CN108784948A - 气弹簧式半自动坐、躺式多功能轮椅车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及轮椅车技术领域，具体涉及一种气弹簧式半自动坐、躺式多功能轮椅车，它包括支架，该支架的底部前端安装有前万向轮，该支架的底部后端安装有后轮；所述支架顶部后端安装有靠背，靠背的背面上部和下部分别设置有靠背上支架和靠背下支架；所述靠背上支架上安装有可调头枕；所述靠背上支架和靠背下支架上安装有靠背气弹簧；所述靠背气弹簧的底端铰接在车架顶部后端；所述靠背前表面下部两侧安装有可调护手；它采用靠背气弹簧和联动杠杆结构，它具有使用方便，调节快速，能通过联动杠杆实现伸缩调节；快速实现坐姿‑‑屈膝和平躺‑‑伸长时，适配脚的长度变化，极大方便了使用者使用。

Description

气弹簧式半自动坐、躺式多功能轮椅车

【技术领域】

本发明涉及轮椅车技术领域，具体涉及一种气弹簧式半自动坐、躺式多功能轮椅车。

【背景技术】

轮椅是康复的重要工具，它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成。手摇轮椅在普通轮椅基础上，增加手摇装置。传统的轮椅车存在如下问题：传统的轮椅车在车架上没有安装联动杠杆和靠背气弹簧，导致其脚踏架不能伸缩调节，从而不能实现坐姿、屈肤和平躺的变化，不能适配脚的长度变化。

【发明内容】

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供气弹簧式半自动坐、躺式多功能轮椅车，它采用靠背气弹簧和联动杠杆结构，它具有使用方便，调节快速，能通过联动杠杆实现伸缩调节；快速实现坐姿--屈膝和平躺--伸长时，适配脚的长度变化，极大方便了使用者使用。

本发明所述的气弹簧式半自动坐、躺式多功能轮椅车，它包括支架，该支架的底部前端安装有前万向轮，该支架的底部后端安装有后轮；所述支架顶部后端安装有靠背，靠背的背面上部和下部分别设置有靠背上支架和靠背下支架；所述靠背上支架上安装有可调头枕；所述靠背上支架和靠背下支架上安装有靠背气弹簧；所述靠背气弹簧的底端铰接在车架顶部后端；所述靠背前表面下部两侧安装有可调护手，可调护手的底部设置有竖向护手支撑杆，竖向护手支撑杆的底端安装在车架顶部的两侧；所述靠背背面下部设置有靠背力臂；所述靠背力臂由斜臂和直臂组成，该斜臂的顶端焊接在靠背背面上，该直臂的底端铰接在联动杆A一端铰接；所述联动杆A另一端分别铰接有支架杆和联动杆B，支架杆的另一端铰接在车架上；所述联动杆B的另一端分别与联动杆C和联动杆D一端铰接，联动杆C的另一端铰接在车架上，联动杆D的另一端铰接在杠杆转动支点上；所述车架前部铰接有小腿垫，小腿垫的背面设置有小腿垫支架，小腿垫支架与联动杠杆中部杠杆转动支点的铰接；所述联动杠杆的一端与脚踏连杆E一端铰接，脚踏连杆E的另一端铰接在联动杆C上；所述联动杠杆另一端与脚踏连杆F铰接，脚踏连杆F的另一端铰接在小腿垫的背面底部。

进一步地，所述小腿垫的底端安装有脚踏架，该脚踏架与小腿垫表面垂直；所述脚踏架后端的两根筒杆穿插在小腿垫底端左右两侧的筒槽中，便于脚踏架拉出或收缩至小腿垫的底端面处。

进一步地，所述车架上设置有坐垫。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的气弹簧式半自动坐、躺式多功能轮椅车，它采用靠背气弹簧和联动杠杆结构，它具有使用方便，调节快速，能通过联动杠杆实现伸缩调节；快速实现坐姿--屈膝和平躺--伸长时，适配脚的长度变化，极大方便了使用者使用。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明坐姿状态的结构示意图；

图3是本发明的平躺状态的结构示意图。

附图标记说明：

1、坐垫；2、支架；3、脚踏连杆E；4、小腿垫；5、杠杆转动支点；6、脚踏架；7、脚踏连杆F；8、联动杠杆；9、前万向轮；10、联动杆D；11、联动杆C；12、联动杆B；13、后轮；14、联动杆A1；15、靠背力臂；16、靠背气弹簧；17、靠背；18、可调头枕；19、可调护手。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图1所示，本具体实施方式所述的气弹簧式半自动坐、躺式多功能轮椅车，它包括支架2，该支架2的底部前端安装有前万向轮9，该支架2的底部后端安装有后轮13；所述支架2顶部后端安装有靠背17，靠背17的背面上部和下部分别设置有靠背上支架和靠背下支架；所述靠背上支架上安装有可调头枕18；所述靠背上支架和靠背下支架上安装有靠背气弹簧16；所述靠背气弹簧16的底端铰接在车架2顶部后端；所述靠背17前表面下部两侧安装有可调护手19，可调护手19的底部设置有竖向护手支撑杆，竖向护手支撑杆的底端安装在车架2顶部的两侧；所述靠背17背面下部设置有靠背力臂15；所述靠背力臂15由斜臂和直臂组成，该斜臂的顶端焊接在靠背17背面上，该直臂的底端铰接在联动杆A14一端铰接；所述联动杆A14另一端分别铰接有支架杆和联动杆B12，支架杆的另一端铰接在车架上；所述联动杆B12的另一端分别与联动杆C11和联动杆D10一端铰接，联动杆C11的另一端铰接在车架2上，联动杆D10的另一端铰接在杠杆转动支点5上；所述车架2前部铰接有小腿垫4，小腿垫4的背面设置有小腿垫支架，小腿垫支架与联动杠杆8中部杠杆转动支点5的铰接；所述联动杠杆8的一端与脚踏连杆E3一端铰接，脚踏连杆E3的另一端铰接在联动杆C11上；所述联动杠杆8另一端与脚踏连杆F7铰接，脚踏连杆F7的另一端铰接在小腿垫4的背面底部。

所述小腿垫4的底端安装有脚踏架6，该脚踏架6与小腿垫4表面垂直；所述脚踏架6后端的两根筒杆穿插在小腿垫4底端左右两侧的筒槽中，便于脚踏架6拉出或收缩至小腿垫4的底端面处。

所述车架2上设置有坐垫1。

本发明的工作原理如下：

本设计中，在传统的轮椅车的基础上进行革新，增加了靠背气弹簧和联动杠杆结构。

车架2上安装有靠背17，靠背17的背面安装有靠背上支架和靠背下支架，靠背上支架和靠背下支架上安装有靠背气弹簧16；靠背17的背面下部安装有靠背力臂15，靠背力臂15的底端铰接有四连杆构件，四连杆构件由联动杆A14、联动杆B12、联动杆C11和联动杆D10组成；四连杆构件再与脚踏连杆E3铰接，脚踏连杆E3与联动杠杆8铰接，联动杠杆8与脚踏连杆F7铰接；从而极大地方便了调节脚踏架、小腿垫以及靠背。

本设计改为联动杠杆后，脚踏架是通过联动杠杆实现伸缩调节；从而实现坐姿--屈膝和平躺--伸长时，适配脚的长度变化。

如图3所示，本设计中， 由坐姿变到平躺时的动作说明：

在坐姿状态下，双手把握轮椅把手，手握靠背气弹簧的拉线机构，打开气弹簧开关阀，使靠背气弹簧处于可调节状态，向下用力，靠背可围绕转动支点下移动，通过靠背力臂带动四连杆机构往前推动小腿架上升，同时带动脚踏连杆5带动联动杠杆围绕杠杆支点转动，从而带动脚踏连杆6往之相反的方向使脚踏架实现伸缩同步调节。达到整台轮椅的背垫、坐垫、腿垫成直线平躺状态。

如图2所示，本设计中，由平躺变到坐姿时的动作说明：

在平躺状态下，双手把握轮椅把手，手握靠背气弹簧的拉线机构，打开气弹簧开关阀，使靠背气弹簧处于可调节状态，向上用力，靠背可围绕转动支点上移动，通过靠背力臂带动四连杆机构往前带动小腿架下降，同时带动脚踏连杆5带动联动杠杆围绕杠杆支点转动，从而带动脚踏连杆6往之相反的方向使脚踏架实现伸缩同步调节。达到整台轮椅的背垫、坐垫、腿垫成坐姿状态。

本发明所述的气弹簧式半自动坐、躺式多功能轮椅车，它采用靠背气弹簧和联动杠杆结构，它具有使用方便，调节快速，能通过联动杠杆实现伸缩调节；快速实现坐姿--屈膝和平躺--伸长时，适配脚的长度变化，极大方便了使用者使用。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (3)

1.气弹簧式半自动坐、躺式多功能轮椅车，其特征在于：它包括支架，该支架的底部前端安装有前万向轮，该支架的底部后端安装有后轮；所述支架顶部后端安装有靠背，靠背的背面上部和下部分别设置有靠背上支架和靠背下支架；所述靠背上支架上安装有可调头枕；所述靠背上支架和靠背下支架上安装有靠背气弹簧；所述靠背气弹簧的底端铰接在车架顶部后端；所述靠背前表面下部两侧安装有可调护手，可调护手的底部设置有竖向护手支撑杆，竖向护手支撑杆的底端安装在车架顶部的两侧；所述靠背背面下部设置有靠背力臂；所述靠背力臂由斜臂和直臂组成，该斜臂的顶端焊接在靠背背面上，该直臂的底端铰接在联动杆A一端铰接；所述联动杆A另一端分别铰接有支架杆和联动杆B，支架杆的另一端铰接在车架上；所述联动杆B的另一端分别与联动杆C和联动杆D一端铰接，联动杆C的另一端铰接在车架上，联动杆D的另一端铰接在杠杆转动支点上；所述车架前部铰接有小腿垫，小腿垫的背面设置有小腿垫支架，小腿垫支架与联动杠杆中部杠杆转动支点的铰接；所述联动杠杆的一端与脚踏连杆E一端铰接，脚踏连杆E的另一端铰接在联动杆C上；所述联动杠杆另一端与脚踏连杆F铰接，脚踏连杆F的另一端铰接在小腿垫的背面底部。

2.根据权利要求1所述的气弹簧式半自动坐、躺式多功能轮椅车，其特征在于：所述小腿垫的底端安装有脚踏架，该脚踏架与小腿垫表面垂直；所述脚踏架后端的两根筒杆穿插在小腿垫底端左右两侧的筒槽中，便于脚踏架拉出或收缩至小腿垫的底端面处。

3.根据权利要求1所述的气弹簧式半自动坐、躺式多功能轮椅车，其特征在于：所述车架上设置有坐垫。