CN108757601A - 一种收割机液压控制总成系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种收割机液压控制总成系统,包括控制阀组和与控制阀组及外部设备相连接的阀块体,所述阀块体内设有能与油泵连接的供油回路和能与油箱连接的泄油回路,所述阀块体内的供油回路上设有插装设置的流量分配阀,所述阀块体内设有与流量分配阀的一个输出口连接的转向控制回路和与流量分配阀的另一个输出口连接的并联设置的多路控制回路,所述控制阀组包括在所述转向控制回路及多路控制回路上设有的换向阀,所述多路控制回路上的各个换向阀的工作油口处连接有插装于阀块体内的插装阀。本发明的结构合理,单泵工作,功耗低,实现高低压分油路工作,控制流量分配,系统组成简洁,成本低,集成化、可靠性高。
Description
技术领域
本发明涉及农用机械领域,更具体地说,它涉及一种收割机液压控制总成系统。
背景技术
目前国内收割机液压系统的组成,通常的原理设计,总结起来有这么几种形式:单泵高压液压系统;双泵高低压液压系统;单泵流量优先控制液压系统等几种。这几种系统在实际运用中,存在这么几个方面的问题:单泵高压系统能量损耗大,系统发热厉害,元件易损坏;双泵系统动力源部分管路多,连接复杂,系统不简洁,且成本量优先控制系统成本较高,系统流量分配比例无法调节,转向与油缸动作部分联动的时候,互相干涉较大,系统稳定性不够理想,后期维护成本也较高。那么,有没有一种系统原理,能充分克服以上这些不足,而又也较高;流能满足系统正常的工作需求,成本又较低,可靠性又好;本发明就充分解决了上面这些问题。
发明内容
本发明的目的是,针对现有技术的上述不足,提供了一种高低压分油路工作、系统组成简洁、成本低的收割机液压控制总成系统。
为实现上述目的,本发明提供了一种收割机液压控制总成系统,包括控制阀组和与控制阀组及外部设备相连接的阀块体,所述阀块体内设有能与油泵连接的供油回路和能与油箱连接的泄油回路,所述阀块体内的供油回路上设有插装设置的流量分配阀,所述阀块体内设有与流量分配阀的一个输出口连接的转向控制回路和与流量分配阀的另一个输出口连接的并联设置的多路控制回路,所述控制阀组包括在所述转向控制回路及多路控制回路上设有的换向阀,所述多路控制回路上的各个换向阀的工作油口处连接有插装于阀块体内的插装阀。
进一步的,所述转向控制回路的换向阀为转向控制阀,所述转向控制阀是中位为H型的三位四通换向阀,所述多路控制回路上包括并联设置的第一速度控制回路、第二速度控制回路、和锁止控制回路,所述第一速度控制回路、第二速度控制回路、和锁止控制回路上分别设有第一速度控制阀、第二速度控制阀、锁紧控制阀,所述第一速度控制阀、第二速度控制阀、锁紧控制阀是中位为Y型的的三位四通换向阀。
更进一步的,所述第一速度控制阀、第二速度控制阀的输出端分别连接有插装于阀块体内的第一插装阀、第二插装阀,所述第一插装阀、第二插装阀的两个输入口分别与第一速度控制阀、第二速度控制阀的两个工作油口连接;所述锁紧控制阀的两个工作油口分别连接有互锁设置的第三插装阀、第四插装阀,所述第三插装阀、第四插装阀的两个输入口分别反接在锁紧控制阀的两个工作油口上。
更进一步的,所述第三插装阀的输出油口连接有并联设置的单向阀和第一流量控制阀,所述第四插装阀的输出油口连接有第二流量控制阀。
作为进一步的改进,所述转向控制回路设有与所述泄油回路连接的第一安全阀,所述多路控制回路上设有与所述泄油回路连接的第二安全阀、泄压阀。
作为更进一步的改进,所述转向控制阀并列设置在泄压阀的一侧,所述第一速度控制阀、第二速度控制阀及锁紧控制阀并列设置在泄压阀的另一侧;所述阀块体的前端设有连接第四插装阀的输出口的第六接头,所述阀块体的后端设有分别连接转向控制阀的两个输出口的第一接头、第二接头以及连接第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀的输出口的第三接头、第四接头、第五接头。
更进一步的,所述第一接头、第二接头、第三接头、第四接头及第五接头为45°弯头,所述第六接头为90°弯头。
更进一步的,所述阀块体的后端设有连接油泵的油泵接头,所述阀块体上位于第二供油路的一侧设有用于连接的油箱的回油接头。
作为更进一步的改进,所述供油回路上设有测压装置,所述阀块体的前端设有与所述供油回路上的流量分配阀的输入口相连的测压口。
有益效果
与现有技术相比,本发明的收割机液压控制总成系统具备以下优点:本发明的结构合理,单泵工作,功耗低,实现高低压分油路工作,控制流量分配,系统组成简洁,成本低,集成化、可靠性高。
附图说明
图1是本发明的收割机液压控制总成系统的工作原理图;
图2是本发明的收割机液压控制总成系统的结构主视图;
图3是本发明的收割机液压控制总成系统的结构前视图;
图4是本发明的收割机液压控制总成系统的结构后视图;
图5是本发明的收割机液压控制总成系统的结构左视图;
图6是本发明的收割机液压控制总成系统的结构右视图;
图7是本发明中插装阀的结构示意图;
图8是本发明中插装阀的原理图。
图中:1、流量分配阀;2、测压装置;3、转向控制阀;4、第一速度控制阀;5、第二速度控制阀;6、锁紧控制阀;7、第一插装阀;8、第二插装阀;9、第三插装阀;10、第四插装阀;11、阀块体;12、阀块体;13、第二安全阀;16、单向阀;17、第一流量控制阀;18、第二流量控制阀;19、第一安全阀;20、泄压阀;21、过滤器;C7、油箱;C8、油泵;C1、第一接头;C2、第二接头;C3、第三接头;C4、第四接头;C5、第五接头;C6、第六接头;C7、油泵接头;C8、回油接头;C9、测压口。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明作进一步的描述,但不构成对本发明的任何限制,任何人在本发明权利要求范围所做的有限次的修改,仍在本发明的权利要求范围内。
本发明的具体实施例是这样的:参照图1-8所示,一种收割机液压控制总成系统,包括控制阀组11和与控制阀组11及外部设备相连接的阀块体12,阀块体12内设有能与油泵C8连接的供油回路和能与油箱C7连接的泄油回路,阀块体12内的供油回路上设有插装设置的流量分配阀1,阀块体12内设有与流量分配阀1的一个输出口连接的转向控制回路和与流量分配阀1的另一个输出口连接的并联设置的多路控制回路,控制阀组11包括在转向控制回路及多路控制回路上设有的换向阀,换向阀由原来的先导式更改为直动式,这样使电磁线圈直接控制滑阀的换向,提高了阀的可靠性,各个换向阀的回油口能够与泄油回路连接,换向阀,选用板式阀,集中安装于集成块单面,以降低成本,也便于后期维护;多路控制回路上的各个换向阀的工作油口处连接有插装于阀块体12内的插装阀。经过流量分配阀1进行流量分配工作,各油路工作压力不互相干涉,各自独立工作,转向控制回路中液压油的流量,保证收割机行动转向的稳定控制,保证转向功能的正常,保证收割机的安全操作。
而多路控制回路连接流量分配阀1的另一个输出口,实现单泵供油时还能满足收割机其他执行部件的液压控制需求,多路控制回路为并联设置,各路控制回路中的油压、流速一致,能够有效控制各个换向阀的开启,多路控制回路中的换向阀为先导控制阀,与插装阀连接,可以控制插装阀的开启来控制各路控制回路回路的通断,插装阀为单向阀结构,有效防止液压油回流,保证设备的制动安全;插装阀集成插装在阀块体12内,拆装方便,占用空间小;本收割机液压控制总成系统的核心在于通过流量分配阀1实现高低压分油路与流量分配控制,插装阀与各个换向阀组合,能稳定控制流量的分配,而不受外界负载变化的影响;在流量分配工作中,各油路工作压力不互相干涉,各自独立工作,把两种阀的工作特点集中于一体,各部分工作压力,由各支路安全阀控制调节,实现高低压控制。
在本实施例中,转向控制回路的换向阀为转向控制阀3,转向控制阀3是中位为H型的三位四通换向阀,通过转向控制阀3可以控制收割机向左或向右转向;多路控制回路上包括并联设置的第一速度控制回路、第二速度控制回路、和锁止控制回路,第一速度控制回路、第二速度控制回路、和锁止控制回路上分别设有第一速度控制阀4、第二速度控制阀5、锁紧控制阀6,第一速度控制阀4、第二速度控制阀5、锁紧控制阀6是中位为Y型的的三位四通换向阀,第一速度控制阀4、第二速度控制阀5控制收割机的行走速度,锁紧控制阀6可以控制收割机停止,实现单泵供油,流量分配阀1的分流值设定为合理的比值,多余流量分流回油,减低功耗,从而使阀在其余三路的压力损失减小从而降低发热量,而且能有效满足收割机执行机构的液压需求。
在本实施例中,第一速度控制阀4、第二速度控制阀5的输出端分别连接有插装于阀块体12内的第一插装阀7、第二插装阀8,第一插装阀7、第二插装阀8的两个输入口分别与第一速度控制阀4、第二速度控制阀5的两个工作油口连接,如图7和8所示,第一插装阀7、第二插装阀8的工作油口a与第一速度控制阀4、第二速度控制阀5的一个工作油口连接,第一插装阀7、第二插装阀8的控制油口j与第一速度控制阀4、第二速度控制阀5的另一个工作油口连接,实现第一速度控制回路、第二速度控制回路中的液压油单向输送,并且能通过第一速度控制阀4、第二速度控制阀的阀芯滑动,快速控制第一插装阀7、第二插装阀8关闭,防止液压油逆流;锁紧控制阀6的两个工作油口分别连接有互锁设置的第三插装阀9、第四插装阀10,第三插装阀9、第四插装阀10的两个输入口分别反接在锁紧控制阀6的两个工作油口上,锁紧控制阀6能够快速控制第三插装阀9、第四插装阀10开启或关闭,保证第三插装阀9和第四插装阀10之中只能有一个开启,具有互锁功能,保证控制安全。
在本实施例中,第三插装阀9的输出油口连接有并联设置的单向阀16和第一流量控制阀17,单向阀16和第一流量控制阀17实现流量控制,并且插装于阀块体12上,第四插装阀10的输出油口连接有第二流量控制阀18。
在本实施例中,转向控制回路上设有与泄油回路连接的第一安全阀19,多路控制回路上设有与泄油回路连接的第二安全阀13、泄压阀20,第一安全阀19、第二安全阀13设于阀块体12后端,第一安全阀19、第二安全阀13能保证转向控制回路、多路控制回路中的压力稳定,从而调节转向时的压力,使其在转向供油时的压力低于系统压力从而降低整个系统在工作时的发热量,降低其能耗,保证安全;泄压阀20能将多路控制回路中进行泄压,便于拆装检修。
在本实施例中,转向控制阀3并列设置在泄压阀20的一侧,第一速度控制阀4、第二速度控制阀5及锁紧控制阀6并列设置在泄压阀20的另一侧;阀块体12的前端设有连接第四插装阀10的输出口的第六接头C6,阀块体12的后端设有分别连接转向控制阀3的两个输出口的第一接头C1、第二接头C2以及连接第一插装阀7、第二插装阀8、第三插装阀9的输出口的第三接头C3、第四接头C4、第五接头C5,第五接头C5、第六接头C6分别设于阀块体12的两侧,便于第三插装阀9和第四插装阀10安装布置。
在本实施例中,第一安全阀19、第二安全阀13、流量分配阀1、第一插装阀7、第二插装阀8、第三插装阀9及第四插装阀10设置于阀块体12内。
在本实施例中,第一接头C1、第二接头C2、第三接头C3、第四接头C4及第五接头C5为45°弯头,第六接头C6为90°弯头。
在本实施例中,阀块体12的后端设有连接油泵C8的油泵接头C7,阀块体12上位于第二供油路15的一侧设有用于连接的油箱C7的回油接头C8。
在本实施例中,供油回路上设有测压装置2,阀块体12的前端设有与供油回路上的流量分配阀1的输入口相连的测压口C9,进油口增加测压口C9从而使其阀在工作时,能时时检测到工作的压力情况。
以上仅是本发明的优选实施方式,应当指出对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的发明性。
Claims (9)
1.一种收割机液压控制总成系统,其特征在于,包括控制阀组(11)和与控制阀组(11)及外部设备相连接的阀块体(12),所述阀块体(12)内设有能与油泵(C8)连接的供油回路和能与油箱(C7)连接的泄油回路,所述阀块体(12)内的供油回路上设有插装设置的流量分配阀(1),所述阀块体(12)内设有与流量分配阀(1)的一个输出口连接的转向控制回路和与流量分配阀(1)的另一个输出口连接的并联设置的多路控制回路,所述控制阀组(11)包括在所述转向控制回路及多路控制回路上设有的换向阀,所述多路控制回路上的各个换向阀的工作油口处连接有插装于阀块体(12)内的插装阀。
2.根据权利要求1所述的一种收割机液压控制总成系统,其特征在于,所述转向控制回路的换向阀为转向控制阀(3),所述转向控制阀(3)是中位为H型的三位四通换向阀,所述多路控制回路上包括并联设置的第一速度控制回路、第二速度控制回路、和锁止控制回路,所述第一速度控制回路、第二速度控制回路、和锁止控制回路上分别设有第一速度控制阀(4)、第二速度控制阀(5)、锁紧控制阀(6),所述第一速度控制阀(4)、第二速度控制阀(5)、锁紧控制阀(6)是中位为Y型的的三位四通换向阀。
3.根据权利要求2所述的一种收割机液压控制总成系统,其特征在于,所述第一速度控制阀(4)、第二速度控制阀(5)的输出端分别连接有插装于阀块体(12)内的第一插装阀(7)、第二插装阀(8),所述第一插装阀(7)、第二插装阀(8)的两个输入口分别与第一速度控制阀(4)、第二速度控制阀(5)的两个工作油口连接;所述锁紧控制阀(6)的两个工作油口分别连接有互锁设置的第三插装阀(9)、第四插装阀(10),所述第三插装阀(9)、第四插装阀(10)的两个输入口分别反接在锁紧控制阀(6)的两个工作油口上。
4.根据权利要求3所述的一种收割机液压控制总成系统,其特征在于,所述第三插装阀(9)的输出油口连接有并联设置的单向阀(16)和第一流量控制阀(17),所述第四插装阀(10)的输出油口连接有第二流量控制阀(18)。
5.根据权利要求3所述的一种收割机液压控制总成系统,其特征在于,所述转向控制回路上设有与所述泄油回路连接的第一安全阀(19),所述多路控制回路上设有与所述泄油回路连接的第二安全阀(13)、泄压阀(20)。
6.根据权利要求4所述的一种收割机液压控制总成系统,其特征在于,所述转向控制阀(3)并列设置在泄压阀(20)的一侧,所述第一速度控制阀(4)、第二速度控制阀(5)及锁紧控制阀(6)并列设置在泄压阀(20)的另一侧;所述阀块体(12)的前端设有连接第四插装阀(10)的输出口的第六接头(C6),所述阀块体(12)的后端设有分别连接转向控制阀(3)的两个输出口的第一接头(C1)、第二接头(C2)以及连接第一插装阀(7)、第二插装阀(8)、第三插装阀(9)的输出口的第三接头(C3)、第四接头(C4)、第五接头(C5)。
7.根据权利要求6所述的一种收割机液压控制总成系统,其特征在于,所述第一接头(C1)、第二接头(C2)、第三接头(C3)、第四接头(C4)及第五接头(C5)为45°弯头,所述第六接头(C6)为90°弯头。
8.根据权利要求6所述的一种收割机液压控制总成系统,其特征在于,所述阀块体(12)的后端设有连接油泵(C8)的油泵接头(C7),所述阀块体(12)上位于第二供油路(15)的一侧设有用于连接的油箱(C7)的回油接头(C8)。
9.根据权利要求6所述的一种收割机液压控制总成系统,其特征在于,所述供油回路上设有测压装置(2),所述阀块体(12)的前端设有与所述供油回路上的流量分配阀(1)的输入口相连的测压口(C9)。
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