CN108741947A - 一种便于取用货物的汽车配件销售用货架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,包括支撑底座,所述支撑底座的下表面设置有轮槽,且轮槽通过轮轴件与脚轮相连接,所述轮轴件通过连接杆与脚踩杆相连接,且连接杆的上端通过压缩弹簧与连接管相连接,所述连接管通过复位转轴与支撑底座相连接,且连接管设置于安装槽内,所述安装槽设置于支撑底座的左右两侧。该便于取用货物的汽车配件销售用货架能便于灵活使用,能满足汽车配件包装盒宽度的要求,能满足汽车配件包装盒高度的要求,能便于工作人员抽出不同部位的汽车配件,从而便于工作人员取用货物,同时能避免该货物上下的货物随该货物移动,以免造成安全事故,从而有利于工作人员的人身安全。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件销售相关技术领域,具体为一种便于取用货物的汽车配件销售用货架。
背景技术
汽车配件销售用货架就是一种在汽车销售中使用到的货物放置装置,其一般为多层结构,该结构能便于合理利用空间,避免货物堆放杂乱,以免影响工作人员的取用。
但是现有汽车配件销售用货架不便于取用货物,这是由于现有汽车配件销售用货架上的汽车配件都是被包装盒包裹,而后层层叠放在层中,若需要取用上下均放置有其他货物的货物时,要么将其上的其他货物挪开再进行取货,要么直接采用外抽的方式,将该货物抽出,若使用挪开其他货物的方式取货时,将大大的增加工作人员的劳动负担,而使用直接外抽的方式取货,容易造成其上方的货物随该货物一同被抽出,从而造成安全事故,不利于工作人员的人身安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,以解决上述背景技术中提出的现有汽车配件销售用货架不便于取用货物的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,包括支撑底座,所述支撑底座的下表面设置有轮槽,且轮槽通过轮轴件与脚轮相连接,所述轮轴件通过连接杆与脚踩杆相连接,且连接杆的上端通过压缩弹簧与连接管相连接,所述连接管通过复位转轴与支撑底座相连接,且连接管设置于安装槽内,所述安装槽设置于支撑底座的左右两侧,且支撑底座的上端通过支撑柱与支撑板相连接,并且支撑板之间也通过支撑柱相连接,所述支撑底座的上表面以及支撑板的上下表面均设置有第一滑槽,且第一滑槽通过第一滑块与支撑杆相连接,所述支撑杆上设置有第二滑槽,且第二滑槽通过第二滑块与支撑框相连接,所述支撑框之间通过连接框相连接,且支撑框的内侧连接有屉板,所述屉板上设置有竖板,且屉板之间通过连接板相连接,所述屉板和连接板分别贯穿支撑框和连接框,且连接板的前端设置有推拉块。
优选的,所述支撑柱采用螺纹连接的方式与支撑板和支撑底座相连接,且支撑柱的轴线贯穿第一滑槽。
优选的,所述竖板垂直于屉板设置,且竖板与屉板为一体化结构。
优选的,所述连接框的左右两端分别连接于2个支撑框的内部,且支撑框俯视和主视的结构形状均为“匚”字型,并且连接框俯视的结构形状为“一”字型。
优选的,所述连接板的左右两端分别连接于2个屉板的内部,且连接板和屉板的前端分别贯穿连接框和支撑框的前端,并且屉板为滑动结构,同时屉板上设置有2个第二滑块。
优选的,所述轮槽的结构形状为弧形,且轮槽的轴线与复位转轴的轴线处于同一垂直面上。
优选的,所述连接杆之间通过脚踩杆相连接,且连接杆与脚踩杆为一体化结构。
优选的,所述连接管为转动结构,且连接管的转动角度范围为0-90°,并且连接管的下端采用嵌套的方式与连接杆的上端相连接,同时连接管的内部连接有压缩弹簧。
优选的,所述支撑杆的上下两端均设置有第一滑块,且支撑杆为滑动结构,并且4个支撑杆设为一组。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该便于取用货物的汽车配件销售用货架采用脚轮、轮轴件、连接杆、脚踩杆、连接管、复位转轴、压缩弹簧、安装槽、第一滑槽、第一滑块、第二滑块、第二滑槽、竖板和屉板的设计,脚轮的设计,能便于该销售用货架的移动,从而能便于将该销售用货架移动到合适的位置,且能减小移动该货架时的劳动强度,连接杆、脚踩杆、连接管和复位转轴的设计,能在需要移动该货架时,使脚轮支撑在地面上,若需要该货架稳定的放置在地面上时,可使支撑底座支撑在地面上,从而便于更换该货架的支撑部位,以便于该货架的灵活使用,压缩弹簧的设计,能便于轮轴件稳定的卡合在轮槽内,能保证该货架移动时的稳定,安装槽的设计,能便于安装脚轮、轮轴件、连接杆、脚踩杆、连接管、复位转轴和压缩弹簧,从而有利于该货架性能的发挥,且能便于保证该货架的美观整洁,第一滑槽和第一滑块的设计,能便于滑动支撑杆,从而便于将货架上同一水平面上相邻的支撑框之间的距离,调节至满足汽车配件包装盒宽度的要求,第二滑块和第二滑槽的设计,能便于滑动支撑框,从而便于将同一垂直面上相邻的支撑框之间的距离,调节至满足汽车配件包装盒高度的要求,竖板和屉板的设计,能便于工作人员抽出不同部位的汽车配件,从而便于工作人员取用货物,同时能避免该货物上下的货物随该货物移动,以免造成安全事故,从而有利于工作人员的人身安全。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图;
图2为本发明支撑杆连接结构示意图;
图3为本发明图1中A点放大结构示意图;
图4为本发明支撑框俯视连接结构示意图;
图5为本发明图2中B点放大结构示意图;
图6为本发明连接杆和连接管连接结构示意图;
图7为本发明支撑底座左视连接结构示意图。
图中:1、支撑底座;2、脚轮;3、支撑柱;4、支撑板;5、第一滑槽;6、第一滑块;7、支撑框;8、竖板;9、连接框;10、屉板;11、连接板;12、推拉块;13、第二滑块;14、第二滑槽;15、轮轴件;16、轮槽;17、安装槽;18、连接杆;19、脚踩杆;20、连接管;21、复位转轴;22、压缩弹簧;23、支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,包括支撑底座1,支撑底座1的下表面设置有轮槽16,且轮槽16通过轮轴件15与脚轮2相连接,轮槽16的结构形状为弧形,且轮槽16的轴线与复位转轴21的轴线处于同一垂直面上,能便于轮轴件15稳定的卡合在轮槽16内,轮轴件15通过连接杆18与脚踩杆19相连接,且连接杆18的上端通过压缩弹簧22与连接管20相连接,连接杆18之间通过脚踩杆19相连接,且连接杆18与脚踩杆19为一体化结构,能便于通过脚部更换该货架的支撑部位,有利于工作人员进行操作,连接管20通过复位转轴21与支撑底座1相连接,且连接管20设置于安装槽17内,连接管20为转动结构,且连接管20的转动角度范围为0-90°,并且连接管20的下端采用嵌套的方式与连接杆18的上端相连接,同时连接管20的内部连接有压缩弹簧22,能便于轮轴件15通过压缩弹簧22稳定的卡合在轮槽16内,安装槽17设置于支撑底座1的左右两侧,且支撑底座1的上端通过支撑柱3与支撑板4相连接,并且支撑板4之间也通过支撑柱3相连接,支撑柱3采用螺纹连接的方式与支撑板4和支撑底座1相连接,且支撑柱3的轴线贯穿第一滑槽5,能便于取下支撑柱3,以便于增减支撑底座1和支撑板4之间以及支撑板4和支撑板4之间支撑杆23的组数,且能避免支撑杆23通过第一滑槽5滑出支撑底座1和支撑板4之间以及支撑板4和支撑板4之间,有利于保证该装置的稳定,支撑底座1的上表面以及支撑板4的上下表面均设置有第一滑槽5,且第一滑槽5通过第一滑块6与支撑杆23相连接,支撑杆23上设置有第二滑槽14,且第二滑槽14通过第二滑块13与支撑框7相连接,支撑杆23的上下两端均设置有第一滑块6,且支撑杆23为滑动结构,并且4个支撑杆23设为一组,能便于调节1组支撑杆23在该货架上的水平位置,从而便于该货架的空间被合理利用,支撑框7之间通过连接框9相连接,且支撑框7的内侧连接有屉板10,屉板10上设置有竖板8,且屉板10之间通过连接板11相连接,竖板8垂直于屉板10设置,且竖板8与屉板10为一体化结构,能便于竖板8将汽车配件包装盒勾出,从而便于取用该货架上任意位置的货物,屉板10和连接板11分别贯穿支撑框7和连接框9,且连接板11的前端设置有推拉块12,连接框9的左右两端分别连接于2个支撑框7的内部,且支撑框7俯视和主视的结构形状均为“匚”字型,并且连接框9俯视的结构形状为“一”字型,能便于调节同一水平面上相邻支撑框7之间的距离,以便于支撑框7之间的距离满足放置汽车配件包装盒的需要,连接板11的左右两端分别连接于2个屉板10的内部,且连接板11和屉板10的前端分别贯穿连接框9和支撑框7的前端,并且屉板10为滑动结构,同时屉板10上设置有2个第二滑块13,能便于连接板11连接的2个屉板10的距离随着2个支撑框7距离的改变而改变,有利于稳定的支撑汽车配件包装盒。
工作原理:首先抓住支撑柱3,并且右脚踩压脚踩杆19,使得连接管20通过复位转轴21转动,同时连接杆18被拉出连接管20,在此过程中,压缩弹簧22将被拉伸,从而得到弹性势能,再继续踩压脚踩杆19,直至脚踩杆19通过连接杆18将轮轴件15压入轮槽16内(轮轴件15由轮轴、套杆和轴承构成,轮轴通过轴承连接于套杆的内侧,且套杆的两端与脚轮2相连接,在需要把轮轴件15从轮槽16取出时,只需通过踩踏并回勾脚踩杆19即可将轮轴件15从轮槽16内取出),此时由于压缩弹簧22的作用,使得轮轴件15通过连接杆18具备向上运动的趋势,从而使得轮轴件15能稳定的卡合在轮槽16内,并通过脚轮2将该销售用货架移动至合适的位置,并通过上述方法将轮轴件15从轮槽16内取出,从而使得该货架能够通过支撑底座1支撑,然后向相反的方向拉动2个同一水平位置支撑框7连接的支撑杆23,使得其上下两端的第一滑块6分别在2个第一滑槽5内移动,从而使2个支撑框7之间的距离逐渐增大,此时连接框9将伸出支撑框7,同时连接板11将伸出支撑框7连接的屉板10,进而使得该货架能根据汽车配件包装盒的宽度调节同一组中2个支撑杆23之间横向距离,以便于2个支撑杆23之间横向距离能满足放置汽车配件包装盒的宽度要求,再通过第二滑块13在第二滑槽14内滑动,调节同一垂直位置支撑框7之间的距离,以便于同一垂直位置支撑框7之间的距离满足汽车配件包装盒放置的高度需要,并将装有汽车配件的包装盒放置在屉板10上,在需要抽出不同位置的汽车配件时,仅需通过外拉推拉块12,使得推拉块12通过连接板11带动屉板10在支撑框7上滑动(屉板10与支撑框7的连接结构与市面上常见的抽屉中的滑动结构相同),从而使得竖板8带动汽车配件包装盒移动,进而将汽车配件取出,最后若需要增减支撑底座1和支撑板4之间,或者支撑板4与支撑板4之间的支撑杆23组数,可通过转动的方式取下支撑柱3,并通过第一滑槽5将支撑杆23滑入支撑底座1和支撑板4之间,或者支撑板4与支撑板4之间,从而便于该货架空间的合理利用,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,包括支撑底座(1),其特征在于:所述支撑底座(1)的下表面设置有轮槽(16),且轮槽(16)通过轮轴件(15)与脚轮(2)相连接,所述轮轴件(15)通过连接杆(18)与脚踩杆(19)相连接,且连接杆(18)的上端通过压缩弹簧(22)与连接管(20)相连接,所述连接管(20)通过复位转轴(21)与支撑底座(1)相连接,且连接管(20)设置于安装槽(17)内,所述安装槽(17)设置于支撑底座(1)的左右两侧,且支撑底座(1)的上端通过支撑柱(3)与支撑板(4)相连接,并且支撑板(4)之间也通过支撑柱(3)相连接,所述支撑底座(1)的上表面以及支撑板(4)的上下表面均设置有第一滑槽(5),且第一滑槽(5)通过第一滑块(6)与支撑杆(23)相连接,所述支撑杆(23)上设置有第二滑槽(14),且第二滑槽(14)通过第二滑块(13)与支撑框(7)相连接,所述支撑框(7)之间通过连接框(9)相连接,且支撑框(7)的内侧连接有屉板(10),所述屉板(10)上设置有竖板(8),且屉板(10)之间通过连接板(11)相连接,所述屉板(10)和连接板(11)分别贯穿支撑框(7)和连接框(9),且连接板(11)的前端设置有推拉块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,其特征在于:所述支撑柱(3)采用螺纹连接的方式与支撑板(4)和支撑底座(1)相连接,且支撑柱(3)的轴线贯穿第一滑槽(5)。
3.根据权利要求1所述的一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,其特征在于:所述竖板(8)垂直于屉板(10)设置,且竖板(8)与屉板(10)为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,其特征在于:所述连接框(9)的左右两端分别连接于2个支撑框(7)的内部,且支撑框(7)俯视和主视的结构形状均为“匚”字型,并且连接框(9)俯视的结构形状为“一”字型。
5.根据权利要求1所述的一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,其特征在于:所述连接板(11)的左右两端分别连接于2个屉板(10)的内部,且连接板(11)和屉板(10)的前端分别贯穿连接框(9)和支撑框(7)的前端,并且屉板(10)为滑动结构,同时屉板(10)上设置有2个第二滑块(13)。
6.根据权利要求1所述的一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,其特征在于:所述轮槽(16)的结构形状为弧形,且轮槽(16)的轴线与复位转轴(21)的轴线处于同一垂直面上。
7.根据权利要求1所述的一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,其特征在于:所述连接杆(18)之间通过脚踩杆(19)相连接,且连接杆(18)与脚踩杆(19)为一体化结构。
8.根据权利要求1所述的一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,其特征在于:所述连接管(20)为转动结构,且连接管(20)的转动角度范围为0-90°,并且连接管(20)的下端采用嵌套的方式与连接杆(18)的上端相连接,同时连接管(20)的内部连接有压缩弹簧(22)。
9.根据权利要求1所述的一种便于取用货物的汽车配件销售用货架,其特征在于:所述支撑杆(23)的上下两端均设置有第一滑块(6),且支撑杆(23)为滑动结构,并且4个支撑杆(23)设为一组。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20181106 |