CN108764722A - 危险品运输车辆管理方法、系统及计算机可读存储介质 - Google Patents

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CN108764722A CN201810526271.9A CN201810526271A CN108764722A CN 108764722 A CN108764722 A CN 108764722A CN 201810526271 A CN201810526271 A CN 201810526271A CN 108764722 A CN108764722 A CN 108764722A
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Abstract

本发明公开了一种危险品运输车辆管理方法、系统及计算机可读存储介质，其中，危险品运输车辆管理方法包括通过预设位置处的车辆信息识别设备获取通过车辆的车辆属性信息和/或场景信息；根据车辆属性信息判断所述车辆是否为危险品运输车辆；若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端。将车辆属性信息经过识别，区分出危险品运输车辆，将危险品运输车辆的车辆属性信息通过网络传输至停车场、高速公路管理部门和当地政府部门的信息接收终端中，如此可以了解危险品运输车辆进出高速公路、停车场、加油站等的实时信息，利于政府管理部门对于危险品运输车辆的管理。

Description

危险品运输车辆管理方法、系统及计算机可读存储介质
技术领域
本发明涉及车辆管理技术领域，尤其涉及一种危险品运输车辆管理方法、系统及计算机可读存储介质。
背景技术
随着我国工业化进程的加快，危险品的运输量急剧增加。我国每年通过道路运输的危险品已超3亿吨。据交通部数据统计，危险品运输占年货运总量的30％以上，并呈上升趋势。与此同时，危险品运输事故时有发生，且事故频率和危害程度越来越严重，因此，加强对危险品运输车辆信息的收集和管理是一个十分重要的问题。危险品运输车辆的道路通行和车场停车有着严格的法规，所有车辆配有GPS系统，GPS信息主要服务于车主和危险品车辆主管部门，停车场、高速公路和当地政府部门无法实时得到危险品车辆的运行信息，不利于危险品车辆的运输信息实时同步获取。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种危险品运输车辆管理方法、系统及计算机可读存储介质，旨在解决现有技术中停车场、高速公路管理部门和当地政府部门等无法实时获取危险品车辆的运行信息的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供一种危险品运输车辆管理方法，所述危险品运输车辆管理方法包括以下步骤：
通过预设位置处的车辆信息识别设备获取通过车辆的车辆属性信息和/或场景信息；
根据车辆属性信息判断所述车辆是否为危险品运输车辆；
若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端。
可选地，所述若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端的步骤，还包括：
通过关联服务器根据所述车辆属性信息访问第三方危险品运输车辆管理云平台；
获取所述车辆的危险品运输详情，将所述车辆的危险品运输详情传输至预设注册终端。
可选地，所述若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端的步骤之后，还包括：
验证所述危险品运输车辆的驾驶人员信息和危险品运输许可证件；
若所述危险品运输车辆的驾驶人员信息和危险品运输许可证件验证合格，则允许所述危险品运输车辆通行。
可选地，所述通过预设位置处的车辆信息识别设备获取通过车辆的车辆属性信息和/或场景信息的步骤包括：
通过在高速公路的进出通道、停车场的出入口和/或加油站出入口设置车辆信息识别设备获取车辆的车辆属性信息和/或场景信息，其中，车辆信息识别设备包括摄像头和/或RFID读写器。
可选地，所述车辆属性信息包括车辆的车牌号、车辆的品牌型号和车辆的危险品图文标识；场景信息包括车辆通过车辆信息识别设备是的车辆状态信息、位置信息和时间信息。
可选地，所述根据车辆属性信息判断所述车辆是否为危险品运输车辆的步骤包括：
将所述车辆的车牌号和车辆的品牌型号传输至关联服务器；
通过与关联服务器存储的危险品运输车辆列表进行比对，判断所述车辆是否为危险品运输车辆。
可选地，所述根据车辆属性信息判断所述车辆是否为危险品运输车辆的步骤包括：
将所述车辆的危险品图文标识传输至关联服务器进行图像识别与处理；
通过与关联服务器存储的危险品运输车辆的危险品图文标识列表进行比对，判断所述车辆是否为危险品运输车辆。
可选地，所述若若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端的步骤包括：
当关联服务器包括现场服务器和云端服务器，将所述车辆的车辆属性信息传输至现场服务器，并判断所述车辆是否为危险品运输车辆时；
若所述车辆为危险品运输车辆，则现场服务器将所述车辆属性信息和/或场景信息传递至云端服务器，通过云端服务器将所述车辆属性信息和/或场景信息传输至预设注册终端。
本发明还提供一种危险品运输车辆管理系统，所述危险品运输车辆管理系统包括：车辆信息识别设备、关联服务器、终端、存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的危险品运输车辆管理程序，所述危险品运输车辆管理程序被所述处理器执行时实现上述的危险品运输车辆管理方法的步骤。
本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有危险品运输车辆管理程序，所述危险品运输车辆管理程序被处理器执行时实现上述的危险品运输车辆管理方法的步骤。
本发明提供的一种危险品运输车辆管理方法，通过预设位置处的车辆信息识别设备获取通过车辆的车辆属性信息和/或场景信息；根据车辆属性信息判断所述车辆是否为危险品运输车辆；若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端。将车辆属性信息经过识别，区分出危险品运输车辆，将危险品运输车辆的车辆属性信息通过网络传输至停车场、高速公路管理部门和当地政府部门的信息接收终端中，如此可以了解危险品运输车辆进出高速公路、停车场、加油站等的实时信息，利于政府管理部门对于危险品运输车辆的管理。
附图说明
图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的设备结构示意图；
图2为本发明危险品运输车辆管理方法一实施例的流程示意图；
图3为本发明危险品运输车辆管理系统一实施例的结构示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本发明的说明，其本身没有特定的意义。因此，“模块”、“部件”或“单元”可以混合地使用。
如图1所示，图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的设备结构示意图。
本发明实施例危险品运输车辆管理系统可以包括PC，也可以包括智能手机、平板电脑、电子书阅读器、MP3(Moving Picture Experts Group Audio Layer III，动态影像专家压缩标准音频层面3)播放器、MP4(Moving Picture Experts Group Audio Layer IV，动态影像专家压缩标准音频层面3)播放器、便携计算机等具有显示功能的可移动式终端设备。
如图1所示，该危险品运输车辆管理系统可以包括：处理器1001，例如CPU，网络接口1004，用户接口1003，存储器1005，通信总线1002。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是高速RAM存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatile memory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
可选地，危险品运输车辆管理系统还可以包括摄像头、RF(Radio Frequency，射频)电路，传感器、音频电路、WiFi模块等等。其中，传感器比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地，光传感器可包括环境光传感器及接近传感器，其中，环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示屏的亮度，接近传感器可在移动终端移动到耳边时，关闭显示屏和/或背光。作为运动传感器的一种，重力加速度传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小，静止时可检测出重力的大小及方向，可用于识别移动终端姿态的应用(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等；当然，危险品运输车辆管理系统还可配置陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等其他传感器，在此不再赘述。
本领域技术人员可以理解，图1中示出的危险品运输车辆管理系统结构并不构成对驾危险品运输车辆管理系统的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及危险品运输车辆管理程序。
在图1所示的危险品运输车辆管理系统中，网络接口1004主要用于连接关联服务器，与关联服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于连接客户端(注册终端)，与客户端进行数据通信；而处理器1001可以用于调用存储器1005中危险品运输车辆管理程序。
基于上述危险品运输车辆管理系统硬件结构以及通信网络系统，提出本发明危险品运输车辆管理方法各个实施例。
本发明提供一种危险品运输车辆管理方法，在危险品运输车辆管理方法的一实施例中，参照附图2和图3，该方法包括：
步骤S10，通过预设位置处的车辆信息识别设备获取通过车辆的车辆属性信息和/或场景信息；
车辆信息识别设备包括摄像头和/或RFID读写器等。车辆信息识别设备安装在高速公路的进出通道、停车场的出入口和/或加油站出入口等位置用以获取车辆的车辆属性信息。通过将车辆信息识别设备设置于适宜的信息采集方位对通行或者停留的车辆的车辆属性信息进行获取，例如摄像头可以设置多个，摄像头的方位可以设置在可以拍摄到车辆全貌的位置，或者是车辆部分信息的位置，通过多个摄像头采集的信息进行融合，得到车辆属性信息。
车辆属性信息包括车辆的车牌号、车辆的品牌型号和车辆的危险品图文标识等。车辆的车牌号对应唯一的车辆，可以从车牌号的登记信息获取车辆的颜色、品牌型号、注册时间等信息。对于运输危险品的车辆的车身上均会标注危险品图文标识，例如，易燃易爆品、有毒品、腐蚀性物体等等标识。场景信息包括车辆通过车辆信息识别设备是的车辆状态信息、位置信息和时间信息等，在车辆通过设置有车牌信息识别设备的场所时，车牌信息识别设备在识别车辆属性信息的同时也会获取车辆通行时车辆外观是否完整、车辆何时通过该场所、车辆在该场所的停留时间以及车辆通行时所处的位置等等。
通过预先在高速公路的进出通道、停车场的出入口和/或加油站出入口等位置设置好的车辆信息识别设备获取过往车辆的车辆的车牌号、车辆的品牌型号、车辆的危险品图文标识以及场景信息等。
步骤S20，根据车辆属性信息判断所述车辆是否为危险品运输车辆；
将车辆属性信息直接传递到关联服务器，云端服务器，云端服务器可以对采集的车辆属性信息进行分析处理，通过比对预先存储的危险品运输车辆的车牌号及品牌型号，或者比对预先存储的危险品图文标识进行识别，该车辆是否为运输危险品的车辆。
也可以将车辆属性信息传递到关联服务器，现场服务器，现场服务器可以对采集的车辆属性信息进行分析处理，通过比对预先存储的危险品运输车辆的车牌号及品牌型号，或者比对预先存储的危险品图文标识进行识别，该车辆是否为运输危险品的车辆。在将车辆属性信息传递到现场服务器，现场服务器对车辆属性信息进行判断，然后将危险品运输车辆的车辆属性传递至云端服务器。通过现场服务器的使用可以在一定程度上减轻云端服务器的处理压力，也可以避免网络信号较差时，无法及时将车辆属性信息传递至云端服务器。
步骤S30，若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端。
终端，此处的终端可以是政府管理部门、高速公路管理部门等设置的与云端服务器连接并在云端服务器上注册的信息接收端。
对于在上述步骤中关联服务器，云端服务器或者现场服务器，判断得到车辆是危险品运输车辆时，云端服务器将该车辆的车辆属性信息传送到终端，还可以将该危险品运输车辆经过车辆信息识别设备时场景信息，包括时间信息、位置信息和车辆状态信息等传送到终端，其中车辆状态信息可以包括运送危险物品种类、驾驶员信息和危险品运输许可证件等。
对于判断得到通行车辆不是危险品运输车辆时，则无需将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息通过关联服务器传递至预设注册终端。
在本实施例中通过预设位置处的车辆信息识别设备获取通过车辆的车辆属性信息和/或场景信息；根据车辆属性信息判断所述车辆是否为危险品运输车辆；若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端。将车辆属性信息经过识别，区分出危险品运输车辆，将危险品运输车辆的车辆属性信息通过网络传输至停车场、高速公路管理部门和当地政府部门的信息接收终端中，如此可以了解危险品运输车辆进出高速公路、停车场、加油站等的实时信息，利于政府管理部门对于危险品运输车辆的管理。
可选地，在本发明危险品运输车辆管理方法的一实施例中，步骤S20所述根据车辆属性信息判断所述车辆是否为危险品运输车辆的步骤包括：
步骤S21，将所述车辆的车牌号和车辆的品牌型号传输至关联服务器；
步骤S22，通过与关联服务器存储的危险品运输车辆列表进行比对，判断所述车辆是否为危险品运输车辆。
危险品运输车辆列表预设的存储有危险品运输车辆的车牌号、车牌型号以及对应运输的危险品的种类信息。通过查找车牌号是否存储在预设的危险品运输车辆列表中，即可判断该车辆是否为危险品运输车辆，以及该危险品运输车辆运输的危险品的种类信息。
关联服务器可以包括现场服务器和/或云端服务器，对于在现场服务器或者云端服务器中存储有当前车辆的车牌号信息，可以直接通过车牌号信息即可判断当前车辆是否为危险品运输车辆。
对于已经将车辆为危险品运输车辆的车牌号信息存储到危险品运输车辆列表中时，可以直接通过获取车牌号信息，即可判断当前车辆是否为危险品运输车辆以及该车辆运输的危险品的种类信息，无需过多的图像分析处理过程，或者是人工确认操作过程，提高处理器的运行速率，节省处理器运算资源以及人工成本。
步骤S20所述根据车辆属性信息判断所述车辆是否为危险品运输车辆的步骤包括：
步骤S23，将所述车辆的危险品图文标识传输至关联服务器进行图像识别与处理；
步骤S24，通过与关联服务器存储的危险品运输车辆的危险品图文标识列表进行比对，判断所述车辆是否为危险品运输车辆。
危险品图文标识列表预先存储有各种危险品图文标识，以及各个危险品图文标识对应的危险品的种类信息。通过识别是否是危险品图文标识列表中存储的危险品图文标识，即可判断该车辆是否为危险品运输车辆，以及该危险品运输车辆运输的危险品的种类信息。
对于车辆的车身上标注的危险品图文标识，通过对危险品图文标识进行图像识别，并将识别的图像与危险品图文标识列表中的危险品图文标识进行比对，判断当前车辆是否为危险品运输车辆。
对于车身上标注有危险品图文标识的车辆或者车牌号信息并未存储到危险品运输车辆列表的车辆，可以直接通过对车身上标注的危险品图文标识进行图像识别与比对，无需过多的人工操作或者人工识别，即可判断车辆是否为危险品运输车辆以及该危险品运输车辆运输的危险品种类信息，扩大对危险品运输车辆的识别范围。
在本实施例中通过对车辆的车牌信息或者车身上标注的危险品图文标识信息进行识别与比对，快速的识别车辆是否为危险品运输车辆，从多个方面对危险品运输车辆进行识别，提高系统识别速率，降低人工识别成本。
可选地，在本发明危险品运输车辆管理方法的一实施例中，步骤S30所述若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端的步骤包括：
步骤S31，当关联服务器包括现场服务器和云端服务器，将所述车辆的车辆属性信息传输至现场服务器，并判断所述车辆是否为危险品运输车辆时；
步骤S32，若所述车辆为危险品运输车辆，则现场服务器将所述车辆属性信息和/或场景信息传递至云端服务器，通过云端服务器将所述车辆属性信息和/或场景信息传输至预设注册终端。
通过设置现场服务器，现场服务器对车辆的车辆属性信息进行判断，对于判断结果为该车辆是危险品运输车辆时，才将该车辆的车辆属性信息传送到云端服务器，通过云端服务器将车辆属性信息传送到在云端服务器上已经注册的终端。当然，现场服务器还可以将危险品运输车辆经过车辆信息识别设备时的时间信息、位置信息和车辆状态信息等传送到终端，其中车辆状态信息可以包括运送危险物品种类、驾驶员信息和危险品运输许可证件等，传送给云端服务器，云端服务器将上述信息传输到注册的终端上。
通过现场服务器的设置一方面可以在一定程度上减轻云端服务器的处理运行压力，将部分的识别处理任务分配给现场服务器处理，另一方面，现场服务器可以与车辆信息识别设备进行有线网络连接，增加信息传递的速率，避免无线网络传输过程中网络信息质量差时，无法将车辆信息识别设备采集的信息传输到云端服务器进行处理。因而，在网络质量较差的情况下，先在现场服务器中对车辆信息识别设备采集的信息进行处理识别，等到网络质量较好时，再将处理识别的结果传递到云端服务器，避免信息处理不及时以及信息的丢失。
可选地，在本发明危险品运输车辆管理方法的一实施例中，步骤S30所述若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端的步骤，还包括：
步骤S33，通过关联服务器根据所述车辆属性信息访问第三方危险品运输车辆管理云平台；
步骤S34，获取所述车辆的危险品运输详情，将所述车辆的危险品运输详情传输至预设注册终端。
危险品运输车辆上安装有GPS定位系统，第三方危险品运输车辆管理云平台获取危险品运输车辆的位置信息，进而实时获取危险品运输车辆的运行及停放信息。云端服务器通过与第三方危险品运输车辆管理云平台的信息交互，可以获取第三方危险品运输车辆管理云平台上危险品运输车辆的实时位置信息，并将获取的危险品运输车辆的实时位置信息传送给已在所述云端服务器注册的终端。
当然，也可以将云端服务器上获取的危险品运输车辆的信息传递给第三方危险品运输车辆管理云平台，实现第三方危险品运输车辆管理云平台与本发明危险品运输车辆管理系统获取的危险品运输车辆信息进行共享，进一步，提升对危险品运输车辆的车辆属性信息、位置信息、车辆状态信息等方面的管理。
可选地，在本发明危险品运输车辆管理方法的一实施例中，步骤S3所述若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端的步骤之后，还包括：
步骤S40，验证所述危险品运输车辆的驾驶人员信息和危险品运输许可证件；
步骤S41，若所述危险品运输车辆的驾驶人员信息和危险品运输许可证件验证合格，则允许所述危险品运输车辆通行。
对于当前通行或者停放车辆判断为危险品运输车辆时，可以对该危险品运输车辆的驾驶人员信息和危险品运输许可证件进行进一步的确认，判断驾驶人员信息与预先存储的该危险品运输车辆的驾驶人员是否一致，该危险品运输车辆是否具有危险品运输许可证件。对于符合上述验证标准的危险品运输车辆才允许通行。进一步地，保障危险品运输车辆在道路运行和停放时的安全性，降低安全事故发生的机率。基于停车场的特殊性，可能危险品运输车辆并不能停放在某些停车场，也可以基于验证是否为危险品运输车辆，进而判断该车辆是否可以进入停车场进行停放。
还可以将上述驾驶人员信息和危险品运输许可证件与第三方危险品运输车辆管理云平台上存储的信息进行比对，若上述信息匹配，则允许所述危险品运输车辆通行。提升危险品运输车辆在运输和停放的安全性。
可选地，在本发明危险品运输车辆管理方法的一实施例中，在终端中录入车辆的车牌号信息，可以从云端服务器中获取该车牌号对应的危险品运输车辆的实时信息和历史信息。通过终端获取对应车牌号的危险品运输车辆的信息可以实时掌握危险品运输车辆的信息，便于危险品运输车辆的管理与信息的查询。例如，在危险品运输途中出现安全问题，通过终端查询相关信息，有关政府部门可以及时了解危险品运输车辆的信息，并且及时作出相应的处理对策，加快相关政府部门处理响应危险品安全问题的速度。
本发明还提供一种危险品运输车辆管理系统，所述危险品运输车辆管理系统包括：车辆信息识别设备、关联服务器、终端、存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的危险品运输车辆管理程序，所述危险品运输车辆管理程序被所述处理器执行时实现上述的危险品运输车辆管理方法的步骤。
本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有危险品运输车辆管理程序，所述危险品运输车辆管理程序被处理器执行时实现上述的危险品运输车辆管理方法的步骤。
在本发明危险品运输车辆管理系统和计算机可读存储介质的实施例中，包含了上述危险品运输车辆管理方法各实施例的全部技术特征，说明书拓展和解释内容与上述危险品运输车辆管理方法各实施例基本相同，在此不做赘述。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种危险品运输车辆管理方法，其特征在于，所述危险品运输车辆管理方法包括以下步骤：
通过预设位置处的车辆信息识别设备获取通过车辆的车辆属性信息和/或场景信息；
根据车辆属性信息判断所述车辆是否为危险品运输车辆；
若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端。
2.如权利要求1所述的危险品运输车辆管理方法，其特征在于，所述若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端的步骤，还包括：
通过关联服务器根据所述车辆属性信息访问第三方危险品运输车辆管理云平台；
获取所述车辆的危险品运输详情，将所述车辆的危险品运输详情传输至预设注册终端。
3.如权利要求1所述的危险品运输车辆管理方法，其特征在于，所述若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端的步骤之后，还包括：
验证所述危险品运输车辆的驾驶人员信息和危险品运输许可证件；
若所述危险品运输车辆的驾驶人员信息和危险品运输许可证件验证合格，则允许所述危险品运输车辆通行。
4.如权利要求1所述的危险品运输车辆管理方法，其特征在于，所述通过预设位置处的车辆信息识别设备获取通过车辆的车辆属性信息和/或场景信息的步骤包括：
通过在高速公路的进出通道、停车场的出入口和/或加油站出入口设置车辆信息识别设备获取车辆的车辆属性信息和/或场景信息，其中，车辆信息识别设备包括摄像头和/或RFID读写器。
5.如权利要求1所述的危险品运输车辆管理方法，其特征在于，所述车辆属性信息包括车辆的车牌号、车辆的品牌型号和车辆的危险品图文标识；场景信息包括车辆通过车辆信息识别设备是的车辆状态信息、位置信息和时间信息。
6.如权利要求5所述的危险品运输车辆管理方法，其特征在于，所述根据车辆属性信息判断所述车辆是否为危险品运输车辆的步骤包括：
将所述车辆的车牌号和车辆的品牌型号传输至关联服务器；
通过与关联服务器存储的危险品运输车辆列表进行比对，判断所述车辆是否为危险品运输车辆。
7.如权利要求5所述的危险品运输车辆管理方法，其特征在于，所述根据车辆属性信息判断所述车辆是否为危险品运输车辆的步骤包括：
将所述车辆的危险品图文标识传输至关联服务器进行图像识别与处理；
通过与关联服务器存储的危险品运输车辆的危险品图文标识列表进行比对，判断所述车辆是否为危险品运输车辆。
8.如权利要求1所述的危险品运输车辆管理方法，其特征在于，所述若若所述车辆为危险品运输车辆，则通过关联服务器将所述车辆的车辆属性信息和/或场景信息传递至预设注册终端的步骤包括：
当关联服务器包括现场服务器和云端服务器，将所述车辆的车辆属性信息传输至现场服务器，并判断所述车辆是否为危险品运输车辆时；
若所述车辆为危险品运输车辆，则现场服务器将所述车辆属性信息和/或场景信息传递至云端服务器，通过云端服务器将所述车辆属性信息和/或场景信息传输至预设注册终端。
9.一种危险品运输车辆管理系统，其特征在于，所述危险品运输车辆管理系统包括：车辆信息识别设备、关联服务器、终端、存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的危险品运输车辆管理程序，所述危险品运输车辆管理程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至8中任一项所述的危险品运输车辆管理方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有危险品运输车辆管理程序，所述危险品运输车辆管理程序被处理器执行时实现如权利要求1至8中任一项所述的危险品运输车辆管理方法的步骤。
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