CN108790861A - 一种电动汽车新能源汽车充电桩 - Google Patents

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    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
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Abstract

本发明公开了一种电动汽车新能源汽车充电桩，包括电源输出口和充电桩，充电桩内设有充电电路以及连接充电电路输出端的电源输出口，充电桩安装在底座的上方，底座靠近充电停车区的一侧设置有人机交互显示屏，人机交互显示屏的上方设置有电子收费微波发射器，人机交互显示屏的下方设置有刷卡区，刷卡区的下方设置有故障检测仪，所述充电电路和电源输出口之间设置有常闭继电器，所述常闭继电器上连接有控制电路，所述控制电路包括人体传感器、比较器、基准电路和三极管。本发明可实现自动扣费功能，方便快捷，在充电枪上安装了安全锁，有效的防止车主不在时其他车主将充电枪拿走，影响自己汽车充电，在充电桩上围绕设置有人体传感器，提高了安全性。

Description

一种电动汽车新能源汽车充电桩
技术领域
本发明涉及新能源技术领域，具体为一种电动汽车新能源汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。然而，现有的充电桩在使用过程中存在一些缺陷，例如，只能通过单一的刷卡进行消费，在充电过程中，如果车主不在旁边，充电枪容易被其他车主使用，并且车主在等待充电过程中比较无聊，充电桩无法提供娱乐项目等问题。
发明内容
本发明提供一种电动汽车新能源汽车充电桩，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车新能源汽车充电桩，包括电源输出口和充电桩，所述充电桩内设有充电电路以及连接充电电路输出端的电源输出口，所述充电桩安装在底座的上方，且所述底座靠近充电停车区的一侧设置有人机交互显示屏，所述人机交互显示屏的上方设置有电子收费微波发射器，且所述人机交互显示屏的下方设置有刷卡区，所述刷卡区的下方设置有故障检测仪，所述电源输出口安装在充电桩与充电停车区垂直的一侧的底端，且所述电源输出口的上方设置有充电枪放置座，所述充电枪放置座上设置有充电枪，所述充电桩的上端设置有娱乐显示屏，所述充电枪与电源输出口电性连接，所述电源输出口、故障检测仪、刷卡区、人机交互显示屏、电子收费微波发射器和娱乐显示屏均与控制器电性连接；
所述充电电路和电源输出口之间设置有常闭继电器，所述常闭继电器上连接有控制电路，所述控制电路包括人体传感器、比较器、基准电路和三极管，所述人体传感器设置在充电桩的前端并且连接比较器的同相输入端，基准电路连接比较器的反相输入端用以提供比较基准信号，比较器的输出端通过三极管连接常闭继电器。
进一步的，所述充电枪与电源输出口通过弹性连接线连接。
进一步的，所述充电枪与电动汽车接触的一端设置有充电接头。
进一步的，所述充电枪上靠近充电接头的位置处设置有安全锁。
进一步的，所述充电接头上设置有锁舌，且锁舌被安全锁所控制。
进一步的，所述充电桩上设置有环形台，所述人体传感器设置在环形台的前侧。
进一步的，所述基准电路包括电位器Rp1、第二电阻R2，电位器Rp1和第二电阻R2串联，电位器Rp1和第二电阻R2之间的连接点用以提供比较基准信号。
进一步的，所述人体传感器设置多个，相互并联，且围绕设置于充电桩本体。
与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明在充电桩上部新增了娱乐显示屏，车主在等待过程中可以通过娱乐显示屏进行打发时间；在充电桩上安装了电子收费微波发射器，可实现自动扣费功能，方便快捷；并且在充电枪上安装了安全锁，车主需要离开时可以通过安全锁将充电枪锁在车身上，有效的防止车主不在时其他车主将充电枪拿走，影响自己汽车充电；并且车主可通过故障检测仪对车辆进行故障检测；在充电桩上围绕设置有人体传感器，可以对充电桩一周的范围进行检测，提高安全性。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中充电枪的结构示意图；
图3为本发明的电路图。
图中：1、充电枪放置座，2、充电枪，21、安全锁，22、充电接头，23、锁舌，3、弹性连接线，4、电源输出口，5、底座，6、充电桩，7、故障检测仪， 8、刷卡区，9、人机交互显示屏，10、电子收费微波发射器，11、娱乐显示屏， 12、充电电路，13、常闭继电器，14、控制电路，15、人体传感器，16、比较器，17、基准电路，18、三极管。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-3所示，本发明提供一种技术方案，一种电动汽车新能源汽车充电桩，包括电源输出口4和充电桩6，所述充电桩6内设有充电电路12 以及连接充电电路12输出端的电源输出口4，充电桩6安装在底座5的上方，且底座5靠近充电停车区的一侧设置有人机交互显示屏9，人机交互显示屏9 的上方设置有电子收费微波发射器10，且人机交互显示屏9的下方设置有刷卡区8，刷卡区8的下方设置有故障检测仪7，电源输出口4安装在充电桩6与充电停车区垂直的一侧的底端，且电源输出口4的上方设置有充电枪放置座1，充电枪放置座1上设置有充电枪2，充电桩6的上端设置有娱乐显示屏11，充电枪2与电源输出口4电性连接，电源输出口4、故障检测仪7、刷卡区8、人机交互显示屏9、电子收费微波发射器10和娱乐显示屏11均与控制器电性连接。
所述充电电路12和电源输出口4之间设置有常闭继电器13，所述常闭继电器13上连接有控制电路14，所述控制电路14包括人体传感器15、比较器 16、基准电路17和三极管18，所述人体传感器15设置在充电桩6的前端并且连接比较器16的同相输入端，基准电路17连接比较器16的反相输入端用以提供比较基准信号，比较器16的输出端通过三极管18连接常闭继电器13。人体传感器51可以热释电红外传感器。控制电路5检测范围可以是0-10米范围可调。基准电路17包括电位器Rp1、第二电阻R2，电位器Rp1和第二电阻R2串联，电位器Rp1和第二电阻R2之间的连接点用以提供比较基准信号。在图3中，此比较基准信号为Vref1。通过此电位器可以调节比较基准信号大小，从而可以调节人体传感器15控制常闭继电器13的动作的感应范围。
随着人体的靠近，人体传感器15输出的信号越强，从而大于比较基准信号时，比较器16输出高电平。首先通过人体传感器15对人体进行感应，由比较器16进行判断人体是否进入其检测范围，由基准电路17进行圈定人体传感器 15的感应范围，当人体进入到人体传感器15的检查范围的时候，此时比较器 16输出高电平从而通过三极管18导通常闭继电器13，从而使得常闭继电器13 的常闭触点断开，也就是断开充电电路12和充电接头22，此时，由于充电接头22处于断开状态，并不能进行充电工作，较为安全，等到操作人员离开此检测范围的时候，比较器16输出低电平，从而常闭继电器13复位处于常态，则正常供电，此时由于操作人员对充电桩6具有一定距离，较为安全，即使突然发生意外或是短路，操作人员也比较安全。
本实施例中，充电桩6上设置有环形台，人体传感器15设置在环形台的前侧。环形台提供有效的线路安全以及供人体传感器15设置。
上述实施方式人体传感器15设置1个。另外，人体传感器15还可以设置多个，相互并联，且围绕设置于充电桩6。可以进一步提高安全性，当其中一个人体传感器15坏了之后，并不会产生较大的影响。并且由于其围绕充电桩6 设置，所以可以对充电桩一周的范围进行检测，提高安全性。
本实施例中，充电枪2与电源输出口4通过弹性连接线3连接，为了更加方便对电动汽车进行充电。
本实施例中，充电枪2与电动汽车接触的一端设置有充电接头22。
本实施例中，充电枪2上靠近充电接头22的位置处设置有安全锁21。
本实施例中，充电接头22上设置有锁舌23，且锁舌23被安全锁21所控制，在充电时可以通过安全锁21将锁舌23开启，将充电枪2锁在车上上，可以防止其他车主将充电枪2拿走。
本发明中的电子收费微波发射器10类似于告诉公路上的电子不停车收费系统，通过安装在车辆上的车载电子标签与电子收费微波发射器10上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆充电收费的目的。
工作原理：首先，将车辆停在充电区域，如果是通过电子自动收费的方式进行付费，需将车辆停在指定的位置处，然后通过人机交互显示屏9选择充电的模式和付费方式，如果是通过刷卡支付，只需将特定的冲电卡在刷卡区8处刷一下即可，如果是通过电子自动收费进行付费，系统会自动完成扣费，设置好后，将充电枪2从充电枪放置座1上取下，将充电接头22插入汽车充电接口，如果车主需要离开，可通过安全锁21将充电枪2锁在车身上，在冲电过程中，车主可通过娱乐显示屏11观看电影或者玩玩游戏等进行消磨时间，车主还可以通过充电桩6上的故障检测仪7对车辆进行故障检测。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动汽车新能源汽车充电桩，其特征在于：包括电源输出口和充电桩，所述充电桩内设有充电电路以及连接充电电路输出端的电源输出口，所述充电桩安装在底座的上方，且所述底座靠近充电停车区的一侧设置有人机交互显示屏，所述人机交互显示屏的上方设置有电子收费微波发射器，且所述人机交互显示屏的下方设置有刷卡区，所述刷卡区的下方设置有故障检测仪，所述电源输出口安装在充电桩与充电停车区垂直的一侧的底端，且所述电源输出口的上方设置有充电枪放置座，所述充电枪放置座上设置有充电枪，所述充电桩的上端设置有娱乐显示屏，所述充电枪与电源输出口电性连接，所述电源输出口、故障检测仪、刷卡区、人机交互显示屏、电子收费微波发射器和娱乐显示屏均与控制器电性连接；
所述充电电路和电源输出口之间设置有常闭继电器，所述常闭继电器上连接有控制电路，所述控制电路包括人体传感器、比较器、基准电路和三极管，所述人体传感器设置在充电桩的前端并且连接比较器的同相输入端，基准电路连接比较器的反相输入端用以提供比较基准信号，比较器的输出端通过三极管连接常闭继电器。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电枪与电源输出口通过弹性连接线连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电枪与电动汽车接触的一端设置有充电接头。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电枪上靠近充电接头的位置处设置有安全锁。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电接头上设置有锁舌，且锁舌被安全锁所控制。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩上设置有环形台，所述人体传感器设置在环形台的前侧。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车新能源汽车充电桩，其特征在于：所述基准电路包括电位器Rp1、第二电阻R2，电位器Rp1和第二电阻R2串联，电位器Rp1和第二电阻R2之间的连接点用以提供比较基准信号。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车新能源汽车充电桩，其特征在于：所述人体传感器设置多个，相互并联，且围绕设置于充电桩本体。
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