CN108749731A - 一种移动式汽车中控显示屏 - Google Patents

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杨飞
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Abstract

本发明公开了一种移动式汽车中控显示屏，涉及汽车显示屏技术领域。本发明包括移动架，移动架包括第一横杆；第一横杆两端面均固定有滑动条；两个滑动条滑动配合有固定杆；第一横杆一表面固定有两个第一伸缩杆；第一伸缩杆一端面活动连接有吸盘；两个滑动条一相对面固定有第二横杆；第二横杆转动连接有第二伸缩杆；第二伸缩杆一端面活动连接有显示屏；两个固定杆一相对面固定有固定板；固定板一表面开有矩形槽。本发明通过移动架的滑动条与第一槽道滑动配合，调节第一伸缩杆和第二伸缩杆的高度对显示屏的角度进行调节，有效地避免了固定式汽车显示屏给驾驶员带来的炫目感觉，保证了行车安全。

Description

一种移动式汽车中控显示屏
技术领域
本发明属于汽车显示屏技术领域，特别是涉及一种移动式汽车中控显示屏。
背景技术
随着汽车电子技术的发展，汽车逐渐走进千家万户，附加在汽车上的各种配件款式也越来越多，但是，现有的中控显示屏均为固定式，由于固定式汽车显示屏始终处于驾驶员可视的直立状态，显示屏发出的光线会给驾驶员带来炫目的感觉，存在行车安全隐患；且固定式对显示屏的保护性较差，经常发生碰撞，导致显示屏磨损严重，在不进行使用时占用空间大，十分不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种移动式汽车中控显示屏，通过移动架在固定杆上移动，第一伸缩杆和第二伸缩杆对显示屏的角度进行调解，解决了传统固定式显示屏给驾驶员带来炫目的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种移动式汽车中控显示屏，包括移动架，所述移动架包括第一横杆；所述第一横杆两端面均固定有滑动条；两个所述滑动条滑动配合有固定杆；第一横杆一表面固定有两个第一伸缩杆；所述第一伸缩杆一端面活动连接有吸盘；两个所述滑动条一相对面固定有第二横杆；所述第二横杆转动连接有第二伸缩杆；所述第二伸缩杆一端面活动连接有显示屏。
进一步地，两个所述固定杆一相对面均开有第一槽道；所述第一槽道与滑动条滑动配合；两个所述固定杆一相对面固定有固定板；所述固定板一表面开有矩形槽。
进一步地，所述第一伸缩杆一端面固定有第一球体转动件；所述第一伸缩杆周侧面螺纹配合有第一螺纹杆。
进一步地，所述第二伸缩杆一端面固定有转轴；所述转轴与第二横杆转动配合；所述第二伸缩杆一端面固定有第二球体转动件；所述第二伸缩杆周侧面螺纹配合有第二螺纹杆。
进一步地，所述显示屏一表面开有第二槽道；所述第二槽道内表面与第二球体转动件活动连接。
进一步地，所述吸盘一表面开有球体转动槽；所述球体转动槽与第一球体转动件活动连接。
进一步地，所述第二横杆的横截面为圆形结构；所述第二横杆周侧面固定有第一限位环；所述第二横杆周侧面固定有第二限位环；所述第一限位环与第二限位环的间隔长度与转轴的长度相等。
进一步地，所述第二槽道的横截面为半圆形结构。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过移动架的滑动条与第一槽道滑动配合，调节第一伸缩杆和第二伸缩杆的高度对显示屏的角度进行调节，有效地避免了固定式汽车显示屏给驾驶员带来的炫目感觉，保证了行车安全。
2、本发明通过第二伸缩杆与第二横杆转动配合，第二槽道与第二球形连接件活动连接，将显示屏放置在矩形槽中，可有效地对显示屏进行保护，同时还可以减少占地面积。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种移动式汽车中控显示屏的结构示意图；
图2为移动架的结构示意图；
图3为固定杆的结构示意图；
图4为第二伸缩杆的结构示意图；
图5为显示屏的结构示意图；
图6为吸盘的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-移动架，2-固定杆，3-第一伸缩杆，4-第二伸缩杆，5-显示屏，6-吸盘，101-第一横杆，102-滑动条，103-第二横杆，104-第一限位环，105-第二限位环，201-第一槽道，202-固定板，203-矩形槽，301-第一球体转动件，302-第一螺纹杆，401-转轴，402-第二球体转动件,403-第二螺纹杆，501-第二槽道，601-球体转动槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6所示，本发明为一种移动式汽车中控显示屏，包括移动架1，移动架1包括第一横杆101；第一横杆101两端面均固定有滑动条102；两个滑动条102滑动配合有固定杆2；第一横杆101一表面固定有两个第一伸缩杆3；第一伸缩杆3一端面活动连接有吸盘6；两个滑动条102一相对面固定有第二横杆103；第二横杆103转动连接有第二伸缩杆4；第二伸缩杆4一端面活动连接有显示屏5。
其中如图2和图3所示，两个固定杆2一相对面均开有第一槽道201；第一槽道201与滑动条102滑动配合；两个固定杆2一相对面固定有固定板202；固定板202一表面开有矩形槽203。
其中如图2所示，第一伸缩杆3一端面固定有第一球体转动件301；第一伸缩杆周侧面螺纹配合有第一螺纹杆302。
其中如图2和图4所示，第二伸缩杆4一端面固定有转轴401；转轴401与第二横杆103转动配合；第二伸缩杆4一端面固定有第二球体转动件402；第二伸缩杆4周侧面螺纹配合有第二螺纹杆403。
其中如图4和图5所示，显示屏5一表面开有第二槽道501；第二槽道501内表面与第二球体转动件402活动连接。
其中如图2和图6所示，吸盘6一表面开有球体转动槽601；球体转动槽601与第一球体转动件301活动连接。
其中如图2和图4所示，第二横杆103的横截面为圆形结构；第二横杆103周侧面固定有第一限位环104；第二横杆103周侧面固定有第二限位环105；第一限位环104与第二限位环105的间隔长度与转轴401的长度相等。
其中如图5所示，第二槽道501的横截面为半圆形结构。
本实施例的一个具体应用为：两个滑动条102与第一槽道201滑动配合，移动显示屏5调节到合适的位置；两个吸盘6与显示屏5一表面吸附，固定显示屏5位置；扭转第一螺纹杆302和第二螺纹杆403，通过调节两个第一伸缩杆3和第二伸缩杆4的高度来达到调节显示屏5角度的问题；当不需要显示屏5时，转动转轴401，使显示屏5一侧面与矩形槽203对齐，推动显示屏5，通过第二球体转动件402与第二槽道501配合，使显示器5周表面与矩形槽203配合，避免显示器5表面磨损，有效地对显示屏5进行保护，同时还可以减少占地面积。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种移动式汽车中控显示屏，包括移动架(1)，其特征在于：所述移动架(1)包括第一横杆(101)；所述第一横杆(101)两端面均固定有滑动条(102)；两个所述滑动条(102)滑动配合有固定杆(2)；第一横杆(101)一表面固定有若干第一伸缩杆(3)；所述第一伸缩杆(3)一端面活动连接有吸盘(6)；两个所述滑动条(102)一相对面固定有第二横杆(103)；所述第二横杆(103)转动连接有第二伸缩杆(4)；所述第二伸缩杆(4)一端面活动连接有显示屏(5)。
2.根据权利要求1所述的一种移动式汽车中控显示屏，其特征在于，两个所述固定杆(2)一相对面均开有第一槽道(201)；所述第一槽道(201)与滑动条(102)滑动配合；两个所述固定杆(2)一相对面固定有固定板(202)；所述固定板(202)一表面开有矩形槽(203)。
3.根据权利要求1所述的一种移动式汽车中控显示屏，其特征在于，所述第一伸缩杆(3)一端面固定有第一球体转动件(301)；所述第一伸缩杆周侧面螺纹配合有第一螺纹杆(302)。
4.根据权利要求1所述的一种移动式汽车中控显示屏，其特征在于，所述第二伸缩杆(4)一端面固定有转轴(401)；所述转轴(401)与第二横杆(103)转动配合；所述第二伸缩杆(4)一端面固定有第二球体转动件(402)；所述第二伸缩杆(4)周侧面螺纹配合有第二螺纹杆(403)。
5.根据权利要求1所述的一种移动式汽车中控显示屏，其特征在于，所述显示屏(5)一表面开有第二槽道(501)；所述第二槽道(501)内表面与第二球体转动件(402)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种移动式汽车中控显示屏，其特征在于，所述吸盘(6)一表面开有球体转动槽(601)；所述球体转动槽(601)与第一球体转动件(301)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种移动式汽车中控显示屏，其特征在于，所述第二横杆(103)的横截面为圆形结构；所述第二横杆(103)周侧面固定有第一限位环(104)；所述第二横杆(103)周侧面固定有第二限位环(105)；所述第一限位环(104)与第二限位环(105)的间隔长度与转轴(401)的长度相等。
8.根据权利要求1所述的一种移动式汽车中控显示屏，其特征在于，所述第二槽道(501)的横截面为半圆形结构。
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