CN108765045B - 车辆使用中跨语言的处理方法和装置 - Google Patents

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Abstract

本说明书实施例提供一种车辆使用中跨语言的处理方法和装置，根据上述方法，乘客搭乘车辆后，乘客终端识别车辆终端的识别码，接收乘客以第一语言输入的目的地地址，将这样的目的地地址转换为地理位置坐标，然后连同车辆信息一起，发送给车辆管理系统服务器。车辆管理系统服务器接收到车辆信息和地理位置坐标之后，将地理位置坐标转换为本地语言，然后将本地语言的目的地地址发送到车辆信息所对应的车辆终端。如此，克服了乘客与车辆司机之间跨语言交流的障碍。

Description

车辆使用中跨语言的处理方法和装置
技术领域
本说明书一个或多个实施例涉及计算机与互联网领域，尤其涉及利用计算机与互联网，在车辆使用中进行跨语言处理的方法和装置。
背景技术
随着经济的发展，人们越来越多地去往国外进行旅游、交流等活动。在国外的各种活动中，常常面临语言不通和支付不便的问题。典型地来说，中国游客去往国外旅游，例如去到韩国旅游，在搭乘出粗车时就常常遇到这样的问题。出租车司机因为平均年龄偏大等原因，多数不能熟练掌握外语；游客往往也不懂得当地语言，这使得两者的语言沟通成为障碍。另外，支付不便也是面临的另一个问题。于是，中国游客到海外旅游乘出租车时因语言不通和支付不方便，导致出租车司机和公司频繁收到用户投诉，对用户、出租车司机和出租车公司都带来很多不便。对于用户本身，在海外搭乘出租车也成为非常大的挑战。
尽管已经存在一些约车平台，但是首先，约车平台需要乘客提前进行预约，无法解决乘客在路边招手拦车场景下的问题。并且，即使乘客通过约车平台约车成功，也经常需要与司机电话沟通具体的上车位置，这时候依然面临语言沟通的问题。
因此，非常需要一种方案，能够解决乘客在国外搭乘出租车时面临的沟通问题，从而提高用户体验和商户体验。
发明内容
本说明书一个或多个实施例描述了一种处理方法和装置，能够解决一种语言的用户在另一语言地区搭乘出租车时的语言沟通障碍。
根据第一方面，提供了一种车辆使用中跨语言的处理方法，该处理方法在乘客终端中执行，该处理方法包括：响应于用户的第一请求，提供地址输入接口，所述第一请求通过识别车辆终端的识别码而生成，所述识别码中包含车辆信息；通过所述地址输入接口，接收用户输入的第一语言的目的地地址信息；确定所述目的地地址信息对应的目的地坐标数据；以及，将所述车辆信息和所述目的地坐标数据发送给车辆管理系统服务端。
在一种可能的设计中，车辆的识别码包括二维码或者声波码。
在一种实施例中，在提供地址输入接口之前，上述方法还包括，识别所述识别码，生成所述第一请求。
根据一种实施方式，上述方法还包括：显示所述车辆信息，以供所述用户确认。
在一种可能的设计中，上述提供地址输入接口可以包括：调用地图应用，由该地图应用提供地址输入接口，所述地图应用支持所述第一语言的地图显示。
进一步地，在一种可能的设计中，接收用户输入的第一语言的目的地地址信息包括：接收用户在所述地图应用中的定位操作，根据所述定位操作确定所述第一语言的目的地地址。
根据一个实施例，接收用户输入的第一语言的目的地地址信息包括：接收用户以第一语言输入的地址文本；或者，接收用户的第一语言的语音，将所述语音转换为第一语言的地址文本。
在一种可能的设计中，确定所述目的地地址信息对应的目的地坐标数据包括，从所述地图应用获取所述目的地坐标数据。
根据一种实施方式，上述方法还包括：从所述车辆管理系统服务端接收订单信息；响应于用户对所述订单信息的确认操作，向所述车辆管理系统服务端发送确认消息。
根据第二方面，提供了一种车辆使用中跨语言的处理方法，该处理方法在车辆管理系统服务端执行，该处理方法包括：接收来自乘客终端的第二请求，所述第二请求包括车辆信息和目的地坐标数据；将所述目的地坐标数据转换为第二语言的目的地地址；将所述第二语言的目的地地址发送到与所述车辆信息对应的车辆终端。
根据第三方面，提供一种车辆使用中跨语言的处理装置，该处理装置位于乘客终端中，该处理装置包括：
接口提供单元，配置为响应于用户的第一请求，提供地址输入接口，所述第一请求通过识别车辆终端的识别码而生成，所述识别码中包含车辆信息；
地址接收单元，配置为通过所述地址输入接口，接收用户输入的第一语言的目的地地址信息；
坐标确定单元，配置为确定所述目的地地址信息对应的目的地坐标数据；
坐标发送单元，配置为将所述车辆信息和所述目的地坐标数据发送给车辆管理系统服务端。
根据第四方面，提供一种车辆使用中跨语言的处理装置，该处理装置位于车辆管理系统服务端中，该处理装置包括：
地址接收单元，配置为接收来自乘客终端的第二请求，所述第二请求包括车辆信息和目的地坐标数据；
转换单元，配置为将所述目的地坐标数据转换为第二语言的目的地地址；
地址发送单元，配置为将所述第二语言的目的地地址发送到与所述车辆信息对应的车辆终端。
根据第五方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机中执行时，令计算机执行第一方面或第二方面的方法。
根据第六方面，提供了一种计算设备，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器中存储有可执行代码，所述处理器执行所述可执行代码时，实现第一方面或第二方面的方法。
通过本说明书实施例提供的方法和装置，在乘客搭乘车辆之后，可以通过乘客终端识别车辆对应的识别码，并接收用户以一种语言输入的目的地地址，然后转换为对应的地理坐标形式，发送给车辆管理系统服务端。车辆管理系统服务端将接收到的地址坐标转换为另一种语言的地址，并将其发送给对应的车辆终端，如此，克服了乘客与车辆司机之间的跨语言交流障碍。进一步地，在一些实施例中，还可以通过对应方法和装置，在乘客与车辆司机之间实现便捷的支付。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本说明书披露的一个实施例的实施场景示意图；
图2示出根据一个实施例的跨语言处理方法的流程图；
图3示出根据一个实施例的跨语言地址信息处理方法的流程图；
图4示出根据一个实施例的支付处理方法的流程图；
图5示出跨语言使用出租车的交互过程；
图6示出乘客终端和车辆终端的界面的例子；
图7示出根据一个实施例的乘客终端中的处理装置的示意图；
图8示出根据一个实施例的车辆管理系统服务端中的处理装置的示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本说明书提供的方案进行描述。
图1为本说明书披露的一个实施例的实施场景示意图。如图1所示，该实施场景的系统包括车辆终端100，乘客终端200和车辆管理系统服务器300。车辆终端100是车辆(例如出租车)上的终端装置。可以预先为各个车辆终端100生成或分配识别码，例如二维码，其中携带有对应车辆的车辆信息。当乘客搭乘出租车时，乘客利用乘客终端200识别车辆终端100的识别码，获知车辆信息。之后乘客终端200提供地址输入接口给乘客，于是乘客可以利用自己的语言(第一语言，例如中文)输入目的地地址。乘客终端200将这样的目的地地址转换为地理位置坐标，连同车辆信息一起，发送给车辆管理系统服务器300。车辆管理系统服务器300接收到车辆信息和地理位置坐标之后，将地理位置坐标转换为本地语言(第二语言，例如韩语)，然后将本地语言的目的地地址发送到上述车辆信息所对应的车辆终端100。于是，出租车司机可以通过车辆终端100获知以本地语言形式描述的目的地地址，从而可以顺利将乘客送往目的地。如此，克服了外国乘客与本地出租车司机之间的语言沟通障碍。
进一步地，在抵达目的地之后，出租车司机可以通过车辆终端100进行车费结算，结算请求通过车辆管理系统服务器300发送给乘客终端200。在乘客确认结算无误的情况下，车辆管理系统服务器300向乘客终端200对应的支付服务器发出支付请求，并在支付成功的情况下，分别通知车辆终端100和乘客终端200。如此，实现了乘客与出租车司机的便利支付。
下面描述以上实施场景中各个步骤的执行和实现方式。
首先描述搭乘阶段。在该阶段中，车辆终端、乘客终端与车辆管理系统服务端互相交互，使得乘客可以用第一语言输入目的地地址，而车辆终端最终接收到第二语言(当地语言)的地址形式，实现跨语言的地址信息处理。
为此，出租车中需要配备有车辆终端，并且车辆终端需要具有对应的识别码。在一个例子中，出租车中安装有智能结算器，该结算器可以用于结算车费、车辆导航等功能，还可以与车辆管理系统服务端交互。在这样的情况下，这样的智能结算器可以作为上述车辆终端。在另一例子中，出租车司机使用传统计价器进行计价，同时使用手机上的司机客户端在出租车管理系统中进行身份认证、注册，并与出租车管理系统进行交互，还可以进行导航。在这样的情况下，计价器、司机客户端等共同构成车辆终端。在其他例子中，根据当地出租车公司的配置状况，车辆终端还可以具有其他形式。
可以预先为各个车辆或对应的车辆终端产生识别码。该识别码可以是二维码，或者声波码，或者其他能够包含车辆信息的编码形式。对于二维码来说，已经存在多种生成工具和生成方式。在一个实施例中，车辆终端可以离线生成二维码；或者，在另一实施例中，车辆终端可以联机生成二维码。在一个实施例中，为每个车辆终端产生唯一的恒定的二维码。出租车司机可以通过车辆终端展示这样的二维码，或者可以将二维码打印出来，贴附在车辆中进行展示。对于声波码来说，可以采用声波码生成工具来产生，并通过车辆终端播放相应声波音频来“展示”该声波码。
另一方面，乘客终端可以体现为便携式智能设备，例如智能手机。在一个实施场景中，用户可以通过各种方式，例如网上预约，临时路边招手拦车等，搭乘一辆出租车。这时，用户成为乘客，通过乘客终端识别所搭乘的出租车的识别码，进而触发图2所示的跨语言处理方法。其中识别码的形式、生成方式和展示方式如前所述，不再赘述。在接下来的描述中，均以二维码为例进行说明，但是需要理解的是，相关实施例均可以类似地应用于声波码，或者其他类似的编码形式。
图2示出根据一个实施例的跨语言处理方法的流程图，该方法在乘客终端中执行。更具体而言，该方法的执行主体可以是乘客终端中的乘客客户端，该客户端可以体现为专用的App，或者只是一个页面，例如H5页面。如图2所示，乘客客户端执行的方法包括：步骤21，响应于用户的第一请求，提供地址输入接口，所述第一请求通过识别车辆终端的识别码而生成，所述识别码中包含车辆信息；步骤22，通过所述地址输入接口，接收用户输入的第一语言的目的地地址信息；步骤23，确定所述目的地地址信息对应的目的地坐标数据；步骤24，将所述车辆信息和所述目的地坐标数据发送给车辆管理系统服务端。下面描述上述各个步骤的执行过程。
在一个实施例中，在步骤21之前，用户在搭乘出租车后，打开乘客客户端(例如专用的App，或者网页页面)，利用该客户端扫描、识别出租车车辆终端的二维码，即执行步骤20。在步骤20，上述客户端在成功识别车辆终端对应的二维码的同时，触发一个请求，以下称为第一请求。第一请求用于请求提供地址输入接口。
在另一个实施例中，用户在搭乘出租车后，利用乘客终端中安装的第三方工具，例如支付宝，kakao TALK(韩国常用的一款社交App)，扫描、识别出租车的二维码。在这样的情况下，二维码中除了携带车辆信息，还需要携带用于执行图2方法的乘客客户端的链接信息。例如上述乘客客户端体现为一个H5页面，那么车辆终端展示的二维码中除了携带车辆信息，还需要携带指向该H5页面的url(统一资源定位符)。如此，在支付宝扫描二维码，解析出二维码对应的字符串后，就会识别出其中的url，并根据该url跳转到目标页面，即上述乘客客户端的H5页面。在该跳转过程中，由支付宝向上述乘客客户端，例如H5页面发出请求(也称为第一请求)，该请求中包含识别出的车辆信息，并请求H5页面提供地址输入接口。
接着，由上述乘客客户端执行接下来的步骤21-24。在步骤21，响应于上述的第一请求，提供地址输入接口。如前所述，上述第一请求通过识别车辆终端的识别码而生成；更具体地，既可以由本客户端工具进行二维码扫描识别而生成，也可以由例如支付宝的第三方工具进行扫描识别，然后进行跳转而生成。
响应于这样的请求，在步骤21，提供地址输入接口。在一个实施例中，通过调用第三方的地图应用来提供地址输入接口。可以理解，所调用的地图应用支持上述用户/乘客所使用的第一语言(例如中文)的地图显示。在另一实施例中，上述专用的乘客客户端提供独立的地址输入接口。
在一个实施例中，在提供地址输入接口之前，向用户显示扫描识别出的车辆信息，以供用户(乘客)确认。在得到用户确认之后，才提供地址输入接口，显示地址输入界面。扫描识别码所识别的车辆信息可以包括，车辆的车牌号、所属出租车公司、运营情况、该车辆对应的司机信息，等等。
在向用户提供地址输入接口之后，在步骤22，通过所述地址输入接口，接收用户输入的第一语言的目的地地址信息。具体地，用户可以经由上述地址输入接口，通过多种方式，以该用户所熟悉的语言(第一语言，例如中文)输入其目的地地址。例如，地址输入接口可以体现为地址输入框，用户可以在该输入框中，以第一语言输入目的地地址的地址文本，例如“首尔塔”。该地址输入接口还可以提供语音输入方式，接收用户的第一语言的语音，将所述语音转换为第一语言的地址文本。在一个实施例中，地址输入接口通过调用地图应用来提供。这时，用户可以在地图中进行放大、缩小、拖拽等定位操作，从而在地图上选定目的地。地图应用根据用户的定位操作确定出第一语言的目的地地址。
在通过地址输入接口接收到第一语言的目的地地址之后，在步骤23，确定该目的地地址对应的地理坐标数据，例如经纬度数据。在一个实施例中，客户端在本地存储地图数据，利用这样的地图数据，将目的地地址转换为地理坐标数据。在另一实施例中，上述客户端调用第三方的地图应用来获取目的地地址。在这样的情况下，可以由该地图应用将用户输入的目的地地址转换为地理坐标数据，客户端从所述地图应用获取所述地理坐标数据。在一个具体例子中，对于用户以中文输入的目的地地址“首尔塔”，在步骤23，可以将其转换为经纬度坐标数据：E126.9882266,N37.5511694。
接着，在步骤24，将车辆信息和目的地坐标数据发送给车辆管理系统服务端，即出租车管理后台，从而使得管理后台进行服务器侧的转换和处理。
在一个实施例中，执行上述步骤的客户端可以由出租车管理系统提供。在另一实施例中，执行上述步骤的客户端可以由地图应用提供方来提供。在这样的情况下，该客户端与地图应用整合在一起，相应地，步骤22和23中对地图应用的调用不再是跨平台的调用。在又一实施例中，执行上述步骤的客户端可以由例如支付宝的支付工具提供。在这样的情况下，该客户端可以作为支付宝中的一项子应用。在另一实施例中，上述客户端也可以由独立的第三方来提供。
不管通过何种方式提供，通过执行上述步骤21-24，乘客终端将车辆信息和目的地坐标数据发送给出租车管理后台，即车辆管理系统服务端，由其进行进一步处理。图3示出根据一个实施例的跨语言地址信息处理方法的流程图，该方法在车辆管理系统服务端执行。
如图3所示，首先，在步骤31，接收来自乘客终端的第二请求，所述第二请求包括车辆信息和目的地坐标数据。可以理解，上述车辆信息和目的地坐标数据由乘客终端通过图2所示的方法获取并发送。在一个具体例子中，接收到的车辆信息包括车牌号
Figure BDA0001613054710000091
561818，目的地坐标数据包括E126.9882266,N37.5511694。
接着，在步骤32，将目的地坐标数据转换为第二语言(当地语言，例如韩语)的目的地地址。在一个实施例中，车辆管理系统服务端存储有地图数据，利用所存储的地图数据，可以将目的地坐标转换为本地语言的地址。在另一实施例中，车辆管理系统将坐标数据转发给合作的地图数据提供方，由该提供方将坐标数据转换为本地语言的地址。
例如，在一个具体例子中，在步骤32，车辆管理系统服务端将接收到的目的地坐标数据E126.9882266,N37.5511694转换为韩语地址：
Figure BDA0001613054710000092
接下来在步骤33，将第二语言(例如韩语)的目的地地址发送到与车辆信息对应的车辆终端。于是，出租车司机可以通过车辆终端直接获取到当地语言的目的地地址。可选地，出租车司机可以直接根据该目的地地址进行导航，运送乘客。
通过这样的方式，在国外使用出租车的过程中，不需要乘客与出租车司机本人进行跨语言沟通，而是通过车辆终端、乘客终端和车辆管理系统服务端之间的交互，将乘客用一种语言输入的目的地地址准确地转换为当地语言，传达给出租车司机，解决了乘客与当地出租车司机之间的跨语言沟通问题。
进一步地，在出租车司机载着乘客抵达目的地之后，本说明书一个实施例还提供支付车费订单的方法。该方法在车辆终端、乘客终端、车辆管理系统服务端以及支付服务端之间交互执行，其中由车辆管理系统服务端执行主要的处理步骤。
图4示出根据一个实施例的支付处理方法的流程图，该方法步骤由车辆管理系统服务端执行。如图4所示，首先，在步骤41，从车辆终端接收订单请求。可以理解，在乘客抵达目的地之后，出租车司机可以利用车辆终端进行车费结算，基于结算的车费生成订单请求，该订单请求可以由车辆终端发送给车辆管理系统服务端。在另一种实施例中，出租车司机通过车辆终端发出的订单请求包括行驶里程、等待时间等信息，车辆管理系统服务端接收到这样的订单请求后，对其进行分析处理，结算车费，生成订单。
在步骤42，车辆管理系统服务端向乘客终端发送订单信息。可以理解，由于在之前图2和图3的过程中，乘客终端已经与车辆管理系统服务端进行了交互，相应地，车辆管理系统服务端已经将车辆终端与乘客终端建立了关联。在接收到来自车辆终端的订单请求后，就可以定位出该订单对应的乘客终端，并将订单信息发送给乘客终端。该订单信息可以包括车费金额，和一些必要的行驶信息，例如行驶里程、时间等。这些信息可以用于乘客对本次行程的订单进行确认。
与此对应地，乘客终端可以从车辆管理系统服务端接收到订单信息，并在用户对该订单信息进行确认操作的情况下，向车辆管理系统服务端发送确认消息。
于是在步骤43，车辆管理系统服务端响应于来自乘客终端的确认消息，向乘客终端对应的支付服务端发送支付请求。在一个实施例中，乘客终端绑定有对应的支付服务账号，例如支付宝账号，于是车辆管理系统服务端就以该支付宝账号向支付宝服务器发送支付请求。
进一步地，在一个实施例中，该方法还包括步骤44和步骤45，在步骤44，从上述支付服务端接收支付结果；在步骤45，向车辆终端和乘客终端通知支付结果。
通过以上方式，还进一步解决了使用出租车的支付问题，极大地方便了乘客与出租车公司，提高了各方的用户体验。
下面结合图5和图6的具体例子，描述跨语言使用出租车的交互过程，其中图5示出该例子中的交互流程，图6示出乘客终端和车辆终端的界面。
如图5所示，在用户搭乘出租车之后，首先在步骤S501，车辆终端展示二维码(该二维码可以是预先生成的，也可以是现场生成的)。图6中的(a)部分示出此时车辆终端的界面。可以看到，该车辆终端是带有显示屏的智能终端，可以集计价结算、导航等功能于一体。这样的车辆终端在许多国家或地区已经配置到当地的出租车中。
然后在步骤S502，用户通过客户端，扫描该二维码。图6中的(b)部分示出此时乘客终端的界面。
接着在步骤S503，客户端解析、识别二维码，从中获取到车辆信息，包括司机的信息。如前所述，上述客户端可以体现为H5页面或其他形式。
在步骤S504，客户端调用地图应用，通过地图应用提供地址输入接口。图6中的(c)部分示出此时乘客终端的界面。可以看到，在界面中显示有地图信息，以及地址输入栏。
在步骤S505，地图应用接收用户输入的第一语言(例如中文)的目的地地址。
在步骤S506，地图应用对目的地地址进行处理，将其转换为地理坐标数据。
在步骤S507，客户端从地图应用获取到地理坐标数据。
在步骤S508，客户端将车辆信息以及地理坐标数据，一同发送给车辆管理系统服务端。
在步骤S509，车辆管理系统服务端对接收到的数据进行处理，将接收到的地理坐标数据，转换为第二语言(当地语言，例如韩语)的地址。
在步骤S510，车辆管理系统服务端将第二语言的地址发送给车辆终端。
在步骤S511，车辆终端根据第二语言的地址进行导航，抵达目的地。
在抵达目的地之后，即进入结算支付阶段。
在该阶段中，在步骤S512，车辆终端向车辆管理系统服务端发送订单请求。
在步骤S513，车辆管理系统服务端对订单请求进行处理，其中可以包括，核验车费，确定订单对应的乘客终端等。
在步骤S514，车辆管理系统服务端向乘客终端中的客户端发送订单信息。
在步骤S515，用户通过客户端对订单信息进行确认。图6的(d)部分示出此时乘客终端的显示界面，该界面中显示了本次行程的订单信息，以供用户进行确认。
在步骤S516，客户端向车辆管理系统服务端发送确认消息。
在步骤S517，车辆管理系统服务端向支付服务端，例如支付宝服务器，发送支付请求。
在步骤S518，支付服务端处理支付请求。
在步骤S519，支付服务端向车辆管理系统服务端发送支付结果。
在步骤S520，车辆管理系统服务端向乘客终端中的客户端发送支付结果通知。
在步骤S521，车辆管理系统服务端向车辆终端通知支付结果。图6的(e)部分示出此时车辆终端的显示界面，该界面示出从车辆管理系统服务端收到的支付结果。
在步骤S522，车辆终端根据支付结果打印小票。图6的(f)部分示出打印的小票的例子。
在以上过程中，通过跨语言的地址信息处理，克服了乘客与出租车司机的跨语言交流障碍。进一步地，通过自动支付过程，极大地提升了支付的便利性，提升了各方的使用体验。
根据另一方面的实施例，还提供一种跨语言使用车辆的处理装置，该处理装置位于乘客终端中。图7示出根据一个实施例的乘客终端中的处理装置的示意图。如图7所示，该处理装置700包括：接口提供单元71，配置为响应于用户的第一请求，提供地址输入接口，所述第一请求通过识别车辆终端的识别码而生成，所述识别码中包含车辆信息；地址接收单元72，配置为通过所述地址输入接口，接收用户输入的第一语言的目的地地址信息；坐标确定单元73，配置为确定所述目的地地址信息对应的目的地坐标数据；坐标发送单元74，配置为将所述车辆信息和所述目的地坐标数据发送给车辆管理系统服务端。
在一个实施例中，上述车辆的识别码包括二维码或者声波码。
在一个实施例中，上述处理装置700还包括识别单元(未示出)，配置为识别所述识别码，生成所述第一请求。
根据一个实施例，上述处理装置700还包括显示单元(未示出)，配置为显示所述车辆信息，以供所述用户确认。
根据一个实施例，上述接口提供单元71具体配置为：调用地图应用，由该地图应用提供地址输入接口，所述地图应用支持所述第一语言的地图显示。
进一步地，在一个实施例中，地址接收单元72配置为：接收用户在地图应用中的定位操作，根据所述定位操作确定所述第一语言的目的地地址。
根据一个实施例，地址接收单元72还可以配置为：接收用户以第一语言输入的地址文本；或者，接收用户的第一语言的语音，将所述语音转换为第一语言的地址文本。
在一个实施例中，坐标确定单元73具体配置为，从所述地图应用获取所述目的地坐标数据。
根据一个实施例，上述处理装置700还包括(未示出)：订单接收单元，配置为从所述车辆管理系统服务端接收订单信息；消息发送单元，配置为响应于用户对所述订单信息的确认操作，向所述车辆管理系统服务端发送确认消息。
根据另一方面的实施例，还提供一种跨语言使用车辆的处理装置，该处理装置位于车辆管理系统服务端中。图8示出根据一个实施例的车辆管理系统服务端中的处理装置的示意图。如图8所示，该处理装置800包括：地址接收单元81，配置为接收来自乘客终端的第二请求，所述第二请求包括车辆信息和目的地坐标数据；转换单元82，配置为将所述目的地坐标数据转换为第二语言的目的地地址；地址发送单元83，配置为将所述第二语言的目的地地址发送到与所述车辆信息对应的车辆终端。
在一个实施例中，上述处理装置800还包括(未示出)：订单接收单元，配置为从所述车辆终端接收订单信息；订单发送单元，配置为向所述乘客终端发送所述订单信息；支付发送单元，配置为响应于来自所述乘客终端的确认消息，向所述乘客终端对应的支付服务端发送支付请求。
进一步地，在一个实施例中，处理装置800还包括(未示出)：支付接收单元，配置为从所述支付服务端接收支付结果；支付通知单元，配置为向所述车辆终端和所述乘客终端通知支付结果。
根据另一方面的实施例，还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机中执行时，令计算机执行结合图2到图4所描述的方法。
根据再一方面的实施例，还提供一种计算设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有可执行代码，所述处理器执行所述可执行代码时，实现结合图2到图4所述的方法。
本领域技术人员应该可以意识到，在上述一个或多个示例中，本发明所描述的功能可以用硬件、软件、固件或它们的任意组合来实现。当使用软件实现时，可以将这些功能存储在计算机可读介质中或者作为计算机可读介质上的一个或多个指令或代码进行传输。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的技术方案的基础之上，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的保护范围之内。

Claims (26)

1.一种车辆使用中跨语言的处理方法，该处理方法在乘客终端中执行，该处理方法包括：
响应于用户的第一请求，提供地址输入接口，所述第一请求通过识别车辆终端的识别码而生成，所述识别码中包含车辆信息；
通过所述地址输入接口，接收用户输入的第一语言的目的地地址信息；
确定所述目的地地址信息对应的目的地坐标数据；
将所述车辆信息和所述目的地坐标数据发送给车辆管理系统服务端，使得车辆管理系统服务端将所述目的地坐标数据转换为第二语言的目的地地址,并将第二语言的目的地地址发送到与所述车辆信息对应的车辆终端。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述车辆的识别码包括二维码或者声波码。
3.根据权利要求1所述的方法，还包括，在提供地址输入接口之前，识别所述识别码，生成所述第一请求。
4.根据权利要求1所述的方法，还包括：显示所述车辆信息，以供所述用户确认。
5.根据权利要求1所述的方法，其中所述提供地址输入接口包括：调用地图应用，由该地图应用提供地址输入接口，所述地图应用支持所述第一语言的地图显示。
6.根据权利要求5所述的方法，其中接收用户输入的第一语言的目的地地址信息包括：接收用户在所述地图应用中的定位操作，根据所述定位操作确定所述第一语言的目的地地址。
7.根据权利要求1所述的方法，其中接收用户输入的第一语言的目的地地址信息包括：接收用户以第一语言输入的地址文本；或者，接收用户的第一语言的语音，将所述语音转换为第一语言的地址文本。
8.根据权利要求5所述的方法，其中确定所述目的地地址信息对应的目的地坐标数据包括，从所述地图应用获取所述目的地坐标数据。
9.根据权利要求1所述的方法，还包括：
从所述车辆管理系统服务端接收订单信息；
响应于用户对所述订单信息的确认操作，向所述车辆管理系统服务端发送确认消息。
10.一种车辆使用中跨语言的处理方法，该处理方法在车辆管理系统服务端执行，该处理方法包括：
接收来自乘客终端的第二请求，所述第二请求包括车辆信息和目的地坐标数据；所述车辆信息通过识别车辆终端的识别码获得；所述目的地坐标数据根据用第一语言输入的目的地地址信息而确定；
将所述目的地坐标数据转换为第二语言的目的地地址；
将所述第二语言的目的地地址发送到与所述车辆信息对应的车辆终端。
11.根据权利要求10所述的方法，还包括：
从所述车辆终端接收订单信息；
向所述乘客终端发送所述订单信息；
响应于来自所述乘客终端的确认消息，向所述乘客终端对应的支付服务端发送支付请求。
12.根据权利要求11所述的方法，还包括：
从所述支付服务端接收支付结果；
向所述车辆终端和所述乘客终端通知支付结果。
13.一种跨语言使用车辆的处理装置，该处理装置位于乘客终端中，该处理装置包括：
接口提供单元，配置为响应于用户的第一请求，提供地址输入接口，所述第一请求通过识别车辆终端的识别码而生成，所述识别码中包含车辆信息；
地址接收单元，配置为通过所述地址输入接口，接收用户输入的第一语言的目的地地址信息；
坐标确定单元，配置为确定所述目的地地址信息对应的目的地坐标数据；
坐标发送单元，配置为将所述车辆信息和所述目的地坐标数据发送给车辆管理系统服务端，使得车辆管理系统服务端将所述目的地坐标数据转换为第二语言的目的地地址,并将第二语言的目的地地址发送到与所述车辆信息对应的车辆终端。
14.根据权利要求13所述的处理装置，其中所述车辆的识别码包括二维码或者声波码。
15.根据权利要求13所述的处理装置，还包括识别单元，配置为识别所述识别码，生成所述第一请求。
16.根据权利要求13所述的处理装置，还包括显示单元，配置为显示所述车辆信息，以供所述用户确认。
17.根据权利要求13所述的处理装置，其中所述接口提供单元配置为：调用地图应用，由该地图应用提供地址输入接口，所述地图应用支持所述第一语言的地图显示。
18.根据权利要求17所述的处理装置，其中所述地址接收单元配置为：接收用户在所述地图应用中的定位操作，根据所述定位操作确定所述第一语言的目的地地址。
19.根据权利要求13所述的处理装置，其中所述地址接收单元配置为：接收用户以第一语言输入的地址文本；或者，接收用户的第一语言的语音，将所述语音转换为第一语言的地址文本。
20.根据权利要求17所述的处理装置，其中所述坐标确定单元配置为，从所述地图应用获取所述目的地坐标数据。
21.根据权利要求13所述的处理装置，还包括：
订单接收单元，配置为从所述车辆管理系统服务端接收订单信息；
消息发送单元，配置为响应于用户对所述订单信息的确认操作，向所述车辆管理系统服务端发送确认消息。
22.一种跨语言使用车辆的处理装置，该处理装置位于车辆管理系统服务端中，该处理装置包括：
地址接收单元，配置为接收来自乘客终端的第二请求，所述第二请求包括车辆信息和目的地坐标数据，所述车辆信息通过识别车辆终端的识别码获得；所述目的地坐标数据根据用第一语言输入的目的地地址信息而确定；
转换单元，配置为将所述目的地坐标数据转换为第二语言的目的地地址；
地址发送单元，配置为将所述第二语言的目的地地址发送到与所述车辆信息对应的车辆终端。
23.根据权利要求22所述的处理装置，还包括：
订单接收单元，配置为从所述车辆终端接收订单信息；
订单发送单元，配置为向所述乘客终端发送所述订单信息；
支付发送单元，配置为响应于来自所述乘客终端的确认消息，向所述乘客终端对应的支付服务端发送支付请求。
24.根据权利要求23所述的处理装置，还包括：
支付接收单元，配置为从所述支付服务端接收支付结果；
支付通知单元，配置为向所述车辆终端和所述乘客终端通知支付结果。
25.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机中执行时，令计算机执行权利要求1-12中任一项的所述的方法。
26.一种计算设备，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器中存储有可执行代码，所述处理器执行所述可执行代码时，实现权利要求1-12中任一项所述的方法。
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