CN108839756A - 一种船舶船舱轻质蜂窝壁板的拼装工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船舶船舱轻质蜂窝壁板及拼装工艺，包括中心板，中心板的左右两侧均固定连接有侧板，中心板的顶部和底部均固定连接有连接条，侧板靠近连接条的一侧与连接条固定连接，中心板的前侧固定连接有连接块，连接块的左侧开设有第一连接口，侧板靠近中心板的一侧开设有与第一连接口相适配的第二连接口。本发明通过连接条、移动槽、移动块、移动杆、固定板、限位环、上下弹簧、运动槽、安装板、横杆、通口和左右弹簧的相互配合，使船舶船舱轻质蜂窝壁板的抗变形效果变得更好，避免船舶船舱轻质蜂窝壁板因外界因素的影响而变形，保证了美观性，避免船舶船舱轻质蜂窝壁板损坏，减少了不必要的经济损失。

Description

一种船舶船舱轻质蜂窝壁板的拼装工艺

技术领域

本发明涉及船舶船舱壁板技术领域，具体为一种船舶船舱轻质蜂窝壁板及拼装工艺。

背景技术

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，船舱是指甲板以下的各种空间，包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等，常见的船舶船舱轻质蜂窝壁板抗变形效果不理想，船舶船舱轻质蜂窝壁板容易因为一些外界因素而变形，影响美观性，更严重的可能会导致船舶船舱轻质蜂窝壁板损坏，产生不必要的经济损失，给使用者带来极大的不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶船舱轻质蜂窝壁板及拼装工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，包括中心板，所述中心板的左右两侧均固定连接有侧板，所述中心板的顶部和底部均固定连接有连接条，所述侧板靠近连接条的一侧与连接条固定连接，所述中心板的前侧固定连接有连接块，所述连接块的左侧开设有第一连接口，所述侧板靠近中心板的一侧开设有与第一连接口相适配的第二连接口，所述连接条远离中心板的一侧对称开设有两个移动槽，所述移动槽的内壁上活动连接有移动块，所述移动块远离中心板的一侧固定连接有移动杆，所述移动杆远离中心板的一端贯穿移动槽且延伸至其外部，位于中心板同侧的两个移动杆远离中心板的一端通过固定板固定连接，所述移动杆的表面套接有限位环，所述限位环靠近连接条的一侧与连接条固定连接，所述移动杆的表面且位于固定板与限位环之间的位置套接有上下弹簧，所述上下弹簧远离限位环的一端与固定板固定连接，所述上下弹簧远离固定板的一端与限位环固定连接，所述固定板远离中心板的一侧开设有运动槽，所述运动槽内壁上设置有安装板，所述安装板远离中心板的一侧贯穿运动槽且延伸至其外部，位于运动槽内部的安装板的左右两侧均固定连接有横杆，所述固定板对应运动槽内壁左右两侧的位置均开设有与横杆相适配的通口，所述横杆远离安装板的一端贯穿通口且延伸至其内部，位于运动槽内部的横杆的表面套接有左右弹簧，所述左右弹簧靠近安装板的一端与安装板固定连接，所述左右弹簧远离安装板的一端与固定板固定连接，所述安装板左侧的顶部对称设置有两个安装螺栓，所述安装螺栓的右端贯穿安装板且延伸至其外部。

优选的，所述连接块靠近侧板的一侧与侧板固定连接。

优选的，所述固定板靠近中心板一侧的中点处固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定板的一端与连接条固定连接。

优选的，所述固定板靠近中心板的一侧对称设置有两个限位板，所述限位板靠近连接条的一侧与连接条相互接触。

优选的，所述安装板的左右两侧均固定连接有遮尘板，所述遮尘板靠近中心板的一侧与固定板远离中心板的一侧相互接触。

一种船舶船舱轻质蜂窝壁板的拼装工艺，具体步骤如下：

S1、先准备好船舶船舱轻质蜂窝壁板拼装所需要的部件：中心板、侧板、连接条、连接块、移动槽、移动块、移动杆、固定板、限位环、上下弹簧、安装板、横杆、左右弹簧、安装螺栓，检查这些部件的规格是否正确；

S2、对S2的部件进行拼装：将两个侧板焊接到中心板的左右两侧，之后，将两个连接条分别焊接到中心板的顶部和底部，并将侧板与连接条焊接，将连接块焊接到中心板的前侧，使连接块分别与两侧的侧板焊接，将移动杆焊接到固定板上，将上下弹簧和限位环依次套接到移动杆的表面，将上下弹簧远离中心板的一端与固定板焊接，将上下弹簧靠近中心板的一端与限位环焊接，将移动块焊接到移动杆靠近中心板的一端，将移动块插入移动槽中，之后，将限位环靠近中心板的一侧与连接条焊接上，将安装板放入运动槽中，之后，将左右弹簧放入运动槽中，使横杆从通口中穿过并贯穿进运动槽的内部，此时，拼装人员应使左右弹簧处于横杆的表面，将横杆靠近安装板的一端与安装板焊接，之后，将左右弹簧靠近安装板的一端与安装板焊接，将左右弹簧远离安装板的一端与固定板焊接，最后，将安装螺栓穿过安装板；

S3、拼装完成：通过S2的步骤，完成了整个船舶船舱轻质蜂窝壁板的拼装。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过连接条、移动槽、移动块、移动杆、固定板、限位环、上下弹簧、运动槽、安装板、横杆、通口和左右弹簧的相互配合，使船舶船舱轻质蜂窝壁板的抗变形效果变得更好，避免船舶船舱轻质蜂窝壁板因外界因素的影响而变形，保证了美观性，避免船舶船舱轻质蜂窝壁板损坏，减少了不必要的经济损失。

本发明通过设置伸缩杆，进一步对连接条进行限位，使连接条可以平稳地进行上下运动，通过设置限位板，起到了限位连接条的作用，使连接条不会发生晃动，通过设置遮尘板，起到了遮挡灰尘的作用，避免灰尘落入运动槽中，避免左右弹簧失去弹性性能。

附图说明

图1为本发明正视图的结构剖面图；

图2为本发明图1中A-A的局部放大图；

图3为本发明俯视图的结构剖面图；

图4为本发明左视图的结构示意图；

图5为本发明图4中B-B的局部放大图。

图中：1中心板、2侧板、3连接条、4连接块、5第一连接口、6第二连接口、7移动槽、8移动块、9移动杆、10固定板、11限位环、12上下弹簧、13运动槽、14安装板、15横杆、16通口、17左右弹簧、18安装螺栓、19伸缩杆、20限位板、21遮尘板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，包括中心板1，中心板1的左右两侧均固定连接有侧板2，中心板1的顶部和底部均固定连接有连接条3，侧板2靠近连接条3的一侧与连接条3固定连接，中心板1的前侧固定连接有连接块4，连接块4靠近侧板2的一侧与侧板2固定连接，连接块4的左侧开设有第一连接口5，侧板2靠近中心板1的一侧开设有与第一连接口5相适配的第二连接口6，连接条3远离中心板1的一侧对称开设有两个移动槽7，移动槽7的内壁上活动连接有移动块8，移动块8的形状为圆板，移动槽7与移动块8相适配，移动槽7与移动块8之间的摩擦力极小，移动块8远离中心板1的一侧固定连接有移动杆9，移动杆9远离中心板1的一端贯穿移动槽7且延伸至其外部，位于中心板1同侧的两个移动杆9远离中心板1的一端通过固定板10固定连接，固定板10靠近中心板1一侧的中点处固定连接有伸缩杆19，伸缩杆19远离固定板10的一端与连接条3固定连接，通过设置伸缩杆19，进一步对连接条3进行限位，使连接条3可以平稳地进行上下运动，固定板10靠近中心板1的一侧对称设置有两个限位板20，限位板20靠近连接条3的一侧与连接条3相互接触，通过设置限位板20，起到了限位连接条3的作用，使连接条3不会发生晃动，移动杆9的表面套接有限位环11，限位环11靠近连接条3的一侧与连接条3固定连接，移动杆9的表面且位于固定板10与限位环11之间的位置套接有上下弹簧12，上下弹簧12远离限位环11的一端与固定板10固定连接，上下弹簧12远离固定板10的一端与限位环11固定连接，上下弹簧12如图所示的状态为压缩状态，固定板10远离中心板1的一侧开设有运动槽13，运动槽13内壁上设置有安装板14，安装板14远离中心板1的一侧贯穿运动槽13且延伸至其外部，位于运动槽13内部的安装板14的左右两侧均固定连接有横杆15，固定板10对应运动槽13内壁左右两侧的位置均开设有与横杆15相适配的通口16，横杆15远离安装板14的一端贯穿通口16且延伸至其内部，通口16与横杆15相适配，位于运动槽13内部的横杆15的表面套接有左右弹簧17，左右弹簧17靠近安装板14的一端与安装板14固定连接，左右弹簧17远离安装板14的一端与固定板10固定连接，左右弹簧17如图所示的状态为压缩状态，安装板14的左右两侧均固定连接有遮尘板21，遮尘板21靠近中心板1的一侧与固定板10远离中心板1的一侧相互接触，通过设置遮尘板21，起到了遮挡灰尘的作用，避免灰尘落入运动槽13中，避免左右弹簧17失去弹性性能，安装板14左侧的顶部对称设置有两个安装螺栓18，安装螺栓18的右端贯穿安装板14且延伸至其外部，在使用船舶船舱轻质蜂窝壁板时，可以根据需要选择需要使用的壁板数量，假设需要两个壁板，首先通过安装螺栓18先将第一个船舶船舱轻质蜂窝壁板安装到需要的地方，之后，将后一个壁板的连接块4插入前面一个壁板的两个侧板2之间，并通过新的安装螺栓18将壁板安装上，之后通过连接螺栓依次贯穿第一连接口5和第二连接口6，通过连接螺栓和连接螺母的配合，将两个壁板连接在一起，当壁板因为外界因素而有想要变形的趋势时，中心板1、侧板2和连接条3由于移动槽7、移动块8、移动杆9和固定板10的存在可以进行上下运动，并且，由于上下弹簧12的存在，中心板1、侧板2和连接条3在进行上下运动之后，可以复位，固定板10可以进行运动，又由于横杆15和通口16的限位，固定板10只可以进行左右运动，并且，由于左右弹簧17的存在，固定板10在运动后可以复位，通过上述步骤，使船舶船舱轻质蜂窝壁板具备了很好的抗变形效果，通过连接条3、移动槽7、移动块8、移动杆9、固定板10、限位环11、上下弹簧12、运动槽13、安装板14、横杆15、通口16和左右弹簧17的相互配合，使船舶船舱轻质蜂窝壁板的抗变形效果变得更好，避免船舶船舱轻质蜂窝壁板因外界因素的影响而变形，保证了美观性，避免船舶船舱轻质蜂窝壁板损坏，减少了不必要的经济损失。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种船舶船舱轻质蜂窝壁板的拼装工艺，具体步骤如下：

S1、先准备好船舶船舱轻质蜂窝壁板拼装所需要的部件：中心板1、侧板2、连接条3、连接块4、移动槽7、移动块8、移动杆9、固定板10、限位环11、上下弹簧12、安装板14、横杆15、左右弹簧17、安装螺栓18，检查这些部件的规格是否正确；

S2、对S1的部件进行拼装：将两个侧板2焊接到中心板1的左右两侧，之后，将两个连接条3分别焊接到中心板1的顶部和底部，并将侧板2与连接条3焊接，将连接块4焊接到中心板1的前侧，使连接块4分别与两侧的侧板2焊接，将移动杆9焊接到固定板10上，将上下弹簧12和限位环11依次套接到移动杆9的表面，将上下弹簧12远离中心板1的一端与固定板10焊接，将上下弹簧12靠近中心板1的一端与限位环11焊接，将移动块8焊接到移动杆9靠近中心板1的一端，将移动块8插入移动槽7中，之后，将限位环11靠近中心板1的一侧与连接条3焊接上，将安装板14放入运动槽13中，之后，将左右弹簧17放入运动槽13中，使横杆15从通口16中穿过并贯穿进运动槽13的内部，此时，拼装人员应使左右弹簧17处于横杆15的表面，将横杆15靠近安装板14的一端与安装板14焊接，之后，将左右弹簧17靠近安装板14的一端与安装板14焊接，将左右弹簧17远离安装板14的一端与固定板10焊接，最后，将安装螺栓18穿过安装板14；

S3、拼装完成：通过S2的步骤，完成了整个船舶船舱轻质蜂窝壁板的拼装。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，其特征在于：包括中心板（1），其特征在于：所述中心板（1）的左右两侧均固定连接有侧板（2），所述中心板（1）的顶部和底部均固定连接有连接条（3），所述侧板（2）靠近连接条（3）的一侧与连接条（3）固定连接，所述中心板（1）的前侧固定连接有连接块（4），所述连接块（4）的左侧开设有第一连接口（5），所述侧板（2）靠近中心板（1）的一侧开设有与第一连接口（5）相适配的第二连接口（6），所述连接条（3）远离中心板（1）的一侧对称开设有两个移动槽（7），所述移动槽（7）的内壁上活动连接有移动块（8），所述移动块（8）远离中心板（1）的一侧固定连接有移动杆（9），所述移动杆（9）远离中心板（1）的一端贯穿移动槽（7）且延伸至其外部，位于中心板（1）同侧的两个移动杆（9）远离中心板（1）的一端通过固定板（10）固定连接，所述移动杆（9）的表面套接有限位环（11），所述限位环（11）靠近连接条（3）的一侧与连接条（3）固定连接，所述移动杆（9）的表面且位于固定板（10）与限位环（11）之间的位置套接有上下弹簧（12），所述上下弹簧（12）远离限位环（11）的一端与固定板（10）固定连接，所述上下弹簧（12）远离固定板（10）的一端与限位环（11）固定连接，所述固定板（10）远离中心板（1）的一侧开设有运动槽（13），所述运动槽（13）内壁上设置有安装板（14），所述安装板（14）远离中心板（1）的一侧贯穿运动槽（13）且延伸至其外部，位于运动槽（13）内部的安装板（14）的左右两侧均固定连接有横杆（15），所述固定板（10）对应运动槽（13）内壁左右两侧的位置均开设有与横杆（15）相适配的通口（16），所述横杆（15）远离安装板（14）的一端贯穿通口（16）且延伸至其内部，位于运动槽（13）内部的横杆（15）的表面套接有左右弹簧（17），所述左右弹簧（17）靠近安装板（14）的一端与安装板（14）固定连接，所述左右弹簧（17）远离安装板（14）的一端与固定板（10）固定连接，所述安装板（14）左侧的顶部对称设置有两个安装螺栓（18），所述安装螺栓（18）的右端贯穿安装板（14）且延伸至其外部。

2.根据权利要求1所述的一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，其特征在于：所述连接块（4）靠近侧板（2）的一侧与侧板（2）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，其特征在于：所述固定板（10）靠近中心板（1）一侧的中点处固定连接有伸缩杆（19），所述伸缩杆（19）远离固定板（10）的一端与连接条（3）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，其特征在于：所述固定板（10）靠近中心板（1）的一侧对称设置有两个限位板（20），所述限位板（20）靠近连接条（3）的一侧与连接条（3）相互接触。

5.根据权利要求1所述的一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，其特征在于：所述安装板（14）的左右两侧均固定连接有遮尘板（21），所述遮尘板（21）靠近中心板（1）的一侧与固定板（10）远离中心板（1）的一侧相互接触。

6.根据权利要求1所述的一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，其特征在于：所述船舶船舱轻质蜂窝壁板的拼装工艺具体步骤如下：

S1、先准备好船舶船舱轻质蜂窝壁板拼装所需要的部件：中心板（1）、侧板（2）、连接条（3）、连接块（4）、移动槽（7）、移动块（8）、移动杆（9）、固定板（10）、限位环（11）、上下弹簧（12）、安装板（14）、横杆（15）、左右弹簧（17）、安装螺栓（18），检查这些部件的规格是否正确；

S2、对S1的部件进行拼装：将两个侧板（2）焊接到中心板（1）的左右两侧，之后，将两个连接条（3）分别焊接到中心板（1）的顶部和底部，并将侧板（2）与连接条（3）焊接，将连接块（4）焊接到中心板（1）的前侧，使连接块（4）分别与两侧的侧板（2）焊接，将移动杆（9）焊接到固定板（10）上，将上下弹簧（12）和限位环（11）依次套接到移动杆（9）的表面，将上下弹簧（12）远离中心板（1）的一端与固定板（10）焊接，将上下弹簧（12）靠近中心板（1）的一端与限位环（11）焊接，将移动块（8）焊接到移动杆（9）靠近中心板（1）的一端，将移动块（8）插入移动槽（7）中，之后，将限位环（11）靠近中心板（1）的一侧与连接条（3）焊接上，将安装板（14）放入运动槽（13）中，之后，将左右弹簧（17）放入运动槽（13）中，使横杆（15）从通口（16）中穿过并贯穿进运动槽（13）的内部，此时，拼装人员应使左右弹簧（17）处于横杆（15）的表面，将横杆（15）靠近安装板（14）的一端与安装板（14）焊接，之后，将左右弹簧（17）靠近安装板（14）的一端与安装板（14）焊接，将左右弹簧（17）远离安装板（14）的一端与固定板（10）焊接，最后，将安装螺栓（18）穿过安装板（14）；

S3、拼装完成：通过S2的步骤，完成了整个船舶船舱轻质蜂窝壁板的拼装。