CN108805226A - 高速公路收费站专用收卡机 - Google Patents

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CN108805226A
CN108805226A CN201810972543.8A CN201810972543A CN108805226A CN 108805226 A CN108805226 A CN 108805226A CN 201810972543 A CN201810972543 A CN 201810972543A CN 108805226 A CN108805226 A CN 108805226A
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张家滨
施浩
吴建兰
于志平
郭晓春
宋烨
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Jiangsu Ninghu Expressway Co Ltd
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Nanjing Anhing Mdt Infotech Ltd
Jiangsu Ninghu Expressway Co Ltd
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Abstract

本发明涉及高速公路收费站专用收卡机,包括壳体和控制器,壳体具有第一卡入口和第二卡入口,第一卡入口与外部的完好通行卡对应,第二卡入口与外部的无效通行卡对应;壳体内在第一卡入口和第二卡入口处分别设有收卡模块;壳体内还设有与收卡模块一一对应的卡片滑道,以及与卡片滑道一一对应的集卡盒;壳体具有与集卡盒一一对应、并供集卡盒进出的开孔;壳体还设有显示屏,显示屏的信号输入端与控制器的信号输出端连接;收卡模块内设有感应器,感应器的信号输出端与控制器的信号输入端连接。本发明能协助收费员分开归集完好通行卡和无效通行卡,利于提高工作效率。

Description

高速公路收费站专用收卡机
技术领域
本发明涉及一种高速公路收费站专用收卡机,尤其适用于分开收集完好通行卡和无效通行卡,属于高速公路收费辅助装置技术领域。
背景技术
据发明人所知,由于高速公路车辆通行量很大,高速公路收费站每天都会收到大量的通行卡,但是在这些通行卡中不仅有完好的通行卡,往往还有无效的通行卡,这就需要收费员在甄别后,将两种通行卡有区别地进行归集。然而,由于车辆通行量大,收费员工作强度很高,忙中易错,很容易将无效通行卡不小心混入完好通行卡,导致后续循环使用通行卡出现问题。此外,由于没有专门的归集装置,通行卡很容易散乱,这不但容易导致完好通行卡和无效通行卡的混淆,而且会使通行卡更易因外力折弯等而损坏;如果要求收费员来注意归集,例如在每收一定数量通行卡时进行捆扎,则会加剧分散收费员注意力,导致收费员更易出错。亟需研制出能协助收费员分别归集完好通行卡和无效通行卡的装置。
经检索发现,专利号CN201120032473.1、授权公告号CN202041992U的中国实用新型专利,公开了一种自动收卡装置,包括进卡口,盛放卡片的储卡模块,将进卡口接收的卡片送至储卡模块的送卡模块以及对送卡模块上的卡片进行读卡处理的读卡模块,其中自动收卡装置还包括废票箱、第一活动挡板以及通过控制第一活动挡板将读卡模块读卡失败的卡片送入废票箱的第一控制芯片,读卡模块与第一控制芯片信号连接。然而,该技术方案针对的情况是向持卡者自动收卡,而不是面向高速公路收费站内的收费员,并不能直接适用;同时,该技术方案结构比较复杂,成本较高,不利于在高速公路收费站大规模使用。
专利号CN201310549506.3、授权公告号CN103606196B的中国发明专利,公开了一种具有双储卡腔的卡夹及包含该卡夹的发卡机和收卡机,该卡夹包括卡夹盖、卡夹体和卡夹座,卡夹体内具有储存卡片的腔室以及带动腔室内的卡片上下移动从而便于卡片从卡夹盖进出的托卡机构,卡夹盖开有供卡片进出的进出卡口以及用于拨卡的卡槽,进出卡口开设在卡夹盖的侧面,卡槽开设在卡夹盖的顶盖上,腔室为中间用竖向设置的中隔板隔开形成的并排布置的两个卡腔,卡夹盖的进出卡口以及卡槽均为两个,每一个进出卡口、一条卡槽均与一个卡腔相对应。然而,该技术方案适于用作无人值守收发卡机,并不是面向收费员的装置,而且与上一技术方案一样存在结构复杂,成本较高,不利于在高速公路收费站大规模使用的问题。
专利号CN201320470847.7、授权公告号CN203480543U的中国实用新型专利,公开了一种点卡机,具有机箱,机箱上端两侧分别设有IC卡存储槽和好卡回收槽,机箱外侧设有坏卡回收槽且好卡回收槽和坏卡回收槽位于机箱的同一侧,机箱的前端面上方设有显示面板,机箱后端面下端一侧设有插槽区,机箱后端面下端另一侧设有电源插口和电源开关,机箱内设有传送机构且传送机构中间设有天线板。虽然该技术方案能对高速公路IC卡进行清点回收,并将好卡与坏卡分入不同的回收槽,但是在收费员甄别出好卡和坏卡后,还要由装置再分辨一次,这无疑是重复工序,还存在改进的空间。此外,该技术方案对卡的传送需要用到电机驱动的传送机构,这也会增加成本。
发明内容
本发明的主要目的是:克服现有技术存在的问题,提供一种高速公路收费站专用收卡机,能协助收费员分开归集完好通行卡和无效通行卡,利于提高工作效率。
本发明解决其技术问题的技术方案如下:
一种高速公路收费站专用收卡机,包括壳体和控制器,其特征是,所述壳体具有第一卡入口和第二卡入口,所述第一卡入口与外部的完好通行卡对应,所述第二卡入口与外部的无效通行卡对应;所述壳体内在第一卡入口和第二卡入口处分别设有收卡模块;所述壳体内还设有与收卡模块一一对应的卡片滑道,以及与卡片滑道一一对应的集卡盒;所述壳体具有与集卡盒一一对应、并供集卡盒进出的开孔;所述壳体还设有显示屏,所述显示屏的信号输入端与控制器的信号输出端连接;所述收卡模块内设有感应器,所述感应器的信号输出端与控制器的信号输入端连接;
所述收卡机具有:完好通行卡经第一卡入口进入收卡模块,收卡模块将该完好通行卡传送至对应的卡片滑道、并最终落入对应集卡盒中,在此过程中控制器根据感应器发来信号在显示屏的对应区域显示完好通行卡计数的第一使用状态;无效通行卡经第二卡入口进入收卡模块,收卡模块将该无效通行卡传送至对应的卡片滑道、并最终落入对应集卡盒中,在此过程中控制器根据感应器发来信号在显示屏的对应区域显示无效通行卡计数的第二使用状态。
使用时,收费员只需将完好通行卡或无效通行卡插入对应的第一或第二卡入口,之后由收卡机完成各通行卡的收纳归集,并在显示屏上显示各通行卡的存储数量;当累积一定数量时,收费员仅需拉出集卡盒、取出通行卡,即可将完好通行卡、无效通行卡分别做集中存放,省时省力,能有效降低对收费员注意力的消耗,利于提高工作效率。
本发明进一步完善的技术方案如下:
优选地,所述收卡模块具有外壳,所述外壳具有入口和出口,所述入口与对应的第一卡入口或第二卡入口平齐或重合,所述出口位于对应卡片滑道的上方;所述外壳内设有至少两组夹持滚轮,每组夹持滚轮彼此相对、并在彼此之间形成供传送完好通行卡或无效通行卡的传送通道,其中,第一组夹持滚轮位于靠近入口处、并与入口共同形成前端夹卡位,第二组夹持滚轮位于靠近出口处、并与出口共同形成后端夹卡位;当完好通行卡或无效通行卡进入收卡模块后,该完好通行卡或无效通行卡在夹持滚轮的夹持传送下从入口移动至出口;每组夹持滚轮分别具有驱动电机,所述驱动电机的受控端与控制器的控制端连接。
更优选地,所述收卡模块内设有至少三组感应器,每组感应器位于传送通道的两侧,其中,第一组感应器位于入口与第一组夹持滚轮之间,第二组感应器位于靠近出口处、且位于第二组夹持滚轮背离出口的一侧,第三组感应器位于第一组感应器和第二组感应器之间;
所述收卡模块具有:完好通行卡或无效通行卡伸入外壳入口并进入传送通道,当完好通行卡或无效通行卡经过第一组感应器时,控制器根据第一组感应器发出的信号通过相应驱动电机控制第一组夹持滚轮转动,进而将完好通行卡或无效通行卡经夹持传送收入外壳内的收卡状态;在收卡状态基础上,当完好通行卡或无效通行卡经过第二组感应器时,控制器根据第二组感应器发出的信号通过相应驱动电机控制第二组夹持滚轮转动,进而将完好通行卡或无效通行卡经夹持传送推出外壳出口的出卡状态;
所述控制器具有:完好通行卡经第一卡入口进入相应的收卡模块,当完好通行卡依次经过该收卡模块的第一组感应器、第三组感应器、第二组感应器后,控制器根据第一组感应器、第三组感应器、以及第二组感应器发来的信号将完好通行卡计数加一,并显示于显示屏的对应区域的第一计数状态;无效通行卡经第二卡入口进入相应的收卡模块,当无效通行卡依次经过该收卡模块的第一组感应器、第三组感应器、第二组感应器后,控制器根据第一组感应器、第三组感应器、以及第二组感应器发来的信号将无效通行卡计数加一,并显示于显示屏的对应区域的第二计数状态。
更优选地,所述感应器为红外传感器。
采用以上优选方案,可以实现收卡模块的结构优化,并更顺畅地将通行卡收入收卡机内,同时确保计数的准确性。
优选地,所述卡片滑道由斜底板、第一竖侧板、第二竖侧板、竖背板、以及顶板围成;所述斜底板倾斜布置,所述斜底板具有顶边、底边、一侧边以及另一侧边,所述斜底板的底边对准对应的集卡盒,所述斜底板的顶边与竖背板的底边固连,所述竖背板的顶边与顶板固连,所述顶板与壳体固连,所述斜底板的一侧边与第一竖侧板固连,所述斜底板的另一侧边与第二竖侧板固连;当完好通行卡或无效通行卡从收卡模块落至卡片滑道的斜底板上时,所述斜底板的长度方向与完好通行卡或无效通行卡的长度方向平行。
更优选地,所述第一竖侧板与第二竖侧板形状相同且彼此平行;所述第一竖侧板和第二竖侧板分别留有与收卡模块形状相配的缺口,所述第一竖侧板和第二竖侧板分别与收卡模块外侧固定连接;所述第一竖侧板和第二竖侧板还分别与竖背板和顶板固连。
采用以上优选方案,可以实现卡片滑道的结构优化,并进一步确保通行卡能顺利落入卡片滑道、进而滑至集卡盒内。
优选地,所述集卡盒具有呈长方体的盒主体,所述盒主体具有顶面、底面、正面、背面、一侧面及另一侧面,且顶面与底面相对,正面与背面相对,一侧面与另一侧面相对;所述盒主体的顶面敞口且对准相应的卡片滑道;所述盒主体的正面设有面板,所述面板具有把手,且所述面板中部竖直设有长孔;所述盒主体的底面设有一组相互平行的凸筋,当完好通行卡或无效通行卡落入集卡盒的盒主体内时,所述凸筋的长度方向与完好通行卡或无效通行卡的长度方向平行;所述凸筋从其一端到另一端的高度逐渐增加,且所有凸筋的上缘平齐;所述盒主体的底面还设有与长孔连通的开孔。
更优选地,所述盒主体的背面设有一组延伸板,所述延伸板包括顶板、第一侧板和第二侧板,所述顶板与盒主体的顶面平齐,所述第一侧板与盒主体的一侧面平齐,所述第二侧板与盒主体的另一侧面平齐。
采用以上优选方案,可以实现集卡盒的结构优化,并进一步确保通行卡能有序叠放,同时便于取出通行卡;此外,还能防止集卡盒被轻易拉脱出收卡机壳体。
优选地,所述壳体内还设有蜂鸣器,所述蜂鸣器的受控端与控制器的控制端连接。这样,可在出现预设情况时(如通行卡计数达到预设值,等),由控制器控制蜂鸣器发出警告声音。
优选地,所述壳体还设有第一组按钮和第二组按钮,所述第一组按钮由完好通行卡计数复位按钮、完好通行卡计数增加按钮、完好通行卡计数减少按钮组成,所述第二组按钮由无效通行卡计数复位按钮、无效通行卡计数增加按钮、无效通行卡计数减少按钮组成,第一组按钮和第二组按钮中各个按钮的信号输出端分别与控制器的信号输入端连接。这样,可根据实际情况对通行卡计数进行复位或增减调整。
本发明能协助收费员分开归集完好通行卡和无效通行卡,利于提高工作效率。
附图说明
图1为本发明实施例主视方向的示意图。
图2为本发明实施例的收卡模块示意图,图中A表示通行卡。
图3为本发明实施例的卡片滑道示意图。
图4为本发明实施例的集卡盒示意图。
具体实施方式
下面参照附图并结合实施例对本发明作进一步详细描述。但是本发明不限于所给出的例子。
实施例
如图1至图4所示,本实施例的高速公路收费站专用收卡机,包括壳体01和控制器(图中未示),壳体01具有第一卡入口03和第二卡入口04,第一卡入口03与外部的完好通行卡对应,第二卡入口04与外部的无效通行卡对应;壳体01内在第一卡入口03和第二卡入口04处分别设有收卡模块05;壳体01内还设有与收卡模块05一一对应的卡片滑道06,以及与卡片滑道06一一对应的集卡盒07;壳体01具有与集卡盒07一一对应、并供集卡盒07进出的开孔;壳体01还设有显示屏09,显示屏09的信号输入端与控制器的信号输出端连接;收卡模块05内设有感应器,感应器的信号输出端与控制器的信号输入端连接。本实施例中,感应器采用红外传感器。
本实施例收卡机具有:完好通行卡经第一卡入口03进入收卡模块05,收卡模块05将该完好通行卡传送至对应的卡片滑道06、并最终落入对应集卡盒07中,在此过程中控制器根据感应器发来信号在显示屏09的对应区域显示完好通行卡计数的第一使用状态;无效通行卡经第二卡入口04进入收卡模块05,收卡模块05将该无效通行卡传送至对应的卡片滑道06、并最终落入对应集卡盒07中,在此过程中控制器根据感应器发来信号在显示屏09的对应区域显示无效通行卡计数的第二使用状态。
具体而言,如图2所示,收卡模块05具有外壳,外壳具有入口和出口,入口与对应的第一卡入口03或第二卡入口04平齐或重合,出口位于对应卡片滑道06的上方;外壳内设有至少两组夹持滚轮,每组夹持滚轮彼此相对、并在彼此之间形成供传送完好通行卡或无效通行卡的传送通道,其中,第一组夹持滚轮10位于靠近入口处、并与入口共同形成前端夹卡位,第二组夹持滚轮11位于靠近出口处、并与出口共同形成后端夹卡位;当完好通行卡或无效通行卡进入收卡模块05后,该完好通行卡或无效通行卡在夹持滚轮的夹持传送下从入口移动至出口;每组夹持滚轮分别具有驱动电机(图中未示),驱动电机的受控端与控制器的控制端连接。
收卡模块05内设有至少三组感应器,每组感应器位于传送通道的两侧,其中,第一组感应器12位于入口与第一组夹持滚轮10之间,第二组感应器13位于靠近出口处、且位于第二组夹持滚轮11背离出口的一侧,第三组感应器14位于第一组感应器12和第二组感应器13之间;
收卡模块05具有:完好通行卡或无效通行卡伸入外壳入口并进入传送通道,当完好通行卡或无效通行卡经过第一组感应器12时,控制器根据第一组感应器12发出的信号通过相应驱动电机控制第一组夹持滚轮10转动,进而将完好通行卡或无效通行卡经夹持传送收入外壳内的收卡状态;在收卡状态基础上,当完好通行卡或无效通行卡经过第二组感应器13时,控制器根据第二组感应器13发出的信号通过相应驱动电机控制第二组夹持滚轮11转动,进而将完好通行卡或无效通行卡经夹持传送推出外壳出口的出卡状态;
控制器具有:完好通行卡经第一卡入口03进入相应的收卡模块05,当完好通行卡依次经过该收卡模块05的第一组感应器12、第三组感应器14、第二组感应器13后,控制器根据第一组感应器12、第三组感应器14、以及第二组感应器13发来的信号将完好通行卡计数加一,并显示于显示屏09的对应区域的第一计数状态;无效通行卡经第二卡入口04进入相应的收卡模块05,当无效通行卡依次经过该收卡模块05的第一组感应器12、第三组感应器14、第二组感应器13后,控制器根据第一组感应器12、第三组感应器14、以及第二组感应器13发来的信号将无效通行卡计数加一,并显示于显示屏09的对应区域的第二计数状态。
具体而言,如图3所示,卡片滑道06由斜底板15、第一竖侧板16、第二竖侧板17、竖背板18、以及顶板19围成;斜底板15倾斜布置,斜底板15具有顶边、底边、一侧边以及另一侧边,斜底板15的底边对准对应的集卡盒07,斜底板15的顶边与竖背板18的底边固连,竖背板18的顶边与顶板19固连,顶板19与壳体01固连,斜底板15的一侧边与第一竖侧板16固连,斜底板15的另一侧边与第二竖侧板17固连;当完好通行卡或无效通行卡从收卡模块05落至卡片滑道06的斜底板15上时,斜底板15的长度方向与完好通行卡或无效通行卡的长度方向平行。
第一竖侧板16与第二竖侧板17形状相同且彼此平行;第一竖侧板16和第二竖侧板17分别留有与收卡模块05形状相配的缺口,第一竖侧板16和第二竖侧板17分别与收卡模块05外侧固定连接;第一竖侧板16和第二竖侧板17还分别与竖背板18和顶板19固连。
具体而言,如图4所示,集卡盒07具有呈长方体的盒主体,盒主体具有顶面、底面、正面、背面、一侧面及另一侧面,且顶面与底面相对,正面与背面相对,一侧面与另一侧面相对;盒主体的顶面敞口且对准相应的卡片滑道06;盒主体的正面设有面板20,面板20具有把手21,且面板20中部竖直设有长孔22;盒主体的底面设有一组相互平行的凸筋23,当完好通行卡或无效通行卡落入集卡盒07的盒主体内时,凸筋23的长度方向与完好通行卡或无效通行卡的长度方向平行;凸筋23从其一端到另一端的高度逐渐增加,且所有凸筋23的上缘平齐;盒主体的底面还设有与长孔22连通的开孔24,这样便于手指伸入并取出通行卡。
盒主体的背面设有一组延伸板,延伸板包括顶板25、第一侧板26和第二侧板27,顶板25与盒主体的顶面平齐,第一侧板26与盒主体的一侧面平齐,第二侧板27与盒主体的另一侧面平齐。
此外,壳体01内还设有蜂鸣器(图中未示),蜂鸣器的受控端与控制器的控制端连接。
壳体01还设有第一组按钮和第二组按钮,第一组按钮由完好通行卡计数复位按钮28、完好通行卡计数增加按钮29、完好通行卡计数减少按钮30组成,第二组按钮由无效通行卡计数复位按钮31、无效通行卡计数增加按钮32、无效通行卡计数减少按钮33组成,第一组按钮和第二组按钮中各个按钮的信号输出端分别与控制器的信号输入端连接。
使用时,先由收费员甄别当前通行卡是完好通行卡还是无效通行卡,若为完好通行卡则插入第一卡入口03,若为无效通行卡则插入第二卡入口04,之后由对应的收卡模块05收入通行卡,同时控制器计数并发至显示屏09显示,然后通行卡经对应的卡片滑道06落入对应的集卡盒07中进行收纳归集;当完好通行卡计数或无效通行卡计数达到预设值时(如100张),控制器控制蜂鸣器发出蜂鸣声,提醒收费员将相应的通行卡取出并做集中存放。此外,收费员还可以根据实际情况,通过第一组按钮或第二组按钮,对完好通行卡计数或无效通行卡计数进行复位或增减数量。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种高速公路收费站专用收卡机,包括壳体和控制器,其特征是,所述壳体具有第一卡入口和第二卡入口,所述第一卡入口与外部的完好通行卡对应,所述第二卡入口与外部的无效通行卡对应;所述壳体内在第一卡入口和第二卡入口处分别设有收卡模块;所述壳体内还设有与收卡模块一一对应的卡片滑道,以及与卡片滑道一一对应的集卡盒;所述壳体具有与集卡盒一一对应、并供集卡盒进出的开孔;所述壳体还设有显示屏,所述显示屏的信号输入端与控制器的信号输出端连接;所述收卡模块内设有感应器,所述感应器的信号输出端与控制器的信号输入端连接;
所述收卡机具有:完好通行卡经第一卡入口进入收卡模块,收卡模块将该完好通行卡传送至对应的卡片滑道、并最终落入对应集卡盒中,在此过程中控制器根据感应器发来信号在显示屏的对应区域显示完好通行卡计数的第一使用状态;无效通行卡经第二卡入口进入收卡模块,收卡模块将该无效通行卡传送至对应的卡片滑道、并最终落入对应集卡盒中,在此过程中控制器根据感应器发来信号在显示屏的对应区域显示无效通行卡计数的第二使用状态。
2.根据权利要求1所述的高速公路收费站专用收卡机,其特征是,所述收卡模块具有外壳,所述外壳具有入口和出口,所述入口与对应的第一卡入口或第二卡入口平齐或重合,所述出口位于对应卡片滑道的上方;所述外壳内设有至少两组夹持滚轮,每组夹持滚轮彼此相对、并在彼此之间形成供传送完好通行卡或无效通行卡的传送通道,其中,第一组夹持滚轮位于靠近入口处、并与入口共同形成前端夹卡位,第二组夹持滚轮位于靠近出口处、并与出口共同形成后端夹卡位;当完好通行卡或无效通行卡进入收卡模块后,该完好通行卡或无效通行卡在夹持滚轮的夹持传送下从入口移动至出口;每组夹持滚轮分别具有驱动电机,所述驱动电机的受控端与控制器的控制端连接。
3.根据权利要求2所述的高速公路收费站专用收卡机,其特征是,所述收卡模块内设有至少三组感应器,每组感应器位于传送通道的两侧,其中,第一组感应器位于入口与第一组夹持滚轮之间,第二组感应器位于靠近出口处、且位于第二组夹持滚轮背离出口的一侧,第三组感应器位于第一组感应器和第二组感应器之间;
所述收卡模块具有:完好通行卡或无效通行卡伸入外壳入口并进入传送通道,当完好通行卡或无效通行卡经过第一组感应器时,控制器根据第一组感应器发出的信号通过相应驱动电机控制第一组夹持滚轮转动,进而将完好通行卡或无效通行卡经夹持传送收入外壳内的收卡状态;在收卡状态基础上,当完好通行卡或无效通行卡经过第二组感应器时,控制器根据第二组感应器发出的信号通过相应驱动电机控制第二组夹持滚轮转动,进而将完好通行卡或无效通行卡经夹持传送推出外壳出口的出卡状态;
所述控制器具有:完好通行卡经第一卡入口进入相应的收卡模块,当完好通行卡依次经过该收卡模块的第一组感应器、第三组感应器、第二组感应器后,控制器根据第一组感应器、第三组感应器、以及第二组感应器发来的信号将完好通行卡计数加一,并显示于显示屏的对应区域的第一计数状态;无效通行卡经第二卡入口进入相应的收卡模块,当无效通行卡依次经过该收卡模块的第一组感应器、第三组感应器、第二组感应器后,控制器根据第一组感应器、第三组感应器、以及第二组感应器发来的信号将无效通行卡计数加一,并显示于显示屏的对应区域的第二计数状态。
4.根据权利要求3所述的高速公路收费站专用收卡机,其特征是,所述感应器为红外传感器。
5.根据权利要求1所述的高速公路收费站专用收卡机,其特征是,所述卡片滑道由斜底板、第一竖侧板、第二竖侧板、竖背板、以及顶板围成;所述斜底板倾斜布置,所述斜底板具有顶边、底边、一侧边以及另一侧边,所述斜底板的底边对准对应的集卡盒,所述斜底板的顶边与竖背板的底边固连,所述竖背板的顶边与顶板固连,所述顶板与壳体固连,所述斜底板的一侧边与第一竖侧板固连,所述斜底板的另一侧边与第二竖侧板固连;当完好通行卡或无效通行卡从收卡模块落至卡片滑道的斜底板上时,所述斜底板的长度方向与完好通行卡或无效通行卡的长度方向平行。
6.根据权利要求5所述的高速公路收费站专用收卡机,其特征是,所述第一竖侧板与第二竖侧板形状相同且彼此平行;所述第一竖侧板和第二竖侧板分别留有与收卡模块形状相配的缺口,所述第一竖侧板和第二竖侧板分别与收卡模块外侧固定连接;所述第一竖侧板和第二竖侧板还分别与竖背板和顶板固连。
7.根据权利要求1所述的高速公路收费站专用收卡机,其特征是,所述集卡盒具有呈长方体的盒主体,所述盒主体具有顶面、底面、正面、背面、一侧面及另一侧面,且顶面与底面相对,正面与背面相对,一侧面与另一侧面相对;所述盒主体的顶面敞口且对准相应的卡片滑道;所述盒主体的正面设有面板,所述面板具有把手,且所述面板中部竖直设有长孔;所述盒主体的底面设有一组相互平行的凸筋,当完好通行卡或无效通行卡落入集卡盒的盒主体内时,所述凸筋的长度方向与完好通行卡或无效通行卡的长度方向平行;所述凸筋从其一端到另一端的高度逐渐增加,且所有凸筋的上缘平齐;所述盒主体的底面还设有与长孔连通的开孔。
8.根据权利要求7所述的高速公路收费站专用收卡机,其特征是,所述盒主体的背面设有一组延伸板,所述延伸板包括顶板、第一侧板和第二侧板,所述顶板与盒主体的顶面平齐,所述第一侧板与盒主体的一侧面平齐,所述第二侧板与盒主体的另一侧面平齐。
9.根据权利要求1至8任一项所述的高速公路收费站专用收卡机,其特征是,所述壳体内还设有蜂鸣器,所述蜂鸣器的受控端与控制器的控制端连接。
10.根据权利要求1至8任一项所述的高速公路收费站专用收卡机,其特征是,所述壳体还设有第一组按钮和第二组按钮,所述第一组按钮由完好通行卡计数复位按钮、完好通行卡计数增加按钮、完好通行卡计数减少按钮组成,所述第二组按钮由无效通行卡计数复位按钮、无效通行卡计数增加按钮、无效通行卡计数减少按钮组成,第一组按钮和第二组按钮中各个按钮的信号输出端分别与控制器的信号输入端连接。
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