CN108790627A - 一种智能轮胎的控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及智能轮胎技术领域，尤其涉及一种智能轮胎的控制方法，包括如下步骤：第一低频发射器接收到指令后发送低频信号至传感器；每一传感器启动回应系统发送射频信号至第一射频接收器；控制单元比对判断每一传感器是否在预设时间内反馈信息，是，程序完成，否，按协议处理，如指示第一低频发射器发送单独命令至对应的传感器。本发明在车辆安装第一低频发射器，控制单元能通过该第一低频发射器发送命令至每一轮胎的传感器，为确保命令能传输至传感器，传感器通过射频发射器回应信息至智能轮胎控制系统的控制单元，从而达致实时，可靠，安全地控制智能轮胎控制系统的传感器，实时调整，优化传感器策略的目的。
Description
技术领域
本发明涉及智能轮胎技术领域，尤其涉及一种智能轮胎的控制方法。
背景技术
智能轮胎控制系统是一种通过监测车辆轮胎的参数，如压力，温度，加速度等，判断轮胎状况和车辆安全的系统，智能轮胎控制系统的传感器一般是安装在轮胎里收集轮胎参数，利用传感器的控制芯片或通过无线传输把数据传输到系统的控制单元，进行计算和判断轮胎的状况是否良好，需要时，发出警报或执行相关动作，提升车辆安全。一般智能轮胎控制系统亦是使用低频和射频系统通信。
随着智能轮胎控制系统的功能变得丰富,安装在轮胎的智能轮胎控制系统的传感器亦需要包含更多功能才能满足需求，传感器一般是靠电池供电，电池寿命一般是7年或以上。
实现不同的智能轮胎控制系统功能时，传感器需要收集的参数、频率等都不同，例如，胎压监测，只需要收集压力和温度，采样频率10赫兹或以下已足够，但需要长时间持续收集数据，在实现智能轮胎功能时，例如，载重测量，压力，温度和加速度都需要密集采样，频率将提升至1千赫兹或以上，但整个测量的周期可能只需数秒。
智能轮胎控制系统的控制单元，一般拥有一个射频接收器，接收传感器传输的数据，智能轮胎控制系统的传感器一般拥有一个低频接收器和一个射频发射器、低频接收器一般用于接收命令，射频发射器一般用于传输数据至系统。
现有技术中的轮胎控制系统，具有可靠性比较差、安全系数不够高、实时调整性比较差等缺点。
为此，有必要提供一种智能轮胎的控制方法来克服上述缺陷。
发明内容
本发明提供了一种智能轮胎的控制方法，在车辆安装所述第一低频发射器，智能轮胎控制系统的控制单元能通过该第一低频发射器发送命令至每一轮胎的传感器，为确保命令能传输至传感器，传感器通过射频发射器回应信息至智能轮胎控制系统的控制单元，从而达致实时，可靠，安全地控制智能轮胎控制系统的传感器，实时调整，优化传感器策略的目的。
为了解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案为：
一种智能轮胎的控制方法，包括：车辆，及设置在所述车辆上的智能轮胎控制系统，所述车辆的轮胎上设置有传感器，所述智能轮胎控制系统上设置有：控制单元，与所述控制单元和所述传感器通信连接的第一低频发射器，及与所述控制单元和所述传感器通信连接的第一射频接收器，包括如下步骤：
所述第一低频发射器接收到指令后发送低频信号至所述传感器；
每一所述传感器启动回应系统发送射频信号至所述第一射频接收器；
所述控制单元比对判断每一所述传感器是否在预设时间内反馈信息，是，程序完成，否，按协议处理。
优选地，所述步骤“每一所述传感器启动回应系统发送射频信号至所述第一射频接收器”之前还包括如下步骤：
每一所述传感器接收到所述低频信号后，根据所述低频信号的要求、按协议延时。
优选地，所述低频信号包括广播命令和/或单独命令。
优选地，每一所述传感器均预设有对应的识别信息。
优选地，每一所述传感器的延时时间均不相同。
优选地，所述步骤“所述第一低频发射器接收到指令后发送低频信号至所述传感器”中的所述指令由所述控制单元和/或通过第三方设备发送。
优选地，所述射频信号上均包含有识别信息。
优选地，所述协议可预先设定也可实时修改。
本发明的一种智能轮胎的控制方法，包括：车辆，及设置在所述车辆上的智能轮胎控制系统，所述车辆的轮胎上设置有传感器，所述智能轮胎控制系统上设置有：控制单元，与所述控制单元和所述传感器通信连接的第一低频发射器，及与所述控制单元和所述传感器通信连接的第一射频接收器,通过在所述车辆上设置所述第一低频发射器发射低频信号至所述轮胎上的所述传感器，所述传感器根据低频信号的要求，按协议根据回应协议回应射频信号至所述第一射频接收器，所述控制单元检测判定到所述传感器在规定时间内的回应信号时，程序完成，可实现对所述轮胎的智能控制，当所述控制单元未能在规定时间内检测到该回应信号，按协议处理，如控制所述第一低频发射器发送单独命令至对应的所述传感器。本发明在车辆安装所述第一低频发射器，所述智能轮胎控制系统的所述控制单元能通过该第一低频发射器发送命令每一所述轮胎的所述传感器，为确保命令能传输至传感器，所述传感器通过射频发射器回应信息至所述控制单元，从而达致实时，可靠，安全地控制智能轮胎控制系统的传感器，实时调整，优化传感器策略的目的。
附图说明
图1是本发明的一种智能轮胎的控制方法的结构示意图。
图2是本发明的一种智能轮胎的控制方法的流程图。
图3是本发明的一种智能轮胎的控制方法的另一实施例的流程图。
具体实施方式
下面结合附图，具体阐明本发明的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本发明专利保护范围的限制。
实施例1：
请参考图1及图2，本发明的一种智能轮胎的控制方法，包括：车辆1，及设置在所述车辆1上的智能轮胎控制系统2，其中，所述车辆1的轮胎上设置有传感器11，所述智能轮胎控制系统2上设置有控制单元21、第一低频发射器22及第一射频接收器23，所述控制单元21与所述第一低频发射器22、所述第一射频接收器23及所述传感器11连接，每一所述传感器11均包含一低频发射器和一射频接收器，每一所述射频接收器的功率均相同，每一所述传感器11均预设有对应的识别信息，更具体地，本发明包括如下步骤：
01，所述第一低频发射器22接收到指令后发送低频信号至所述传感器11。具体地，所述第一低频发射器22根据接收到的所述控制单元21发送的指令、或者通过第三方设备发送的指令、发送低频信号至所述传感器11上的上述低频接收器。所述第三方设备可为面免钥匙系统中的钥匙扣。进一步地，所述第一低频发射器22按协议经加密后发送至所述传感器11，加密标准可以按协议选择，如可选择进阶加密标准-128等。所述低频信号包括广播命令和/或单独命令。
02，每一所述传感器11接收到所述低频信号后、根据所述低频信号的要求，按协议延时。具体地，每一所述传感器11在成功接收到所述低频信号后，根据所述低频信号的要求，按预设设定的协议实行延时操作，所述协议的内容可实时修改。增加实时修改协议的方式，使得本发明具有实时调整、实时优化的特点，提高了本发明对轮胎智能控制的准确度。每一所述传感器11的延时时间均不相同。
03，每一所述传感器11启动回应系统发送射频信号至所述第一射频接收器23。具体地，每一所述传感器11根据所述低频信号的要求到达延时时间后，启动所述回应系统，根据所述回应系统预设的信息通过对应的射频发射器发送射频信号至所述第一射频接收器23，所述射频信号包括对应的所述传感器11的识别信息，预设该识别信息，提高了本发明的准确性。每一所述传感器11的延时时间均不相同，进而每一所述传感器11回应射频信号的时间均不相同，避免了通信冲突的现象。
04，所述控制单元21比对判断每一所述传感器11是否在预设时间内反馈信息，是，则执行步骤05，否，则执行步骤06。具体地，所述第一射频接收器23实时将接受到的射频信号反馈至所述控制单元21，所述控制单元21根据所述射频信号的信息识别出对应的所述传感器11，并根据预设的信息，比对判断所述传感器11回应信号的时间是否在预设时间内，是，执行步骤05，否，则执行步骤06。
05，程序完成。所述控制单元21可实时对轮胎实行控制。
06，按协议处理，如指示所述第一低频发射器22发送单独命令至对应的所述传感器11，或者指示所述第一低频发射器22发送广播命令至每一所述传感器11。具体地，所述控制单元21按协议处理这情况。假如这情况的协议是指示所述第一低频发射器22发送单独命令至对应的所述传感器，控制单元21指示所述第一低频发射器22单独发送命令至对应的所述传感器11，直至所述控制单元11能在规定的时间内接受到每一所述传感器11的反馈信息；若协议规定的是发送广播命令至每一所述传感器11。
从以上描述可以看出，本发明的一种智能轮胎的控制方法，包括：车辆1，及设置在所述车辆1上的智能轮胎控制系统2，所述车辆1的轮胎上设置有传感器11，所述智能轮胎控制系统2上设置有：控制单元21，与所述控制单元21和所述传感器11通信连接的第一低频发射器22，及与所述控制单元21和所述传感器22通信连接的第一射频接收器23，通过在所述车辆1上设置所述第一低频发射器22发射低频信号至轮胎上的所述传感器11，所述传感器11根据低频信号的要求，按协议预设的时间延时，再根据回应协议回应射频信号至所述第一射频接收器23，所述控制单元21检测判定到所述传感器11在规定时间内的回应信号时，程序完成，可实现对所述轮胎的智能控制，当所述控制单元21未能在规定时间内检测到该回应信号，按协议处理，如控制所述第一低频发射器22发送单独命令至对应的所述传感器11，提高了对轮胎智能控制的成功率，本发明在所述车辆1安装所述第一低频发射器22，所述智能轮胎控制系统2的控制单元21能通过该第一低频发射器22发送命令至轮胎上的所述传感器11，为确保命令能传输至所述传感器11，传感器11通过射频发射器回应信息所述至所述智能轮胎控制系统2的所述控制单元21，从而达致实时，可靠，安全地控制智能轮胎控制系统的传感器，实时调整，优化传感器策略的目的。
实施例2：
请参考图1及图3，本发明的一种智能轮胎的控制方法，包括：车辆1，及设置在所述车辆1上的智能轮胎控制系统2，其中，所述车辆1的轮胎上设置有传感器11，所述智能轮胎控制系统2上设置有控制单元21、第一低频发射器22及第一射频接收器23，所述控制单元21与所述第一低频发射器22、所述第一射频接收器23及所述传感器11连接，每一所述传感器11均包含一低频发射器和一射频接收器，每一所述射频接收器的功率均相同，每一所述传感器11均预设有对应的识别信息，更具体地，本发明包括如下步骤：
011，所述第一低频发射器22接收到指令后发送低频信号至所述传感器11。具体地，所述第一低频发射器22根据接收到的所述控制单元21发送的指令、或者通过第三方设备发送的指令、发送低频信号至所述传感器11上的上述低频接收器。所述第三方设备可为面免钥匙系统中的钥匙扣。进一步地，所述第一低频发射器22按协议经加密后发送至所述传感器11，加密标准可以按协议选择，如可选择进阶加密标准-128等。所述低频信号包括广播命令和/或单独命令。
012，每一所述传感器11启动回应系统发送射频信号至所述第一射频接收器23。具体地，每一所述传感器11根据所述低频信号的要求，立即启动所述回应系统，根据所述回应系统预设的信息通过对应的射频发射器发送射频信号至所述第一射频接收器23，所述射频信号包括对应的所述传感器11的识别信息，预设该识别信息，提高了本发明的准确性。每一所述传感器11的延时时间均不相同，进而每一所述传感器11回应射频信号的时间均不相同，避免了通信冲突的现象。
013，所述控制单元21比对判断每一所述传感器11是否在预设时间内反馈信息，是，则执行步骤014，否，则执行步骤015。具体地，所述第一射频接收器23实时将接受到的射频信号反馈至所述控制单元21，所述控制单元21根据所述射频信号的信息识别出对应的所述传感器11，并根据预设的信息，比对判断所述传感器11回应信号的时间是否在预设时间内，是，执行步骤05，否，则执行步骤06。
014，程序完成。所述控制单元21可实时对轮胎实行控制。
015，按协议处理，如根据协议规定指示所述第一低频发射器22发送广播命令至每一所述传感器11，需要说明的是，当所述协议规定为发送单独命令时，则指示所述第一低频发射器22发送单独命令至对应的所述传感器11。
从以上描述可以看出，本发明的一种智能轮胎的控制方法，包括：车辆1，及设置在所述车辆1上的智能轮胎控制系统2，所述车辆1的轮胎上设置有传感器11，所述智能轮胎控制系统2上设置有：控制单元21，与所述控制单元21和所述传感器11通信连接的第一低频发射器22，及与所述控制单元21和所述传感器22通信连接的第一射频接收器23，通过在所述车辆1上设置所述第一低频发射器22发射低频信号至轮胎上的所述传感器11，所述传感器11根据低频信号的要求，按协议预设的时间延时或立刻，再根据回应协议回应射频信号至所述第一射频接收器23，所述控制单元21检测判定到所述传感器11在规定时间内的回应信号时，程序完成，可实现对所述轮胎的智能控制，当所述控制单元21未能在规定时间内检测到该回应信号，按协议处理，如控制所述第一低频发射器22发送重新发送广播命令至每一所述传感器11，提高了对轮胎智能控制的成功率，本发明在所述车辆1安装所述第一低频发射器22，所述智能轮胎控制系统2的控制单元21能通过该第一低频发射器22发送命令至轮胎上的所述传感器11，为确保命令能传输至所述传感器11，传感器11通过射频发射器回应信息所述至所述智能轮胎控制系统2的所述控制单元21，从而达致实时，可靠，安全地控制智能轮胎控制系统的传感器，实时调整，优化传感器策略的目的。
以上所揭露的仅为本发明的较佳实施例，不能以此来限定本发明的权利保护范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
Claims (8)
1.一种智能轮胎的控制方法，包括：车辆，及设置在所述车辆上的智能轮胎控制系统，所述车辆的轮胎上设置有传感器，所述智能轮胎控制系统上设置有：控制单元，与所述控制单元和所述传感器通信连接的第一低频发射器，及与所述控制单元和所述传感器通信连接的第一射频接收器，其特征在于，包括如下步骤：
所述第一低频发射器接收到指令后发送低频信号至所述传感器；
每一所述传感器启动回应系统发送射频信号至所述第一射频接收器；
所述控制单元比对判断每一所述传感器是否在预设时间内反馈信息，是，程序完成，否，按协议处理。
2.如权利要求1所述的智能轮胎的控制方法，其特征在于，所述步骤“每一所述传感器启动回应系统发送射频信号至所述第一射频接收器”之前还包括如下步骤：
每一所述传感器接收到所述低频信号后，根据所述低频信号的要求、按协议延时。
3.如权利要求1或2所述的智能轮胎的控制方法，其特征在于，所述低频信号包括广播命令和/或单独命令。
4.如权利要求1或2所述的智能轮胎的控制方法，其特征在于，每一所述传感器均预设有对应的识别信息。
5.如权利要求2所述的智能轮胎的控制方法，其特征在于，每一所述传感器的延时时间均不相同。
6.如权利要求1所述的智能轮胎的控制方法，其特征在于，所述步骤“所述第一低频发射器接收到指令后发送低频信号至所述传感器”中的所述指令由所述控制单元和/或通过第三方设备发送。
7.如权利要求1所述的智能轮胎的控制方法，其特征在于，所述射频信号上均包含有识别信息。
8.如权利要求1所述的智能轮胎的控制方法，其特征在于，所述协议可预先设定也可实时修改。
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