CN108774992B - 一种公路建设用便于移动的路面烘干装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于公路建设技术领域，尤其是一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，针对结构太过复杂、耗费大量电力、除雪效果差和烘干速度慢的问题，现提出以下方案，包括支撑座，所述支撑座的底部一侧外壁上焊接有支撑腿，且支撑腿的底部外壁上转动连接有滚动轮，所述支撑座的顶部一侧外壁上焊接有缓冲杆，且缓冲杆的数量为两个，所述缓冲杆的顶部外壁上套接有缓冲外壳，且缓冲外壳的顶部内壁上焊接有缓冲弹簧。本发明减轻工人负担，提高工作效率和装置的稳定性，可以做到节省能源，绿色环保，能够快速烘干，有效的保证了施工进度，防止溶化后的雪水进入电力设备，保障了电力设备的安全使用，降低成本。

Description

一种公路建设用便于移动的路面烘干装置

技术领域

本发明涉及公路建设技术领域，尤其涉及一种公路建设用便于移动的路面烘干装置。

背景技术

随着政府也开始拨款大修道路，农村里面的道路也都逐步开始维修，但是，修路的时候最怕遇到下雪，因为下雪后必须还得等到路面全部风干后才能继续施工，这就大大拖延了施工进程，一般下雪过后，路面会结冰，造成施工车打滑而引起一些事故，浪费了大量的施工时间，为了使道路能够在下雪过后快速施工，就必须将雪除去并对路面进行快速烘干，以保证工程的进度，目前，市场上一些烘干机械需要靠柴油机发电，耗费大量的电力很不利于环保。

经检索，中国专利授权号为CN102776859A的专利，公开了一种路面加热融冰机。包括牵引机动车和随行挂车，液压油箱、柴油箱、发动机组、融冰热风炉、干燥热风炉、融冰加热器、干燥加热器、电控装置和滚刷清扫装置，融冰热风炉与融冰加热器、干燥热风炉与干燥加热器均为上下固定连接、且分别通过融冰液压升降装置。上述专利中存在以下不足：设计结构太过复杂、耗费大量电力、除雪效果差和烘干速度慢。而上述专利不能解决此类问题，因此，亟需一种公路建设用便于移动的路面烘干装置。

发明内容

基于路面加热融冰机结构太过复杂、耗费大量电力、除雪效果差和烘干速度慢的技术问题，本发明提出了一种公路建设用便于移动的路面烘干装置。

本发明提出的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，包括支撑座，所述支撑座的底部一侧外壁上焊接有支撑腿，且支撑腿的底部外壁上转动连接有滚动轮，所述支撑座的顶部一侧外壁上焊接有缓冲杆，且缓冲杆的数量为两个，所述缓冲杆的顶部外壁上套接有缓冲外壳，且缓冲外壳的顶部内壁上焊接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部外壁与缓冲杆的顶部外壁焊接，所述缓冲外壳的一侧外壁上焊接有固定杆，且固定杆的一侧外壁靠近中间的位置上开有第一滑动槽，所述第一滑动槽的一侧内壁上滑动连接有滑动块，且滑动块的一侧外壁上焊接有活动箱体，所述固定杆的顶部外壁上焊接有支撑板，且支撑板的顶部外壁靠近中间的位置上通过螺栓连接有蓄电池，所述支撑座的一侧外壁上通过螺栓连接有烘干箱，且烘干箱相对一侧的内壁上焊接有固定板，所述固定板的顶部外壁靠近中间的位置上通过螺栓连接有第一转动电机，且第一转动电机的输出轴上焊接有转动竖杆，所述转动竖杆的底部外壁上焊接有扇叶，且转动竖杆的一侧外壁上焊接有保护罩。

优选地，所述活动箱体的一侧顶部内壁上焊接有连接座，且连接座的顶部外壁上通过螺栓连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上焊接有第一皮带轮，第一皮带轮的外壁上转动连接有皮带，皮带的底部内壁上转动连接有第二皮带轮，第二皮带轮的内壁上焊接有转轴，转轴的外壁上焊接有锥齿轮，活动箱体的一侧内壁上焊接有轴承座，轴承座的内壁有转轴的一侧外壁焊接，活动箱体的底部内壁上焊接有支撑竖杆，支撑竖杆的一侧外壁与转轴的一侧外壁上转动连接，活动箱体的底部内壁靠近中间的位置上通过螺栓连接有第二转动电机，第二转动电机的输出轴上焊接有转动杆，转动杆的底部外壁上通过螺栓连接有气缸，气缸的底部内壁上套接有第一伸缩杆。

优选地，所述固定杆的一侧底部外壁上焊接有固定座，且固定座的顶部外壁上焊接有等距离分布的齿块，齿块的顶部外壁与锥齿轮的底部外壁相啮合。

优选地，所述支撑板的顶部一侧外壁上焊接有支撑柱，且支撑柱的顶部外壁上通过螺栓连接有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池之间通过导线连接。

优选地，所述烘干箱的底部内壁上焊接有等距离分布的电阻丝，且电阻丝位于扇叶的下方，烘干箱的一侧内壁上焊接有导电管，导电管与蓄电池之间电性连接。

优选地，所述烘干箱的顶部一侧外壁上焊接有伸缩套筒，且伸缩套筒的顶部内壁上插接有第二伸缩杆，第二伸缩杆的顶部外壁与支撑板的底部外壁焊接。

优选地，所述支撑座的顶部外壁靠近中间的位置上焊接有上支架，且上支架的顶部外壁上开有第二滑动槽，支撑座的顶部外壁上开有第三滑动槽，转动杆的外壁与第二滑动槽和第三滑动槽的内壁滑动连接。

优选地，所述支撑座的底部外壁上焊接有下支架，且气缸位于下支架的内部，下支架的底部外壁上开有第四滑动槽。

优选地，所述转动杆的底部外壁上焊接有连接块，且连接块的底部外壁上焊接有连接板，连接板的底部外壁上焊接有等距离分布的钢丝。

优选地，所述烘干箱的一侧外壁上开有散热孔，且散热孔的内壁上焊接有散热网。

本发明中的有益效果为：

1、通过设置的驱动电机、锥齿轮、滑动槽、气缸和钢丝，使得除雪十分便捷，极大的减轻了工人的负担，同时提高了工作效率，使得能够彻底除雪，减少了时间的浪费，加快了路面烘干的速度。

2、通过设置的缓冲杆、缓冲弹簧和伸缩套筒，减轻电机对装置振动程度，对装置起缓冲作用，提高装置的稳定性。

3、通过设置的太阳能发电板和蓄电池，有效的补充电池中的电能，可以做到有效的节省能源，绿色环保。

4、通过设置的电热丝、导电管和扇叶，直接将热风吹送至路面，路面的上的雪水在热风的作用下能够快速烘干，以保证施工进程，整个装置操作简单，节省人力，且烘干效果明显，有效的保证了施工进度，防止溶化后的雪水进入电力设备，保障了电力设备的安全使用，降低了成本。

附图说明

图1为本发明提出的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置的电阻丝结构示意图；

图3为本发明提出的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置的活动箱体结构示意图；

图4为本发明提出的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置的锥齿轮和齿块结构示意图；

图5为本发明提出的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置的连接板和钢丝结构示意图。

图中：1支撑座、2支撑腿、3滚动轮、4缓冲杆、5缓冲外壳、6缓冲弹簧、7固定杆、8第一滑动槽、9滑动块、10齿块、11支撑板、12蓄电池、13支撑柱、14太阳能电池板、15烘干箱、16第一转动电机、17固定板、18保护罩、19扇叶、20电阻丝、21导电管、22活动箱体、23驱动电机、24第一皮带轮、25皮带、26第二皮带轮、27锥齿轮、28第二转动电机、29转动杆、30上支架、31第二滑动槽、32气缸、33下支架、34伸缩杆、35连接块、36连接板、37钢丝、38伸缩套筒。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，包括支撑座1，支撑座1的底部一侧外壁上焊接有支撑腿2，且支撑腿2的底部外壁上转动连接有滚动轮3，支撑座1的顶部一侧外壁上焊接有缓冲杆4，且缓冲杆4的数量为两个，缓冲杆4的顶部外壁上套接有缓冲外壳5，且缓冲外壳5的顶部内壁上焊接有缓冲弹簧6，缓冲弹簧6的底部外壁与缓冲杆4的顶部外壁焊接，减轻电机对装置振动程度，对装置起缓冲作用，提高装置的稳定性，缓冲外壳5的一侧外壁上焊接有固定杆7，且固定杆7的一侧外壁靠近中间的位置上开有第一滑动槽8，第一滑动槽8的一侧内壁上滑动连接有滑动块9，且滑动块9的一侧外壁上焊接有活动箱体22，固定杆7的顶部外壁上焊接有支撑板11，且支撑板11的顶部外壁靠近中间的位置上通过螺栓连接有蓄电池12，支撑座1的一侧外壁上通过螺栓连接有烘干箱15，且烘干箱15相对一侧的内壁上焊接有固定板17，固定板17的顶部外壁靠近中间的位置上通过螺栓连接有第一转动电机16，且第一转动电机16的输出轴上焊接有转动竖杆，转动竖杆的底部外壁上焊接有扇叶19，直接将热风吹送至路面，路面的上的雪水在热风的作用下能够快速烘干，以保证施工进程，且转动竖杆的一侧外壁上焊接有保护罩18。

本发明中，活动箱体22的一侧顶部内壁上焊接有连接座，且连接座的顶部外壁上通过螺栓连接有驱动电机23，驱动电机23的输出轴上焊接有第一皮带轮24，第一皮带轮24的外壁上转动连接有皮带25，皮带25的底部内壁上转动连接有第二皮带轮26，第二皮带轮26的内壁上焊接有转轴，转轴的外壁上焊接有锥齿轮27，使得除雪十分便捷，极大的减轻了工人的负担，同时提高了工作效率，活动箱体22的一侧内壁上焊接有轴承座，轴承座的内壁有转轴的一侧外壁焊接，活动箱体22的底部内壁上焊接有支撑竖杆，支撑竖杆的一侧外壁与转轴的一侧外壁上转动连接，活动箱体22的底部内壁靠近中间的位置上通过螺栓连接有第二转动电机28，第二转动电机28的输出轴上焊接有转动杆29，转动杆29的底部外壁上通过螺栓连接有气缸32，气缸32的底部内壁上套接有第一伸缩杆34。

固定杆7的一侧底部外壁上焊接有固定座，且固定座的顶部外壁上焊接有等距离分布的齿块10，齿块10的顶部外壁与锥齿轮27的底部外壁相啮合，支撑板11的顶部一侧外壁上焊接有支撑柱13，且支撑柱13的顶部外壁上通过螺栓连接有太阳能电池板14，太阳能电池板14与蓄电池12之间通过导线连接，有效的补充电池中的电能，可以做到有效的节省能源，绿色环保，烘干箱15的底部内壁上焊接有等距离分布的电阻丝20，且电阻丝20位于扇叶19的下方，烘干箱15的一侧内壁上焊接有导电管21，导电管21与蓄电池12之间电性连接，烘干箱15的顶部一侧外壁上焊接有伸缩套筒38，且伸缩套筒38的顶部内壁上插接有第二伸缩杆，第二伸缩杆的顶部外壁与支撑板11的底部外壁焊接。

支撑座1的顶部外壁靠近中间的位置上焊接有上支架30，且上支架30的顶部外壁上开有第二滑动槽31，支撑座1的顶部外壁上开有第三滑动槽，转动杆29的外壁与第二滑动槽31和第三滑动槽的内壁滑动连接，支撑座1的底部外壁上焊接有下支架33，且气缸32位于下支架33的内部，下支架33的底部外壁上开有第四滑动槽，转动杆29的底部外壁上焊接有连接块35，且连接块35的底部外壁上焊接有连接板36，连接板36的底部外壁上焊接有等距离分布的钢丝37，使得能够彻底除雪，减少了时间的浪费，加快了路面烘干的速度，烘干箱15的一侧外壁上开有散热孔，且散热孔的内壁上焊接有散热网。

使用时，使用者将装置在有雪路面上移动，通过太阳能发电板14发电，将电力储存到蓄电池12内，通过蓄电池12为装置供电，使用者启动驱动电机23，电机启动，带动第一皮带轮24转动，通过皮带25带动第二皮带轮26转动，从而带动锥齿轮27转动，通过齿块在固定座上来回移动，使用者启动气缸32，从而调节除雪装置的高度，使用者启动第二转动电机28，带动连接板36上的钢丝37转动，从而将路面上的雪除去，使用者通过导电管21对电阻丝20进行加热，启动第一转动电机16，电机转动，带动扇叶19转动，从而将电阻丝20产生的热量变成热风吹向地面，以便对路面进行烘干。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，包括支撑座（1），其特征在于，所述支撑座（1）的底部一侧外壁上焊接有支撑腿（2），且支撑腿（2）的底部外壁上转动连接有滚动轮（3），所述支撑座（1）的顶部一侧外壁上焊接有缓冲杆（4），且缓冲杆（4）的数量为两个，所述缓冲杆（4）的顶部外壁上套接有缓冲外壳（5），且缓冲外壳（5）的顶部内壁上焊接有缓冲弹簧（6），所述缓冲弹簧（6）的底部外壁与缓冲杆（4）的顶部外壁焊接，所述缓冲外壳（5）的一侧外壁上焊接有固定杆（7），且固定杆（7）的一侧外壁靠近中间的位置上开有第一滑动槽（8），所述第一滑动槽（8）的一侧内壁上滑动连接有滑动块（9），且滑动块（9）的一侧外壁上焊接有活动箱体（22），所述固定杆（7）的顶部外壁上焊接有支撑板（11），且支撑板（11）的顶部外壁靠近中间的位置上通过螺栓连接有蓄电池（12），所述支撑座（1）的一侧外壁上通过螺栓连接有烘干箱（15），且烘干箱（15）相对一侧的内壁上焊接有固定板（17），所述固定板（17）的顶部外壁靠近中间的位置上通过螺栓连接有第一转动电机（16），且第一转动电机（16）的输出轴上焊接有转动竖杆，所述转动竖杆的底部外壁上焊接有扇叶（19），且转动竖杆的一侧外壁上焊接有保护罩（18）。

2.根据权利要求1所述的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，其特征在于，所述活动箱体（22）的一侧顶部内壁上焊接有连接座，且连接座的顶部外壁上通过螺栓连接有驱动电机（23），驱动电机（23）的输出轴上焊接有第一皮带轮（24），第一皮带轮（24）的外壁上转动连接有皮带（25），皮带（25）的底部内壁上转动连接有第二皮带轮（26），第二皮带轮（26）的内壁上焊接有转轴，转轴的外壁上焊接有锥齿轮（27），活动箱体（22）的一侧内壁上焊接有轴承座，轴承座的内壁有转轴的一侧外壁焊接，活动箱体（22）的底部内壁上焊接有支撑竖杆，支撑竖杆的一侧外壁与转轴的一侧外壁上转动连接，活动箱体（22）的底部内壁靠近中间的位置上通过螺栓连接有第二转动电机（28），第二转动电机（28）的输出轴上焊接有转动杆（29），转动杆（29）的底部外壁上通过螺栓连接有气缸（32），气缸（32）的底部内壁上套接有第一伸缩杆（34）。

3.根据权利要求1所述的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，其特征在于，所述固定杆（7）的一侧底部外壁上焊接有固定座，且固定座的顶部外壁上焊接有等距离分布的齿块（10），齿块（10）的顶部外壁与锥齿轮（27）的底部外壁相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，其特征在于，所述支撑板（11）的顶部一侧外壁上焊接有支撑柱（13），且支撑柱（13）的顶部外壁上通过螺栓连接有太阳能电池板（14），太阳能电池板（14）与蓄电池（12）之间通过导线连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，其特征在于，所述烘干箱（15）的底部内壁上焊接有等距离分布的电阻丝（20），且电阻丝（20）位于扇叶（19）的下方，烘干箱（15）的一侧内壁上焊接有导电管（21），导电管（21）与蓄电池（12）之间电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，其特征在于，所述烘干箱（15）的顶部一侧外壁上焊接有伸缩套筒（38），且伸缩套筒（38）的顶部内壁上插接有第二伸缩杆，第二伸缩杆的顶部外壁与支撑板（11）的底部外壁焊接。

7.根据权利要求1所述的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，其特征在于，所述支撑座（1）的顶部外壁靠近中间的位置上焊接有上支架（30），且上支架（30）的顶部外壁上开有第二滑动槽（31），支撑座（1）的顶部外壁上开有第三滑动槽，转动杆（29）的外壁与第二滑动槽（31）和第三滑动槽的内壁滑动连接。

8.根据权利要求6所述的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，其特征在于，所述支撑座（1）的底部外壁上焊接有下支架（33），且气缸（32）位于下支架（33）的内部，下支架（33）的底部外壁上开有第四滑动槽。

9.根据权利要求2所述的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，其特征在于，所述转动杆（29）的底部外壁上焊接有连接块（35），且连接块（35）的底部外壁上焊接有连接板（36），连接板（36）的底部外壁上焊接有等距离分布的钢丝（37）。

10.根据权利要求9所述的一种公路建设用便于移动的路面烘干装置，其特征在于，所述烘干箱（15）的一侧外壁上开有散热孔，且散热孔的内壁上焊接有散热网。

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