CN108847164A - 一种船舶信号旗稳定悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及船舶配件技术领域，且公开了一种船舶信号旗稳定悬挂装置，包括连接板，所述连接板的顶部固定安装有转动块，所述转动块的内部活动套装有转动盘，所述转动盘的顶部固定套装有转动杆，所述转动杆的外表面与转动块的内部活动连接，所述转动杆的顶部固定连接有套筒。该船舶信号旗稳定悬挂装置，通过旋转螺杆，螺杆带动一个压紧片在竖直方向进行运动，压紧片的相互靠近实现了对悬挂杆进行固定，有利于提高该装置的悬挂稳定性，进而方便船舶之间的交流，避免了普通的信号旗一般都是通过绳索悬挂在柱体上，在拆卸时不仅麻烦且容易被船舶行驶时的大风刮动，导致信号旗的位置发生偏差，最终影响船舶间的交流。

Description

一种船舶信号旗稳定悬挂装置

技术领域

本发明涉及船舶配件技术领域，具体为一种船舶信号旗稳定悬挂装置。

背景技术

信号旗共有四十面，表示字母的有二十六面字母旗，表示数字零到九的十面数字旗，代替字母旗或数字旗的三面代旗，在船上或信号台上，信号旗按顺序存放在驾驶台，工作室的专用旗柜内，国际信号旗用红、黄、蓝、白、黑几种颜色组成不同几何图案。

船舶在行驶的过程中需要与其他的船只进行交流，信号旗就是其中的一种交流方式，但是普通的信号旗在使用的过程中往往会存在许多的问题，普通的信号旗一般都是通过绳索悬挂在柱体上，在拆卸时不仅麻烦且容易被船舶行驶时的大风刮动，导致信号旗的位置发生偏差，最终影响船舶间的交流，为此我们提出一种船舶信号旗稳定悬挂装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶信号旗稳定悬挂装置，具备悬挂稳定，拆卸便利等优点，解决了普通的信号旗一般都是通过绳索悬挂在柱体上，在拆卸时不仅麻烦且容易被船舶行驶时的大风刮动，导致信号旗的位置发生偏差，最终影响船舶间的交流的问题。

(二)技术方案

为实现上述悬挂稳定，拆卸便利的目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶信号旗稳定悬挂装置，包括连接板，所述连接板的顶部固定安装有转动块，所述转动块的内部活动套装有转动盘，所述转动盘的顶部固定套装有转动杆，所述转动杆的外表面与转动块的内部活动连接，所述转动杆的顶部固定连接有套筒，所述套筒的顶部活动套装有螺杆，所述螺杆的底端贯穿并延伸至套筒的内部且活动套装有压紧片，所述压紧片的数量为两个，且另一个所述压紧片固定安装在套筒内腔的底部，所述连接板的两侧均固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的外表面活动套装有压紧块，所述连接板顶部的两侧均固定安装有固定块，所述固定块的外侧面固定连接有滑杆，所述滑杆的另一端贯穿并延伸至压紧块的外侧面且固定连接有挡块，所述滑杆的外表面与压紧块的内部活动连接，所述压紧块的内侧面开设有凹槽，所述压紧块的外侧面活动套装有伸缩杆，所述伸缩杆的一端贯穿并延伸至凹槽的内部且固定连接有卡位块，所述伸缩杆的外表面与压紧块的内部活动连接，所述连接板的底部固定安装有卡接板，所述卡接板的底部开设有转动槽，转动槽的内部固定套装有中轴，所述中轴的外表面活动套装有卡紧板，所述卡紧板的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内部活动套装有滚轮，所述滑动槽的内部设有挤压杆，所述挤压杆的一端贯穿并延伸至卡紧板的内部，所述挤压杆的外表面与卡紧板的内部活动连接，所述挤压杆的另一端固定连接有滑板，所述滑板的两侧分别与滑动槽的内壁活动连接，所述滚轮的一侧互动套装有中心轴，所述中心轴的外表面固定套装有对接板，所述对接板的数量为两个，且两个所述对接板之间固定连接有升降板，所述升降板的顶部互动套装有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿并延伸至升降板底部，所述螺纹杆的顶端贯穿卡接板并延伸至连接板的顶部，所述螺纹杆的外表面分别与连接板的内部和卡接板的内部活动连接。

优选的，所述螺杆的外表面固定套装有限位片，所述限位片的数量为两个，且两个所述限位片分别位于压紧片的顶部和底部。

优选的，所述伸缩柱的外表面活动套装有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的两端分别与连接板的外侧面和压紧块的内侧面固定连接。

优选的，所述伸缩杆的外表面固定套装有定位片，所述定位片的数量为两个，且两个所述定位片分别位于压紧块的两侧，所述定位片的内侧面与压紧块的外表面活动连接。

优选的，所述套筒和螺杆的连接处开设有通孔，通孔的内壁开设有内螺纹，所述螺纹的外表面开设与外螺纹，内螺纹与外螺纹相互啮合。

优选的，所述滑板的一侧与滚轮的外沿活动连接，所述滑板的另一侧固定连接有收缩弹簧，所述收缩弹簧的另一端与滑动槽的内壁固定连接，所述收缩弹簧活动套装在挤压杆的外表面。

优选的，所述卡紧板的形状为半圆形，所述卡紧板的内侧面固定安装有防滑胶垫。

优选的，所述螺纹杆的外表面固定安装有圆片，圆片的数量为两个，且两个圆片分别位于对接板的两侧，圆片的内侧面与对接板的外表面活动连接。

优选的，所述卡紧板之间活动连接有信号旗本体，所述信号旗本体由连接杆和旗面组成，连接杆的两端分别与凹槽相互适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种船舶信号旗稳定悬挂装置，具备以下有益效果：

1、该船舶信号旗稳定悬挂装置，通过旋转螺杆，螺杆带动一个压紧片在竖直方向进行运动，压紧片的相互靠近实现了对悬挂杆进行固定，有利于提高该装置的悬挂稳定性，进而方便船舶之间的交流，避免了普通的信号旗一般都是通过绳索悬挂在柱体上，在拆卸时不仅麻烦且容易被船舶行驶时的大风刮动，导致信号旗的位置发生偏差，最终影响船舶间的交流。

2、该船舶信号旗稳定悬挂装置，通过转动螺纹杆，螺纹杆带动对接板在竖直方向运动，对接板运动推动两个卡紧板底部相互靠近，卡紧板的位置可调节，实现了信号旗本体的可拆卸，有利于提高信号旗本体更换的便利性，进而方便船舶间的交流。

3、该船舶信号旗稳定悬挂装置，通过拉动压紧块，压紧块在伸缩柱的外表面进行滑动，实现了压紧块与信号旗本体的两端套接，再通过转动伸缩杆，伸缩杆带动卡位块对信号旗本体的两端进行限位，有利于提高该装装置的结构稳定性，从而提高了悬挂的稳定性。

附图说明

图1为本发明剖视结构示意图；

图2为本发明卡接板侧视结构示意图；

图3为本发明套筒侧视结构示意图；

图4为本发明卡接板仰视结构示意图；

图5为本发明对接板俯视结构示意图。

图中：1、连接板；2、转动块；3、转动盘；4、转动杆；5、套筒；6、螺杆；7、压紧片；8、伸缩柱；9、压紧块；10、固定块；11、滑杆；12、伸缩杆；13、卡位块；14、卡接板；15、中轴；16、卡紧板；17、滑动槽；18、滚轮；19、挤压杆；20、滑板；21、中心轴；22、对接板；23、升降板；24、螺纹杆；25、限位片；26、拉伸弹簧；27、定位片；28、收缩弹簧；29、信号旗本体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种船舶信号旗稳定悬挂装置，包括连接板1，连接板1的顶部固定安装有转动块2，转动块2的内部活动套装有转动盘3，转动盘3的顶部固定套装有转动杆4，转动杆4的外表面与转动块2的内部活动连接，转动杆4的顶部固定连接有套筒5，套筒5和螺杆6的连接处开设有通孔，通孔的内壁开设有内螺纹，螺纹6的外表面开设与外螺纹，内螺纹与外螺纹相互啮合，套筒5的顶部活动套装有螺杆6，旋转螺杆6，螺杆6带动一个压紧片7在竖直方向进行运动，压紧片7的相互靠近实现了对悬挂杆进行固定，有利于提高该装置的悬挂稳定性，进而方便船舶之间的交流，避免了普通的信号旗一般都是通过绳索悬挂在柱体上，在拆卸时不仅麻烦且容易被船舶行驶时的大风刮动，导致信号旗的位置发生偏差，最终影响船舶间的交流，螺杆6的外表面固定套装有限位片25，限位片25的数量为两个，且两个限位片25分别位于压紧片7的顶部和底部，螺杆6的底端贯穿并延伸至套筒5的内部且活动套装有压紧片7，压紧片7的数量为两个，且另一个压紧片7固定安装在套筒5内腔的底部，连接板1的两侧均固定安装有伸缩柱8，伸缩柱8的外表面活动套装有拉伸弹簧26，拉伸弹簧26的两端分别与连接板1的外侧面和压紧块9的内侧面固定连接，伸缩柱8的外表面活动套装有压紧块9，拉动压紧块9，压紧块9在伸缩柱8的外表面进行滑动，实现了压紧块9与信号旗本体29的两端套接，再通过转动伸缩杆12，伸缩杆12带动卡位块13对信号旗本体29的两端进行限位，有利于提高该装装置的结构稳定性，从而提高了悬挂的稳定性，连接板1顶部的两侧均固定安装有固定块10，固定块10的外侧面固定连接有滑杆11，滑杆11的另一端贯穿并延伸至压紧块9的外侧面且固定连接有挡块，滑杆11的外表面与压紧块9的内部活动连接，压紧块9的内侧面开设有凹槽，压紧块9的外侧面活动套装有伸缩杆12，伸缩杆12的外表面固定套装有定位片27，定位片27的数量为两个，且两个定位片27分别位于压紧块9的两侧，定位片27的内侧面与压紧块9的外表面活动连接，伸缩杆12的一端贯穿并延伸至凹槽的内部且固定连接有卡位块13，伸缩杆12的外表面与压紧块9的内部活动连接，连接板1的底部固定安装有卡接板14，卡接板14的底部开设有转动槽，转动槽的内部固定套装有中轴15，中轴15的外表面活动套装有卡紧板16卡紧板16之间活动连接有信号旗本体29，信号旗本体29由连接杆和旗面组成，连接杆的两端分别与凹槽相互适配，卡紧板16的形状为半圆形，卡紧板16的内侧面固定安装有防滑胶垫，卡紧板16的一侧开设有滑动槽17，滑动槽17的内部活动套装有滚轮18，滑动槽17的内部设有挤压杆19，挤压杆19的一端贯穿并延伸至卡紧板16的内部，挤压杆19的外表面与卡紧板16的内部活动连接，挤压杆19的另一端固定连接有滑板20，滑板20的一侧与滚轮18的外沿活动连接，滑板20的另一侧固定连接有收缩弹簧28，收缩弹簧28的另一端与滑动槽17的内壁固定连接，收缩弹簧28活动套装在挤压杆19的外表面，滑板20的两侧分别与滑动槽17的内壁活动连接，滚轮18的一侧互动套装有中心轴21，中心轴21的外表面固定套装有对接板22，对接板22的数量为两个，且两个对接板22之间固定连接有升降板23，升降板23的顶部互动套装有螺纹杆24，转动螺纹杆24，螺纹杆24带动对接板22在竖直方向运动，对接板22运动推动两个卡紧板16底部相互靠近，卡紧板16的位置可调节，实现了信号旗本体29的可拆卸，有利于提高信号旗本体29更换的便利性，进而方便船舶间的交流，螺纹杆24的外表面固定安装有圆片，圆片的数量为两个，且两个圆片分别位于对接板22的两侧，圆片的内侧面与对接板22的外表面活动连接，螺纹杆24的底端贯穿并延伸至升降板23底部，螺纹杆24的顶端贯穿卡接板14并延伸至连接板1的顶部，螺纹杆24的外表面分别与连接板1的内部和卡接板14的内部活动连接，拉动压紧块9向外运动，再将信号旗本体29的两端固定在压紧块9内侧面的凹槽中，转动伸缩杆12，伸缩杆12带动卡位块13对信号旗本体29进行限位，再转动螺纹杆24，螺纹杆24带动对接板22在竖直方向进行运动，对接板22带动卡紧板16绕着中轴15转动，完成对信号旗本体29固定，最后将套筒5套装在船舶的悬挂杆上，转动螺杆6，螺杆6挤压压紧片7向下运动，压紧片7运动挤压悬挂杆。

工作时，拉动压紧块9向外运动，再将信号旗本体29的两端固定在压紧块9内侧面的凹槽中，转动伸缩杆12，伸缩杆12带动卡位块13对信号旗本体29进行限位，再转动螺纹杆24，螺纹杆24带动对接板22在竖直方向进行运动，对接板22带动卡紧板16绕着中轴15转动，完成对信号旗本体29固定，最后将套筒5套装在船舶的悬挂杆上，转动螺杆6，螺杆6挤压压紧片7向下运动，压紧片7运动挤压悬挂杆，即可。

综上所述，该船舶信号旗稳定悬挂装置，通过旋转螺杆6，螺杆6带动一个压紧片7在竖直方向进行运动，压紧片7的相互靠近实现了对悬挂杆进行固定，有利于提高该装置的悬挂稳定性，进而方便船舶之间的交流，避免了普通的信号旗一般都是通过绳索悬挂在柱体上，在拆卸时不仅麻烦且容易被船舶行驶时的大风刮动，导致信号旗的位置发生偏差，最终影响船舶间的交流；通过转动螺纹杆24，螺纹杆24带动对接板22在竖直方向运动，对接板22运动推动两个卡紧板16底部相互靠近，卡紧板16的位置可调节，实现了信号旗本体29的可拆卸，有利于提高信号旗本体29更换的便利性，进而方便船舶间的交流；通过拉动压紧块9，压紧块9在伸缩柱8的外表面进行滑动，实现了压紧块9与信号旗本体29的两端套接，再通过转动伸缩杆12，伸缩杆12带动卡位块13对信号旗本体29的两端进行限位，有利于提高该装装置的结构稳定性，从而提高了悬挂的稳定性；解决了普通的信号旗一般都是通过绳索悬挂在柱体上，在拆卸时不仅麻烦且容易被船舶行驶时的大风刮动，导致信号旗的位置发生偏差，最终影响船舶间的交流的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种船舶信号旗稳定悬挂装置，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)的顶部固定安装有转动块(2)，所述转动块(2)的内部活动套装有转动盘(3)，所述转动盘(3)的顶部固定套装有转动杆(4)，所述转动杆(4)的外表面与转动块(2)的内部活动连接，所述转动杆(4)的顶部固定连接有套筒(5)，所述套筒(5)的顶部活动套装有螺杆(6)，所述螺杆(6)的底端贯穿并延伸至套筒(5)的内部且活动套装有压紧片(7)，所述压紧片(7)的数量为两个，且另一个所述压紧片(7)固定安装在套筒(5)内腔的底部，所述连接板(1)的两侧均固定安装有伸缩柱(8)，所述伸缩柱(8)的外表面活动套装有压紧块(9)，所述连接板(1)顶部的两侧均固定安装有固定块(10)，所述固定块(10)的外侧面固定连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)的另一端贯穿并延伸至压紧块(9)的外侧面且固定连接有挡块，所述滑杆(11)的外表面与压紧块(9)的内部活动连接，所述压紧块(9)的内侧面开设有凹槽，所述压紧块(9)的外侧面活动套装有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的一端贯穿并延伸至凹槽的内部且固定连接有卡位块(13)，所述伸缩杆(12)的外表面与压紧块(9)的内部活动连接，所述连接板(1)的底部固定安装有卡接板(14)，所述卡接板(14)的底部开设有转动槽，转动槽的内部固定套装有中轴(15)，所述中轴(15)的外表面活动套装有卡紧板(16)，所述卡紧板(16)的一侧开设有滑动槽(17)，所述滑动槽(17)的内部活动套装有滚轮(18)，所述滑动槽(17)的内部设有挤压杆(19)，所述挤压杆(19)的一端贯穿并延伸至卡紧板(16)的内部，所述挤压杆(19)的外表面与卡紧板(16)的内部活动连接，所述挤压杆(19)的另一端固定连接有滑板(20)，所述滑板(20)的两侧分别与滑动槽(17)的内壁活动连接，所述滚轮(18)的一侧互动套装有中心轴(21)，所述中心轴(21)的外表面固定套装有对接板(22)，所述对接板(22)的数量为两个，且两个所述对接板(22)之间固定连接有升降板(23)，所述升降板(23)的顶部互动套装有螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)的底端贯穿并延伸至升降板(23)底部，所述螺纹杆(24)的顶端贯穿卡接板(14)并延伸至连接板(1)的顶部，所述螺纹杆(24)的外表面分别与连接板(1)的内部和卡接板(14)的内部活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶信号旗稳定悬挂装置，其特征在于：所述螺杆(6)的外表面固定套装有限位片(25)，所述限位片(25)的数量为两个，且两个所述限位片(25)分别位于压紧片(7)的顶部和底部。

3.根据权利要求1所述的一种船舶信号旗稳定悬挂装置，其特征在于：所述伸缩柱(8)的外表面活动套装有拉伸弹簧(26)，所述拉伸弹簧(26)的两端分别与连接板(1)的外侧面和压紧块(9)的内侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶信号旗稳定悬挂装置，其特征在于：所述伸缩杆(12)的外表面固定套装有定位片(27)，所述定位片(27)的数量为两个，且两个所述定位片(27)分别位于压紧块(9)的两侧，所述定位片(27)的内侧面与压紧块(9)的外表面活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶信号旗稳定悬挂装置，其特征在于：所述套筒(5)和螺杆(6)的连接处开设有通孔，通孔的内壁开设有内螺纹，所述螺纹(6)的外表面开设与外螺纹，内螺纹与外螺纹相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种船舶信号旗稳定悬挂装置，其特征在于：所述滑板(20)的一侧与滚轮(18)的外沿活动连接，所述滑板(20)的另一侧固定连接有收缩弹簧(28)，所述收缩弹簧(28)的另一端与滑动槽(17)的内壁固定连接，所述收缩弹簧(28)活动套装在挤压杆(19)的外表面。

7.根据权利要求1所述的一种船舶信号旗稳定悬挂装置，其特征在于：所述卡紧板(16)的形状为半圆形，所述卡紧板(16)的内侧面固定安装有防滑胶垫。

8.根据权利要求1所述的一种船舶信号旗稳定悬挂装置，其特征在于：所述螺纹杆(24)的外表面固定安装有圆片，圆片的数量为两个，且两个圆片分别位于对接板(22)的两侧，圆片的内侧面与对接板(22)的外表面活动连接。

9.根据权利要求1所述的一种船舶信号旗稳定悬挂装置，其特征在于：所述卡紧板(16)之间活动连接有信号旗本体(29)，所述信号旗本体(29)由连接杆和旗面组成，连接杆的两端分别与凹槽相互适配。