CN108798312A - 燃油箱锁和燃油箱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及燃油箱领域，提供一种燃油箱锁和燃油箱，所述燃油箱锁包括：基座；第一磁性体，所述第一磁性体安装于所述基座；第二磁性体，所述第二磁性体可移动的安装于所述基座，并能够在锁定燃油箱盖的锁定位置和释放燃油箱盖的解锁位置之间切换；控制单元，所述控制单元能够控制所述第二磁性体在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换。本发明所述的燃油箱锁通过控制单元控制第一磁性体和第二磁性体相互吸附或排斥使得第二磁性体在锁定位置和解锁位置之间灵活切换，通过该燃油箱锁锁定的燃油箱盖的开启或关闭简单快捷，降低了操作困难，显著提高了消费者的体验，提升了车辆科技感。

Description

燃油箱锁和燃油箱

技术领域

本发明涉及燃油箱领域，特别涉及一种燃油箱锁和燃油箱。

背景技术

传统中，车辆的燃油箱的加油口的密封盖通常采用螺纹旋紧方式密封加油口，但是，不同生产商的所生产的产品的螺纹旋紧力不同，且为了保障加油口的密封性能，通常将该螺纹旋紧力设计的比较大，增加了此类燃油箱的密封盖的旋紧、开启的力度和难度。此外，燃油箱的加油口处操作空间较小，导致密封盖的旋紧难度较大，尤其是对于女性消费者，密封盖的旋紧尤为困难，每次锁紧和开启的过程都耗时较长，增加了每次加油所需的时间和劳动力。

因此，希望有一种装置能够克服或者至少减轻现有技术的上述缺陷。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种燃油箱锁，以便于燃油箱锁的开启和锁紧。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种燃油箱锁，所述燃油箱锁包括：基座；第一磁性体，所述第一磁性体安装于所述基座；第二磁性体，所述第二磁性体可移动的安装于所述基座，并能够在锁定燃油箱盖的锁定位置和释放燃油箱盖的解锁位置之间切换；控制单元，所述控制单元能够控制所述第二磁性体在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换，其中，在所述锁定位置，所述第一磁性体和所述第二磁性体相互排斥；在所述解锁位置，所述第一磁性体和所述第二磁性体相互吸引。

进一步的，所述第二磁性体包括电磁铁柱和套设于所述电磁铁柱的外周的电磁线圈，所述控制单元通过调整所述电磁线圈内的电流方向控制所述第二磁性体在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换。

进一步的，所述基座包括第一磁性体安装架、滑轨和滑动安装于所述滑轨的第二磁性体安装架，所述第一磁性体安装于所述第一磁性体安装架，所述第二磁性体安装于所述第二磁性体安装架，并能够随着所述第二磁性体安装架沿所述滑轨滑动以在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换。

进一步的，所述基座包括用于覆盖燃油箱的加油口的上壳体和安装于所述上壳体的下壳体，所述上壳体和所述下壳体之间形成有容纳空间，所述第一磁性体安装架、所述滑轨、所述第二磁性体安装架、所述第一磁性体和所述第二磁性体安装于所述容纳空间内。

进一步的，所述燃油箱锁包括沿燃油箱的加油口的周向均匀设置的多个所述第二磁性体；和/或所述第一磁性体为永磁铁。

进一步的，所述控制单元包括设置于所述上壳体上的控制按钮，所述控制单元能够根据所述控制按钮的操作控制所述第二磁性体在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换。

进一步的，所述第二磁性体包括复位弹簧，所述复位弹簧向所述第二磁性体施加保持于所述锁定位置的弹性力。

相对于现有技术，本发明所述的燃油箱锁具有以下优势：

本发明所述的燃油箱锁通过控制单元控制第一磁性体和第二磁性体相互吸附或排斥使得第二磁性体在锁定位置和解锁位置之间灵活切换，通过该燃油箱锁锁定的燃油箱盖的开启或关闭简单快捷，降低了操作困难，显著提高了消费者的体验，提升了车辆科技感。

本发明的另一目的在于提出一种燃油箱，以便于燃油箱的加油口的密封和打开。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种燃油箱，所述燃油箱包括加油口和根据上文所述的燃油箱锁，所述燃油箱锁安装于所述加油口处，其中，所述加油口形成有与所述第二磁性体对应的卡接结构，使得所述第二磁性体在所述锁定位置卡接于所述卡接结构，所述第二磁性体在所述解锁位置与所述卡接结构分离。

进一步的，所述燃油箱包括燃油箱盖和防丢链，所述燃油箱锁固定安装于所述燃油箱盖，所述防丢链的一端安装于所述燃油箱盖，另一端用于安装于车身。

进一步的，所述燃油箱包括以下至少一种方式：

方式一：所述燃油箱锁的上壳体密封安装于所述加油口的入口端处以用作所述燃油箱盖，所述下壳体容纳在所述加油口内；

方式二：所述防丢链形成为管状连接绳，所述控制单元的电连接线穿过所述防丢链设置；

方式三：所述卡接结构形成为沿所述加油口的周向设置的卡接凸缘，所述燃油箱锁的电磁铁柱形成有与所述卡接凸缘相对应的卡接台。

所述燃油箱与上述燃油箱锁相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为根据本发明的一种实施方式所述的燃油箱锁的示意图；

图2为图1所示的燃油箱锁的另一角度的示意图；

图3为图1所示的燃油箱锁沿剖面线A-A的剖视示意图；

图4为图2所示的燃油箱锁沿剖面线B-B的剖视示意图。

附图标记说明：

1-加油口，11-卡接结构，2-燃油箱锁，21-上壳体，22-防丢链，23-滑轨，24-第一磁性体，25-第二磁性体，251-电磁铁柱，252-电磁线圈，253-复位弹簧，26-第二磁性体安装架，27-第一磁性体安装架，28-控制单元，281-控制按钮，29-下壳体，3-密封垫圈，4-橡胶垫圈，5-电连接线。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本发明。

根据本发明的一个方面，提供一种燃油箱锁，参见图1-图4所示，该燃油箱锁2包括：基座；第一磁性体24，第一磁性体24安装于所述基座；第二磁性体25，第二磁性体25可移动的安装于所述基座，并能够在锁定燃油箱盖的锁定位置和释放燃油箱盖的解锁位置之间切换；控制单元28，控制单元28能够控制第二磁性体25在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换，其中，在所述锁定位置，第一磁性体24和第二磁性体25相互排斥；在所述解锁位置，第一磁性体24和第二磁性体25相互吸引。

本发明所述的燃油箱锁2通过控制单元28控制第一磁性体24和第二磁性体25相互吸附或排斥使得第二磁性体25在锁定位置和解锁位置之间灵活切换，通过该燃油箱锁2锁定的燃油箱盖的开启或关闭简单快捷，降低了操作困难，显著提高了消费者的体验，提升了车辆科技感。

当需要锁定燃油箱锁2时，控制装置28使得第一磁性体24和第二磁性体25相互排斥，使得第二磁性体25远离第一磁性体24并保持在锁定位置；当需要解锁燃油箱锁2时，控制装置28使得第一磁性体24和第二磁性体25相互吸附，使得第二磁性体25从远离第一磁性体24的锁定位置朝向靠近第一磁性体24的解锁位置移动并最终保持在解锁位置。其中，第一磁性体24和第二磁性体25的相互吸附或相互排斥的状态切换方式可根据实际需要进行任意适当的选择，例如，使得第一磁性体24或第二磁性体25在需要切换状态时旋转以切换磁极。

第一磁性体24和第二磁性体25的结构和类型可根据实际需要进行任意适当的选择，能满足使用需求即可。优选地，参见图4，第二磁性体25包括电磁铁柱251和套设于电磁铁柱251的外周的电磁线圈252，控制单元28通过调整电磁线圈252内的电流方向控制第二磁性体25在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换，由电流方向控制磁极的电磁铁控制简便，能够灵活调整第二磁性体25的磁极，便于第二磁性体25在锁定位置和解锁位置之间切换。

所述基座的结构可根据实际需要进行任意适当的选择，能够满足使用需求即可。优选地，所述基座包括第一磁性体安装架27、滑轨23和滑动安装于滑轨23的第二磁性体安装架26，第一磁性体24安装于第一磁性体安装架27，第二磁性体25安装于第二磁性体安装架26，并能够随着第二磁性体安装架26沿滑轨23滑动以在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换。通过设置第一磁性体安装架27和第二磁性体安装架26便于第一磁性体24和第二磁性体25的安装，且第二磁性体安装支架26滑动安装于滑轨23，能够保障第二磁性体25在锁定位置和解锁位置之间切换时的移动准确性，且有利于第二磁性体25平稳、顺滑的移动。

第一磁性体安装架27和第二磁性体安装架26的结构可根据实际需要进行任意适当的选择。优选地，参见图3和图4，第一磁性体24形成为柱状结构，第一磁性体安装架27形成为绕第一磁性体24的周向设置的卡箍，且该卡箍和第一磁性体24的外周面之间设置有橡胶垫圈4，以可靠的卡紧第一磁性体24，防止第一磁性体24窜动。

优选地，所述基座包括用于覆盖燃油箱的加油口的上壳体21和安装于上壳体21的下壳体29，上壳体21和下壳体29之间形成有容纳空间，第一磁性体安装架27、滑轨23、第二磁性体安装架26、第一磁性体24和第二磁性体25安装于所述容纳空间内，上壳体21和下壳体29对容纳于其中的各个部件起到保护作用，避免燃油箱盖打开或关闭时对燃油箱锁2造成损坏，且使得燃油箱锁2外形规整、美观。此外，参见图1和图2所示，上壳体21密封安装于加油口1的开口端，用作燃油箱盖，使得燃油箱锁2和燃油箱盖集成在一起，简化燃油箱的结构。参见图3和图4所示，在下壳体29上的相应位置开设有与电磁铁柱251相对应的开口，使得第二磁性体25处于锁定位置时，电磁铁柱251伸出下壳体29，第二磁性体25处于解锁位置时，电磁铁柱251缩回下壳体29。

优选地，燃油箱锁2包括沿燃油箱的加油口1的周向均匀设置的多个第二磁性体25，使得燃油箱锁2的锁定更加稳定可靠，其中，第二磁性体25的数量可根据实际需要进行适当的选择，例如，两个、三个、四个等，在图示实施方式中，沿加油口1的周向均匀设置有两个第二磁性体25。

由于第二磁性体25设置为电磁铁，且磁极可灵活转变，那么第一磁性体24的磁极则无需调整，将第一磁性体24设置为永磁铁，可简化燃油箱锁2的结构，降低制造成本。可以理解的是，也可选择将第一磁性体24设置为电磁铁，第二磁性体25设置为永磁铁，使用者可根据实际需要选择适当的设置方式。

控制单元28的控制方式可根据实际需要进行适当的选择，例如，在车辆的仪表板处设置按键，驾驶员通过该按键控制控制单元28。优选地，控制单元28包括设置于上壳体21上的控制按钮281，控制单元28能够根据控制按钮281的操作控制第二磁性体25在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换，控制按钮281直接设置于上壳体21上，缩短控制线路所需的线路长度，简化燃油箱锁2的结构。

优选地，第二磁性体25包括复位弹簧253，复位弹簧253向第二磁性体25施加保持于所述锁定位置的弹性力，以避免在燃油箱锁2断电的情况下燃油箱盖被意外打开，导致燃油泄漏，例如，在车辆在下生产线之前一直会处于断电状态，此时，燃油箱锁2的复位弹簧253将燃油箱锁维持在锁定状态，工作人员在给燃油箱内加注燃油后只需将燃油箱锁按压进加油口1即可。

控制单元28的类型可根据实际需要进行任意适当的选择，满足使用需求即可。优选地，控制单元28包括换向器，该换向器能够根据控制按钮281的操作切换电磁线圈252中的电流方向，以改变第二磁性体25的磁极。

上述燃油箱锁的初始状态可根据实际需要进行适当的选择，以适当的设置首次通电时第一磁性体24与第二磁性体25相互吸引或排斥。考虑到燃油箱的安全问题，优选为，当燃油箱锁处于刚通电状态时，其电流方向为使电磁线圈252激发“锁紧磁场”的电流方向，即第一磁性体24与第二磁性体25相斥，使得第二磁性体25处于锁定位置，保证车辆在动态下的燃油箱的密封性能。车辆在需要加油时，只需按压控制按钮281，控制按钮281与控制单元28上的相应部件接触，按压后通过换向器改变电流方向，此时第二磁性体25会交换磁极，与第一磁性体24相吸，第二磁性体25会回到下壳体29中，此时，燃油箱锁2处于开启状态，加油完成后，将燃油箱锁2安装进加油口1后按一下控制按钮281将电流再次切换至激发“锁紧磁场”的电流即可。

根据本发明的另一个方面，提供一种燃油箱，所述燃油箱包括加油口1和根据上文所述的燃油箱锁2，燃油箱锁2安装于加油口1处，其中，加油口1形成有与第二磁性体25对应的卡接结构11，使得第二磁性体25在所述锁定位置卡接于卡接结构11，第二磁性体25在所述解锁位置与卡接结构11分离。燃油箱锁2的锁定和解锁简便省力，应用于燃油箱上可有效减少燃油箱的加油口1打开或关闭所需的时间，且能够提高车辆的科技感，改善用户的使用体验。

优选地，所述燃油箱包括燃油箱盖和防丢链22，燃油箱锁2固定安装于所述燃油箱盖，防丢链22的一端安装于所述燃油箱盖，另一端用于安装于车身，防丢链22能够在燃油箱盖打开时防止其丢失，避免不必要的损失。

优选地，燃油箱锁2的上壳体21密封安装于加油口1的入口端处以用作燃油箱盖，下壳体29容纳在加油口1内，将燃油箱锁2和燃油箱盖集成在一起，简化燃油箱的结构。进一步优选地，上壳体21和加油口1的入口端之间设置有密封垫圈3，以提高燃油箱的密封性，防止漏油。

优选地，参见图3，防丢链22形成为管状连接绳，控制单元28的电连接线5穿过防丢链22设置，防丢链22的管状外壁对点连接线5具有一定保护作用。

优选地，参见图3和图4，卡接结构11形成为沿加油口1的周向设置的卡接凸缘，燃油箱锁2的电磁铁柱251形成有与所述卡接凸缘相对应的卡接台，当所述第二电磁体25处于锁定位置时，电磁铁柱251的卡接台卡接于所述卡接凸缘，即图4中所示的状态，当所述第二电磁铁25处于解锁位置时，电磁铁柱251缩回下壳体29内与卡接凸缘分离，用户可取下燃油箱锁2打开加油口1进行加油等操作。

以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种燃油箱锁，其特征在于，所述燃油箱锁(2)包括：

基座；

第一磁性体(24)，所述第一磁性体(24)安装于所述基座；

第二磁性体(25)，所述第二磁性体(25)可移动的安装于所述基座，并能够在锁定燃油箱盖的锁定位置和释放燃油箱盖的解锁位置之间切换；

控制单元(28)，所述控制单元(28)能够控制所述第二磁性体(25)在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换，其中，在所述锁定位置，所述第一磁性体(24)和所述第二磁性体(25)相互排斥；在所述解锁位置，所述第一磁性体(24)和所述第二磁性体(25)相互吸引。

2.根据权利要求1所述的燃油箱锁，其特征在于，所述第二磁性体(25)包括电磁铁柱(251)和套设于所述电磁铁柱(251)的外周的电磁线圈(252)，所述控制单元(28)通过调整所述电磁线圈(252)内的电流方向控制所述第二磁性体(25)在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换。

3.根据权利要求1所述的燃油箱锁，其特征在于，所述基座包括第一磁性体安装架(27)、滑轨(23)和滑动安装于所述滑轨(23)的第二磁性体安装架(26)，所述第一磁性体(24)安装于所述第一磁性体安装架(27)，所述第二磁性体(25)安装于所述第二磁性体安装架(26)，并能够随着所述第二磁性体安装架(26)沿所述滑轨(23)滑动以在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换。

4.根据权利要求3所述的燃油箱锁，其特征在于，所述基座包括用于覆盖燃油箱的加油口的上壳体(21)和安装于所述上壳体(21)的下壳体(29)，所述上壳体(21)和所述下壳体(29)之间形成有容纳空间，所述第一磁性体安装架(27)、所述滑轨(23)、所述第二磁性体安装架(26)、所述第一磁性体(24)和所述第二磁性体(25)安装于所述容纳空间内。

5.根据权利要求1所述的燃油箱锁，其特征在于，所述燃油箱锁(2)包括沿燃油箱的加油口(1)的周向均匀设置的多个所述第二磁性体(25)；和/或

所述第一磁性体(24)为永磁铁。

6.根据权利要求1所述的燃油箱锁，其特征在于，所述控制单元(28)包括设置于所述上壳体(21)上的控制按钮(281)，所述控制单元(28)能够根据所述控制按钮(281)的操作控制所述第二磁性体(25)在所述锁定位置和所述解锁位置之间切换。

7.根据权利要求1-6所述的燃油箱锁，其特征在于，所述第二磁性体(25)包括复位弹簧(253)，所述复位弹簧(253)向所述第二磁性体(25)施加保持于所述锁定位置的弹性力。

8.一种燃油箱，其特征在于，所述燃油箱包括加油口(1)和根据权利要求1-7中任意一项所述的燃油箱锁(2)，所述燃油箱锁(2)安装于所述加油口(1)处，其中，所述加油口(1)形成有与所述第二磁性体(25)对应的卡接结构(11)，使得所述第二磁性体(25)在所述锁定位置卡接于所述卡接结构(11)，所述第二磁性体(25)在所述解锁位置与所述卡接结构(11)分离。

9.根据权利要求8所述的燃油箱，其特征在于，所述燃油箱包括燃油箱盖和防丢链(22)，所述燃油箱锁(2)固定安装于所述燃油箱盖，所述防丢链(22)的一端安装于所述燃油箱盖，另一端用于安装于车身。

10.根据权利要求9所述的燃油箱，其特征在于，所述燃油箱包括以下至少一种方式：

方式一：所述燃油箱锁(2)的上壳体(21)密封安装于所述加油口(1)的入口端处以用作所述燃油箱盖，所述下壳体(29)容纳在所述加油口(1)内；

方式二：所述防丢链(22)形成为管状连接绳，所述控制单元(28)的电连接线(5)穿过所述防丢链(22)设置；

方式三：所述卡接结构(11)形成为沿所述加油口(1)的周向设置的卡接凸缘，所述燃油箱锁(2)的电磁铁柱(251)形成有与所述卡接凸缘相对应的卡接台。