CN108767795A - 一种电缆除冰装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电缆除冰装置，包括基板和碎冰装置，基板的上方设有四个移动齿轮，基板上安装有第一电机，第一电机的主动轴上固定设置有第一齿轮、第二齿轮，第一转轴上固定设有第三齿轮，第二转轴上固定设有第四齿轮，第一齿轮与第三齿轮通过第一皮带连接，第二齿轮与第四齿轮通过第二皮带连接，碎冰装置包括第二电机和两个除冰齿轮，两个除冰齿轮分别设置于左侧两个移动齿轮的左方，且除冰齿轮通过第二支撑板安装于基板的上方，第三转轴上固定设有第五齿轮，第二电机的主动轴上固定设有第六齿轮，第五齿轮与第六齿轮啮合。本发明实现了对并排电缆的除冰工作，解决了电缆上的结冰无法处理的问题，保障了电缆的正常使用。

Description

一种电缆除冰装置

技术领域

本发明涉及电缆维护设备领域，具体涉及一种电缆除冰装置。

背景技术

在冬季，很多高压电缆上经常会出现结冰现象，当结冰重量超过电缆所能承受的范围时，极易出现高压电缆下陷、断裂或高压输电杆被拉倒，造成大面积停电，给大家的日常生活带来了极大的不便。出现上述事故的电缆大部分都是位于地理环境恶劣的野外，加大了人工对事故电缆修复工作的难度，作业人员要攀爬或者乘坐起升降器进行人工除冰，不仅除冰进度慢，而且存在极大的安全隐患。

发明内容

本发明针对上述问题，提供了一种电缆除冰装置，实现了对并排电缆的除冰工作，解决了电缆上的结冰无法处理的问题，保障了电缆的正常使用。

本发明解决技术问题的技术方案为：

一种电缆除冰装置，包括基板和碎冰装置，所述基板的上方设有四个移动齿轮，所述移动齿轮通过第一支撑板安装于基板的上方，所述移动齿轮转动设置于第一支撑板上，所述移动齿轮矩形分布，位于前端的两个移动齿轮的前端固定设有挡板，位于后端的两个移动齿轮的后端固定设有挡板，所述挡板的外周延伸出移动齿轮，位于左侧的两个移动齿轮通过第一转轴固定连接，位于右侧的两个移动齿轮通过第二转轴固定连接，所述基板上安装有第一电机，所述第一电机的主动轴上固定设置有第一齿轮、第二齿轮，所述第一转轴上固定设有第三齿轮，所述第二转轴上固定设有第四齿轮，所述第一齿轮与第三齿轮通过第一皮带连接，所述第二齿轮与第四齿轮通过第二皮带连接，所述碎冰装置包括第二电机和两个除冰齿轮，两个所述除冰齿轮分别设置于左侧两个移动齿轮的左方，且所述除冰齿轮通过第二支撑板安装于基板的上方，且所述除冰齿轮转动设置在第二支撑板上，两个除冰齿轮通过第三转轴固定连接，所述第三转轴上固定设有第五齿轮，所述第二电机的主动轴上固定设有第六齿轮，所述第五齿轮与第六齿轮啮合，所述第二电机通过安装板安装在基板的上方。

进一步地，还包括预砸装置，所述预砸装置包括传动装置和两个弯折板，两个所述弯折板分别设置于两个除冰齿轮的左方，所述弯折板为左端向上弯折的板，弯折板的右端固定设置在第四转轴上，所述第四转轴通过第三支撑板安装于基板的上方，所述第四转轴转动设置于第三支撑板上，所述传动装置包括第七齿轮、第八齿轮、第五转轴、第四支撑板、连杆、槽板、第六转轴、第五支撑板、第九齿轮和第十齿轮，每个弯折板通过传动装置与第三转轴连接，所述第七齿轮固定设置在第四转轴上，所述第八齿轮固定设置在第五转轴上，所述第五转轴转动设置在第四支撑板上，所述第四支撑板安装于基板上，所述第七齿轮与第八齿轮啮合，所述连杆的一端固定设置在第五转轴的内侧，所述连杆的另一端设有突块，所述突块设置于槽板的槽内，所述槽板的内侧固定设置于第六转轴的端部，所述第六转轴转动设置于第五支撑板上，所述第五支撑板的下端安装于基板上，第六转轴上固定设有第九齿轮，所述第三转轴上固定设有第十齿轮，所述第九齿轮与第十齿轮之间通过第三皮带连接。

进一步地，所述第七齿轮的直径为第八齿轮直径的两倍。

进一步地，所述挡板为圆形板，直径大于移动齿轮的直径，且与移动齿轮同轴设置。

进一步地，所述移动齿轮的前端与后端均固定设置有挡板。

发明内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是发明所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：

1、本发明通过四个移动齿轮搭设在并排电缆上，保证了本设备在电缆上的平稳性，且通过第一电机带动四个移动齿轮转动实现了本设备在电缆上的行走，通过除冰齿轮对行走路线上悬挂于电缆下方的冰块进行粉碎，实现了碎冰与除冰的目的，保障了电缆的正常使用。

2、本发明通过预砸装置中的弯折板对即将进行碎冰处理的冰块进行打砸，对冰块进行了预处理，使冰块变得松散，利于除冰齿轮将冰块进行粉碎，且通过第二电机的正转反转的不断转换使除冰齿轮向两个方向旋转，解决了齿轮向一个方向转动而遭遇不易粉碎的冰块无法除冰的问题，且通过传动装置使除冰齿轮在匀速转动的过程中，弯折板的转动是先快后慢的速度进行转动，有效的防止了弯折板在靠近电缆时由于速度过快而造成的对电缆的损坏，又保证了弯折板在对冰块打砸时的高速，既保证了打砸效果又防止了对电缆造成损坏。

3、本发明通过所述第七齿轮的直径为第八齿轮直径的两倍，除冰齿轮旋转两倍，则弯折板转动九十度，保证了碎冰与砸冰的同步顺利进行。

4、通过在移动齿轮上设置挡板，有效防止了移动齿轮脱离电缆而导致的本设备掉落，增强了安全性。

附图说明

图1为本发明的俯视图；

图2为本发明的主视图；

图3为传动装置的立体图；

图中，基板1，碎冰装置2，第二电机21，除冰齿轮22，第二支撑板23，第三转轴24，第五齿轮25，第六齿轮26，移动齿轮31，第一支撑板32，第一转轴33，第三齿轮331，第一皮带332，第二转轴34，第四齿轮341，第一电机35，第一齿轮351，第二齿轮352，挡板36，弯折板41，第四转轴42，第三支撑板43，第七齿轮441，第八齿轮442，第五转轴443，第四支撑板444，连杆445，槽板446，第六转轴447，第五支撑板448，第九齿轮449，第十齿轮450，第三皮带451，电线5。

具体实施方式

为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图1至3，对本发明进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本发明。

一种电缆除冰装置，包括基板1和碎冰装置2，所述基板1的上方设有四个移动齿轮31，所述移动齿轮31通过第一支撑板32安装于基板1的上方，所述移动齿轮31转动设置于第一支撑板32上，所述移动齿轮31矩形分布，位于前端的两个移动齿轮31的前端固定设有挡板36，位于后端的两个移动齿轮31的后端固定设有挡板36，所述挡板36的外周延伸出移动齿轮31，位于左侧的两个移动齿轮31通过第一转轴33固定连接，位于右侧的两个移动齿轮31通过第二转轴34固定连接，所述基板1上安装有第一电机35，所述第一电机35的主动轴上固定设置有第一齿轮351、第二齿轮352，所述第一转轴33上固定设有第三齿轮331，所述第二转轴上固定设有第四齿轮341，所述第一齿轮351与第三齿轮331通过第一皮带332连接，所述第二齿轮352与第四齿轮341通过第二皮带342连接，所述碎冰装置2包括第二电机21和两个除冰齿轮22，两个所述除冰齿轮22分别设置于左侧两个移动齿轮31的左方，且所述除冰齿轮22通过第二支撑板23安装于基板1的上方，且所述除冰齿轮22转动设置在第二支撑板23上，两个除冰齿轮22通过第三转轴24固定连接，所述第三转轴24上固定设有第五齿轮25，所述第二电机21的主动轴上固定设有第六齿轮26，所述第五齿轮25与第六齿轮26啮合，所述第二电机21通过安装板安装在基板1的上方，本发明通过四个移动齿轮搭设在并排电线5上，保证了本设备在电缆上的平稳性，且通过第一电机带动四个移动齿轮转动实现了本设备在电缆上的行走，通过除冰齿轮对行走路线上悬挂于电缆下方的冰块进行粉碎，实现了碎冰与除冰的目的，保障了电缆的正常使用。

进一步地，还包括预砸装置，所述预砸装置包括传动装置和两个弯折板41，两个所述弯折板41分别设置于两个除冰齿轮的左方，所述弯折板41为左端向上弯折的板，弯折板的右端固定设置在第四转轴42上，所述第四转轴通过第三支撑板43安装于基板1的上方，所述第四转轴转动设置于第三支撑板43上，所述传动装置包括第七齿轮441、第八齿轮442、第五转轴443、第四支撑板444、连杆445、槽板446、第六转轴447、第五支撑板448、第九齿轮449和第十齿轮450，每个弯折板通过传动装置与第三转轴24连接，所述第七齿轮441固定设置在第四转轴上，所述第八齿轮固定设置在第五转轴443上，所述第五转轴转动设置在第四支撑板444上，所述第四支撑板安装于基板1上，所述第七齿轮与第八齿轮啮合，所述连杆445的一端固定设置在第五转轴443的内侧，所述连杆445的另一端设有突块，所述突块设置于槽板446的槽内，所述槽板446的内侧固定设置于第六转轴447的端部，所述第六转轴447转动设置于第五支撑板448上，所述第五支撑板448的下端安装于基板1上，第六转轴447上固定设有第九齿轮449，所述第三转轴24上固定设有第十齿轮450，所述第九齿轮与第十齿轮之间通过第三皮带451连接。在槽板匀速转动时，当连杆445的突块距离槽板的转动圆心较远时，连杆445的端部的移动速度较快，而连杆旋转半径始终不变，端部移动速度快则连杆的转动速度快，由此原理实现了在槽板匀速转动过程中第五转轴非匀速转动，并通过设置连杆的位置使弯折板在起始的位置时突块与槽板的转动圆心距离最近，则实现了弯折板在砸冰时先快后慢。本发明通过预砸装置中的弯折板对即将进行碎冰处理的冰块进行打砸，对冰块进行了预处理，使冰块变得松散，利于除冰齿轮将冰块进行粉碎，且通过第二电机的正转反转的不断转换使除冰齿轮向两个方向旋转，解决了齿轮向一个方向转动而遭遇不易粉碎的冰块无法除冰的问题，且通过传动装置使除冰齿轮在匀速转动的过程中，弯折板的转动是先快后慢的速度进行转动，有效的防止了弯折板在靠近电缆时由于速度过快而造成的对电缆的损坏，又保证了弯折板在对冰块打砸时的高速，既保证了打砸效果又防止了对电缆造成损坏。

进一步地，所述第七齿轮的直径为第八齿轮直径的两倍。本发明通过所述第七齿轮的直径为第八齿轮直径的两倍，除冰齿轮旋转半周，则弯折板转动九十度，保证了碎冰与砸冰的同步顺利进行。

进一步地，所述挡板36为圆形板，直径大于移动齿轮的直径，且与移动齿轮同轴设置。所述移动齿轮的前端与后端均固定设置有挡板36。通过在移动齿轮上设置挡板，有效防止了移动齿轮脱离电缆而导致的本设备掉落，增强了安全性。

上述虽然结合附图对发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

Claims (5)

1.一种电缆除冰装置，其特征在于，包括基板(1)和碎冰装置(2)，所述基板(1)的上方设有四个移动齿轮(31)，所述移动齿轮(31)通过第一支撑板(32)安装于基板(1)的上方，所述移动齿轮(31)转动设置于第一支撑板(32)上，所述移动齿轮(31)矩形分布，位于前端的两个移动齿轮(31)的前端固定设有挡板(36)，位于后端的两个移动齿轮(31)的后端固定设有挡板(36)，所述挡板(36)的外周延伸出移动齿轮(31)，位于左侧的两个移动齿轮(31)通过第一转轴(33)固定连接，位于右侧的两个移动齿轮(31)通过第二转轴(34)固定连接，所述基板(1)上安装有第一电机(35)，所述第一电机(35)的主动轴上固定设置有第一齿轮(351)、第二齿轮(352)，所述第一转轴(33)上固定设有第三齿轮(331)，所述第二转轴上固定设有第四齿轮(341)，所述第一齿轮(351)与第三齿轮(331)通过第一皮带(332)连接，所述第二齿轮(352)与第四齿轮(341)通过第二皮带(342)连接，所述碎冰装置(2)包括第二电机(21)和两个除冰齿轮(22)，两个所述除冰齿轮(22)分别设置于左侧两个移动齿轮(31)的左方，且所述除冰齿轮(22)通过第二支撑板(23)安装于基板(1)的上方，且所述除冰齿轮(22)转动设置在第二支撑板(23)上，两个除冰齿轮(22)通过第三转轴(24)固定连接，所述第三转轴(24)上固定设有第五齿轮(25)，所述第二电机(21)的主动轴上固定设有第六齿轮(26)，所述第五齿轮(25)与第六齿轮(26)啮合，所述第二电机(21)通过安装板安装在基板(1)的上方。

2.如权利要求1所述的一种电缆除冰装置，其特征在于，还包括预砸装置，所述预砸装置包括传动装置和两个弯折板(41)，两个所述弯折板(41)分别设置于两个除冰齿轮的左方，所述弯折板(41)为左端向上弯折的板，弯折板的右端固定设置在第四转轴(42)上，所述第四转轴通过第三支撑板(43)安装于基板(1)的上方，所述第四转轴转动设置于第三支撑板(43)上，所述传动装置包括第七齿轮(441)、第八齿轮(442)、第五转轴(443)、第四支撑板(444)、连杆(445)、槽板(446)、第六转轴(447)、第五支撑板(448)、第九齿轮(449)和第十齿轮(450)，每个弯折板通过传动装置与第三转轴(24)连接，所述第七齿轮(441)固定设置在第四转轴上，所述第八齿轮固定设置在第五转轴(443)上，所述第五转轴转动设置在第四支撑板(444)上，所述第四支撑板安装于基板(1)上，所述第七齿轮与第八齿轮啮合，所述连杆(445)的一端固定设置在第五转轴(443)的内侧，所述连杆(445)的另一端设有突块，所述突块设置于槽板(446)的槽内，所述槽板(446)的内侧固定设置于第六转轴(447)的端部，所述第六转轴(447)转动设置于第五支撑板(448)上，所述第五支撑板(448)的下端安装于基板(1)上，第六转轴(447)上固定设有第九齿轮(449)，所述第三转轴(24)上固定设有第十齿轮(450)，所述第九齿轮与第十齿轮之间通过第三皮带(451)连接。

3.如权利要求2所述的一种电缆除冰装置，其特征在于，所述第七齿轮的直径为第八齿轮直径的两倍。

4.如权利要求1所述的一种电缆除冰装置，其特征在于，所述挡板(36)为圆形板，直径大于移动齿轮的直径，且与移动齿轮同轴设置。

5.如权利要求1所述的一种电缆除冰装置，其特征在于，所述移动齿轮的前端与后端均固定设置有挡板(36)。