CN108767931A - 应急电源启动夹控制系统 - Google Patents

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刘贤喜
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/0034Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits using reverse polarity correcting or protecting circuits

Abstract

本发明公开了一种应急电源启动夹控制系统,包括桥式MOS开关电路,用于输出开关电路信号,进行极性切换;所述MOS驱动电路,用于输出极性切换信号和输出开关电路信号;所述电流检测电路,用于对MOS开关电路进行过流和短路保护;所述电压检测电路,用于对MOS开关电路进行过压放电保护;所述控制电路,用于采集信号控制MOS开关电路通断;该控制电路通过MOS驱动电路控制该MOS开关电路通断;所述电流检测电路将检测MOS开关电路信号传输至控制电路;所述电压检测电路将检测MOS开关电路信号传输至控制电路。本发明在于提供一种具备自动识别并校正正负极输出连接功能,安全性高,操作简便的应急电源启动夹控制系统。

Description

应急电源启动夹控制系统
技术领域
本发明涉及汽车应急设备技术领域,尤其涉及一种应急电源启动夹控制系统。
背景技术
随着社会的进步,越来越多人拥有私人汽车,但是往往使用不当会导致很多问题的出现,例如人离开时忘记关车灯,或者忘记关闭车载电子设备,长时间使用使得车载的蓄电池很容易就会出现电量不足的情况,而且在下次启动车辆时,所使用的电源也是通过该蓄电池提供,当蓄电池电量不足时会导致汽车启动失败,这时候,就需要使用汽车应急启动电源临时为汽车启动提供电源。但是,因为汽车电池及应急启动电源都具有可产生瞬间大电流的特点,若使用应急启动电源作为汽车启动电源时,稍有不注意产生短接或者反接,瞬间可产生上千安培的大电流,不但会造成应急启动电源损坏,甚至造成起火或者导致使用者受伤。
目前,市场上有很多汽车应急启动电源,这些应急启动电源设备只限于短路保护,反接保护,过流过压保护,过温保护和反冲保护并报警等功能,由于,在现实生活中,有很多人不知道如何区分汽车电池正负极的连接,所以,目前市场上的汽车应急启动电源设备并不具备自动识别并校正正负极输出连接功能。
中国专利申请号为:201621394784.1,申请日:2016年12月19日,公开日:2017年07月07日,专利名称为:一种应急电源启动用的智能夹,公开了一种应急电源启动用的智能夹,包括主控制盒,主控制盒的内部设有控制电路板,主控制盒的一端设有与应急启动电池相连接的输入接头,主控制盒的另一端设有与汽车电瓶的正负极对接的正极夹子和负极夹子,控制电路板上设有MCU控制模块,稳压模块,启动按键模块,蜂鸣器驱动模块,指示灯模块,用于通过继电器的吸合使应急启动电池为汽车电瓶供电从而进行汽车点火的继电器驱动模块,用于输出短路保护和反充保护的短路检测模块,用于汽车电瓶电压检测、分压和过充保护的电瓶电压检测模块,以及用于应急启动电池低电压保护的电池电压检测模块。本实用新型具有多种自动检测功能,可确保使用的安全性,并且使用简单方便,实用性强。
上述专利文献公开了一种应急电源启动用的智能夹,但是,并没有公开该智能夹具备自动识别并校正正负极输出连接功能。上述专利文献虽然具有多种自检功能,但是还不能满足消费者的需求。
发明内容
有鉴于此,本发明在于提供一种具备自动识别并校正正负极输出连接功能,安全性高,操作简便的应急电源启动夹控制系统。
为了实现本发明目的,可以采取以下技术方案:
一种应急电源启动夹控制系统,包括桥式MOS开关电路、MOS驱动电路、电流检测电路、电压检测电路,控制电路,电源电路;所述桥式MOS开关电路,用于输出开关电路信号,进行极性切换;所述MOS驱动电路,用于输出极性切换信号和输出开关电路信号;所述电流检测电路,用于对MOS开关电路进行过流和短路保护;所述电压检测电路,用于对MOS开关电路进行过压放电保护;所述控制电路,用于采集信号,控制MOS开关电路通断,该控制电路为MCU;
所述电源电路对该控制电路提供电源;所述控制电路通过MOS驱动电路控制该MOS开关电路通断;所述电流检测电路将检测MOS开关电路信号传输至控制电路;所述电压检测电路将检测MOS开关电路信号传输至控制电路。
所述控制电路是型号为STM8S005K6或为MSP430的MCU。
所述桥式MOS开关电路是型号为HY4903或为UCC3895芯片。
所述电源电路为稳压电源电路。
本发明还包括温度检测电路,该温度检测电路将检测MOS开关电路温度信号传输至控制电路,对MOS开关电路进行温度保护。
还包括电瓶极性检测电路,该电路用于检测电瓶极性,所述电瓶极性检测电路将检测的MOS开关电路的极性信号传输至所述控制电路
本发明提供的技术方案的有益效果是:1)本发明通过控制电路通过MOS驱动电路控制该MOS开关电路通断,实现了汽车应急启动电源启动夹可以自动识别并校正正负极输出连接功能,提高了使用汽车应急启动电源的安全性;2)本发明更好地为使用汽车应急启动电源的用户不再为判断电源启动夹正负极而苦恼,大大方便了广大应急电源使用者;3)本发明功能多样,对汽车应急启动电源进行多重保护,智能化强度高,适合普遍推广。
附图说明
图1为本发明实施例应急电源启动夹控制电路方框图。
具体实施方式
下面结合附图及本发明的实施例对发明作进一步详细的说明。
实施例1
参看图1,该应急电源启动夹控制系统,包括桥式MOS开关电路、MOS驱动电路3、电流检测电路4、电压检测电路5,控制电路6,电源电路8;所述桥式MOS开关电路1,用于输出开关电路信号,进行极性切换;所述MOS驱动电路3,用于输出极性切换信号和输出开关电路信号;所述电流检测电路4,用于对MOS开关电路进行过流和短路保护;所述电压检测电路5,用于对MOS开关电路1进行过压放电保护;所述控制电路6,用于采集信号,控制MOS开关电路1通断,该控制电路1为MCU;
所述电源电路8对该控制电路1提供电源;所述控制电路1通过MOS驱动电路3控制该MOS开关电路1通断;所述电流检测电路4将检测MOS开关电路信号传输至控制电路1;所述电压检测电路5将检测MOS开关电路信号传输至控制电路1。
所述控制电路6是型号为STM8S005K6或为MSP430的MCU。所述桥式MOS开关电路1是型号为HY4903或为UCC3895芯片。所述电源电路8为稳压电源电路。
本发明控制电路6为MCU,该MCU采集桥式MOS开关电路1信号,并对该开关电路信号进行分析处理,该MCU通过MOS驱动电路3控制该MOS开关电路1通断,并且控制该桥式MOS开关电路1进行极性切换。
当汽车应急启动电源用户使用应急启动电源的启动夹时,不用为分辨启动夹的正负极而苦恼,只要把启动夹夹接在汽车电平的正负极上,本发明可以自动识别应急启动电源的正负极,方便了广大用户。
本发明通过电流检测电路4可以对桥式MOS开关电路1进行电流检测,并将检测的信号传输至控制电路1MCU,该MCU对检测信号处理分析,对桥式MOS开关电路1进行过流和短路保护。
本发明通过电压检测电路5对桥式MOS开关电路1进行电压检测,并将检测的信号传输至控制电路1MCU,该MCU对检测信号处理分析,对桥式MOS开关电路1进行过压放电保护。
本发明针对应急启动电源不同的电路保护,使应急启动电源功能多样,多重保护,使应急启动电源使用不仅安全性高,使用也更加方便。
实施例2
参看图1,与上述实施例的不同之处在于,本发明还包括温度检测电路2,该温度检测电路2将检测桥式MOS开关电路1温度信号传输至控制电路6,对桥式MOS开关电路1进行温度保护。
该温度检测电路2连接在桥式MOS开关电路1和控制电路6之间,所述的温度检测电路2将检测桥式MOS开关电路1温度信号传输至控制电路6,通过控制电路6MCU处理分析后,对桥式MOS开关电路1温度进行保护,防止该桥式MOS开关电路1温度过高,不能正常工作。
实施例3
参看图1,与上述实施例的不同之处在于,本发明还包括电瓶极性检测电路7,该电路用于检测汽车电瓶极性,所述电瓶极性检测电路7将检测的MOS开关电路1的极性信号传输至所述控制电路6。
该电瓶极性检测电路7通过启动夹连接汽车电瓶上,检测该电瓶的极性。该电瓶极性检测电路7连接在桥式MOS开关电路1和控制电路6之间,所述的电瓶极性检测电路7将检测桥式MOS开关电路1极性信号传输至控制电路6,通过控制电路6MCU处理分析后,对桥式MOS开关电路1极性进行保护,防止该桥式MOS开关电路1极性信号输出错误,不能正常工作。
以上所述,仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种应急电源启动夹控制系统,其特征在于:包括桥式MOS开关电路、MOS驱动电路、电流检测电路、电压检测电路,控制电路,电源电路;所述桥式MOS开关电路,用于输出开关电路信号,进行极性切换;所述MOS驱动电路,用于输出极性切换信号和输出开关电路信号;所述电流检测电路,用于对MOS开关电路进行过流和短路保护;所述电压检测电路,用于对MOS开关电路进行过压放电保护;所述控制电路,用于采集信号,控制MOS开关电路通断,该控制电路为MCU;
所述电源电路对该控制电路提供电源;所述控制电路通过MOS驱动电路控制该MOS开关电路通断;所述电流检测电路将检测MOS开关电路信号传输至控制电路;所述电压检测电路将检测MOS开关电路信号传输至控制电路。
2.根据权利要求1所述应急电源启动夹控制系统,其特征在于:所述控制电路是型号为STM8S005K6或为MSP430的MCU。
3.根据权利要求1所述应急电源启动夹控制系统,其特征在于:所述桥式MOS开关电路是型号为HY4903或为UCC3895芯片。
4.根据权利要求1所述应急电源启动夹控制系统,其特征在于:所述电源电路为稳压电源电路。
5.根据权利要求1-4任一所述应急电源启动夹控制系统,其特征在于:还包括温度检测电路,该温度检测电路将检测MOS开关电路温度信号传输至控制电路,对MOS开关电路进行温度保护。
6.根据权利要求5所述所述应急电源启动夹控制系统,其特征在于:还包括电瓶极性检测电路,该电路用于检测电瓶极性,所述电瓶极性检测电路将检测的MOS开关电路的极性信号传输至所述控制电路。
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