承载业务。随着铁路调度通信的发展，已经开始由传统单一的语音业务逐渐发展至包含视频、数据的多媒体业务，如视频会议、视频监控、作业人员定位、可视电话多媒体等数据业务逐步加入了调度通信系统应用中，然而，目前基于GSM-R的调度通信系统已经无法可靠的完成上述业务需求，无法保障铁路系统运营安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，充分利用LTE技术优势以及未来可能得到应用的LTE-R功能，满足日益增长的铁路调度通信业务需求，保障铁路系统运营安全。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，其特征在于，利用预设的LTE-R调度通信系统功能要求和预设的系统技术要求，执行个别呼叫、LTE-R广播、铁路紧急呼叫、组呼以及多媒体呼叫；
基于LTE-R的铁路调度通信系统包括：铁路调度中心设备、铁路局调度中心设备、车站设备以及LTE-R网络；所述铁路调度中心设备包括：第一与第二调度台、第一MDS、第一FAS、第一FAS网关、第一MCAS以及第一MSC网关；所述铁路局调度中心设备包括：第三与第四调度台、第二MDS、第二FAS、第二FAS网关、第二与第三MCAS，以及第二与第三MSC网关；车站设备包括：第一与第二车站台、第三MDS、第三FAS、第三FAS网关、GPH、OPH、CIR以及第一与第二话机；其中：
第一调度台与第一MDS之间、第二调度台与第二MDS之间，以及第一车站台与MDS之间均通过DP1接口连接；第一MDS、第二MDS与第三MDS通过SIP-1接口依次连接；第一MDS与第一MCAS之间，以及第二MDS与第二MCAS之间均通过SIP-R接口连接；第一MCAS、第二与第三MCAS通过MCPTT-3接口依次连接；第一MCAS、第二与第三MCAS通过Mg-3接口分别对应的连接第一MSC网关、第二与第三MSC网关；
第二调度台、第一FAS与第一FAS网关依次连接；第四调度台、第二FAS与第二FAS网关依次连接；第二车站台、第三FAS与第三FAS网关依次连接；第一MDS与第一FAS网关之间、第二MDS与第二FAS网关之间，以及第三MDS与第三FAS网关之间均通过Mg-1接口连接；第一话机通过DP2接口与第三MDS连接，第二话机连接第三FAS网关；
第一MCAS、第二与第三MCAS、GPH、OPH以及CIR均接入LTE-R网络。
由上述本发明提供的技术方案可以看出，基于LTE-R的铁路调度通信系统具有低延时、高可靠性、频谱利用率高等优势，可以承载更多种类的铁路调度通信业务，为铁路系统的安全运营提供更好的保障。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本发明实施例提供的LTE网络架构示意图；
图2为本发明实施例提供的一种基于LTE-R的铁路调度通信系统的架构示意图。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
如图1所示为LTE网络架构示意图。LTE对传统的3G网络架构进行了优化，采用扁平化的网络结构。整个LTE/SAE系统由核心网(EPC)、基站(eNB)以及用户设备(UE)三部分组成。其中，EPC负责核心网部分，包括MME、S-GW以及图中未示出的P-GW；eNB负责接入网部分，也称E-UTRAN，提供用户面和控制面；UE指终端用户设备。
本领域技术人员可以理解，SAE(System Architecture Evolution)是指系统架构的演进，LTE指无线接入网架构的演进。
如图1所示，eNB与EPC通过S1接口连接，eNB之间通过X2接口连接，eNB与UE间通过Uu接口连接。eNB的功能包括无线资源管理功能、IP头压缩和用户数据流加密、UE附着时的MME选择、S-GW用户面数据的路由选择、寻呼消息的调度传输、广播消息的调度传输、有关移动性配置和调度的测量等。
MME的功能包括NAS非接入层信令的加密和完整性保护、AS接入层安全性控制和空闲状态移动性控制、EPS承载控制、寻呼、切换、漫游管理以及用户认证等。
S-GW的功能包括分组数据路由及转发、移动性及切换支持、合法监听以及计费等。
P-GW的功能包括基于每个用户的包过滤、合法监听、UE的IP地址分配、下行传输级包标记，以及上下行业务级计费、网关和速率限制，和基于APN-AMBR的下行速率限制等。
本发明实施例提供一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，其主要利用预设的LTE-R调度通信系统功能要求和预设的系统技术要求，执行个别呼叫、LTE-R广播、铁路紧急呼叫、组呼以及多媒体呼叫。
本领域技术人员可以理解，LTE是通用的一种技术体制，LTE-R是基于LTE进行针对铁路具体应用修改后的技术体制。
系统架构如图2所示，其主要包括：铁路调度中心设备、铁路局调度中心设备、车站设备以及LTE-R网络；所述铁路调度中心设备包括：第一与第二调度台、第一MDS(Multimedia dispatching system，多媒体调度服务)、第一FAS(Fixed users AccessSwitching，固定用户接入交换机)、第一FAS网关、第一MCAS(Mission criticalapplication server，关键业务服务)以及第一MSC(Mobile Switching Center，移动交换中心)网关；所述铁路局调度中心设备包括：第三与第四调度台、第二MDS、第二FAS、第二FAS网关、第二与第三MCAS，以及第二与第三MSC网关；车站设备包括：第一与第二车站台、第三MDS、第三FAS、第三FAS网关、GPH(General Purpose Handset，通用手持台)、OPH(Operational Purpose Handset，作业手持台)、CIR(Cab Integrated Radiocommunication equipment，机车综合无线通信设备)以及第一与第二话机；其中：
第一调度台与第一MDS之间、第二调度台与第二MDS之间，以及第一车站台与MDS之间均通过DP1接口连接；第一MDS、第二MDS与第三MDS通过SIP-1接口依次连接；第一MDS与第一MCAS之间，以及第二MDS与第二MCAS之间均通过SIP-R接口连接；第一MCAS、第二与第三MCAS通过MCPTT-3接口依次连接，接口采用SIP信令；第一MCAS、第二与第三MCAS通过Mg-3接口分别对应的连接第一MSC网关、第二与第三MSC网关；
第二调度台、第一FAS与第一FAS网关依次连接；第四调度台、第二FAS与第二FAS网关依次连接；第二车站台、第三FAS与第三FAS网关依次连接；第一MDS与第一FAS网关之间、第二MDS与第二FAS网关之间，以及第三MDS与第三FAS网关之间均通过Mg-1接口连接；第一话机通过DP2接口与第三MDS连接，第二话机连接第三FAS网关；
第一MCAS、第二与第三MCAS、GPH、OPH以及CIR均接入LTE-R网络，其中的GPH、OPH以及CIR内部设置有LTE-R信道机模块，通过空中接口接入LTE-R网络。
为了便于了解本发明，下面针对预设的LTE-R调度通信系统功能要求、预设的系统技术要求，以及系统基于这些要求实现各项业务通信做详细的说明。
一、预设的LTE-R调度通信系统功能要求。
通过对铁路调度通信业务的现状和分类进行研究，采用无线列调系统承载铁路调度通信业务时，由于无线列调系统的承载能力非常有限，承载业务的功能和用户等都有很大的局限性。而采用GSM-R系统承载铁路调度通信业务时，其承载业务的功能、用户等更能符合铁路运输调度指挥的需求，实现的功能非常全面，服务的用户也能涵盖铁路运输调度指挥的各个方面。所以，采用铁路下一代宽带移动通信系统(LTE-R)承载调度通信业务时，LTE-R调度通信系统同样需要实现类似GSM-R调度通信系统的相关功能。
本发明实施例中，针对目前已有的铁路无线列车调度通信系统和GSM-R系统，按专业类别进行业务分类；考虑LTE-R系统的特点提出包含用户范围和呼叫方式在内的LTE-R调度通信系统功能要求。
LTE-R调度通信系统功能按照专业类别主要分为：列车调度通信、客运调度通信、货运调度通信、牵引供电调度通信、机车调度通信以及其他调度通信。
本领域技术人员可以理解，以上各种类型的通信方式下所涉及的各种用户，可以通过固定终端或者移动终端执行相应的呼叫方式；其中，固定终端是指图2中的话机(包含第一与第二话机)与调度台(包含第一～第四调度台)；移动终端是指图2中的CIR、OPH与GPH。具体的可以依据用户的具体身份、优先级来分配相应的固定终端或者移动终端。
A、列车调度通信：
用户范围，包括：列车调度员、车站值班员、助理值班员、机车司机、运转车长、救援列车主任以及其他相关人员。本发明实施例中，列车调度员包含助理调度员，运转车长含不设运转车长的乘检，机务段包含折返段与动车段，车站值班员包含车场值班员。
呼叫方式包括：必选业务与可选业务；
必选业务：
1)个别呼叫，要求如下：
a、列车调度员按功能寻址或MSISDN号码(移动台IMPU号码)方式呼叫调度辖区内的机车司机；
b、列车调度员按ISDN号码方式呼叫调度辖区内车站值班员；
c、列车调度员按ISDN号码方式呼叫相邻调度辖区调度员；
d、列车调度员按ISDN号码方式呼叫相邻调度辖区分界站车站值班员；
e、车站值班员按功能寻址或MSISDN号码方式呼叫机车司机；
f、车站值班员按ISDN号码方式呼叫列车调度员；
g、机车司机按位置寻址或ISDN号码方式呼叫当前所在调度辖区的列车调度员；
h、机车司机按位置寻址方式呼叫本站值班员；
i、机车司机按ISDN号码方式呼叫本站、前方相邻站或者后方相邻站值班员；
j、机车司机按车次功能号或MSISDN号码呼叫运转车长；
k、运转车长按车次功能号或MSISDN号码呼叫机车司机；
l、助理值班员按车次功能号或MSISDN号码呼叫机车司机；
m、助理值班员按车次功能号或MSISDN号码呼叫运转车长。
2)语音组呼，要求如下：
a、列车调度员组呼调度辖区内的所有或部分车站值班员；
b、车站值班员、助理值班员、车站基站区范围内机车司机和运转车长之间按组呼方式通话。
3)铁路紧急呼叫，要求如下：机车司机、助理值班员、工务巡道人员及道口值班人员，向所属调度辖区的列车调度员、相邻的车站值班员，以及相邻三小区范围内的机车司机、运转车长、助理值班员、工务巡道人员、道口人员发起铁路紧急呼叫。
可选业务：
1)个别呼叫，要求如下：
a、列车调度员按功能寻址或MSISDN号码方式呼叫调度辖区内的运转车长；
b、机车司机按位置寻址或ISDN号码方式呼叫前方相邻调度辖区的列车调度员；
c、机车司机按位置寻址方式呼叫前方相邻站或后方相邻站值班员；
d、根据运输需要，列车调度员与车站值班员按ISDN或MSISDN号码呼叫行车相关用户。
2)语音组呼，要求如下：
a、车站值班员组呼所属列车调度员和三站两区间范围内的机车司机；
b、列车调度员组呼调度辖区内的机车司机；
c、列车调度员组呼调度辖区内的车站值班员和机车司机；
d、列车调度员组呼调度辖区内某个车站的车站值班员、助理值班员以及该车站基站区内的所有机车司机；
e、列车调度员、车站值班员、助理值班员及救援列车主任之间按组呼方式通话。
3)语音广播，要求如下：列车调度员向调度辖区内所有机车司机发布语音广播。
B、客运调度通信：
用户范围，包括：客运调度员、车站客运值班员、客运段值班员和车上客运人员；本发明实施例中，客运段包含列车段。
呼叫方式，要求如下：
a、客运调度员、车站客运值班员和客运段值班员按ISDN、MSISDN方式或有线组呼方式呼叫相关的所属用户；
b、客运调度员、车站客运值班员和客运段值班员接收所属用户的个别呼叫；
c、车上客运人员按照位置寻址方式呼叫客运调度员。
C、货运调度通信：
用户范围，包括：货运调度员、中间站货运室值班员和货运员；所述中间站包括区段站、编组站与货运站。
呼叫方式，要求如下：
a、货运调度员、中间站货运室值班员和货运员按ISDN呼叫方式或有线组呼方式呼叫相关的所属用户；
b、货运调度员、中间站货运室值班员和货运员接收所属用户的个别呼叫。
D、牵引供电调度通信：
用户范围，包括：牵引供电调度员、牵引变电所值班员、电力配电所值班员、电力机务段值班员、接触网工区值班员、供电段调度员、接触网工区流动作业人员以及其他相关人员；本发明实施例中，电力机务段包含折返段，接触网工区包含开闭所、分区所、AT所。
呼叫方式，要求如下：
a、牵引供电调度员按ISDN、MSISDN方式呼叫方式或有线组呼方式呼叫所属用户；
b、牵引供电调度员接收所属用户的个别呼叫。
E、机车调度通信：
用户范围，包括：机车调度员和机车司机；本发明实施例中，机车包含动车。
呼叫方式，要求如下：
a、机车调度员按ISDN方式或有线组呼方式呼叫所属用户；
b、机车司机按照位置寻址方式呼叫机车调度员。
F、其他调度通信：
用户范围，包括：除列车、客运、货运、牵引供电及机车以外的各工种相关人员；
呼叫方式，要求如下：调度员或值班员按个别呼叫或组呼方式呼叫管辖范围内相关的所属用户；调度员或值班员接收所属用户的个别呼叫。
二、预设的系统技术要求
本发明实施例中，预设的系统技术要求，是指针对用户的优先级分配问题、有限级呼叫处理原则和铁路特有业务LTE-R组呼区域划分问题提出技术要求，为系统实施提供总体框架。
A、优先级分为用户优先级和呼叫优先级。所述用户优先级在用户的签约信息中定义，HSS(Home Subscriber Server，归属签约用户服务器)和SIM卡中均存储用户优先级信息，规定了用户能够发起的呼叫优先级的最高权限；所述呼叫优先级是指发起呼叫时为本次呼叫定义的优先级。
如表1所示，与行车有关的用户的用户优先级设为0，呼叫优先级设为3；其他用户的用户优先级和呼叫优先级均设为4，其中0为最高优先级，1、2、3、4依次降低。
表1用户优先级分配
B、优先级呼叫处理原则的要求如下：
1)当终端空闲状态下，对于不同优先级的呼叫同时呼入，优先接通高优先级呼叫；
2)当终端处于通话或呼叫保持状态下，又有高于或等于2级的更高优先级呼叫进入，自动接通此高优先级呼叫；其他情况下，由用户手动选择接通呼叫；
3)呼叫结束后，终端应按照优先级+呼叫保持时间的原则自动接通处于保持状态的一个呼叫，即优先自动接听优先级高的呼叫，同优先级条件下优先接听保持时间长的呼叫；
上述1)～3)中所提到了的终端包含了移动终端与固定终端；如前所述，固定终端是指图2中的话机(包含第一与第二话机)与调度台(包含第一～第四调度台)；移动终端是指图2中的CIR、OPH与GPH。
4)对于同优先级的呼叫保持，由用户选择接通一个呼叫；
5)移动终端在不同个别呼叫之间采用呼叫保持再切换的处理方式；移动终端按照1)和2)要求接通组呼时，正在进行的同优先级和低优先级个别呼叫被拆除；
6)对于其他情况，在系统功能和系统资源允许的条件下，未接听的呼叫被保持；
C、组呼区域划分为：调度辖区、相邻三个车站及其两区间、铁路紧急呼叫区与和车站基站区四种类型。组呼定义则是定义了不同组呼区域的组呼ID、优先级、组呼发起方与组呼成员，如表2所示。
表2组呼定义
三、基于上述要求实现各项业务的通信。
本发明实施例基于图2所示的系统结构以及上述要求，实现各项业务的通信。接口连接及协议见表3。本领域技术人员可以理解，“第一、第二、第三、第四”等表述仅用于区分多个实体；表3中虽然省略了“第一、第二、第三、第四”等用于区分的表述，但是，本领域技术人员结合图2以及相关文字内容，可以清楚的确定表3中“连接实体”部分各实体的对应关系。例如，序号1中的“调度台-MDS”，可以理解为“第一调度台-第一MDS”与“第三调度台-第二MDS”。
| 序号 | 接口 | 连接实体 | 协议内容 |
| 1 | DP-1 | 调度台-MDS | 内部协议，含调度台数据传输协议 |
| 2 | DP-2 | 话机-MDS | 以SIP协议为基础，增加功能号、优先级等铁路特色业务 |
| 3 | SIP-1 | MDS-MDS | 以SIP协议为基础，增加功能号、优先级等铁路特色业务 |
| 4 | Mg-1 | FAS-MDS | 以SIP协议为基础，增加功能号、优先级等铁路特色业务 |
| 5 | MCPTT-1 | 移动台-MCAS | 以SIP协议为基础，增加功能号、优先级等铁路特色业务 |
| 6 | MCPTT-3 | MCAS-MCAS | 以SIP协议为基础，增加功能号、优先级等铁路特色业务 |
| 7 | SIP-R | MDS--MCAS | 以SIP协议为基础，增加功能号、优先级等铁路特色业务 |
| 8 | Mg-3 | MCAS-MSC | 以SIP协议为基础，增加功能号、优先级等铁路特色业务 |
表3接口连接及协议
类似的，以下通信过程中，所涉及的固定终端是指图2中的话机(包含第一与第二话机)与调度台(包含第一～第四调度台)；移动终端是指图2中的CIR、OPH与GPH。
A、执行个别呼叫。
1)移动终端按MSISDN号码呼叫移动终端：移动终端以被叫移动终端的MSISDN号码发起呼叫；LTE-R网络收到呼叫后，MCAS(SIP CORE)以MSISDN号码呼叫移动终端，双方建立通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
2)移动终端按功能寻址呼叫移动终端：移动终端以功能号码发起对移动终端的个别呼叫；LTE-R网络收到呼叫后，MCAS使用智能网业务，将被叫移动终端的功能号转换为MSISDN号码，并以MSISDN呼叫移动终端，双方建立通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
3)移动终端按IMPU号码(IP multimedia public identity，多媒体公共标识)寻址呼叫固定终端：移动终端以被叫固定终端的IMPU号码发起呼叫；LTE-R网络收到IMPU号码，进行号码分析后，把呼叫路由到MDS，并向MDS发送被叫固定终端IMPU号码；MDS根据IMPU号码呼叫固定终端，双方建立通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
4)移动终端按位置寻址呼叫固定终端：移动终端以预设的短号码(提前设置的用于特定网络内快速拨号的号码)发起对固定终端的呼叫；LTE-R网络接收到呼叫，对预设的短号码进行分析，根据移动终端所在位置把预设的短号码转换为被叫固定终端的IMPU号码，并将呼叫路由到相应的MDS；由MDS根据IMPU号码呼叫固定终端，双方建立通话；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
5)固定终端按MSISDN号码呼叫移动终端：固定终端以MSISDN号码对移动终端发起呼叫；MDS收到MSISDN号码，进行号码分析后，判断是移动终端MSISDN号码，把呼叫路由到LTE-R网络，并把MSISDN号码发给LTE-R网络；LTE-R网络根据MSISDN号码呼叫移动终端，双方建立通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
6)固定终端按功能寻址呼叫移动终端：固定终端以功能号码发起对移动终端的个别呼叫；MDS收到呼叫，进行号码分析，判断是移动终端功能号码，会把呼叫路由到LTE-R网络；LTE-R网络将移动终端功能号转换为被叫移动终端的MSISDN，并以MSISDN呼叫移动终端，双方建立通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
7)固定终端呼叫固定终端：固定终端以被叫固定终端IMPU号码发起呼叫；MDS收到呼叫后，根据IMPU号码呼叫被叫固定终端，双方建立通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除。
B、组呼
1)移动终端发起组呼，主要过程如下：
a、移动终端以LTE-R MCPTT(关键业务一键通)组ID向LTE-R网络发起组呼；
b、LTE-R网络根据主叫移动终端所在小区选择相应的LTE-R组呼区域，按LTE-RMCPTT组ID向属于该组的移动终端发起LTE-R组呼，使处于组呼区域内的移动终端进入LTE-R组呼状态；
c、当只有一个固定终端为调度身份的组成员时，在MCAS中预定义该固定终端的IMPU号码作为调度身份的组成员，由MCAS与MDS完成组呼；
d、当有两个或两个以上的固定终端为调度身份的组成员时，在MCAS中预定义虚拟用户号码作为调度身份的组成员；MCAS把呼叫路由到MDS，并把虚拟用户号码作为被叫号码，把呼叫类型、组呼区域与组呼ID号作为主叫号码发送到MDS；MDS根据虚拟用户号码组织有线组呼，呼叫预定义的各固定终端进入有线组呼状态，并把呼叫类型、组呼区域号与组呼ID号作为主叫号码发送到固定终端；
e、移动终端越出LTE-R组呼区域时，如果该移动终端是发起者，则自动拆除LTE-R组呼；如果不是发起者，则自动退出LTE-R组呼；
f、通话完毕，发起组呼的移动终端挂机，组呼拆除；或者，在规定时间内组内无通话时，由系统自动拆除组呼。
2)固定终端发起组呼，主要过程如下：
a、固定终端以组地址向MDS发起组呼；
b、MDS收到组地址，进行号码分析；当只有该固定终端为调度身份的组成员时，在MDS中预定义该固定终端的IMPU号码作为调度身份的组成员，MDS将呼叫路由到MCAS，并以主叫的IMPU号码作为主叫号码，以组呼类型、组呼区域号与组呼ID号作为被叫号码发送给MCAS，由MCAS完成组呼；
c、当有两个或两个以上的固定终端为调度身份的组成员时，由MDS组织有线组呼，呼叫预定义的各固定终端进入有线组呼状态，并把呼叫类型、组呼区域号与组呼ID号作为主叫号码发送到固定终端，如果该组呼成员中包含移动终端，MDS将呼叫路由到MCAS，并以对应的虚拟用户号码作为主叫号码，以组呼类型、组呼区域号与组呼ID号作为被叫号码发送给MCAS；
d、MCAS根据组地址向属于该组的移动终端发起LTE-R组呼，使处于组呼区域内的移动终端进入LTE-R组呼状态；
e、移动终端越出LTE-R组呼区域时，则自动退出LTE-R组呼；
f、通话完毕，发起组呼的固定终端挂机，组呼拆除。
本领域技术人员可以理解，在上述执行个别呼叫与组呼过程中，MCAS可以是第一MCAS或者第二MCAS，MDS可以是第一MDS、第二MDS或者第三MDS，即这些设备可以是铁路调度中心设备、铁路局调度中心设备、或者车站设备，表示设置在不同区域的MCAS、MDS可以相互呼叫，因此没有使用“第一、第二”等描述来进行区分。当然，后文类似情况，都表示不同区域的相应设备可以相互呼叫，无需使用“第一、第二”等描述来进行区分。
上述两种组呼方式中，具有调度身份的用户通过固定终端可进行全双工通话，无需PTT操作。
组呼异常情况的处理如下：
1)组呼过程中，当调度台对应的SIP-1链路发生异常时，由相应的MDS通过SIP-R链路向对应MCAS发送拆除组呼信令；
2)组呼过程中，当MDS内的交换机发生异常时，由相应的MCAS负责拆除组呼；
3)组呼过程中，当MCAS内的交换机发生异常时，由相应的MDS负责拆除组呼；
4)组呼过程中，设置上行信道占用定时器，即用户占用上行链路超过规定时间后，由网络强制释放上行链路，用户如果还希望讲话，需重新抢占上行链路；
5)在调度台和车站台上设置组呼强拆按键，通过向MCAS发送命令DTMF“***”实现异常组呼强拆；或者由调度台或车站台设置组呼时长定时器，当组呼超时后，自动向MCAS发送DTMF“***”实现组呼强拆。
C、LTE-R广播。
主要过程如下：
1)发起方以LTE-R组地址发起LTE-R广播呼叫；其中，发起方可以是通过固定终端或者移动终端发起呼叫的用户；
2)预定义为广播小组成员的固定终端和处于组呼区域内被预定义为广播小组成员的移动终端接收到LTE-R广播通知后，进入接收LTE-R广播状态；
3)移动终端越出组呼区域时自动退出接收LTE-R广播状态；
4)广播完毕，发起广播的终端挂机，广播拆除。
D、铁路紧急呼叫。
主要步骤如下：
1)移动终端以铁路紧急呼叫组ID发起优先级为0级的铁路紧急呼叫；
2)LTE-R网络判断本次呼叫为铁路紧急呼叫后，采用紧急呼叫建立流程，完成紧急呼叫的主叫建立过程，并根据铁路紧急呼叫的组ID和LTE-R组呼区域发起到铁路紧急呼叫组成员的LTE-R组呼；此处的紧急呼叫建立流程相比于普通呼叫的建立流程会省去一些鉴权的步骤，以加快呼叫建立速度。
3)处于铁路紧急呼叫区域内的移动终端接收到铁路紧急呼叫，进入通话状态；
4)如果该组成员预定义了固定终端，LTE-R网络将铁路紧急呼叫路由到当前调度区段的MDS，并将相应固定终端的IMPU号码和紧急呼叫优先级发送给MDS；
5)MDS根据IMPU号码呼叫固定终端；
6)移动终端越出LTE-R组呼区域时，如果该移动终端是发起者，则自动拆除铁路紧急呼叫；如果不是发起者，则自动退出LTE-R铁路紧急呼叫；
7)通话完毕，发起铁路紧急呼叫的移动终端挂机，紧急呼叫拆除；或者在规定时间内组内无通话时，由系统自动拆除铁路紧急呼叫；
8)铁路紧急呼叫拆除后，参与紧急呼叫的移动终端自动发起到确认中心的确认呼叫，呼叫信令中包含本次紧急呼叫的发起方身份、通话结束时间、通话时长、组呼优先级与拆线原因；
9)确认中心收到确认呼叫后，记录确认信息，并拆除本次确认呼叫，拆除信令中包含确认应答。
上述过程中，具有调度身份的用户通过固定终端可进行全双工通话，无需PTT操作。
E、多媒体呼叫。
主要步骤如下：
1)流程与执行个别呼叫相同，区别在于加入视频端口将语音变为视频，媒体协商参数增加视频RTP端口；
2)MSC或FAS用户收到视频协商，返回不支持。
F、通过ISDN号呼叫使用FAS的用户。
主要步骤如下：
1)MDS连接的固定终端或使用MCAS的用户，以ISDN号码发起对使用FAS的用户的个别呼叫。
如前所述，MDS可以是MDS可以是第一MDS、第二MDS或者第三MDS。以图2为例，相应的，MDS连接的固定终端则可以是第一调度台、第三调度台或者第一话机。
2)MDS收到呼叫，进行号码分析，判断是FAS号码，会把呼叫路由到FAS网关；
本领域技术人员可以理解，每个固定终端都有ISDN号码，可以通过ISDN号码来判断是否为FAS号码，相当于可以根据手机号判断来电省份。
3)FAS网关与相应的FAS建立双方通信；
4)通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除。
G、通过MSISDN号呼叫使用MSC的用户。
本领域技术人员可以理解，MSC也即移动交换中心；本系统中的MSC网关是与MSC连接的接口，即通过MSC网关实现系统与MSC的通信。当然，这里的MSC网关也包含了第一～第三MSC网关；
主要步骤如下：
1)MDS连接的固定终端或使用MCAS的用户，以MSISDN号码发起对使用MSC的用户的个别呼叫；
2)MCAS收到呼叫，进行号码分析，判断是MSC号码，会把呼叫路由到MSC网关。此处，通过MSISDN号码判断是否是MSC号码的原理与之前通过ISDN号码来判断是否为FAS号码的原理类似。
3)MSC网关与相应的MSC建立双方通信；
4)通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除。
H、使用FAS的用户呼叫使用MDS的用户。
主要步骤如下：
1)FAS连接的固定终端，以ISDN号码发起对使用MDS的用户的个别呼叫。如前所述，FAS也可以是第一FAS、第二FAS或者第三FAS。以图2为例，相应的，FAS连接的固定终端可以是第二调度台或者第四调度台。
2)FAS网关，将号码转为IMPU，并向MDS发起呼叫，MDS进行号码分析，与使用MDS的用户建立双方通信；
3)通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除。
I、使用FAS的用户呼叫使用MCAS的用户。
主要步骤如下：
1)FAS连接的固定终端，以ISDN号码发起对使用MCAS的用户的个别呼叫；
2)FAS网关，将号码转为IMPU，并向MDS发起呼叫，MDS进行号码分析，并将呼叫路由至MCAS；
3)MCAS将使用MCAS的用户与使用FAS的用户建立双方通信；
4)通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除。
J、使用MSC的用户呼叫使用MDS的用户。
主要步骤如下：
1)MSC连接的终端，以ISDN号码发起对使用MDS的用户的个别呼叫。
本领域技术人员可以理解，MSC连接的终端可以是实际应用中所涉及的各种形式的终端，其通过MSC网络连接本系统。
2)MSC网关，将号码转为IMPU，并向MCAS发起呼叫，MCAS进行号码分析，并将呼叫路由至MDS；
3)MDS将使用MDS的用户与使用MSC的用户建立双方通信；
4)通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
K、使用MSC的用户呼叫使用FAS的用户。
主要步骤如下：
1)MSC连接的终端，以ISDN号码发起对使用FAS的用户的个别呼叫；
2)MSC网关，将号码转为IMPU，并向MCAS发起呼叫，MCAS进行号码分析，并将呼叫路由至MDS；
3)MDS将呼叫路由至FAS网关，FAS网关接通使用FAS的用户；
4)通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除。
L、基于手持台位置的呼叫。
主要步骤如下：
1)智能网实时记录手持台(GPH、OPH)所在网络、位置与TAU(tracking areaupdate，跟踪区更新)；其中，智能网为MCAS组成部分；
2)调度台发起基于手持台位置的呼叫；
3)MDS通过智能网，判断相应手持台所在eNB网络，并向相应网络发起呼叫。此处LTE-R对应eNB网络，可以理解成基站。
4)双方建立双向通信；
5)通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除。
M、基于列车位置的呼叫。
主要步骤如下：
1)智能网实时记录CIR位置、TAU以及网络漫游状态的关系；
2)调度台发起基于列车位置的功能码呼叫；
3)MDS通过智能网，翻译功能码为MSISDN号码，并判断该CIR位置所在网络，并向该网络发起呼叫；
4)双方建立双向通信；
5)通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除。
再次强调，本发明实施例中对铁总调度中心设备、路局调度中心设备、车站设备中相同的设备使用了“第一、第二”等关系词来进行区分，区分的目的仅仅是为了便于说明具体设备的设置区域；例如，区分第一MDS、第二MDS、第三MDS，主要是为了通过第一～第三来体现各MDS的设置区域。而在后续介绍的一系列过程中，MCAS为第一或者第二MCAS，MDS为第一、第二或者第三MDS，FAS为第一、第二或者第三FAS、FAS网关为第一、第二或者第三FAS网关，MSC网关为第一、第二或者第三MSC网关，调度台为第一、、第二、第三或者第四调度台，这些过程没有再次使用“第一、第二”等关系词来进行区分，是指呼叫过程中相应的各设备都具有对应的功能，可以执行相应呼叫，因此不区分设备的区域。
本发明实施例提供的基于LTE-R的铁路调度通信系统具有低延时、高可靠性、频谱利用率高等优势，可以承载更多种类的铁路调度通信业务，为铁路系统的安全运营提供更好的保障。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，其特征在于，利用预设的LTE-R调度通信系统功能要求和预设的系统技术要求，执行个别呼叫、LTE-R广播、铁路紧急呼叫、组呼以及多媒体呼叫；
基于LTE-R的铁路调度通信系统包括：铁路调度中心设备、铁路局调度中心设备、车站设备以及LTE-R网络；所述铁路调度中心设备包括：第一与第二调度台、第一MDS、第一FAS、第一FAS网关、第一MCAS以及第一MSC网关；所述铁路局调度中心设备包括：第三与第四调度台、第二MDS、第二FAS、第二FAS网关、第二与第三MCAS，以及第二与第三MSC网关；车站设备包括：第一与第二车站台、第三MDS、第三FAS、第三FAS网关、GPH、OPH、CIR以及第一与第二话机；其中：
第一调度台与第一MDS之间、第二调度台与第二MDS之间，以及第一车站台与MDS之间均通过DP1接口连接；第一MDS、第二MDS与第三MDS通过SIP-1接口依次连接；第一MDS与第一MCAS之间，以及第二MDS与第二MCAS之间均通过SIP-R接口连接；第一MCAS、第二与第三MCAS通过MCPTT-3接口依次连接；第一MCAS、第二与第三MCAS通过Mg-3接口分别对应的连接第一MSC网关、第二与第三MSC网关；
第二调度台、第一FAS与第一FAS网关依次连接；第四调度台、第二FAS与第二FAS网关依次连接；第二车站台、第三FAS与第三FAS网关依次连接；第一MDS与第一FAS网关之间、第二MDS与第二FAS网关之间，以及第三MDS与第三FAS网关之间均通过Mg-1接口连接；第一话机通过DP2接口与第三MDS连接，第二话机连接第三FAS网关；
第一MCAS、第二与第三MCAS、GPH、OPH以及CIR均接入LTE-R网络。
2.根据权利要求1所述的一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，其特征在于，所述预设的LTE-R调度通信系统功能要求为包含用户范围和呼叫方式在内的LTE-R调度通信系统功能要求，LTE-R调度通信系统功能按照专业类别分为：列车调度通信、客运调度通信、货运调度通信、牵引供电调度通信、机车调度通信以及其他调度通信；
以上各种类型的通信方式下所涉及的各种用户，通过固定终端或者移动终端执行相应的呼叫方式；固定终端是指第一与第二话机，以及第一～第四调度台；移动终端是指CIR、OPH与GPH；
A、列车调度通信：
用户范围，包括：列车调度员、车站值班员、助理值班员、机车司机、运转车长、救援列车主任以及其他相关人员；
呼叫方式包括：必选业务与可选业务；
必选业务：
1)个别呼叫，要求如下：列车调度员按功能寻址或MSISDN号码方式呼叫调度辖区内的机车司机；列车调度员按ISDN号码方式呼叫调度辖区内车站值班员；列车调度员按ISDN号码方式呼叫相邻调度辖区调度员；列车调度员按ISDN号码方式呼叫相邻调度辖区分界站车站值班员；车站值班员按功能寻址或MSISDN号码方式呼叫机车司机；车站值班员按ISDN号码方式呼叫列车调度员；机车司机按位置寻址或ISDN号码方式呼叫当前所在调度辖区的列车调度员；机车司机按位置寻址方式呼叫本站值班员；机车司机按ISDN号码方式呼叫本站、前方相邻站或者后方相邻站值班员；机车司机按车次功能号或MSISDN号码呼叫运转车长；运转车长按车次功能号或MSISDN号码呼叫机车司机；助理值班员按车次功能号或MSISDN号码呼叫机车司机；助理值班员按车次功能号或MSISDN号码呼叫运转车长；
2)语音组呼，要求如下：列车调度员组呼调度辖区内的所有或部分车站值班员；车站值班员、助理值班员、车站基站区范围内机车司机和运转车长之间按组呼方式通话；
3)铁路紧急呼叫，要求如下：机车司机、助理值班员、工务巡道人员及道口值班人员，向所属调度辖区的列车调度员、相邻的车站值班员，以及相邻三小区范围内的机车司机、运转车长、助理值班员、工务巡道人员、道口人员发起铁路紧急呼叫；
可选业务：
1)个别呼叫，要求如下：列车调度员按功能寻址或MSISDN号码方式呼叫调度辖区内的运转车长；机车司机按位置寻址或ISDN号码方式呼叫前方相邻调度辖区的列车调度员；机车司机按位置寻址方式呼叫前方相邻站或后方相邻站值班员；根据运输需要，列车调度员与车站值班员按ISDN或MSISDN号码呼叫行车相关用户；
2)语音组呼，要求如下：车站值班员组呼所属列车调度员和三站两区间范围内的机车司机；列车调度员组呼调度辖区内的机车司机；列车调度员组呼调度辖区内的车站值班员和机车司机；列车调度员组呼调度辖区内某个车站的车站值班员、助理值班员以及该车站基站区内的所有机车司机；列车调度员、车站值班员、助理值班员及救援列车主任之间按组呼方式通话；
3)语音广播，要求如下：列车调度员向调度辖区内所有机车司机发布语音广播；
B、客运调度通信：
用户范围，包括：客运调度员、车站客运值班员、客运段值班员和车上客运人员；
呼叫方式，要求如下：客运调度员、车站客运值班员和客运段值班员按ISDN、MSISDN方式或有线组呼方式呼叫相关的所属用户；客运调度员、车站客运值班员和客运段值班员接收所属用户的个别呼叫；车上客运人员按照位置寻址方式呼叫客运调度员；
C、货运调度通信：
用户范围，包括：货运调度员、中间站货运室值班员和货运员；所述中间站包括区段站、编组站与货运站；
呼叫方式，要求如下：货运调度员、中间站货运室值班员和货运员按ISDN呼叫方式或有线组呼方式呼叫相关的所属用户；货运调度员、中间站货运室值班员和货运员接收所属用户的个别呼叫；
D、牵引供电调度通信：
用户范围，包括：牵引供电调度员、牵引变电所值班员、电力配电所值班员、电力机务段值班员、接触网工区值班员、供电段调度员、接触网工区流动作业人员以及其他相关人员；
呼叫方式，要求如下：牵引供电调度员按ISDN、MSISDN方式呼叫方式或有线组呼方式呼叫所属用户；牵引供电调度员接收所属用户的个别呼叫；
E、机车调度通信：
用户范围，包括：机车调度员和机车司机；
呼叫方式，要求如下：机车调度员按ISDN方式或有线组呼方式呼叫所属用户；机车司机按照位置寻址方式呼叫机车调度员；
F、其他调度通信：
用户范围，包括：除列车、客运、货运、牵引供电及机车以外的各工种相关人员；
呼叫方式，要求如下：调度员或值班员按个别呼叫或组呼方式呼叫管辖范围内相关的所属用户；调度员或值班员接收所属用户的个别呼叫。
3.根据权利要求1所述的一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，其特征在于，所述预设的系统技术要求，是针对优先级、优先级呼叫处理原则及组呼定义所设定的技术要求；其中：
优先级分为用户优先级和呼叫优先级；所述用户优先级在用户的签约信息中定义，HSS和SIM卡中均存储用户优先级信息，规定了用户能够发起的呼叫优先级的最高权限；所述呼叫优先级是指发起呼叫时为本次呼叫定义的优先级；与行车有关的用户的用户优先级设为0，呼叫优先级设为3；其他用户的用户优先级和呼叫优先级均设为4；其中0为最高优先级，1、2、3、4依次降低；
优先级呼叫处理原则的要求如下：1)当终端空闲状态下，对于不同优先级的呼叫同时呼入，优先接通高优先级呼叫；2)当终端处于通话或呼叫保持状态下，又有高于或等于2级的更高优先级呼叫进入，自动接通此高优先级呼叫；其他情况下，由用户手动选择接通呼叫；3)呼叫结束后，终端应按照优先级+呼叫保持时间的原则自动接通处于保持状态的一个呼叫，即优先自动接听优先级高的呼叫，同优先级条件下优先接听保持时间长的呼叫；上述过程中所述的终端包含了移动终端与固定终端；固定终端是指第一与第二话机，以及第一～第四调度台；移动终端是指CIR、OPH与GPH；4)对于同优先级的呼叫保持，由用户选择接通一个呼叫；5)移动终端在不同个别呼叫之间采用呼叫保持再切换的处理方式；移动终端按照1)和2)要求接通组呼时，正在进行的同优先级和低优先级个别呼叫被拆除；6)对于其他情况，在系统功能和系统资源允许的条件下，未接听的呼叫被保持；
组呼区域划分为：调度辖区、相邻三个车站及其两区间、铁路紧急呼叫区与和车站基站区四种类型；组呼定义则是定义了不同组呼区域的组呼ID、优先级、组呼发起方与组呼成员。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，其特征在于，利用预设的LTE-R调度通信系统功能要求和预设的系统技术要求，执行个别呼叫包括：
移动终端按MSISDN号码呼叫移动终端：移动终端以被叫移动终端的MSISDN号码发起呼叫；LTE-R网络收到呼叫后，MCAS以MSISDN号码呼叫移动终端，双方建立通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
移动终端按功能寻址呼叫移动终端：移动终端以功能号码发起对移动终端的个别呼叫；LTE-R网络收到呼叫后，MCAS使用智能网业务，将被叫移动终端的功能号转换为MSISDN号码，并以MSISDN呼叫移动终端，双方建立通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
移动终端按IMPU号码寻址呼叫固定终端：移动终端以被叫固定终端的IMPU号码发起呼叫；LTE-R网络收到IMPU号码，进行号码分析后，把呼叫路由到MDS，并向MDS发送被叫固定终端IMPU号码；MDS根据IMPU号码呼叫固定终端，双方建立通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
移动终端按位置寻址呼叫固定终端：移动终端以预设的短号码发起对固定终端的呼叫；LTE-R网络接收到呼叫，对预设的短号码进行分析，根据移动终端所在位置把预设的短号码转换为被叫固定终端的IMPU号码，并将呼叫路由到相应的MDS；由MDS根据IMPU号码呼叫固定终端，双方建立通话；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
固定终端按MSISDN号码呼叫移动终端：固定终端以MSISDN号码对移动终端发起呼叫；MDS收到MSISDN号码，进行号码分析后，判断是移动终端MSISDN号码，把呼叫路由到LTE-R网络，并把MSISDN号码发给LTE-R网络；LTE-R网络根据MSISDN号码呼叫移动终端，双方建立通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
固定终端按功能寻址呼叫移动终端：固定终端以功能号码发起对移动终端的个别呼叫；MDS收到呼叫，进行号码分析，判断是移动终端功能号码，会把呼叫路由到LTE-R网络；LTE-R网络将移动终端功能号转换为被叫移动终端的MSISDN，并以MSISDN呼叫移动终端，双方建立通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
固定终端呼叫固定终端：固定终端以被叫固定终端IMPU号码发起呼叫；MDS收到呼叫后，根据IMPU号码呼叫被叫固定终端，双方建立通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
其中，固定终端是指第一与第二话机，以及第一～第四调度台；移动终端是指CIR、OPH与GPH。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，其特征在于，利用预设的LTE-R调度通信系统功能要求和预设的系统技术要求，执行组呼包括：
移动终端发起组呼：移动终端以LTE-R MCPTT组ID向LTE-R网络发起组呼；LTE-R网络根据主叫移动终端所在小区选择相应的LTE-R组呼区域，按LTE-R MCPTT组ID向属于该组的移动终端发起LTE-R组呼，使处于组呼区域内的移动终端进入LTE-R组呼状态；当只有一个固定终端为调度身份的组成员时，在MCAS中预定义该固定终端的IMPU号码作为调度身份的组成员，由MCAS与MDS完成组呼；当有两个或两个以上的固定终端为调度身份的组成员时，在MCAS中预定义虚拟用户号码作为调度身份的组成员；MCAS把呼叫路由到MDS，并把虚拟用户号码作为被叫号码，把呼叫类型、组呼区域与组呼ID号作为主叫号码发送到MDS；MDS根据虚拟用户号码组织有线组呼，呼叫预定义的各固定终端进入有线组呼状态，并把呼叫类型、组呼区域号与组呼ID号作为主叫号码发送到固定终端；移动终端越出LTE-R组呼区域时，如果该移动终端是发起者，则自动拆除LTE-R组呼；如果不是发起者，则自动退出LTE-R组呼；通话完毕，发起组呼的移动终端挂机，组呼拆除；或者，在规定时间内组内无通话时，由系统自动拆除组呼；
固定终端发起组呼：固定终端以组地址向MDS发起组呼；MDS收到组地址，进行号码分析；当只有该固定终端为调度身份的组成员时，在MDS中预定义该固定终端的IMPU号码作为调度身份的组成员，MDS将呼叫路由到MCAS，并以主叫的IMPU号码作为主叫号码，以组呼类型、组呼区域号与组呼ID号作为被叫号码发送给MCAS，由MCAS完成组呼；当有两个或两个以上的固定终端为调度身份的组成员时，由MDS组织有线组呼，呼叫预定义的各固定终端进入有线组呼状态，并把呼叫类型、组呼区域号与组呼ID号作为主叫号码发送到固定终端，如果该组呼成员中包含移动终端，MDS将呼叫路由到MCAS，并以对应的虚拟用户号码作为主叫号码，以组呼类型、组呼区域号与组呼ID号作为被叫号码发送给MCAS；MCAS根据组地址向属于该组的移动终端发起LTE-R组呼，使处于组呼区域内的移动终端进入LTE-R组呼状态；移动终端越出LTE-R组呼区域时，则自动退出LTE-R组呼；通话完毕，发起组呼的固定终端挂机，组呼拆除；
其中，固定终端是指第一与第二话机，以及第一～第四调度台；移动终端是指CIR、OPH与GPH；MCAS为第一或者第二MCAS，MDS为第一、第二或者第三MDS。
6.根据权利要求5所述的一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，其特征在于，
组呼过程中，当调度台对应的SIP-1链路发生异常时，由相应的MDS通过SIP-R链路向MCAS发送拆除组呼信令；
组呼过程中，当MDS内的交换机发生异常时，由相应的MCAS负责拆除组呼；
组呼过程中，当MCAS内的交换机发生异常时，由相应的MDS负责拆除组呼；
组呼过程中，设置上行信道占用定时器，即用户占用上行链路超过规定时间后，由网络强制释放上行链路，用户如果还希望讲话，需重新抢占上行链路；
在调度台和车站台上设置组呼强拆按键，通过向MCAS发送命令DTMF“***”实现异常组呼强拆；或者由调度台或车站台设置组呼时长定时器，当组呼超时后，自动向MCAS发送DTMF“***”实现组呼强拆。
7.根据权利要求1-3任一项所述的一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，其特征在于，利用预设的LTE-R调度通信系统功能要求和预设的系统技术要求，执行LTE-R广播的步骤包括：
发起方以LTE-R组地址发起LTE-R广播呼叫；预定义为广播小组成员的固定用户和处于组呼区域内被预定义为广播小组成员的移动终端接收到LTE-R广播通知后，进入接收LTE-R广播状态；移动终端越出组呼区域时自动退出接收LTE-R广播状态；广播完毕，发起广播的终端挂机，广播拆除；
其中，发起方为通过固定终端或者移动终端发起呼叫的用户；固定终端是指第一与第二话机，以及第一～第四调度台；移动终端是指CIR、OPH与GPH。
8.根据权利要求1-3任一项所述的一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，其特征在于，利用预设的LTE-R调度通信系统功能要求和预设的系统技术要求，执行铁路紧急呼叫的步骤包括：
移动终端以铁路紧急呼叫组ID发起优先级为0级的铁路紧急呼叫；
LTE-R网络判断本次呼叫为铁路紧急呼叫后，采用快速呼叫建立流程，完成紧急呼叫的主叫建立过程，并根据铁路紧急呼叫的组ID和LTE-R组呼区域发起到铁路紧急呼叫组成员的LTE-R组呼；
处于铁路紧急呼叫区域内的移动终端接收到铁路紧急呼叫，进入通话状态；
如果该组成员预定义了固定终端，LTE-R网络将铁路紧急呼叫路由到当前调度区段的MDS，并将相应固定终端的IMPU号码和紧急呼叫优先级发送给MDS；
MDS根据IMPU号码呼叫固定终端；
移动终端越出LTE-R组呼区域时，如果该移动终端是发起者，则自动拆除铁路紧急呼叫；如果不是发起者，则自动退出LTE-R铁路紧急呼叫；
通话完毕，发起铁路紧急呼叫的移动终端挂机，紧急呼叫拆除；或者在规定时间内组内无通话时，由系统自动拆除铁路紧急呼叫；
除铁紧急呼叫拆除后，参与紧急呼叫的移动终端自动发起到确认中心的确认呼叫，呼叫信令中包含本次紧急呼叫的发起方身份、通话结束时间、通话时长、组呼优先级与拆线原因；
确认中心收到确认呼叫后，记录确认信息，并拆除本次确认呼叫，拆除信令中包含确认应答；
其中，固定终端是指第一与第二话机，以及第一～第四调度台；移动终端是指CIR、OPH与GPH。
9.根据权利要求1-3任一项所述的一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，其特征在于，利用预设的LTE-R调度通信系统功能要求和预设的系统技术要求，执行多媒体呼叫的流程与执行个别呼叫相同，区别在于加入视频端口将语音变为视频。
10.根据权利要求1-3任一项所述的一种基于LTE-R的铁路调度通信系统，其特征在于，还包括：利用预设的LTE-R调度通信系统功能要求和预设的系统技术要求实现：
通过ISDN号呼叫使用FAS的用户：MDS连接的固定终端或使用MCAS的用户，以ISDN号码发起对使用FAS的用户的个别呼叫；MDS收到呼叫，进行号码分析，判断是FAS号码，会把呼叫路由到FAS网关；FAS网关与相应的FAS建立双方通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
通过MSISDN号呼叫使用MSC的用户：MDS连接的固定终端或使用MCAS的用户，以MSISDN号码发起对使用MSC的用户的个别呼叫；MCAS收到呼叫，进行号码分析，判断是MSC号码，会把呼叫路由到MSC网关；MSC网关与相应的MSC建立双方通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
使用FAS的用户呼叫使用MDS的用户：FAS连接的固定终端，以ISDN号码发起对使用MDS的用户的个别呼叫；FAS网关，将号码转为IMPU，并向MDS发起呼叫，MDS进行号码分析，与使用MDS的用户建立双方通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
使用FAS的用户呼叫使用MCAS的用户：FAS连接的固定终端，以ISDN号码发起对使用MCAS的用户的个别呼叫；FAS网关，将号码转为IMPU，并向MDS发起呼叫，MDS进行号码分析，并将呼叫路由至MCAS；MCAS将使用MCAS的用户与使用FAS的用户建立双方通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
使用MSC的用户呼叫使用MDS的用户：MSC连接的终端，以ISDN号码发起对使用MDS的用户的个别呼叫；MSC网关，将号码转为IMPU，并向MCAS发起呼叫，MCAS进行号码分析，并将呼叫路由至MDS；MDS将使用MDS的用户与使用MSC的用户建立双方通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
使用MSC的用户呼叫使用FAS的用户：MSC连接的终端，以ISDN号码发起对使用FAS的用户的个别呼叫；MSC网关，将号码转为IMPU，并向MCAS发起呼叫，MCAS进行号码分析，并将呼叫路由至MDS；MDS将呼叫路由至FAS网关，FAS网关接通使用FAS的用户；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
基于手持台位置的呼叫：智能网实时记录手持台所在网络、位置与TAU；其中，智能网为MCAS组成部分；所述手持台包括GPH与OPH；调度台发起基于手持台位置的呼叫；MDS通过智能网，判断相应手持台所在eNB网络，并向相应网络发起呼叫；双方建立双向通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
基于列车位置的呼叫：智能网实时记录CIR位置、TAU以及网络漫游状态的关系；调度台发起基于列车位置的功能码呼叫；MDS通过智能网，翻译功能码为MSISDN号码，并判断该CIR位置所在网络，并向该网络发起呼叫；双方建立双向通信；通话完毕，任意一方挂机，呼叫拆除；
上述过程所涉及的MCAS为第一或者第二MCAS，MDS为第一、第二或者第三MDS，FAS为第一、第二或者第三FAS、FAS网关为第一、第二或者第三FAS网关，MSC网关为第一、第二或者第三MSC网关，调度台为第一、、第二、第三或者第四调度台。
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