CN108824161B - 一种桥梁及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种桥梁及其施工方法，涉及道路施工技术领域，解决了现有技术中在桥梁弯道处安装普通隔音墙板造成的不便。其技术方案要点是一种桥梁，包括桥跨结构以及安装于桥跨结构上的隔音墙板，且所述桥跨结构包括桥面及桥沿，所述桥跨结构上活动安装有与桥沿配合以夹持固定隔音墙板的夹板，所述桥沿与隔音墙板之间设置有贴合隔音墙板与桥沿侧壁的填充部，且所述填充部具有支撑隔音墙板的支撑平台。达到了可利用夹板和桥沿配合夹持，将普通平面隔音墙板在桥梁的弯道处安装，降低建造成本，且安装方便的目的。

Description

一种桥梁及其施工方法

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，更具体的说，涉及一种桥梁及其施工方法。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，例如城市中的高架桥。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

城市中的高架桥周围普遍伫立有建筑房，而在高架桥上可允许的驾车时速有些高达100公里/小时，因此为避免城市噪音的产生，一般会在高架桥的桥沿上经螺栓安装隔音墙板，但是高架桥上会存在弯道，现有技术中，为配合弯道，需要专门制造符合该弯道的弧形隔音墙板，而此弧形隔音墙板加工不易，且会大大提高了建造成本。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种桥梁，可利用普通平面隔音墙板在桥梁的弯道处安装，降低建造成本，且安装方便。

本发明的上述技术第一目的是通过以下技术方案得以实现的：一种桥梁，包括桥跨结构以及安装于桥跨结构上的隔音墙板，且所述桥跨结构包括桥面及桥沿，所述桥跨结构上活动安装有与桥沿配合以夹持固定隔音墙板的夹板，所述桥沿与隔音墙板之间设置有贴合隔音墙板与桥沿侧壁的填充部，且所述填充部具有支撑隔音墙板的支撑平台。

通过采用上述技术方案，利用夹板和桥沿配合夹持固定隔音墙板，使得在桥梁弯道处的隔音墙板至少具有一条线贴合桥沿的外壁，再利用填充部封堵隔音墙板和桥沿之间的缝隙，而填充部具有用于支撑隔音墙板的支撑平台，从而利用支撑平台、桥沿以及夹板固定隔音墙板，实现隔音墙板可快速拆卸的功能，并可采用普通的隔音墙板在弯道处安装，减低建造成本，且安装方便。

本发明的进一步设置在于，所述桥沿内安装有驱使夹板具有向桥沿所在方向处压紧趋势的驱动元件，且所述驱动元件包括与夹板相连的伸缩轴。

通过采用上述技术方案，设置驱动元件和伸缩轴，以便驱动夹板移动，从而快速固定隔音墙板，同时，利用伸缩轴稳定夹持隔音墙板的夹紧力，避免长期后松动。

本发明的进一步设置在于，所述填充部内具有套设于伸缩轴外的伸缩套，所述伸缩套上具有可形变伸缩的波纹褶段，且所述伸缩套的一端可拆卸连接于伸缩轴上。

通过采用上述技术方案，设置具有波纹褶段的伸缩套，便于伸缩管在伸缩套内伸缩，避免填充部影响伸缩管的伸缩运动，从而便于隔音墙板的拆卸。

本发明的进一步设置在于，所述隔音墙板的底部具有供伸缩套卡设的定位槽。

通过采用上述技术方案，设置定位槽，定位槽供伸缩套卡设，从而避免隔音墙板在夹板和桥沿之间的缝隙处沿桥沿轨迹滑移。

本发明的进一步设置在于，所述填充部内设置有与隔音墙板相吸的电磁条。

通过采用上述技术方案，设置电磁条，可在恶劣天气下，通过通电的电磁条与隔音墙板相吸，从而提高隔音墙板安装的稳固性，避免隔音墙板倾倒。

本发明的进一步设置在于，相邻两个所述隔音墙板之间设置有橡胶连接套，且所述橡胶连接套上开设有多个微孔。

通过采用上述技术方案，设置橡胶连接套，避免相邻两个隔音墙板之间存在缝隙，且使得多个隔音墙板之间相互连接，提高整个隔音墙板处的结构强度，避免风吹而倒。

本发明的第二目的是提供一种桥梁施工方法，用于施工上述桥梁，施工方便且成本低。

本发明的上述技术第二目的是通过以下技术方案得以实现的：一种桥梁施工方法，应用施工于权利要求1-6任一项所述的一种桥梁，包括以下步骤，S1、在施工桥跨结构中的桥沿时，在桥沿内预留供驱动元件安置的安置通道，并在安置通道朝桥面内的一侧设置临时开口；S2、利用橡胶连接套将相邻两个隔音墙板相连，并吊装至桥沿外与桥沿外侧贴合，且标记定位点；S3、根据定位点于安置通道背向临时开口的一侧钻孔，形成供伸缩轴穿设的穿孔，于伸缩轴外套设伸缩套，且将伸缩轴与夹板固定连接；S4、将隔音墙板吊装至桥沿与夹板之间，驱动元件驱使夹板推动隔音墙板移动至紧贴桥沿外壁；S5、在桥沿外侧搭建钢板架，并在隔音墙板朝桥沿的一侧安装电磁条，在钢板架上位于隔音墙板与桥沿之间的缝隙处浇灌混凝土形成填充部，并封堵安置通道的临时开口。

通过采用上述技术方案，用于施工上述桥梁，施工方便且成本低。

本发明的进一步设置在于，S4中将隔音墙板压至部分贴合桥沿外侧后，断开伸缩套与伸缩轴的连接。

通过采用上述技术方案，断开伸缩套与伸缩轴的连接，以便后续拆换隔音墙板时，因伸缩套固定在填充部内，避免影响伸缩轴的伸缩使用。

综上所述，本发明具有以下有益效果：利用夹板和桥沿配合夹持固定隔音墙板，再利用填充部封堵隔音墙板和桥沿之间的缝隙，而填充部具有用于支撑隔音墙板的支撑平台，从而利用支撑平台、桥沿以及夹板固定隔音墙板，实现隔音墙板可快速拆卸的功能，并可采用普通的隔音墙板在弯道处安装，减低建造成本，且安装方便。

附图说明

图1为实施例一中桥梁的示意图；

图2为实施例一中桥梁的剖视图；

图3为图2中A处的放大图。

图中，1、桥跨结构；11、桥面；12、桥沿；1、安置通道；122、穿孔；2、隔音墙板；3、驱动元件；31、伸缩轴；4、夹板；5、伸缩套；51、钢管段；52、波纹褶段；6、橡胶连接套；7、填充部；71、支撑平台；72、封堵台；8、电磁条。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一：

如图1所示，一种桥梁，包括桥跨结构1和位于桥跨结构1下方的承重柱，桥跨结构1包括供车辆通行的桥面11以及位于桥面11边缘处的桥沿12，而在桥沿12处安装有隔音墙板2。在本发明实施例的图中，仅显示弯道处的桥梁部分，且隔音墙板2仅安装于弯道外侧的桥沿12处。

结合图2和图3所示，桥沿12内具有一个沿其轨道设置的安置通道1，安置通道1内安置有多个驱动元件3，驱动元件3包括气缸的缸体和气缸轴，气缸轴作为伸缩轴31垂直贯穿安置通道1背向桥面11的一侧。

伸缩轴31置于安置通道1外的一端经螺栓连接有一个夹板4，夹板4平行于桥沿12背向桥面11的一侧，将隔音墙板2安插在夹板4和桥沿12之间。驱动元件3可驱使夹板4推动隔音墙板2移动至紧贴桥沿12外壁，从而利用夹板4和桥沿12的配合夹持隔音墙板2。

伸缩轴31上套设有一个伸缩套5，伸缩套5包括多个钢管段51以及位于相邻两个钢管段51之间的波纹褶段52，波纹褶段52可实现相邻两个钢管段51之间的拉伸/收缩，从而改变整个伸缩套5的长度，伸缩套5的长度在常态下等于隔音墙板2的厚度。伸缩套5的一端将环氧树脂固定安装在桥沿12的表面，伸缩套5的另一端经绳子捆绑在伸缩轴31安装夹板4的端部处。

隔音墙板2的底部由铝板制成，每个隔音墙板2的底部均具有一个定位槽（图中未示意出），定位槽供伸缩套5卡设，从而避免隔音墙板2在夹板4和桥沿12之间的缝隙处沿桥沿12轨迹滑移。

相邻两个隔音墙板2之间套设有橡胶连接套6，橡胶连接套6避免相邻两个隔音墙板2之间存在缝隙，且使得多个隔音墙板2之间相互连接，提高整个隔音墙板2处的结构强度，避免风吹而倒。橡胶连接套6上开设有多个微孔（图中未示意出），用于降噪，表面噪音从相邻两个隔音墙板2之间的缝隙处传播。

而因桥沿12处于弯道处，则桥沿12和隔音墙板2之间的缝隙处设置有填充部7，填充部7由混凝土冷却而成，且填充部7包括位于桥沿12和隔音墙板2之间的缝隙处的封堵台72以及位于隔音墙板2下方的支撑平台71。在封堵台72内嵌设有多个电磁条8，通电后电磁条8可与隔音墙板2相吸，提高隔音墙板2安装的稳固性。

实施例二：

一种桥梁施工方法，应用施工实施例一中的桥梁，包括以下步骤：

S1、在施工桥跨结构1中的桥沿12时，利用空心模具预留供驱动元件3安置的安置通道1，并在安置通道1朝桥面11内的一侧设置临时开口，以便移动并操作安置通道1内的驱动元件3。

S2、利用橡胶连接套6将相邻两个隔音墙板2相连，并利用吊车将隔音墙板2吊装至桥沿12外，直至与桥沿12的外侧贴合，且根据隔音墙板2的中央线在桥沿12外壁处标记定位点。

S3、根据定位点于安置通道1背向临时开口的一侧钻孔，形成供伸缩轴31穿设的穿孔122，然后在伸缩轴31外套设伸缩套5，伸缩套5的一端粘连固定在桥沿12外侧，另一端经伸缩捆绑在伸缩轴31的自由端，且将伸缩轴31的自由端与夹板4经螺栓固定连接。

S4、将隔音墙板2利用吊车吊装至桥沿12与夹板4之间，且隔音墙板2上的定位槽与伸缩套5一一对应卡设，驱动夹板4将隔音墙板2紧压桥沿12外侧，拆除伸缩套5与伸缩轴31之间连接的绳子。

S5、在桥沿12外侧搭建钢板架，在隔音墙板2朝桥沿12的一侧吸附通电的电磁条8，在钢板架上位于隔音墙板2与桥沿12之间的缝隙处浇灌混凝土形成填充部7，并封堵安置通道1的临时开口。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种桥梁，包括桥跨结构(1)以及安装于桥跨结构(1)上的隔音墙板(2)，且所述桥跨结构(1)包括桥面(11)及桥沿(12)，其特征在于：所述桥跨结构(1)上活动安装有与桥沿(12)配合以夹持固定隔音墙板(2)的夹板(4)，所述桥沿(12)与隔音墙板(2)之间设置有贴合隔音墙板(2)与桥沿(12)侧壁的填充部(7)，且所述填充部(7)具有支撑隔音墙板(2)的支撑平台(71)；

所述桥沿(12)内安装有驱使夹板(4)具有向桥沿(12)所在方向处压紧趋势的驱动元件(3)，且所述驱动元件(3)包括与夹板(4)相连的伸缩轴(31)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁，其特征在于：所述填充部(7)内具有套设于伸缩轴(31)外的伸缩套(5)，所述伸缩套(5)上具有可形变伸缩的波纹褶段(52)，且所述伸缩套(5)的一端可拆卸连接于伸缩轴(31)上。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁，其特征在于：所述隔音墙板(2)的底部具有供伸缩套(5)卡设的定位槽。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁，其特征在于：所述填充部(7)内设置有与隔音墙板(2)相吸的电磁条(8)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁，其特征在于：相邻两个所述隔音墙板(2)之间设置有橡胶连接套(6)，且所述橡胶连接套(6)上开设有多个微孔。

6.一种桥梁施工方法，其特征在于：应用施工于权利要求1-5任一项所述的一种桥梁，包括以下步骤，

S1、在施工桥跨结构(1)中的桥沿(12)时，在桥沿(12)内预留供驱动元件(3)安置的安置通道(1)，并在安置通道(1)朝桥面(11)内的一侧设置临时开口；

S2、利用橡胶连接套(6)将相邻两个隔音墙板(2)相连，并吊装至桥沿(12)外与桥沿(12)外侧贴合，且标记定位点；

S3、根据定位点于安置通道(1)背向临时开口的一侧钻孔，形成供伸缩轴(31)穿设的穿孔(122)，于伸缩轴(31)外套设伸缩套(5)，且将伸缩轴(31)与夹板(4)固定连接；

S4、将隔音墙板(2)吊装至桥沿(12)与夹板(4)之间，驱动元件（3）驱使夹板（4）推动隔音墙板（2）移动至紧贴桥沿（12）外壁；

S5、在桥沿(12)外侧搭建钢板架，并在隔音墙板(2)朝桥沿(12)的一侧安装电磁条(8)，在钢板架上位于隔音墙板(2)与桥沿(12)之间的缝隙处浇灌混凝土形成填充部(7)，并封堵安置通道(1)的临时开口。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁施工方法，其特征在于：S4中将隔音墙板(2)压至部分贴合桥沿(12)外侧后，断开伸缩套(5)与伸缩轴(31)的连接。

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