CN108790996A - 一种卧铺箱及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种卧铺箱及具有其的车辆，卧铺箱包括箱体，其具有储物空腔，其前侧面具有开口；卷帘门组件，其设在箱体的开口，卷帘门组件包括卷帘、卷筒机构、上滑道和下滑道，卷帘展开后的轮廓与箱体的开口的形状相匹配，卷帘的固定端固定连接到卷筒机构上，卷帘的滑动端设在卷筒机构上；上滑道固定在箱体的开口的上部；下滑道固定在箱体的开口的下部；滑动端的上部、下部分别以滑动的方式安装在上、下滑道上，滑动端的上部和下部同步滑动；卷帘在完全展开时封闭箱体的开口及在卷收时敞开箱体的开口。本发明可在保持原有卧铺箱的箱体的结构外形和固定方式的基础上，将箱体的前方面板改成卷帘门组件，保证卧铺箱结构强度的同时，便于卧铺箱的开启。

Description

一种卧铺箱及具有其的车辆

技术领域

本发明涉及一种卧铺箱，特别是涉及一种带卷帘门组件的卧铺箱及具有其的车辆。

背景技术

卧铺通常是水平放置在车身地板横梁总成上，供乘车人员躺卧休息使用。卧铺与车身地板横梁总成形成具有储物空间的卧铺箱。现有的卧铺箱的开启方式主要包括掀起式和抽屉式。对于掀起式而言，在需要取放物品时，操作人员必须站在卧铺前方掀起卧铺，然后才能往卧铺内放入物品或拿出，掀起力较大，不方便取物。对于抽屉式而言，在需要取放物品时，只需要将抽屉抽出即可，取物方便。但是，抽屉式却要求车身地板比较平整，这样才能方便抽出。而且，抽拉式还需要导轨等机构，重量大，而且抽出时需要前方有较大的空间。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

发明内容

本发明的目的在于提供一种卧铺箱来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

为实现上述目的，本发明提供一种卧铺箱，所述卧铺箱包括：箱体，所述箱体具有储物空腔，且其前侧面具有开口；和卷帘门组件，所述卷帘门组件设在所述箱体的开口，所述卷帘门组件包括卷帘、卷筒机构、上滑道和下滑道，其中，所述卷帘展开后的轮廓与所述箱体的开口的形状相匹配，所述卷帘的一端为固定端，另一端为滑动端，所述固定端固定连接到所述卷筒机构上，所述滑动端以可卷绕的方式包裹在所述卷筒机构上；所述上滑道与所述箱体的开口的上部的轮廓形状相适配，并固定在所述箱体的开口的上部；所述下滑道与所述箱体的开口的下部的轮廓形状相适配，并固定在所述箱体的开口的下部；所述滑动端的上部以滑动的方式安装在所述上滑道上，所述滑动端的下部以滑动的方式安装在所述下滑道上，所述滑动端的上部和下部同步滑动；所述卷帘在完全展开的情形下封闭所述箱体的开口以及在卷收情形下敞开所述箱体的开口。

进一步地，所述卧铺箱还包括用于控制所述滑动端沿所述上滑道和下滑道滑动的驱动装置。

进一步地，所述驱动装置包括把手，所述把手临近所述滑动端设置。

进一步地，所述把手包括开设在所述滑动端的通孔以及装在所述通孔的孔沿上的环状体。

进一步地，所述卷筒机构包括第一筒体，所述第一筒体的上端和下端分别通过安装座连接在所述箱体上，所述第一筒体的上端和下端中的一端与所述安装座之间设有转动件，所述第一筒体的轴端插入到所述转动件的中心孔内并固定。

进一步地，所述驱动装置还包括电机和控制器，所述电机的动力输出端驱动连接所述卷筒机构，所述卷筒机构的转动同步带动所述滑动端滑动。

进一步地，所述卷筒机构包括第二筒体，所述第二筒体的上端和下端分别通过安装座连接在所述箱体上，所述第二筒体的上端和下端中的一端与所述安装座之间设有转动件，所述第二筒体的轴端插入到所述转动件的中心孔内并固定，所述第二筒体的上端和下端中的另一端通过齿轮传动的方式与所述电机的动力输出端连接。

本发明还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的卧铺箱。

本发明可在保持原有卧铺箱的箱体的结构外形和固定方式的基础上，将箱体的前方面板改成卷帘门组件，保证卧铺箱结构强度的同时，便于卧铺箱的开启，其次，卷帘门组件的开启方式使得卷帘门可以根据车身地板的形状进行调整，扩大了卷帘门组件的使用范围，即使车身地板中间有鼓包也可以适应。再次，卷帘门组件的开启方式对卧铺箱前方空间要求小，卷收后占用空间小，自重也较轻。

附图说明

图1是本发明所提供的卧铺箱一实施例的结构示意图；

图2是图1所示的卧铺箱的卷帘门组件的结构示意图；

图3是图2所示的手动式的卷帘门组件的结构分解示意图；

图4是图2所示的电动式的卷帘门组件的结构分解示意图。

附图标记：

1	箱体	2	卷帘门组件
				3	电机	4	控制器
21	卷帘	22	卷筒机构
				23	上滑道	24	下滑道
25	把手	211	卷帘的固定端
				212	卷帘的滑动端	221	第一筒体
222	安装座	223	转动件
				224	尾塞	221’	第二筒体

具体实施方式

在附图中，使用相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。

在本发明的描述中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

如图1至图4所示，本实施例所提供的卧铺箱包括箱体1和卷帘门组件2，箱体1具有储物空腔，乘车人员可以将乘车附带物价放置在箱体1的储物空腔中。通常情况下，箱体1设置在驾驶员的卧铺底下，箱体1的储物空腔主要由驾驶员使用。箱体1的前侧面具有开口，此处的“前侧面”可以理解为显露并正对乘车人员的侧面。

卷帘门组件2设在箱体1的开口，卷帘门组件2具体包括卷帘21、卷筒机构22、上滑道23和下滑道24。

其中，卷帘21展开后的轮廓与箱体1的开口的形状相匹配，这样，即便箱体1的整体形状由于车身地板不够平整而呈现为异形，此时仅需要将卷帘21展开后的形状、轮廓设置成语箱体1的开口的形状、轮廓相匹配即可，在卷帘21完全展开的情形下封闭箱体1的开口，在卷帘21卷收的情形下敞开箱体1的开口。因此，本实施例通过采用卷帘21作为封闭和敞开箱体1的开口，可以根据车身地板的形状进行调整，扩大了卷帘门组件的使用范围，即使车身地板中间有鼓包也可以适应。而且，卷帘的成本较低，有利于降低成本。

卷帘21在其展开和卷收的方向，一端为固定端211，另一端为滑动端212。固定端211固定连接到卷筒机构22上，滑动端212以可卷绕的方式包裹在卷筒机构22上。也就是说，通过滑动端212，可以使卷帘21完全展开或卷收。这种方式在将箱体1的开口封闭和敞开，均无需很大的开启空间。而且，卷帘21的厚度较薄，卷收后占用空间小。本实施例中，卷帘21可择的材料较多，比如铝合金、塑料或布料，当然，采用布料可以大幅度降低整体重量和成本。

与卷帘21的形状、轮廓依箱体1的整体形状而确定的原理相同地，上滑道23与箱体1的开口的上部的轮廓形状相适配，并固定在箱体1的开口的上部。下滑道24与箱体1的开口的下部的轮廓形状相适配，并固定在箱体1的开口的下部。滑动端212的上部以滑动的方式安装在上滑道23上，滑动端212的下部以滑动的方式安装在下滑道24上，滑动端212的上部和下部同步滑动。此时的上滑道23和下滑道24相当于滑动端212的引导轨道，滑动端212仅需要沿着上滑道23和下滑道24滑行即可实现展开和卷收动作。

本实施例可在保持原有卧铺箱的箱体1的结构外形和固定方式的基础上，将箱体1的前方面板改成卷帘门组件，保证卧铺箱结构强度的同时，便于卧铺箱的开启，其次，卷帘门组件的开启方式使得卷帘门可以根据车身地板的形状进行调整，扩大了卷帘门组件的使用范围，即使车身地板中间有鼓包也可以适应。再次，卷帘门组件的开启方式对卧铺箱前方空间要求小，卷收后占用空间小，自重也较轻。

在一个实施例中，所述卧铺箱还包括用于控制滑动端212沿上滑道23和下滑道24滑动的驱动装置。通过该驱动装置，可以更高效地对卷帘21的展开和卷收进行控制。

在一个实施例中，所述驱动装置包括把手25，把手25临近滑动端212设置。这样，乘车人员通过把手25对滑动端212施加拉力或推力的情况下，可以非常省力地控制卷帘21的展开和卷收，并方便地从卧铺箱拿出或者存放物品。相比于现有技术中的卧铺箱需要掀起卧铺取物，本实施例提供的方式更加省力。

在一个实施例中，把手25包括开设在所述滑动端212的通孔251以及装在通孔251的孔沿上的环状体252。这种把手结构简单，而且方便乘车人员施加作用力。乘车人员无论是坐在座椅上，还是躺在卧铺上，都可以伸手打开卷帘21取物，不再受到姿势的限制。

如图3所示，在一个实施例中，卷筒机构22包括第一筒体221，第一筒体221的上端和下端分别通过安装座222连接在箱体1上，第一筒体221的上端和下端中的一端与安装座222之间设有转动件223，第一筒体221的轴端插入到转动件223的中心孔内并固定。转动件223可以选用转轮，也可以使用轴承，只要能够实现第一筒体221的转动即可。卷筒机构22装配时，首先，将第一筒体221通过齿轮齿套或其它连接方式连接到转动件223上，然后，将尾塞224套在转动件223的外面，安装座222上有固定轴，因此，转动件223可以套在安装座222的固定轴上并绕该固定轴转动。

如图4所示，在一个实施例中，所述驱动装置还包括电机3和控制器4，电机3的动力输出端驱动连接卷筒机构22，卷筒机构22的转动同步带动滑动端212滑动。控制器4控制电机3开启和关闭，进而自动控制卷帘21展开和卷收，进而实现箱体1的开口的封闭和敞开。卷帘门组件更容易通过电机驱动，实现开关启动，操作更加简便。

在一个实施例中，卷筒机构22包括第二筒体221’，第二筒体221’的上端和下端分别通过安装座222连接在箱体1上，第二筒体221’的上端和下端中的一端与安装座222之间设有转动件223，第二筒体221’的轴端插入到转动件223的中心孔内并固定。转动件223可以选用转轮，也可以使用轴承，只要能够实现第一筒体221的转动即可。第二筒体221’的上端和下端中的另一端通过齿轮传动的方式与电机3的动力输出端连接。比如：第二筒体221’的一端与电机3的动力输出轴通过齿轮齿圈啮合的方式连接，第二筒体221’的另一端套在安装座222的转轴上。

控制卷帘21展开和卷收时，启动电机3，电机3转动，带动卷帘21绕着第二筒体221’不断转动，卷帘21随着第二筒体221’转动缠绕在第二筒体221’上。同时滑动端212沿着上滑道23和下滑道24前进和后退，实现卷帘21的展开和卷收，进而实现箱体1的开口的封闭和敞开。

控制器4用于控制电机3的开启、关闭以及电机的正反转，例如电机3正转卷收卷帘21，电机3反转展开卷帘21。控制器4可以是一个开关。

本发明还提供一种车辆，上述车辆包括上述各实施例所述的卧铺箱。

为了使卧铺箱开启更加方便，更加容易地存放和取用卧铺箱内的物品，并且解决因地板造型无法采用抽拉式卧铺，节约使用空间，通过不同材料的选取还可以大幅度降重

本发明将卷帘门组件的开启方式应用在卧铺箱上，改变了传统卧铺箱的开启方式，相比较传统卧铺箱，开启方式更加方便。本发明保留了卧铺箱的原有的结构和固定方式，取消了卧铺箱的前面板，在卧铺箱上增加卷帘门的安装结构，将卷帘门横置后安装在卧铺箱前方，卷帘门的材质和尺寸可根据需要选择使用。特别是卷帘门本身的形状可以根据地板形状调整，适应不同地板的使用需求。

最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。本领域的普通技术人员应当理解：可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种卧铺箱，其特征在于，包括：

箱体(1)，所述箱体(1)具有储物空腔，且其前侧面具有开口；和

卷帘门组件(2)，所述卷帘门组件(2)设在所述箱体(1)的开口，所述卷帘门组件(2)包括卷帘(21)、卷筒机构(22)、上滑道(23)和下滑道(24)，其中，所述卷帘(21)展开后的轮廓与所述箱体(1)的开口的形状相匹配，所述卷帘(21)的一端为固定端(211)，另一端为滑动端(212)，所述固定端(211)固定连接到所述卷筒机构(22)上，所述滑动端(212)以可卷绕的方式包裹在所述卷筒机构(22)上；所述上滑道(23)与所述箱体(1)的开口的上部的轮廓形状相适配，并固定在所述箱体(1)的开口的上部；所述下滑道(24)与所述箱体(1)的开口的下部的轮廓形状相适配，并固定在所述箱体(1)的开口的下部；所述滑动端(212)的上部以滑动的方式安装在所述上滑道(23)上，所述滑动端(212)的下部以滑动的方式安装在所述下滑道(24)上，所述滑动端(212)的上部和下部同步滑动；所述卷帘(21)在完全展开的情形下封闭所述箱体(1)的开口以及在卷收的情形下敞开所述箱体(1)的开口。

2.如权利要求1所述的卧铺箱，其特征在于，还包括用于控制所述滑动端(212)沿所述上滑道(23)和下滑道(24)滑动的驱动装置。

3.如权利要求2所述的卧铺箱，其特征在于，所述驱动装置包括把手(25)，所述把手(25)临近所述滑动端(212)设置。

4.如权利要求3所述的卧铺箱，其特征在于，所述把手(25)包括开设在所述滑动端(212)的通孔(251)以及装在所述通孔(251)的孔沿上的环状体(252)。

5.如权利要求2至4中任一项所述的卧铺箱，其特征在于，所述卷筒机构(22)包括第一筒体(221)，所述第一筒体(221)的上端和下端分别通过安装座(222)连接在所述箱体(1)上，所述第一筒体(221)的上端和下端中的一端与所述安装座(222)之间设有转动件(223)，所述第一筒体(221)的轴端插入到所述转动件(223)的中心孔内并固定。

6.如权利要求2至4中任一项所述的卧铺箱，其特征在于，所述驱动装置还包括电机(3)和控制器(4)，所述电机(3)的动力输出端驱动连接所述卷筒机构(22)，所述卷筒机构(22)的转动同步带动所述滑动端(212)滑动。

7.如权利要求6所述的卧铺箱，其特征在于，所述卷筒机构(22)包括第二筒体(221’)，所述第二筒体(221’)的上端和下端分别通过安装座(222)连接在所述箱体(1)上，所述第二筒体(221’)的上端和下端中的一端与所述安装座(222)之间设有转动件(223)，所述第二筒体(221’)的轴端插入到所述转动件(223)的中心孔内并固定，所述第二筒体(221’)的上端和下端中的另一端通过齿轮传动的方式与所述电机(3)的动力输出端连接。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至7中任一项所述的卧铺箱。